途觀新車磨合注意事項

途觀新車磨合注意事項?對於新車來説，磨合期是十分重要的，磨合的好壞關係的汽車接下去的性能的好壞。那麼，對於新車磨合期我們要知道哪些呢?

新車磨合期注意事項

1、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。

2、忌負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

3、忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。

4、忌高速行駛：新車磨合期內有速度限制，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。

5、忌過早換機油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優越，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

6.忌起步不熱車：新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。

一、駕駛前檢查：

1、磨合前期。清潔全車;緊固外露的螺栓、螺母;添加燃油、機油;補充冷卻液;檢查變速器;檢查輪胎的`氣壓;檢查燈光儀表;檢查電瓶;檢查制動。

2、30km～50km時，檢查變速器、前後驅動橋、輪轂，傳動軸等是否有雜音或有無發熱現象;檢查制動系統的制動能力及緊固性、密封效果。

3、150km，檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。

4、500km，更換髮動機機油，並用煤油清洗油底殼;更換機油濾芯;將前、後輪轂螺母進行緊固。

磨合結束。到指定維護站進行全車磨合保養;換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調整發動機怠速，檢查制動系統，調整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉向機構。

二、新車磨合期駕駛時

1、100公里，新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。

2、在前500公里，新輪胎尚未達到最佳附着力，應儘量避免快速轉彎時緊急剎車。

3、在前2500公里，應温和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。

4、在前2500～3500公里，水温已達工作温度(水温指針到刻度一半)，可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。

5、3000公里作一次常規保養後(使用原廠機油)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態，可以發揮車輛最佳性能行駛。

特別注意

1、起步先預熱，制動分離合。儘量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統受到重創而且會加大底盤對發動機的衝擊負荷。制動器的使用也很重要，要避免急剎車，且行駛中手制動一定要完全鬆開，因為新車的剎車片較厚，與剎車盤之間的間隙較小，如沒完全鬆開將造成剎車片與剎車盤長時間磨擦而損壞，甚至造成事故。

2、需要聲明的是，“先離後剎”的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護髮動機的措施，切不能作為好習慣長期使用。當車輛度過了“保育”期，從離合器保養方面講，就應是“先剎後離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。

3、還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩着離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。

4、正確合理的駕駛還包括：啟動前，應先對車輛進行檢查。啟動時應輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動後應低速運行，預熱升温至50℃～60℃，行駛中應選擇良好路面，適時換擋，正確滑行。儘量避免利用發動機制動，同時將水温控制在一定範圍內。

1、學車，首先要掌握正確的踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼着地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。

2、切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於半接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。

3、開車時，離合器不要放得太快或刻意將發動機轉數提升得過高，這會加速離合器的損耗。永遠在踩低離合器時才換擋。踩離合器時，油門應該放開。若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦。

4、在低檔的時候，新手通常會出現加油和收油時產生頓車的現象，特別是在擁堵路況跟車的時候。這時候就要學會適時踩下離合器踏板，讓車實現平穩行駛，提高駕乘舒適性。