除雪應急預案15篇

在學習、工作或是生活中，難免會突發一些事故，為了避免事情往更壞的方向發展，可能需要提前進行應急預案編制工作。你知道什麼樣的應急預案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編幫大家整理的除雪應急預案，希望能夠幫助到大家。

除雪應急預案1

1月20日-22日，我市範圍將出現強降雪天氣，23-26日氣温急劇下降。為避免和最大程度減少因強降雪及強降温天氣對我市園林綠化植物造成破壞或因其產生的次生災害及安全隱患，現就園林綠化工作制定園林局防寒除雪應急工作方案。

一、工作任務

清除積雪。一是及時清除公園廣場鋪裝、台階、園路等積雪、冰層；二是及時清除綠化植物積雪；三是及時清除公園廣場建（構）築物及施工現場辦公、宿舍等臨時設施屋面積雪。

清除斷枝、折枝（椏），扶正傾斜、倒伏苗木，並做好支撐等加固措施，及時排除安全隱患，充分保障交通與市民安全。

做好植物防凍工作。降低極端天氣對植物的.損失，減少綠化損失。

做好公園廣場公廁、照明、泵房等公共設施供水、供電的維護工作，保障極端天氣下公共設施的正常運行。

加強巡查，將防滑、防凍、防火、防中毒、防觸電列為重點排查對象，及時排除安全隱患。

二、工作安排

成立防寒除雪應急工作組，組長熊明，全面負責園林局防寒除雪應急工作的組織、指揮和調度。根據管理範圍劃分四個片區，成立四個應急小組，具體情況見下表：

略

三、工作要求

各綠化施工、管養單位立即啟動應急預案，配足應急人力、物力，並按園林局劃分的責任片區，分別上報應急聯繫人。

各綠化施工、管養單位立即組織應急人員開展不間斷現場巡查，排除安全隱患，發現問題第一時間處理，最大程度地減少交通隱患，降低綠化損失。

各綠化施工、管養單位須加強安全防範宣傳，確保應急作業人員、施工現場留守人員、公園廣場遊人等人身、財產安全。

園林局各片區小組負責人和成員迅速行動，確保片區內各綠化施工、管養單位的應急人員、車輛及工具全面落實。

園林局各片區應急小組負責人和成員應隨時關注天氣變化情況，保持通訊暢通，不得請假，按片區分組，立即開展現場巡查督促，對雨雪冰凍惡劣天氣造成的突發狀況及時處置，重大事項應及時報告。

除雪應急預案2

一、目的`

進入冬季多雪季節，為確保在冬季雨雪天氣能及時清掃積雪，將示範區行人和車輛出行危險降到最低，保證出現大雪後，能及時組織員工迅速將衞生責任區內的積雪清掃乾淨，確保小區內秩序正常，特制定應急預案如下。

二、防滑、掃雪組織機構

組長：童自達

副組長：馮曉磊、王豔、於長利

組員：環境部、秩序部、客服部、工程部、辦公室全體成員

三、掃雪鏟冰防滑主要工具

推雪板：20個鐵鍬：20把大掃帚：20把垃圾車：2輛（向工地借用手推車）板車：1輛。

四、掃雪程序

1、秩序部值班負責人負責在冬季每日收集天氣預報，環境主管負責督促保潔公司將每次除雪的物料提前備齊。

(夜班值班人員及時通報夜間情況)。

2、如在夜間降雪，夜班值班人員電話通知組長、副組長，並儘量通知其他員工提前上班掃雪。

3、在其他員工未到之前由秩序部值班人員負責組織並召集秩序隊員先進行主路掃雪，掃雪工具從物業辦公室三樓領取，並由秩序部負責人負責發放，做好領取記錄。

除雪應急預案3

為確保冰雪天氣車輛通行安全暢通，高速公路機電系統正常運行，我項目部特制定本預案：

一、應急預案的任務和目標

更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好、更安全的環境；抗冰除雪時保證各種應急反應資源處於良好的備戰狀態；抗冰除雪時指導應急反應行動按計劃有序地進行；抗冰除雪時防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；抗冰除雪時有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急反應行動的'快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。

常用電話號碼：110（報警電話）、120（急救電話）、122（交通事故電話）、119（火警電話）

二、緊急情況人員保證措施

項目部成立安全應急救援預案領導小組：

組長：陳昌府（13965028980）

副組長：彭代亮（13865996609）

組員：我方現場所有施工人員

一旦發生緊急情況，由組長統一指揮，統一分工，其他人員按照組長分工，各司其職，使救援工作緊張、有序開展，不得慌亂。項目部所有人員無條件服從救援領導小組管理，確保救援工作順利開展。

三、預防措施

l、在冬季來臨前，對項目部員工進行抗冰除雪常識培訓，提高全體員工抗冰除雪、抵禦冰雪災害的能力。

2、堅持落實保暢責任，入冬之前備足防滑靴、工具、維護車輛防滑鏈，實時檢修車通信號燈和防霧燈、夜行照明燈。

四、收費站應急措施

1．遇到冰雪天氣，確保各收費站能正常開啟所有車道防霧燈。這就要求項目部做好霧燈的檢修維護工作；

2、當某一道口故障封閉後，在做好解釋工作的同時，還應做好服務工作。

3、應與監控中心保持密切聯繫，提前針對突發事件做出應急處理，確保車輛快速通行。

五、隧道應急措施

1、發生交通事故後應先報案、並上報主管上一級，現場人員竭力採取緊急救援措施救助傷病員，同時配合交警部門疏導堵塞的車輛上下站，做好司機人員的思想工作，對持U型卡的車輛，及時報告監控中心予以快速解決，重大交通事故、惡劣天氣的情況下要設置警示標牌；

2、雨雪天氣時要加大巡查力度，確保監控圖像、情報板、柴油發電機、照明迴路等運行正常；

3、當由於大雪天氣出現隧道大面積停電時，及時查看柴油發電機啟動情況、在停電的隧道洞口進行標示告示，督促監控中心跟供電局聯繫確保市電儘快恢復正常，同時保證柴油發電機的油量供應。

4、當出現高壓線路由於積雪導致故障時，配合供電局查看具體故障點，儘快將其修復。

在抗冰除雪期間如發生交通事故，現場安全員應及時向本單位負責人報告，單位負責人接到報告後，應立即彙報高速路政和交警部門，並配合交通主管部門指揮車輛有序通行，主要聯繫方式如下：

黃山高速管理公司收費部：樊瑋

安徽皖通科技湯屯項目部：彭代亮

除雪應急預案4

為提升公路冰雪天氣防範處置能力，有效應對公路冰雪災害，全面做好我區國省幹線公路除雪防滑保暢通工作，保障公路冬季安全運行，參照濰坊市公路事業發展中心《20xx年全市普通國省幹線公路除雪防滑保暢通工作預案》，結合我區及我中心的實際情況，特制定本預案。

一、指導思想

以公路保通為目的，按照“屬地管理、分級負責”的原則，堅持“安全第一、防治結合”的原則，樹立“以人為本、以車為本”的服務意識，在市公路中心和區管委會的領導下，落實崗位，明確責任，進一步加強冬季公路養護管理，確保公路安全暢通。

二、組織機構

峽山公路事業發展中心成立除雪防滑領導小組，作為我區國省道除雪防滑搶險保通的應急指揮中心。

領導小組組長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室，辦公室設在養護科，周忠偉擔任辦公室主任。

各科室要根據市中心工作預案要求，切實提高思想認識，明確各自任務職責，克服麻痺思想和僥倖心理，細化工作安排和措施，建立健全區國省幹線公路除雪防滑搶險保通應急網絡，加強值班值守和應急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發生時，我中心領導小組全體成員要深入一線、靠前指揮，解決除雪保暢通過程中遇到的各種情況和問題，並及時向市中心及峽山區管委會彙報情況。

三、災害預防

1.公路冬季養護

我中心各科室要及時調整工作重點：一是對公路、橋樑進行全面、細緻調查，對公路交通安全設施進行全面檢查，特別是要做好陡坡重點路段的監控巡查，防止路面嚴重積雪和結冰，確保道路不間斷運行。二是對巡查發現的裂縫、坑槽等路面病害，採取有效措施及時處治，防止雨雪侵蝕；對路基、邊坡、邊溝進行全面整修和清理；對沿線交通安全設施雨後及時清洗，缺損的及時進行維修、更換；對橋涵構造物要做好檢查和維修工作。

2.冰雪災害防治

一是進一步完善普通國省幹線公路應急管理指揮機制和聯動協調機制，加強與區交警、應急、消防、氣象、衞生等部門的信息互通和聯動，同時提高內部科室、施工單位協同工作能力，形成工作合力，確保應急處置的快速、及時、有效。二是加強與周邊縣市區公路中心的聯動配合，進一步完善公路應急保障體系，切實保障我區幹線公路安全暢通。三是根據歷年降雪和積冰情況，加強對易發生冰雪災害路段和重點路段的巡查和監控，及時發現和處治冰雪災情。同時，在S221下小路張百户公鐵立交橋、G309青蘭線丈嶺公鐵立交橋橋面等重點部位及易發生積雪積冰的路段要備足防滑材料，發生冰雪天氣時視路面情況及時組織施工單位撒料防滑，對容易結冰和急需提前融化的重要路段要及時撒融雪材料，必要時輔以機械除雪除冰。四是認真總結分析歷年除雪防滑經驗，做好大風、冰雪等惡劣天氣應對工作的`預判分析，針對安全保暢工作的多樣性和複雜化，修訂完善應急預案，充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應急物資，協調調度好應急隊伍，落實好除雪鏟、裝載機等除雪防滑機械設備和其他保障車輛的保養維修調試，落實好每台車輛的機械性能和技術狀況，加強應急演練，隨時待命，確保“拉得出，打得響”。同時，密切關注當地氣象和災害預警信息，確保風雪來臨時能快速反應，及時清除路面積雪、積冰。

四、除雪防滑災害處治及交通疏導

公路因冰雪阻行時，立即啟動應急預案，領導小組組織應急保障人員、物資和設備以最快速度進行除雪保暢通，組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點路段加強巡查，及時掌握公路通行狀況，發現通行異常情況及時分級處治。大到暴雪時要保證每條路線有1-2台能連續24小時清雪的機械設備進行除雪保暢通。

發生冰雪災害致使公路堵車或造成交通中斷時，應立即向峽山區管委會彙報，並根據職責分工，做好道路除雪、過往車輛疏導、現場秩序維護、旅客救助等工作。

五、信息傳遞、報告及責任制度

建立信息保障體系，加強信息傳遞。安排專職信息員，負責信息的採集和傳遞。信息員及時與當地氣象部門溝通聯繫，注意收集整理天氣變化情況，並進行及時報送。除雪防滑保暢通相關人員要保持24小時通訊暢通，及時向上級部門報告公路通阻情況。要加強與交警、應急、消防、氣象、衞生等部門的信息互通和聯動，遇有緊急情況，及時溝通協調。

1.緊急處置報告。局部區域遇有中雪，即下雪時水平能見度在500—1000米，影響車輛正常通行的，及時組織施工單位加強重點路段監控巡查和撒防滑沙、融雪劑，採用除雪鏟及時清理路面積雪，雪後及時清理道路反光標誌等安全設施，確保公路安全暢通。處置完畢後，應及時將有關情況報市中心。

2.應急處置報告。區域遭遇大雪至暴雪，即下雪時能見距離小於500米，地面積雪深度大於5釐米，嚴重影響行車安全或造成交通中斷的，應立即啟動應急預案，組織除雪防滑。同時協助公安交警做好交通管制和車輛疏導。將現場情況立即電話報告市中心，處置完畢，公路恢復通行後，應儘快將應急處置情況進行總結，以書面形式上報市中心。

3.因大到暴雪需要臨時封閉的路線，應提前告知區管委會及區公安交警部門並通過各種媒體向社會發布封道信息。

4.發生冰雪災害後，要緊緊依靠區黨工委、管委會，動員社會力量，對受困車輛進行解救，儘快恢復通車。同時，根據雪情嚴重程度每日按要求及時彙報冰雪災情及除雪除冰進展情況。

5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位，不得存在麻痺大意思想或僥倖心理。凡因工作不力，延誤搶險保通時機，造成交通中斷或出現安全責任事故的，要嚴肅追究相關人員責任。

6.在除雪防滑保暢通工作中，要嚴格按照《公路養護安全作業規程》作業。按規程要求，要對作業區進行認真佈置，以確保除雪作業人員、設備以及過往車輛的安全。

除雪應急預案5

一、事故風險分析

本預案適用於京滬高速公路魯蘇省界收費站所轄區域冬季冰雪路滑突發事件的應急和處置工作。

二、組織機構及職責

成立除雪防滑應急處置工作小組：（以下簡稱應急小組）組長：張樹軍副組長：丁海明張德宇

成員：尤元都張佩王斌

陳建興孫建業馮遵進鄭洪飛

職責：負責統一部署現場處置方案的實施工作以及緊急處理措施，做好事件的調查總結匯報。

除雪防滑應急處置工作小組辦公室設在站監控室，堅持24小時值班制度，確保信息聯絡暢通。綜合辦公室負責收費站後勤保障工作，負責所需各種物資的供給、保管和維護。

值班電話：6525759（外線）251879（內線）

三、防範處理措施

1、嚴格執行24小時晝夜值班制度，站領導親自帶班，並由監控室動態調度值班情況，認真做好值班記錄，並安排專用值班車輛，做到人、車始終處於臨戰狀態。

2、辦公室根據防雪防滑需要做好食品、飲用水等生活物品的採購和存儲工作，保證收費站人員、車輛的正常需要。把好食品入口檢驗、儲存和使用各個關口，確保食品衞生，防止食物中毒等事件的發生。

3、我站防雪防滑物資集中存放在原鍋爐房內，遇到惡劣天氣需用防雪防滑物資時由綜合辦公室統一調度使用，並做好相關物資的定期檢查及更換工作。

4、綜合辦公室在接收到重要氣象預報後及時上報站領導，並根據預報內容做好防雪防滑準備工作。

四、應急處理程序

1、出現冰雪天氣時，站監控室首先向處監控分中心報告情況，並由監控員通知當班收費員在發放通行卡的同時，發放安全行駛警示卡或通過語音提示駕駛員“減速慢行，注意安全”，必要時應採取間隔放行措施。

2、遇有路面積雪厚度小於2釐米時，除雪防滑應急分隊應立即採取有效措施及時拋灑融雪劑並清掃，應按照先車道、後收費廣場的順序清掃，要按規定設置安全警示標誌，做好安全防護措施。外勤及保安人員要維護好掃雪現場交通秩序。

3、遇有暴雪天氣不具備行車條件或對安全行車造成嚴重威脅時，監控室應立即報告領導小組辦公室，並上報管理處值班室，請示下一步工作，在接到管理處封閉高速公路上海方向通知後，10分鐘內關閉出口，並在出口處設立封閉交通提示牌。如關閉北京方向，應立即通知江蘇站，等待雙方交警實施，並做好記錄。

必要時由除雪防滑應急分隊使用防滑沙、融雪劑對收費廣場進行防滑處理。

4、值班人員要密切關注天氣變化，堵車時間較長時，值班人員應做好司乘人員的`禦寒、保暖、飲食等救援工作，並及時向管理處值班室報告。

5、搶險隊全體人員要保持聯絡暢通，值班人員要堅守崗位，值班電話要保持24小時有人接聽，搶險隊伍和車輛處於待命狀態，一旦出現降雪、堵車等情況發生，確保隨時拉得出、用得上，切實保證冬季高速公路安全暢通。

五、後期處置

1、發生災害後，在應急處置，險情基本得到控制後，要及時組織施工力量對設施設備進行全面檢查，及時消除安全隱患。

2、災情過後，要及時對搶險救災物資進行補充，對搶險救災車輛、設備及時進行保養和維護，做好長期作戰的思想準備。

3、搶險救災領導小組辦公室要做好防汛救災搶險救災工作總結，並及時上報，對救災中的好經驗、好做法認真總結；對出現的問題和不足認真進行反思，以便揚長避短，做好下一步工作。

六、附則

1、預案管理與更新

我站根據形勢變化，及時對本預案進行修訂、更新。

2、制定與解釋部門

本預案由我站負責制定與解釋。本預案自印發之日起實施。

除雪應急預案6

為最大程度減少雨雪冰凍等自然災害可能造成的損失，全力維護人民羣眾生命財產安全，切實保障正常生產生活秩序，根據市、區防凍救災緊急會議精神以及“保民生、保暢通”工作要求，結合城市管理工作實際，特制定雨雪冰凍天氣應急預案如下：

一、指導思想

堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，充分發揮城市管理職責，通過突擊除雪、除冰和引導救助，減少冰雪對公共交通和市民出行造成的損害，保障城市道路基本暢通，確保城市市容環境衞生狀況良好，城區日常垃圾及時清運。

二、組織領導

成立局雨雪冰凍天氣應急預案工作領導小組：

組長：

副組長：

成員：

三、職責分工

（一）局機關統籌全區城管系統抗冰除雪工作，及時上傳下達抗冰除雪指令,上報除雪工作進展情況,協調解決抗災救災工作中存在的突出問題，做好除雪、除冰工作的物資保障和防災資金的組織調度。

（二）區城市管理行政執法大隊組織執法人員對主幹道及重要橋樑開展除雪、除冰工作；加大執法工作的.力度，及時處理各種違章佔道行為，確保市容環境秩序井然和車輛行人安全；協助做好冰雪天氣的車輛引導和市民羣眾冰雪行走幫助工作。

（三）區環境衞生管理處組織環衞職工及時做好雪後城市主幹道的除雪、除冰工作；加強冰雪氣候的垃圾清運工作；確保環衞車輛安全運行。

四、有關要求

各單位、部門在啟動、實施應急預案的基礎上，要抓好正常工作，做到“兩不誤、雙促進”。嚴格落實24小時值班和領導帶班制度（值班人員手機必須保證24小時開通），隨時關注天氣變化情況，密切跟蹤災害發生過程，及時瞭解災情並在第一時間內向局主要領導和分管領導彙報。要做到信息互通，相互配合。要強化安全責任意識（包括人身安全、車輛安全、生產安全、工作安全等），做到安全無事故。

除雪應急預案7

為切實做好冬季冰雪天氣城區市政設施的冰雪防範應對工作，最大程度減少降雪結冰對廣大市民出行和生產生活造成的不利影響，經處黨委研究，結合我處工作實際，現制定本方案。

一、工作原則

堅持“統一指揮，快速響應，分工協作，預防為主”的原則，明確責任，做到迅速、積極、有序、高效應對降雪結冰處置工作，優先保證城區橋樑等相關市政設施的正常運轉，控制突發事件擴展，將降雪冰凍帶來的影響減少到最低，確保市政設施及相關附屬設施安全完好，保障市民生產生活正常進行。

二、組織領導

為加強對除雪應急處置的組織領導，成立南陽市市政管理處冬季除雪除冰領導小組。

組長：

副組長：

成員：

領導小組下設除雪除冰應急辦公室，辦公室設在效能督查科，陳宏滿同志兼任辦公室主任，祝雨、趙豐碩任辦公室副主任。除雪應急辦公室負責除雪應急調度和任務分配工作。一是及時掌握降雪信息，負責上傳下達工作；二是根據降雪預報信息，在中、大雪以上和冰凍災害天氣時啟動本方案；三是負責除雪信息的`收集和報送工作。

三、責任與分工

1、對橋樑涵洞作為重點部位進行監控。效能督查科和橋涵管理所負責對城區我處負責的橋樑和涵洞進行雨雪冰凍的全面監控，及時將信息通報給處除雪除冰辦公室和各責任單位。（責任分工見除雪除冰責任分工詳表）

2、成立排水設施除雪組。排水管理負責人為責任人，負責市區排水設施災害預防和除雪除冰工作。

3、成立路燈設施應急搶修組。路燈管理所負責人為責任人，負責降雪天氣的路燈設施災害預防和搶修工作。

4、成立橋涵應急搶修組。橋涵管理所負責人為責任人，負責降雪天氣的涵洞設施災害預防和搶修工作。同時根據除雪除冰需要調配除雪除冰車輛，要求提前簽訂車輛合同意向，確保車輛及時到位。

5、成立除雪除冰應急機動隊。處屬各單位、各科室全員為除雪應急機動隊，隨時服從指揮調遣，隨時開展除雪防凍工作。

6、成立除雪材料供應組。處材料供應科科長為負責人，負責融雪劑、鐵杴、十字鎬、掃帚、交通提示設施等相關除雪除冰材料、工具、應急設備的調度和供應。

四、情況處置

除雪應急辦公室密切關注氣象部門天氣預報，各單位負責負責人的手機、對講機等通訊工具保持暢通，及時按照除雪除冰工作安排，做好除雪除冰應急處置準備。

1、一級響應。降中雪及大雪以上時，所有人員應保持高度警惕，當地面積雪厚度達到2釐米以上或橋面可能結冰時，各單位按照各自責任分工，第一時間領取融雪劑和除雪工具，第一時間到達各自責任區投入到橋面除雪除冰工作。

2、二級響應。發佈降雪天氣通知，按照下達的除雪任務，各單位要準備好相關融雪劑和除雪工具，並做好除雪動員，隨時待命。

3、機關和各辦公院內也要及時做好除雪除冰工作，確保辦公秩序正常運行。

五、工作要求

1、嚴格服從命令，聽從指揮，保證政令暢通。

2、各責任單位人員在雨雪天氣期間必須及時響應，堅守崗位，嚴禁脱崗。

3、沒有雨雪天氣，任何人不得擅自動用（挪用、損壞）防凍除雪除冰物資和設備。

4、做好信息收集和及時上報工作。

六、獎優罰劣

在除雪任務結束後，處除雪領導小組將對在除雪工作中表現突出的單位和個人進行表彰和獎勵；對在除雪工作中玩忽職守，造成損失和影響的單位和個人，將予以通報批評，直至追究相關責任。

除雪應急預案8

一、預案目標

按照統一調度、科學組織、合理安排、確保安全的原則，以機械除雪為主，局部人工除雪為輔，結合使用融雪劑除雪的除雪保暢工作方針，最大限度地發揮高速公路在冬季惡劣天氣下的交通作用，保證低温雪天高速公路暢通、安全，力爭做到保滄高速公路不因下雪而影響車輛通行。

二、組織機構

（一）保滄高速公路除雪保暢領導小組

組長：牛軍

副組長：王運琢

成員：龔英錄、張鳳愛、徐二星、周巍

（二）領導小組下設辦公室，具體負責冬季除雪保暢日常工作，辦公室設在工程部，龔英錄同志兼任辦公室主任。

主任：龔英錄

成員：張鳳愛、徐二星、穆寶、王亞芳

（三）值班電話：0312-2193705

0312-2193732（保定段）0312-2193747（滄州段）

（四）主要職責：

1、組長負責啟動冬季除雪保暢預案，全面指揮應急工作；

2、副組長負責除雪保暢工作的具體調度，並安排組織實施；

3、工程部負責各養護工區的協調、各項準備工作及通訊、信息的傳遞，時刻注意天氣預報的收集；

4、監察部負責利用情報板及時發佈雪情、路況等信息，方便廣大司乘人員安全出行。

（五）各養護工區分別成立相應的冬季除雪保暢組織機構，制定應急預案，明確分工、責任到人。各養護工區負責所轄路段內路面積雪清除工作的具體實施，接受公司除雪保暢領導小組的統一指揮。

三、預案准備

（一）材料準備

1、結合20xx年度冬季除雪使用材料的庫存，由公司工程部通過招標形式統一採購融雪劑200噸。

2、融雪劑的使用與存放：由於工區沒有倉庫，先使用在外存放和20xx年度庫存的融雪劑；為方便撒佈車裝運融雪劑，融雪劑分別存放在保滄公司車庫、高陽養護工區、河間養護工區、沙河橋收費站、韓村收費站。

3、為應對今年冬季雪情加大的情況，工程部與融雪劑生產廠家聯繫約定，融雪劑廠家應在72小時內將100噸融雪劑運至指定地點。

4、各養護工區根據實際情況，加強協調，做好砂子、標誌服、施工警示燈、警示牌、小型機具等物資的準備工作。

（二）機械設備

1、公司2台除雪車分別放在高陽養護工區1台、河間養護工區1台。

2、除雪鏟2台，高陽養護工區1台，河間養護工區1台。

3、除雪設備要有專人負責，加強保養，做好保養和使用記錄。

4、每個養護工區各聯繫備用平地機2台、裝載機2台，遇有大雪可隨時準備上路除雪；各養護工區租用小型裝載機，裝載融雪劑。

（三）應急隊伍

1、各養護工區成立除雪保暢應急隊伍，如遇雪情全體人員留營待命，做好上路除雪的準備。同時，各養護單位做好除雪人員、機械準備，各養護工區成立應急隊伍1到2支，要做到落實到每個人，並留有聯繫電話，一旦出現雪情，隨時能上路，配備應急車輛、人員，為隨時做好上路除雪做好準備。

2、沿線各匝道除雪同主線除雪同時進行，先用推雪板進行推雪，再根據積雪量的'大小，每個匝道安排除雪人員6-10人，在雪停後2小時內（雪停時間如果是晚上，應在天亮後上午8點前）匝道除雪人員安排到位開始除雪，並在6小時內將匝道範圍內積雪清除乾淨。各養護工區聯繫好地方車輛，如遇緊急情況可租用地方車輛上路除雪。

3、工程部負責組織對除雪車輛、機械設備操作人員的培訓和除雪實戰演練，並要求各養護工區加強對駕駛操作人員的日常專業培訓，使操作人員能夠熟練掌握除雪機械，按照除雪保暢工作流程及雪天駕駛安全注意事項進行作業。

（四）通訊信息保障

1、除雪保暢領導小組成員手機24小時開機。工程部及各養護工區嚴格執行值班制度，設立24小時值班電話，對值班人員進行培訓。時刻注意天氣預報和天氣變化，遇有雪情及時反映給領導、除雪保暢領導小組及其他相關人員，並做好記錄和相關處置工作。做好與公司值班室、監控室以及收費站、高速公路交警值班室、路政值班室的信息溝通工作，保證通訊暢通。

2、值班人員負責收集雪情信息、除雪進度、材料使用等情況。工程部及各養護工區設專人負責每日收聽收看天氣預報，隨時掌握天氣變化情況，有關雪情預報信息及時向保暢領導小組彙報。

3、各養護工區在進行推雪、融雪劑撒佈作業時，白天每隔二小時、夜間每隔四小時向工程部值班室彙報除雪車位置、除雪效果和推雪、融雪劑灑布的工作量等信息。冬季除雪保暢辦公室將各工區除雪作業情況彙總後向除雪保暢領導小組報告除雪信息。

4、除雪過程中要定期向冬季除雪保暢辦公室彙報過往車輛的通行情況、融雪劑使用及庫存數量，並在除雪工作完成後進行書面總結，將除雪工作完成情況及融雪劑等材料的使用情況上報工程部。

（五）除雪車組織安排

1、高陽工區1號除雪車、3號推雪鏟負責朝陽站至高陽東站除雪工作；河間工區2號除雪車、4號推雪鏟負責高陽東站至終點除雪工作；根據各段除雪情況隨時調配、支援。各養護工區視天氣變化情況通知除雪車操作人員提前1天到工區待命。

各養護工區做好除雪車的維修保障工作，提前準備好配件，除雪車操作人員對除雪車及時進行保養，排除除雪車故障，除雪作業連續進行時間較長時實行替班。

2、各養護工區根據雪情合理安排除雪車作業路段，在除雪前各養護工區組織推雪鏟先將除雪段超車道積雪推向行車道，清除積雪的寬度不少於1車道（為提高工作效率，可考慮使用兩台推雪鏟進行作業），使除雪車能正常作業。同時，各自轄段的互通立交、通道橋面積雪用推雪鏟推到橋兩端有邊溝的路段，派專人在橋下地方路段執勤，待除雪車作業到此區域時，立即對地方道路進行暫時封閉，橋兩側50m內不能有車輛、人員、牲畜等安全隱患。

3、在除雪作業過程中禁止一切車輛超越或靠近作業區域，要求壓道車（護衞車）有車載標誌、施工警示燈，車後安裝禁行標誌和“禁止超越”標誌牌，警示後面來車不可超越。

4、除雪車上路進行除雪作業之前，需經除雪保暢領導小組批准。

5、夜間收到降雪預報，提前將除雪車準備好，第二天早6：30準時上路進行除雪作業；如遇有除雪車不能正常作業時，養護工區應及時向工程部彙報並説明原因，同時向公司主管領導進行彙報。

四、除雪作業流程

（一）雪情處理

收到雪情通知，除雪保暢領導小組及各養護工區全體人員留營，做好除雪準備。養護工區加大巡查力度，增加巡查車次，巡查車輛全天候上路巡查，負責察看轄段內降雪情況，並將情況及時反饋工程部。根據雪情，除雪保暢領導小組根據各養護工區反饋情況統一安排調配除雪車上路進行除雪作業。

（二）一般情況處理

降雪量小於20MM，大部分路面形不成冰時，由各養護工區通知日常養護人員清掃積雪，在可能結冰的橋涵、大長縱坡、彎道、匝道等灑布融雪劑，橋面、各站口要施撒融雪劑（氯化鈉含量低的）。

（三）小雪除雪步驟

1、得到氣象部門小雪預報後，除雪保暢領導小組成員做好準備工作，及時啟動除雪預案。各工區主任在工區負責指揮工作，準備好施工物資、警示牌等；檢查機械，進行發動預熱，保證隨時出動；組織民工將上路撒佈融雪劑車輛裝好融雪劑待命。除雪作業人員隨巡查車輛上路，裝載一定數量的融雪劑，遇有橋涵、彎道，大長縱坡、匝道出現較厚積雪，隨時清除。

2、當降雪量增大，路面形成積雪層時，養護工區及時向除雪保暢領導小組反饋信息，在領導小組的統一部署下安排除雪車上路除雪，對結冰路段撒佈融雪劑。

（四）中到大雪除雪步驟

1、得到氣象部門預報中到大雪後，除雪保暢領導小組成員做好準備工作，及時啟動除雪預案。各工區主任在工區負責指揮工作，開始下雪立即組織除雪車撒佈融雪劑。撒佈融雪劑，應根據雪量大小控制融雪劑使用量，降雪在50毫米以下時融雪劑的撒佈量不大於35g/㎡，當氣温過低時適應增加施撒量和施撒次數，避免對路面、綠化造成損害。

2、組織推雪鏟將超車道積雪推至行車道，養護工區及時向除雪保暢領導小組反饋信息，在領導小組的統一安排下合理安排除雪車除雪，對已經除雪作業仍存有積雪的路段，使用推雪鏟除雪。

3、對於除雪車、推雪鏟均不能完全清除積雪的重點路段和結冰路段撒佈融雪劑或人工清除。

（五）局部降雪處理

如遇有局部降雪，降雪區段所屬工區及時組織人員、機械、材料上路除雪，如雪情較大不能及時完成除雪任務，除雪保暢領導小組組織調配其他工區人員、機械、材料進行支援。其他養護工區做好相應的除雪準備。

（六）特殊路段除雪

匝道及各養護工區院落內的除雪工作與主線除雪作業同步進行。工區院內積雪在雪停後1天內清理乾淨。大橋橋面、收費站廣場如需撒佈融雪劑除雪，要選用含鹽量低、腐蝕性小的融雪劑。

五、突發事件處理

1、因降雪引起嚴重堵車、重大交通事故，工區主任立即趕赴現場協助進行處理，及時清理路面，並按重大事件規定程序上報，同時做好與交警、路政等部門的協調、溝通。

2、車輛故障：當車輛在作業中發生故障時，應立即安排維修，要求故障不過夜；

3、人員調配：由各工區主任負責本工區除雪人員的調整；

4、通訊聯絡：工程部負責突發事件處理中的信息傳遞，保證信息傳遞準確、快捷。

六、安全生產

各養護工區組織對除雪作業人員進行安全教育，提高全體人員安全生產意識；所有上路人員着反光標誌服，除雪過程中嚴格按照安全施工規範及操作規程施工，加強對除雪機械設備的保養、檢查，確保車況良好，車載標誌齊全完好；做好崗前安全檢查記錄，對存在標誌不齊全、有故障、安全等隱患的車輛禁止上路；嚴格遵守道路交通法規，杜絕安全生產隱患，確保人員、車輛安全，不出現責任事故；進行夜間除雪過程中避免對通行車輛的安全、沿線地方人民羣眾財產、人身安全造成影響。

七、後勤保障及雪後其它工作安排

各養護工區要加強除雪保暢的後勤工作，指定專人負責，合理安排上路除雪作業人員的飲食，做好防護用品的發放，連續進行除雪作業時，將飲用水、食品及時送至除雪作業現場；食堂準備好熱湯、熱飯，保證上路除雪作業人員飲食。

除雪工作中要注意蒐集文字、圖片等資料。除雪作業完成後，各養護工區在3個工作日內將除雪作業車輛使用情況、人員情況、融雪劑使用、融雪劑庫存數量及費用等以總結形式書面上報工程部，同時對在除雪過程中出現的好人好事、先進事蹟進行宣傳報道。

養護工區在雪後加大巡查力度，及時組織進行路面坑槽的修補和沿線設施的修復工作，並組織人員進行沿線反光片、標牌防眩板等設施的擦洗。

八、演練工作

為使除雪準備工作做到萬無一失，除需設備到位後，工程部將組織兩個養護工區進行一次除雪演練，以達到熟悉設備性能和操作技能、檢驗預案可行的目的，演練預計12月3日左右進行。

除雪應急預案9

為積極應對雨雪冰凍災害性天氣,最大限度地避免和減輕雨雪冰凍對城市交通和環境造成的影響,根據《揚州市市區除雪防凍工作應急預案》(揚府辦發〔20xx〕144號)文件精神,結合區情實際,特制定本預案。

一、組織領導

區政府成立邗江區城區除雪防凍指揮部(以下簡稱“指揮部”),由區政府常務副區長任總指揮,區政府分管區長、區政府辦公室主任為副總指揮,各街道(鎮、園區)、區各有關部門負責人為指揮部成員(名單見附件1,職責見附件2)。指揮部直接負責城區除雪防凍應急指揮工作,其職責主要是:在區委、區政府的統一領導下,組織指揮城區除雪防凍工作;制定除雪防凍工作總體安排和具體方案;督促檢查除雪防凍物資儲備落實情況;督促成員單位按照各自職能做好除雪防凍工作,保證正常生產生活秩序。

指揮部下設辦公室,辦公室設在區政府辦公室,由區政府辦公室分管主任(區應急辦主任)兼任辦公室主任。

二、任務分工

(一)文昌中路、文昌西路、揚子江北路、邗江中路等部分主幹道路段根據《揚州市市區除雪防凍工作應急預案》要求,由市級機關各部門包乾負責;其他屬於邗江轄區範圍的城區重點路段,由區級機關各部門包乾負責除雪防凍任務(具體見附件3);未列入上述路段的道路、街巷由所在街道辦事處、鎮政府或園區管委會落實相關責任單位包乾負責,區級機關及相關部門(單位)協助結對社區完成除雪防凍任務。

(二)市區主幹道橋樑和隧道口根據《揚州市市區除雪防凍工作應急預案》要求,由市城建局負責;其他屬於邗江轄區範圍的城區次幹道橋樑由所在街道辦事處或園區管委會負責除雪防凍任務。

(三)屬於邗江轄區範圍的城區涵閘河道由區水利局負責除雪防凍任務。

三、預警機制

(一)降雪為小雪時,啟動藍色預警機制。即12小時內降雪量將達4毫米以上,或者已達4毫米以上且降雪持續,可能對道路交通產生影響時,各街道(鎮、園區)和區各有關部門按照職責做好積雪清掃工作。

(二)降雪為中雪時,啟動黃色預警機制。即12小時內降雪量將達6毫米以上,或者已達6毫米以上且降雪持續,可能對道路交通產生影響時,各街道(鎮、園區)和區各有關部門根據職責分工,迅速落實除雪防凍措施,做好道路清掃和積雪融化工作。區城管環衞部門採取相應措施進行除雪。次日上午8:00前完成積雪清除。

(三)降雪為大雪時,啟動橙色預警機制。即6小時內降雪量將達10毫米以上(直觀地面積雪達到4-5毫米以上)且降雪持續,可能或已經對道路交通產生較大影響時,各街道(鎮、園區)和區各有關部門啟動除雪防凍應急預案,按照承包路段任務劃分,組織力量上路清掃積雪,保持道路通暢。重點路段及交通節點啟用機械清雪,輔助拋散融雪劑或實施撒鹽化雪。區城管局組織、發動沿街單位和店鋪按照除雪防凍責任制要求,清除門前人行道積雪。次日上午8:00前完成積雪清除。

(四)降雪為暴雪時,啟動紅色預警機制。即6小時內降雪量將達15毫米以上,或已達15毫米以上且降雪持續,可能或已經對道路交通產生重大影響時,在橙色預警響應措施的基礎上,組織協調民兵應急分隊、志願者等除雪機動隊伍參與除雪,重點支援城區幹道、橋樑等重要節點的掃雪除冰工作。採取緊急拋撒融雪劑化雪、調用大型機械、組織除雪突擊隊等措施參與掃雪。交管部門按照指揮部工作部署,加強交通疏導,對部分道路適時視情實施交通管制。各職能部門按照“保民生、保供應、保交通”的總體要求,提前做好食品、蔬菜等民生需要的物資保障。

四、除雪要求

(一)各街道(鎮、園區)和區各有關部門要以雪為令,夜間降雪,翌日立即組織清除;白天降雪,視情組織清理,確保道路暢通。按照先主幹道後次幹道、先人員稠密區後邊遠區、先背光面後陽光面、先行車路後兩邊擴展的作業順序清除積雪,利用午間氣温高的時間加大清雪進度,確保做到無遺漏、無堆雪、無結冰、無亂倒。

(二)除雪期間,以保證人員、車輛正常通行為首要任務,堅持機械清雪與人工掃雪相結合的.作業方式,機械清雪達不到的路段,安排人工及時清理積雪,先減少地面(存)雪量,再適量施灑環保型溶雪劑。對城區主幹道機動車道的積雪,以機械作業為主;非機動車道、人行道由人工進行清掃。出現冰凍或中大雪天氣,及時在易滑路段鋪設防滑草袋。各單位大型除雪裝備(鏟雪車、剷車等)優先保障城區幹道的積雪清理,必要時由指揮部統一調度。

(三)清除的冰雪,應當適時運送到指定地點。一時無法清運的,可暫時堆放到不影響行人、非機動車、機動車通行的地方。不得在車行道、人行道上堆雪、攤雪、撒雪;不得向雨水井內傾倒冰雪;不得在公交車站、綠化帶、樹池內和垃圾箱周圍堆放、傾倒冰雪;不得在冰雪堆上傾倒垃圾、污物、污水等廢棄物;不得擅自移動、損壞道路交通設施和其他公用設施。

五、工作措施

(一)制定工作預案。各街道(鎮、園區)和區各有關部門要結合自身實際,充分考慮社會資源整合、遭遇災害性天氣時的應急指揮調度等問題,研究制定適用於本責任區域的除雪防凍應急預案,並報區除雪防凍指揮部辦公室備案。

(二)落實物資儲備。各街道(鎮、園區)和區各有關部門要認真做好除雪防凍的各項準備工作,購置除雪裝備物資(包括鏟雪車、剷車、鐵鍬、洋鎬、掃把、工業鹽或融雪劑等),特別是承擔急、難、險任務的單位要儲備足夠的清除冰雪工具和物資,確保雪前各項清除冰雪物資及工具到位。同時,發動社會單位、沿街店鋪等提前儲備一定數量的清除冰雪工具。

(三)強化社會動員。各街道(鎮、園區)要劃分沿街單位、店鋪的責任區,明確責任路段和責任人,並與沿街單位、店鋪簽訂除雪防凍責任書。一旦發生冰雪災害,要迅速組織沿街單位和店鋪按照除雪防凍責任制的要求,及時清除責任區域內的積雪。

(四)加強應急值守。除雪期間,各街道(鎮、園區)和區各有關部門要加強應急值守,堅持值班制度,明確聯絡員、值班人員,保持通信暢通,隨時傳達上級領導機構及相關部門要求,及時上報除雪進展情況,確保除雪防凍工作順利進行。

六、附則

本預案自印發之日起實施,由區政府辦公室負責解釋、組織修訂和更新。

除雪應急預案10

為有效應對雪情，提高高速公路除雪保暢應急處置能力，確保高速公路安全暢通。萊蕪公司根據相關文件規定並結合自身實際情況，制定本工作方案。

一、管養路段概況

萊蕪公司目前管養青蘭高速青萊段、京滬高速萊蕪段、濱萊高速萊蕪段及萊泰高速萊蕪段其中青蘭高速萊蕪段與京滬高速萊蕪段路段主線里程樁號G2京滬高速k46+381-k507+506；里程31.125KM，境內包括大橋6+2座，中橋21座，小橋42座；G22 K266+699-K287+351主線全長20.652KM，匝道長度為9.216 KM，摺合管養里程26.321KM，屬山嶺重丘區；境內包括隧道2座、大橋18-2座、中橋13座(其中人行天橋7座小橋17座、涵洞30道，互通立交2座，整體式路基寬33.5米、分離式單幅路基寬16.75米，路面寬度30.5米，雙向6車道，設計時速100公里/小時；S29濱萊高速K108+579-K131+202，里程22.623KM，境內包括大橋9座，中橋12座，小橋15座；萊泰高速萊蕪段路段主線里程樁號S26 K0+000-K29+093，主線全長29.093KM，匝道長度為5.295KM，摺合管養里程18.381KM，屬平原區；

境內包括特大橋1座、大橋2+1座、中橋4座（其中人行天橋1座）、小橋36+29座、涵洞75道，互通立交2座,整體式路基寬23米，路面寬度21.5米，雙向4車道，設計時速100公里/小時。

二、組織機構及職責

（一）成立除雪防滑工作領導小組組長：張煥發張正旭副組長：李修平郎需玉

成員：利寶徐祥增王學傑封海燕孫波

張振王鑫王愛濤陳立新王悦義王傳雲呂興排李明王慶斌申敬安孫曉東魏文安高峯王超葛效文魏傳文劉春雨徐慶國張勝濤高有湖李寶根黃大勇呂如華左正堂張琳耿順珂趙兵成沙莉寧曰明

除雪防滑工作辦公室設在工程養護部。

（二）領導小組職責

1、負責除雪防滑搶險工作的組織領導和實施。

2、逐級明確崗位職責，完善規章制度，組織實施除雪防滑工作。

3、及時掌握天氣變化，提前部署準備工作。

4、完成上級交辦的其它任務。

（三）除雪防滑辦公室職責

l、執行落實領導小組的決定和任務。

2、根據氣象資料、路面資料、沿線條件、降雪量、積雪深度、氣温、危害交通範圍等條件，確定除雪防滑工作計劃，及時向領導小組和上級部門彙報。

3、加強與氣象部門聯繫，廣泛收集氣象資料，做好降雪預報，一旦降雪，及時啟動冬季除雪防滑應急預案。

4、具體做好除雪防滑的組織協調工作。

5、及時提出交通保障和除雪防滑工作的意見和建議。

（四）各部門職責範圍

1、信息中心負責應急預案預警、啟動、解除等指令下達，根據預案啟動級別通知相關人員和高速公路通行信息上報和發佈工作。

2、工程養護部負責除雪防滑工作的計劃安排、設備調度、材料採備、督導、檢查。

3、養護應急救援中心具體負責除雪防滑工作的設備保養、材料儲備及除雪隊伍的調度安排等工作。

4、養護工區、隧道管理所加強惡劣天氣路上的值班巡邏，對沿線雪情及時向信息中心彙報，及時疏導車輛，負責與交警部門協調，及時處理事故，確保全線的安全暢通。

5、養護工區、隧道管理所負責各自管養路段內除雪防滑管理工作。

6、收費管理部、各收費站負責收費站站區、收費廣場除雪防滑及特殊情況道路關閉相關工作，確保相關車輛安全通行。

7、綜合辦公室與停車區、服務區負責停車區及服務區除雪防滑工作。

8、養護應急保暢除雪隊伍及除雪機械，具體負責除雪防滑工作的實施。

三、總體原則

根據統一指揮、分級分段負責的原則，局部服從全局，下級服從上級，按照“超前謀劃、全面準備、有序組織、快速聯動”的方針，做到“保暢及時、信息暢通”，達到“小雪一天、中雪二天、大雪三天、暴雪五天”的時限要求，最大限度減少損失，防止和減輕危害。

四、作業區劃分養護工區負責

G22 K266+699-K287+3

51、G2 K476+381-K477+4

42、S26 K13+360-K29+093段（包括辛莊互通、萊蕪樞紐立交）；

隧道管理所負責G22城嶺隧道、東鐵車隧道及其隧道進出口100m。

五、雪量分級

暴雪：自然降雪積雪量大於12cm大雪：自然降雪積雪量8cm以上及12cm以下中雪：自然降雪積雪量4cm以上及8cm以下小雪：自然降雪積雪量4cm以下

六、應急預案執行

除雪防滑應急預案級別分為5級，依次為Ⅰ級（暴雪），萊蕪公司調控無法完成，需社會增援；Ⅱ級（大雪），萊蕪公司可調控；Ⅲ級（中雪），工程養護部可調控；Ⅳ級（小雪），養護應急救援中心可自控。Ⅳ級（小雪）、Ⅴ級（雨加雪），基層養護單位可自控。執行按照預警、啟動、實施、解除四個環節進行控制。

（一）預警

預警級別分為5級，依次用Ⅰ級紅色，Ⅱ級橙色，Ⅲ級黃色，Ⅳ級、Ⅴ級藍色表示。各單位應注意天氣預報，按照當地政府發佈的預警信息，由信息中心負責在接到預警信息後半小時內向全公司各單位發佈預警通報。各單位在接到預警通報後，自行進入預警狀態，按照預警級別進行機械、人員、物資準備工作。

（二）啟動

（1）降雪後，由養護工區和隧道管理所根據降雪情況及道路運營情況確定預案啟動級別報告信息中心。

（2）信息中心根據兩單位報告情況核定預案啟動級別，Ⅰ、Ⅱ級經主要領導同意後，Ⅲ級經分管領導同意後，Ⅳ級、Ⅴ級經工程養護部負責人同意後，下達預案啟動指令。

（三）實施

1、Ⅰ級預案

（1）主要領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

（2）分管工程養護領導到達崗位，現場指揮調度除雪防滑工作。

（3）分管應急救援中心、收費、信息中心領導到達崗位，負責應急處置總體調度。

（4）工程養護部部長到達崗位，協調高速公路交警對高速公路採取交通管制措施，實行封閉。

（5）工程養護部負責人、養護應急救援中心主任、養護工區主任、隧道管理所所長到達崗位，現場組織除雪防滑工作。

（6）收費管理部負責人、信息中心負責人到達崗位，信息中心負責下達指令，發佈高速公路通行信息。

（7）各收費站站長到達崗位，根據指令封閉收費站，組織人員除雪防滑。

（8）養護工區主任到達崗位，最少組織融雪劑撒佈車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1台，按每公里5人組織除雪防滑應急隊進行全線除雪。

（9）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進行除雪防滑工作。

（10）雪情無法控制時，由綜合辦公室負責向當地政府、駐軍求援。

2、Ⅱ級預案

（1）分管養護領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

（2）分管收費、信息中心領導到達崗位，負責應急處置總體調度。

（3）工程養護部部長到達崗位，協調高速公路交警對高速公路採取交通管制措施，實行封閉。

（4）工程養護部負責人、養護應急救援中心主任、養護工區主任、隧道管理所所長到達崗位，現場組織除雪防滑工作。

（5）收費管理部負責人、信息中心負責人到達崗位，信息中心負責下達指令，發佈高速公路通行信息。

（6）各收費站站長到達崗位，根據指令封閉收費站，組織人員除雪防滑。

（7）養護工區主任到達崗位，最少組織融雪劑撒佈車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1台，按每公里5人組織除雪防滑應急隊進行全線除雪。

（8）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進行除雪防滑工作。

3、Ⅲ級預案

（1）分管養護領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

（2）工程養護部部長到達崗位，協調高速公路交警對高速公路採取交通管制措施。

（3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調度、下達指令、發佈高速公路通行信息。

（4）各收費站站長到達崗位，根據指令封閉收費站。

（5）工程養護部負責人、養護應急救援中心主任、養護工區主任、隧道管理所所長到達崗位，現場組織除雪防滑工作。

（6）養護工區主任到達崗位，最少組織融雪劑撒佈車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1台，按每公里5人組織除雪防滑應急隊進行全線除雪。

（7）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進行除雪防滑工作。

4、Ⅳ級預案

（1）公司值班領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

（2）工程養護部部長到達崗位，協調高速公路交警對高速公路採取交通管制措施。

（3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調度、下達指令、發佈高速公路通行信息。

（4）各收費站值班站長到達崗位，根據指令封閉收費站。

（5）工程養護部負責人、養護應急救援中心主任、養護工區主任、隧道管理所所長到達崗位，現場組織除雪防滑工作。

（6）養護工區主任到達崗位，最少組織融雪劑撒佈車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1台，組織養護員進行全線除雪。

（7）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進行除雪防滑工作。

4、Ⅳ級預案

（1）公司值班領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

（2）工程養護部部長到達崗位，協調高速公路交警對高速公路採取交通管制措施。

（3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調度、下達指令、發佈高速公路通行信息。

（4）各收費站值班站長到達崗位，根據指令封閉收費站。

（5）養護應急救援中心主任、養護工區主任、隧道管理所所長到達崗位，現場組織除雪防滑工作。

（6）養護工區值班人員到達崗位，最少組織融雪劑撒佈車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1台，組織養護員進行全線除雪。

（7）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進行除雪防滑工作。

4、Ⅴ級級預案

（1）公司值班領導到達崗位，指揮調度全公司除雪防滑工作。

（2）工程養護部部長到達崗位，協調高速公路交警對高速公路採取交通管制措施。

（3）信息中心值班人員到達崗位，信息中心負責總體調度、下達指令、發佈高速公路通行信息。

（4）各收費站值班站長到達崗位，根據指令封閉收費站。

（5）養護應急救援中心主任、養護工區值班主任、隧道管理所值班所長到達崗位，現場組織除雪防滑工作。

（6）養護工區主任到達崗位，最少組織融雪劑撒佈車1輛、除雪車2輛、客貨車2輛、裝載機1台，組織養護員進行全線除雪。

（7）全公司在崗人員到達崗位，按照統一調度，進行除雪防滑工作。

（四）解除

除雪防滑工作完成後，由養護工區和隧道管理所報告養護應急救援中心，養護應急救援中心對全線進行檢查確認後，報告信息中心，Ⅰ、Ⅱ級經主要領導同意後，Ⅲ級經分管領導同意後，Ⅳ級、Ⅴ級經工程養護部負責人同意後，下達預案解除指令，上報高速公路通行信息；各單位根據指令解除指令解除......

七、工作方案

（一）設備準備

1、融雪劑撒佈車3輛、除雪車5輛、客貨車2輛、裝載機2台，停放於公司機械倉庫。冬季來臨之前，必須將除

雪設備維修好，易損配件，各種油料配備齊全，確保關鍵時刻拉的動，出的`去。

2、提前與社會力量相聯繫，如現有車輛無法應付，由養護應急救援中心負責與社會聯繫，與有平地機、裝載機的單位或個人簽訂緊急情況下的使用協議，租用運輸車輛，以保證在必要的情況下，及時組織力量上路除雪防滑，不貽誤搶險時機。

（二）材料準備

1、每年十一月中旬，準備足夠的鐵杴等除雪工具，倉庫存放融雪劑不低於160噸（滿足2-3次中雪使用量），現有80噸，存放於養護工區倉庫；每次降雪除雪後，可根據庫存情況及時聯繫融雪劑廠家，最遲一天內可補充足後續除雪所用融雪劑。

2、準備防滑防滑砂，並用編織袋盛裝，每25公斤一袋，冬季來臨之前袋口順車方向每隔10米整齊放置於大中橋、陡坡、匝道、彎道、埡口、易結冰路段等重點路段。

3、各收費站存放融雪劑不少於1.0噸。

4、隧道進出口洞內各存放10袋融雪劑，洞口外200m範圍內每隔10米放一袋防滑砂。

（三）人員準備

成立除雪防滑搶險突擊隊，由各基層養護單位牽頭，養護工區負責組織。機械操作手由經過專門培訓，具備駕駛資格的專業人員負責。5人專門負責融雪劑裝車，5人負責特

殊情況下人工撒融雪劑。全線養護員負責轄區內除雪及撒防滑料，並組織7支，每支不少於10人的應急隊伍，其中停車區應急保暢隊伍由綜合辦公室利寶組織xxx等人成立、隧道所應急保暢隊伍由呂興排組織徐慶國等人成立、公司路面應急保暢隊伍由陳立新組織葛效文、魏傳文等人成立、各站應急保暢隊伍由各站長組織人員成立（後附應急保暢隊伍詳表），確保特殊災害天氣時，組織人員自帶工具上路破冰除雪。

（四）通訊暢通

除雪防滑期間，參戰人員保持24小時手機開機，確保聯繫暢通。

(五)重點路段（重點部位）

急彎（K284+500上行）、陡坡（k268+500上/下行）、橋面（裴家莊大橋、石灣子高架橋、石灣子大橋、孝義水庫大橋、辛泰鐵路大橋等）、隧道進出口（城嶺隧道下行進口）、互通區及天橋下（萊蕪樞紐立交等）、易結冰（k268+500上/下行、城嶺隧道下行進口）路段。

（六）作業路線

1、G2/S29從萊蕪東主站收費站出發沿G2上行至新泰龍庭收費站，由龍庭收費站調頭沿G2下行至青石關隧道以北60米處輔道調頭至苗山收費站（可補充融雪劑），沿G2上行回至萊蕪東收費站、

2、G22從辛莊收費站出發沿G22上行至高新區收費站，

由高新區收費站沿G22下行至辛莊收費站，至魯村收費站調頭回至辛莊收費站。

3、S26從萊蕪東收費站沿S26上行至楊莊收費站，有楊莊收費站調頭沿S26下行至萊蕪東收費站，楊莊收費站以西由養護警示車輛帶領特殊清理。

4、萊蕪樞紐立交由養護警示車輛帶領應急人員與裝有融雪劑車輛對各匝道進行特殊清理。

（七）除雪時限

降雪停止後，行車道的積雪清除，積雪厚2釐米以內時不超過6小時，積雪厚5釐米以內時不超過12小時。超出5釐米厚的降雪視具體情況而定，努力做到“小雪一天、中雪二天、大雪三天、暴雪五天”。

（八）相關要求

1、降雪時，當最高氣温在0℃以下，應在超車道和行車道上均勻撒佈融雪劑，加速雪的融化，並防止夜間融化的雪水凍結形成冰雪路面。

2、雪厚在大於1cm時，應開始機械除雪。降雪發生一小時內，人員、機械全部上路除雪。撒融雪劑緊跟除雪機械之後，標準用量為15－30克/平方米；立春後降雪，氣温回升，適當減少融雪劑用量，控制在10－20克/平方米。根據路況、路面冰雪情況、當天氣温情況，機動靈活撒佈，確保機械除雪後剩下的一層薄雪及時融化，並防止夜間凍結。

3、除雪中應注意除雪次序，應該先清中間車道，後清左側車道，最後清右側車道。除雪作業時要有嚴密的安全措施，要使用限速標誌車以提示駕駛員在安全速度內行駛。在未封閉交通時，嚴禁逆向除雪作業。在清除中央分隔帶附近積雪時，要避免將積雪飛濺至另一側，而影響過往車輛的正常行駛。

4、急彎、陡坡、埡口、橋樑、隧道進出口及易結冰路段等重點路段融雪劑撒兩遍。若路面結冰應在重點路段撒防滑砂。

5、大面積除雪防滑工作完成後，要加強路面巡查，對天橋下、背陰路段積冰難融的特殊部位，要及時出動小型貨車裝載融雪劑，人工揚撒，並用鐵杴等工具及時清理堅冰。

（九）注意事項

1、掌握沿線路面上不等高的障礙物，如橋樑伸縮縫、橋頭、突起路標等公司，防止除雪過程中損壞道路設施或除雪機械。

2、避免除雪機械刮刀與路面過分緊密接觸，破壞路面及路面標線，彩色標線路面宜採用機械配合人工除雪。

3、含融雪劑的雪嚴禁堆放到綠化帶、邊坡上，以防對綠化植物造成損害。

4、大面積除雪完成後，注意重點部位的進一步清除，特別是水泥混凝土防撞護欄邊緣，及時人工清理，以防受到損害。

5、加強交通管制,在收費站入口設置限速標誌，收費員語言提示，使車輛緩慢通行。

6、做好安全防護工作，除雪設備上配有警示燈、標誌牌等。

（十）檢查考核

1、嚴格落實好惡劣天氣晝夜值班制度，填寫冬季除雪防滑工作情況記錄表。各單位都要實行領導帶班制度，24小時值班，各科室、收費站凡因無人值班、無領導帶班而造成信息堵塞或延誤防滑搶險的單位，管理公司將嚴肅追究有關負責人和當事人的責任。

2、堅持雪中上崗，人員、機械要在降雪後隨時到位，出現拖延、空崗等情況，管理公司將嚴肅追究有關負責人和當事人的責任。

3、養護科將加強日常檢查力度，對除雪防滑工作中反映遲緩、公司置不力、清理不徹底、違規作業等情況將在當月績效考核中扣分。

附件：

1、青蘭高速公路萊蕪管理公司除雪防滑應急隊伍表

除雪應急預案11

為了保證惡劣天氣下應急處置高效、有序進行，全面提高應對水平，發揮最大潛能抗災救災，確保儲備倉庫、儲備物資、職工生命財產安全。結合本單位的實際情況，特制定本預案。

一、組織機構

成立江鈴物流有限公司重大氣象災害應急處置領導小組，領導小組全面負責單位抗災救災的組織領導工作。其成員組成為：

組長：xxx

副組長：xxx

成員：xxx

領導小組辦公室設在綜合管理部，任辦公室主任，負責日常工作。領導小組下設搶險救災組、人員救護組、後勤保障組，安全保衞組、通訊聯絡組，各自擔負抗災救災的具體工作。

（一）搶險救災組：具體負責現場搶險救災工作。

組長：xxx

副組長：xxx

成員：xxx

（二）後勤保障組：負責搶險抗災期間的後勤物資保障工作。

組長：xxx

成員：xxx

（三）人員救護組：負責抗災救災期間人員受傷時的急救工作。

組長：xxx

成員：xxx

（四）安全保衞組：負責抗災救災期間的安全保衞工作。

組長：xxx

成員：xxx

（五）通訊聯絡組：負責向當地有關部門、聯防單位聯絡，請求增援。向各小組傳達應急領導小組的指示精神。事故結束後向當地政府有關部門和上級部門上報有關材料。

組長：xxx

成員：xxx

二、適用範圍

氣象災害，是指由於暴雨、暴雪、寒潮、大風、沙塵暴、低温、高温、連陰雨、乾旱、雷電、冰雹、霜凍、大霧、龍捲風等天氣氣候事件影響，造成或者可能造成儲備倉庫和儲備物資損失、職工傷亡的氣象災害。在本單位開展氣象災害應急工作，應當遵守本預案的規定。

三、災前準備

及時與當地氣象部門取得聯繫，瞭解災害性天氣情況，及時獲取當地的災害性天氣預警,做到有備無患。

（一）對庫區、貨場排水系統進行檢查清理，疏通涵洞，確保涵洞、水溝暢通無阻。

（二）檢查倉庫、站台庫，採取必要的預防措施，確保倉庫、物資安全。

（三）檢查專用線路基、護坡及周界圍牆，發現問題要及時整改。

（四）對電力線路、通訊設備進行檢查，發現問題及時解決或採取應急措施。

（五）對辦公樓的避雷裝置、配電、供水設施、車輛等進行檢查，發現問題及時整改。

（六）做好搶險救災物資和生活物資的儲備。

（七）加強安全保衞工作和巡邏工作，發現險情，立即向上級報告並組織人員進行搶險。

四、搶險救災

（一）在上班期間，職工或巡邏人員發現災情應及時嚮應急領導小組報告，領導小組接到報告後，應立即啟動本預案，發佈有關禁令，動員全體幹部職工緊急行動起來，積極投入搶險救災。同時領導小組應及時報告當地政府相關部門和管理局。

（二）在下班後、雙休日、節日期間，值班巡邏人員發

現災情應及時報告應急領導小組，領導小組接到報告後，一方面命令值班領導立即啟動抗災救災預案，組織在處人員對災情進行搶險；另一方面立即安排車輛，組織不在單位值班人員趕赴單位，進行抗災救災。

（三）受災現場指揮人員、救災人員必須堅守崗位並及時向領導小組彙報災情，接受指令，協調和指揮搶險救災工作。

（四）對壓壞的倉庫屋面要及時組織修復，使物資受損降至最低限度。

（五）對突發災情，在崗人員沒有接到相應指令，一定要堅守工作崗位，並根據災情情況採取相應的搶險保庫和自救措施。

（六）災情特別嚴重，搶險救災力量有限時，應及時向當地有關部門取得聯繫，爭取支援。

（七）搶險救災中如遇人員受傷時，應立即進行救護並送就近醫院救治。

（八）加強日常的`治安管理和保衞工作。

五、善後工作

（一）做好受傷人員和家屬的安撫和慰問工作。

（二）及時動員全體人員恢復生產，做好受損工程的修復。

（三）做好其它善後處理工作。

六、獎懲

（一）參戰人員表現突出的由單位給予表彰或向上級請功嘉獎。

（二）搶險救災中無故不到場，不服從命令，不聽從指揮，臨陣脱逃者視情節輕重以予經濟、行政處罰，直至追究法律責任。

七、預案制定與解釋部門

本預案由安全管理部編制、修改和釋義，本預案自頒佈之日起執行。

除雪應急預案12

為全面做好20xx－20xx年冬春季除雪鏟冰工作，給市民創造良好的出行環境，按照“統一調度、科學組織、快速反應、確保暢通”的原則，開展張店區、經開區城區除雪鏟冰應急處置工作，做到雪前組織好設備和人員，雪中保障道路具備通行條件，雪後按相關要求恢復城市市容環境。為實現“雪中路通、雪停路暢”的工作目標，特制定如下應急預案。

一、責任分工

（一）成立鏟冰除雪應急指揮組，下設5個應急小組。

組長：

副組長：

組員：

應急指揮組統一領導除雪鏟冰應急處理工作，監督指導各小組啟動除雪鏟冰應急預案，制定緊急措施。指揮組下設督導協調組，執行指揮組的決定和指令，指揮調度各分組的除雪鏟冰工作，及時向指揮組彙報雪情、路況及實施情況。

（二）成立督導協調組、人工除雪組、機械除雪組、安全指導組、綜合保障組5個應急小組，分別負責除雪鏟冰工作中的各個環節，並要對所負責的除雪工作層層劃分，做到責任到崗、任務到人，確保除雪鏟冰工作落到實處。

1、督導協調組

張雷鳴任組長，牟雪峯任副組長，成員由張明貴、張猛、孫榮鵬以及各站主管、車隊長擔任。主要牽頭負責與中心對接、對下傳達，對雪情、路況實施勘查及督導除雪鏟冰工作實施情況，承辦中心交辦的各項事宜。

2、人工除雪組

張明貴任組長，孫榮鵬任副組長，成員由應急隊肖本峯、各站主管組成。主要負責人工裝卸融雪劑，以及張店區和經開區人工除雪作業實施。

3、機械除雪組

張猛任組長，司繼海任副組長，成員由機掃隊人員和人工作業中心加強的人員組成，主要負責機械除雪、撒佈融雪劑等工作。

4、安全指導組

鄔升男任組長，劉璐彬任副組長，成員主要由安全員和各站主管、車隊長組成，主要負責通報天氣情況預警，現場檢查督導在鏟冰除雪工作中存在的安全隱患並及時進行整改。

5、綜合保障組

由薛念文、張靜靜任組長，成員由尚翀、石豔麗、石豔玲、王子陽擔任，主要負責情況彙總、通訊聯絡、組織協調、物資器材調配發放、後勤保障和宣傳報道等工作。

二、除雪範圍

一、二類道路總長度約465公里，面積約1071萬平方米；橋樑總面積約163萬平方米，道路、橋樑總面積約1234萬平方米。

（一）橋樑涵洞

柳泉路昌國立交橋1860平方米、張南路鐵路橋3852平方米、火車站橋358800平方米、良鄉鐵路橋18200平方米、麪粉廠橋18270平方米、人民東路橋860平方米、華光路橋830平方米、聯通路橋1020平方米、湖羅路湖田橋52000平方米、馮北路鐵路橋（正在修路）、柳泉路橋9369平方米、西五路橋20690平方米、世紀路橋36650平方米、西八路橋175000平方米、北京路橋158000平方米、原山大道昌國立交橋116800平方米、上海路濟青橋28000平方米、北京路濟青橋29700平方米、中潤大道濱博橋199000平方米、人民路濱博橋79560平方米、華光路濱博立交橋145201平方米、麻營立交橋30000平方米、魯泰大道立交橋145550平方米，共23座橋。總面積約162萬9212平方米。

（二）主要道路

1、一類道路為:世紀路（昌國路-中潤大道）長17231米，面積516928平方米、中心路（車站-魏家莊）長11922米，面積357659平方米、柳泉路（昌國路-世紀大酒店）長13434，面積403032、21平方米、昌國路（世紀路-湖羅路）長51380米，面積1541401、48平方米、杏園路（東四路-杏園西路）長3366米，面積101003平方米、洪溝路（中心路-東四路）長6212米，面積186350平方米、興學街（柳泉路-金晶大道）長1063米，面積31893、66平方米、聯通路（世紀路-工業路）長2434米，面積73022平方米、湖羅路（張辛路-淄川界）長49141米，面積1474221、78平方米、張辛路（東西路-臨淄界）長5943米，面積178290平方米、人民路(寶山路-世紀路)長7168米，面積215054平方米、新村路（世紀路-東四路）長9461米，面積283819平方米、共青團路（東四路-南京路）長8395米，面積251837平方米、華光路（東四路-世紀路）長853米，面積25600平方米、西五路（昌國路-西五路加水點）長27246米，面積817388平方米、西六路（中潤大道-和平路）長3014、5米，面積90435平方米、商場路（東四路-世紀路）長3823、2米，面積114696平方米、新村路（世紀路-周村界）長9461米，面積283819平方米、政務中心長400米，面積12000平方米、中潤大道（世紀路-上海路）長6633米，面積199000平方米、南京路（昌國路-魯泰大道）長5833米，面積175000平方米、北京路（昌國路-桓台界）長5267米，面積158000平方米、聯通路（世紀路-上海路）長3826米，面積14775、55平方米、人民路（經開區-世紀路）長5722米，面積171674平方米、華光路（世紀路-經開區）長9733、7米，面積292011平方米、和平路（柳泉路-北京路）長2267米，面積68000平方米、心環東路（人民路-齊盛賓館南路）長402米，面積12060平方米、齊盛南路（上海路-北京路）長449米，面積13465平方米、公園北路（上海路-南京路）長710米，面積21300平方米，共29條道路。總長度約27萬357米，總面積約670萬9514平方米。

2、二類道路為：南西六路（昌國路-王舍路）長677、35米，面積13547平方米、西四路（和平路-商場路）長1850米，面積37000平方米、明清街（華光路-蓮池中心街）長2548、9米，面積50978平方米、西二路（杏園路-人民路）長600米，面積12000平方米、潘南路（柳泉路-東四路）長7104、4米，面積142088平方米、東一路（杏園路-共青團路）長2714、85米，面積54297平方米、東二路（杏園路-聯通路）長5859、15米，面積117183平方米、東三路（共青團路-華光路）長4698米，面積93962、13平方米、東四路（昌國路-聯通路）長14572、15米，面積291443平方米、王舍路（柳泉路-北京路）長4047、4米，面積80948平方米、重慶路（人民路-魯泰大道）長10800米，面積216000平方米、上海路（和平路-魯泰大道）長20xx、6米，面積40732平方米、天津路（和平路-魯泰大道）長17643米，面積352860平方米、原山大道（昌國路-桓台界）長12400米，面積248000平方米、和平路（北京路-原山大道）長23400米，面積468000平方米、心環西路（新村路-齊盛賓館南路）長10230米，面積204600平方米、共青團路（上海路-原山大道）長22830米，面積456600平方米、聯通路（上海路-周村屆）長3600米，面積72000平方米、中潤大道（上海路-原山大道）長9950米，面積199000平方米、魯泰大道（世紀路-原山大道）長36750米，面積735000平方米，共20條道路。總長度約19萬4312米，總面積約400萬869平方米。

3、三類道路為：除一、二類以外的城鄉道路及小區道路。

三、預警響應

（一）預案啟動

當氣象預報有雪時，除雪鏟冰預案立即啟動，領導小組各成員及各小組值班人員立即到位，預案相關工作人員手機（電話）保持24小時暢通。首先安排好除雪人力、物資、設備的準備，綜合協調組要及時彙總並隨時通報雪情，其他各應急小組成員及設備要全部到崗待命。

人工主要負責人行道、輔路、廣場等場所，具有加熱功能的小沖洗車要做好催融撒佈的融雪劑的準備，機械主要負責快車道、立交橋、涵洞，採取滾掃、噴灑融雪劑的方式進行。

（二）響應措施

1、當路面開始有積雪時（1釐米以下），人工除雪組組織人員上路實施人工清掃。優先人行道、廣場、火車站、學校門口、商場門口、黨政機關駐地大門及時開展積雪清掃，坡道、台階等處適量使用融雪劑。車輛按照事先規定路線，優先保證30座立交橋，然後再保證一二級道路順序，要檢測路面現場温度雪情變化。降雪開始後採用“先掃後撒”機械除雪作業，作業頻次應當保持使路面積雪厚度＜10mm的頻次，必要時使用雪滾車，機動車道的坡道、匝道等路段使用液體融雪劑融雪為主,應當保持路面有至少有1條快車道不得有明顯積雪。

氣温較高而地表温度極低，降小雪或雨夾雪時，地面可能形成“地穿甲”，這種情況極易導致交通事故。全部數量的車行道融雪作業人員車輛準備，應先預撒融雪劑20克/平米。

2、當路面積雪厚度超過1釐米時（中雪），各應急小組無論白天、夜晚還是節假日，要迅速開展工作，所有應急人員立即到位，及時發現和處理各種問題，並及時彙總情況、向領導小組通報信息。全部數量的`車行道融雪作業人員車輛準備，全部數量的機械作業人員車輛準備，全部數量的人行道專業清掃作業人員設備準備。要監測路面現場温度雪情變化。撒佈機立即出動，對城區一類道路主路面實施噴灑融雪劑作業。其它路段和部位由各保潔站、隊實施人工撒佈融雪劑。加大液體融雪劑濃度，臨雪前出動降雪前預撒融雪劑30-50克/平米，降雪開始後採用“先掃、推雪，後撒”機械除雪作業。機動車道的坡道、橋區等路段以使用液體融雪劑融雪為主，純融雪劑使用量50-80克/平米，並且增加作業頻次，作業頻次應當保持路面不得有明顯積雪。人行道及時開展積雪清掃，坡道、台階等處適量使用融雪劑，應大於20克/平米。

3、當降中到大雪時，路面積雪厚度1－5釐米時，各應急小組無論白天、夜晚還是節假日，要迅速開展工作，所有應急人員立即到位，及時發現和處理各種問題，並及時彙總情況、向領導小組通報信息。全部數量的車行道融雪作業人員車輛準備，全部數量的機掃作業人員車輛準備，全部數量的人行道專業清掃作業人員設備準備。機械除雪組人員立即到位，組織撒佈機、雪滾車對路面積雪採用機械方式除雪。加大液體融雪劑濃度，並且有足夠的融雪劑儲備量（公司預準備融雪劑300噸）。先預撒融雪劑，播撒量為50-80克/平米,降雪開始後持續開展“先掃、後撒”機械除雪作業，8輛雪滾車和5輛撒佈車除雪車輛全時段作業,保證橋樑無積雪，快車道至少一條快車道無積雪。4輛小型雪滾車要全時段保證黨政機關駐地、火車站廣場、學校門口等重要場所，人工要組織全員對人行道、輔道、廣場、慢車道及時開展掃雪、拋灑融雪劑作業，坡道、台階等處使用機械除雪後適量使用融雪劑融雪。

4、當天氣降暴雪或連續降雪時，路面積雪厚度5釐米以上，所有各小組人員必須堅守崗位，採取人工配合機械連續清除的方式，所有人員設備全部出動，並安排好工作人員輪崗，做到人停車不停，確保除雪工作有效開展。降雪中，地面積雪融化後結冰（俗稱地穿甲現象），路面非常滑的狀況。加大液體融雪劑濃度。臨雪前出動監測人員車輛測報路面現場温度雪情變化。降温發生後直接使用液體融雪劑融雪，融雪劑使用量要大於30-50克/平米，機動車道的坡道、橋區等路段融雪劑使用量為50-80克/平米，8輛雪滾車和5輛撒佈車除雪車輛全時段作業,保證橋樑無積雪，快車道至少一條快車道無積雪。4輛小型雪滾車要全時段保證黨政機關駐地、火車站廣場、學校門口等重要場所，人工要組織全員對人行道、輔道、廣場、慢車道及時開展掃雪、拋灑融雪劑作業，坡道、台階等處使用機械除雪後適量使用融雪劑融雪。

四、時限要求

1、小雪時（積雪厚度在1釐米以下），白天雪停後，一類道路積雪在2小時內清除；其他道路上的積雪在6小時內清除。

2、中雪時（積雪厚度在5釐米以下），雪停後，一類道路積雪在4小時內清除；二類道路積雪在8小時內清除；三類道路積雪在12小時內清除。

3、大雪或特大雪（積雪厚度在5釐米以上），雪停後，一類道路積雪在12小時內清除；二類道路積雪在36小時內清除；三類道路積雪在48小時內清除。

五、相關要求

（一）安全指導組要指派專人接收天氣預報信息，隨時瞭解、通報天氣變化。要“以雪為令”，一旦有降雪預報，人工和機械組提前將作業車輛調入待命位置，確保迅速開展作業。

（二）要按照“機械掃雪為主、融雪劑融雪為輔”的原則，以“先立交、後道路”，“先重點、後一般”和“先打開一條路，再向兩邊擴展”的順序作業，優先保證黨政機關駐地、橋樑、涵洞、火車站、汽車站等交通樞紐、醫院、學校等重要出行道路通行條件。預報降雪時，應出動除雪車對匝道、坡道等易結冰區域採取預撒防冰措施。小雪時,立即出動除雪車進行作業，做到隨降隨掃。出現中到大雪或連續降雪時，出動全部雪滾車，對路面積雪進行滾雪、掃雪，同時噴灑融雪劑融雪，保障車行道不結冰。

（三）各除雪組對重要路線、重點道路、路口、匝道、主幹道、以及坡路實施作業，要做到雪中雪後除雪並舉，儘量保證路面交通不受影響。保證及時對重要地段進行除雪作業；對主要路段的除雪工作責任要落實到人落實到車，做好車輛維修，上水點設置，融雪劑融化預演等各項準備工作；要做到人工清雪與機械除雪的有機結合。

（四）任何站點和個人不得將清除的冰雪堆積和拋灑到車行道上。嚴禁將含有融雪劑的冰雪，堆放於綠地、樹池或其融化後有可能影響植物生長的地區內。清掃的冰雪應堆放在路邊或便道不妨礙交通的向陽處；人行道上的積雪應堆放在靠近路牙邊上；道路上的積雪應堆放在靠近便道的馬路邊上，堆放的雪堆距離雨水口50公分以上。雪停後要及時清除積雪和雪堆，不得的冰雪堆積和拋灑到車行道上。

（五）預警響應後立即啟動除雪鏟冰值班制度，設專人晝夜值班，所有成員保持電話守聽，綜合協調組隨時彙總雪情、路況、人員、機械、材料準備情況等事項，然後根據除雪實施進度通報完成情況。具體信息包括：上路人員數量、機械數量、使用的材料數量、採取的除雪措施、清除效果和預計開通時間等。上報指揮組的信息1小時一彙總。

六、物資準備及時間節點

（一）應急物資裝備準備：裝載機3輛；運輸車8輛；撒佈機5輛；大型雪滾車8輛；小型雪滾車4輛；融雪劑300噸；除雪鏟300把，所有冬季除雪物資設備，必須於11月30日全部準備就位。

（二）11月26日前，各應急組、站點、車隊要按照責任分工，積極開展除雪鏟冰動員，各站快速保潔隊要做好應急準備。

（三）11月28日前，機械除雪組完成除雪機械設備調試及人員培訓，完成除雪鏟、除雪車、撒佈機、滾刷等主車安裝和調試，車輛完好率達到100%。

（四）11月30日前，各除雪組要確定上水點、備勤點、行駛路線、作業路線。

（五）11月30日前，公司完成至少一次除雪安全培訓，並分批採購3場降雪融雪劑儲備量300噸。

除雪應急預案13

針對冬季可能出現的雨雪天氣，提前做好人力、物力等準備工作，認真貫徹落實掃雪鏟冰任務，確保冰雪天學校道路通暢、師生出行安全，保證下雪後，能及時組織師生員工迅速清校園內的積雪和冰凍，力爭將下雪給全校師生們帶來的不便降到最低限度。根據我校實際，特制訂本應急預案:

一、組織領導

學校高度重視掃雪鏟冰工作，成立掃雪領導小組，統一指揮協調校園掃雪鏟冰工作，監督檢查各部門掃雪鏟冰工作的落實。

組長：x

副組長：x

組員：xx、各年級主任、各班主任等

二、適用範圍

本預案實施的範圍主要是每年冬季出現大雪至特大暴雪，導致對學校教育教學、師生出行安全等各方面產生較大影響的天氣。

三、掃雪任務分工

1.夜間降雪，由全體行政後勤、總務後勤、清潔工、保安人員、各年級主任、全體黨員和中層以上幹部同志於次日早晨7點之前到達學校並在領導小組的統一指揮下開始打掃，重點是道路積雪。

2.節假日降雪，全體行政後勤、總務後勤、清潔工、保安人員、各年級主任、全體黨員和中層以上幹部同志必須按照領導小組的通知準時到達學校進行掃雪。

3.當白天突降大雪時，掃雪工作隨時有可能進行，具體時間和掃雪安排由領導小組臨時通知。

四、具體工作要求

1.下雪後，各班主任要加強對學生的.安全教育，提出具體要求。班主任是班級學生安全第一責任人，要做好學生出入樓道、進出廁所以及校園內行走的安全工作。

2.白天有體育課的班級，一般情況在教室上室內課，體育教師必須在班上；如需上室外課，嚴禁學生打雪戰、嚴禁追逐打鬧，體育教師要加強教育和看管。體育教師是本班學生體育課的安全第一責任人。

3.掃雪工具由總務處統一準備。總務處要提前做好購置、更換和及時回收等工作。

4.清掃後要將冰雪堆放在不影響行人通行和美觀的地方。

5.全體教職員工在做好學生安全教育的同時，要進一步樹立全局觀念，明確掃雪工作的重要性和嚴肅性，增強掃雪工作的責任感，顧全大局，服從命令，特別是黨員幹部要身先士卒，做好表率作用，體現奉獻精神，不管何時，特別是雙休日、節假日期間，下雪就是命令，見雪就見行動，保證結冰之前徹底清掃完積雪，確保全體師生校園內出行安全，確保學校辦公、教學、生活秩序正常運行。

除雪應急預案14

制定應急預案的目的

為確保在冬季下雪天氣能及時清掃積雪，保證雪後能及時組織員工迅速將衞生責任區內的積雪清掃乾淨，保證業主及員工安全出行。

應急領導小組

組長：

副組長：

組員：

掃雪鏟冰的工作準備

保潔部雪天準備相應的清潔工具：推雪板、鐵鍬、雪扒、大掃帚、“小心地滑”警示牌、地毯等工具以及融雪劑。

除雪的工作程序

進入冬季，保潔部負責人掌握每日天氣形勢，及時查詢天氣預報，得知有雪情時，提前做好人員安排，將掃雪工具提前給秩序維護部各門崗發放1套（小心地滑提示牌1個、大掃把1把、鐵鍬1把、推雪板1個、地毯1塊），由領取人自行保管；其他部門所需工具從保潔部領取。客服部在通知欄張貼關於雪情的温馨提示。

雪情發生在白天

（1）下雪既是命令，次日全體員工必須早7點30分前全員到崗，除在崗人員外全部出動，對園區公共區域範圍內的道路、廣場等進行全面鏟冰除雪。

（2）保潔人員首先將“小心地滑”警示牌發放給門崗秩序維護員，由秩序維護員擺放到大樓門口，必要時在主要路段鋪設地毯。

（3）清掃順序：先將園區出入口道路及主幹道清掃出來，再清掃園區廣場、周邊石子路及車庫車輛出入口，保證行人及車輛安全出入。

（4）如遇降雪未停，外圍保潔人員要不間斷的清掃主幹道，保持道路無積雪，無結冰；雪大時，園區內道路靠兩側（右側）清出約1.2米的人行通道；雪小時，園區道路全部清掃。

（5）雨雪天氣持續時間較長，如出現結冰時，在園區主幹道可適量拋灑融雪劑，拋灑融雪劑時要均勻，綠地、花壇等禁止拋灑，以免腐蝕植物。

雪情發生在夜間

（1）由項目夜間總值班安排夜間值班人員（秩序維護員及工程部值班人員）進行除雪工作。

（2）門崗首先在門口鋪設地毯，並放置“小心地滑”警示牌，將門崗通道及台階積雪清除，保證入住企業的.出行安全。

節假日、公休日發生雪情

各部門負責人按應急預案規定時間到崗，及時安排部門員工清掃積雪工作。

積雪的處置方法

1.禁止將含有垃圾、雜物的積雪倒入下水井，不得將積雪倒入排水井意外的檢查井中。

2.因融雪劑具有腐蝕性，不得將含有融雪劑的積雪倒入綠地、花壇及綠化帶中，沒有融雪劑的積雪可倒入其中。

3.如積雪中摻雜垃圾及煙花爆竹碎末等雜物，應及時清運到垃圾池內。

雪天車場管理安排

車場秩序員疏導機動車輛，提醒駕駛人員雪天路滑，慢速行駛，保持車距，以防車輛剮蹭事故的發生。

各部門清掃區域劃分

客服部：商業樓東側主幹道及東門；

工程部：商業樓西側石材路面及西南門、西門；

秩序維護部：商業樓北側停車場、南側主幹道及地上停車場、湖邊主幹道及廣場停車場；

保潔部：園區石子路、各木屋門前台階、啟航公園南出入口至1號木屋門前主幹道、1號至6號木屋門前主幹道。

除雪應急預案15

1總則

1.1編制目的

為保障降雪等惡劣天氣情況下我局養護管理的普通國省幹線公路安全暢通，提高應急處置能力，使除雪防滑工作高效、有序進行，依據有關法規，制定本預案。

1.2適用範圍

本預案適用於長清區公路局對上級部門發佈預警信息或長清區氣象部門發佈降雪天氣預報後的預警響應。

1.3實施本預案中，堅持以下原則：

（一）堅持以人為本的原則，把保障公路通行作為出發點和落腳點，最大限度地減少降雪對公路交通造成的影響。

（二）堅持分級負責的原則，局主要負責除雪防滑工作的監督和指導。各公路站負責具體組織實施管轄路段的除雪防滑工作。

（三）堅持科技先導的原則。逐步建設完善和充分利用監控、公路巡查等，提高路況信息監測信息化水平。

2組織機構和職責

2.1組織機構

局成立以行政主要負責人為組長，其他領導班子成員為副組長，局屬相關單位、機關各科室負責人為成員的應急領導小組。應急領導小組下設辦公室，辦公室設在設備安全科，設備安全科負責人兼任辦公室主任。

2.2職責

2.2.1局應急領導小組

研究部署、指導協調全局應急管理工作；研究、決定應急管理工作重大事項；部署、組織、指揮突發事件應對處置工作；完成上級主管部門交辦的其他應急管理工作。

2.2.2應急領導小組辦公室

應急領導小組辦公室為應急管理工作的日常管理部門，負責起草應急管理重要報告、綜合類文件等；根據應急領導小組的要求和應急工作需要，統一向上級報送應急工作文件；對應急處置工作進行總結和評估，提出工作建議；指導和審核應急預案的編制和修訂，檢查督促應急預案演練；檢查指導應急物資、裝備和應急保障隊伍的建設等；負責局應急領導小組交辦的其他應急工作。

根據天氣預報和上級通知，按程序發佈和解除預警通知；根據預警等級和預案通知局有關人員到崗到位。

2.2.3養護科

負責調查確定除雪防滑重點管控路段；調度養護巡查工作情況、公路橋樑等設施和路面除雪防滑情況；督導、協調公路橋樑等設施的應急搶修和除雪防滑應急處置；收集、整理除雪防滑的各類資料。

2.2.4路政科

負責調度路政巡查工作情況；督導、協調涉路工程除雪防滑應急處置工作。

2.2.5辦公室

負責安排日常值班工作，預警啟動後後勤保障和新聞報道工作。

2.2.6應急中心

按職責完善路面監測監控系統；負責保障路網通信及監控設備暢通運行，收集相關數據信息；根據應急領導小組安排，定時調度道路通行情況，對反映的應急突發信息及時報告；在職責範圍內，對路網運行狀態進行監控；及時發佈路況信息。

2.2.7各公路站、應急搶險中心

負責根據局應急預案的落實，成立相應機構，根據需要組建本單位除雪防滑應急隊伍，儲備應急物資；根據實際路況制定詳細除雪防滑工作流程；按照應急預案和工作流程做好本單位管轄的公路除雪防滑應急處置工作。

3工作機制

3.1運轉機制

進入冬季，各單位要充分做好除雪防滑應急處置準備工作，積極與當地交警部門加強聯繫，及時接收預警氣象信息等。

局根據市局或有關部門的天氣預報或上級預警通知，針對全區公路系統啟動和解除預警響應。局應急辦負責及時接收預警信息，及時轉發；或根據天氣預報，提出啟動與解除預警響應建議，經值班領導簽字後，發相關單位，通知局相關人員。

各公路站負責根據上級部門預警通知，針對本區域內公路範圍啟動和解除預警響應，並及時將預警啟動後的有關情況向局報告。

3.2會商機制

應急領導小組根據需要組織會商，通報雪情形勢、研究預測雪情發展趨勢，制定應急處置措施等工作。

4預警

4.1預警級別

根據降雪可能造成危害的程度，由低到高劃分為Ⅲ級（黃色）、Ⅱ級（橙色）、Ⅰ級（紅色）三個預警級別：

Ⅲ級（黃色）預警：天氣預報有小雪；

Ⅱ級（橙色）預警：天氣預報有中雪；

Ⅰ級（紅色）預警：天氣預報有大到暴雪。

4.2預警信息發佈

濟南市公路局負責轉發上級預警信息，或根據天氣預報發佈Ⅰ級（紅色）或Ⅱ級（橙色）預警；我局負責轉發上級預警信息，或根據天氣預報發佈Ⅲ級（黃色）預警，並報濟南市公路局值班室。

預警信息通過傳真、辦公內網、應急工作微信羣等渠道發佈

4.3預警響應

4.3.1Ⅲ級（黃色）預警響應

①局分管領導、值班科長及值班人員在局應急指揮中心值班，及時掌握除雪防滑工作情況。

②各公路站值班領導在本單位及時收集掌握雪情和道路積雪結冰情況，指揮所轄路段的除雪防滑工作，彙總上報有關情況。

③各公路站每4小時向局應急指揮中心彙報一次雪情和路況，上報相關報表。局應急指揮中心每4小時彙總各公路站的雪情和路況上報市局路網中心。

4.3.2Ⅱ級（橙色）預警響應

①在Ⅲ級預警響應基礎上，養護科、路政科、辦公室、設備安全科、應急中心有關人員到局應急指揮中心，指揮調度全區公路系統除雪防滑工作，彙總上報有關情況。

②各公路站主要領導及有關人員在本單位及時收集掌握雪情和道路積雪結冰情況，指揮管轄路段的除雪防滑工作，彙總上報有關情況。

③各公路站每3小時向局應急指揮中心彙報一次雪情和路況，上報相關報表。局應急指揮中心每3小時彙總各公路站的雪情和路況上報市局路網中心。

4.3.3Ⅰ級（紅色）預警響應

①局在Ⅱ級預警響應基礎上，應急領導小組組長在應急指揮中心指揮，分管養護、路政、安全副局長全部到崗，指揮調度全區公路系統除雪防滑工作，彙總上報有關情況。

②各公路站主要領導及有關人員在本單位及時收集掌握雪情和道路積雪結冰情況，指揮管轄路段的`除雪防滑工作，彙總上報有關情況。

③各公路站每2小時向市局應急指揮中心彙報一次雪情和路況，上報相關報表。局應急指揮中心每2小時彙總各公路站的雪情和路況上報市局路網中心。

4.4響應結束

當除雪工作結束，公路通行能力基本恢復時，根據上級解除預警信息或根據實際除雪工作情況，解除預警。

各公路站及時完成路面清理、養護等後續工作，並整理除雪工作情況總結報局應急指揮中心。

5保障措施

5.1通信聯絡保障

各相關單位要建立除雪防滑工作通信與信息保障系統。應急指揮中心要配置電話、傳真機、電腦、互聯網終端等通訊設施。預案啟動後，參加除雪防滑工作的各級成員必須保持聯絡暢通。

5.2材料及物資準備

除雪物資準備：城區出入口等主要路線，備足融雪劑等材料，統一存放至公路站或應急中心。其他公路要準備充足的防滑材料，堆放在不影響行車、行人的兩側路肩上。同時備足掃把、鐵杴等人工除雪工具。

除雪設備準備：落實除雪車（或平地機）、灑布車、裝載機等設備，可臨時租用，但需提前確定租用意向。除雪設備要保持性能良好，採取必要的防凍、防滑措施，確保及時到位。

明確巡查車、除雪防滑人員乘坐的交通車輛，保持車況良好。

5.3安全保障

每年冬季除雪防滑工作實施前，必須加強安全教育，對除雪防滑預案進行演練，使所有工作人員熟悉操作規程，防止在除雪過程中發生次生安全事故。

除雪現場要準備符合規範要求的安全警示標誌，為所有除雪保通人員配備雨具、反光背心、急救藥品等，保證人身安全。

6信息報告與發佈

各單位執行值班制度、突發事件信息報告制度，保證信息暢通。

局統一負責對外發布路況信息，任何單位和個人不得擅自向媒體和羣眾散佈未經認可的消息。

7預案管理

本預案由長清區公路管理局負責制定和解釋。自發布之日起開始實施，原長清區公路管理局冬季除雪保通應急方案同時廢止。