手剎使用注意事項

手剎是汽車上很重要的功能，學名是輔助制動器，作用不用多説了，就是在停車時將車固定住，保證安全，是汽車上很重要的一個單元。但看似簡單的手剎其實用起來也是有講究的，懂它才能更好地使用它。

結構

目前市面上的家用車，手剎都作用在後輪上。從工作形式上來劃分，主要有兩種：鼓式和盤式。而從結構設計上又分為以下四種：

基於鼓式剎車的手剎：家用轎車的設計理念是經濟實惠，由於成本的限制，很多車型都是前盤後鼓的剎車形式，這類轎車的手剎是基於後橋的鼓式剎車實現的，拉動手剎時通過拉線控制後輪剎車蹄片實現制動。

基於盤式剎車的手剎：對於後輪是盤式剎車的車型來説，手剎拉線直接控制卡鉗來實現輔助制動。

從結構上來講，前兩種手剎的製造成本比較低，就是在後橋剎車系統上加裝了一個單獨的拉線來控制制動器，或是鼓式或是盤式，多用於經濟實惠的家用車。

盤式剎車鼓式手剎：這種手剎裝在後剎車盤中心位置的剎車鼓中，手剎拉線控制蹄片，獨立於盤式剎車控制.

獨立剎車卡鉗（小眾車型）：這種手剎系統多出現在超跑身上，因為部分車型使用的都是名家生產的多活塞高性能剎車系統，沒有附帶手剎系統，所以會專門設計一個獨立的手剎小卡鉗。當然這類手剎可見率也是非常低的'。

以上的手剎系統，結構略有區分但作用都是一樣的，就是幫助車輛駐車後的輔助制動。從操作方面分為機械手剎和電子手剎兩種，下面我們就來分享一下兩種手剎的使用注意事項和技巧。

冬季保養需注意些什麼呢？對於各類養護產品又有那些要求呢？下面暢網的小編就向各位車主介紹一下30個冬季需保養注意。

1、潤滑油

冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長，顏色發黑，附着力變差的機油都應換掉，以保證發動機啟動的順暢。

2、防凍液

防凍液的量一定要合適，不同地區和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號，使用二年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用。

3、電瓶

電瓶內電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，並檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在嚴寒中裂損。

4、制動

注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變弱、跑偏、高速好制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統的管路部分。

5、四輪定位

冬季路面易出現冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等材料在低温下變硬，操控系統也相應變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全。

6、輪胎檢查

冬季橡膠變硬而相對脆，不但磨擦系統會降低，也較其它季節易於漏氣、扎胎。冬季經常清理胎紋內夾雜物，儘量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。

7、暖風

檢查暖風管線及風扇，特別是要注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，風擋除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。

8、玻璃清洗液

玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少於其它季節，但卻也不能忽視，一些人在其它用量多的季節裏清水和清滌水代替，但冬季裏那些代用品常會結冰，所以冬季裏不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。

9、空調

冬季空調是不使用的，但入冬一定要檢查一下空調系統是否清潔，有沒有堵塞積水現象，同時每週必須開啟5分鐘左右，讓機件得以潤滑，防止軟管硬化。

10、打蠟

入冬後天寒地凍、刷洗車輛的次數也會減少，所以冬初打蠟是保養車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季裏不易出現結露成冰的現象。

駕駛方面：

1、預熱

冬季氣温低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動發動機後應讓發動機保持1100轉/分左右，讓車預熱後再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發動機轉速過高。預熱不必等發動機温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指針開始上升就可以了。

2、起步

冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發動機在未達到正常運轉温度時負載儘量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處於較硬的狀態下有一個漸熱的過程，對發動機、輪胎及安全都有好處。

3、換檔

冬季駕車換擋要勤，要象駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。

4、行駛

冬季行車，特別剛上路時，一定要儘量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則。

5、選線

在有冰雪的路面上行車選線直接關係到安全和行車的順暢。儘可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆雪掩蓋處的坑窪，有可能話儘量在路中間行車。