通勤車輛發生交通事故應急預案（通用8篇）

在平平淡淡的日常中，難免會發生一些不在自己預料之中的事件，為了控制事故的發展勢態，通常會被要求事先編制應急預案。優秀的應急預案都具備一些什麼特點呢？以下是小編收集整理的通勤車輛發生交通事故應急預案（通用8篇），希望能夠幫助到大家。

通勤車輛發生交通事故應急預案1

1總則

1.1編制目的

整合公司資源，提升公司在道路交通事故救援能力，保證救援工作快速、有序、高效、安全地開展，減少重特大交通事故造成的人員傷亡和財產損失，以及對公司、環境產生的不良影響，把道路交通事故危害程度降到最低，實現救災、減災的目的，維護公司穩定。

1.2編制依據

《中華人民共和國道路交通安全法》

《中華人民共和國安全生產法》

1.3適用範圍

適用於公司可能發生或者已經發生的道路交通事故的應急救援。

2組織指揮體系與職責

2.1組織指揮體系

組長：

副組長：

成員:部門、單位和項目部負責人

2.2職責

2.2.1組長：負責提供車輛交通事故應急所需的資源;負責在事故發生時啟動應急計劃，指揮救援工作，並上報相關主管部門。

2.2.2副組長：協助組長安排現場救援的各項工作;負責實施應急計劃的培訓與演練。

2.2.3成員：負責實施現場救援的各項工作：事故現場的保護、無關人員的疏散、醫療機構的聯繫、傷員的運送，事故善後工作等。

3應急響應

3.1 應急處置

3.1.1在發生交通事故後車輛駕駛員及車上人員第一步應當立即停車，保護現場，同時應彙報安保部和公司領導。

3.1.2未造成人身傷亡及情節很輕的，當事人對事實及成因無爭議的，自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的，應當迅速報告交通警察或者公安機關交通管理部門。

3.1.3造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告公安機關或交通管理部門，保護現場，同時應彙報安保部和公司領導，因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。

3.1.4如果受傷人員必須立即治療，同時又找不到其他車輛協助運送的情況，當事人可以利用發生事故的車輛送傷者到醫院救治，但在移動現場前，必須將因移動現場後無法確定的車輛、人員倒地位置等進行標劃。當事人可以利用石塊、磚頭、白灰等物品在地面進行明顯標註。

3.1.5車輛在道路上發生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的，應當持續開啟危險報警閃光燈，並在來車方向設置警告標誌等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。

3.2信息報告

3.2.1事故發生後，當事人應立即報告公司應急領導小組。

3.2.2報告內容主要包括：報告單位、報告人，聯繫人和聯繫方式，報告時間，事故發生的時間、地點和現場情況;事故的簡要經過、人員傷亡和財產損失情況的初步估計;事故原因的初步分析;事故發生後已經採取的措施、效果及下一步工作方案;其他需要報告的事項。

3.3應急啟動

預案啟動後，應急指揮部統一組織、指揮應急處置工作。必要時，成立現場指揮部，具體負責指揮事發現場的應急處置工作。迅速組織人員，搶救傷員、保護財產，根據交通事故應急處置工作的需要，應急指揮部有權緊急調集相關人員、救助物資、交通工具和相關設施、設備。

3.4善後處置

交通事故應急處置工作完成後，由應急指揮部組織有關部門(單位)進行分析評估，提出結束應急狀態的建議，報公司領導小組決定，並撤銷現場應急指揮機構。相關部門應按照交通事故專項應急預案的要求，及時補充應急救援物資和設備，恢復應急準備狀態。

4應急資源

公司有關部門應當按照職責分工做好車輛交通事故的應急工作，同時做好道路交通事故的人力、物力、財力、交通運輸、醫療衞生及通信保障等工作，保證應急救援工作的需要，以及恢復工作的順利進行。

4.1人力資源

組建處置道路交通事故的應急預備隊伍。應急預備隊伍按照突發事件具體情況和應急指揮部要求，具體實施應急處理工作。

4.2其他資源

公司要保障交通事故處理所需經費。主要為應急機制、救援、醫療救治、應急裝備器材、專業應急隊伍訓練和演習、人員培訓與宣傳教育應急準備和處置工作提供必要的經費保障。公司財政部負責對應急經費使用進行監督和管理。

報警電話：

公安報警：110交通報警：122急救電話：120

公司電話：

公司總經部電話：

公司安保部電話：

客車公司電話：

5控制要求

5.1預案演練

5.1.1各單位組織不同類型的交通事故實戰演練，包括應急機制的演練、指揮協調系統的演練、應急專業隊伍的演練、應急處置過程的演練等。

5.1.2演練形式可分單個、多個或綜合性科目，採取桌面演練、專項演練、全面演練方式實施。

5.1.3每次演練要組織有關人員進行評估並認真總結，不斷完善、強化和提高各項應急處置的實戰能力。

5.2培訓

廣泛開展道路交通安全常識的宣傳教育工作，定期組織各有關部門以及指揮部工作人員進行常規培訓或專業培訓，將有關道路交通事故應急管理的課程列為培訓內容，增強相關人員對交通事故的應急意識，提高防範能力和應急指揮與處置能力。各應急成員部門、聯動單位要有針對性地開展對指揮員、工作人員、救援人員及專業應急力量的培訓和日常培訓，不斷提高預防和處置交通事故的能力。

通勤車輛發生交通事故應急預案2

1總則

1.1編制目的

為加強公司對鐵路交通事故應急救援工作的管理，建立健全科學、規範、統一、高效的事故應急指揮、響應和預防控制體系，確保在發生鐵路交通事故時，能迅速、有序、有效地開展現場處置及救援工作，控制事故升級，減少職工傷亡和財產損失，制定本預案。

1.2編制依據

本應急預案依據《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》、《鐵路交通事故應急救援規則》和相關的制度規定編制。

1.3適用範圍

本預案適用於公司範圍鐵路專用線發生事故，造成人員傷亡、財產損失、中斷行車及其他影響鐵路正常行車，需要實施應急救援的事故。

1.4編制原則

1.4.1應急事故救援要嚴格遵循“以人為本、逐級負責、應急有備、處置高效”的基本原則。

1.4.2堅持信息傳遞準確，救援出動迅速，組織指揮嚴謹，責任分工明確，協調配合密切，迅速開通線路的工作原則。

2組織機構及職責

2.1甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司（以下簡稱：總公司）鐵路交通事故應急救援領導小組（以下簡稱：應急救援領導小組）

組長：總經理、黨委書記

常務副組長：主管安全副總經理

副組長：總公司其他黨政班子成員

成員：各部門負責人，安全部全員

領導小組辦公室設在安全部

2.2應急救援領導小組職責

2.2.1負責建立健全工作制度，制定和完善事故應急救援預案，按照國家規定的權限和程序，組織、指揮、協調公司事故應急救援工作。必要時，負責協調請求有關部門給予支持幫助。

2.2.2救援工作日常管理機構設在安全部，管理、檢查、指導各公司鐵路交通事故救援工作；協助領導對鐵路交通事故救援的組織指揮工作。

2.2.3負責事故應急救援的人員培訓及預案演練等基礎工作。

3應急事故通報

3.1事故應急救援實行逐級報告制度。事故發生後，現場工作人員或者其他有關人員應當立即向總公司、本公司負責人和鄰近鐵路車站、列車調度員、公安機關報告。

3.2遇有人員傷亡或者發生火災、爆炸、危險貨物泄漏等事故時，接到報告的各公司應當根據需要採取防護措施，並立即通知當地急救、醫療衞生、公安、消防、環境保護等部門。各公司值班室應存放當地急救、醫療衞生、公安、消防、環境保護等部門的值班電話或負責人的電話，定期檢查是否變更，確保通訊聯繫。

3.3救援報告的主要內容：

3.3.1事故發生的時間、地點（站名）、區間（線名、公里、米）、線路條件、事故相關單位和人員。

3.3.2發生事故的列車種類、車次、機車型號、部位、牽引輛數、噸數、計長及運行速度。

3.3.3傷亡人數、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。

3.3.4貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況。

3.3.5機車車輛脱軌數量及型號、線路設備損壞程度等情況。

3.3.6對鐵路行車的影響情況。

3.3.7事故原因的初步判斷，事故發生後採取的措施及事故控制情況。

3.3.8事故應急救援過程中，人員傷亡、脱軌輛數、設備損壞等情況發生變化時，應及時補報。

4救援響應

4.1接到事故救援報告後，由總公司作出應急救援響應，啟動應急預案，並及時向上級主管部門報告。

4.2有關負責人和專業人員應當立即趕赴現場，組織指揮應急救援工作。

5現場救援

5.1事故涉及中斷行車及其他影響鐵路正常行車時，各公司應當迅速組織人員，協助上級清理事故貨車及相關貨車裝載的貨物。

5.2事故應急救援過程中，應當妥善保護事故現場以及相關證據，並及時移交事故調查組。因應急救援需要改變事故現場時，應當做出標記、繪製現場示意圖、製作現場視聽資料，並做出書面記錄。任何單位和個人不得破壞事故現場，不得偽造、隱匿或者毀滅相關證據。

5.3事故造成鐵路設備設施損壞時，應當積極配合有關專業部門立即組織搶修。

5.4積極配合公安機關解救和疏散遇險人員，設置現場警戒區域，阻止未經批准人員進入現場。

5.5事故救援完畢後，協助現場指揮部對現場進行檢查清理，進一步確認無傷亡人員遺留，拆除、回收、移送救援設備設施，清除障礙物。

5.6事故救援工作結束後，對工作積極、表現突出的職工給予表彰或獎勵；對玩忽職守、擴大事故損失，延誤救援起復工作的單位和個人，進行考核。

6善後處理

6.1依法進行事故的善後處理，妥善安排現場遇險滯留人員食宿，進行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫卹喪葬、經濟補償等處置工作。負責收取傷亡人員醫療檔案資料，核定救治費用。

6.2對事故造成的傷亡人員，應當在積極組織施救的同時，負責協調落實傷亡人員的救治、喪葬等臨時費用，待事故責任認定後，由事故責任方承擔。事故當事人對損害賠償有爭議時，可以協商解決或者請求事故調查組進行調解，也可以直接提起民事訴訟。

6.3對事故現場遺留的財物，配合公安部門應當進行清點、登記並妥善保管。

6.4事故救援工作結束後3日內，召開分析總結會，全面總結本次救援工作的經驗和成績，查找存在的問題和不足，針對存在的問題，提出改進意見和措施。並形成書面報告，附事故應急救援有關證據材料。

7罰則

7.1對於不立即組織事故應急救援或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，視事故等級和影響程度等具體情況，由總公司對責任單位處2萬元以上5萬元以下的罰款，對責任人處2000元以上5000元以下的罰款。

7.2各公司安全管理人員以及其他人員違反本規則規定，未立即啟動應急預案或者遲報、漏報、瞞報、謊報事故等延誤救援的，對主管負責人和其他直接責任人依法給予行政處分。涉嫌犯罪的，依照有關規定移送司法機關處理。

8附則

8.1管理與更新

8.1.1各公司應根據本預案制定本單位實施細則，報總公司核備。

8.1.2應急預案制定後，原則上定期進行修訂，遇特殊情況可隨時修訂。本預案修訂後，報有關部門備案並抄送有關部門和單位。

8.2本應急預案由總公司負責解釋。

通勤車輛發生交通事故應急預案3

為快速有效地實施救援，最大限度地降低人員傷亡和損失，依據《安全生產法》、《道路交通安全法》，制定本預案。

一、適用範圍

適用於本公司所有貨物運輸車輛、所有駕駛員及所有從業人員。

二、可能發生的事故類型、原因及後果

1、類型：交通傷亡事故、火災和自然災害事故。

2、事故原因：

（1）駕駛員安全意識淡薄，超速行駛、酒後駕駛、強超強會等違章行為。

（2）車輛的制動系統、轉向系統突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。

（3）道路狀況差、視線不良。

（4）環境因素的影響：雨，霧、颱風等惡劣氣候。

（5）其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章等。

3、可能後果：車毀人亡、環境污染和社會不穩定等。

三、組織機構及職責

1、成立現場指揮部

成立公司重大交通事故應急指揮小組（簡稱應急小組）

組長：陳軍副組長：蘭賀章

成員：聞錫濤、高金祥

2、應急小組各成員主要職責：

（1）組長：現場指揮交通事故的應急救援，對副組長以及其他成員進行具體的分工。

（2）副組長：配合組長完成應急救援工作，協助成員完成組長交付的工作任務，對事故的善後工作進行處理。

（3）成員：完成組長交付的救援任務，配合公安機關、交通部門處理交通事故和環境污染事故。

四、注意事項

應急救援小組應設在事故發生地附近的安全區域，並且配備防爆照明、高音手提廣播、通訊等設備設施。

五、應急保障系統

1、應急救援

發生重大交通事故或自然災害事故時，應急救援小組按照組長的指令

立即實施應急救援。

2、組織應急保障隊伍

公司成立應急工作小組：交通運輸組

負責落實應急搶救的各類車輛，應急行動時，按指令迅速將搶險人員和物資運輸到現場。

六、交通事故的預防和預警

1、重視安全教育

定期召開駕駛員例會和月安全活動，對駕駛員進行經常性的交通法規和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識和技術素質。

2、嚴格檢查制度

（1）認真落實車輛定檢制度，嚴格每天的出車、營運、收工的車輛安全檢查，及時發現和消除車輛安全隱患，嚴防帶病車輛上路駕駛。

（2）開展經常性的路檢路查，控制酒後駕駛、超速行駛、不繫安全帶等交通違章行為。

（3）堅持24小時值班業務

公司應急小組應安排人員24小時值班，值班電話應保持暢通。

七、急處置程序

1、駕駛員的應急行動

事故發生後，駕駛員應當立即撥打報警電話並且嚮應急小組報告.

2、應急措施

根據現場情況，駕駛員應該立即採取以下應急措施：

（1）人員受傷時，立即求助過往車輛或者人員，搶救傷員。

（2）車輛着火時，立即利用隨車滅火器滅火，同時將傷員轉移至安全地帶請求救助。

（3）報警：請求當地醫療機構對傷員進行救護，説明事故發生地點，受傷人員數量以及程度。

3、應急行動

（1）應急小組接到事故後，立即判定應急級別並且嚮應急小組組長報告，按照組長指令，啟動相應的應急行動，調動應急工作小組實施應急救援。

（2）應急小組相關成員立即趕赴現場，指揮應急行動。

（3）搶險人員清點完畢，傷亡人員全部送往醫院治療或善後處理，傷亡人員家屬已妥善安置。

（4）確認現場不會發生次生。

通勤車輛發生交通事故應急預案4

一、目的

為建立健全商漫分公司對於突發性重大交通事故的預警和應急機制，提高對突發事件的處理應變能力，保障人民羣眾生命財產安全，結合本公司實際，特制訂本預案。

二、指導思想

牢固樹立“安全第一、預防為主”的方針，按照“反應迅速、指揮得力、處理及時”的要求，確保在重大交通事故發生時道路暢通。

三、適用範圍

本預案適用於商漫分公司所管轄路段內發生的重特大事故、羣體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發性事件的應急處置反應。對造成安全隱患、發生路產損壞或人員傷亡等交通事故。

四、重大交通事故應急救援小組

為了提高交通事故的應急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的`安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應急救援小組：

組長：分公司經理

副組長：黨委副書記、分公司副經理

成員：分公司各科室、管理所負責人

值班電話：

五、應急響應

（一）集羣特大交通事故

1、發現或接到交通事故報案後，迅速組織路政人員趕赴現場，實施救援並及時聯繫交警，維持現場安全，組織現場滯留人員撤離危險區域防止二次事故的發生。

2、如有人員傷亡應及時撥打120急救電話。

3、路政人員應及時將現場情況向上級領導彙報。

4、路政人員勘查現場、查明路產損失情況、判斷直接肇事車輛後，分別作《路政管理詢問筆錄》、《公路路政管理現場勘驗筆錄》、《路政管理違法行為調查報告》等法律條文，經當事人認同後，由其簽字並按手印。

5、必要時，還應找與案件無利害關係者作為證人，取得證言。

6、養護部門在接到路政人員通知後第一時間清理事故現場，在最短的時間內將現場清理完畢。

（二）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛交通事故

1、易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛事故上報程序如下：

（1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發生交通事故時，路政人員接到報案後，應立即向管理所值班領導和所長彙報，並向路政中隊長彙報。

（2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發生交通事故時，路政人員應立即向值班所領導和所長彙報，監控室接到報告後，應立即錄像。

2、對於易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛發生安全事故時的協調程序：

（1）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在高速公路路面發生交通事故時，路政人員應立即聯繫交警、消防、醫療等部門，積極協調，配合相關部門實施救援。

（2）易燃、易爆、劇毒化學物品的運輸車輛在收費站發生交通事故時，收費人員應立即聯繫路政、交警、消防、醫療等部門，並配合相關部門實施救援。

3、路政人員應及時趕到現場（雨、雪、大霧天氣除外）。

4、路政人員到達現場後，應及時將現場情況向上級領導彙報。

5、維護現場安全，防止發生二次事故。

6、路政人員應及時勘驗現場，採取詢問、繪圖、拍照等形式將路產受損情況調查清楚，完成相關的法律文書，經當事人認同後，由其簽字並按手印。

（三）惡劣氣候下交通事故的處理

1、路政人員接到報案，應及時趕到現場並通知交警。

2、到達現場後，應配合交警部門立即採取措施，擺放安全警示標誌，指揮車輛緩行，防止二次事故的發生。

3、積極搶救傷員，並配合交警維持現場秩序。

4、路政人員勘驗現場，拍照取證製作、填寫法律文書，經當事人認同後，由其簽字並按手印。

5、勘查完現場後，配合交警部門對現場進行清理。

6、路政人員統計路產損失情況，養護部門積極配合並在最短的時間修復被損壞的路產，保證道路暢通及路產的完整性，並準備充足的安全警示標誌牌和反光標誌筒，確保司乘人員及養護、路政工作人員的人身安全。

通勤車輛發生交通事故應急預案5

一、指導思想

為加強校車運行監督管理，防範校車道路交通事故，確保乘車學生人身安全，根據國務院《校車安全管理條例》以及諸城市人民政府《接送學生車輛配備管理實施方案》、《關於成立校車管理工作委員會的通知》等有關文件，制定本預案。

二、適用範圍

適用於發生在接送學生途中(有學生在車上)的校車交通事故。

三、組織機構

1、學校成立學生宿舍事故應急處理小組，由學校分管領導負責協調指揮，包括：人員救護組、疏散引導組、通訊聯絡組、溝通協調組。要求責任落實到具體人員。

2、人員救護組負責為受傷學生提供及時有效的救護，並在第一時間就近送至區級以上醫院;疏散引導組負責疏散其他學生;通訊聯絡組負責對內對外的聯絡彙報工作;溝通協調組負責與家長的溝通協調安撫工作、與交警部門、校車租賃公司的溝通協調等工作。

四、預警預防

(一)、分析可能引發事故的原因

1、環境因素，如大霧、雨雪等惡劣天氣，或道路濕滑等;

2、未按時進行安全技術檢驗或日常檢修維護不到位，導致校車安全技術條件不達標;

3、沒有校車駕駛資格的人員駕駛校車;

4、校車駕駛人未遵守道路交通安全法律法規，未嚴格按照機動車道路通行規則和駕駛操作規範駕駛;

5、校車駕駛人員素質不高，安全意識淡薄，追逐利益忽視安全，超速超員運營，不按規定路線行駛，酒後駕車等;

6、未配備隨車照管人員，或隨車照管人員未認真履行職責;

7、學生、家長交通安全意識不強，交通安全知識不足;

8、其他可能造成校車道路交通事故的原因。

(二)、採取針對性的預防措施

1、校車應經教育、公安、交通等部門審批備案，取得校車使用許可，辦理校車標牌，每半年進行一次機動車安全技術檢驗;

2、校車車主按規定做好校車的安全維護，建立安全維護檔案，保證校車處於良好技術狀態;

3、駕駛員必須為取得校車駕駛資格的駕駛人，思想素質好，安全意識強;

4、校車駕駛人應當遵守道路交通安全法律法規，嚴格按照機動車道路通行規則和駕駛操作規範安全駕駛、文明駕駛;

5、校車載人不得超過核定的人數，不得以任何理由超員;

6、校車駕駛人嚴禁酒後駕駛校車;

7、嚴格按規定路線行駛，嚴禁隨意變更行車路線;

8、照管人員應隨校車全程照管乘車學生，認真履行職責;

9、學校要加強對學生的乘車安全教育，堅決不乘坐拼裝車、報廢車、外地機動車、貨運汽車、三輪汽車、拖拉機等違規車輛及其他證件不全、不符合安全條件和超載的車輛，發現違規車輛及時向有關部門舉報;

10、如遇惡劣天氣，學校及時提醒校車駕駛人、學生及家長採取有效的防範措施，確保校車接送學生安全。

五、處置流程

一旦發生校車交通事故，應按下列程序處理：

1、一旦發生校車道路交通事故，事故現場人員應立即撥打110、120電話報警，同時向服務學校報告。

2、學校接到報警後，應立即向中心校突發事件處理小組辦公室報告，鎮街學校應同時向當地鎮政府(街道辦事處)報告。報告內容主要包括：學校、報告人、聯繫人和聯繫方式，事故發生的時間、地點和現場情況;人員和財產損失情況等。

3、學校要立即派人到達現場，瞭解傷者情況，判斷傷情，先行急救，盡最大努力減少人員傷亡和財產損失;如有傷亡要及時聯繫醫院救治，並及時通知家長或者家屬。

5、在警方的指導下維持秩序。

6、保護現場，配合警方調查取證。

7、及時通知校車保險機構，配合保險機構做好對交通事故的評估和理賠工作。

8、妥善處理好其他善後事宜。

六、善後處理

1、學生傷害事故的善後處置參照"學生意外傷害事故處置預案"，注意在與家長協調時要求事故涉及的其他方責任人(如：校車租賃公司等)，一同參與協商解決。

2、交通事故由交警部門立案後，由交警部門依法解決。

通勤車輛發生交通事故應急預案6

一、制訂本預案的目的：

為了預防和減少校車交通事故的發生，保障乘車師生的生命安全，根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關精神，特制訂本預案。

二、可能引發校車交通安全事故的原因：

1.駕駛員疲勞駕車、超速超載、隨意變道、闖禁令標誌、應變能力差、駕技不熟練。

2.車容車況差、車輛安全性能差等。

三、預防辦法與措施：

1、加強對乘車學生的交通安全教育，做到上下車有序，在車上不把頭、手伸出窗外。

2、租用車輛接送孩子上下學；車主必須證照規範齊全，且向家長提供駕駛、營運等證件的複印件（一式兩份）。

3、車主必須確保孩子路上安全，如出現特殊情況，必須第一時間與家長或其他監護人取得聯繫。

4、車主必須按學校作息時間接送孩子，以方便就學。

5、家長必須教育孩子在約定的時間內準時乘車。

6、家長必須教育孩子遵守乘車規則，在乘車期間服從駕駛人員管理，

四、應急處理程序：

一旦發生校車交通事故，按下列程序處理：

1.駕駛員立即通知家長，並立即向學校領導報告。

2.學校第一時間報局辦和業務科室（一般事故三天內報，重大事故立即電話報，事後詳細書面彙報）。

3.配合交通事故處理部門調查，參與調解。

通勤車輛發生交通事故應急預案7

一、事故類型

1、財產事故：運輸油罐車發生的使自身或其他物體產生損害的事故。

2、車輛互碰事故：運輸油罐車與其他車輛發生的一方或多方碰撞事故。

3、與非機動車、行人互碰事故：運輸油罐車與非機動車或行人發生的碰撞事故。

4、設備事故：運輸油罐車在裝油、卸油過程中，損壞靜態付油、收油設施的事故。

二、事故應急處理程序

（一）財產事故

1、載油車輛發生事故後，應停穩車輛，切斷電源，下車檢查有無油品泄漏。

2、空載或檢查無油品泄漏後，檢查損害情況，採取有效保護措施，防止損失擴大，並立即上報。

3、傷及電力、煤氣等具有危險性的設備，應立即報警，同時報告相關部門。

4、傷及通訊、照明、交通信號、園林綠化、道路等公共設施應報告相關部門。

（二）車輛互碰事故

1、載油車輛與其他車輛發生碰撞事故後，應停穩車輛，切斷電源，下車檢查有無油品泄漏。

2、空載或檢查無油品泄漏後，查看對方車輛有無人員受傷。如有傷者，應立即搶救，並報警。

3、車輛損失嚴重或有傷者，應當搶救傷者，及時報警。

4、車輛損失在“保險簡易處理程序”範圍內，經事故應急處理小組同意後，可以“私了”。

（三）與非機動車、行人互碰事故

1、載油車輛與非機動車或行人發生碰撞事故後，應停穩車輛，切斷電源，下車檢查有無油品泄漏，並請周圍羣眾幫助救助傷者。

2、空載或檢查無油品泄漏後，立即察看非機動車駕駛人或行人有無受傷情況。

3、如傷者輕微，經受傷人書面同意後，可以撤離現場。

（四）設備事故

1、裝油、卸油車輛在裝、卸油過程中，對靜態裝油、卸油設施發生碰、撞、掛、拉事故後，應立即停車，切斷電源。

2、檢查車輛及裝油、卸油設施有無漏油，並報事故應急處理小組。

3、如果在裝油時發生事故，應立即通知裝油人員關閉裝油閥，如無油品泄漏，與裝油等人員一道處理善後，並報事故應急處理小組。事態嚴重的應報警。

4、如果在卸油時發生事故，應立即關閉卸油閥，如無油品泄漏，與卸油等人員一道處理善後事宜，並報事故應急處理小組。事態嚴重的應報警。

5、如有人員受傷，應當立即搶救受傷人員，並報警。

6、如果有油品溢出，需要移動車輛，禁止啟動車輛，應當用人工將油罐車推離現場。

三、交通事故發生後，應當保護現場。為查明事故原因提供原始、真實的證據。

四、如有火情發生，按“火情事故應急預案”處理。

五、如有跑、冒、撒、漏油品事故發生，按“跑冒撒漏油品事故應急預案”處理。

通勤車輛發生交通事故應急預案8

一、基本原則

根據《道路交通安全法》等法律法規規定，結合我車間實際，及時、穩妥地開展道路交通事故的應急救援、善後處理和事故調查工作，做到事故事實清楚，責任認定準確，善後處理得當。

二、組織分工

為健全車輛交通事故突發事件處置工作指揮機構，成立“車輛交通事故處置工作小組”，全面負責車輛交通事故突發事件處置工作。由工隊長任組長，副工隊長任副組長，各班組長任成員。

三、處置預案

1、預案的啟動

車間所屬車輛一經發生道路交通事故，本預案即正式啟動。

2、事故報告

道路交通事故發生後，事故現場有關人員應立即向當地110報警，並向車間主任和段主管報告。事故報告應包括以下內容：

（1）事故車輛、乘客及駕駛人員的基本情況；

（2）事故發生的時間、地點及事故現場情況；

（3）事故的簡要經過、已經死亡人數、受傷人數、受傷情況；

（4）有關部門趕赴事故現場組織搶救的有關情況；

（5）事故性質的初步判斷。

3、事故現場應急救援

接到道路交通事故的報告後，車間負責人應立即向段領導報告，並立即趕往事故現場，會同工作小組其他成員，協助公安交警等部門組織調集應急救援工作所需的設備、物資和人員，對有關責任人採取相應的監控措施，並做好善後接待安排、聯絡溝通等後勤保障和協調工作。

4、交通事故的調查處理

車間主任負責配合有關部門做好事故調查處理工作，事故調查期間，有關人員必須隨時接受詢問、調查並如實提供有關情況和材料，不得擅離職守。

事故調查處理的主要內容：

（1）查明事故經過、人員傷亡和經濟損失情況；

（2）查明事故原因，認定事故性質；

（3）分析事故責任，提出對事故責任人的處理建議；

（4）總結事故教訓，提出防範類似事故再次發生的措施建議。

四、有關要求

1、交通事故應急救援工作要組織嚴密，指揮有序，穩妥得當。

2、要及時準確報告道路交通事故信息，為應急救援工作贏得時間，並採取有力措施，有效控制事態。

3、要加強與公安交巡警等相關部門的溝通、協調，全力配合做好事故處理和善後工作。

4、在道路交通事故發生後現場人員要及時搶救傷員，注意保護現場。不得隱瞞不報、緩報、謊報事故情況。

5、有關人員在事故應急救援、善後處理和事故調查工作中要服從安排、聽從指揮，積極配合。