春季開車的注意事項

有句話叫“春困秋乏夏打盹”，眼下正是“春困”的季節。那麼如何防止“春困”帶來的駕車安全隱患?有老司機給出以下幾點，切記!

一保二少三不要

保證充足的睡眠，少開夜車，不要疲勞駕駛。睡眠不足是“春困”的主要原因。由於春夏交替使白天的時間變長而睡眠時間縮短，人體生理機能還沒完全適應睡眠時間帶來的反應，常會出現睏乏現象。因此，春季最好保證充足的睡眠時間，以防疲勞駕駛。晚上不宜通宵娛樂，不宜多“開夜車”。一般每行車3-4小時後應停車活動一下，如在駕車途中感到有倦意，一定要停車休息，確保行車安全。

勤開窗少用空調

在保證睡眠充足的前提下，行車時儘量少開空調，最好是打開車窗保持車內空氣清新，這可以提高駕車人的注意力。長時間開空調，很容易造成車內氧氣不足，導致腦缺氧而降低警覺程度。車主可以在駕駛室內放置一些含薄荷、百合花香味的香水，有助於提神。

少喝濃茶少抽煙

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香煙中含有大量的尼古丁和一氧化碳，吸煙雖然能對神經系統有興奮作用，但帶來的後果是使人的注意力和記憶力逐漸衰退。開車途中咖啡或濃茶也儘量不要飲用，道理與吸煙的後果一樣，咖啡和濃茶帶來短暫興奮之後是持續對大腦的抑制。

飲食得當常備風油精

吃的過多，體內存積過多食物，會對人體產生催眠作用;空腹駕車容易出現飢餓感，會讓大腦過多想象食物，以上兩者都會影響行車安全。車主在上路前適當吃些姜、胡蘿蔔、菜花、土豆等食物，有助於消除疲勞，保持大腦清醒。同時也可用風油精、清涼油等有一定提神效果的物品，來刺激皮膚和神經，消除疲倦感。

説了那麼多都是人該注意的地方，那麼關於車最該注意的是——換季保養!

換季保養對於車輛來説尤其重要。春季，汽車保養主要集中在這幾個方面，漆面、底盤、散熱器、機油、蓄電池、輪胎、空調等方面，一定要做好汽車底盤的檢查工作。清洗發動機水套，清除冷卻器中的水垢，檢測、調試節温器效能。

現在，考c1駕照的人很多，但是拿到駕照後買的都是自動擋，等上車要開的時候就懵逼了，怎麼跟手動擋的不一樣?為什麼打不着火，怎麼掛不上檔?那麼自動擋起步需要踩剎車嗎?

其實，現在自動擋車有兩種設計模式，一種是必須踩剎車才可以啟動，一種是不用踩剎車也可以啟動的，要看自己的實際車型。一般，大部分自動擋車啟動時是不需要踩剎車的，除非掛在N檔而且沒有拉上手剎，這時候出於安全考慮，就要帶點剎車。自動擋車一般設定在只有N檔或者p檔才可以啟動發動機，踩剎車則不是必須的。不過掛入R檔或者D檔時，應該踩剎車，雖然汽車沒有設定必須踩，但由於掛入R檔或者D檔之後，發動機動力就輸出到車輪了，車就會走動了，為了安全，應該踩剎車。

一、自動擋車的初級開法

首先，推不動檔位杆時千萬別用力，99%以上的可能是你做錯了什麼。比如，檔杆上的拇指位置的.按鈕是否按下，按下它才能從P檔拉出或推入N檔。千萬注意，設這機關是為了防止誤操作，什麼行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作!

1、停車時必須掛P檔並拉手剎。這裏停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。

2、發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車後重新啟動時，必定在P檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。

正確的點火動作：

1、把鑰匙轉1(或2)格;儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢(相當於PC的啟動)，同時，油泵開始工作。幾秒鐘以後，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以後才會熄滅。

2、踩下剎車，點火。

3、等發動機怠速下降到正常轉速，水温表指針開始動以後，踩下剎車，掛D檔，鬆手剎。

4、鬆剎車，走。

5、踩油門加速，踩剎車減速。

6、遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停，踩剎車保持車靜止。鬆剎車起步。

二、自動檔車的高級開法

首先，許多自動檔往往加速有延遲。當你踩下油門時，發動機轉速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然後，加速度迅速上升，顯得後勁很足。靈活掌握這一點，避免在市區剛加速就剎車;或者在高速上超車時萬事具備，只差加速度的窘境。

1、沒事別用N檔，只有當：

①行駛中熄火，趕緊推進空擋重新點火，點着以後推進D檔開往修理廠。

②發動機怎麼也打不着，需要別的車用拖車繩或者硬連接牽引的時候。掛N檔。

③千萬別象手動車一樣空檔溜車，除非你認為省那一點油錢比安全和變速器的壽命重要。

2、在行駛時，如果你鬆油門，變速器往往會認為你想進入經濟(或曰省油)模式，這時，可能的話，變速器會自動升一檔。但是，變速器絕對不會象出租車司機那樣時速40已經到5檔了。所以，可能的話，注意一下一般變速器在什麼時候升檔。比如POLO，正常時，如果在速度略大於20，40，60時鬆油門，會升檔。在市區道路，靈活使用油門升檔會降低油耗。

3、在高速公路上超車時，手動檔的技巧之一就是降一檔。自動檔也可以實現這個功能，只是不那麼直接。

①先加速，或確定你車的速度和對方差不多或略快。需要的話變道。

②輕踩油門，鬆油門。

③重複一遍上一條的動作。

④猛地踩下油門，注意，猛踩油門。你就會體驗到發動機的吼聲和推背感。爽!

我的經驗是，原來的速度太慢的話，要麼這個功能用不出來，要麼即使降了檔，超着也費勁。建議平時在沒什麼車的路上練習練習，避免到時候動作變形，油門是踩下去了，檔位沒降。 現在一般好的自動變速器都有記憶、學習功能，開的時間長了，你的習慣會被它接受，並體現到換檔的動作裏去的。

4、不可一直使用D檔

①在上長、陡的坡道時，如果你掛在D檔，你可能會覺得變速器忙着換檔，一會升，一會降的。這時很傷變速器。應該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。具體掛那個檔要看你的具體情況了。比如一般手排車2檔可以上去的坡，自動變速器一直在忙，那麼放在2檔上面應該沒錯。

②在下長、陡的坡道時，如果你掛在D檔，你可能需要一直用剎車控制車速;如果長時間頻繁使用剎車，剎車可能因為過熱而效率下降，這很危險;還有，許多山路沒有鋪柏油，石子路猛踩剎車更危險，即使有ABS。剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。上面一樣，參考手動檔車的檔位決定到底用幾檔。

以上就是關於自動擋車開法的一些技巧，至於自動擋起步需要踩剎車嗎，雖然不踩剎車也能啟動，但是為了安全考慮，還是帶點剎車比較好，萬一路面不平，不踩剎車就啟動很容易造成後溜。