【必備】實習週記模板5篇

時光匆匆，一個星期已經結束了，一週的時間，相信你會領悟到不少東西，是時候認真地做好週記了。我們該怎麼寫週記呢？下面是小編精心整理的實習週記5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

實習週記 篇1

第1周

作為中藥專業的大學生，我很榮幸能夠進入中藥專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有着深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。

頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自身終於有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對於這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛鍊自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以後步入職場打下基礎。第一週領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，並給我分配了一個師父，我以後在這裏的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

一週的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實説第一週的實習還是比較輕鬆愉快的，嘿嘿，俗話説萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裏我會繼續努力的。生活並不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持着，總會有微笑的一天。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

第2周

過一週的實習，對自身崗位的運作流程也有了一些瞭解，雖然我是讀是中藥專業，但和實習崗位實踐有些脱節，這週一直是在給我們培訓那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那麼熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自身手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心裏會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自身份內事，不懂就問，多做少説就會有意想不到的收穫，

只有自身想不到沒有做不到。

第二週實習快結束了，來這裏有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕鬆，對工作的環境有一定的瞭解，但真正在這裏生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。

第3周

不知不覺進入了實習的第三週，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業務知識，我還加強大學中藥專業相關知識與自身崗位相結合，努力讓中藥專業相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自身鑽研，不過好在有很多資料可以查，大學裏學習的中藥專業相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養了自學能力，同時瞭解許多相關的知識，一舉多得。

經過2個多星期的正式實習工作，我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這羣他眼裏的“沒長大的孩子”。但是現在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起牀去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

第三週實習快結束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。

實習週記 篇2

有幸能夠來到函件實習，並且很神奇地三週都來到不同的部門，不同的辦公地點，從下橋到鴻福路，再到長安鎮，吃不同的食堂，感受不同的地貌人文，領略不同的風景，相逢不同的同事朋友，這樣走走停停，固定和變動交替的生活彷彿神奇的旅行，沿途充滿驚喜。但迴歸工作本身而言，最重要的收穫是這些天的角度換變，換位思考，從辦公室文員，到一線營銷，感受一單業務的發掘到製作交單的“前世今身”，體悟各個部門是如何各施其職，保證函件局這個龐大的機構實現精密有效運轉。雖然還是有很多環節不甚明瞭，還是有很多業務不甚熟悉，但學習的步伐從未停止。

用日誌回放的方式細緻講述我三週以來的行動軌跡，以及自己的一些心得感悟。

實習週記 篇3

第一週實習學習操作電控汽車的故障診斷原理，電控汽車上輸入ECU的信號主要分為三類：

1)描述工作參數的信號，如空氣流量信號、冷卻液温度信號等。這類信號的特點是信號的值在一定的工作區間，通過工作區間的判定即可確定是否發生故障。

2)來自相關的電控系統的信號和反饋信號，如點火控制系統、排氣淨化和爆震控制系統的反饋信號等。當這類系統出現故障，自診斷系統會立即報警，有的汽車電控系統會因此而停止工作。例如：發動機電子點火系統，在正常情況下，ECU對點火進行控制，並在每次點火後對點火是否發生進行確認。如果點火器或其它元件出現故障，連續3~5次不產生高壓火花，則安全監控電路便會輸出一個信號到ECU，使系統中止汽油噴射，避免未燃混合氣進入排氣淨化裝置。

3)車輛狀況信號。一般為開關信號，表示附加裝置是否在工作，如點火開關、空調開關等。這類信號可憑人的直覺進行判斷，自診斷系統可以不對此類信號進行檢測。

裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環系統，通過反饋信號來調整輸出信號的偏差，以實現系統的最佳控制。一旦反饋系統出現問題，將會影響發動機的正常工作和排氣淨化。檢測反饋裝置的工作發生故障時，ECU能很快確認，發出報警並記錄故障代碼。開環控制系統由於沒有反饋信號，當執行器出現故障時，只要輸出信號沒有錯誤，電控系統不認為出現故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統，若怠速執行裝置或空氣通道出現問題，自診斷系統並不發出報警信號，也沒有故障記錄。

實習週記 篇4

又是酷熱的一週，又是砰砰砰的衝擊聲，我們工地在這周迎來了第二個班主，三軸攪拌樁班主，早在這個龐然大物還沒來的時候我就研究過它了，三軸攪拌樁又稱swm工樁法是以多軸型鑽掘攪拌機在現場向一定深度進行鑽掘，同時在鑽頭處噴出水泥系強化劑而與地基土反覆混合攪拌。

在各施工單元之間則採取重疊搭接施工，然後在水泥土混合體未結硬前插入h型鋼或鋼板作為其應力補強材，至水泥結硬，便形成一道具有一定強度和剛度的、連續完整的、無接縫的地下牆體。這種樁基的施工工序不是很複雜主要有幾點：

1、導溝開挖：確定是否有障礙物及做泥水溝。

2、臵放導軌。

3、設定施工標誌。

4、smw鑽拌：鑽掘及攪拌，重複攪拌，提升時攪拌。

5、臵放應力補強材（h型鋼）。

6、固定應力補強材。

7、施工完成smw。

裝機開打的第一天，我便被師傅叫上測標高，拿着水準儀，扛着架子，帶上卡尺風風火火的走向那個高達36米的龐然大物。師傅突然開口，你會用水準儀吧？我説會，在學校學過。那好，今天你先拿尺子，我測一次給你看，以後每天你都和小黃早中晚測一次。我直接接受了任務。

我們來到了樁機附近，師傅叫我擺上儀器，我快速的打開架子，裝上儀器，調着機座螺絲，可是由於場地不像是在學校的水泥地，我調了好久都沒水平。小吳來到我的身旁，和我説，有些東西，不能照搬學校的，來瞧我的。

只見他輕車熟路的張開架子，水平則是利用改動架子三個腳的長短來控制，最後微調。整個過程不到2分鐘便完成了。

標高的計算，對我來説卻是很是熟練，而且又有師父在身旁，每次孔打到12米也就是圖紙設計深度後就要插h型鋼，而我們就是對型鋼的標高進行控制。對好後視，算好前視，我穿上雨鞋拿着卡尺測到了型鋼目前的標高4.3m，而離我們需要的4.5m標高差了20cm，交代了他們提起來20cm。

就這樣一根一根的測過去，我們很快測完對插到孔內的型鋼標高。收完東西回到辦公室，看着略有所思的我，師父説道，工地的東西就是把你在學校所學到的擴展延伸加以應用，不過並非照搬，而是靈活的運用，沒事，以後要學的東西還多呢。

在三軸攪拌樁機噗噗噗和衝孔樁機砰砰砰的聲音中，我度過我的第二週，收穫很多，可正在讓我懂得的，卻是師傅的那句話，要學的東西還多着呢。

實習週記 篇5

第一週實習週記

這個星期非常的開心，因為主管已經答應了我讓我學習另一種型號的產品，我終於可以學習多點別的知識了，這真是非常值得開心的一件事。

這一個星期我接觸的一種產品是dt100，是一種測温的小儀表，雖然元件非常的簡單，但是卻非常的'值得去學習。

這個產品的主要芯片是：ic7107雙積分式模/數轉換集成電路，op07運算放大器等。外接pt100測温電阻，可以即時的測量出染缸裏的水的温度。其工作原是主要是運用一些基準電壓的比較，然後通過7107來顯示出數值。

我所做的工作就是調試好標準的測温值。當pt100的阻值為119.4歐姆的時候，儀表應該顯示的温度為50攝氏度。當pt100的阻值為138.5歐姆的時候，儀表應該顯示的温度為100攝氏度。

調節這個並不是很難，但是它的元件電路非常值得我去學習，它有一定的難度，看來我應該再加強一下我的模擬電子知識才行。

第二週實習週記

實習的時間接近了一個半月了，我在這一個半月的時間裏，學到了很多在學校裏學不到的東西，例如與同事相處，如何給他人留下一個好的印象等。

在這個星期有一件事讓我覺得非常的難過。

事情的經過是這樣的：

公司決定讓我去浙江那邊工作，我一開始覺得很不錯，因為可以到外省去見識一下是很不錯的，起碼會讓我的人生觀有一個很大的轉變，所以我沒再多想其他就答應了公司的領導。

可是當告知家人的時候，家人對我説，你現在還沒有畢業，還有畢業設計要做，出到外省去服務，肯定會沒有什麼時間再去做設計了，不要取小舍大，要分清事情的輕重。

我仔細一想，家人説得很多，我讀了這三年書，為的不就是要順利畢業嗎?我不能因為這麼一件事而耽誤了自己的學業，畢竟自己現在也是一個學生，如果等畢業後再去考慮的話，那應該會好一些的。

於是我向公司説明我的原因，公司也沒有説什麼。誰知道在一次全體員工會議上，經理在會上説，有些員工做事沒有決策力，捨不得廣東的温暖，怕吃苦，不肯出去，也許他也有他的原因，但是一個不敢果斷做判斷的員工是不會有什麼大的前途的。

我一聽，就聽出來是在説我了，雖然他沒有點名，我當時的心情真是非常的難過，怎麼能這樣説我呢?我雖然是一時衝動説要去，但也沒有必要在會上這樣説我吧，我再怎麼説也還是個學生，要以學業為重。

第三週實習週記

這個星期的心情稍微好了一些，雖然經過了上個星期的那件事情讓我難受，但都已經過去了，沒有必要再放在心裏讓自己難受了。

這一個星期裏，我又接觸了另一種新的產品kb，這是一種液晶顯示的染色機電腦，是一種剛開發出來的產品，所用的元器件多為貼片元件，功耗較低，可能是技術力量有限，這種產品的不足之處非常多，設計的缺陷也很多。

看來一個公司的技術力量太過小的話，其競爭能力也會小很多。

在畢業設計方面，我決定了做一個單片機時鐘控制電路。最可憐是最近要經常的加班，一回到宿舍裏都已經晚上九點多了，身體非常的疲倦，也沒有什麼心情再去搜集資料之類的。看來只能推遲到下個星期再蒐集資料了。

硬件電路的設計不難，關鍵的是軟件的編程，看來要上網去找一些資料才行，畢竟在學校裏學到的東西是不能夠來應付的。

夜深了，要早點休息了，否則明天沒精打采的就不好了。

第四周實習週記

已經是第九周了，畢業設計的資料蒐集在進行中，同時也回學校的圖書館裏找了一些資料書，設計的思路在頭腦裏也有了一個大概的輪廓。

在這個星期裏，公司開始了對我們這些新員工的培訓，非常的簡單，就是讓我們在看看培訓的影碟。這種培訓的方式並不好，因為是利用我們休息的時間來進行的，所以我們根本沒有什麼精力去觀看影片了。

有一天，我因為昨天晚上找資料找得挺晚，所以在中午培訓的時候忍不住打瞌睡了，結果被公司領導找去，寫了一份檢討，真是可憐。。。。。。

真是夠累了，又要搞設計，工作上又要培訓，還得加夜班，看來這是對我的一種磨鍊，我得經受挑戰才行。

對於kb這種產品，因為還在設計中，所以安裝調試暫停了。

星期三的上午，公司開了一個新產品發佈會，會上展示了三種新設計的產品，可是我個人認為實際設計並不完善，看來還有得要改的。不管怎麼説，我現在還是先把我的畢業設計搞好再説吧!

第五週實習週記

實習進入了第十週，時間過得飛快，看來我要加快畢業設計方面的工作才行。

這個星期又接觸到了一種新的產品型號為kb，這是一種單色液晶顯示的染色機，輸出的功能較為齊全，技術也算比較完善了，但是有一點不足的是，抗干擾能力不夠，很容易受到外界的因素從而使顯示受到影響。

還有一點最讓我頭痛的是這個型號的產品安裝非常的麻煩!拆下來的螺絲有一大把，安裝好一台機器差不多要四十多分鐘，這真是設計上的不足，既耽誤了安裝，又增加了維修時的時間。

可惜的是沒有什麼時間再放在解決

上面這些問題上了，畢業設計還需要非常多的時間，加上最近一段時間斷斷續續的培訓，真是讓人感覺到身心疲憊。

雖然生活很充實，但是也很累!