有關運輸合同範文合集9篇

隨着廣大人民羣眾法律意識的普遍提高，關於合同的利益糾紛越來越多，合同能夠促使雙方正確行使權力，嚴格履行義務。那麼合同要怎麼擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編幫大家整理的運輸合同9篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

運輸合同 篇1

發包方：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(以下簡稱甲方)

承包方：(以下簡稱乙方)

根據《中華人民共和國經濟合同法》和《建築安裝工程承包合同條例》及有關規定，結合工程具體情況，簽訂本合同。

第一條、工程項目

(一) 工程名稱：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

(二) 工程地點：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

(三) 工程內容：本工程多餘土石方(包括基礎及樁基礎)、沙石渣土外運工程;

(四)承包方式：包工包料、包質量、包安全、包工期、包文明施工、包挖、包運輸車輛和裝卸機具、包裝車、包外運、包洗車的人工和機具以及其他需要的配套設施、包運出工地外的任命措施和一切正規手續及費用、包運輸至省市規定的排放地點、包提供符合省市規定的資質和各有關證件。

第二條、工程計量及承包單價：按以上承包方式的內容以擬定單價包乾;按實挖土量計，每立方米按如下的單價計算：(本單價包含沙石排放費、人員及機械的進退場路費、勞保用品和社保費用及趕工費、包辦理暫住手續、安全教育合格證(平安卡)等手續和費用。包計生和流動人口等必須辦理的一切手續及費用。

挖運至外面省市指定地點排放，每立方米土方XXXXXXX元(大寫：XXXXXXXXXX)。注：土石方的劃分：需用爆破才能散開的為石方;其餘均為土方

第三條、工期

(一)按定標規定工期為XXXXXXXXXX天;按現場甲方安排計劃規定實施。如甲方提出趕工期為XXXXXXXXX年XXXXXX月XXXXXXX日竣工。竣工日期為硬性日期，乙方必須採取一切有效措施保證，不得延誤。合同簽訂後乙方無故不承擔工程或要求中止合同，則應賠償甲方損失及違約金，違約金為工程造價的10%。

第四條、工程質量

按國家現行施工驗收規範及清遠市的有關規定執行，精心組織、精心管理、精心施工，狠抓細部確保工程質量等級達到合格。

第五條、文明施工

嚴格按市文明施工的有關規定實施。工地的土石方和沙石渣土及時清運，保證工地不積壓土石方和沙石渣土等。在施工過程中要做到當日工完場清，出入車輛清洗乾淨，場內機具安放整齊，保證道路暢通。創造一個文明整潔的施工環境。

第六條、工程款支付和結算

進場施工後以每十五天一次，按進度的60%付給乙方。中途不作借支，若有違例現場罰款部分，將在當月的進度款中扣回。待工程完成經甲方場地驗收合格後進行結算，(驗收合格標準以甲方指定的基坑底標高為準)雙方認可後三個月內付清。(工程款以支票支付)。

第七條、工程管理

按國家頒發的施工及驗收規範和質量檢驗標準為依據，質量標準為合格等級，乙方對工程的質量、進度和安全責任，必須按有關規定配足施工管理人員。嚴格按甲方技術交底施工，確保按時按質完成任務。乙方須指定現場施工責任人，合同責任人要認真履行本協議責任，離開工地應與甲方管理負責人請假，並委託其他人臨時負責工程管理。由於乙方原因造成任何損失由乙方負責。

第八條、安全施工及工傷

1、乙方應在開工前與甲方簽訂安全協議及其負責責任狀，並建立健全建築施工安全生產組織機構和安全保證體系，負責現場全部作業的安全，並對此承擔全部責任。

2、乙方應按安全施工有關管理規定，落實安全生產責任制採取嚴格、科學的安全防措施，施工管理人員及特殊工種等必須持證上崗，確保施工安全、防火安全和第三者的安全，承擔由於自身安全措施不力或違章所造成的責任和產生的費用，並按有關規定接受甲方處罰及賠償甲方損失。

第九條、工程驗收

工程驗收以施工圖紙及説明書、有關書面文件、合同、國家頒發的施工及驗收規範和質量檢驗標準的合格工程為據。

第十條、其他約定

1、若因乙方自身管理問題或未能配合現場需要以及質量問題等，甲方有權責令其停工整頓和執罰，甚至作請退場處理。若發生請退場時，其結算最高按實物量的75%結付，甲方也可視情況作部分工程甩項處理，乙方需無條件服從並配合。

2、如不能按甲方要求進駐工人(簽訂合同在甲方通知乙方進場的三天內)，甲方有權劃分工程量給第三者承包，由此發生的費用在合同中支付，乙方必須無條件服從。如乙方進場人員遠達不到甲方要求，甲方有權讓乙方退場，乙方的費用自行承擔，已完成的工程量結算安慶退場結算方式結算。

3、由於政策變化及甲、乙雙方以外的原因導致工程停建或緩建，使合同不履行，乙方接到甲方通知後，乙方應妥善做好已完工程和已購材料、設備的保護和移交工作，按甲方的要求撤出施工現場，甲方應為乙方退場提供條件，並支付已完成工程款的80%。餘款待復工時再履行合同，若工程不能復工時，待甲方與建設方辦完有關手續後進行結算付清。

第十一條、爭議解決方式

如發生糾紛協商不成時，可向工程所在地仲裁機構申請或按有關法律程序進行解決。

本合同經雙方簽字後生效，至工程複檢保修期滿並結清款項後失效，本合同正本兩份，雙方各執一份，副本兩份甲方留用。

甲方(公章)：XXXXXXXXX 乙方(公章)：XXXXXXXXX

法定代表人(簽字)：XXXXXXXXX 法定代表人(簽字)：XXXXXXXXX

XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日 XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日

運輸合同 篇2

甲方：

乙方：

甲、乙雙方經友好協商，就甲方所屬林地的活立木採伐事宜達成一致，簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵守履行。

第一條 工程項

（一）工程名稱： 20xx年鎮 村 標段林木採伐及運輸工程

（二）工程地點及林班號、小班號

鎮村林班小班，採伐面積約 畝。詳見附件 採伐作業邊界區劃示意圖。

（三）工程款基本價及計量：

工程款單價標準詳見表1。工程款單價採用“一條龍”作業的定價方法，

按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區等林木採伐工序所含的機械費、人工費，臨時生活設施費等費用進行定價，並區分規格材和非規格材的分類標準計價。表1價格是基本價，實際結算單價按本木材運輸合同履行。

木材計量方法：

⑴規格材優先在林地交貨，以甲方設在貯木場地磅為準。

⑵非規格材數量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準

第二條 雙方義務

（一）甲方義務

1、解決林木採伐的相關政策手續，辦理林業管理部門所需的相關證件，並按第十條約定及時支付工程款。

2、派駐採伐技術人員監督乙方按約定進行林木採伐和運輸。

3、派管理人員監督乙方伐區內林木的管護情況。

4、處理因權屬、界至不清所引起的糾紛，並承擔相關費用。

5、負責伐區內現有林道的機械維護。

6、督促檢查乙方施工人員的安全生產工作。

7、預支乙方進場作業前期基本費用 元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經濟墊付，日後從結算的部分工程款中按期扣除。（雙方協商：分次扣除）

（二）乙方義務

1、組織施工人員、機械設備和生產、生活材料進場。負責屬下施工人員的勞動紀律、工作管理、安全生產、勞動木材運輸合同、等事項。採伐、集材等方式及工具由乙方根據具體情況自行決定和自備。

2、對照小班採伐證內容、範圍進行摸底調查，確定並標記伐木順序和作業小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。

3、負責採伐人員具體的日常施工安排及相關事宜。

4、保證本木材運輸合同簽訂後3天（日曆天）內進場施工；保證本木材運輸合同簽訂5天后達到每日50噸以上的產材量（可延期天數除外)。

5、乙方的生產施工務必按採伐證、施工木材運輸合同規定的採伐範圍、標準進行採伐。

6、乙方在採伐時應做到邊採伐、邊打枝製材、邊集材歸堆；上午採伐集材下午裝車，儘量做到當天採伐當天運輸當天過磅，原則上林地不留木材過夜。

7、乙方應根據甲方的技術標準和小班摸查情況自行編制施工組織方案、施工注意事項、質量保證措施和安全生產措施並進行施工。組織工人時應根據運輸及當天林地不留木材等特點進行分組分片，安排當天工人施工。承擔因施工組織不當所造成的相關財產損失及因此延誤工程造成甲方的損失。

8、生產施工必須按本木材運輸合同所要求的技術標準執行，並接受甲方監督。清理後伐區驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標準，未達標準的按本木材運輸合同規定予以賠償。

9、木材須根據實際地形及通道狀況堆放，所有已採伐木材儘快歸集到林地內臨時堆場按標準分類堆放，以便於裝車運輸。

10、承擔伐區內管理不善的部分責任。

11、承擔施工中發生的安全生產責任以及由此所引起的一切費用，負責對施工人員的安全教育培訓，培訓合格後方可進入伐區作業。施工前必須劃定好安全作業警戒線，設置明顯的安全警示標誌。必要時施工人員要養成喊山的習慣。非工作人員特別是當地村民在施工期間不得隨意進入施工工地撿拾採伐剩餘物。如管理不善導致發生以上安全事故及其糾紛，責任由乙方全部承擔。

12、承擔施工造成他人財產損失的賠償責任。如因作業不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管（渠）或其他設施的，由乙方自行妥善處理並承擔全部賠償責任。

13、承擔因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發山火所引起的法律責任。嚴格執行山上施工的相關防火制度。

14、有高、低壓電線通過的地方要注意安全，小心作業，嚴格控制好樹的倒向，若乙方違章作業，承擔所發生意外事故的相關責任。

15、乙方有責任管理已方人員不參與偷盜所採伐木材，如有此類情況發生，相關責任由乙方承擔。

16、不得將工程轉包或中途退出，否則須承擔相關損失及責任。

第三條 工程期限

（一）工程總工期為：20xx年月日前進場，工期為天（本木材運輸合同按自然天數計算）。完成時間為20xx年月日前。

（二）如遇下列情況，經雙方代表現場驗證簽字後，工期相應順延，雙方各自承擔己方因此引起的損失、互不承擔違約責任。

1、甲方調整本木材運輸合同項下林地經營計劃,延長工期採運工程。

2、因村民阻礙或主道路不通等外部原因而使木材暫時無法運輸而影響進度，伐區林道維修或橋樑、公路修築等問題引起不能及時或延緩通車運送原木。

3、甲方未能按木材運輸合同規定撥付工程款而影響施工。

4、因不可抗力等因素（如雨季、颱風、水災、地震等）而延誤工期。

第四條 技術標準

甲方對該項林木採伐工程施工除執行上述標準外，還特別強調下列技術標準，乙方應嚴格按照甲方制定的這些標準進行施工作業，接受甲方及林業部門的監督與驗收。

1、造材規格：砍伐、打枝、造材與集材時應採用必要措施確保木材不劈裂、破裂和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規定的造材 ，進行分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結算工程款。

（規格造材：實際小頭去皮直徑≥（ 6 ）釐米，彎曲度＜1%的，造2.0米長材， 非規格材：（）＜D＜( )釐米，彎曲材、小木段、枝叉材）

2、原木裝運前甲方現場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續，並填寫相關單據。

第五條 設計施工與變更

（一）採伐圖紙經甲、乙雙方進行技術交底後作為施工的有效依據，乙方不得擅自更改。

（二）施工中甲方如需修改或變更採伐標準、採伐範圍等，應提前通知乙方，因此如需增加施工時間的，經雙方確認後工期相應順延。

第六條 交貨時間、地點及方式

（一）交貨時間：伐倒木材要求在當天集材到林區公路旁能堆放木材的位置，並且原則上當天裝運交貨，因故其它原因，必須在48小時內裝運交貨（雨天、颱風、修建道路、調運車輛維修等意外情況不能正常運輸除外）。

（二）交貨地點：根據甲方安排，規格材非規格材直接裝車後在林地交貨。

第七條 工程驗收

（一）工程驗收按照下列程序進行：工程隊自查 填質量檢查驗收報告表 甲方現場施工員及工區加具意見 甲方採伐部接到要求驗收的'報告後五日內安排正式驗收 填驗收結果報告表 。

（二）驗收檢查及自查項目如下：

1．伐樁高度檢查：

⑴ 抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設“帶狀標準地”儘量涵蓋林地的上中下部，調查其總伐樁株數，檢查不合格（伐樁超高、樹頭破裂、抽心）所佔百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積（比如畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根）。

⑵ 合格達標確定：按百分率≥95%（合格率按四捨五入法保留整數，下同）者為合格；＜95%者為不合格，不合格者按違約條款執行。

2、林地檢查：林地採伐剩餘物沒有覆蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。

3、伐倒木、活立木清查：

⑴ 集材質量檢查：

清山檢查，為了不造成浪費木材，採伐必須嚴格按要求操作，當乙方完成採伐作業時，乙方首先進行自查，然後向甲方申請質量檢查驗收。

自查內容：

① 有、無遺漏伐倒木材及活立木；

② 查有、無可利用的尾（樹梢）材、木段等。

⑵ 檢查及處理辦法：

① 檢查驗收方法：由甲方委派技術人員、同乙方負責人一起實行林地巡查，以小班為單位，按自查內容把林地內所有殘留桉樹木材進行清理歸堆。

②處理辦法：清查出來的木材進行歸堆計量後，按小班清查出木材的數量值，以2倍工程款的金額賠償，

第八條 返工及其責任

甲方對施工時或質量檢查時發現質量問題的，乙方須即時返工及整改，因返工超過工期的，乙方承擔逾期完工的違約責任。

第九條 工程款結算價、支付方式及期限

（一）雙方按下列完工期限確定結算價：

1、工程在木材運輸合同規定工期（含順延期限）內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，作為準時完成者，甲方按基本價結算所有工程款。

2、工程在木材運輸合同規定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿後的20天內完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，甲方按基本價的100%結算工程款。

3、工程在木材運輸合同規定工期（包括有順延期限但已屆滿的情形）屆滿後的20天內未完成的，或乙方及其聘用人員參與偷運所採伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續，本木材運輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩餘活立木及林地已採伐木材由甲方無償收回後根據具體情況交由第三方繼續完成採運工作，乙方不就此產生任何異議。

4、乙方採伐的木材數量在交貨量達到300噸以上，甲方根據已採運木材數量按基本價支付應付工程款的85%，木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過後5日內按結算價支付剩餘工程款。

第十條 違約責任

（一）、若發生下列情況之一者，甲方有權解除本木材運輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。

1、乙方沒有按時在本木材運輸合同簽訂後三天內進場施工；

2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天後達到約定的日出材量（以磅碼單、檢尺碼單為準）；

3、乙方逾期完工20天以上（順延天數除外）。

（二）、甲方逾期支付工程款，承擔違約責任。

（三）、按本木材運輸合同條款驗收，對未達到技術標準及違反約定的除按前述約定處理外，下列情況雙方同意按以下約定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，不足部分甲方從應向乙方支付的工程款中抵扣後乙方另行賠付。

1、在林地進行規格材檢驗時，質量合格率≥95%為合格；若造材質量低於合格以下的，，則扣除該車30%的工程價款【計算方法為：（95%-合格率）×100×本車木材數量×工程款單價×30%】。

2、對於採伐人員，凡是不聽從甲方現場施工技術人員（伐區安全生產監督員）指揮的，不按木材運輸合同要求採伐的，在採伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關人員檢拾不制止、不報告的。

3、乙方及其人員不遵守安全生產相關規定或不聽勸告的，可根據情節按本木材運輸合同相關條款及附件1（採伐施工安全木材運輸合同）賠償。

（四）、如有乙方或乙方所聘用人員參與偷運甲方木材，除由當地森林公安予以處理外，木材運輸合同可無條件自行解除，解除時除前述約定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。

（五）、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應損失。

第十一條 附則

甲方：乙方：

時間：xx年x 月 日

運輸合同 篇3

甲方（委託方）：

乙方（承運方）：陽新經濟開發區官橋村委會

本着友好合作、互惠互利的原則，根據《中華人民共和國合同法》結合陽新現價及相關法規，就中鐵十八局集團第二工程有限公司武九客專(湖北段)的部分碎石、黃砂運輸事宜達成如下條款以期共同遵照執行。

一、 運輸物名稱、運輸線路及價格

1、 碎石

運輸線路：甲方指定軍墾龍山採石廠至中鐵十八局武九客專項目部二分部拌和站（26公里）。

單價：11元/噸

2、 黃沙

運輸線路：甲方指定陽新富池碼頭至中鐵十八局武九客專項目部二分部拌和站。

單價：14元/噸。

以上單價為固定單價，協議簽訂後，乙方不得以任何理由提高單價。

二、 交驗方式：過磅，雙方採取監磅，以中鐵十八局武九

（客專）二分部過磅單為依據。（過磅費用與乙方無關）。

三、 支付方式：以實際磅單額按約定單價每壹萬噸計量結一次帳並在結帳完成後7日內付清款項。

四、 其他條款：

1、 運輸時間以甲方通知為準，按時運至甲方指定地點。

2、乙方應按本協議約定，在指定的時間和地點運輸材料給甲方，運輸過程中所發生的一切協調費用以及風險、行車安全等一切事項及後果均由乙方自行負責，一概與甲方無關。

3、乙方必須按甲方要求保質保量運輸，保證施工生產正常運行，乙方如不能保證供應，甲方可終止本協議，且乙方不能以任何形式來阻工誤工，否則，由此造成的一切損失由乙方負責。

4、乙方無故停工，甲方有權扣發停工車輛的運輸費用，乙方自行承擔。嚴重的情況甲方有權終止本協議。

5、甲方如不能按約定付款，乙方可停止運輸。

6、乙方負責約定材料的運輸及施工環境協調工作，不得出現任何的阻工、誤工等扯皮行為，按時保證材料供應。

7、在施工過程中如有其他運輸地點，再另行協商補充。

8、乙方車輛必須聽從甲方調度指揮。

9、乙方進入施工現場的人員及車輛，必須遵守施工現場的各項規章制度，聽從現場人員指揮，否則乙方造成的任何安全事故，一切責任均由乙方自行承擔。

五、 爭議處理

有關本協議履行面發生的一切爭議，力爭友好協商解決，如果協商不成，則任何一方有權向陽新縣人民法院提起訴訟。

六、 本協議自雙方簽字之日起生效，具備法律效力。

七、 本協議一式兩份，雙方各執一份，具有同等法律效力。

甲方（公章）：乙方（公章）：

年月日 年月日

運輸合同 篇4

託運方（甲方）：編號：

承運方（乙方）：合同簽署地：

根據國家有關運輸規定，經過兩方友好協商，特訂立本合同，以便兩方共同遵守。

第一條、貨物名稱

水泥

第二條、承運數量

以工程實用量為準。

第三條、貨物起運地點、貨物到達地點、運輸單價（均為含税價）價格見附表。

第四條、如遇油價上漲、運輸路線發生變化、道路情況有惡劣變化、國家有關運輸政策發生變化等，影響車輛正常運輸時，兩方可另行協商運輸單價，若協議不成，甲、乙兩方可終止合同。

第五條、交貨時間及方式

一、甲方需提前36小時告知乙方水泥用量，乙方根據甲方實際用量調運車輛。

二、乙方將水泥運至制定工地後，甲方有義務在3小時內協助乙方完成卸貨工作，並完善相關驗貨及簽收手續。

第六條、驗收方式

以甲方工地實際過磅數量為準，磅差不能超過千分之三，超過3‰時的誤差由乙方承擔賠償。

第七條、運輸質量及安全要求

乙方按甲方的要求將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無流失、無錯收等現象發生，如有上述問題，應承擔賠償義務。乙方出現車輛及相關人員安全責任事故，由承運方全權自行負責。甲方不承擔任何責任。

第八條、運費結算方式

乙方持有效單據與甲方對賬，甲方應根據所收運輸單及工地收貨入庫單的實際運輸數量結算運輸費用，並在結算後五個工作日內支付乙方運費。

第九條、付款方式

甲方按乙方指定的賬户支付運費並進行轉賬（需乙方書面提供賬户，否則視為無效付款）。

第十條、從本合同簽訂之日起，乙方必須完成甲方的運輸任務（不可抗力因素除外）。

第十條、違約責任

一、按照《中華人民共和國合同法》相關規定執行。

二、因不能正常供應水泥，造成一切的供貨損失由甲方自行承擔，乙方不承擔賠償義務。

三、如因乙方不能完成運輸任務，給甲方造成的經濟損失由乙方承擔（不可抗力因素除外）。

四、若因甲方不能按合同規定時間按時給乙方付款時，則需按銀行同期貸款給付利息。

第十二條、爭議的解決

本合同履行過程中發生的爭議，兩方因協商解決，協商不成，任何一方均可向合同

簽署地的人民法院提起公訴。

第十三條、附則

一、本合同未盡事宜兩方可達成補充協議，補充合同與本合同具有同等法律效力。

二、本合同一式 份，甲乙兩方各執 份。自兩方簽字之日起生效，有效期為20xx年 月 日至20xx年 月 日。

託運方： 承運方：

20xx年 月 日

運輸合同 篇5

甲方（委託方）：

乙方（承運方）：

甲乙雙方經友好協商，就乙方車輛為甲方運送油品一事達成如下協議：

一、乙方承諾其具有我國法律所規定的從事危險品公路運輸業務的資格和能力，簽訂合同時必須提供交通部門頒發的《危險品道路運輸經營許可證》、工商部門頒發的《營業執照》、車輛的危險品道路運輸證及相關資料；其運輸人員必須具有運輸危險品的上崗證及相關證件。

二、乙方用於為甲方運輸油品的車輛應符合甲方所規定的適於危險品運輸車輛的最低標準。

三、乙方車輛必須按規定要求購買足額的承運人責任險、交強險、商業險。應甲方要求，乙方應出示保單和已付保險金憑證。

四、因乙方送貨車輛或司機原因在運輸途中或甲方及甲方指定地點單位造成的一切責任事故，由乙方自行承擔。

五、乙方司機出庫前應自覺做好試水、量缸容、量密度等相關工作，在確保該車油品數量、損耗在正常誤差範圍內才打封條出庫，到達甲方及甲方指定地點單位時封條必須完好，如封條破損，則該車油品數量問題均由乙方負責。乙方應確保油車運輸損耗在甲方規定的範圍內，超耗部分則由乙方賠償（注：柴油超過千分之三以外、汽油超過千分之五以外）。甲乙雙方相互監控油品質量。

六、乙方司機、押運員有偷盜油品行為的，乙方必須賠償甲方經濟損失。

七、乙方按時、足量、準確地將甲方油品送到指定地點後，及時把甲方客户簽收單、送貨單等單據返回甲方，並向甲方提供正規運輸發票、代運車輛運輸清單，運費以每次確定的價格按月核算，雙方核清之日起十五個工作日內結清上月運費。

八、乙方不得將承運信息透露給第三方。

九、甲方提前一天通知乙方並將配送計劃（或油品配送單）以傳真等方式傳遞給乙方並電話予以確認，乙方必須嚴格按照該計劃（或油品配送單）執行；如遇到特殊情況及任務安排雙方共同商定的可行辦法處理並嚴格執行。

十、有效期於20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。

十一、本合同一式二份，雙方各執一份，本合同雙方簽字後生效（傳真件有效）。

十二、若本合同發生爭議，雙方應協商解決，協商不成，提交仲裁機構仲裁。

附件：《代運車輛清單及運費價目明細表》

甲方： 乙方：

代表：代表：

日期：200 年 月日 日期：200 年 月日

運輸合同 篇6

甲方（被服務方）：

乙方（服務方）：

為了甲、乙雙方運輸經營的需要，甲方將分期付款車輛（或全款車輛）以乙方的名義登記入户，經營貨車運輸，並達成如下合同條款。

一、車輛基本情況

車牌號噸位車型、、入户時間。

二、甲方的權利和義務

1、甲方作為車主以其對車輛的佔有、使用、收益，對外獨立承擔運輸安全風險和民事責任，並自主經營、自負盈虧。

2、/月，交全年免2個月，合計元；按國家政策規定代收代繳車船税/年。

3、甲方車輛按國家規定參加年檢、審驗、一級、二級維護，保持良好的車輛技術性能。

4、甲方招聘駕駛員必須具備所駕車輛的相關資格，原件交乙方審核合格後，甲方方可聘用。同時，甲方需與乙方簽訂《道路運輸車輛所有人安全生產責任書》。

5、甲方車輛保險統一在乙方指定的保險公司辦理，除必須投保交強險外，第三者責任險並不少於50萬元的保額，不計免賠也應投保，司乘險、車輛險足額投保，其他險種自願投保，保險費用由甲方支付。如發生交通事故保險，公司理賠不足部分由甲方承擔，乙方不承擔任何責任。

6、甲方車輛發生交通事故，應及時向交警隊、保險公司報案，同時通知乙方。如需乙方協助處理，應向乙方支付差旅費、訴訟費等一切事故處理費用。

7、甲方在運輸經營中，按照行業主管部門的規定和要求合法經營，不得超速、超載、疲勞駕駛，嚴禁運輸國家禁運物資，為貨主提供安全、優質、快捷的運輸服務。

8、甲方未經乙方許可不得對外以此車提供擔保、抵押、轉租、轉賣，不得私自改型、改裝等違法行為。

三、乙方的權利和義務

1、合同期內乙方為甲方提供車輛掛牌營運、車籍管理、代收代繳税費、代收代辦車輛保險、協助處理交通事故、車輛審驗和二級維護。

2、乙方有義務按照國家法律、法規、政策和行業管理部門的規定監督、檢查、指導甲方的生產經營活動及對違法、違規、違約行為進行教育、糾正、制止。

3、乙方有義務維護甲方的合法權益，協助甲方解決生產經營中出現的問題和困難，並提出法律、法規諮詢服務。

4、當甲方車輛出現未按本合同第二條第五款約定投保或脱保、漏保時，乙方有權停止其營運，直至達到保險規定要求。

四、合同的變更及解除

1、有以下情形之一的可以變更合同：

（1）甲乙雙方協商一致；

（2）代收代繳税費標準因政策規定調整或增加；

（3）因不可抗力使生產經營活動受到重大影響的，

2、有以下情況之一的可以解除合同

（1）甲乙雙方協商一致；

（2）甲方車輛達到報廢年限或者技術等級達不到行業管理部門標準而要求強制報廢的；

（3）因不可抗力致使合同無法繼續履行的可以解除合同。

五、違約責任

1、甲方違約責任

有下列情況之一的視為違約，甲方除向乙方支付3000—5000元違約金外，並對違約所造成的經營損失負全部責任，乙方有權單方解除合同，變賣車輛抵償債務。

（1）不履行本合同第二條所列義務的；

（2）私自將車輛轉讓、變賣、改型、抵押或進行非法活動的；

（3）拖欠乙方服務費及乙方代收代繳的費用兩個月以上的；

（4）非法、越級上訪的。

2、乙方違約責任

（1）不履行本合同第三條所列義務的，向甲方支付違約金3000—5000元；

（2）因乙方原因未能及時辦理牌證而影響甲方正常經營的，乙方應賠償甲方相應費用；

（3）乙方無故終止合同，應賠償甲方因此而造成的損失。民法院裁決。

六、合同簽訂及期限

1、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，雙方簽字後生效。

2、合同期限年，自年月日起至年月日止。

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇7

託運方： 承運方：

地 址： 地 址：

郵 編： 郵 編：

電 話： 電 話：

法定代表人： 法定代表人：

根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守，運輸合同樣本。

第一條 領貨憑證

領貨時憑託運人提貨單(或提貨單複印件)加之指定提貨人身份證並簽字。如收貨人是企業公司，還應出示單位提貨證明，提貨時須當面驗收貨物，事後貨物出現短損，承運方概不負責。

第二條 包裝要求

託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

第三條 提貨期限

貨物到達目的公司後，承運方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運費的5%作倉儲費;超過30天無人認領按無主處理，介此承運方有權將貨物拍賣抵扣倉儲費。

第四條 保價運輸

保價運輸費：按保價額的 ‰ 向託運方收取。

託運人可自願向承運人進行保價運輸，如同一批託運的貨物價值不同，託運人應對此批貨物進行分別保價(運單上另行註明)，否則視為平均保價，保價貨物遭受損失時，承運人按照託運人的保價額摺合實際造成的損失向託運人賠償。如低於貨物實際價值保價或高於貨物實際價值保價，如出現意外承運人不予承擔這部分經濟損失，如不保價遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災、交通肇事損壞貨物和承運人被詐騙造成收貨人整件提貨不着，承運人最多賠償託人該批貨物實際短缺部分運費的二倍。

第五條 保價期限

自託運人將貨物交給承運人之日起至提貨期限內有效。託運人應在貨物起運之前支付保價費，如只在運單上註明保價金額或聲明價值無效視同未保價。

第六條 責任劃分

貨單上所記載的貨物名稱、數量和價值是託運人提供的，託運人應對其真實性負責。承運人在接收貨物時只按件數接收並未檢查和清點每件貨物內裝數量是否有短損，所以承運人不承擔內裝貨物數量和貨物是否完好的經濟責任。如需確認請在發貨時雙方當面開箱驗收，並在運單上註明。

第七條 查禁或扣留

運輸途中如遇檢查部門(公安、工商、税務、海關)對貨物有異議被扣留或罰款均由託運人負責處理，並提供有關有效證件，並承擔由此給承運人帶來的一切經濟損失。

第八條 違法責任

託運人不準假報貨名，不準託運國家禁運物品，不準夾帶危險品，否則後果自負。

第九條 各方的權利義務

一、託運方的權利義務

1.託運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點、把貨物運輸到目的地，合同範本《運輸合同樣本》。貨物託運後，託運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費用。

2.託運方的義務：按約推薦閲讀：運輸合同 公路運輸合同樣本

定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。託運方對託運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付託運貨物。

二、承運方的權利義務

1.承運方的權利：向託運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與託運方聯繫，在規定期限內負責保管並有權收取保管費用，對於超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。

2.承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以後，按規定的期限，負責保管。

三、收貨人的權利義務

1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點後有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。

2.收貨人的義務：在接到提貨通知後，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。

第十條 違約責任

一、託運方責任：

1.由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，託運方應承擔賠償責任。

2.由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運方應承擔賠償責任。

3.在託運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，託運方應賠償收貨人的損失。

4.罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，託運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

二、承運方責任：

1.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應償付逾期交貨的違約金。

2.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償託運方。

3.聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

4.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

①不可抗力;

②貨物本身的自然屬性;

③貨物的合理損耗;

④託運方或收貨方本身的過錯。

第十一條 爭議解決

因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，甲乙雙方可友好協商解決;協商不成，雙方同意將爭議提請至當地仲裁委員會進行仲裁。

第十二條 生效

本合同經雙方授權代表簽字並加蓋公章或合同專用章後生效，有效期至二零零 年 月 日。

貨物經收貨人簽收後則表明此合同已完結，承運人不承擔簽收後貨物短損等問題。

附屬：貨物運輸單為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應。

本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式 份，送......等單位各留

運輸合同 篇8

發包人：(以下簡稱甲方)

承包人：(以下簡稱乙方)

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建築法》及其他有關法律、行政法規，遵循平等、自願、公平和誠實信用的原則，雙方就下述工程施工項目協商一致，訂立本合同。

一、工程概況：新寧縣人防辦辦公大樓。

1、工程地點：地處金石鎮古田村六組、七組、十六組。

2、承包範圍：上述工程的土方運輸。

二、合同價款：

1、運輸價格：起步價為元，每超五百米加元，以此類推。

2、結算方式：本工程的結算為甲、乙雙方確定的實際車數和本協議約定單價為結算依據，按已完成工程量支付油費，每個月支付一次。

3、工程全部完成，經業主方確認後一個月付清。

三、甲方的權利和義務：

1、提供開工場地，保持車輛運輸正常。

2、為乙方提供必要的運輸條件。

3、按照合同約定的期限和方式支付合同價款。

4、工程質量達不到約定的標準時，甲方有權要求乙方繼續施工運輸，併合理加班，直到符合約定的標準。

5、正常施工時，乙方在施工現場應無條件聽從甲方指揮、調動，如有不服從指揮的車輛甲方有權扣除他當月運費的10%作為罰款處理。

四、乙方的權利和義務：

1、提供施工所需運輸車輛。

2、乙方應當與車隊人員簽定勞動合同，並收取駕駛人員的相關證件的複印件(駕駛證、行駛證、身份證)交於甲方存檔。

3、按期完成承包的工程。

4、乙方應遵守工程建設安全生產有關管理規定，嚴格按照安全標準組織施工並隨時接受行業安全檢查人員依法實施的監督檢查，採取必要的安全防護措施，消除事故的隱患。

5、由於乙方安全措施不力造成事故的責任和由此發生的費用由乙方自行承擔，甲方不負任何責任及費用。

6、因工程需要，乙方應按時增補車輛，甲方無權從外界調入車輛。

五、本協議一式兩份，甲、乙雙方方各執一份，自雙方簽字之日起生效。

甲方(簽章)：

乙方(簽章)：

年月日

運輸合同 篇9

託運方(甲方)：

承運方(乙方)：

合同雙方在平等、自願和協商一致的基礎上，就鄭東新區綜合交通樞紐區地下道路工程土方回填運輸作業事宜，達成如下協議：

　　第一條 運輸任務

由乙方負責鄭東新區綜合交通樞紐區地下道路工程土方運輸作業任務，乙方承擔的運輸量按合同履行過程中的實際運輸數量計算。

甲方將根據工程項目所確定的作業時間、工作面、工程進度和運輸數量的要求，對乙方運輸任務進行統一分配、管理、調度和指揮，乙方必須服從。

　　第二條 合同期限

自20xx年10月1日起至土方運輸完成。

　　第三條 運輸起止地

取土地：原隧道土方開挖的棄土場

到達地：隧道土方回填甲方指定部位

　　第四條 運輸車輛

乙方自己組織機械開挖、運輸，按照甲方施工進度要求堆卸到指定位置，每次運輸完成後需有甲方現場負責人簽字認可。

　　第五條 運費結算

運費按 元/方計算(單價包含項目：從棄土場到甲方現場指定位置所發生的一切費用）。

甲方支付運費時，乙方應出具運輸費發票，當土方運輸工程完成後甲方對乙方進行支付。

　　第六條 結算辦法

本次土方回填至原地面，回填方量有原隧道開挖方量扣減結構及結構內空間體積，其它如有無需回填部位另作扣減。

　　第七條 運輸質量和安全

乙方必須按照甲方指定的工作進度、作業時間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務。

乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全。如發生各類人身、財產安全事故，均由乙方負責。

　　第八條 運輸管理

1、乙方對運輸車輛統一管理、調度，在施工現場必須服從甲方的施工現場統一管理，嚴格遵守施工現場交通規則，積極維護施工現場交通秩序，保證施工現場道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。運輸過程中，運輸車輛不得對周邊造成揚塵污染、路面污染和噪聲污染。

2、乙方應當按時、保質、保量完成各項運輸任務。

3、乙方的食宿和車輛停放場地由乙方負責，費用自理。

4、乙方運輸車輛的運輸作業時間服從甲方統一安排。

第九條 爭議的解決

本合同在履行中如發生爭議，雙方應及時協商解決。協商不成的，任何一方均有權將合同爭議向甲方住所地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。第十二條 其他約定

1、本合同未盡事宜，經雙方協商達成一致後，可另行簽訂書面補充協議。

2、本合同經合同雙方或其簽約代表簽署後生效。一式兩份，由合同雙方各執一份。

託運方(簽字)：承運方(簽字)：簽約日期： 年月日 簽約日期： 年 月 日