正確使用離合器的技巧
我們利用離合器控制車速和換擋,但有些朋友在離合器操作方法上存在不良習慣和錯誤做法。怎麼正確使用離合器呢?
離合器使用技巧
(1)起步時的正確操作。
起步時離合器踏板的操作要領是“一快、二慢、三聯動”起步之前,最好試一腳離合器踏板,體會一下離合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的腳感。
起步時,踩下離合器徹底分離;抬起離合器踏板時,按“一快、二慢、三聯動”的要領操作。即踏板抬起的過程分三個階段,開始快抬;當離合器出現半聯動(此時發動機聲音有變化)時,踏板抬起的速度稍慢;由半聯動到完全結合的過程,將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時,根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩起步。油門的'操作要平穩適當。
(2)在剎車時的正確使用。
在汽車的行車中,除低速(20km/h以上)制動停車需要踩下離合器踏板外,其他任意情況下制動都不要踩下離合器踏板。因為汽車在中、高車速制動時,踩下離合器踏板對改善汽車的制動能力絲毫無助,還會給行車安全帶來危險。
而在低速行車中制動停車時,踩下離合器踏板的目的僅僅是為防止發動機熄火。這時正確的操縱方法是先踩下制動踏板,然後再踩下離合器踏板,使汽車平穩地停下來。
(3)換檔時的正確操作。
在行力中換檔時,操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起,不要出現半聯動現象,否則,會加速離合器的磨損,操作時注意與油門配合。
為使換檔平順,減輕變速器的換檔機構和離合器的磨損,提倡使用“兩腳離合器換檔法”。即增檔時,踩下離合器踏板的同時將變速桿換到高一檔位上;在減檔時,踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔,抬起並再次踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔,抬起離合器踏板同時按車速情況適當加一腳空油,然後再次踩下離合器踏板,同時將變速桿換到低速檔上。這種“兩腳離合器換檔法”雖然操作較複雜,確是您開車省錢的好辦法。
(4)無事不要踩離合。
汽車上的離合器在正常行車時,是處在緊密接合狀態,離合器應無滑轉。而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的。在開車時除汽車起不,換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外,其他時間都不要沒事踩離合器踏板上。
在行車中無事踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上,使離合器經常處於接合、分離或半滑轉狀態,加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損,使發動機的動力不能全部傳到驅動車輪,導致行車費油、費車,增加行車費用。
行車中把腳長時間放在離合器踏板上,很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象,嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷,離合器壓緊彈簧退火等故障。
此外,有些司機朋友在坡道路口待綠燈通行時,喜歡用離合器半聯動(半分離)把車停住,等路口信號變成綠燈時再加油通過。這種操作方法不僅造成離合器片的早期磨損或燒蝕,而且與行車安全不利。還有司機朋友在市內塞車情況下跟隨行車時,喜歡用離合器半聯動來控制車速,這樣做也會造成離合器片的早期磨損,同樣也有害於行車安全。
離合器操作遵循如下原則
快、開始的自由行程部分抬起要快;
慢、即將到達離合器接觸點時要慢抬踏板;
停、離合器半聯動狀態要略做停頓
慢、離合器平穩接觸後慢抬踏板;
快、送抬踏板的自由行程要快。
-
新手上路開車的轉彎小技巧
路上看到很多司機朋友,開車轉彎時險象環生,其實汽車轉彎作為一項基本的駕駛技巧,時常困擾着剛剛上路的新手朋友!接下來就由小編帶來新手上路開車轉彎的小技巧,希望對你有所幫助!新手上路開車的轉彎小技巧篇1在還沒有進入彎道,仍然保持直線行駛時,應該先踩剎車讓車...
-
駕駛員高速安全技巧
隧道是高速公路上的特殊路段,也是事故多發的路段之一。“華東第一隧道”台金高速蒼嶺特長隧道羣開通不到一週的時間,就已有轎車在隧道內發生事故。高速交警提醒:車行高速路,路經隧道千萬馬虎不得。隧道內蹭掉一層皮隧道內超速行駛,遇到突發情況,駕駛員慌亂中措施不當...
-
10月8日安徽省各高速公路實況查詢
國慶假期已過,很多人都已經連續返回各自的工作崗位,那麼,高速公路的路況如何呢?以下是本站小編搜索整理的關於2016年10月8日安徽省各高速公路實況查詢,歡迎參考借鑑,希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!連霍高速公路路況信息截止...
-
2023駕考科目一筆試新增題目
據可靠消息,公安部更新了駕照考試C1科目一題庫,其中第一章的道路交通安全法律、法規和規章新增了32道題。以下是本站小編分享給大家的2023駕考科目一筆試新增題目,歡迎練習!駕照考試C1科目一部分新增試題:1.初次申領的機動車駕駛證的有效期為多少年?A、3年B、5年C...