路基土方冬季施工方案（通用6篇）

為了確保工作或事情能有條不紊地開展，時常需要預先開展方案准備工作，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。寫方案需要注意哪些格式呢？以下是小編為大家收集的路基土方冬季施工方案（通用6篇），歡迎閲讀與收藏。

路基土方冬季施工方案（通用6篇）1

一、編制依據

1、《110～500kV架空送電線路施工及驗收規範》（GB50233—20xx）；

2、《110kV—500kV架空送電線路工程施工質量及評定規程（DL/T5168—20xx）》；

3、《高壓架空電力線路基礎施工技術規定》；

4、《電力建設安全工作規程第2部分：架空電力線路》（DL5009、2—20xx）；

5、《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（GB50204—20xx）

6、《鋼筋焊接及驗收規程（JGJ18—20xx）》

二、工程概況

三、冬季質量施工技術措施

3、1土方工程的冬季施工

3、1、1地基土的保温防凍

採用翻鬆耙平防凍法。入冬前先確定冬季挖土的地面上，將表土翻鬆耙平。翻耕的深度，根據土質和當地氣候條件而定，一般不小於0、3m，其寬度不小於凍後深度的兩倍與基坑底寬之和。

3、1、2冬季回填土施工

施工回填基槽（坑）或管溝時按下列規定執行：

a）室外的基槽（坑）或管溝時可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊體積不得超過填土總體積的15%，且凍土塊的粒徑應小於150mm；

b）回填土工作應連續進行，防止基土或已填土層受凍。

c）冬季大面積填方應符合下列要求

1）填土前應清除其表面冰雪，填土中嚴禁冰雪混入；

2）填方邊坡表面1m內，不得用凍土；

每層填土厚度應比常温季節施工規定標準少20—30%，預留沉降量適當增加；

3）上層應用未凍的或透水性好的土質，其厚度應符合設計要求；

4）室外平均氣温在—5℃以上時，填方高度不受限，平均氣温在—5℃— —10℃時，填方高度不宜超過4、5m。

3、1、3鋼筋工程的冬季施工

3、1、3、1基本要求

a）在負温條件下，鋼筋的力學性能要發生變化：屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗衝擊韌性降低，脆性增加。

b）在負温條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢查。鋼筋在運輸過程中要注意防止撞擊，刻痕等缺陷。

3、1、3、2鋼筋負温的冷拉和冷彎

a）鋼筋負温冷拉方法可採用控制應力方法或控制冷拉率方法。

b）在負温條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由於伸長率隨温度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負温下冷拉的控制應力應較常温提高。而冷拉率的確定應與常温施工相同。鋼筋冷拉設備儀表和液壓工作系統油液應根據環境温度選用，並應在使用温度條件下進行配套校驗。

3、2砼工程

3、2、1砼結構工程的冬季施工需採取措施的原因：

混凝土的温度降至0℃時，其抗壓強度不得低於抗凍臨界強度、砼抗凍臨界強度如下：a礦渣硅酸鹽水泥或普通水硅酸鹽水泥配製的混凝土，標準強度的30%；b礦渣硅酸鹽水泥配製的混凝土，為標準強度的40%，但C10及C10以下的混凝土，不得低於5Mpa。所以《砼結構工程施工質量驗收規範》（GB50204—20xx）規定：室外日平均氣温連續5天穩定低於5℃時，砼結構工程的施工應採取冬期施工措施。可以取第一個出現連續5天穩定低於5℃的初日作為冬期施工的起始日期。同樣，當氣温回升時，取第一個連續5天穩定高於5℃的末日作為冬期施工的終止日期。

日平均氣温係指一天內2，8，14，20時等4次室外氣温觀測結果的平均氣温。這是在地面以上1、5m處，並遠離熱源的地方測定的。

3、2、2防止砼早期凍害的措施：

a）早期增強：主要提高砼早期強度，使其儘快達到受凍臨界強度。具體措施有：使用早強水泥或超早強水泥；摻早強劑或早強型減水劑；早期保温蓄熱等。

b）改善砼內部結構：具體做法是增加砼的密實度，排除多餘的遊離水或摻用減水劑，提高砼抗凍能力。還可以摻用防凍劑，降低砼的冰點温度。

3、2、3砼冬季施工的工藝要求

砼在澆築前，應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，儘量加快砼的澆築速度，防止熱量散失過快。砼拌合物的出機温度不宜低於10℃，入模温度不得低於5℃。在施工操作上要加強砼的振搗，儘可能提高砼的密實度。冬季振搗砼要採用機械振搗，振搗時間適當延長。

施工時，應要滿足下列要求：

a）當温度為負温時，嚴禁澆水且外露表面必須覆蓋、

b）當拆模後砼的表面温度與環境温度差大於15℃時，應採用保温材料覆蓋。

c）砼的初期養護温度，不得低於防凍劑的規定温度，達不到規定温度時，應立即採取保温措施。

3、2、4砼冬季施工方法

根據砼強度增長特性，可以確定砼冬季施工主要解決問題是砼從拌合到達抗凍臨界強度的養護保温措施。根據本線路途徑地區氣象資料、工程特點及現場條件，砼養護可先選用黑塑料布覆蓋法或輔以外加劑法，嚴禁使用攏火法。除了保温養護措施做好外，關鍵要控制好砼澆築完畢的初温，要控制砼澆築完畢的初温得先控制砼拌合前骨料及砼出料的温度。

3、2、5砼拌合過程需注意事項：

3、2、5、1主要採用加熱水（可達80℃）拌合，需先與骨料拌合均勻後才能加入水泥及外加劑，當熱水拌合的方法仍達不到出機温度時，還需要對砂，石進行加熱，保證據砼的出機温度（温度不宜超過35℃），但任何情況下均不得對水泥加熱或直接用火焰燒烤砂石料。

3、2、5、2水泥使用普通硅酸鹽水泥（P、O），使用不低於42、5的普通水泥。摻用防凍劑的混凝土，嚴禁使用高鋁水泥。

3、2、5、3摻外加劑法：是在混凝土中加入一定數量的化學抗凍、早強劑，使其早期強度迅速增長，在凍結前達到要求強度，或增強抗凍性，使混凝土在負温下強度繼續增長和不受凍結、具有施工簡便，費用較低，大小工程都可使用等優點，但混凝土強度增長緩慢，有些抗凍外加劑對混凝土性能尚有一定的副作用。本工程會考慮使用能降低砼冰點、提高早期強度，對鋼筋無腐蝕作用的外加防凍劑如：硫酸鈉複合早強劑及三乙醇胺複合早強劑（三乙醇胺0、05%+氯化鈉0、5%+亞硝酸鈉0、5～1%）。

四、冬季施工安全措施

4、1一般管理要求：冬季施工期間，工地應加強現場安全專項督查。定期、不定期的進行冬季安全施工專項檢查，各施工隊應每週進行一次安全檢查。

4、2大風、大雪、大霧、冷雨等惡劣天氣時，必須停止露天高處作業，重新開始工作前，應組織有關人員對腳手架、託木、施工平台、鋼絲繩、鐵塔纜風繩、走道等所有防護設施進行全面檢查。發現有傾斜、變形、鬆動等現象，必須及時修整、加固，經複查驗收後，方可重新使用。

4、3防滑跌安全措施

4、3、1對腳手架、臨時平台和走道，應及時清除積水、霜雪，並採取防滑措施（如鋪設砂石墊等）。

4、3、2鋼架上的高空作業，結冰、結霜後應有相應的防滑措施，通道欄杆應完善

4、3、3現場道路在氣温低於5℃時，應停止灑水滅塵，並及時清除積水、霜雪，防止路面積冰。

4、3、4基坑周邊、澆砼使用的臨時平台、託木、公路、鐵塔鋼架、抱杆底腳滑輪、走道等施工應認真檢查，防止滑跌墜落。

4、4防冰凍安全措施

4、4、1施工機械及汽車應加註冬季專用機械油，水箱應加註防凍液。油料凍結時，應採用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤化。雨、雪、霧氣候條件出車時，應減速慢行。冰雪路面行駛時應有防滑措施（裝防滑鏈等）。

4、4、2如遇氧、乙炔（氫）氣瓶、管道結凍，只可用40℃以下的温水解凍，嚴禁火烤。乙炔（氫）管道凍結或堵塞，嚴禁用氧氣吹掃。

4、4、3對消防器具應定期進行全面檢查，對消防設施應做好保温防凍措施。

4、4、4當氣温急劇降低後，應對腳手架緊固件進行檢查，避免因温度變化而使緊固件鬆動。

4、5冬季用電安全措施

4、5、1對施工、生活用電定期進行全面檢查，加強用電管理，確保供電設備、線路的正常運行。

4、5、2施工配電盤必需裝設漏電保護器，臨時電源只能從漏電保護器後接引。

4、5、3加強電動工具管理，嚴防電動工具受潮，雨雪天氣使用的電動工具，必須符合相應防護等級的安全技術要求。

4、5、4各施工隊應注意冬季電取暖防止觸電和引發火災的措施。

4、6夜晚加班安全措施

4、6、1儘量避免夜間高處作業，如確需進行，必須配備足夠的照明，並有防寒、防滑措施（注：主要對砼澆築）。

4、6、2寒冷天氣高處作業，除應做好防寒、防凍、防滑措施外，作業人員必須配備禦寒勞動保護用品。

4、6、3基坑周邊應使用砂、石鋪墊做為防滑措施。

4、7冬季防火安全措施

4、7、1施工作業人員進山入林嚴禁亂扔、亂丟煙頭、山林和施工點燒火。

4、7、2加強動火管理、及時清除火源周圍的易燃物，動火區佈置一定數量的滅火器。

4、7、3供應存放的特殊設備、材料，應儘量室內存放，確需室外存放的，必須採取必要的防潮、防凍措施。供應庫內嚴禁明火取曖。

4、7、4禁止在密閉的房間內避寒、取暖，避寒、取暖設施必需保證通風良好。

4、7、5嚴禁使用焊、割炬取暖、照明。

路基土方冬季施工方案（通用6篇）2

冬季已經來臨，為在明年汛期來臨之前順利的完成承台施工，根據目前樁基施工進度，需要安排冬季施工。為在冬季施工中保證工程質量，杜絕質量隱患，安全高效的完成施工生產任務，特制定本冬季施工方案：我合同段冬季施工主要為鑽孔灌注樁施工，承台將不安排冬季施工。

1、準備工作

（1）為預防氣温突然下降，造成機械設備、人員及砼工程遭受凍害問題。開工前及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利於安排施工，做好預防準備工作。保證在天氣突變時及時準確的通知現場施工負責人，以便及時採取防凍措施。

（2）為給冬季施工人員儘量創造一個良好的施工環境，已在現場施工人員居住的房屋內安裝防火牆及火爐取暖。現場施工主要管理人員在居住地、辦公室安裝了電暖氣取暖。

（3）鑽機處搭設工棚，併為現場施工人員配備了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必備的、勞保用品。

（4）進行冬季施工安全質量教育動員大會，為使全體施工人員認識到冬季施工的必要性、艱鉅性，項目部在11月10日召開了冬季施工動員大會，號召全體施工人員做好冬季施工準備。併成立了專門的冬季施工安全質量領導小組，定期不定期的對施工生產全面檢查，杜絕因惡劣環境下帶來的安全隱患

2、鋼筋工程冬季施工保證措施

（1）材料存放：鋼筋原材料嚴格按《公路橋涵施工技術規範》（JTJ041—20xx）中的要求放置，並在表面用彩條布覆蓋，防止雨、雪鏽蝕。另合理控制鋼筋原材料進場數量，儘量做到不積壓過多原材料，防止鋼筋鏽蝕。

（2）鋼筋焊接：冬期鋼筋的閃光對焊採用在室內進行，焊接時的環境氣温不低於0℃，除按照常温焊接的有關規定外，對焊接工藝參數（焊接電流、焊接電壓、焊接通電時間、閃光留量等）作適當調整。並在鋼筋焊接時採取防風、防雨、雪措施。焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪，鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢後的鋼筋待完全冷卻後才能搬運往室外。具體措施為：搭設防風棚，焊接後的焊件在棚內停放一段時間，減小焊件温差對焊接質量影響的程度。焊件的接頭避免直接接觸雨、雪，並利用白天氣温較高時進行焊接。

（3）孔口焊接：在鋼筋骨架就位時，在孔口周圍搭設臨時活動防風棚，防風棚用鋼管作骨架，表面覆蓋棚布或草袋，提高孔口焊接鋼筋時的温度。在雪天和—20℃情況下，不進行孔口鋼筋焊接和鋼筋加工。在負温條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗衝擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。

3、冬季砼施工

（1）原材料控制：從源頭嚴格控制砂石料的質量，將砂石料的各項雜質含量控制在規範要求範圍內，並儘量降低。以此達到儘量減少石料沖洗時間目的。在目前氣温較高的情況下抓緊時間大量貯備砂石料，並將石子提前沖洗好，大量貯備放置待用。以免氣温過低時增加石子的沖洗難度。在冬季施工後一時期，氣温過低時，對於現場清洗好的石子，放置於搭設好的暖棚內，保證其不發生凍結。砂子過篩後集中堆放並覆蓋，防止雨、雪浸泡形成結塊。使用前對砂石料表面清除，將夾雜有冰渣及硬塊的砂石料清出場地，作為廢料，並嚴禁把含有冰雪或冰團的骨料投入攪拌機內。

（2）為使砼灌注温度不低於5C，冬季施工採用熱拌砼施工工藝。具體措施為：在拌和站處設置一台0、3m/h鍋爐，對拌和用水進行蒸汽加熱，保證拌和用水的温度控制在50———60C之間。砼投料時，先將骨料和拌和用水投入，後投入水泥和超細粉，拌和時間比常温延長50%左右。目前蒸汽鍋爐已安裝完畢，調試後即可使用。

（3）砼輸送及灌注：砼拌和好後，為保證運輸過程中砼的温度，罐身用定做的棉被包裹，罐車將砼運送到位。另灌注前對料斗用熱水濕潤，加快灌注時間，以減少砼的熱量損失，力求做到罐車就位後立即灌注，防止罐車等待時間過長熱量散失。冬季砼施工應儘量安排在白天氣温較高的時間灌注砼，有利於砼温度控制和人員的操作。

（4）鑽孔樁樁頭防凍措施：橋樑鑽孔樁的設計標高均在原地面以下，處於冰凍線以下位置，所以水下砼一經入孔，即處於地温的蓄熱養護之中，灌注完砼，對孔內填土覆蓋保温即可保證樁頭不受凍。

4、質量控制

（1）對拌和用水及拌制的成品砼專人負責測量其温度，並結合砼入孔的温度，及時調整水温，保證砼入孔温度。灌樁完成後，樁基填土覆蓋，以保證樁頭砼的温度。

（2）對砼坍落度每10—20m測量一次，加大檢測頻率。

5、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施

（1）在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要採取相應的防凍措施（採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內）

（2）各種車輛使用的燃油，要根據環境氣温選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程後再逐步提高車速。

（3）冬季車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進行淤熱，以防止發生火災。

（4）冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。

（5）嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，並作好相應的記錄。嚴格執行派車單作業票制度。

路基土方冬季施工方案（通用6篇）3

為深刻吸取“12、12”事故教訓，進一步加強冬季施工安全的落實，深入推進“安全生產年”各項工作向深開展，有效防範和堅決杜絕重、特大事故和遏制一般事故發生，根據支隊《關於開展冬季施工安全隱患緊急排查》通知的精神，為認真抓好冬季建築安全施工生產工作，強化安全生產責任，消除施工現場安全隱患。結合項目部情況，編制了安全大檢查活動實施方案：

一、成立冬季施工安全隱患排查領導小組

為認真開展好此次冬季安全施工安全隱患排查工作，進一步落實安全責任，通過排查切實減少隱患，遏制事故發生，不斷推進20xx年度安全生產無事故目標的實現。項目部成立了安全大檢查活動領導小組：

組長：洪x

副組長：田xx申xx

成員：趙xx何xx劉x陳x嚴xx劉xx

領導小組下設辦公室，辦公室設在質量安全科，負責排查工作的組織協調、監督檢查整改落實工作。

二、指導思想

根據支隊的相關檢查要求，結合工程施工特點，立足於治隱患、防事故，加強危險源監控、預警、預防和應急救援工作，要求各科室負責人結合現場實際情況，按照檢查大綱要求，認真開展冬季施工安全隱患排查工作。通過排查，切實規範現場施工秩序、查找出各種隱患，提高施工人員的安全生產意識。確保不發生安全事故，不斷推進項目部20xx年安全目標的實現。

三、檢查內容

1、關於冬季施工的安全預案制定情況以及安全教育培訓及安全會議紀要完整情況。

2、車輛的防凍防滑措施是否符合安全要求。

3、施工人員的防凍防滑措施是否到位。

4、冬季取暖設施是否符合安全要求。

5、用電設施是否符合安全規範要求。

6、防火措施是否到位。

7、生活用水防凍保證措施。

四、工作要求

建立和落實此次活動的工作責任制，對排查中查處的隱患和問題要全面認真總結，客觀分析，並提出針對性的解決措施，責令其立即進行整改，不能現場整改的提出防範措施，明確整改期限和責任人。發揮幹部的帶頭作用，對逾期不整改者一律不進理由，不講情面，實施責任處罰，以保證安全隱患整改的徹底落實。做到排查不留死角，整治不留後患，確保不出現任何安全事故。

路基土方冬季施工方案（通用6篇）4

冬季施工的3個優點

冬季霜凍時間長，温度低，大風、沙塵天氣較多，對裝修工藝提出了更高的要求，但是冬季施工也有其它季節難以比擬的優勢：

1、温度優勢：

由於住宅在低温環境中連續供暖，所以居室温度均衡，温差較小，使裝修材料的物理性能更加穩定，有效減少裝修材料的開裂、變形；有利於牆表面膩子的固化，減少粉化、開裂；有利於油漆塗料的水分快速蒸發，成膜效果好。

2、濕度優勢：

冬季空氣的相對濕度較小，有利於木製品結構的穩定：木製品施工中粘合劑迅速脱水，粘接強度高；有利於牆地磚施工後水分的揮發，有效減少牆地磚瓷面裂紋損壞；有利於木器油漆過程的水砂紙打磨，施工進度快，油漆效果好。

3、環境優勢：

由於室內適宜的温度、濕度和良好的通風等因素，有利於甲醛、TVOC等的揮發，有效減少有毒物質在裝修材料中的殘留量；有利於各種裝修材料氣味的迅速揮發。

冬季施工之施工標準

1冬季氣温低，抹灰、刮膩子、貼瓷磚等作業面容易受凍，容易出現空鼓等質量問題。因此，對於還沒供暖的房間，温度低於5℃時，應暫停水泥沙漿找平抹灰、牆地磚的鋪貼施工；低於8℃時，停止油漆塗刷施工。已經供暖的房間，非常有利於施工。

2瓦工用的沙子不能有冰塊，根據實際施工需求在室外施工時適當適當添加防凍劑，攪拌水泥砂漿時，水的温度不能超過80℃，要隨用勤調。

3室內濕度要保持在25—40%，低於25%時，應通過放置水盆或地面灑水的方式，人工增加濕度；濕度高於40%時，應加強通風。

4室內通風要求：在保證室內温度的前提下要自然通風，但一定要避免強烈的空氣對流，採用中央空調供暖施工的現場，應加強新風循環。木器施工未塗刷油漆之前避免通風。

5油漆塗刷施工時應加強通風，避免有害氣體的聚集，同時避免與牆面打磨等粉塵作業同時進行。

6在易產生粉塵的施工過程中，應加強空氣濕度、增加清掃次數。

7依據熱脹冷縮的原理，冬季施工要注意留出適當的縫隙。

[1]施工時門縫不宜太小，以免夏天門發緊，不能開關自如；

[2]鋪實木地板時，四周要留出5~8毫米左右的伸縮縫，否則會造成起鼓、懸空現象；

[3]做傢俱時，需留出1毫米左右的接口縫，避免變形；

[4]對於因不同材質伸縮係數不同而出現裂縫的情況，施工人員應採取預留縫的辦法進行防治，所有木製品接縫控制在1毫米左右，石膏板、硅酸鈣板接縫控制在8毫米左右。

冬季施工之材料保護標準

１木材、板材碼放離開熱源800mm，避免因過熱導致木材和板材的開裂、變形。

２採用地熱供暖的房間，碼放木材和各類人造板材時要在板材底部加墊木方，避免木材開裂、變形。

３每兩張飾面板為一對，面對面逐層平面碼放，並用大芯板在上表面加載壓力，保證飾面板不捲曲、不變形、不開裂。

4無論是牆磚還是地磚，都應該先將材料從室外搬到室內過渡24小時，適應了室內温度以後才能鋪貼，以免施工後出現空鼓、脱落的現象。

5水性塗料、膠類應存放在温度5℃以上的房間，避免放在陽台，防止凍壞。

6油漆和易揮發化學物品應單獨存放，遠離熱源，房間要不間斷通風。

7水性材料送到現場後應進行檢驗，一旦發現變質、變性要及時退回庫房，禁止使用。

冬季施工之文明施工標準

１確定材料碼放地，放置滅火器。

２確定取水龍頭後，將其它水源封閉。

３對室內採暖設施，對熱水採暖的閥門、跑風、電熱採暖的温控器進行封閉、包紮保護。

４封堵不用的下水口、通風管道等，並用保護膜包紮牢固。

５封閉開關不嚴密的門窗，每日施工結束後認真關好門窗，防止強風吹壞門窗。

６每日由帶班工長檢查採暖設施是否完好。

冬季施工之採暖保護標準

地採暖

１禁止在地採暖的地面打眼、開槽。

２禁止在地採暖地面大量積水，少量積水及時清理。

３禁止在地採暖的水暖分配器上放置重物。

４禁止隨意調整温控器的開關，禁止施工過程中關閉熱水器的採暖閥門。

電熱輻射膜採暖

１禁止在有電熱輻射膜的頂面進行吊頂施工。

２安裝燈具時要根據電熱膜分部圖確定好位置，確保不會對電熱膜構成破壞。

３禁止在電熱輻射膜調控開關的垂直上方打眼、開槽。

熱水暖氣採暖

１禁拆任何暖氣管件、閥門和附屬設施。

２禁止在暖氣散熱器上放置物品。

３嚴禁在暖氣管線和散熱器上懸掛物品。

４施工中應注意保護暖氣的管線、附件、散熱器，尤其是跑風。

空調系統

１嚴禁拆卸或移動空調設施。

２定期清理空調回風口濾網，高粉塵作業時應每日清理，嚴格按空調使用説明書操作。

３空調調速開關應置於中、低風速，並且設立專門保護箱蓋。

冬季裝修後温馨提示

1對所有采暖設施全面檢查，避免入住後發生跑冒滴漏現象影響使用。

2未正式入住前，請關閉上水總閥門，避免因為新樓入住水壓不穩定，造成管道崩裂、滲漏等隱患。

3冬季裝修後要至少連續通風七日以上，在大量傢俱、地毯、織物擺進房間後，應空置幾天通風后再入住，避免大量有害物質集中揮發，污染環境，所有傢俱應開門空置幾日後再掛放衣物。

4居室通風宜採取南窗開窗大，北窗開窗小的通風方法，合理控制室內温度和通風量，不宜強烈通風。

5可以適當開啟廚衞排風扇、廚房抽煙機加強室內通風換氣量。

6採用空氣加濕器對室內空氣進行加濕，也可以採用在室內暖氣上放置清水容器等方法進行加濕，保持室內空氣濕潤。

7儘量採用以表面活性劑為主要成份的洗滌液擦拭和清理室內裝修痕跡，不要採用高揮發性的溶劑如：汽油、酒精等。

8室內適當擺放綠色植物。

路基土方冬季施工方案（通用6篇）5

一、編制依據

1、施工圖紙

2、混凝土結構工程質量驗收規範GB50204—20xx

3、公路瀝青路面施工技術規範JTJ F40—20xx

4、公路工程質量檢驗評定標準JTJ F80/1—20xx

二、工程概況：

工程名稱：XX市XX路（東崗樓—造紙廠）改造工程

建設單位：XX市重點工程建設管理局

XX市XX路（東崗樓～造紙廠）路線全長4、62公里，道路現狀為城市主幹道，雙向六車道，水泥混凝土路面，中央分隔帶7、5米，紅線寬45米。道路沿線地勢變化較大，道路兩側建築退紅較近，全線無慢車道。

本次主要對原水泥路面進行改造，將原水泥路面改造為瀝青路面，同時將原道路的雙向六車道改造為雙向八車道。在條件允許路段設置港灣式公交車站。本次施工只對路面進行改造，不對道路的兩側的管線進行改移，對路面加鋪有影響的部分做適當調整，埋設污水管道。

本施工標段道路橫斷面形式具體設計為：2、0m綠化帶+3、5m人行道+2、0m側分帶（兼110KV高壓線走廊帶）+30m機動車道（0、25+4x3、5++0、5+0、5+0、5+4x3、5+0、25）+2、0m側分帶+3、5m人行道+2、0m綠化帶=45m。

本工程總工期150日曆天，20xx年9月15日—20xx年2月12日，因為經歷整個冬季，温度下降至5℃以下，特制定冬季施工方案。

三、主要施工項目冬季施工方案：

本工程主要針對瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井砌築、路牙石安裝、人行道步道磚的鋪設六個工作內容編制了冬季施工方案，詳細內容如下

（一）瀝青混凝土冬季施工方案

20xx年11月20日—12月31日攤鋪行車道瀝青面層和下面層，施工時間安排在早上11點至下午的3點。為保證瀝青路面施工質量，施工期間，按規範規定採取相應措施，做好冬季施工防護。

瀝青混凝土冬季施工措施

1．瀝青路面施工的.地表最低温度不能低於5度。

2．準確調整拌和機配料，確定最佳油石比。

3．準備下承層，用空壓機吹掃淨路面的樹葉、浮土。完成後應及時噴灑透層瀝青，並均勻撒佈石屑。

4．瀝青混合料拌和嚴格按照施工配合比通過電子計量配料系統，採用AH—90瀝青加熱温度應控制在150—160℃；礦料加熱温度應控制在160—190℃（填料不加熱）；瀝青混合料的出料温度應控制在140—160℃。拌和機每鍋拌和時間控制在30—50s（其中幹拌時間不得少於5s），拌和時記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和温度，出廠的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結塊或離析現象。拌和過程中應按規定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗，做好拌和記錄。

5．瀝青混合料運輸採用自卸車運輸，運輸車輛的車廂應清洗乾淨，並塗刷隔離劑（柴油與水的比例可為1：3）但車廂內不得有餘液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運輸應科學組織以避免停車壓料和停機待料的現象發生。

6．攤鋪過程中攤鋪機行走速度宜控制在2—6m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機後設專人消除粗細料離析現象，消除粗集料窩，粗集料帶。

7．混合料攤鋪完成後應緊跟進行碾壓，使用DD—110雙鋼輪壓路機以1、5—2km/h的速度靜壓2遍（最大速度不得超過3km/h）；初壓後進行振動復壓3—5遍，其速度宜為4—6km/h，振動碾壓倒車時必須停止振動；終壓用YL16—20輪胎壓路機以4—6km/h的速度進行（最大速度不超過8km/h），終壓不少於2遍。壓路機工作是應驅動輪面向攤鋪機，起動停止時必須緩慢進行。使用振動壓路機相臨碾壓帶應重疊10—20cm；使用輪胎壓路機相臨碾壓帶應重疊1/3—1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小於0、5Mp。對壓路機碾壓不到的地段用振動夯進行夯實。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則，並保持大體穩定。壓路機每次折回位置應呈階梯型隨攤鋪機向前推進。碾壓時壓路機應從路邊一側向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調頭、轉向、左右移動和突然剎車。

8．瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通，並防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。

9．對於作業段的橫向施工縫，應在相鄰段施工前用切割機將平整度不能滿足要求的部分切除，並在接縫部位塗刷適量的熱瀝青後再繼續攤鋪。

10．對於作業段的縱向施工縫，應在相鄰段施工前用人工或切割機將接縫鬆散部分刨除或切除後再繼續攤鋪。

11、施工完畢後，立即在瀝青面層下面層上做一層封層。

（二）水泥混凝土冬季施工方案

混凝土冬施選用水化熱大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級不應低於42、5，最小水泥用量不應少於300kg／m2，水灰比不應大於O、6。選用—20℃抗凍極限的防凍劑（防凍劑應按施工規範及使用説明進行試配，攪拌時按配比設計文件配製）。混凝土初、終凝時間控制：初凝10小時，終凝20小時。混凝土坍落度控制：160±20mm。砼温控制出罐温度：≥12°C，入模温度：≥5°C。砼在運輸過程中不得有表層凍結、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中砼温度降速度不得超過5度/小時。

砼的澆築時間控制，注意收聽天氣預報，當預報温度白天最高温度低於—5℃或夜間最低温度低於—15℃時，預報有大於四級風時，不允許進行砼澆築。頂板砼澆築宜在早晨4：00—6：00開始進行，爭取在中午12：00前結束，力爭下午17：00前可將塑料布及阻燃棉簾被覆蓋完畢。夜間進行頂板砼澆築時，砼隨澆築振搗完畢隨蓋一層彩條布和一層棉簾被做臨時保温，直到第二天9：00之前。9：00以後，等太陽出來，再揭開臨時保温棉簾被進行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光後，腳踩沒有腳印時，再用塑料薄膜和棉簾被進行覆蓋保温。

砼的保温及養護：在冬施期間，砼的養護措施十分關鍵，正確的養護能避免砼產生不必要的温度收縮裂縫和受凍。根據工程特點及施工部位，採用相應的保温養護措施，防止砼受凍並控制砼表面和內部温差。

保温及養護，採用一層塑料布加阻燃棉簾被保温上再鋪一層彩條布，當大氣温度不低於—10℃時，防火棉簾被覆蓋一層，上鋪一層彩條布並應木方壓住。當大氣温度低於—10℃，防火棉簾被覆蓋兩層。砼保温覆蓋須在砼達到初凝可上人後馬上進行，棉簾被長短邊搭接均不小於100mm，並用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應相互錯開。

冬施測量放線

必須在板砼同條件養護試塊強度達到5Mpa後，方可掀開保温材料進行。測量時，先揭開軸線控制點位置處的棉簾被，其它與測量無關部位的棉簾被不揭，測量完後隨時將棉簾被恢復。驗線時，依據監理工程師的要求將須揭開位置處的棉簾被揭開，其它無關部位的棉簾被不揭。驗完後隨時將棉簾被恢復。

砼試塊的留置

冬施砼試塊的留置除按常温規定留置試塊外，增設不少於兩組同條件養護的試塊，分別用於檢驗受凍前的砼強度、轉入常温養護28天的砼強度。

（三）土方工程冬季施工方案

正式進入冬施，現場進行場地回填平整工作。對其冬期施工質量的保證作如下要求：填方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方邊坡表層1m以內，不得采用含有凍土塊的、土填築。回填用土應過50mm篩孔，做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋，當氣温低於—10℃時，不宜回填作業。對基槽及地面工程範圍內的回填土，不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料，對其它溝槽部位的回填土，凍土塊含量不得超過回填總體積的15%，且凍土塊的粒徑應小於15cm，凍土塊應分佈均勻，逐層壓實。

（四）雨水口井及檢查井砌築冬季施工方案

1、砌筑前應清除磚表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡後的磚不能使用，當氣温在0℃以上温度時，磚可適當澆水濕潤，澆水不宜過多，一般吸進1㎝為宜，且隨澆隨用，磚表面不得有遊離水。

2、拌制砂漿的水泥採用32、5普通硅酸鹽水泥。

3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大於1㎝的凍結快。

4、砂漿稠度，在負温度砌築時，可將砂漿稠度比常温增大1—3㎝，加大的砂漿稠度不得超過13㎝，水平縫和豎直灰縫不大於1㎝，也不得小於0、8㎝、以確保磚與砂漿的粘接力。

5、砌築時使用上牆砂漿的温度—10℃以內為5℃，—10℃~—20℃為10℃，—20℃以下為15℃、

6、砂漿配合比必須按配合比的通知進行，配製的標準鹽溶液應在施工的前一天完成，以保證固體鹽充分融化。

7、延長攪拌時間，攪拌時間較常温季節增加0、5~1倍，以2、5min~3min為宜，砂漿採取隨拌隨用不得積存。

8、嚴禁使用凍結砂漿，也不宜在砌築時向砂漿內加水。

9、必須採用“三一砌磚法”施工，不得大面積鋪灰。

10、當砌築完成後下班前應立即覆蓋塑料薄膜和草簾保温。

11、摻鹽量按日最低氣温（佔用水量%）≥—10℃為3，—11℃~—15℃為5，—16℃~—20℃為7、

（五）路牙石安裝冬季施工方案

採用安裝一段、調整一段、勻縫一段、掩埋一段，並及時用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。

路牙石安裝冬季施工措施

1、無砂混凝土施工，爭取在初冬階段完成，若温度偏低，將人行道先鬆土，用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋，防止無砂混凝土澆築在凍土上。

2、加強對予拌混凝土進場檢查工作，是否符合我單位所提出的施工要求，用熱拌混凝土摻加早強、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強度是否符合要求。

3、無砂混凝土進場前，提前做各項澆築前的準備工作，集中施工力量，以最快的速度攤鋪壓平後，及時覆蓋塑料薄膜和草簾，且在步道磚鋪前不準揭掉塑料薄膜和草簾。

（六）、人行道步道磚的鋪設冬季施工方案；

1、採用乾硬性砂漿，砂漿隨伴隨鋪，隨時調整縫隙，且鋪一段、檢查一段，合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。

2、覆蓋無砂混凝土的塑料薄膜和草簾，在鋪磚時，隨揭隨鋪。

路基土方冬季施工方案（通用6篇）6

一、引言

隨着建築物結構形式的改變和工程對工期要求的嚴格，混凝土的質量愈發被人們所關注，對於北方冬季的低温寒冷地區，混凝土澆築的質量控制更為困難。本文將重點論述控制冬期混凝土澆築質量的施工工藝及注意事項。

本文針對如何保證混凝土冬期施工質量的方法做詳細介紹。澆築這一問題做如何在冬期施工時更好的確保混凝土質量已成為關注問題。

二、冬期混凝土施工主要專項措施與施工方法

1、施工組織準備

（1）冬施前認真組織有關人員分析冬施生產計劃，根據冬施各專項施工項目和施工內容編制詳細切實可行的冬期專項措施，所需材料要在冬施前準備好。

（2）做好施工人員的冬施培訓工作，組織相關人員全面檢查施工現場的過冬準備工作，包括臨時設施、機械設備及保温等工作。

（3）大型機械要做好冬期施工所需油料的儲備，以便在冬施期間運轉正常。

（4）冬施中要加強天氣預報工作，防止寒流突然襲擊。

2、對預拌混凝土攪拌站的要求

（1）提前作好冬期混凝土施工配合比的預配，按要求摻加早強型抗凍劑（不含氯鹽），以提高混凝土的抗凍性。

（2）拌制混凝土所採用的骨料清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其它易凍裂物質。最小水泥用量300kg/m3，水灰比不大於0、6。

（3）冬施所配製的混凝土應選用普通硅酸鹽水泥，水泥等級不低於PO42、5R，最小水泥用量不小於300Kg/m3，水灰比不大於0、6，由於摻入防凍劑，嚴禁使用高鋁水泥。

（4）攪拌站提供不同氣温條件下砼配合比方案，並經監理認可。經理部根據不同部位、不同温度提出申請使用，配合比中外加劑的摻量必須經過試配確定。

（5）原材料的加熱：冬施拌制的混凝土，採用加熱水的方法，水泥不得直接加熱，原材料在使用前運入暖棚存放。

（6）混凝土塌落度要求：180mm ±20mm。

（7）混凝土的投料順序：先投入骨料和已加熱的水，再投入水泥和外加劑。

（8）拌制摻用防凍劑的混凝土應符合下列規定：

①防凍劑溶液的配製及防凍劑的摻量應符合現行國家標準的有關規定；

②嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除；

③攪拌前，應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應取為常温攪拌時間的1、5倍；

④攪拌站必須要提供其所選用防凍劑的無尿素、不摻氨鹽及含鹼量低的試驗報告，並必須通過有關檢測試驗單位試驗室抽樣檢測

3、混凝土的運輸

（1）運輸混凝土的罐車滾筒必須採取覆蓋保温措施。凡到達施工現場的混凝土必須進行温度、坍落度的檢測，對不合格的混凝土一律退回攪拌站，不得使用，並且保證現場混凝土出罐温度在10℃以上，混凝土的入模温度不低於5℃。現場混凝土出罐温度、混凝土入模温度的測試，每一工作班（8h）不少於4次。

（2）現場混凝土輸送泵和布料杆的泵管用阻燃草簾被進行保温，以減少混凝土熱量的損失。

4、混凝土的澆築

（1）温度在—15℃以內，混凝土結構均可採用綜合蓄熱法，即在蓄熱法工藝的基礎上在混凝土中摻入凍劑，以延長硬化時間和提高抗凍能力。

（2）混凝土的温度降至0℃前，混凝土抗壓強度不得低於抗凍臨界強度即設計的混凝土強度標準值的30%，且不應小於4、0N /mm2。

（3）澆築混凝土時，遇到下雪情況，先用塑料布將鋼筋覆蓋好，待雪停後再澆築混凝土。混凝土澆築前要清除模板和鋼筋上的冰雪。

（4）合理組織罐車進場，以減少罐車在現場等待澆築時間。

（5）混凝土澆築儘量安排在一天中温度較高時澆築。

5、混凝土構件的拆模

（1）牆體模板必須在混凝土冷卻到5℃後方可拆除，拆模時混凝土温度與環境温度差大於20℃時，拆模後的混凝土表面及時覆蓋，使其緩慢冷卻。

（2）頂板拆模要求：混凝土強度達到設計強度標準值的75%時即可拆模。

（3）嚴格執行拆摸申請制度。

（4）豎向結構必須達到臨界強度4、0MPa後，填寫拆模申請單，經會籤同意後方可拆模施工。

6、混凝土的保温養護

根據天氣狀況及對現場混凝土的測温記錄進行混凝土覆蓋養護措施，隨時增減棉被、塑料薄膜、電熱毯等保温材料層數，以使混凝土內外温差降至控制範圍內，達到預防温差應力產生裂縫的目的。保温材料要包裹嚴實，防止混凝土裸露，確保混凝土不受凍。嚴禁結構在未達到規定強度時承受荷載。嚴禁對已經澆築完混凝土，進行澆水養護。

7、冬期混凝土澆築測温

（1）測温起始時間

室外日平均温度5d穩定低於5℃即應開始測温。對於核心筒模板在温度低於10℃即開始測温。

（2）測温工作內容

包括大氣、原材、入模和養護温度。

（3）測温點佈置

測温點應設在有代表性的結構部位和温度變化大宜冷卻的部位，測温點佈設位置需經施工單位與監理共同協商確定。目前混凝土測温大多采用電子測温儀進行測温，其優點是留設方便、測温點便於保養、測温過程便捷、測温數據準確可靠。

（4）測温頻率

每天在2：00、8：00、14：00、20：00進行室外氣温及環境温度測量，此外還需測最高、最低氣温。摻防凍劑的混凝土澆築後臨界強度達到之前每2h測温一次，臨界強度達到之後每6h測温一次。

（5）測温數據處理

所有測温點應隨流水段澆築時間順序進行編號，應繪製測温點佈置圖。測温人員應同時檢查覆蓋保温情況，並瞭解結構的灌築日期、養護期限，以及混凝土的允許最低温度。如發現問題，應立即通知有關人員，以便及時採取措施，加強保温或局部進行短時加熱。

三、混凝土防凍注意點及施工原則

1、採取有效的措施，不因大氣温度低而影響工程施工質量，不發生安全事故。

2、嚴格按相關部門已批准的施工方案及施工控制進度計劃要求來組織施工。

3、混凝土外加劑的選用必須經過權威機構檢測認可後方可使用。

4、在澆築前，要清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。

5、在施工縫處接着澆築混凝土時，應先除掉水泥薄膜和鬆動石子，濕潤沖洗乾淨，待已澆築的混凝土強度高於1、2Mpa時允許繼續澆築。

6、混凝土澆築前應進行腳手架的防滑措施檢查。

7、混凝土澆築時應將泵管外包草簾被進行保温。

8、混凝土澆築後應在裸露混凝土表面採用塑料布、草簾等材料覆蓋並進行保温；對邊、稜角部位的保温厚度應增大到面部位的2～3倍，並壓緊填實、周圈封好；保温層要乾燥。在白天正温時進行測量放線，放線必須掀開保温材料時，儘量減少掀開面積，放完線後應立即覆蓋。

9、冬施混凝土要比常温下增設兩組同條件試塊，並填寫混凝土攪拌記錄。其中一組試塊用於抗凍臨界強度測試，約3～7天，應與測温結合起來。另一組試塊轉入標準養護28d。

四、結語

冬期混凝土澆築的施工質量受多種因素綜合影響，為了更好的確保混凝土質量，需要在施工前加強施工管理人員和工人對規範、標準、方案的學習，加強施工過程中的質量控制和監督檢查，才能更好的保證冬期混凝土澆築的施工質量。