學車手腳不協調的解決方法大綱

開車上路一定要做到渾身動作協調，不然的話開車上路適合容易造成事故的。那麼，對於學車初期手腳不協調怎麼辦呢?

學車最重要的兩項內容是控制方向和控制車速，控制方向主要由手來完成，控制車速則主要由腳來完成。學車時要做到手腳協調，很重要的一點就是手和腳都要各司其職。比如，行車的時候，一方面手要控制方向，另一方面腳要踩剎車控制車速，如果打方向的同時，腳從剎車上開溜了，那可能就要出狀況了。

手要穩

在練車過程中，手的主要作用是控制方向盤，但是也會有其他動作，比如調整座椅和後視鏡、系安全帶、拉手剎、檢查儀表盤等等。在控制方向的時候，學員的手部動作一定要穩，不要太過緊張地握盤，這樣很容易導致方向跑偏。常見的握盤方式有9：15和10：20兩種，學員應該放鬆、自然地握方向盤，這樣一方面能準確把握轉彎角度，另一方面也能減少駕駛疲勞。此外，學員遇到突發狀況時，千萬不要緊張和慌亂，因為人一緊張手就會就下意識地抓緊，很容易導致方向跑偏。

腳要靈

因為腳部的靈活性不如手，而且腳部要控制車速，至少掌握車輛的兩大系統--制動和動能，所以在操作的過程中學員應格外注意腳部的靈活。

首先，一定要記清楚三個踏板的位置，千萬不要把油門和剎車弄混，在沒有進行任何操作的時候，要把右腳放到剎車踏板上。然後，要保證腳部踩踏姿勢正確，即用腳掌踩踏板，腳跟作為支撐點，腳掌全部踩下後，腿部仍有一定程度的彎曲。最後，學員可以在教練的指導下體會每個踏板踩下的力度和感覺，特別是離合器半聯動的位置，學員儘量能在不用油門的情況下，通過腳踩離合器控制車速。

平時練得都挺好，一到考場就歇菜!適應不了考試車也成了導致掛科的主要原因之一。小編曾經也是這樣，後來一位教練告訴我進入考場後在沒有進庫考試之前先適應下離合器，掛上一檔，鬆抬離合，來適應踏板的高低不同，適應油門的大小程度，同時保證不熄火，就算熄火，因為這樣是不在考試內; 這種方法很多學員在考試中反覆的試驗過多次，比較可靠，所以推薦給大家。

1、第一步上車前看看考試車，沒有什麼特殊的地方，和我們平時訓練的'車型可能不同，但內部構造也是大同小異，上車後對於我們經常用的如燈光、喇叭等位置一定要找準並熟悉。

2、第二步打開車門，看看也是與教練車一樣的佈置，轉向盤、離合器。剎車和儀表，一樣的操作部件，沒有什麼不同的。

3、第三步上車準備好後，開始適應離合踏板高低，將離合踩到底，掛一檔後，鬆開離合，看轉速錶明顯的上下舞動，這就是準確的離合半聯動位置，然後馬上踩下離合，再次試驗，反覆幾次，就明確離合高低了。

其實能否快速適應考試車也和平時的練習有關，若能在練習時就強化駕駛技能培訓，提高駕駛操作水平，適應考試車對你來説也就是小菜一碟。這裏再透露4個能快速hold住考試車的妙招，對於適應考試車也有一定的幫助。

1、提前去考試場地瞭解情況

提前去考試場地瞭解情況是可以緩解考試時的緊張情緒的。有些駕校會有試車環節，讓你在考試前，用考試車練幾把，這對通過考試是很有幫助的。如果沒有試車的話，也不要着急，熟悉一下考試場地對通過考試也是大有益處的。

2、提前打聽考試時的車輛情況

考試車的型號可以諮詢教練，因為他們經常帶領學員去考試，對考試車的情況還是比較瞭解的。在考試前，找幾輛和考試車型號相同的汽車進行熟悉，檔位、方向盤、油門、離合器、剎車、座椅、反光鏡等等都要熟悉一下，這對考試也是大有好處的。

3、駕考中心的模擬考試訓練儘量參加

據悉，有些駕考中心是有模擬考試訓練的，不過，這些是要收費的。此時，儘量不要心疼那點兒錢。一般情況下，模擬考試訓練均配有專門的安全引導員，能為考生詳細講解科目二、科目三的考試要點和注意事項，便於考生更有針對性地開展訓練，也能提高通過率。

還有一點很重要，就是在考試時放鬆心情，別太緊張更要避免焦慮。一定要認真檢查考試車，如果真的遇到了有缺陷的考試車，記得提出換車申請，如果在考試進行到一半時才發現車子有故障，那就只能重考了...