新車磨合注意事項詳解及機動車知識

新車磨合期要注意什麼事項?汽車磨合一般是指新車在3000公里至5000公里以內，行車時速低於80公里，油門開度低於70%的狀態下行車。

新車磨合注意事項：

1、開車前熱車

車輛在熄火狀態時，發動機內部的機油會慢慢回落到油底殼內，而啟動車輛後，機油得有一定的時間才能充分潤滑發動機的各個部件。如果這時就開車的話，很容易加劇發動機的磨損。所以我們每次開車前，不妨熱下車，時間不用多，保持怠速1、2分鐘，等轉速錶回落到1000轉以下時再起步。

2、開車時應及時換擋

這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行為，也不要長時間使用一個擋位。至於自動擋車型，路況好時則需要駕駛員持續加速，同時留意配合發動機轉速，儘量不要急踩油門急加速。

3、保養要適時

新車在磨合期階段，務必及時進行保養。我們只需要依照車輛説明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間後，及時進行車輛的檢查保養，更換機油、機油濾等，並全面檢查底盤系統。

4、注意機油的狀態

在磨合期內，發動機正處於“漸入狀態”的關鍵階段，其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發動機的磨損。

有一點必須注意，那就是切勿在機油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”，否則得不償失。

5、要保證燃油品質

加油時一定要選擇正規的加油站，加符合原廠規定的汽油，不要圖便宜去小加油站加，如果加了劣質汽油會對汽車造成很大的損害。

6、切記不要盲目拉高速

新車不要拉高速，很多車主認為拉高速就是開快車，其實是錯誤的，拉高速是拉高發動機的轉速。新車在磨合期間，一般來講，建議最高車速80公里，不要超過100公里。同時要觀察轉速錶，轉速日常2000-4000轉，不要超過4000轉。

7、不要長時間跑高速

很多人説新車磨合要去“拉高速”的，其實這是很多人的誤區。拉高速並不是要讓新車跑多遠，而是磨合期的末期需讓個檔位都高轉速行駛一段時間。

新車磨合期間跑高速的話注意速度，還要注意連續工作時間，新發動機連續高負荷工作時間最好不要超過3小時，否則很容易造成機件磨損。

8、避免經常滿載

新車在最初行駛的1000公里內，儘量不要滿載行駛。別不當回事，如果你在買車初期經常滿載，很可能造成機件損壞。正常情況下，磨合期的新車載重量儘量不超過最高載荷的80%。

新車在磨合期經常滿載運行，會加重發動機、變速現、懸掛的負荷，加速老化磨損。

9、避免急剎車

急剎車不僅會加大制動系統的.磨損，還會加大對發動機、底盤等部件的衝擊。建議大家在最開始行駛的300公里內温柔駕駛，不要猛踩剎車。

10、不提前更換機油

很多汽車從出廠到運輸到目的地就需要半個月至一個月的時間，偶爾遇上一輛在庫裏停了一兩個月的新車時，鬧心的車主們就敏感了，認為長時間放置的機油會變質。於是乎，提車時就會要求做首保，把“過期”機油換掉。

其實汽車的原廠機油是磨合期的專用油，這種專用潤滑油具備散熱性強、黏度低、抗氧化性強及清洗效果極優的性能，有些車企還特意在其中添加了研磨劑，輔助車主磨合愛車。

所以，建議那些愛車心切的朋友，首保還是按照廠家要求的公里數去做，過早更換不一定對愛車有幫助喔。

11、持續低速開易造成發動機積碳

新車磨合，發動機轉速要在2000-4000轉之間，不要急加速，急剎車，前300公里儘量避免緊急制動。不要使發動機在低速下過載工作，掛很低的擋位，轉速很高，應該及時換擋。”除了避免緊急制動外，小編還特別提醒廣大車主，磨合期最好不要讓發動機在怠速下持續運行，因為新車磨合發動機裏可能會有碎屑，持續怠速運轉對發動機機油潤滑都是很不好的。

12、切勿拿新車當“教練車”

有的新車主很慷慨大方，喜歡拿自己的新車給其他新手練習，殊不知這樣的做法對新車來説可謂是“毀車行為”。

隨着汽車科技的不斷更新，現在的汽車科技含量越來越高，汽車配置越來越豐富，價格也就越來越貴。相信車主肯定不會了解車內的所有功能，因為很多強大實用的功能往往都被車主所忽略掉，下面就來説説有哪些被車主忽略的實用功能。

1、車速自動控制音量匹配功能

經常喜歡邊開車邊聽歌的朋友肯定都有過類似經歷，當我們在以一個相對較低的速度邊開車邊聽音樂時，突然前方豁然開朗可以加速行駛時，隨着車速的攀升車內的胎噪聲和風阻聲都會隨之增大。這時我們在聽音樂時就感覺音樂聲音微小，隨之就需要用手去調節音量。其實有部分汽車在原廠多媒體系統中都有“車速自動控制音量匹配”功能，汽車的音量會隨着汽車速度來調節音量的大小。一般來説，將自動變化幅度調節成最大，這樣我們聽到音樂的聲音就會相對比較“固定”，低速的時候音量會變小，速度提高後音量也會隨之變大。

2、安全氣囊開關功能

相信很多朋友都會以為安全氣囊是汽車的被動安全設備，只有在車輛受到撞擊時才會彈出，一般是不可以自行強制關閉。事實上考慮到有些車輛的副駕駛常年不坐人或其它原因，車輛受到撞擊後副駕安全氣囊依舊會正常彈出，彈出後更換氣囊的價格昂貴，一些廠家在中控台的最右側(得打開右側車門才能看到)或手套箱內安裝了副駕駛安全氣囊的開關設置，可以根據實際情況自行開關前排副駕安全氣囊(有些車輛配有座椅佔用檢測系統除外)。當有人坐在副駕駛時開啟安全氣囊，沒人坐時在關閉(兒童座椅放在副駕時關閉)。

3、後視鏡加熱功能集成在後窗加熱鍵上

目前很多汽車都配有後視鏡加熱功能，這個配置基本已經是很普及了，而且在雨雪天氣裏也非常實用。有些高端車中控台上設有單獨的後視鏡加熱鍵，可以對後視鏡進行單獨的操作。但很多車在設計上為了簡潔大體，將後視鏡加熱與後擋風玻璃加熱功能集成設置在一個按鍵上，這樣在雨雪天氣裏， 後擋風玻璃加熱和後視鏡加熱可以同步開啟，大大提高了行車的安全性。

4、油表燈能顯示油箱蓋的方向

在汽車設計中有很多小細節，無時無刻不體現汽車的優越性。如日常生活中總有人記不住自己油箱蓋的位置，每次進了加油站還要使勁的回憶一下，這樣有時會停錯位置導致加油管線不夠長。其實，通過儀表盤中的油表燈就能知道油箱蓋的方向。油表燈上有一個小箭頭，箭頭指向哪邊加油口就在哪邊。