關於換擋前後正確使用離合器的駕駛技巧

離合器的使用，除了一般的“半聯動”使用方法外，還有以下幾種：

離合器在換擋前的使用

汽車在行駛中往往需要換擋。換擋前，駕車者左腳踏下離合器，切斷髮動機的動力傳輸，同時，右腳也鬆開油門。這時右、左腳的上、下互動，實際上就是油門與離合器之間的關、離互動。這種互動關係的交接點，應恰好在離合器的有效行程點上。也就是説，左腳將離合器踏過有效行程點時，右腳正好把油門全鬆開，就是“油門關閉”。

此時，行進中的`車輛，既不前後躥動，也不產生髮動機的空轉聲，俗稱“無空油響”，這就是換擋前離合器的使用方法。此法雖然簡單易學，但左腳對離合器有效行程點高低的掌握要多練習，做到胸中有數、使用得當，決不能忽高忽低，使右腳無法與之配合。

離合器在換擋後的使用

當右手將排擋換入所需要的擋位時，離合器正被踩在左腳下，離合器處於分離狀態，動力完全切斷。這時，車輛靠自身的慣性在前進。為了克服車速的自然減緩，必須立即使離合器重新結合，連通動力的傳輸，並加油，提高發動機動力，使車速恢復如初。這時，離合器結合得合理與否，直接關係到車輛的行駛速度和車輛行駛的平穩性。在完成離合器結合這一動作的過程中，應遵循這樣一條原則：“快抬、稍停、慢移”。

1、 快抬：左腳快速將離合器抬至有效行程點，也就是説，快速抬離無效行程。這樣既節省時間，又能儘快完成換擋動作，為離合器的平穩結合做好準備。

2、 稍停：當左腳快速將離合器抬至有效行程點時，左腳應稍稍停住，將離合器停留在有效行程點上，使離合器壓板、摩擦片和飛輪三者柔和地結合，讓發動機動力平穩傳輸。這樣，車輛在動力連通的那一瞬間，行駛才能平順。

3、 慢移：離合器在有效行程點平穩結合時，離合器的結合還處於“半聯動”的狀態。為了更有效、平穩地將動力全部傳輸給車輪，此時，左腳必須慢慢地移動，使離合器逐漸完成到全聯動狀態。

在換擋前後使用離合器，只有做到“快抬、稍停、慢移”，車輛在換擋過程中才能平穩地行駛，駕車者和乘車者的感覺才會舒適。