大學生實習心得集錦15篇

在平日裏，心中難免會有一些新的想法，有這樣的時機，要好好記錄下來，這樣可以幫助我們分析出現問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那麼問題來了，應該如何寫心得體會呢？以下是小編幫大家整理的大學生實習心得，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

大學生實習心得1

時光飛逝，不知不覺中，我們來韶關頂崗實習已三個月，在這三個月中，我嘗試了工廠經歷，學會了適應環境、自主學習、主動交流、做好自己的工作。

學會適應環境剛來到韶關，不太適應這裏的氣候，時冷時熱；湖南人都喜歡吃辣，而這邊的菜味總是很淡，很多店都不會為顧客準備辣的，沒吃好沒什麼，克服就是，我想我也不是嬌嬌女。在這裏我們不再像在學校，身邊都是同齡人，我們開始天天和一些年長的阿姨們交流。現在，過去一個月了，我發現自己現在什麼都還好。

自主學習我做馬達性能檢測工位，這個工位相對於其他工位來説，要學的東西多一點，不同的馬達故障放到不同的盒子裏，一開始我就學着看十幾種馬達故障的波形和名稱，還要用手指壓住馬達轉軸看有無刻花、彎芯、雜音。最難辨的是雜音，雜音不能聽出來，而要用手指感覺是否有那種碰碎的震動，一開始我都辨不出來，有些馬達本來運轉起來就有震動的，經過三天的琢磨，不懂就問問旁邊的阿姨，小小的辨雜音和震動就難不倒我了。

主動交流我對馬達生產線很是好奇，可我一直在馬達性能檢測這個工位，於是我在工作之餘，經常跑到同學那去看看，看那些機器幹嘛用的、怎麼用。並經常和檢查員、班長、組長交流，從而學到了很多在學校學不到的東西

大學生實習心得2

頂崗實習已經一個星期了，從一開始備課的茫然不知所措，站在講台上的誠惶誠恐，到現在漸漸地適應了教學環境，漸漸地不再緊張，不再惶恐。

地理不算純粹的文科，也不算純粹的理科。所謂地理，即“地藏千古，理藴萬物”。其知識包羅萬象，且處於不斷的推陳出新之中。在我看來，只記住地理知識，知道未解之謎是不夠的，關鍵是教會學生找到一種適合自己的學習方式，並培養濃厚的學習興趣。

在定崗實習期間，我帶的是三個理科班。由於理科班的學生在大學聯考時不需要考地理，所以沒有文科班學生那樣的學習壓力，而對於我自身而言，也沒有那麼大的壓力，但是我依然願意以較高的標準來要求自己，我想這是必要的。

在這一個星期中，我也發現了自己許多不足之處。作為地理老師，我應該不斷地豐富專業知識，不斷地積累教學經驗。例如在教案設計上，應該更好地設計學生活動環節，以激發學生的自主性；在把控課堂氣氛方面，應該更好地發揮引導作用；在教學的語言、語速方面，應該使語言更加準確，更加科學。

大學生實習心得3

這次能有機會去工廠實習，我感到非常榮幸。雖然只有兩個禮拜的時間，但是在這段時間裏，對於一些平常理論的東西，有了感性的認識，感覺到受益匪淺。以下是我在實習期間的一些總結以及心得體會。

第一，來實習的短短兩個星期時間裏，使我在思想上有了很大的轉變。

以前，在學校裏學知識的時候總是有老師往我們的頭腦裏灌知識，自己根本沒有那麼強烈的求知慾，大多是逼着去學的。然而到這裏實習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，工廠裏那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的慾望。

第二，第一次親身感受了所學知識與實際的應用。

傳感器在生產設備的應用，電子技術在機械製造工業的應用，精密機械製造在機器製造的應用等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。

第三，在實習中，我深深體會到團隊合作的重要性，並勇於展現自我。

自從來到這裏，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉化了做事的方法，原來是學完了再幹，現在是邊幹邊學。

第四，瞭解了當代機械工業的發展概況。

生產目的、生產程序及產品供求情況，機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。另外，社會工作能力得到了相應的提高，在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裏，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。

第五，在實習中為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會。

讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學，從死記硬背的模式中脱離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，使學習、生活都能有成熟的思考。這些方法的提高是我終身受益的。我認為這次的實習機會是難得的，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。

通過工廠的實習，瞭解了目前製造業的基本情況，只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一台機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術製造上的具體應用。在實習中，極大地豐富了自己關於零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是瞭解了數控機牀在機械製造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。

我這兩個星期裏的實習，有輔導老師，工廠工程師的講解、自己的努力，自感收益不小。這次實習把我從學校純理論學習中拉到了實踐中學習的環境。一進入工廠，我意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規矩不成方圓，雖然公司沒有老套的束縛，它有不可違反的規定。我就該嚴於律已。這樣不僅可以遵守工廠的規矩，對我們自己更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我都有很大的收穫。這兩個星期我沒有白費。

總之，現在的實習時期是給予我轉折性的機會。

大學生實習心得4

這個假期，在學校及學院領導的精心安排下，我有幸能夠到軟件公司進行為期二十多天的實訓。在華迪公司的實訓，讓我受益匪淺。通過這段時間的實訓及學習。讓我對軟件開發從無到有的認識，漸漸的我喜歡上這個對我來説全新的領域，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的。在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。在短短的二十天左右的時間裏，我學到了很多以前從未涉足的東西，如果不是學校及學院給了我一次實訓機會，可能我現在目光還是那樣的短淺，同時這又很好證明了要做好一份工作，不僅要了解相關的理論知識，更要熟練的掌握實際操作。

在這期間,我們主要完成了三個階段的實訓工作：第一階段是見習,前兩天是指導老師講課,老師為我們講解了關於的軟件開發的具體開發過程，讓我們對軟件開發的具體流程和各個環節都有了一定的認識。第二階段是親自上機操作,老師把我們分成小組，以小組為單位指導我們做項目，第三階段是項目完結以及項目答辯。

從中我學習到一般軟件項目在開發前都有軟件需求文檔，主要提供軟件的開發目標、功能、性能指標及研製人員和經費、進度等安排，作為系統設計開發和測試的基本依據。但是軟件需求文檔只是這個軟件項目的一個基本要求，針對具體情況，軟件開發人員和需求分析人員就要聯合對軟件項目的細節進行具體分析，必要時還要進行實地調研，然後共同商討寫出系統的需求規約，需求規約的編寫目的在於：説明系統在各個方面實現的可行性和必要性；通過分析原系統（工作環境）現狀,描述待開發系統的詳細需求，提供用户和開發人員之間溝通的基礎，提供項目設計的基本信息。我們小組的做的項目是《總工會先進個人與先進信息綜合信息管理系統》，我做了《項目需求規約》、《項目實現規約》、《時序圖》、《PD模型》和《周例會紀要》，在此過程中，通過自己的努力學習、組員的熱心幫助和老師的精心指導，我基本學會了如何對一個完整的項目進行規劃和分工，對一些軟件也能應用自如，最熟練的是Power designer和Rational rose。最大的收穫是團隊協作能力的提高，在整個過程中團隊協作發揮着不可替代的作用，從剛拿到項目需求文檔時對項目進行分析，然後進行分工，之後就開始工作，既各幹各的互不影響又不失合作的默契，在遇到難題時都會互相幫助，提高了工作效率。

在公司實訓期間，他們以老師的身份孜孜不倦的教導我們，又以公司職員的身份嚴格要求我們，讓我們提前體驗到公司的嚴格制度和作息時間，進而養成了良好的生活習慣。這次實訓也讓我深刻的瞭解到，不管在工作中還是在生活中要和老師、同學保持良好的關係是很重要的。做事首先要先做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做認得一個最基本的問題，對自己這樣一個即將步入社會的人來説，需要學習的東西很多。從一起學習做項目的同學身上我看到了謙虛謹慎、細心努力的可貴品質，在以後我的生活中我還會留意身邊同學的優點，從他們身上尋找我所缺少的品質，不斷學習。從老師那裏我看到了企業人的生活面貌，沒有事情可以不勞而獲，今天老師們能夠指導我們是他們之前努力的結果，雖然老師沒有和我們講很多公司裏的事情，可是他們的言行中所表現出來的都是比我們更加嚴謹的對工作態度。

從中我們也意識到自身還存在以下問題：

1、缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗，很多問題不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨着實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。

2、工作態度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成佈置的工作，在沒有工作任務時雖能主動要求分配工作，但若沒有工作做時可能就會鬆懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰的原因，在今後我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求分配工作，沒有工作任務時要做到自主學習。

這次實訓拉近了我和社會的距離，也讓我自己在實踐中開拓了視野，增長了才幹，在華迪公司實訓我收穫頗豐，因為環境不同所接觸到的人與事都不相同，從中學的東西自然就不一樣了。我們就是要從實踐中學習，從學習中實踐！理論就應該同實踐相結合，而且現在的實踐還可以為以後的工作打基礎，這次親自實踐也是對以前學習的一個初審吧，雖然項目中很多知識我們在日常的學習中都沒有遇到，這同時也提醒我：要想成為一個合格的程序員就要具備一種自學能力，在工作中會遇到很多從未接觸過的問題，當有了問題時要去解決，在你不斷努力，尋找答案的過程中，自己的能力也在潛移默化的提升。有時遇到問題時可能有很多想法但卻不知道哪個正確，這就讓我們不斷地去探索，不斷地嘗試。相信這次實訓對我以後的學習、工作也將會有很大的影響，在短短的二十幾天所積累的這些寶貴經驗將會成為我以後工作的基石。社會和大學一樣是受教育和學習的地方，在這次工作中也讓我學到了很多人際交往和待人處事的技巧。無論什麼事情我們都要努力的去做。感謝項目指導老師的諄諄教誨，你們給的知識讓我們終身受益，但是我知道學無止境，僅僅這段時間的學習還是不夠的，在以後的生活中我會繼續努力，培養自己的能力，進一步完善自己。工作的日子，有喜有憂，有苦有累！也許這就是生活吧，只要我們堅持，向着自己的理想奮鬥，相信自己，總有一天我們一定會成功！

大學生實習心得5

學會適應環境

剛來到韶關，不太適應這裏的氣候，時冷時熱；湖南人都喜歡吃辣，而這邊的菜味總是很淡，很多店都不會為顧客準備辣的，沒吃好沒什麼，克服就是，我想我也不是嬌嬌女。在這裏我們不再像在學校，身邊都是同齡人，我們開始天天和一些年長的阿姨們交流。現在，過去一個月了，我發現自己現在什麼都還好。

自主學習

我做馬達性能檢測工位，這個工位相對於其他工位來説，要學的東西多一點，不同的馬達故障放到不同的盒子裏，一開始我就學着看十幾種馬達故障的波形和名稱，還要用手指壓住馬達轉軸看有無刻花、彎芯、雜音。最難辨的是雜音，雜音不能聽出來，而要用手指感覺是否有那種碰碎的震動，一開始我都辨不出來，有些馬達本來運轉起來就有震動的，經過三天的琢磨，不懂就問問旁邊的阿姨，小小的辨雜音和震動就難不倒我了。

主動交流

我對馬達生產線很是好奇，可我一直在馬達性能檢測這個工位，於是我在工作之餘，經常跑到同學那去看看，看那些機器幹嘛用的、怎麼用。並經常和檢查員、班長、組長交流，從而學到了很多在學校學不到的東西。

做好自己的工作

雖然我們做的都是看似簡單的事，但我們工作之中認真的態度是必不可少的。只有認真、踏實，我們才能將自己的任何一件工作做好，而不管做什麼，只要做好了自己的本職工作，才能在社會上立足。

通過實習，我感受了、適應了、體驗了、懂得了許多新的事。我想，以後，要好好工作、好好學習、好好生活！

大學生實習心得6

我利用一段假期進行了實訓，這次實訓是在一家酒店做服務員。雖然實訓的時間不是很長，但這段經歷足夠讓人印象深刻。在這次實訓當中我也總結出了一句話，如果你想去體驗一遍不一樣的人生，那麼就請你去做一次服務員。這是我有感而發的一句話，而這次實訓也是我最深刻的一次體驗。

假期不長，所以我實訓的時間很有限，通過和人事溝通，她答應給我一個月的實訓機會，所以我也非常的珍惜這次機會，一是可以賺一點生活費，二是能夠歷練歷練自己。但是我的工資只能算正式員工的百分之九十，這一點原本我是不同意的，但是想着自己工作的時間並不長，給酒店也帶來了一些麻煩，所以我也接受了。但是當我真正的進入工作的時候，我才認識到這是一份有難度的工作。

第一天實訓的時候我們首先進行了一次長達兩小時的培訓，培訓完之後我們也沒有立馬進入實踐，而是跟着老員工們學習，這一段學習的時間讓我也對這份工作有了更深的理解。作為一名服務員，每天都是忙碌的，有時候也會忙的團團轉，頭腦都有些混亂了。這是一名老員工和我説的，希望我可以做好準備去應對這份工作。

後來步入工作之後我才真正的感受到什麼是“忙碌”，酒店那段時間生意很好，各種酒席都有做，有一次做壽宴，我從早忙到晚，身體都好像抽離了一般，非常辛苦。那時候的我非常沮喪，工資不高，而且工作很累，我都有一些想放棄的衝動了。但是當我冷靜下來之後我發現這份工作給了我很多，不僅告訴我堅持是什麼，還告訴我該如何去應對各種突發情況，這都是我在學習過程中沒有遇到的。

人的精力往往都是有限的，人的熱情也是有限的。在這次實訓中我就感受到，一個人如果想做好一件事情是一定要付出精力的。有一次因為太累了，差點不小心把盤子給打了，還好一個阿姨為我接到了，這嚇了我一大跳，我也才意識到做事千萬不能馬虎，當眾摔盤子會給我們酒店帶來非常大的不良影響，這一點怎麼都是不應該去犯的。所以這段實訓生活給我帶來了很大的改變。我逐漸變得沉穩了，也變得更加的從容了，雖然平時累了一點，但是我也非常的充實，也很滿足。

大學生實習心得7

通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，彷彿自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站！這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文祕工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什麼事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兑現。單位也培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，對實際的文祕工作的有了一個新的開始，更好地為我們今後的工作積累經驗。

我知道工作是一項熱情的事業，並且要持之以恆的品質精神和吃苦耐勞的品質。我覺得重要的是在這段實習期間裏，我第一次真正的融入了社會，在實踐中瞭解社會掌握了一些與人交往的技能，並且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關係。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。

實習期間，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學.謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對於別人提出的工作建議虛心聽取。並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，並努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執着的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。並始終堅持一條原則：要麼不做，要做就要做最好。

為期2個月的實習結束了，我在2個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，收益非淺．現在我對這2個月的實習做一個工作小結。

回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在

接下來的日子裏，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間裏對我的指導和教誨，我從中受益非淺。

大學生實習報告總結範文實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛鍊機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。一是加強思想學習，主動與礦領導溝通，努力提高思想水平。

二是注重聯繫實際，理論與實踐相結合，努力提高實習質量。

在實習過程中，我發現，大學裏所學專業知識和現場實際生產是分離的，它們各有側重點，一個偏向於理論，一個偏向於實際，但它們之間卻又存在着聯繫

三是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。

“愛崗才能敬業”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。

一份勞作，一份收穫，我堅信自己的努力一定會有回報，而我將會仍然繼續努力。

大學生實習心得8

一個月的暑假實習臨近結束，因為這次實習讓我的這次暑假變得很不一樣。7月18日的早上7點，我懷着忐忑的心情和另外兩名同村大學生坐上了來市政協的車，從那天起我為期一月的實習生活就正式拉開帷幕。

在實習的這段時間裏我感受到了市政協中的每個人對我們實習大學生的照顧:為我們準備專門的房間做宿舍，全新的牀被，全新的櫃子，還有空調和飲水機，並且還為我們買了很多其他的東西，每天還會為我們準備專門的晚飯，這樣的待遇是我見過的絕無僅有的。

除了在生活方面對我們的照顧，在工作上也對我們很好，我在這裏最大的收穫就是學到了很多我在學校裏學不到的東西:許蘭英姐姐教會了我發送接受傳真、分配文件和報紙以及打電話；周圍姐姐教了我怎樣打開會時LED顯示屏上的字和怎樣按照名單上的順序擺放名牌，她還教會了我怎樣寫一週大事記；其實這裏還有很多人都教會了我很多東西，我沒有辦法都寫出來。

當然，在工作之餘，單位其他的領導也很關心我們，石繼麗主任帶我們去了玻璃橋，感受了文明建築的魅力；還帶我們去了兩次荷堂藝術館，第一次是一場拍賣會，體驗了拍賣會的嚴謹，第二次是畫展，感受了藝術家筆下宏偉壯闊的張家界。

如今實習臨近結束，此刻我的內心充滿了感激，我感激市政協給了我一次這樣的實習機會，感激政協裏的每一位領導對我們的照顧和關心，我也將要離開這裏開始新的旅程，我會記住這次實習，將它珍藏在心裏。

大學生實習心得9

從xx月10號去實習，其中得到了一些體會。

實習中不斷成長。剛開始電話採訪，我都要思前想後，深深吸一口氣給自己加油才拿起聽筒。在嘟、嘟、嘟的電話等待聲中，我總是暗自祈禱“沒有人接電話、沒有人接電話……”在面對面的在訪中控制不了局面，常常問到一半就不知道接下來要問什麼了。遇到強勢的人，我就被他的話所淹沒，自己要問什麼也被搞糊塗了。

實習發現學習和交流的重要性和必要性。發現一些實習生跟老師像朋友一樣相處，老師有什麼事都喜歡找他們幫忙，有什麼機會也會首先想到他們。並非他們巴結或有後台。而是他們用朋友的態度相處。另一方面一個人掌握的信息多、技能多，能幫助別人的地方也多，幫助別人多了，別人也願意幫助你，而你的人脈也廣了，掌握的信息也越來越多。這樣就形成一個良性循環。

實習能對學習產生促進作用，實習之後才發覺對寫新聞有很多疑惑，以前上的課都沒有認真學，現在覺得還是很有指導意義的。

人是很矛盾的。儘管新聞實習讓我不斷成長。但在實踐中有很多挫敗感和難過的事，還是讓我對寫新聞產生排斥……

而實習老師的話也正好説中了我的痛處，“現在發現你的思維就是，一發現問題，就退縮，要求完美，自己卻又不成熟。那麼就會形成這樣的模式，不成熟，實踐，碰到問題，退縮，因為退縮更加失去鍛鍊和成長的機會，就會更不成熟，更容易碰到問題，更加容易退縮。這是惡性循環……

老師的話也讓我得到啟發：實習中我真正要獲得的不是新聞而是面對問題積極主動的態度，和不斷突破自我的勇氣。也許你害怕辜負別人的期望，但你怎能辜負了自己的人生。

大學生實習心得10

經過這次實訓讓我認清了自我的很多不足和缺點。

第一個就是缺乏工作經驗。因為缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨着實訓工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。

第二是工作態度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成佈置的工作，在沒有工作任務時不能主動要求佈置工作，若沒有工作做時就會鬆懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今後我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求佈置工作，沒有佈置工作時作到自主學習。

第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。

第四是學術上不夠鑽研。這是由工作性質決定的，也是我選擇的，因為在我看來，僅有被市場認可的技術才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。但我畢竟是一名專科生，需要作一些基本的實際工作，這就需要我個人多關注科研的進展，同時，這也對我的工作有促進作用。

紮實的專業知識是提高工作水平的堅實基礎。在學校學習專業知識時，可能感覺枯燥無味，但當工作以後，才會發現專業知識是多麼的重要。如我學的電控技術，機械原理，液壓與制動，汽車構造這些是必須明白的，因為在日常工作中要處處用到。但我要想提高我的工作效率，工作質量，這些知識只是明白是遠遠不行的，而是要精通。

我堅信經過這一段時間的實訓，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證，我會繼續理解和體會實訓中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現我的夢想和光明的前程而努力。

十幾年的學生生活，即將劃上一個句號。在公司實訓的這段時間，我懂了不少東西。大人們都説剛畢業的學生身上總存在着許多讓公司老闆頭痛的“特點”，此刻我最終親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習；此刻即將踏上社會，顯然，我的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，此刻我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。

這xx周，好比是一個過渡期――從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段。回想我在這期間的工作情景，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。此刻發現了這個不足之處，應當還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子裏，我會朝這個方向努力，我相信我能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。

感激學校給我們這次寶貴的實訓經驗，同時也要感激教師對我們的細心指導。本次實訓所學到的這些知識很多是我個人在學校很少接觸、注意的，但在實際的學習與工作中又是十分重要、十分基礎的知識。經過本次實訓我不但積累了許多經驗，還使我在實踐中得到了鍛鍊。這段經歷使我明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的真正含義——從書本上得到的知識終歸是淺薄的，未能理解知識的真諦，要真正理解書中的深刻道理，必須親身去實踐。

大學生實習心得11

本週驚喜的收穫來自於八年級的xx老師，得益於xx的推薦，我在本週四上午去拜謁了久聞大名的鐘老師，本以為她是一位年齡較大的老教師，但走到八年級17班門口驚喜地發現這是一位年輕漂亮的有思想的女老師。幸好，我去的時候趕上了她的最後一節課，我認真地聽完之後，感歎於她對學生的語言訓練方法多麼厲害，採用的是摘抄+仿寫+造句的` 結構，此外還有每週讀書計劃。

在課後，鍾老師熱情地對我進行了一番耐心地指導，這是我萬萬沒想到的，大概是因為我們都是一個輔導員的這麼一種緣分吧，我非常喜歡鐘老師，也很欣賞她的教學方法，她強調對學生習慣的培養，與學生之間的交流，最重要的是她讓我懂得了最佳的教學節奏，比如應該提前一週就想好自己這一週的行課內容和作業佈置，也可以根據實際情況靈活改變，這對我現階段來説真的是一個很好的方法！當然，她也很大方地跟我分享了她的摘抄教學方法，現階段就是結合《唐詩素描》來對學生進行語言訓練，還給我推薦了一系列適合學生閲讀的書目，我覺得她的“迷妹”印章特別有趣！就像她人一樣有趣！可惜的是我們的課大多都重複了，不然我會經常去聽她的課呢！

一開始聽xx的課，覺得水平太高了，有很大的挫敗感；但聽了鍾老師的課以後，覺得，自己通過一定的努力是可以達到像她這樣水平的，就很踏實，有方向感。

大學生實習心得12

對於評價一名教師的水平，一方面要從備課上看，不光內容要全，內容要豐富，並且要充分考慮到各種突發情況；另一方面要看課堂教學，首先要掌握全場，維持好教學秩序，保持正常的教學，其次，要帶動起學生的積極性，讓他們每一個人都能樂於投入到教學中。

但是同等重要的還有一點，那就是看一名老師如何合理地佈置學生的課後作業。學生完成課外作業，有助於鞏固和消化上課所學的知識，並通過練習形成技能，有助於培養和提高學生獲取知識的能力，運用知識分析問題和解決問題的能力，有助於培養學生按

時完成學習任務的責任心和克服困難的意志品質。課外作業的這些積極作用，只有在教師精心配置，正確指導，及時評改的條件才能發揮出來。

一、佈置課外作業要有明確的目的，要有正確的目的。

教科書上的練習是經過精選的，每道題，每項練習都承擔着某項訓練任務，教師在備課時應領會教科書編者配置這些練習的意圖，這樣才能根據每節課的教學內容，選擇相應的練習，

不要盲目地將教科書上的或者練習上的內容從頭到尾全做一遍。

要充分發揮課外作業在學生掌握知識，形成技能，發展能力過程中的重要作用。

個別教師對學生作業中錯誤地做出規定：寫錯一個字，重抄十遍，算錯一道題，加做三道題，這種作的目的雖然明確，但不正確，這是懲罰而不是訓練，鄭重懲罰性的作業不僅無益，反而有害，他促使學生厭煩做作業，在這種心情下做作業可能錯的會更多。

二、佈置給學生的課外作業，分量和難易都要適當

難易適當是對全班大多數學生而談的。課外作業難易程度，應是學生經過一定努力才能完成的，但又是學生可以獨立完成的。

三、佈置給學生的課外作業，既要有統一的要求，又要有所區別。

佈置給學生的課外作業，除了人人必須完成的統一要求外，應有所區別，有一定的彈性。對學習水平較高的學生，可適當增加一些有難度的選做題，學生自願完成。對學習很困難的學生，可根據個人的實際情況佈置少量補漏性的作業。

四、佈置給學生的課外作業，應該是精選的，具有典型性的作業。

課外作業質量差是一個普遍的問題，把學生的經歷浪費在一些無意的機械重複上的練習上，這類做法不僅不能提高質量，反而加重課業負擔，降低了教學質量。因此，每天佈置的課外作業，教師一定要要精選一些，具有典型性的作業。

五、佈置課外作業時，教師對完成作業的要求應交代清清楚楚，並對獨立完成作業的學習方法進行輔導。

大學生實習心得13

時間過得真快，一轉眼間三週的實習時間就過了。在這段時間裏，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。

'金工實習'是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。但是我們作為工科的學生，在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言，很可能由於長期的忽視，導致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。

其實作為一名大一學生來説，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學校帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對機械專業獲得一個感性認識，為今後專業課的學習打下堅實的基礎。實踐是大學生活非常重要的一部分，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。

一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

我想，通過這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。

第一個就是缺乏工作經驗。因為自己缺乏經驗，很多問題而不能分清主次，還有些>培訓或是學習不能找到重點，隨着實習工作的進行，我想我會逐漸積累經驗的。第二是工作態度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成佈置的工作，在沒有工作任務時不能主動要求佈置工作，若沒有工作做時就會鬆懈，不能做到主動學習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今後我要努力克服惰性，沒有工作任務時主動要求佈置工作，沒有佈置工作時作到自主學習。

第三是工作時仍需追求完美，在工作中，不允許絲毫的馬虎，嚴謹認真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差，看着師傅做的很好，總覺得挺簡單，但自己實際操作起來卻發現真的是非常困難。

大學生實習心得14

在工作當中我希望能夠把一些細節的事情完善好，這次的培訓讓我學到了很多，在未來的工作當中我一直都希望讓自己成為一名優秀的員工，付出的努力還是會很多的，我一直都在接受這些新穎的東西，短短几天的培訓，也是一種很大的學習，我進步了很多，我也成長了很多，我一直都希望未來一段時間當中，能夠接觸到更多的工作技巧，回顧這次培訓的經過其實是對我的一種鼓勵，今後的工作當中我是希望自己能夠做的越來越好的，當然還有很多重要的事情要完善好，努力做好，短短几天的培訓我也有了一些心得。

我對自己的要求很高，這次以一名實習生的身份來到_這裏，這是我的一種機會，想了想自己能夠在_這裏得到鍛鍊，這種感覺是非常好的，當然未來的工作當中也是會有更多的機會，但是這短短几天的培訓下來，就已經讓我看到了很多，我是一名剛剛畢業的學生，作為一名學生其實來到_這裏培訓就是我的一種蜕變，也是一種學習，雖然是培訓但是在學校久了，沒有接觸過工作當中的種種，我一直都希望能夠保持那種輕鬆的狀態，培訓當中是輕鬆的，但是也讓我對自己的接下來的工作充滿激動，有點期待，也有點緊張，我想這就是一種態度吧，我也希望自己能夠把細節的事情都做好，現在我也一直都在努力提升自己，在未來的工作當中我會一步步的加強這些，當然我也會用心去做好這件事情。

既然課本上的知識這麼有用，作為學生的我現階段就應該認真學習。但是，有一點也必須明確，那就是課本上的知識不是萬能的。作為社會成員，每個公司都會有自身個性化的部分，比如財務管理方面。當_老師為我們做《財務基礎知識》的培訓時，我還暗自歡喜，因為學過會計基礎知識以及財務成本管理，我猜這課程應該是比較簡單的。可是當她打開她的課件時，我才發現自己的想法是錯誤的，sox內部控制、boss系統等都是未曾接觸的，學起來也很艱澀。這不禁讓我明白了一個道理，學海無涯。我應抓住這次實習的機遇，多學一些課本上有但社會色彩更濃郁的知識。

培訓讓我學習到了很多，主要還是那一份對工作態度，我感覺那才是非常珍貴的，在工作當中我也隨時在準備着，未來還長，我當然是希望自己能夠保持下去，這次培訓很大程度上來講是我的一種蜕變，從學生到一名職業者的蜕變，現在想了想我感覺還是十分的難得的，剛剛離開學校現在的我充滿着動力，對未來我也非常希望自己能夠做好，在這個過程當中培訓影響了我很多，這也是一種態度吧我覺得，我會繼續保持下去的，我很感激這次培訓的每一位老師，當然讓我感受最深刻的還是自己的心態有了很多改變，我時刻的告誡自己不能再像以前一樣了，自己不再是一名學生了，很多東西還是要注意的，這就是我的對自己的一種態度，也是我未來要保持下去的，真的很是感激，養成一個好的習慣，培養好的態度，我會努力的。

大學生實習心得15

實習的目的時光荏苒，大學四年很快就要結束了，回首過去的四年，內心不禁感慨萬千。

經過四年的學習，對課本知識有了一定的掌握和認識，但理論和實際終究是差距巨大的。因此，想借大學的最後一次實習，在工作中再一次深化自己對知識的理解。二、實習

單位

簡介經過多方尋找，我跟宿舍幾個舍友有幸來到了山東航空實習。

雖然工作簡單，但從中也獲得了許多經驗。

被譽為“齊魯之翼”的山東航空集團有限公司（以下簡稱“山航集團”）是由中國國際航空股份有限公司、山東省經濟開發投資公司等十家股東合資組成的從事航空運輸相關產業經營的企業集團公司。

1994 年 3 月 12 日經國家民航總局和於山東省委、省政府批准成立，總部在濟南。

山航集團以股權關係為紐帶，控股山東航空股份有限公司、山東太古飛機工程有限公司、山東國際航空

培訓

有限公司、山東航空翔宇技術服務有限公司、山東彩虹航空廣告有限公司以及丹頂鶴大酒店等子公司和分支機構，形成了以運輸業為龍頭，集航空運輸、飛機維修、航空培訓、酒店旅遊、廣告業務為一體的上下游業務配套發展的經營格局。

山航集團公司控股的山航股份是山航集團公司的核心單元業務、深交所 B 股上市公司，主營航空運輸業務。十七年來，山航始終把“確保

安全

，狠抓效益，力求正點，優質服務”放在首位。截至 2012 年 8 月，擁有波音 B737 系列、CRJ 系列等各型飛機 61 架；到“十二五”末，達到 100 架飛機，跨入大型航空公司行列。

公司目前經營航線 110 餘條、每週 2000 多個航班飛往全國 60 多個大中城市，並開通香港、台灣等地區航線和韓國、日本國際航線。在濟南、青島、煙台、廈門、北京、昆明、重慶等地設有飛行基地，形成了“東西串連、南北貫通、覆蓋全國及周邊”的航線網絡。

山航集團連續保持了十七年的安全飛行記錄，先後四次獲得民航總局安全最高榮譽獎“金雁杯”和“金鷹杯”，2010 年順利實現安全飛行 100 萬小時，榮獲中國民航“飛行安全一星獎”。

多次被評為國家級“用户滿意服務單位”、 “全國質量效益型企業”，公司彩虹乘務隊、市場部濟南營業部被團中央、民航總局命名為“全國青年文明號”。

山航集團高度重視品牌建設，以品牌建設引領服務工作，自 2005 年以來航班正點率一直位列全民航前茅，曾連續多年獲評“中國 500 最具價值品牌”，作為第十一屆全運會航空服務合作伙伴，為全運會提供了優質服務。作為 2012 年在山東海陽舉辦的第三屆亞洲沙灘運動會航空服務合作伙伴，山航將為賽會提供有力的航空服務保障。

山航集團積極行使社會責任，在抗震救災、奧運保障中，多次圓滿完成急難險重的航空運輸保障任務，被山東省人民政府授予“山東省抗震救災英雄集體”。