實用的運輸合同10篇

隨着人們對法律的瞭解日益加深，很多場合都離不了合同，合同的簽訂是對雙方之間權利義務的最好規範。那麼大家知道合同的格式嗎？以下是小編幫大家整理的運輸合同10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

運輸合同 篇1

甲方： 乙方：

地點： 地點：

郵編： 郵編：

德律風： 德律風：

法定代表人(拜託代辦人)： 法定代表人(拜託代辦人)：

開户行： 開户行：

帳户： 帳户：

甲乙兩邊為聯袂互助，增進成長，滿足長處，明瞭責任，根據中華人民共和國有關法律之相干法則，本着誠篤名譽，互惠互利原則，聯合兩邊實際，會商同等，特簽訂本公約，以求互助堅守：

第一條 運輸方法

乙方調派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨配置)，應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸法則辦理。

第二條 貨品集結

甲方應按乙方指按時候，將 貨品於 天內集結於 港，貨品集齊後，乙方應在五天內派船裝運。

第三條 裝船時候

甲方關聯到達港贊成安排卸貨後，經乙方落實並籌辦接管集貨(開集日期由乙方指定)，裝船功課時候，自船舶抵港已靠好船埠時起 小時內裝完貨品。

第四條 運到期限

船舶自裝貨終了辦妙手續時起於 小時內將貨品運到目標港。不然按貨規第三條法則負擔滯延費用。

第五條 起航關聯

乙方在船舶裝終了起航後，即發報關照甲方做好卸貨籌辦。如需領航時亦關照甲方按時派引領員領航，費用由 方負擔。

第六條 卸船時候

甲方包管乙方船舶到達 港錨地，自下錨時起於 小時內將貨卸完。不然甲方按超出時候向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進程中，因氣候感化時候裝貨功課的時候，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際感化時候扣除。

第七條 運輸質量

乙方裝船時，甲方應派員監裝，教導工人按章操縱，裝完船封好船，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方包管原裝原運，除因船舶安定前提所產生的吃虧外，對輸送 貨品的數量的質量均由甲方自行當真。

第八條 運輸費用

按 水運貨品一級運價率以船舶載重噸位計貨品運費 元，空駛費按運費的50%計 ，全船的運費的 元，一次計收。

港口裝船費用，按 港口收費法則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條 費用結算

本公約經兩邊簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用根據與甲方順次結算，多退少補。

第十條 本公約本來一式二份，甲乙兩邊各執一份;副本一式 份，交 等部分各存一份備案。

本公約如有未盡事件，由兩邊根據 交通廳海上運輸辦理的有關法則富裕會商，做出補充法則。補充法則與本公約具有劃一出力。本公約提交 公證處公證(或工商行政辦理構造簽證)。

甲方 (蓋印)

法定代表人(或拜託代辦人)： (簽章)

開户銀行：

帳號：

乙方 (蓋印)

法定代表人(或拜託代辦人)： (簽章)

開户銀行：

帳號：

年 月 日訂立

運輸合同 篇2

甲方：

乙方：

本着平等、互利、權益共享的原則，更好地發揮物流運輸業，經甲、乙雙方共同協商，特制定運輸合同條款如下，望雙方共同遵守。

一、甲方提供貨源，乙方提供合法運輸車輛，形成一個完整的運輸體系。

二、乙方在甲方的運輸範圍內指導下工作，接受甲方的工作監督和合理調度，遵守甲方制定的規章制度，甲方必須保證乙方的合法權益不受非法侵害。

三、承運貨物的起止點，起點濱彎路終點2標，甲方保證乙方承運期不得低於3個月。

四、合同有限期到期經甲、乙雙方協議後可續簽或延期。

五、乙方根據甲方的工作安排量調配車輛，並向甲方提供真實的車輛資料及駕駛員資料（車方量以測量計算為準）經甲方建檔，不允許報廢車輛。

六、乙方駕駛員必須全力配合甲方的工作，不得與供貨方、收貨方、管理人員、裝卸人員發生衝突和鬥毆：不得與交警、路政等工作人員激化矛盾，有事及時向甲方主管反映，由甲方出面處理，如因乙方與交警、路政等發生爭吵鬥毆，造成的罰單及其他行政處罰，由乙方全權承擔。如交警、路政無故扣車6小時以上（含6小時），每台車輛甲方以台班費（1000）元/車計算補償乙方。

七、在正常情況下，甲方保證提供乙方每天每台車10趟以上，如甲方因素而延誤乙方貨物運輸，甲方願意承擔乙方的損失費用每台每天（1000）元，如遇塌方斷路、堵車等自然災害影響運輸，甲、乙雙方協商解決。

八、乙方裝車等待時間超過2小個小時或卸車等待的時間超過1小時，乙方向甲方及時反映後，甲方需無條件向乙方支付1000元/車。

十、乙方必須配合甲方搞好車輛及駕駛員的安全管理工作，不得違章操作。如因乙方不遵守正常的駕駛操作規程，造成交通事故，乙方負責全部責任，與甲方無關；如發生重大交通事故，甲方應無條件協助乙方解決處理。

十一、乙方駕駛員不得中途拋貨，特殊隋況乙方需及時向甲方反映。

十二、乙方指定委託結帳人 ，甲方付款給乙方指定結算人，以每天14點結算方量款，不得以任何理由拖欠，乙方有權停工，終止合同，甲方須無條件賠償乙方每天每單1000元。

十三、運價（ ）元/方（不含税），運距 公里內。如換取土點，不能超過300米，如超過另計算。

十四、貨物運輸線路如有變更，甲、乙雙方另行調價。

十五、甲方保證合同期內乙方運輸線路沿途的社會治安及路面修整、養護工作等，如果因甲方的原因延誤乙方的正常運輸按每台每天補貼（1000元）計算，搞好一切羣眾關係。

十六、乙方車輛在籤合同1個工作日內到場1 0至1 5輛，到場後的車輛當天或第二天必須正常運營，如果不安排乙方車輛正常運營，甲方應負全部責任，每天每天按（1000）元計算。

十七、為了保證有乙方車輛正常運輸，乙方車輛須聽從甲方合理調度。

十八、如果乙方個別車輛特別原因就特別對待，甲方必須特別處 理，如乙方車輛特殊原因不能繼續運輸乙方必須另調車輛補齊。

合同外的其他事務，由甲、乙雙方協商解決。

備註：（備註內容由甲乙雙方簽字後生效）

此合同一式兩份，由甲、乙方雙方各執一份，簽字蓋章即具法律效力。

甲方：

電話：

身份證：

日期： 年 月 日

乙方：

電話：

身份證：

日期： 年 月 日

運輸合同 篇3

託運方：XX貿易有限公司簽定地點：XX

承運方：XX縣XX汽車運輸有限公司

第一條：貨物名稱`保價金額`運費簽定時間：20xx年06月01日

貨物名稱數量計量單位保價金額（元）運費（元/噸）現匯

錳礦石3500噸800180

第二條裝車地點：XX市XX錳業有限公司卸貨地點：XX貿易有限公司

第三條承運方必須保證運輸車輛車況良好，如運輸過程中發現車輛損壞`交通事故等原因導致貨物無法按時到達指定卸車地點的均與託運方無關，一切風險由承運方承擔。

第四條運輸車輛不得摻假、加水、放水、偷盜等作弊現象，如經託運方發現，承運方要承擔該車貨保價金額的80%違約金，嚴重者交由司法機關處理。

第五條承運方必須的合同簽證後，貨物運輸過程中損耗不得高於千分之三，超出部分由承運方按合同保價金額向託運方賠償相應貨款。如託運方實際收貨數量超過實際發貨數量，則以實際發貨數量作為結算依據，超出部分不作運費結算。第六條運輸及包裝：洗車運輸，運輸車輛必須蓋好蓬布、打好封籤。運輸車輛出現因蓬布封籤導致的問題均由承運方自行解決。陰雨天氣需蓋好雨布避免貨物淋濕，如出現上述情況根據質檢處處罰意見實施處罰。

第七條結算方式：承運方運輸貨物後，並開具增值税運輸發票託運方現匯結清運費。

第八條解決糾紛的方式：雙方協商解決，如協商不成，法院訴訟解決。

第九條違約責任：違約方承擔對方直接經濟損失。

第十條生效及其他：本合同將在雙方授權的代表簽字並加蓋各自單位公章或合同專用章生效，對全本合同的任何修改或補充，只有在雙方授權的代表在書面文件上簽字並加蓋各自單位的公章或合同專用章後方可生效，併成為本合同不可分割的組成部分，本合同一式兩份，雙方各執壹份。合同期限自簽訂之日起有限期一年。

託運方：XX貿易有限公司承運方：XX縣XX汽車運輸有限公司

代表人：代表人：

運輸合同 篇4

託運單位(簡稱甲方)：蘭克完小

代運單位(簡稱乙方)：李傳雄

地址：刀壩鎮蘭克完小

為了鞏固校園衞生，確保校區、生活區環境潔淨，做到垃圾日產日清，甲方將日常生活垃圾(不包含施工土頭、樹枝等雜物和易燃易爆物品)委託乙方運到垃圾處理場，經協商制定合同如下，以便雙方共同遵守：

一、合同時間：自20xx年9月1日至20xx年1月31日止。

二、清運辦法：

1.甲方修垃圾池壹個，乙方每週清理一次。

2.每日垃圾由甲方直接送到垃圾池，再由乙方轉運到垃圾處理場。

三、甲方應把日常垃圾按乙方指定地點裝入池內，乙方負責清運。否則可不運。

四、付款辦法：甲方應付給乙方清運費每學期950元，每學期到期一次性付款。

五、本協議未盡事宜，雙方隨時協商或另定協議。

六、本合同期滿後，垃圾量如無增減可順延，否則另定。

七、本協議一式二份，甲乙方各執一份。

甲方(蓋章)：_________ 乙方(蓋章)：_________

電話：_________ 電話：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________

運輸合同 篇5

依據我國法律規定，雙方協商一致訂立本合同以茲遵守。

　　第一條 代理事項

1.甲方委託乙方為貨運代理人，進行貨物運輸代理。乙方接受甲方委託，同意作為甲方代理人，辦理有關代理事項。

2.甲方應根據本協議內容，向乙方簽發委託書，以便乙方完成代理事項。甲方委託乙方辦理事項詳見《貨物運輸代理授權委託書》。

　　第二條 甲方義務

1.應於提出的發運日期（或運到日期）前_________日向乙方提供有關運輸的資料與要求（包括髮運地點、到貨地點、貨物品名、數量、性質、是否辦理保價（險）、收貨人全稱、聯繫電話、傳真等真實資料），並蓋章確認。

2.於每批貨物發運前_________日，將需要運輸的貨物完整地交付給乙方，並與乙方共同辦理交接驗收。

3.已包裝或因其他原因不易清點的貨物內容和數量，由甲方自行負責。

4.已交付給乙方的資料或貨物確需變更時應提前_________日書面通知乙方。

5.應在本協議約定的時間內將運輸代理服務費（或包乾費）支付給乙方。

　　第三條 乙方義務

1.根據甲方的要求與提供的資料，按照本協議的規定，及時完成代理事項。

2.及時向甲方報告運輸代理事務的進展情況，代理行為完成後，應將有關單據證明交付甲方。

3.對甲方提供的各種資料、文件應予以保密。

　　第四條 代理費用及結算方法

1.本協議履行期間，甲方同意以運輸代理服務費（或包乾費）的形式給付乙方。每運輸代理_________噸貨物，甲方給付乙方_________元運輸代理服務費（或包乾費）。運輸代理服務費（或包乾費）的計算按車輛（船）標重為結算依據；

2.為便於清算，雙方同意_________日清算一次，結算方式為_________；

3.需由乙方代結算各種運雜費用的，由甲方按代理量預付乙方所需費用，並於運輸前_________日匯入乙方銀行帳户（需由乙方代墊各種費用的，甲方需提前向乙方提出書面要求，並經乙方同意，雙方簽訂墊付運雜費協議書後，方可墊付）。

4.費用結算後，乙方將有關票據、單證完整、及時交付甲方。

　　第五條 違約責任

1.在協議期內甲方給乙方的文件資料、貨物有誤或需要包裝的貨物因包裝缺陷產生破損，或未將貨物送到指定地點，而由此使乙方在代理行為中產生的經濟損失，甲方應承擔責任。

2.乙方未按協議要求運輸也承擔責任。乙方未經甲方同意，擅自擴大、變更代理權限，而由此造成甲方的經濟損失，乙方應承擔賠償責任。

3.由於乙方原因使貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞的，屬法律、法規規定以外的乙方應承擔責任。

4.由於不可抗力或_________時，雙方協商可變更或解除本協議。

　　第六條 爭議的解決

雙方因協議發生爭議並協商不成時，可用下列第_________種方式解決（以“√”選擇）：

（1）向_________仲裁委員會申請仲裁；

（2）向_________法院訴訟。

　　第七條 其他事項

1.本協議經雙方當事人簽字蓋章後生效。如有未盡事宜，雙方協商簽訂備忘錄。經雙力籤的本協議附件，為本協議不可分割的組成部分。

2.協議簽訂後，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續履行或需變更時，需經雙方同意，協商解決。

3.本協議有效時間_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。

甲方_________ 乙方_________

住址_________ 住址_________

電話_________ 電話_________

法定代表人_________ 法定代表人_________

委託代理人_________ 委託代理人_________

委託代理人身份證號碼_________ 委託代理人身份證號碼_________

委託代理人電話_________ 委託代理人電話_________

_________年_________月_________日

甲方：_________

地址：_________;聯繫電話：_________;

法定代表人：_________職務：_________。

乙方：_________

地址：_________;聯繫電話：_________;

法定代表人：_________職務：_________。

運輸合同 篇6

海上運輸合同

訂立合同雙方：

＿＿＿＿（簡稱甲方）委託＿＿＿＿交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外託運＿＿＿＿（貨物），乙方同意承運。根據《經濟合同法》和＿＿＿＿海上運輸管理規定的要求，經雙方協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條 運輸方法

乙方調派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設備），應甲方要求由＿＿港運至＿＿港，按現行包船運輸規定辦理。

第二條 貨物集中

甲方應按乙方指定時間，將＿＿貨物於＿＿天內集中於＿＿港，貨物集齊後，乙方應在五天內派船裝運。

第三條 裝船時間

甲方聯繫到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起＿＿小時內裝完貨物。

第四條 運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於＿＿小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

第五條 啟航聯繫

乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由＿＿方負擔。

第六條 卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達＿＿港錨地，自下錨時起於＿＿小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條 運輸質量

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送＿＿＿＿貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

第八條 運輸費用

按＿＿水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費＿＿元，空駛費按運費的５０％計（ ），全船運費為＿＿元，一次計收。

－－－

港口裝船費用，按＿＿港口收費規則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條 費用結算

本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用＿＿元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機關鑑證）。

甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）

代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）

開户銀行：＿＿＿＿＿＿

帳號：＿＿＿＿＿＿

乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）

代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）

開户銀行：＿＿＿＿＿＿

帳號：＿＿＿＿＿＿

＿＿年＿＿月＿＿日訂立

運輸合同 篇7

甲方(聘用方)

乙方(被聘用方)

駕駛證號：

身份證號：

經甲乙雙方友好協商，甲乙雙方達成如下協議，共同遵守。

甲方(車主)審核同意聘用乙方，(車主)牌照號新 車輛駕駛員。

一、乙方(駕駛員)的權利和待遇：

1、甲方聘用乙方時間為 年 月 日起至 年 月 日止。試用期為一個月，試用期滿後，由甲方和租賃方決定是否繼續聘用。自簽定本協議起3日內，乙方向甲方交納車輛安全押金 元;甲乙雙方在解除協議時，如一方在本協議期內無行車事故、車輛認為損耗等事故發生，在接觸協議的1月內，甲方應全額退還乙方交納的車輛安全押金。

2、薪金與補助。

A、試用期一個月，試用期間月薪金 元。使用期滿後同意繼續留用的，月工資為出

勤 元/天，休息 元/天。出勤達到 天以上電話費補助 元。

B、補助。試用期不含在本協議期限內。簽訂聘用合同後，可享受每月通訊費補助 元。

C、請假在1周以上1個月以內，該月按實際出勤天數計發基本工資(基本工資/出勤天數)通訊補助不計發。

D、其他福利待遇：根據甲方車輛實際營運情況給駕駛員發放一定得福利待遇。 E、工資和補助中含有醫療、養老保險部分，甲方不再給乙方辦理醫療養老等社會保險。由乙方自行到勞動部門辦理，甲方不另外支付該項費用。

F、有下列情況之一的，乙方可以隨時通知甲方解除聘用協議：

1. 在試用期內的;

2. 甲方不能按照本協議規定提供勞動條件或者支付勞動報酬的。

二、乙方工作職責：

1、聘用期內，乙方應自覺遵守甲方及租賃方的各項安全規章制度，服從甲方與租賃方的安全監督、檢查和管理，安全行車、文明服務。

2、乙方必須持有效駕駛證。牢固樹立安全意識，精通駕駛業務，按時、按質、按量完成駕駛任務，並努力做到儘量節約油耗，降低車輛維修保養成本;

3、遵紀守法，準時出車，工作時間不擅自離開工作崗位，保證一天24小時開通通訊工具，如因聯絡阻礙，導致未能及時出車，扣除當月電話費不貼。8小時外和雙休日、節假日也須服從租賃方調度安排按時出車。

4、工作積極主動，服從調度，遵守單位其他各項規章制度，參加租賃方單位的打掃衞生和文明創建活動，協助做好租賃方單位其他有關工作。

5、嚴格遵守交通法規。工作時間內如因乙方違反交通法規引起的責任，罰款由乙方自行承擔。嚴格遵守交通規則和操作規程，文明行車，不開帶“病”車，不開超速、超載車、不疲勞駕駛，嚴禁利用車輛或將車輛擅自借給他人從事違法違紀活動。

6、乙方不得將甲方車輛借給其他駕駛員行駛，且發生油耗、損壞、丟失和交通事故由駕駛員負全部責任。乙方應定時保養車輛，如換機油、檢查輪胎等，要經常保持車輛安全性能，保持車容車貌整潔。

7、乙方在非工作時間內不得擅自使用本車輛，否則，在該事件內發生甲方車輛油耗、損壞、丟失和交通事故由乙方負全部責任。

8、甲方將車輛交給乙方時，同事交納車輛行駛證、養路費、交強險保險卡、車輛購置附加費、車船使用費、車輛保險卡等。甲乙雙方在解除協議時，乙方應如數交回以上手續。

9、聘用期內，乙方不得擅自離開或為他人開車，甲方也不得無故辭退乙方。

三、乙方安全行車責任

1、 必須樹立“安全第一、預防為主”的思想，遵章守紀，積極參加租賃方提供的交通法規教育和每月二次的安全學習活動，並積極參加、配合租賃方的安全檢查和監督，服從甲方租賃方的管理。

2、 自覺遵守交通法規，做到不超速、不酒後開車、遵守超車、會車、停車的有關規定。

3、 確保車輛技術狀況良好，嚴格遵守駕駛安全操作規程，積極配合甲方、租賃方做好車輛出車前，回場後、及途中的保養工作，保證車輛不帶病行駛，發現事故隱患應及時予以解決。

4、 保持充沛精力投入工作，不疲勞開車。不將車交給無駕駛證的人駕駛。加強危險品的檢查，保證車用滅火器良好。

5、 積極配合甲方和租賃方做好其他各項安全工作。

6、 聘用期內，乙方是該車輛安全的第一責任人，車輛如發生大小交通事故、發生行車事故或其他安全責任事故，其責任和一切經濟損失(除像保險公司索賠外)均由乙方承擔。如給甲方造成經濟損失的，應當承擔賠償責任。

四、甲方的責任、權利

1、 應積極地辦齊車輛的行駛證、保險證，並按期參加年檢。

2、 按照租賃方管理體制部門的要求，配齊車輛營運設施設備。

3、 甲方應保持車輛技術狀況良好，若出現故障，應及時安排修理。

4、 甲方應按期組織乙方(駕駛員)學習運管、交通部門的有關法律、法規和規定，加強駕駛員的職業道德教育。

5、 做好乙方(駕駛員)的管理。聘用前，甲方應對駕駛員的準駕資格、職業道德、服務態度和駕駛技能進行考核，若甲方(車主)需要更換駕駛員，需租賃方同意。

6、 甲方要按時發放工資，不得隨意拖欠、扣發駕駛員工資，若因乙方的原因違章受罰或造成安全事故需要扣發工資的，應向乙方解釋清楚。

7、 乙方違反下列規定，甲方或租賃者有權解除合同。

五、聘用協議提前通知解除條件：

1、 有下列情況之一，甲方可以解除乙方聘用協議，須提前30天以書面形式通知：

A、 乙方不完成工作任務、違反租賃方車輛有關管理制度等，經甲方認定不合格的;

B、 租賃方與甲方撤併或縮減編制需要裁員;

C、 駕駛員因家庭、健康原因不能勝任崗位的;

D、 甲方車輛因故決定停用或出售、報廢的;

E、 訂立協議的客觀情況發生重大變化，經當事人協商不能就變更協議大成協議的。

2.駕駛員有下列情況之一，甲方隨時解除聘用協議

A、 嚴重違反勞動紀律或租賃方單位規章制度，損害單位利益，泄露單位祕密，嚴重違背職業道德，給單位造成極壞影響的;

B、 連續曠工時間超過7天或一年內累計曠工時間超過15天的;連續請假超過31天或請假超過一週達3次以上的。

C、 無理取鬧、打架鬥毆、恐嚇為謝租賃方單位領導、嚴重影響工作秩序和社會秩序的;

D、 貪污、到其偶爾、賭博、營私舞弊情節嚴重的;

E、 違反交通法律法規或操作規程，發生交通事故，造成嚴重經濟損失的; F、 未經甲方同意，擅自將車輛借給其他駕駛員發現達3次的;或將甲方車輛借給其他駕駛員使用造成車輛損壞、丟失和交通事故的;

G、 非工作時間內擅自使用車輛，造成車輛損壞、丟失和出現交通事故的; H、 勞教、判刑、依法追究刑事責任的;

六、協議的執行和解除。

聘用協議簽訂後，甲、乙雙方必須全麥面履行協議規定的義務，任何一方不得擅自變更合同。確需變更的，雙方應協商一致，並按原協議程序辦理。雙方未達成一致意見的，原協議效力不變。

七、協議期限屆滿，聘用協議終止。在本協議期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續訂意向，經雙方協商同意續訂聘用協議。

八、本協議一式三份，甲、乙雙方各執一份，租賃方一份。經雙方簽字後生效，複印件無效。

甲方： 乙方：

聯繫電話(手機)： 聯繫電話(手機)：

住宅電話： 住宅電話：

年 月 日 年 月 日

附 件：(乙方身份證、駕駛證複印件)

運輸合同 篇8

託運方：xx

承運方：xx

根據國家有關運輸規定，經雙方友好協商，特訂立本合同。

第一條、貨物名稱：

第二條、運輸費用：xx元／立方米（包含車輛運輸活動中所涉及的所有費用），此價格一次包死，以後不再因其他因素調整運輸費用。

第三條、運輸結算方式：

第四條、貨物到達地點：

第五條、貨物質量及計量方式：符合國家有關建築安裝材料規範質量要求及材料採購方的質量要求；以材料採購方材料員現場計量的數量為準並現場開具材料收貨單。

第六條、各方責任

1、託運方的責任：

a、負責提前通知承運方在指定的時間將材料的品名、規格、數量運送到施工現場。

b、在承運方運輸車輛到達施工現場後，託運方負責驗貨收貨的人員應及時驗貨計量收貨並開具收單。

2、承運方的責任：

a、在託運方要求的時間內，將貨物運到指定的地點，若因承運方運送到貨不及時而使現場停工待料，承運方承擔託運方一切損失（託運方補償給作業工人的誤工費、生活費，現場管理人員工資、工程進度延誤損失等）。

b、承運方在運輸過程中所發生的所有費用（燃油費、過路過橋收費、超重超限罰款、城市佔道罰款等等）和一切意外傷害損失均有承運方負責。

c、承運方要在符合法律規定的條件下運輸；承運方負責解決施工現場社會上干擾進料卸料的事件；由於承運方自身原因發生的所有糾紛均有其自身承擔。

第七條、本合同一式兩份，雙方各執一份。

託運方：

地址： 電話：

承運方：

地址： 電話：

年 月 日

運輸合同 篇9

臨時合同編號：

××車架及零部件公路運輸合同

《臨時合同》

甲方（託運方）：乙方（承運方）：

地址：地址：

傳真：傳真：電話：電話：甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務。雙方經友好協商， 就具體事宜達成如下協議：

第一條：承運貨物及起止地點：

1.1、 託運的主要貨物為：（見出貨清單）

裝車：乙方確保產品裝車符合有關規定，確保途中安全，貨物不收損失，如有損失乙方全權負責賠償。貨物屬性：車架及其它零部件。

第二條：操作流程

（1） 甲方發出運輸指令

（2）乙方回覆認可書裝貨

（3）發往目的地交貨

（4）收貨單位（授權人）驗籤

（5）將回單交回甲方

（6）甲方承付運費。

第三條：乙方責任

3.1、乙方接受甲方的委託，為其提供貨物運輸服務，乙方應及時操作轉運貨物，安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地，並交付一定的運輸保證金，如未交運輸保證經，一旦發生甲方貨物受到安全損失，乙方按實際貨物價值的200%賠償。（乙方自行提供貨物防護物資，如：枕木、防止產品磕碰傷等防護材料。

3.2、司機把貨物送達目的地後，若客户對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客户發生爭持，應立即與乙方負責人聯繫，並將事件及時回報給甲方。

3.3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯繫，向甲方彙報並進行處理。若甲方調查中發現有不合實際的情況，有權做出處罰。

3.4、乙方在承運過程中發生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責賠償。

3.5、由於不可抗力(如水毀、地震等造成公路中斷)造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協商解決，若由於未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。

3.6、由於交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，車輛損壞嚴重的並另配車輛轉運貨物，確保貨物及時到達，若由於未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應由乙方負責賠償。

3.7、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達的，按甲方規定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應照價賠償。

第四條：費用及結算方式4.1、費用的結算方式以雙方協商確定。（經乙方同意，甲方可以用油票50%或現金50%付給乙方運輸費，只對乙方公司結算。）

4.2、20xx-12-29發出的貨物運輸費，經乙方同意，下次合作再待定。

第五條：文本及時效

7.1、本合同簽訂時，雙方必須出具有效資格文件、證件和其他註冊資料。如屬法人委託人簽署的，應有法人委託書原件。

7.2、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。

7.3、本合同有效期為年 月 日至 年 月 日。

7.4、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

7.5、本合同全部內容屬商業祕密，雙方均有責任保守祕密。

第六條：糾紛及其仲裁

若合同在履行中產生糾紛，雙方應及時協商解決。協商無效的，可向合同履行地人民法院申請訴訟解決。

甲 方：

乙 方：

（蓋章）

（蓋章）

代表人：

代表人 ：

簽署日期：年月 日

運輸合同 篇10

我司專業經營我國沿海及內河地區各省港口之間散裝船運輸服務，可提供各等級噸位（1000-50000噸）船舶30多條，能承接各種礦產、糧食、鋼材、水泥、沙石，大型機械設備等貨物的運輸。我司與各地區碼頭建立起良好的合作關係，裝卸費用優惠，操作專業，並能為各客户量身訂做最佳的物流方案，能做到汽運、鐵路運輸及海運相結合，能有效節約成本，為各客户帶來更高的經濟效益，歡迎各位致電諮詢

我司經過多年的經營運作已擁有廣泛的代理網絡，使航線優勢拓展到國內沿海、長江中下游及珠江三角洲水系。豐富的駁船、海船資源平且和碼頭、倉庫有良好的戰略伙伴關係，專業周到的服務團隊，與眾多的客户建立起牢固的業務合作關係。公司自成立以來，始終堅持以“客户為中心”的服務精神，形成了以“降低客户經營成本”為根本，以“夥伴式雙贏策略”為準則的物流服務模式。

啟運港 上海港 目的港 湛江港 最遲裝運日 隨時

經營項目：主營國內散雜貨海運，運價諮詢、船舶出租、倉庫出租等業務。

承運貨類：煤炭、礦產、鋼材、木材、水泥、沙石、化肥、糧食、機械設備、器材等散雜貨。

行業優勢：承運800噸—20000噸單次貨物，自營和長期合作駁船、海船180多膄，提供門到門、門到港、港到門等便捷優質服務，每月運載量達到十萬噸以上。

服務航線：海南港、防城港、欽州港、湛江港、廣州港、深圳港、汕頭港、廈門港、泉州港、福州港、温州港、台州港、寧波港、上海港、太倉港、張家港、江陰港、南京港、蕪湖港、鎮江港、南通港、連雲港、日照港、青島港、煙台港、天津港、京唐港、秦皇島港、營口港、大連港等之間的往返及內陸港口的相互中轉。

聯繫人：1392223****李小姐！或郵件

合 同

根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

（託運方）： 上海市地接納東方路

簽訂地點：上海市康寧路物流貨運管理中心內B23

乙方（承運方）：湛江市赤坎區康寧路物流貨運管理中心內B23簽訂時間： 20xx 年11 月 02 日

根據某公司提供的有關資料和信息，經雙方協商一致，簽訂本水運運輸合同，雙方共同遵守以下條款：

　　一、 貨物名稱、數量、起訖港、收貨單位以及聯繫方式：

甲方現有鋼材 貨物7.5萬噸，要求在 3日內自 上海 港口，委託乙方調遣 散貨 船，運往 湛江 港口，收貨單位噸 聯繫方式 0759-317****

　　二、 裝卸貨時間：乙方在指定時間（ 11月03日）到港後（以乙方船舶到達目的港報港時起算），裝貨限時在2小時，卸貨限時在1小時內完成。

　　三、 貨物運輸的數質量保證：乙方船到起運港碼頭裝貨前，其貨艙、貨油泵和皮管等都應清潔乾淨，並且明確告知甲方，甲方根據乙方告知範圍驗艙合格，經雙方簽字後才能裝油。裝貨時甲方應派員或委託人員監裝。裝船完畢，甲方應派員或委託起運港檢測貨艙空高並籤封。到達目的港時甲方應派員驗封、檢驗空高尺寸。乙方應保證籤封完好，貨物數量不少。

　　四、計量方法及損耗：

1.正常溢耗為 3 ‰，乙方參加計量全過程。

2.超出正常溢耗部分 , 損失以3% 計算，盈餘以 3% 獎勵。

　　五、貨物由甲方保險，保險費由甲方自理 ; 船舶由乙方保險，保險費由乙方自理。乙方包乾運輸，由乙方負擔保險費及其它一切費用。

　　六、運輸和運費結算：

貨物不足船舶核定噸位，按船舶核定噸位7.5萬噸計算；超過核定噸位，按實際噸位計算 貨物名稱、規格、數量、價款 按託運方要求運送。

包裝要求 託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝；沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

　　一、託運方的權利義務

1．託運方的權利：要求承運方按照合同規定的.時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物託運後，託運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費用。

2．託運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。託運方對託運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付託運貨物。

　　二、承運方的權利義務

1．承運方的權利：向託運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與託運方聯繫，在規定期限內負責保管並有權收取保管費用，對於超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。

2．承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以後，按規定的期限，負責保管。

　　三、收貨人的權利義務

1．收貨人的權利：在貨物運到指定地點後有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。

2．收貨人的義務：在接到提貨通知後，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。

違約責任

　　一、託運方責任

1．未按合同規定的時間和要求提供託運的貨物，託運方應按其價值的3％償付給承運方違約金。

2．由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，託運方應承擔賠償責任。

3．由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運方應承擔賠償責任。

4．在託運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，託運方應賠償收貨人的損失。

5．罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，託運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

　　二、承運方責任

1．不按合同規定的時間和要求配車（船）發運的，承運方應償付託運方違約金 5000元。

2．承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。

3．運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償託運方。

4．聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。

5．在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

①不可抗力；

②貨物本身的自然屬性；

③貨物的合理損耗；

④託運方或收貨方本身的過錯。

本合同正本一式二份，合同雙方各執一份；合同副本一式2 份，單位各留一份。 託運方：上海廣泛企業 承運方：廣州華崴國際貨運代理有限公司

代表人：李小姐 代表人：鄭先生

地址： 湛江市地址：湛江市赤坎區康寧路物流貨運管理中心內B23 電話：0759-XXXXXXX 電話： 0759-3173322

開户銀行：農業銀行 開户銀行：

農業銀行

帳號：XXXXXXXXXXX 帳號： XXXXXXXXXXX

20xx年11月02日