新手開車跑偏的解決方法大綱
很多剛拿駕照的司機朋友上路後發現很難把車開直,有些人開車時車頭一直向左偏,有的則向右偏。下面一起來看看新手開車跑偏的解決方法吧!
新手開車跑偏的解決方法1、方向盤先要扶穩扶正
一般情況下方向盤平放不動就直線開車,當然首先要方向盤給回正。要不然方向盤本身就是歪的,你又怎麼能開得正呢。車開着可能會稍微偏離直線,偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。一點就好,切忌大打方向。另外方向盤扶得穩也很重要,別因為緊張手抖而讓汽車走起了S路線。
2、路上要尋找合適的參照物
知道了汽車行駛直線方向盤需要注意的事項後,接下來要學會尋找路上合適的參照物,輔助你把車輛長期保持直線行駛。例如路的`中間標線、路邊線、馬路牙子和路邊的大樹。
3、往前方遠處看更易開直線
很多新手在寬闊的路段上行駛時,最容易把車輛開偏。原因是空間及視野過大,路邊及標線上的參考會容易被弱化。這時新手們就要注意把視線往前方遠處看,這樣你會更容易發現自己是否開偏,然後能及時高速回來。
新手司機由於開車經驗和技巧都並不是很熟悉,所以會出現駕駛失誤的情況發生。下面我們一起來看看新手開車上路有什麼技巧?
1.上下坡同擋
初駛山路的新手司機往往在下坡時選用空擋,然後用制動控制車速,根據能量守恆的原理,長時間制動會使制動片發熱,令制動效果減低,甚至失效。因此,在山區駕車應利用發動機的牽引控制車速。
2.左轉先看右
行至路口轉變,先察看是否有同向行駛車輛,再看另一側,因為前面的情況處理時要比後面或側面容易得多。
3.早變晚不變
路口變線時,一定要早打轉向燈早變道,千萬不可臨近路口時變線,以免危險發生,並給其它車帶來不便。
4.搶紅不搶綠
有些新手遇上信號燈時總喜歡加速“搶燈”。在遠處見到綠燈拼命加油提速,往往還未駛到路口停車線,綠燈變成了紅燈。最好在遠處見到綠 燈時減緩車速,在保持低速前進的情況下,以備變燈。因此,“搶紅不搶綠”能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。
5.寧減車速,不減轉速
山路行駛時,上、下坡都須注意發動機轉速,尤其上坡,轉速應控制在3000轉左右,以保證發動機的扭矩和功率的最大發揮。高速高擋低轉速衝坡,上不去再換低擋的做法既耗油,又加重車輛的機械負擔和磨損。
6.新手司機應集中精力
嚴密注意行人的動向,尤其要特別留意那些用東西包頭走路或狂奔亂跑的人,防止他們只顧行路而不顧機動車輛。還要注意自行車的動向,尤其應 注意低頭騎車者。應以中低速度行駛,隨時準備制動停車,以此防備那些偶然闖入機動車道 的人。要明白喇叭的作用已經大大減弱,受大風的影響,有些行人或其他車輛的司機可能根本無法聽到喇叭的聲音。
7.緊走沙,慢走水
過沙漠時由於沙地鬆軟,容易陷車,應快速通過;過漫水路段則恰恰相反,車速越快,水的阻車越大,越容易熄火。掛上低擋,緩緩行車是涉水的最佳選擇。
彎前勤,彎內鬆,彎後緩
山路多變,諸多事故都發生在彎道上,在入彎前要手勤、腳勤,提前減速減擋;一旦入彎,千萬不要狠踩制動;出彎時最好待方向回正再加油。
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