海上貨物運輸合同6篇

在人們越來越相信法律的社會中，合同的類型越來越多，它也是實現專業化合作的紐帶。那麼合同書的格式，你掌握了嗎？以下是小編為大家收集的海上貨物運輸合同，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

海上貨物運輸合同1

日期：________________________

訂單號：______________________

買方：________________________

賣方：________________________

買賣雙方簽訂本合同並同意按下列條款進行交易：

(1)品名及規格：___________________________

(2)數量：__________________________________

(3)單價：________________________________

(4)金額：________________________________

合計：____________________________________允許溢短裝：____%

(5)包裝：___________________________

(6)裝運口岸：___________________________________

(7)目的口岸：__________________________________

(8)裝船標記：___________________________________

(9)裝運期限：收到可以轉船及分批裝運之信用證____天內裝出。

(10)付款條件：開給我方100%保兑的不可撤回即期付款之信用證，並須註明可在裝運日期後15天內議付有效。

(11)保險：按發票110%保全險及戰爭險。________由客户自理。

(12)買方須於____年____月____日前開出本批交易信用證，否則，售方有權：不經通知取消本合同，或接受買方對本約未執行的全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。

(13)單據：賣方應向議付銀行供已裝船清潔提單、發票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質證明、中國商品檢驗局出具的數量/重量簽定書;如果本合同按CIF條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。

(14)凡以CIF條件成交的業務，保額為發票價值的110%，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險範圍，應於裝船前經售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。

(15)質量、數量索賠：如交貨質量不符，買方須於貨物到達目的港30日內提出索賠;數量索賠須於貨物到達目的港15日內提出。對由於保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。

(16)本合同內所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。

(17)仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關事項所發生的一切爭執，應由雙方通過友好方式協商解決。如果不能取得協議時，則在中國國際經濟貿易仲裁委員會根據該仲裁機構的仲裁程序規則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。

(18)買方在開給售方的信用證上請填注本確認書號碼。

(19)其它條款：________________________________________

賣方：_________________

買方：_________________

海上貨物運輸合同2

甲方：________乙方：________

地址：________地址：________

郵編：________郵編：________

電話：________電話：________

法定代表人(委託代理人)：________法定代表人(委託代理人)：________

開户行：________開户行：________

帳户：________帳户：________

甲乙雙方為攜手合作，促進發展，滿足利益，明確責任，依據中華人民共和國有關法律之相關規定，本着誠實信用，互惠互利原則，結合雙方實際，協商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：

第一條運輸方法

乙方調派________噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。

第二條貨物集中

甲方應按乙方指定時間，將____貨物於____天內集中於____港，貨物集齊後，乙方應在五天內派船裝運。

第三條裝船時間

甲方聯繫到達港同意安排卸貨後，經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定)，裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起____小時內裝完貨物。

第四條運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於____小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

第五條起航聯繫

乙方在船舶裝完畢起航後，即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引領員領航，費用由方負擔。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時起於____小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝貨作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

第七條運輸質量

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對運送貨物的數量的質量均由甲方自行負責。

第八條運輸費用

按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____，全船的運費的元，一次計收。

港口裝船費用，按____港口收費規則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

第九條費用結算

本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方依次結算，多退少補。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份;副本一式____份，交____等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商，做出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交____公證處公證(或工商行政管理機關簽證)。

甲方：________ (蓋章)乙方：________ (蓋章)

法定代表人(或委託代理人)：________ (簽章)法定代表人(或委託代理人)：________ (簽章)

開户銀行：________開户銀行：________

帳號：________帳號：________

_____年____月____日訂立

海上貨物運輸合同3

甲方：_______

乙方：_______

甲方因業務發展需要，長期委託乙方派船裝運煤炭，經雙方協商，根據《合同法》和《水路貨物運輸規則》的要求，達成如下協議：

一、甲方年煤炭裝載數量約_______萬噸。

二、甲方每次煤炭運輸前，提前五天通知乙方派船準備。乙方船舶抵達指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運費應由甲方承擔，如發生資源落空或空返，甲方應支付計劃全程運價款的30%作為賠償金。

三、船舶每次留港時間，起運港及到達港的貨物裝卸均為甲方負責向港口申請安排，並由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時，卸貨港為24小時，兩港合為48小時。留港時間指船舶抵港報時起算（包括錨地）至裝、卸完畢為止。如超過上述期限，甲方應支付給乙方滯港費，不足12小時按半天計費，超過12小時按一天計費。

四、運價：每次船舶運費按登記載貨噸及實際航線計算，每噸按市價計算，每航次另外確認一份運價通知單。

五、運費結算方式：每次運輸任務完成後，乙方按實裝量在七個工作日之內與甲方結算運輸款。

六、甲方應向乙方安排的運輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進行作業，以及相關資料。乙方保證安排的運輸船舶具備從事貨物運輸應當具備的各種證書，具保證證書真實、有效、齊全。

七、費用負擔：乙方負責支付船舶港務費、引航費、移泊費、停泊費、系解纜費、開、關艙費，船用水電費。甲方負責支付兩港的貨物港務費、交通建設費、理貨費、海事監費、裝卸費等其讓費用。

八、貨物保險由甲方負責，並承擔一切保險責任，與乙方無關。

九、煤炭運輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計。

十、以上合同條款，一方更改後，須經另一方重新蓋章後有效。

十一、本協議一式四份，甲、乙雙方各執一份，經雙方代表簽字、蓋章，並自簽訂之日起生效（或經電報、電傳、傳真確認）。如發生爭議，仲裁和判決機構為甲方所轄地海事法庭。

甲方：_______

乙方：_______

日期：20___年___月____日

海上貨物運輸合同4

承運人：________________（甲方） 託運人：________________（乙方）

甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》的規定，經協商，訂立本合同。

第一條 運輸方式 甲方調__________噸位船舶一艘，按照乙方的'要求由__________港運至__________港，按現行包船運輸規定辦理。

第二條 裝船時間 乙方於_______ 年 _____月____日將貨物集中於出發港，由甲方負責裝船（也可以由乙方裝船，甲方指導）。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內裝完貨物。

第三條 運到期限 船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。

第四條 卸船時間 船舶到達後，乙方負責卸船。乙方應在______時內卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。

第五條 運輸質量 甲方應當保證貨物運輸的安全。貨物在運輸途中發生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔賠償責任。

第六條 運輸費用 雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規定辦理。

第七條 費用結算 本合同簽訂後3日內，乙方預付運輸費用______元。在卸貨後，雙方據實計算，多退少補。

第八條 法律適用 本合同發生糾紛，雙方同意由中國國際貿易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。

第九條 附則 本合同一式兩份，雙方各執一份。

承運人：____________ 託運人：_______________法定代表人：________ 法定代表人：_________________年____月____日

海上貨物運輸合同5

什麼是海上貨物運輸合同

海上貨物運輸合同，是指承運人收取運費，負責將託運人託運的貨物經海路由一港運至另一港的合同。

海上貨物運輸合同如何確立？

承運人或者託運人可以要求書面確認海上貨物運輸合同的成立。但是，航次租船合同應當書面訂立。電報、電傳和傳真具有書面效力。

承運人的責任

承運人對集裝箱裝運的貨物的責任期間，是指從裝貨港接收貨物時起至卸貨港交付貨物時止，貨物處於承運人掌管之下的全部期間。承運人對非集裝箱裝運的貨物的責任期間，是指從貨物裝上船時起至卸下船時止，貨物處於承運人掌管之下的全部期間。在承運人的責任期間，貨物發生滅失或者損壞，承運人應當負賠償責任。

如何判斷承運人應負賠償責任？

貨物未能在明確約定的時間內，在約定的卸貨港交付的，為遲延交付。

除依照規定承運人不負賠償責任的情形外，由於承運人的過失，致使貨物因遲延交付而滅失或者損壞的，承運人應當負賠償責任。

除依照規定承運人不負賠償責任的情形外，由於承運人的過失，致使貨物因遲延交付而遭受經濟損失的，即使貨物沒有滅失或者損壞，承運人仍然應當負賠償責任。

承運人未能在規定的時間屆滿六十日內交付貨物，有權對貨物滅失提出賠償請求的人可以認為貨物已經滅失。

在什麼情況下承運人不負賠償責任？

在責任期間貨物發生的滅失或者損壞是由於下列原因之一造成的承運人不負賠償責任：

(一)船長、船員、引航員或者承運人的其他受僱人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失：

(二)火災，但是由於承運人本人的過失所造成的除外；

(三)天災，海上或者其他可航水域的危險或者意外事故；

(四)戰爭或者武裝衝突；

(五)政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押；

(六)罷工、停工或者勞動受到限制；

(七)在海上救助或者企圖救助人命或者財產；

(八)託運人、貨物所有人或者他們的代理人的行為；

(九)貨物的自然特性或者固有缺陷；

(十)貨物包裝不良或者標誌欠缺、不清；

(十一)經謹慎處理仍未發現的船舶潛在缺陷；

(十二)非由於承運人或者承運人的受僱人、代理人的過失造成的其他原因。

承運人依照前款規定免除賠償責任的，除第(二)項規定的原因外，應當負舉證責任。

海上貨物運輸合同6

承運人：________________(甲方)

託運人：________________(乙方)

甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》的規定，經協商，訂立本合同。

第一條運輸方式

甲方調__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現行包船運輸規定辦理。

第二條裝船時間

乙方於_______年_____月____日將貨物集中於出發港，由甲方負責裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導)自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內裝完貨物。

第三條運到期限

船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。

第四條卸船時間

船舶到達後，乙方負責卸船。乙方應在______時內卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。

第五條運輸質量

甲方應當保證貨物運輸的安全。貨物在運輸途中發生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔賠償責任。

第六條運輸費用

雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規定辦理。

第七條費用結算

本合同簽訂後3日內，乙方預付運輸費用______元。在卸貨後，雙方據實計算，多退少補。

第八條法律適用

本合同發生糾紛，雙方同意由中國國際貿易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。

第九條附則

本合同一式兩份，雙方各執一份。

承運人：____________託運人：_______________

法定代表人：________法定代表人：___________

______年____月____日