【熱】班組的先進事蹟（通用25篇）

無論在學習、工作或是生活中，大家最不陌生的就是事蹟了吧，事蹟可以起到引導讀者認識先進，學習先進的作用。那麼相關的事蹟到底怎麼寫呢？以下是小編整理的班組的先進事蹟，僅供參考，歡迎大家閲讀。

班組的先進事蹟 篇1

小新是綜掘三區班組長，他所在班組團結拼搏、務實和諧，他要求每一位崗位工都必須熟練手指口述和崗位描述，對操作前不執行一崗雙述的人員給予説服教育，對落後的隊員給予幫帶，不丟下每一個人。在他的帶領下，班組努力學習專業技能，以全錨索支護為思考掘進方法，立足崗位，嚴細管理，務實創新，以優良的工作作風，贏得了區隊領導的稱讚。

小新對班組細化生產工序，提出考核是考核每一個生產工序，不是考核當班的任務，每一個工序都不能出現任何問題，確保每天的正規循環。在機電檢修方面，他提出重點是保養，抓供電系統確保安全，檢修皮帶系統，重點對機頭的漲緊段和機尾的平直進行考核。確定了只要拉機尾必須有兩個人看機頭的制度，確保小跑車不出問題，鋼絲繩不出問題，跑偏不出問題。然後拉機尾，機尾必須得按中線調平直，確保機尾不卷皮帶，保證整個皮帶系統的運轉正常。第三就是確保掘進機，沒有掘進機是任何進尺都無法完成的，重點是對掘進機的履帶、切割頭和電控系統進行維護。

班組的先進事蹟 篇2

XX班組，一支朝氣蓬勃的年輕運行團隊。現有員工12人，平均年齡只有30歲。團隊始終以安全生產為目標，建立健全班組安全文化，從細節出發、從身邊做起，樹立零違章理念，堅持團結協作的工作作風，分工明確，責任到人，為公司的安全生產和班組建設做出榜樣。

20xx年，XX班組開始着手創建“六型”管理示範班組，這是一個榮譽、壓力和責任的肩負。運行一值以此為契機，加大班組建設工作,向科學化、精細化管理看齊。為了做好“六型”班組樣板工作，運行一值在工作之餘收集相關資料，多種渠道學習電力行業“六型”班組建設情況，汲取經驗，掌握“六型”班組建設的重心。通過開展“六型”班組建設，運行一值的安全生產意識和安全生產能力和工作效率得到大幅提升，其班組建設經驗更是得到了廣泛的推廣和借鑑之用。

一、力學篤行，跬步千里

在日常工作中，值內科學制定員工培訓規劃,積極開展“師帶徒”活動，遵循“牢固基礎，穩步提升，點面結合，側重實際”的原則，循序漸進的深化培訓工作，將培訓工作常態化，廣泛化，自覺化，充分營造“好學，善學”的氛圍，由“讓我學習”向“我要學習”轉變，使培訓人與被培訓人形成了良好的互動,彼此之間形成既是良師又是益友的和諧氛圍，有效的促進專業技能提升。為了規範專業技術管理,班組成立相關專業的技術小組,協調“專”和“全”的共同發展。聚焦現場案例，推動員工在專業知識不斷提高的訴求。同時，積極開展技能交流活動，利用休息時間，到同類型發電企業進行技術學習。

二、勤學苦練，攻苦食淡

XX班組的青年職工們先後參與兩台百萬燃煤機組的倒送電、酸洗、吹管各階段的工作，在調試及機組168小時試運行的過程中，XX班組人員不辭辛勞，發揚敢打硬仗的作風，加班加點克服啟動調試過程中的各項困難。值長還獲得了金陵電廠突出貢獻獎。在做好本職工作的同時，他們主動參與電廠1030MW超超臨界機組鍋爐縱剖圖、主再熱蒸汽系統圖、啟動循環系統圖、汽水系統圖的繪製工作，這使他們對機組系統的理解更加透徹。良好的機遇、鑽研的勁頭，使他們在短短几年間，紛紛成為了崗位上的技術能手。

在這樣良好的學習環境下，運行一值取得了金陵電廠20xx年度安全知識競賽個人第一名和團體第二名的好成績。

三、創優爭先，領異標新

XX班組在注重安全管理的同時，在技術創新上不斷探索實踐。20xx年，積極參與我廠真空管道改造，凝泵變頻深度調節等科研項目，同時加強經濟煤種摻燒，燃燒優化調整，努力提高機組負荷率，降低煤耗，取得了較好的經濟和社會效益，目前，我們鑽研電力發展技術，閲讀各類電力期刊，緊跟時代脈絡，掌握先進資訊，努力把我廠建設為一流標杆電廠。在運行一值全體人員共同努力下，在技術上刻苦鑽研並結合理論知識和生產實際的基礎上，值內多名同事在電力生產行業內的各類刊物中發表多篇具有創新意義的學術論文，其中更有三篇論文發表在電機工程學會的主要刊物上，對國內百萬機組先進技術的傳播和發展都具有深遠的影響。

四、高效精幹，倍道而進

XX班組高度重視班組安全文化建設工作，結合自身特點，經歷了借鑑、探索、思考，逐步形成了符合自身特點的模式，提出“打造高績效一流團隊”的團隊宗旨，“言必行、行必果，今日事、今日畢”的高效理念，以及“顧大局，講協作，重服務”的團隊精神，並採用多種形式，使其植入人心，得到全體員工的認同。運行一值全體人員共同努力提高機組負荷率，降低煤耗，取得了較好的經濟和社會效益，多次在廠內小指標競賽中，取得第一名的成績。並在20xx年度班組績效考評中獲得第一名的好成績，為安全運行和節能減排工作做出了實際貢獻。

五、令行禁止，謀無遺策

20xx年以來，班組安全工作穩步推進，總結提出“一二三四五”的安全管理模式,持續推進“一站、二看、三核對”的現場管理理念。健全管理機制，提高現場執行力,通過組織安全培訓，學習安全事故，提高員工的自我保護意識和危險分析能力，使安全意識深入人心。正是在這種安全理念下，運行一值在20xx年廠團委舉辦的青年安全知識競賽中，取得個人第一名、團體第二名的的好成績。

六、和諧友愛，風雨同舟

從20xx年開始，XX班組青年職工堅持開展“手拉手、助成長”青年志願服務活動，他們在位於南京市城鄉結合部的一所外來工子弟學校掛牌成立了青年志願服務基地。在該校累計開展集體志願服務9次，結對幫助12名貧困小朋友，多次為他們捐贈文具、書籍、電腦、自行車、防寒用品等。運行一值的青年志願者們用他們的行動與愛心一次又一次的詮釋了企業文化。

在日常生活中,值內及時給予班組人員無微不至的照顧。對於工作和生活中存在困難的班組成員，積極瞭解，主動幫助，發揮集體優勢，齊心合力，解決難題。同時，加強值內人員彼此間的交流溝通，掌握思想動態，瞭解他們在想什麼，有什麼合理的建議，做到暢所欲言，平等客觀理性的反映問題，積極疏導員工們的思想困惑，化解個體間產生的隔閡，維護班組人員心態和思想的相對穩定，共同尋找解決問題的方法，培養良好的工作氛圍和人際關係。在凝聚人心的同時，依託豐富文體活動塑造健康人格。班組通過多種文體活動加強交流溝通，確定足球、籃球、羽毛球、登山、攝影、游泳為值內六大娛樂項目,號召全體成員廣泛參與，以此培養協作能力，在愉悦的氛圍中，增進了解，加深友誼，提高凝聚力和戰鬥力，進一步增強員工歸屬感和集體榮譽感，在鍛鍊健康體魄的同時，也潛移默化地培養着健康的人格。

幾年來，XX班組始終堅持以人為本，深刻領會企業經營理念，緊跟企業發展步伐，結合自身，不斷深化班組建設，通過紮實的基礎工作，在班組建設上取得了令人矚目的成績，得到了領導和同事的認同和肯定。

XX班組積極進取，不斷創新，經過幾年的工作歷練，逐步繼承和發揚了工人階級艱苦奮鬥，愛崗敬業，開拓創新，勇於奉獻的精神。運行一值全體員工將以更加飽滿的激情，昂揚的鬥志，堅定的決心，堅實的力量向着知識型、創新型、學習型、服務型的新時代工人不斷努力，力求為企業發展做出更大的貢獻！

班組的先進事蹟 篇3

經常在想：“最美”的真正涵義到底是什麼？是位高名彰、身居顯赫、縱橫捭闔、不可或缺？還是默默無聞、甘於平凡、無私奉獻、忍耐寂寞？或許都是。畢竟，“平原和丘陵一樣不朽”！

一、初出茅廬、共同成長

20xx年6月，走出校門，成為政企的一份子。作為分公司專業化運營以來的第一批校招生，有幸見證和親歷了政企從小到大、從弱到強、從曾經不經風雨到如今的大樹參天！

猶記得進入公司的第一個任務，就是組織評選“政企分公司第一屆最美移動人”，回顧今日的參評，歲月彷彿畫出了一個完整的圓，恍然如昨天。

既然選擇遠航，就註定要櫛風沐雨。身為職場小白的我，勇敢承擔了組織交予的第一個重任：黨的羣眾路線教育實踐活動。活動前後歷時7個月，20多場主題活動，30餘次大小各類會議，難以計量的材料撰寫、意見徵集與分解、整改方案彙總與整理等各項工作，我卻只有一個選擇：堅定信念，逐項攻克。仍清晰的記得，20xx年8月21日，是我在政企經歷的第一個通宵加班，為了迎接李躍總裁的調研，對臨時增加的羣眾路線彙報材料九易其稿。如今憶起，這種經歷苦澀而甜蜜。

職能部門的工作不同於業務，工作成果無法顯性展現。傾盡全力的付出，收穫卻只能自知。7個月的羣眾路線教育實踐活動，我收穫的不僅僅是近30萬字親筆撰寫的文字材料，不僅僅是集團督導組領導“最佳”的充分肯定，更多的是對自身能力的檢驗，是對敬業責任的領悟，是奉獻出的無悔的青春。

二、以企為家、甘於奉獻

政企五年間，充分發揮“磚塊”精神，先後歷經人力資源部、黨委辦公室、紀檢監察室多個部門，但無論身在何處、身居何職、身負何責，均做到嚴謹務實、勤勉奉獻，力爭在每一個平凡的崗位上做出不平凡的業績。

當每天起早貪黑加班工作已成為常態，當數不清的節假日在工作中度過已成為習慣，當努力做到更好已成為信念，“以企為家”也就從口號變為了現實。猶記得20xx年愛人住進產房之際，仍奮鬥在工作的第一線，與集團黨羣領導溝通分公司黨委成立事宜。而最終由我獨立承擔的分公司黨員大會真正召開的時間，距離我女兒出生後僅僅5天。五年來，從未用完過每年哪怕只有短短5天的年假。

五年如一日，堅持的是無私奉獻的工作信念，恪守的是履職盡責的職業操守，是萬分的執着與赤誠，是“以企為家”的忠實承諾。

三、不捨初心、繼續前行

路仍在腳下，未來在前方。“政企2.0”開啟了分公司新的偉大征程，我仍願一如既往，一路伴行。哪怕途中多風雨、哪怕前路多崎嶇，我仍將無懼困難、勇於擔當、任勞任怨、甘心奉獻，力爭在每一項工作都做到精益求精，不留瑕疵、不留遺憾。

五載倏忽過，唯難捨初心！

班組的先進事蹟 篇4

羅xx，中共黨員，現任xx工務機械段焊軌車間工藝技術員。20xx年參加工作，20xx年入選中國國家鐵路集團有限公司焊軌基地巡查組專家成員，先後獲得xx省五一勞動獎章、全路青年崗位技術能手等榮譽。

處暑過後的中原大地秋雨陣陣，清涼舒爽。8月24日，中國鐵路xx局集團有限公司xx工務機械段焊軌車間機器轟鳴，兩條生產線正在加緊焊接長鋼軌。

在焊機控制室內，羅xx計算後定下了一組焊接參數。一會兒，兩根百米長的鋼軌母材通過滾道線被先後推進焊機中，夾持、對準、點火……130秒後，兩根鋼軌緊密連接到一起，完美實現無縫鋼軌焊接的工藝標準。

千錘百煉：0.2毫米的追求

“我們乘坐高鐵列車時，聽不到一點兒‘咣噹’聲，這就是0.2毫米的功效。”第一天到焊軌車間上班，“0.2毫米”就鐫刻在了羅xx的腦海裏。

20xx年，羅xx從內蒙古工業大學焊接技術與工程專業畢業後，來到鐵路工作。當時，xx局集團公司從國外引進一批無縫鋼軌焊接設備，迫切需要焊接方面的人才。xx工務機械段安排時任焊軌車間主任的王海軍擔任羅xx的師傅，教授他無縫鋼軌的焊接工藝。

焊軌車間的工作就是將100米長的鋼軌焊接連成500米長的鋼軌，提供給高鐵建設現場。工作人員要對鋼軌母材進行幾何尺寸測量、表面傷損檢測、除濕、除鏽、選配軌、焊接、焊筋整形、焊後熱處理、時效處理、精矯直、精磨、探傷檢驗、接頭平直度檢測、成品入庫14道關鍵生產工序，需要使用10餘台設備。

王海軍安排羅xx從熟悉焊接設備開始。而這些設備的説明書只有英文、德文兩個版本，師傅看不懂，羅xx成了第一個“吃螃蟹”的人。

羅xx雖然有一定的英語基礎，但晦澀難懂的專業名詞時常令他撓頭。他自費購買了電子英語詞典，遇到不懂的詞就搜索查看，不懂的地方認真做筆記，白天到現場結合設備再去求證。

學習中，羅xx很快認識到，翻譯需要掌握大量專業知識。於是，他又買來《材料力學》《焊接工藝學》等專業書籍。學習越深入，翻譯起來越順暢，他越覺得無縫鋼軌焊接複雜又微妙。

那段時間，羅xx被這種微妙的感覺深深吸引，常常學得如痴如醉。一次，家裏來了客人，他愛人打電話讓他回家時順道買些菜。結果，他只想着學習的事情，將買菜忘得一乾二淨。

20xx年5月，羅xx走上工藝技術員崗位，開始學習焊接工藝。一個誤差不超過0.2毫米內實外美的焊頭，需要焊機電流、電壓、力值等120個參數的完美匹配。這需要日積月累的實踐和科學縝密的總結。

學貴得師，亦貴得友。師傅送給他一本記錄各種檢測數據和檢測心得的筆記本。“那是實踐經驗的總結，是診斷疑難雜症的祕方。師傅毫無保留地傳給了我。”初到新崗位，羅xx1個多月沒回家，吃住在車間，每天只睡四五個小時，經常是優化調整好一組可行性數據，就趕快交給其他人焊接、落錘試驗。根據試驗情況，分析比對後，他再優化調整參數。循環往復，周而復始。

在落錘試驗現場記者看到，一塊重達1噸的鐵錘，從5.2米的高度落下錘擊鋼軌焊頭。“哐！當、當、當……”幾聲鈍響後，焊頭只是輕微彎曲並未斷裂。“這説明前期的參數和工藝沒有問題。如果有斷裂跡象，就要重新調整參數。”羅xx解釋説。

千錘成利器，百鍊變純鋼。羅xx調整試驗了100多組參數，落錘實驗了500多個焊頭，摸索總結出了“三看”判斷法，即通過看斷口、看硬度、看波形，找準問題根源。這為他日後成長為一名優秀工藝技術員打下了堅實基礎。

千迴百折：4.8萬個零缺陷接頭

“遇到焊接難題，我們都找羅xx。”採訪中，記者多次聽到這句話。

20xx年，鄭渝高鐵鄭襄段建設進入攻堅階段，鋼軌供應十分緊張。但就在緊要關頭，有一批鋼軌焊接出現了質量問題。延期出廠，就會影響高鐵建設的整體工期。xx局集團公司邀請有關專家到場診斷，並試驗了多次，結果仍然達不到出廠標準。

眼看這批鋼軌最後交付的期限一天天臨近，羅xx心裏十分着急。查閲資料，分析鋼軌母材的元素成分、導電性能、結構硬度……經過近2個月的苦思冥想，羅xx最終打破思維定式，創造性地提出了極值焊接的解決方案。

“我發現這批鋼軌母材有幾種雜質的含量同時達到極限值，這種情況很少見。”講到這裏，羅xx眉開眼笑地説，“最無助的時候，我想起師傅説過的‘焊接是技術，更是藝術’的話語。我就突發奇想，突破既有的理論限制，超極值設定參數，通過過燒熔解鋼軌母材中的雜質，進而改善焊接質量。”

那段時間，羅xx又開啟了24小時連軸轉的節奏，每天焊接20多個焊頭進行落錘試驗，一個參數一個參數地調，一個焊頭一個焊頭地試，終於解決了焊頭質量不達標問題，按期完成了鋼軌交付任務，為確保鄭渝高鐵鄭襄段如期開通貢獻了力量。

鋼軌焊接質量是確保高速列車安全平穩運行的關鍵。作為工藝技術員，羅xx認為自己更像是一名做“接骨手術”的“焊軌醫生”，除了確定正確的診斷治療方案外，“手術”細節的把控與力度的掌握尤為重要。他認為這就是“工藝”。為此，他牽頭組織細化了14道生產工序操作流程，編制了18部作業指導書、明確了59項崗位職責。

“上道工序為下道工序負責，下道工序為上道工序把關。”如今，這一工作理念已成為他們生產一個個完美接頭的利器。在車間，記者看到，鋼軌焊接完成後，作業人員操作打碼機，在接頭附近刻下了具有可追溯性的“身份證”。羅xx告訴記者，“身份證”上記錄着鋼軌的材質、出廠日期、生產編號等內容。

自從羅xx走上工藝技術員崗位後，焊軌車間已累計焊接無縫鋼軌3000公里，取得了4.8萬個焊頭質量零缺陷的驕人業績。20xx年、20xx年，車間根據他提供的技術參數焊接的鋼軌接頭參加全路“落錘試驗”比拼，取得了全部合格的優異成績。

千思萬慮：170餘項技術難題

在車間氣勢恢宏的成品台上，一排排質量合格的500米長鋼軌整齊地疊放着。一台台橘紅色的龍門吊成列排開，步調一致地緩緩移動，將吊起的長鋼軌裝卸到專門運輸長鋼軌的車輛上。這些長鋼軌將被送到高鐵建設現場。

其實，把不同鋼廠、不同軌種、不同交貨狀態的鋼軌母材混合焊接，一直都是無縫鋼軌焊接的技術難題。

20xx年，羅xx盯上了這塊“硬骨頭”。他翻閲大量資料，反覆研究試驗，先是摸清了當前生產的大部分鋼軌母材的分子結構差異。隨後，他又大膽創新，嘗試正交循環法對鋼軌進行混合試焊。經過無數次試焊，上百項數據分析，數十次試驗檢測，他成功破解了這道技術難題，大幅提高了高鐵線路無縫鋼軌的焊接質量和效率。

一個人走得很快，一羣人走得更遠。為了讓更多的人掌握焊接工藝技術，他把自己近年來的所學、所思、所悟全部轉化成文字，相繼在《鐵道工務》等省部級以上刊物發表了《關於鋼軌閃光焊接接頭探傷問題淺析》等4篇學術論文。這也吸引了中國國家鐵路集團有限公司焊軌基地巡查組的注意。20xx年，他正式成為其中的專家成員。

吸納一批在焊接技術、電路設計、計算機編程等方面有專業特長的青年職工後，羅xx組建成立了焊軌車間青仝創新工作室。解決鋼軌運輸傷損的方案在xx局集團公司第三屆青年創新創意大賽中獲獎。

參加工作以來，羅xx破解焊軌技術難題170餘項，先後參與完成了“焊縫熱處理降噪及電磁輻射防治技術裝置研究”“CX330型激光除鏽機器人研發”等10多項技術攻關項目。其中，羅xx參與研究的“高速鐵路焊軌基地系統技術及應用”項目榮獲中國鐵道學會科學技術獎特等獎。

班組的先進事蹟 篇5

一道美麗的彩霞，以有限的青春和無限的激情，用心血和汗水築起了那奪目的絢麗之橋；一滴水，融入江河匯入到永不停歇的行列中，一朵花，用自已的鮮豔裝扮着醉人的花園。六年的風雨歷程，六年的悠悠奉獻，六年甘於一線的平凡。在武威移動公司中心營業廳人們經常會看到一個忙碌的身影，她面帶微笑，耐心細緻地解答用户的提問，熟練的辦理每一筆業務，認真履行一名移動人的職責，刻苦鑽研業務，不斷充實自己，嚴格要求自己，耐心細緻地服務好每一位客户，從一名普通營業員迅速成長為營業班長，她就是甘願奉獻的新一代崗位青年—小晶。

刻苦學習業務知識，不斷提升自身素質

20xx年，通過嚴格面試、筆試小晶正式成為一名移動員工。初來乍到，面對紛繁複雜的業務，她感到了從來沒有過的困惑和焦慮，但生性要強的她並沒有退縮和氣餒，她意識到要成為一名合格的營業員一定要具備嫻熟的業務技能和服務技巧，因此她下定決心儘快提高自身的業務和服務素質。為了儘快提高業務素質，主動犧牲所有休息日，全面細緻地學習公司各項業務知識，在學習過程中她心腦並用，不光采取死記硬背的方法，而是處處留心，逐漸形成了一套屬於自己的學習方法。對各種業務知識進行歸類記憶，比如品牌資費類、新業務類、促銷活動類等，對於品牌資費類小晶會選擇將來電顯示、基本通話費、漫遊費對比記憶的方法進行記憶，這樣既加快了記憶速度，又加快了記憶的準確性。在學習新業務知識時，小晶往往會選擇與其相近的一些概念進行學習，比如WAP和GPRS這兩個概念，對於當時的她來説非常難以理解和記憶，於是她嘗試選擇了“馬路、高速公路”進行替代記憶，功夫不負有心人，經過不懈的努力，小晶的業務能力迅速提高，併成為班組內的業務“能手”，在公司舉辦的業務知識比武中多次獲獎。

用心服務贏得信賴

“服務是企業生存、發展的命脈”、“用百分之百的服務換取客户百分之百的滿意”等理念早已深深烙印在小晶的心中，盡職盡責，熱情周到是小晶留給大家的印象。一次，一位大媽訴説話費偏高，看到她一臉疑惑的表情，小晶主動上前招呼大媽，幫助打印了消費清單，然後耐心的逐一解答，並詳細詢問了大媽的消費情況，通過交談才知道原來這位大媽家住在鄉下，在縣城專門照顧小孩上學，為了方便和家人聯繫才買的手機，平時既不出門也很少跟外人打電話，由於知識水平有限，也用不上其他的一些功能，在瞭解了具體情況後，小晶便為大媽轉成新家園卡，並設立了農村優惠基站，大大降低了大媽的話費，大媽逢人邊誇移動公司的閨女好。去年秋天一位山東用户的電腦無線網卡無法正常使用，影響了他的正常生意往來，當他到營業廳十分焦急的諮詢，小晶一邊關切的安慰着：“您彆着急，我一定盡力幫您解決”，一邊熟練的對用户的網卡進行了測試，起先發現用户是由於欠費不能正常使用，便立即和山東當地移動公司有關部門聯繫，但當用户交了欠費以後仍不能正常使用時，用户顯得非常擔憂和焦慮，小晶一邊安慰客户不要着急，一邊立即上網查找了用户隨E行的安裝軟件，重新為用户安裝了網卡，用户隨E行終於可以正常使用。隨後，小晶還為用户講解了無線網卡日常使用的注意事項和常識，用户非常感激和滿意，每次來營業廳都找小晶辦理業務。20xx年7月份該用户再次來武威，專門找到小晶為自己和一起來的13位朋友辦理了全球通商旅卡。

團隊一體化工作紮實有效

xx移動中心營業廳是當地重要的通信服務窗口。小晶作為營業部主任，他積極帶領他的營業廳服務團隊繼續深化“一流管理，一流服務，一流人才，一流業績”具體要求。中心移動營業廳這個生機勃勃、奮勇爭先的年輕集體，集體裏的每一位員工在新的形勢下不斷追求發自內在的服務精神，始終以完美作為目標，為每一位用户提供星級服務。

小晶憑着敬業、實幹、進取、創新的精神，帶領一支思想進步、業務過硬、朝氣蓬勃的服務隊伍。中心移動營業廳以“客户滿意是我們永恆的追求”為目標，以優質高效的服務贏得用户，獲得了顯著的經濟效益和服務效益。在激烈的市場競爭環境下，以加快企業發展為主線，以提升運營效益和效率為目標，以提高精細化管理水平為手段，使得分公司營業廳窗口服務在創新服務、通信區域市場取得主導地位，為構建和諧社會作出了很大貢獻。

擔任營業部主任以來，堅持高標準嚴格要求自己，始終腳踏實地，勤勤懇懇，表現出了強烈的事業心和高度的工作責任感。她勇挑重擔，團結和帶領全體員工，愛崗敬業，積極進取，求真務實，較好地完成了各項工作任務，受到了公司領導一致好評。她在思想和工作上日趨成熟，成為思想、政治、技術全面過硬的青年幹部。從擔任中心營業廳主任以來，已連續4年個人年度考評為“優”！

營業廳窗口服務工作是對人員素質的要求特別高，對營業廳管理者的綜合素質要求更高。他始終都能認識到自己的不足，認識到自己的素質和未來通信行業發展要求的差距，能夠抓住一切空閒時間學習相關的業務知識、法律法規、財務知識以及國家相關的產業政策，正因為他積極學習、對未來的工作做出了充分的準備，才能把工作做的更好。營業廳工作要求工作人員要細緻、耐心，且營業財務帳務工作本身具有較高的經濟風險度！有時候面對一些細小問題，處理得不好，往往就要更容易導致發生較大的問題。小晶在工作中謹小慎微，思想縝密，充分利用自己從事通信專業多年、經驗豐富的優勢，對待工作細心，想的周到，對財務風險的控制嚴密，使得其管理的通信資產及帳務沒有出現任何不良，通過了分公司及省公司多次檢查驗收。正是由於在工作中對自己的嚴格要求，在對待每一項工作都一絲不苟的嚴謹態度和好學好鑽的工作韌性，使得他在企業的服務隊伍中建立了較高的威信，在全公司員工中形成了良好的口碑。

幾年來，小晶總是以高標準嚴格要求自己，通過不斷努力，業務能力有了顯著提高，但她認為只有全體營業員整體素質提高才能更好地搞好服務，因此一有空就把自己在工作和學習中的心得體會、經驗教育拿出來跟大家交流，互相取長補短，共同提高。因為突出的工作表現，她先後被評為分公司“先進生產者”、全省移動“滿意100”十佳服務明星、甘肅省“用户滿意服務明星”、20xx優質服務年“服務標兵”等榮譽稱號。眼下，她正滿懷信心地在新的工作崗位上迎接新的挑戰，我們期待着她在新的崗位上取得更好的戰績。

班組的先進事蹟 篇6

20xx年小車班網頁從無到有，是誰讓班組建設邁上一個台階？是誰始終堅持任務就是命令，風裏來雨裏去，不分晝夜，沒有節假日，卻毫無怨言，用自己的汗水踏踏實實地實踐了提出的“四個用心”？又是誰始終如一地以思想文明、語言文明、行為文明、儀表文明、生活文明作為自己的行動指針，很好地樹起了企業的“門面”和“窗口”形象？

念好“安全經”，確保安全行車。行車二班的工作性質是長年累月都在外面跑，真是“手握方向，心繫萬家”。交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此，他時刻緊繃安全這根弦，始終如一地貫徹“安全第一，預防為主”的方針。在每週的安全日活動中，認真消化有關安全規定和上級文件精神，以及班前五分鐘安全經驗分享、事故案例分析等，多層次、多方面、多渠道地進行安全學習。並對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。他常常根據自己多年的行車經驗，按道路、季節、車況、任務等情況，對危險點進行預控分析，提出許多安全小建議，使大家在行車中做到心中有數。他常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況，為安全行車打下基礎。特別是以季節性的安全大檢查為契機，他本着自己的職責，班長認真組織安排活動時間、計劃，有條不紊地實施自查，每每整改一次，班組的安全水平都上一個台階。由於他在安全方面的出色表現，去年被運輸服部評為“安全先進班組”。

精心維護，愛車如愛自己的眼睛。空閒的時候，或每每用車回來，他總是把車擦洗得乾乾淨淨，有條件的話，再把車晾乾，打上蠟，以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病，他都擱在心上，非得修好才踏實。他常説：“天不怕，地不怕，就怕車子壞在路途中，耽誤了領導的時間又堵塞了交通。”因此，他從不帶“病車”上路，讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動手，在車輛的維護和保養工作中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色。對於車輛的外送維修、故障原因等，他都一字不漏地體現在記錄上，每一部車的健康狀況在他的腦子裏形成一個無形的檔案。

用心工作，做誠信。作為我部行車二班的司機，作為我部對外服務的“門面”和“窗口”之一，他十分重視駕駛員的職業道德，講風格，講禮讓，對外樹立良好的企業形象。行車時遇到橫衝直撞的行人或車輛，他總是寧停三分，並時常提醒他們注意安全。此外，他還處處做好事，時時急他人所急，想他人所想。 ——召之即來，堅持任務即命令。他平時虛心求教，不恥下問，不斷提升自己為人民服務的本領。他把每一次出車作為鍛鍊自己的良好機會。本着這種良好的心態，因此他都能堅持365天微笑服務。

主動投入班組建，有一分光，發一分熱。班組創一流工作是企業發展的需要，是市場經濟中競爭生存的需要。班組是企業的細胞，班組建設是企業提升基礎管理的有效手段。看到班組建設工作還有一定的差距，他決心挑起班組網頁製作的重任，以前他從來沒有涉及過此項工作，只是摸着石頭過河。從網頁的設計、編排、材料收集到輸入，他請教過多少人，加過多少班已記不清了……可他總是笑着説：“年輕人多學些總是好的，成為多面手正是競爭生存的需要”。“一分耕耘，一分收穫”，經過一段時間的努力，他終於勝任了這一工作，小車班的網頁獨具特色，內容豐富。為此，還得到了工會領導、部門領導的首肯。“學習、學習、再學習”是他孜孜不倦的追求，“勤學習、勤思考、勤動手”是他應對挑戰的唯一戰略。就是這樣，他不斷地錘鍊，不辭勞苦，不怕連續作戰，不斷提升自己為人民服務的本領。也為古田溪服務崗位上的同事們留下一個榜樣。

班組的先進事蹟 篇7

xx，男，漢族，xx年出生，xx年參加工作，先後在福林堡、寶雞車站槐星樓、新豐鎮、四川上西壩、寶天項目、昆明平改地、襄渝二線、西康二線秦嶺翠華山隧道等工程施工一線工作，現任中鐵電氣化局西康二線xx施工員。

xx自參加工作以來，在項目部的正確領導團結下帶領廣大施工一線技術工人全力為公司施工生產而服務着，他勤勤懇懇、不怕吃苦、不計個人得失，以樂觀而積極向上的工作態度感染着身邊的每一個人，在工作中他積極總結實踐經驗，認真地履行工作職責，在帶領出一大批優秀技術工人的同時，他也成為施工一線上的中堅力量。

該在20xx年參加襄渝二線xx隧道進口段的施工任務。xx隧道全長xx米，進口段為雙線車站隧道、同時也是淺埋偏壓段，隧道頂多為常年堆積土及嚴重風化的巖石，處於嚴重偏壓狀態，且下穿G316國道和城區居民住宅樓，施工難度非常的大。作為施工員的他，為了能夠優質快速的跨越此段，他吃苦耐勞，每天都工作在施工的第一線，隧道施工是艱苦的，同時也有着很大的危險，這是每一個施工人員最清楚的，但是，為了能夠配合項目部儘快攻克這個難題，他積極與施工技術部、施工一線技術員、有多年隧道施工經驗的老職工和有多年打鑽經驗的民工師傅溝通，學習開挖爆破技術知識。在洞身段採用CRD法施工期間，他每天加班加點的在施工一線組織施工，全過程的盯控施工中的每一個細節，指導各個工序的銜接，叮囑一線民工注意事項等問題。在面對進口段的8種襯砌斷面、要進行20次的頻繁斷面轉換這一施工難題，他沒有退縮，而是積極配合項目部尋找最佳施工方法，經過共同研究，最終決定利用現有的單線二襯台車改裝成為雙線二襯台車進行襯砌澆築，此方案經過實踐證明是可行的，它既節約了工程施工成本，又加快了工程施工進度。這一難題的解決為他隧道施工積累了豐富的現場施工經驗，也為他迎來了一大批的”粉絲”，小馬就是他們其中的一個，小馬是近兩年來的中專生，是個好學且活潑分子，經常去工地的人就會看到這樣一幕：“師傅，你給再我講講鑽爆設計的控制要點?師傅，為什麼二次襯砌要設置堵頭板?師傅，二襯裏面的防水板、土工布是怎麼掛上去的?師傅，你別走那麼快嘛!你給我説説嘛!”小馬總是形影不離的跟在他後面問着。面對着這樣一個好學的孩子，xx師傅總是樂呵呵的説：“你這個小娃，真不知道一天哪裏來這麼多的問題?聽着啊，可要記好了，隧道爆破...”。別人問他：“小馬整天問東問西的，煩不煩?”“哎，這娃一天的問題是有點多，可是個好娃，好學又勤快，整天師傅師傅的叫着，咱知道的那肯定是得給他教嘍，是個好苗苗啊”，説這話的xx師傅總是一臉的温暖，他就是這樣一個樂觀而直爽的人，他總是以一點一滴工作態度感染着身邊的每一個人。

現在老百姓的物質生活條件比以前好多了，但xx還想着人民羣眾的困難，她全力支持村社的集體工作，為羣眾增加收入出謀劃策，帶頭認真發展烤煙。xx在生產生活中，在通過實現脱貧致富以後，xx始終牢記自己是一名共產黨員，做到了致富不忘父老鄉親。在黨員“三帶”活動中，她主動承擔了兩户貧困户的幫帶工作，無償給貧困户提供種苗和技術，在她的幫助下，這兩户貧困户很快實現了脱貧，逐步走上科技致富的道路。xx還將自己學到的技術無償地教給當地農民，帶領和支持着村民共同富裕。

此外，公司堅持將重大事務和與員工利益密切相關的項目提交大會審議通過後再付諸實施，充分發揮了員工代表和工會主席的作用。通過全方位多層面的工作，使公司員工不斷增強了法制觀念，進一步懂得了如何運用法律的武器維護公司的'整體利益和職工的具體利益。

隨着xx隧道的貫通，整體道牀施工的開始，整個項目部都進入了熱火朝天的大幹階段，在施工一線的xx師傅，每天都在隧道組織督促着工序的銜接，運送混凝土車輛的調配、軌排的運輸安裝、支承塊的安放精確度等施工問題，他以隧道有限的空間、以最短的時間、以合理的組織以“0”窩工現象出色的完成了領導佈置的任務，受到項目部領導的一致好評。

隨着20xx年襄渝二線的竣工，他隨着大部隊來到了西康二線xx隧道進口，進口是架子隊模式，所有的施工均是以職工來控制管理，xx師傅任是以施工員帶領着一大批民工辛勞在施工一線。

面對着新一輪的挑戰，他積極總結在襄渝所施工的經驗，好的方法大力的推廣給新人，不足之處積極的研究和探索。他認識到在隧道的開挖和鑽爆設計方面，開挖方法是影響穩定的主要因素之一，因此，在選擇開挖方法時，應對隧道的斷面大小、形狀、圍巖級別、施工地質條件、支護條件、工期要求、機械配備能力及相關因素，綜合分析，採用恰當的施工方法，尤其應對支護條件相適合。爆破時的控制角度、裝藥量、起爆方法和爆破順序，力求做到周邊眼達到85%，石碴的大小適度、爆破完畢、通風、排除瞎跑、出碴、機械排險，在長大隧道爆破後必須先做瓦斯檢測是否超標，作業人員是否安全，出碴完畢，應及時噴砼，封閉圍巖，以防止圍巖鬆動變形，他注重每一個施工的細小環節，從而達到最好的效果。

在進口，為能保質保量地完成工作任務，xx協助領導改進、創新強化管理制度使之更加系統化、完善化，使員工各盡其責、最大限度地調動大家積極性。積極實施解決辦法，一是加強崗位培訓，組織員工進行電焊、電纜綁紮等項工作，提高了員工的熟練程度，統一了工藝從而提高工作效率。一是加強員工間的團結合作，互相緊密配合，充分挖掘了集體的潛力。xx在工作中xx非常重視學習和思考，堅持一邊工作一邊學習一邊思考，不斷豐富經驗。加強業務理論和專業學習，不斷提高自身綜合素質。認真學習知識，輔導多名新員工，使他們可以獨立的走上工作崗位。20xx年，進口工區在文明工地建設評比活動中榮獲西康二線第一名，他也被評為公司一段“先進個人”。

依託教研組，紮實開展教研活動是我校教科研工作的主要陣地。我校領導班子深入各教研組參與教研活動，以集體備課、重、難點突破方法、學法研究等方面為主，開展教研活動，效果較好。其次，加強了個人校級課題的研究，學校在開學初對每位老師的課題進行審批，要求每位老師要有課題研究的運行記載，學期末有研究報告。本學期結束後我校評選出優秀課題11篇，進行了獎勵。我校申報的課題《傳統文化隊青少年德育價值取向研究》被評為區級課題立項。

“幹一行，愛一行，專一行，精一行”是xx的工作目標，雖然他工作已經三十多年了，可是他經常説學習技術是無止境的，為此他在工作中非常注意把所學知識用到施工中去，積極地對施工現場出謀劃策、排憂解難。態度積極主動，吃苦耐勞，艱苦的施工環境磨練着他的施工意志，讓他在遇到問題的時候，勇於挑戰，大膽創新，憑着自己過硬的本領，立足於工作崗位，幹好本職工作發揮餘熱，使自己的工作更上一層樓。

班組的先進事蹟 篇8

小李同志自參加工作以來，一直從事安全監察工作，在現場實際工作中，處處時時以合格安監人員的標準嚴格要求自己，愛崗敬業、踏實工作、默默奉獻、勇於擔當，多次獲評個人先進。

現場盯班過程中，他總是能及時發現潛在的各類安全隱患，發現薄弱人物、薄弱環節。作為班組長的他率先垂範，積極貫徹落實“五多五勤”工作法，與班組成員共進步，將所能預想到的隱患消除在萌芽狀態，確保每班都能實現安全生產。自小李同志任職安監員以來，所盯班次及施工地點從未發生過輕微傷及以上事故。

在班組管理過程中，要想抓好班組管理，必須抓好班組團結，強化班組的戰鬥力和凝聚力，必須注重依靠典型力量，堅定樹立班組發展目標。沒有目標，就沒有動力。時常以其他優秀班組為對標，帶領班組職工進行認真的學習思考，轉化吸收，積極提高了班組管理水平，所帶班組多次獲得公司優秀班組稱號。

班組的先進事蹟 篇9

小劉作為檢修維護部電氣一次班班長，在今年1月15日，桐梓公司#1發電機搶修中，作為搶修現場工作負責人和黨員突擊隊隊長迅速投入到搶修工作中，組織班組人員分工合作，第一時間進入發電機內部確認故障點，與班組人員24小時輪流作戰，連續奮戰26個晝夜，放棄春節與家人團聚的機會，全程參與並順利完成發電機搶修項目60餘項，為春節保電和能源保供作出了突出貢獻。在日常班組管理中，注重班組安全文化建設，克服班組人員少，人員結構不合理的實際，較好地完成了各項工作任務。

他帶領班員積極參與技術攻關和管理創新工作中，3個課題分獲20xx、20xx年貴州省優秀成果一級和三級，班組連續四年榮獲烏江公司“五星班組”，連續兩年榮獲公司安全生產先進班組。同時，小劉本人榮獲桐梓公司“青年崗位能手”、標兵（勞動模範）稱號，多次榮獲年度公司安全先進個人、公司先進個人。

班組的先進事蹟 篇10

在川煤集團達竹公司金剛煤礦採煤二隊有着這樣的一個班組，被礦工稱為“金牌班組”、“金牌隊伍”，是何人讓該班總是與“金牌”聯繫在一起呢？

他就是該班班長小李，他帶領班組連續榮獲四川省工人先鋒號、四川省優秀安全班組等稱號，多次受到嘉獎。小李在該礦成為了一名紅人。該隊書記熊天津介紹説：“小李班的職工都不願調離這個班，而其他班職工都想進小李班。不是他長得帥，是因為他管理得好。”他的吸引力究竟在哪裏？

靈活用人

在小李眼中，班組用人機制是第一位，職工的性格特點，他都瞭如指掌，活潑多動、沉默寡言兩類職工安插在不同的崗位。讓職工感到自己的位置在班組中很重要，也易於接受。他還會從職工平時工作表現選拔、培養一些有主見、做事心細的外向職工擔任副班長，能帶領職工獨立處理常規作業及過程中一些突發事件。有時其他班需要班長，區隊都刻意從他手下職工中來挖掘。

儒雅作風

“以前我們覺得班長是一個簡單粗暴的強硬班長，現在他轉變為儒雅性的班長。”班員張強講道。小李在班組中喜歡誇獎別人，哪怕是細微的優點。他主張以表揚、獎勵為主，但處罰也從不打折扣，並且班班獎罰兑現。這個班受表揚的人遠遠大於被處罰的人。他採取這種不傷職工自尊，以激勵職工的工作作風，讓許多職工如沐春風，並充分調動職工工作潛能。

盯緊現場

“這裏要加防倒繩！”、“這裏用棕繩栓好，防止支柱滑落。”盯緊生產現場，盯緊關鍵部位，是小李堅持的原則。有一次，他親眼見到一位職工跨越皮帶機，沒按安全規定走過橋。針對這種“明知有危險，偏向險中行”的做法，當即給予處罰。這位職工對小李沒有放自己一馬，十分不滿。小李事後將處罰理由詳細擺出來，讓他心悦誠服，並讓這名職工明白了“井下任何事情都不能馬虎”的道理。

班組的先進事蹟 篇11

小房是通防工區一名班組長，在職工心目中，小房是一個對工作積極、負責的好職工、好隊長。自從他20xx年7月份進入瓦斯班以來，不論他跑哪一個地點，都按照班前會的安排，工作乾的井井有條。由於工作乾的出色、責任心強，在職工中威信很高。20xx年瓦斯檢查隊隊長競選中，他的得票總是最多，從那開始這個隊長一干就是10年。

公司井下瓦斯監測點270個，密閉160個，每月燒焊200—300個，為了克服温度高、路線長的困難，小房作為隊長，除了每天班前會給大家安排工作外，還堅持每天班後會和學習日跟大家進行談心交流，並進行安全教育，10年來平均每年開展事故案例60餘次，談心談話210餘次，有效的提升了全隊整體的團隊精神和安全意識。

一年來，小房一人反饋的一般隱患信息就達100多條，現場制止大的“三違”行為20餘起，排除較大隱患10餘次，為公司的安全工作出了積極貢獻。

班組的先進事蹟 篇12

魯xx，現任xx電務段車載設備車間檢修工區工長。學徒工出身的他，幹出了“現代魯班”的業績。多年來，魯xx帶領團隊完成技術革新100多項，研製各類試驗枱30多個，多項發明填補了國內鐵路系統車載專業技術空白。

4月，xx畔春意盎然。在中國鐵路xx局集團有限公司xx電務段檢修基地作業區內，維修人員藉助多種車載設備檢測台，快速檢測東風4D型機車上剛卸下的車載設備。而這些檢測台的研製者，是一位獲得過全國勞動模範稱號的“老鐵路”——車載設備車間檢修工區工長魯xx。

憑着熱愛入路，一年半提前出徒

“我出生在山東xx，骨子裏有山東人的倔強。”魯xx一開口，就透着齊魯之人的率真、質樸。

魯xx出生在鐵路世家。20世紀70年代，魯xx的父母響應國家號召奔赴黑龍江紮根鐵路。魯xx的父親是一名蒸汽機車電焊工，母親是一名列車乘務員。受父母影響，魯xx自幼就對火車有着特殊的感情。別的孩子嫌棄“油包”髒兮兮，魯xx卻整天圍着父親轉，看一次火車能高興好幾天。

一次，父親帶領技術革新小組成員發明了“自動化焊接”技術，大大提高了輪對檢修效率，在單位小有名氣。“母親也跟着驕傲，我當時就想，要成為像父親一樣的人。”魯xx説。

1982年，正在讀高中的魯xx向着夢想邁出了關鍵一步。得知鐵路招收學徒工，他果斷報名並在選拔中脱穎而出。這次來之不易的機會，魯xx格外珍惜，上班跟師傅學，下班纏着父親“開小灶”。“鑽孔時鑽頭要垂直、銼刀打磨過的平面要光滑。”在父親的嚴苛要求下，魯xx銼出的銅塊誤差保持在0.5毫米左右。動手能力不斷提升的同時，魯xx發現了自己的短板：電子元器件、電路基礎等知識儲備不足，難以完成複雜的電路檢測作業。

憑着山東人的犟勁兒，加之多年黑土文化薰陶出來的雷厲風行作風，魯xx報考了xx工人大學電工學專業來“充電”。他白天上班，晚上研究，《電工學》《無線電教程》一本一本地啃，還經常對照書上的知識點比照實物動手實踐。

水滴石穿。3年的學徒期，魯xx僅用一年半就提前出徒，並實現兩級跳，順利考上了三級工，在同期入路的青工中嶄露頭角。誰家的收音機、電視機壞了，他都能修。就連一些刁鑽的技術難題，魯xx也能“手到病除”。

1994年，隨着生產力佈局調整，魯xx所在車間整建制劃歸xx電務段。鉗工變身信號工，魯xx鑽研技術的熱情依舊。當時，鐵路技術裝備還不完善，他就自己動手，優化、改造了扳手、螺絲刀等檢修工具，工友們用起來事半功倍。他還下功夫探索提高車載設備檢修質量、效率。在別人學徒的年紀，魯xx已成為車間技術“大咖”。

心繫安全，埋頭創新近四十年

因善於鑽研、業務過硬，20xx年，魯xx成為xx電務段車載設備車間檢修工區工長。工區負責被司機視為“保命”設備的車載設備檢修任務，新職工多、素質不均衡，青工提素尤為重要。

由於車載設備都在機車上，如何進行模擬故障演練成了難題。魯xx便萌生了自己動手研製模擬“練功台”的念頭。高中沒畢業的他，開始了艱難的技術創新之路。自購專業書目查資料、進科研單位訪專家，魯xx白天上班收集動態數據，晚上自學攻關，從查看圖紙，到設計模擬電路，再到反覆測試改進。經過3個多月的潛心打磨，第一代車載設備模擬“練功台”在魯xx的手中誕生了。“練功台”能模擬各種狀態下的機車數據參數，故障演練更加直觀，不僅解決了工友們處理故障演練的難題，還填補了全路這一領域空白。工友們實操能力迅速提升，進一步激發了魯xx的創新熱情。

“對待工作，必須牢固樹立安全發展理念，強化綜合試驗的安全保障措施，特別要堅持故障導向安全。”魯xx説，正是解決現實問題的緊迫感推動自己的創新腳步39年不曾停歇。曾經有一台新入段的內燃機車電壓波動大，魯xx將萬用表、錄像機都搬上機車記錄運行狀態，卻一無所獲。思來想去，他主動上門向搞創新結識的xx工業大學博士生導師求助。在專業人士的指導下，魯xx配合兩名博士生專門設計了“機車電壓波動監測儀程序”，成功在運行的機車上找到了問題源頭。科技帶來的突破和驚喜，給了魯xx很大啟發，一直犯愁的車載設備配線測試也找到了創新方向。

和工友們一樣，以前，魯xx最頭疼的就是車載設備配線檢測。一台車載設備有近90根電纜、幾百條連接線，三五名職工用萬用表、手搖兆歐表一週時間才能測試完成。“眼睛都看花了，稍不注意就可能出現漏測問題。”魯xx心有餘悸地説。望着成堆的黑乎乎線纜，魯xx決心研究“車載設備配線綜合測試台”，減輕作業強度、提高檢修質量。蒐集廢舊配件、設計圖紙、反覆測試……魯xx邊幹邊研究，經過一個多月的不懈努力，“車載設備配線綜合測試台”出爐了。“測試台”使配線由人測變為機測，較好地解決了檢測配線設備準確率低、勞動強度大的問題。歷經10年鑽研，魯xx的“車載設備配線綜合測試台”已升級到了第三代，實現智能化。同時，“測試台”還以“CZXL-Ⅰ型車載線纜智能綜合檢測平台”的“身份”投入市場，贏得了廣泛好評。檢測人員只需輕點鼠標，密密麻麻的線纜數據就會陸續呈現在電腦屏幕上，對混線、斷線、對地絕緣等異常情況實現了一鍵測試，一人半天時間即可完成一台車載設備配線檢測任務，工效是10年前檢測水平的70倍，且檢測合格率達到了100%。這個填補國內鐵路系統車載專業技術空白的發明，目前已經在xx局集團公司管內推廣應用，並正在和多個局集團公司洽談合作，預計創效可達20xx萬至3000萬元。

從蒸汽機車、內燃機車到電力機車，鐵路技術裝備水平大幅提升，安全保障能力全面提高。隨着智能化新技術的廣泛應用，魯xx的創新之路也朝着高精尖發力。“第一代‘測試台’控制面板上的40多個孔都是我一個個手工鑽出來銼平的。現在根本不用動手了，智能化硬件支撐有了翻天覆地的變化，創新想法也更容易實現了。”回憶起10多年來的工裝變化，魯xx言語中透着鐵路人的自豪。魯xx説，最初的“練功台”“測試台”，電路板上佈滿了一個個焊上的分立電子元件，後來都被大規模集成塊取代了，又引入計算機編程系統，早已實現測試智能化。

截至目前，魯xx完成各類技術革新100多項，設計研製的各類試驗枱30多個，有的已更新換代10次以上。魯xx説：“每當看到自己研發的設備投入應用取得良好成效後，都會有滿滿的成就感。但冷靜後，我會默默告誡自己，創新無止境，自己還得加把勁。只要單位有需要，我會一直努力下去。”

嚴管厚愛，言傳身教育骨幹

汗水與掌聲如影隨形。隨着在車載設備領域一個個技術瓶頸的打破，魯xx先後獲得了火車頭獎章、黑龍江省五一勞動獎章等榮譽，並被評為“十大龍江工匠”。20xx年，魯xx摘取職業生涯最高榮譽——全國勞動模範。以魯xx名字命名的“勞模創新工作室”先後被授予黑龍江省工人先鋒號、火車頭勞模創新工作室、黑龍江省勞模和工匠人才創新工作室、全國工人先鋒號等榮譽稱號。

面對一摞厚厚的證書和獎狀，魯xx説，自己是xx局集團公司管理人才、專業技術人才“兩條腿”走路人才培養機制的受益者，是組織對勞模、工匠的尊重成就了自己。

“教師是我最在意的身份。”魯xx説。這幾年，魯xx除了繼續創新外，更加註重人才培養。魯xx説：“多培養技術骨幹，培養超過我的工匠。希望車載設備領域人才濟濟。”為加速工區職工成長成才，他設計出從首席高級技師到中級工逐級幫帶的“塔式”教學模式和不定時間、地點、內容、人數、班組的“五不定”教學法，還制定了每天1小時雷打不動的學習制度。曾經零起點的王晶鑫，在魯xx嚴苛的訓練下，兩年時間成長為xx局集團公司的技術骨幹，並多次參加全路技術表演，現已是技術要求極高的管控班成員。在xx局集團公司車載系統技術比武中奪冠的信號工付志紅、已經走上管理崗位的車間安全員孔德賢，都曾是魯xx課堂的“旁聽生”。

魯xx對待徒弟是“嚴”，對自己卻是“狠”。曾經，為了讓徒弟們儘快掌握新型電路板的電路構成知識，魯xx利用年休假，把自己關在房間裏，廢寢忘食地將專業書籍中15頁密密麻麻的電路逐線、逐號、逐標手繪在一張圖紙上，僅繪圖專用墨水就用了10多瓶。當他將圖紙拿到培訓課堂時，徒弟們拍手叫好，設備廠家的技術人員也直呼“太神了”。多年來，魯xx帶出高級技師10人、技師4人，有6人在xx局集團公司技術比武中奪冠，6人走上管理崗位。

20xx年11月24日，參加全國勞動模範和先進工作者表彰大會後，身披綬帶的魯xx與遠在xx老家的父親視頻連線。一輩子節儉的父親激動地説：“兒啊，回來獎勵你1000元。”那一刻，魯xx覺得，自己終於成了父親的樣子。

班組的先進事蹟 篇13

小程是皮帶工區-710北膠主運檢修班班組長，他堅持堅持從我做起，從細節入手，樹立零違章理念，堅持教育與懲處相結合，落實責任，夯實基礎，以個人控制差錯為切入點，堅決避免不安全事件的發生。他所在班組共計12人，在以“團結進取、開拓創新、善打硬仗、爭創一流”的班組精神指引下，該班狠抓班組基礎建設，強化安全責任管理，嚴格制度考核落實。生產任務完成情況、安全情況、質量標準化建設等各項指標均為全區第一。

小程有着較好的班組安全管理基礎，他深知要提高全班組安全意識，確保企業的安全生產，關鍵取決於班組人員應具有較高的安全技術素質、較高的安全管理水平和較高的安全責任心。因此，持之以恆地宣傳生產安全的重要性，認真組織班組人員學習、分析、總結皮帶出現的事故教訓，並根據本班實際情況，查找問題，制定相應的安全整改措施，不斷加強班員的安全責任心，將員工的安全責任心提高到了一定高度，增強了員工的安全意識，並堅定不移地貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針。

小程運用“從羣眾中來，到羣眾中去”的班組管理工作方法，依靠羣眾的力量，實行民主管理，強化羣體意識，重大問題都要經過全班討論後才做決定，實現民主和諧的文化氛圍。能長期堅持執行各項規章制度，班內合理分配工分，長期堅持班前會隱患排查，發現沒有休息好或者情緒有波動的員工，曉之以理，動之以情，一律不準其下井;班長帶頭，力所能及地為員工解決實際困難，解除後顧之憂，增強了整個班組的凝聚力，為安全生產打下了人文基礎。正是有了平時對班組建設工作的嚴格努力;對班組安全生產認真、細緻、嚴謹;對班組員工的關心幫助;該班組凝聚出了超強的戰鬥力。

班組的先進事蹟 篇14

“共創健康中國，共享職業健康”是今年《職業病防治法》宣傳週的活動主題，通過公司組織的學習和宣傳，讓我認識到國家正推進職業健康知識和技能成為勞動者必備的健康素養，以及本公司為全體員工職業健康提供全方位的物質保障。

作為公司風電機組檢修班長，提醒每一名檢修人員作業環境中的職業健康危害是我義不容辭的責任。在和檢修人員外出工作期間，我會提醒新入職員工風電機組不正確登塔方式會慢性造成登塔人員腰肌勞損，更換髮電機碳刷時不佩戴口罩會對肺部造成不可逆的傷害，潤滑油類物質滴落皮膚可能誘發皮膚病等。風電檢修工作因其登高、電氣作業兩者共存的特性，檢修班組全部為男性，讓風電男兒細心瞭解本職業存在的危害，樹立職業健康意識，提升新能源公司檢修班整體職業健康素養水平是一件看似平凡卻又不凡的使命。

風電場由於地理位置偏僻，下班便是孤獨，公司為促進員工運動置辦了跑步機、乒乓球、籃球、羽毛球等很多健身器材。為防止員工下班便躺下的不良習慣，我常動員大家一起或出去散步，或打羽毛球，或打籃球等，讓健身成為風電場生活的一部分，真正享受到健身帶來的健康和快樂，讓健身在人的全面發展與風電場和諧構建中發揮更加積極的作用。

班組的先進事蹟 篇15

葉女士，20xx年進入泰州移動工維部工作，先後從事網絡投訴處理、網絡性能管理等工作，現任工維部網優中心班組長。自進入公司以來，她先後榮獲江蘇省“講理想、比貢獻”先進工作者、泰州移動先進個人、優秀共產黨員等榮譽稱號，所在班組曾多次榮獲“省級標杆班組”、“江蘇省優秀質量管理小組”等榮譽。今年，葉女士被評為20xx-20xx年度中國移動優秀班組長。

率先垂範，以身作則，打造高效能團隊

“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從”。葉女士精修“內功”，不斷夯實專業技能，以才幹服眾。20xx年她帶頭組織7人蔘加了5G專項技能學習，“線上”“線下”雙管齊下，最終7個人全部通過初選。她號召全員參與全省無線技能大比武，組織班組成立了兩隻參賽隊伍，並牽頭其中一項課題。她躬耕不輟，孜孜以求，屢次與組員討論課題至深夜，最終兩隻隊伍分獲一、二等獎。憑着這種集中全員力量擰成一股繩的精神，團隊越戰越勇，包括她在內，5人被評為省級運維專家，4人被評為省級內訓師。

用户為本，迎難而上，革故鼎新求突破

她認為，為用户提供最優質的網絡體驗是自己的職責所在，在網絡問題上遇到任何困難都必須想方設法解決，堅決不能退縮。20xx年以來，移動不限量套餐不斷髮展，4G流量增長迅猛，部分區域出現了高負荷引發用户投訴的問題。怎樣才能提前發現高負荷區域，並及早採取措施呢？刻不容緩，她立即聯合廠家，帶領團隊從後台數據和用户行為入手，不分晝夜地開展研究分析。經過一週的努力，他們研究出了負荷的階梯式監控法，分“高”“中”“低”三個等級確定擴容優先級。在研究過程中，她發現了基於用户上網行為的“潮汐效應”，想到可以提前進行容量儲備，同時對資源進行動態調度，保證用户能夠順暢使用。並有效落實基於用户感知的網絡質量提升與擴容工作，大幅降低了用户聚集區域的網絡負荷，提升了用户滿意度。

在攻堅克難的過程中，葉女士積極總結經驗和不足，完成了上百篇優秀案例和課題。多個課題被評為江蘇公司科技與業務創新季度優秀課題。

精細管理，突出重點，提升班組凝聚力

“孤軍奮戰,其力有限。眾志成城,堅不可摧”。作為班組長，葉女士想盡辦法提升團隊凝聚力。從班組管理制度建立，到溝通機制的形成，再到主人翁意識的強化，她竭盡全力讓每一個班組成員感受到自己在班組的位置和力量，讓大家自發與班組發展同呼吸、共命運。她時時觀察成員們的狀態，在聊天中瞭解員工的困難，給予關心與支持，業餘與班組成員齊分享共歡樂。新來的員工張引，剛進公司的時候，比較內斂，遇到困難不好意思向同事請教，細心的她發現了，親自幫助和指導。同時還採取師徒結對的方式，讓新老同事交流共進。

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，她將在移動互聯網、物聯網的大潮中，不斷更新自己的知識儲備提升各項技能，以更高的標準、更嚴的要求，身先士卒、衝鋒一線，持續發揚攻堅克難、進位爭先、精益求精的精神，帶領班組成員再創佳績。

班組的先進事蹟 篇16

公司20xx年以來，始終緊緊圍繞安全生產、控虧增盈、管理創新、創建和諧班組等開展工作，使作業區的各項工作均排在分廠前列。作業區自20xx年成立以來，曾先後獲得過公司標兵作業區、勞模作業區、卓越“五型”班組，市模範“五型”班組、“學習型”示範班組、青年安全生產示範崗，全國有色金屬工業“創建節約型企業”先進班組，全國“安康杯”競賽優秀班組、全國工人先鋒號、“工人先鋒號”等榮譽稱號。

以創建“安全型”班組為契機，嚴格管理、狠抓落實，確保安全生產。作業區始終嚴格按照公司“嚴、細、實、新、恆、齊”的管理理念，強化、細化管理。建立和健全班組安全生產規章制度，安全生產責任制，並嚴格落實安全生產責任制，認真執行各項安全操作規程。認真組織好每週的安全活動，不搞過場，不走形式，仔細分析上週的安全問題，詳細做好本週的安全部署。正是這種對安全管理的常抓不懈，才使得作業區全年無一起輕傷及以上事故發生。

作業區以創建“學習型”示範班組為契機，大力開展職工技能培訓、技能練兵、和技能競賽活動，通過開展“三技”活動，極大的提高了職工的綜合技術素質，為作業區創造優異的生產指標打下了良好基礎。

作業區尊重每位員工，促進和諧班組建設。電解生產操作工，在公司內部屬於環境最艱苦，勞動強度最大的崗位，在工作中難免發生一定的失誤或者不到位，但是，作業區從來沒有做出有損個人人格和尊嚴方面的言語和行為，而是以耐心教導的方法，使員工充分認識到此項工作的重要性，一方面使員工提高了生產技能，順利完成工作，另一方面又不使員工的自尊心受到傷害。即團結了員工隊伍，又調動了大家的工作熱情和積極性，使得作業區的各項工作都能夠順利開展。一年來，作業區在區長的帶領下，通過作業區全體員工的努力，各項生產指標均處於分廠前列，人員穩定及班組建設等工作均得到了大家的一致肯定。

班組的先進事蹟 篇17

本着“五型”班組，技能型、效益型、管理型、創新型、和諧型班組的精神，我班全體員工嚴於律己，愛崗敬業，團結互助，上下一心，一切以安全生產為主。

我班全年安全工作的重心放在了加強人的安全意識上，目的是想以此杜絕人的不安全行為、環境的不安全因素、物的不安全狀態，以避免安全事故的發生，為此，班組開展了形式多樣的安全活動，讓組員廣泛的親身參與：組織了讀安全文章、寫安全心得、隱患自查互查。班組所有新員工100%進行了安全教育，同時不斷創新安全教育藝術。

在拼搏的20xx年度我班多次參與全廠清管收發球作業，為集輸氣幹線的運行正常打下堅實的基礎；多次參與應急演練，貫徹居安思危的思想，以備不時之需；清理凍堵機泵，在巡檢過程中，及時發現問題及時處理，確保正常的工作平穩有序進行；啟停甲醇回收，確保產出高濃度甲醇，以備脱油脱水裝置注醇使用；閃停後的流程確認恢復，在突然停電斷電後，不慌亂不盲目，各崗位能迅速檢查並確認本崗位流程，並互相配合齊心協力直至全廠恢復正常；積極完成上級委任的工作，這些再普通不過的工作體現的不僅僅是一個班級的專業技術，更多的體現出的是整個班組甚至是全廠的精神面貌，談不上任勞任怨，可是我們都懷着一顆愛崗敬業、勤勤懇懇的心。

進入年底，全廠提產這個關鍵的階段，我班積極配合調整氣量，為完成四千六百萬噸添磚加瓦。

班組是企業生產經營活動的基層組織，是企業一切工作的落腳點，“五型”體現了新時期班組建設的基本目標和發展方向，這也正是我班全體員工民之所意，心之所向。

大事如此，小事上亦是如此。為配合生產能力提升，我班與維修大班共同完成合成管線改造，配合大班日常預防性維修和生產線維護以及部分工位器具的改造。

同時，為了班組的提升，我班在制度、民主、技能方面制定了相應的制度跟相應的要求。

一、制度完善方面，圍繞精益創建的含蓋內容，建立健全班組各項管理制度，形成班組制度文件彙編，在生產、質量、工藝、培訓、安全、設備組織建設等方面不斷創新、改善，設定明確的質量、安全目標和班級考核制度。

二、民主管理方面，班組推行班委負責制，用團隊的智慧進行班組管理。晨會進行“大家談、再總結”的方法，鼓勵人人發表意見，以提高班委的工作和服務水平，做到上傳下達，上下一心。

三、技能水平方面，要求班組成員明晰工藝流程，並開展在崗期間的定期培訓，加強鞏固專業技能的同時也是對生命安全的一種負責任的態度。

20xx年即將過去，我班將懷着鬥志昂揚的姿態，跟着開發蘇里格建設大氣田的步伐，迎接20xx年全新的挑戰。

班組的先進事蹟 篇18

小瑤，是高鐵一隊高20組的一名列車長，曾擔任過京津城際、北京南至青島等列車的列車長，更是一名共產黨員。從踏上鐵路戰線的那天起，她就立志要出色地幹好本職工作“幹一行、愛一行、鑽一行”工作中不論是對待領導同事還是旅客，總是不計較個人得失“講奉獻、講學習、講團結”，工作中從每一件小事做起，從點點滴滴做起，在平凡的崗位上留下了踏實的腳印，實現着為鐵路增光添彩的誓言。

京滬高鐵列車的開行是鐵路發展史上的里程碑，正由於高鐵列車的開行，我們的隊伍中又增添了許多新鮮血液，這些新職年齡較小，剛剛踏上工作崗位，難免有些嬌慣。小瑤就首先從思想教育工作入手，統一職工思想，針對個別新職工在工作中標準不高，情緒低落等現象，自己及時掌握這些思想動態，主動和職工談心、溝通、交流，在新形勢下運用好“一把鑰匙開一把鎖”的方法和規律，使職工真切地感到班組對她們的關心，在日常管理中，作為一名列車長，對待所有的職工都是一碗水端平，不管是班長還是流動人員都沒有特殊性，越是站在重要的位置越是要嚴格要求，讓職工看在眼裏，服在心裏，所以班組的職工都能夠自覺遵守各項規章制度，嚴格落實作業程序及作業標準。不但增強了班組的和諧氛圍，也保證了隊伍的穩定，同時調動了職工的積極性，促進了班組各項運輸任務的完成，並有針對性地培養一支年紀輕、業務精、素質高的隊伍，為開創服務工作新領域提供了組織保證，使服務水平不斷提高。

在高鐵全體人員集中培訓期間，她又被榮幸選為班級的班組長，照顧着大家的學習與生活，上課時站在講台上，由於當中新職工比較多，她們大多數都是從學校剛剛畢業的所以對鐵路的知識不能深刻的理解，所以她講到的每一個要點都是來自自身實踐的體會和總結，為此花費了大量的心思準備“課前作業”，所展示的列車員在崗位上作業內容都是她在平時工作中的記錄內容，每個動作的標準姿勢都是親身示範，並用工作中典型的事例加上自己生動肢體語言的解讀，不僅加深了每名職工的直觀印象，而且她們很快的就能溶入到這個集體當中，她們這種求飢若渴的心情促使她們能夠很快進步，大家經過不懈努力很快就能掌握各種知識，具備了一個良好乘務員的素質。

此外，在業務上小瑤也從沒有放鬆過，班組除去車隊規定的業務學習外，還不定期的對職工進行抽考和實際操作的考試，並且經常組織應急預案演練，突出客運工作的經驗性和實踐性，培養職工良好的心裏素質，責任意識及應變能力。

在平日的工作中，她們沒有沉醉在眾多榮譽的“光環”下，而是壓力倍增，始終發揚“一個心眼為旅客，想得周到，做得徹底”的光榮傳統，通過自身的努力不斷打造高鐵列車的“金”字口碑，在如今創新發展的征程上要與時代同步，要向更高的目標攀登，要創新服務內涵，提升服務理念，只有真正地將“服務旅客創先爭優”融入旅客，滲進每個作業環節，才能抓好各項工作。列車有終點，服務無止境，這是小瑤一致以來的追求。“服務旅客創先爭優”使她帶領的隊伍在服務工作中不留“縫隙”和“空白”，同時，也真真正正地使廣大旅客感受和體會到了“上車有親切感，旅途有温馨感，下車有留戀感”。她們不斷創新工作方法，為旅客提供優質服務，也獲得了錦旗和表揚。在段工會開展的“保安全、保質量、保穩定”安全立功競賽中，她帶領的高鐵20組被評為先進班組；在年終評先工作中，她們班組還被車隊評為三八紅旗班組並推薦為路局十佳女職工標杆班組。

在她的努力和職工的信任下，小瑤被評為北京鐵路局職工代表，將一線職工工作及生活上的難處及時向上級領導反應，代表和維護職工的權益。

小草雖然渺小，是她們組成了綠色的大地，雖説溪流涓細，是她們匯成了浩瀚的大海。作為鐵路最前沿的服務崗位，在這平凡的崗位上，小瑤將以自己的赤誠編織瑰麗多彩的人生，駐留青春的風景。

班組的先進事蹟 篇19

小江，粉狀車間裝藥組組長。參加工作以來，他在自己本職崗位上踏踏實實、任勞任怨，憑着樸素紮實、刻苦勤奮的工作態度、過硬的工作作風，全身心的投入到車間生產工作中，為粉狀車間的發展傾注了滿腔熱血。工作中他始終把安全放在第位，牢固樹立安全生產責任意識，把安全放在心間，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全，在班組形成了安全工作天天講、人人抓安全的良好局面。他始終以高度的責任感、使命感開展工作，積極參加公司及車間的各項培訓，在不斷提高自身素質的同時帶動員工提升整體技能。他始終堅持認真、負責、一絲不苟的工作宗旨，認真完成車間交辦的各項任務，做到不辜負領導的信任，不愧對員工的支持尊重。

他表示會持續不斷高質量開展工作，認認真真學習，踏踏實實做事，不折不扣完成好車間交給的各項任務，為公司的發展貢獻自己的全部力量!

班組的先進事蹟 篇20

小沈是發運中心地面礦井水處理系統和生活污水處理系統班組長，他全面負責水處理系統的日常運行管理和檢修維護工作，他立足於所熱愛的崗位，始終牢記作為一名班組長的責任和義務，始終堅持“安全第一、預防為主”的安全方針，強化班組制度落實，確保了礦井水處理系統的安全平穩運行，保障了公司生產、生活用水的穩定供應。

1、營造安全氛圍，確保安全生產。主動學習安全管理知識，學習環保法律法規，從班組員工思想教育上入手，提高班組員工安全意識，環保意識。在實際生產工作中，通過教育培訓使員工能夠及時掌握安全生產操作要點，各種安全操作操作規程，使班組員工從“要我安全”到“我要安全”轉變。該同志根據公司和部門制定的安全管理制度和要求，認真協助分管人員做好安全生產責任制落實，根據公司安全管理要求，不斷完善安全管理制度和措施，紮實做好安全管理基礎工作，確保實現全年安全生產管理目標。

2、迎難而上，保障系統平穩運行。礦井水處理系統擔負公司礦井水和生活污水的淨化處理工作，面對人員少、設備多，檢修任務重的實際情況，他迎難而上，積極協調配合，克服困難，配合施工單位完成了礦井水處理濾料和斜管的更換工作，完成煤泥泵、消防泵、進水泵的更換和維護保養工作工作，消除了系統存在的安全隱患，確保了公司生產生活用水的穩定供應和外排水的穩定達標排放。

3、創新實踐，保障水質穩定達標。創新推行礦井水處理水質管控方法，針對原水水質不穩定的問題，創新實施“結合水質-少量多次”的淨水劑添加方式，通過優化加藥工藝，外排水質合格率達到100%，在保證外排水質穩定達標的前提下，淨水劑用量減少5%，年創效9.6萬元，在節支降耗的同時，保障了公司生產、生活用水安全。

班組的先進事蹟 篇21

小彭是智慧化工區班組長，為積極推進公司智慧化礦山建設重點工作平穩落地，他充分發揮黨員模範帶頭作用，帶領智慧化工區職工克服高温、高濕等困難，奮戰在現場第一線。帶領班組以延深下部水倉的自動化改造為“小試牛刀”，自主完成了邊界二水平泵房的自動化設計及安裝，為公司節省費用50多萬元。以此為契機，“趁熱打鐵”通過前期與廠家的合作經驗，將技術全面消化吸收變為己用，自主對原煤運輸系統進行自動化改造。通過加裝KTC150集控主機、傳感器、高清網絡攝像儀、語音網關控制器及麥克風、PLC控制櫃等自動化設備及組態搭建，實現地面對原煤運輸皮帶的自動監控分析及一鍵啟停，為公司“單班百人”減人提效做出的諸多貢獻。

本着“節材降耗”思想，小彭參與井下萬兆工業網的搭建規劃工作。根據礦井生產發展規劃，精心設計安裝方案，儘可能的減少線纜使用，保障大型赫茲曼交換機的供電穩定可靠。他還注重推廣“五小創新”成果，在攝像頭或語音廣播中加裝光電轉換模塊，減少線纜重複敷設。對較舊的電話，攝像頭，定位基站等設備進行整理歸類。把能修復的設備儘量修復，不能修復的設備拆了保存可用的電氣元件，為公司節省費用30多萬元。

班組的先進事蹟 篇22

小官，南昌鐵路局福州客運段高等級乘務車隊福廈滬動車第40組的列車長。這位來自東北的漂亮姑娘曾經在福州——北京Z60/59次列車軟卧車廂當列車員。

軟卧車廂列車員可是所有列車員的服務標杆，當一個班結束前，她都主動地到每個包廂徵求旅客對自己的工作評價，並對旅客的建議進行消化吸收或向列車長提出改進建議。

對工作的用心讓小官很快走上了管理崗位。

如今，小官又站在了講台上，給新聘乘務員講課。讓小官當“教頭”是該段領導的創意，“聘用有指導性、示範性的優秀青年乘務員擔當義務教員，可以提升教育成效，同齡人與同齡人之間有共同的語言表達方式，她們成長的歷程對後來者更具影響力，也更有助於後來者健康、快速成長。”

小官的講課讓新乘務員們耳目一新，她講到的每一個要點都是來自實踐的體會和總結，為此她花費了大量的心思準備“課前作業”，所展示的列車員在崗位上作業內容都是她在原先所在班組記錄的內容，每個動作的標準姿勢都是她在原先所在班組拍攝的圖片資料，圖文並茂加上自己生動的肢體語言的解讀，更加深了學員的直觀印象。室外氣温接近40攝氏度，100多平方米的教室內僅有10多台吊扇在呼呼地轉着，規範地穿着“動姐”專用制服、連講帶示範的小官額頭上不斷地滲出汗水，她講得很投入，學員聽得很入神。

小官，成為福州客運段職工教育中第一個“外來妹”教頭。

班組的先進事蹟 篇23

連軋作業區精整熱處理一組分為在線收集小組、退火小組、退火材矯直精整小組，現共有人員x人，高級工x人，其餘均為中級工，技術力量較薄弱。今年以來，該班組狠抓表面及包裝質量管理，不斷完善質量獎懲制度，以提質降耗，降廢減損為奮鬥目標，開展質量攻關，努力提高成材率，取得了優異成績，為作業區質量等指標的順利完成做出了突出貢獻。

為響應公司號召，適應新形勢的需要，該班組創新學習方式，以開展創建學習型班組活動為契機，按照導入理念、建立機制、規範運作、持續改進的方式，全力打造學習型班組。為提高職工業務操作能力，該班組確定多種學習、培訓方式，理論聯繫實際，融會貫通。堅持開展“傳、幫、帶”等活動，職工學知識、鑽業務蔚然成風，質量意識、安全意識、工作效率、業務技能得到了迅速提高。特別是青工學技術的熱情空前高漲，通過班組鼓勵、自己努力，在9月的高級工考核考評中，該班組4位青工通過了考核，使該班組高級工人數達到x人，大幅度提高了該班組技術力量，為產品質量的進一步提高打下了堅實的基矗

該組着重加強班組內部基礎治理，建立了各類基礎治理台帳、報表制度及工序獎懲考核辦法，在分配上獎勤罰懶，分配透明、公平、公開，公正，上牆接受領導及職工的監督；結合自身生產、管理實際，制定了生產、設備、質量、安全文明生產的相關規章管理制度，並嚴格貫徹執行，每月根據作業區下達的各項生產經營考核指標，進行認真研究，統一思想，量化管理，把生產指標細化到班員，明確分工，各司其職，圍繞成材率這項關鍵指標，嚴格工藝紀律，實施精細化、標準化操作，同時制定出操作性更強的獎懲激勵制度，大力開展班組“勞動競賽”，進而提高職工生產積極性和主動性，控制生產朝着有利方面發展，實現了產量、指標大幅突破提升，降本措施效益明顯；xx年1—11月生產合格鋼材xx噸，其中品種鋼xx6噸，均名列四個橫班前茅；通過修磨的方式，處理大批次劃線、裂紋等缺陷鋼材x噸，挽回經濟損失達x元，提高了成材率，使綜合成材率達到了x％，較上年上升%；於12月5日，通過火花鑑別堵住上工序混鋼一次，避免了鉅額的經濟損失和重大的產品信譽損失；熱處理工序嚴格按照工藝裝拆爐，燒好每“一把火”，1—11月，經一組退火的品種鋼，無一起重大質量事故。在完成自己當班精整任務的同時，多次協助其他班完成如15crg鋼材定尺的鋸切，積壓品的處理等工作，為連軋作業區任務的最終完成做出了貢獻。

該班組堅持以思想觀念的更新帶動工藝技術的創新，拓展創新力，在創新中實現自我超越。大力開展職工提合理化建議、qc小組等活動。一切都為了降低消耗、增加效益的目標。全年共提合理化建議30條，積極參與實施的如精整台增加照明等，合計22條；在下半年針對飛邊毛刺和長短差分選這個老大難問題的攻關上，班組職工團結一致，迎難而上，集思廣益，反反覆覆實踐，終於取得了突破性進展，產品包裝質量和表面質量得到了大幅提升，受到了好評。在提質降耗活動中，着重於修舊利廢，將廢棄的手提砂輪機、斷線鉗進行零件置換，全年挽救手提砂輪機3台、斷線鉗8把，節約資金數千元；對大宗消耗品鋼絲繩的使用和更換進行嚴格規範，杜絕超重吊運等違規現象，延長了每根鋼絲繩的使用時間，使今年在產量增加的前提下，鋼絲繩的使用量較上年少18副，節約數千元。為連軋作業區生產成本的下降盡了微薄之力。

xx年是改革的一年，連軋作業區全年經歷了數次管理體制改革。乃至12月進行的“四班三運轉”轉為“三班兩運轉”的改革。頻繁的轉換管理體制，有的職工擔心自己收入受影響，情緒有很大波動，該班組始終堅持把實現好、維護好、發展好職工利益放在第一位，千方百計解決職工的實際困難和問題，以為民謀利的實際行動取信於民。在此時班組長及時深入職工當中瞭解實際情況，做出解釋和安撫工作，化解了這部分職工的顧慮，使生產未受到影響。在20xx年度，該班組看望生病住院職工代羅明等3人次、並積極為重病的職工捐款。因此職工們的人生目標更明確了、氣更順了、工作熱情更高了、與企業的心貼得更緊了，有效的增進了幹部職工的團結，為企業發展起到了凝聚人心、集中民智的作用。

該班組時刻把安全管理工作放在一切工作之首，強化安全文明生產，營造正氣的企業文化。為規範職工言行，強化定置管理，根據公司和連軋作業區文件精神，把文明生產工作同生產任務同部署、同檢查、同考核，目的明確，基準一致，培養了職工良好的文明生產意識，在xx年，該組無一起重特大安全事故發生。積極響應公司及軋鋼廠號召，在工段的領導下，大力宣傳、實施6s現場管理活動，經過一階段努力，取得了成績，獲得了作業區的肯定。積極組織職工參加各級舉辦的文體活動，豐富職工的文化生活，培養職工崇尚科學、追求文明進步的健康生活方式和積極向上的生活情趣，引導職工遠離迷信、、賭博、滋事、鬥毆等醜惡現象，弘揚“尊重美善，鞭斥醜惡”的正氣。

班組的先進事蹟 篇24

小王，現為機修廠液壓維修組班長，該同志以兢兢業業的工作態度、踏踏實實的工作作風，秉承安全第一的理念，在廠裏發揮了很好的模範帶頭作用，實現班組安全生產，是一位注重安全、敬崗愛業，責任心強、樂於助人的好員工、好同事。

作為液壓維修組班組長，他深知責任重大，帶好整個班組人員是保證安全、高質量完成工作任務的前提。在他的帶領下，班組圓滿完成了公司交辦的各項設備維修任務。

在工作中，他嚴格要求，對待所有同事一視同仁，分工不偏不坦，因此工作中他安排的工作任務不存在推諉現象，大家都能團結一致，共同努力，保質保量完成工作任務。秉遵安全第一理念，執守安全管理制度，任何情況下都要把安全生產放在第一位，堅決做到不安全絕不生產，讓員工意識到安全工作對企業，對家庭，對自己的重要性和必要性。

作為一名液壓設備維修班組長，他刻苦學習，鑽研技術，不僅熟練掌握維修技術，經他維修的機械液壓設備不但質量過硬，而且在生產過程中經常研究維修技術。目前，各類設備有什麼異常，他都能迅速找到故障點，提前維修好，確保設備能夠正常運轉，保證生產一線的設備需求。

班組的先進事蹟 篇25

小程是皮帶工區-710北膠主運檢修班班組長，他堅持堅持從我做起，從細節入手，樹立零違章理念，堅持教育與懲處相結合，落實責任，夯實基礎，以個人控制差錯為切入點，堅決避免不安全事件的發生。他所在班組共計12人，在以“團結進取、開拓創新、善打硬仗、爭創一流”的班組精神指引下，該班狠抓班組基礎建設，強化安全責任管理，嚴格制度考核落實。生產任務完成情況、安全情況、質量標準化建設等各項指標均為全區第一。

小程有着較好的班組安全管理基礎，他深知要提高全班組安全意識，確保企業的安全生產，關鍵取決於班組人員應具有較高的安全技術素質、較高的安全管理水平和較高的安全責任心。因此，持之以恆地宣傳生產安全的重要性，認真組織班組人員學習、分析、總結皮帶出現的事故教訓，並根據本班實際情況，查找問題，制定相應的安全整改措施，不斷加強班員的安全責任心，將員工的安全責任心提高到了一定高度，增強了員工的安全意識，並堅定不移地貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針。

小程運用“從羣眾中來，到羣眾中去”的班組管理工作方法，依靠羣眾的力量，實行民主管理，強化羣體意識，重大問題都要經過全班討論後才做決定，實現民主和諧的文化氛圍。能長期堅持執行各項規章制度，班內合理分配工分，長期堅持班前會隱患排查，發現沒有休息好或者情緒有波動的員工，曉之以理，動之以情，一律不準其下井;班長帶頭，力所能及地為員工解決實際困難，解除後顧之憂，增強了整個班組的凝聚力，為安全生產打下了人文基礎。正是有了平時對班組建設工作的嚴格努力;對班組安全生產認真、細緻、嚴謹;對班組員工的關心幫助;該班組凝聚出了超強的戰鬥力。