頂崗實習週記彙總九篇

時間過得真快，一週又過去了，相信大家都倍感充實，收穫良多吧，制定一篇週記吧。在寫之前，要先考慮好內容和結構喔！以下是小編精心整理的頂崗實習週記9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

頂崗實習週記 篇1

不知不覺進入了實習的第三週，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業務知識，我還加強大學道路橋樑程技術專業相關知識與自己崗位相結合，努力讓道路橋樑程技術專業相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鑽研，不過好在有很多資料可以查，大學裏學習的道路橋樑程技術專業相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養了自學能力，同時瞭解許多相關的知識，一舉多得。

經過2個多星期的正式實習工作，我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這羣他眼裏的沒長大的孩子。但是現在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起牀去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

第三週實習快結束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。

頂崗實習週記 篇2

第一週：時間過的很快，一個星期就過去了，在這裏，我們一行的同學一起先進行了為期3天的上崗前培訓，培訓的內容是：1.公司的基本情況，比如發展歷史，人員數量，產品的賣點等等。2.公司的基本制度比如：上班時間，下班時間，節假日的放假情況等。3.公司的組成，有多個車間組成的：c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。4.公司的業餘安排等，每個星期的一三五晚上有最新的電影免費在二樓的食堂播放等。最後一天的下午和單位簽署了勞動合同。工作的地點也去看過了，迷迷糊糊之間，一個星期過去了。很多東西在培訓時説過，但有一點記住了，這個公司是12年前亞洲最大的此類專業的公司。公司的每一個車間，都和其他地方的小加工廠有的一比，這或許是驕傲的一個賣點吧。感覺很不錯。

第二週：這是我們來這裏的第二個星期了，漸漸地對這裏有了一點熟悉，但是工作上的事還是隻能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司裏面有自己的一套人員培養政策，剛進來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的説起來最大的不滿，那就是繁瑣，單調，每天上班就坐在省模組裏，手裏拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的，因為無聊，就給自己找一些活幹，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風扇葉模具。在專業的模具廠裏就是有一個好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對於剛剛出來的學生是很有誘惑力的，特別是專業對口的時候。很興奮。

第三週： 來到這裏已經是第三個星期了，由於還是進廠裏的第一個月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的車間裏面的制度是這樣執行的。有些同學的.車間就沒有這麼幸運了，在第二個星期就要星期六上班去。現在的工作還是省模，沒辦法，制度是這樣設置的，只有等上位者走了，下面的小卒才頂上去，説起來都心碎，這就是打工仔的心酸一面。省模很輕鬆，都是手上的活，但是，有一點很鬱悶，那就是工作的重複性，每天都是重複一個動作，這樣也太折磨人了，有時候都覺得自己像是一個機械，機器人般動手，移動到一定的距離後返回，額，就係那個直線電機一般，做這自己認為最有規律的往復運動。在車間裏的人相處的不算太壞，因為在上班時候不能有太多的交談，下班後又急急忙忙的分開了，有點失敗，好像只記得組長。

第四周： 這一週的工作還是省模，不過心態好像好多了。因為在這裏的基本工作都做了一些瞭解。省模主要是先用油石打磨去刀紋，油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話，我誤認為是水了。當時真不好意思啊，這就是典型的學不專，記不全。接着是二百四號的砂紙，四百號的砂紙，八百號的砂紙，一般到八百好就已經達到要求了，有些要求更高的用到了一千二百號的砂紙，磨出來的零件都可以照出自己的影子了。這就是所謂的鏡面啦。廠裏的食堂伙食還不錯，至少我認為和學校裏的不會差到那裏去，有時候覺得更好一些。宿舍是四到五個人住，條件有些簡陋，不能使用大功率的電器，甚至要在宿舍裏使用電視機都得提出申請，夠寒酸的。晚上還會有老鼠來光顧沒有藏好的食物，太可怕了。

第五週： 這裏是一個新的開始，因為我已經調離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現在我面前，要我放下手裏的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因為是新人，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。沒想到他把我帶到了平時上下班常常看到的制模小組的組長前面，對我説，這是你的組長，以後你就在這裏工作了，接着就走開了。

頂崗實習週記 篇3

基站工作結束，開始做網優相關工作，網優主要包括路測，驗收，樓宇普查，掃頻等任務，是比基站的工作複雜一點，是處理解決信號問題的主要人員

工作地點是廣州移動的業務數據中心，我所在的組是西區，位於體育中心和珠江新城一帶，工作時間與之前一樣第一天由負責人説明工作流程和注意事項，沒有接觸到實際的網優工作，都是一些送文件和設備給同事使用的跑腿工作

這一週的工作不多，負責人的一番指導和教悔也讓我認識網優這一職位屬於幹活多薪資少的工作，需要耐心努力地學習理論和操作知識，吃苦耐勞踏實工作才能完成工作

頂崗實習週記 篇4

20xx年4月4日至20xx年4月10日實習內容：基坑回填部分的資料實習收穫：雖然工程剛開工，但回學校幾天回來後，發現工程已經回填完了，翻看了看以前的資料才知道這幾天已經落下了很多資料。基坑回填時所用的素土也是需要送實驗的，每回填300mm深就取一步。基坑回填時也得有一個技術交底和一個安全技術交底。基坑回填完以後，打夯機的操作人員也要有一個安全技術交底。工程剛開工時，安全上的技術交底主要有現場防火方面的技術交底，衞生、防衞方面的技術交底，臨時用電機具的技術交底，各工種的技術交底，冬、雨季施工的安全技術交底，還有基坑支護、模板驗收記錄表、腳手架搭設驗收記錄表，還有現場各種機具的使用與安裝的安全技術交底。基坑完工後，基礎分部驗收記錄是需要施工、建設、監理、設計和勘察單位都必須蓋章的，而且都用單位的公章。企業指導教師意見：做事積極認真負責。

20xx年4月11日至20xx年4月17日實習內容：主體部分的資料實習收穫：基礎完工以後就是工程主體部分了，首先，開始的就是一層的樓層平面放線記錄表，要附上平面放線圖。樓層平面放線完以後就是主體鋼筋的綁紮、支模板和澆築混凝土了。

首先，鋼筋進場時要把鋼筋的原材料送實驗，每種型號的是送兩根300mm的和兩根500mm的。主體框架柱上的鋼筋要焊接。鋼筋的焊接也是要送實驗。送的數量是根據每層接頭的個數決定的，不超過三百個接頭就送一組，一組是三根。送的時候要先送試焊，再送施工焊。主體上填充牆砌築時，要做鋼筋拉拔實驗。填充牆上砌體單獨弄一個隱蔽的表格，構造柱上的隱蔽單獨弄一個表格。抹灰時單獨弄一個隱蔽，外牆貼瓷磚時單獨弄一個隱蔽。企業指導教師意見：做事積極，上進心強，勤奮好學。簽字：20xx年4月17日

20xx年4月18日至20xx年4月24日實習內容：屋面防水、屋面保温實習收穫：這周有一個工程開始做屋面了，又得整理屋面的資料了。屋面部分的資料主要有屋面水泥找平層檢驗批質量驗收記錄、卷材防水層檢驗批質量驗收記錄、細石混凝土防水層檢驗批質量驗收記錄表、細部構造檢驗批質量驗收記錄表，還要有一個屋面隱蔽工程檢驗批質量驗收記錄表。屋面做保温時，所用的保温材料是需要送實驗的，而且還要問材料供應商要合格證。屋面做防水時，要通知質檢站過來抽檢，送實驗也是質檢站去送，在質檢站來之前，要問供應商要出質檢站的檢驗報告和合格證，還要給質檢站準備一份防水工程申請表，這個申請表需要甲方、乙方、監理和防水單位簽字和蓋章。

頂崗實習週記 篇5

在刑庭頂崗實習實習做的很多的就是法律文書的製作與書寫，這些法律文書包括判決書、庭審筆錄、庭審提綱、合議庭筆錄等，有時也會幫着書記員填寫一些結案登記表、執行通知書、提押票。這些法律文書的製作，毫無疑問都有一個比較模式化的框架， 但是其中的內容卻是需要你根據每個案子的情節來構建的，這就需要我們十分地仔細和謹慎地去抓住每一個細節問題了。

起草判決書就有很多的東西是需要注意的，比如：1、使用的程序不同，判決書的書寫就有區別，是簡易程序的有的地方就可以簡寫，是普通程序的很多地方就要詳細的寫;2、被告人被羈押的場所男犯跟女犯是不同的，被取保候審沒有羈押的也是需要註明的。在法律文書書寫的過程中，我學到了不少知識，理解了許多理論問題。一個案子的案由字數可能最長也不過十來字，但是我們卻不可忽視這幾個字，判決時對一個案子的定性是很重要的，因為這直接影響到對犯罪嫌疑人(被告人)的量刑。

如果一個人的行為不構成犯罪，而將其定為有罪，這無疑是一個極大的錯誤，有時甚至是不可饒恕的;而即便是有確鑿的證據證明一個人已經犯了罪，我們也應當準確地定性，既不能讓罪犯逍遙法外，但也不能忽視犯罪嫌疑人(被告人)所應享有的獲得法律的公正、公平、合理對待的權利，對待工作負責，進而對人負責，也是我們尊重人權的重要體現。

頂崗實習週記 篇6

第一週

我被介紹並認識了該企業的核心製造環節機加工車間主任――×師傅，也是我在這個企業期內的技術指導老師(師傅)。我和他初次交談時，就發現這個人在機械理論和實踐經驗上很嫻熟，技術也應當精湛。

×師傅對我説，即使你很清楚這些汽車生產過程，也會在實際中遇到複雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實際中的基礎做起是關鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經驗數控頂崗實習週記範文大全數控頂崗實習週記範文大全。我也深知這一點，所以在以後安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被×師傅會安排在環境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什麼事情都要一步一步、踏踏實實的幹，從點滴出發，這也對我以後人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強鍛鍊自己的實踐能力。我看到很多生產車間日夜兼程地無休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準備，以飽滿的精神狀態迎戰這次難得的實習機會。

第二週

這個週一早上我像往常按時上班，突然接到×師傅的電話，他急促的説盡快去他的辦公室，給我安排崗位。我一頭霧水，什麼事這麼急，還取消雙休日，但還是硬着頭皮以最快的步伐趕往×師傅的辦公室，想問明白出了什麼情況。後來我才知道，原來××最近接到一大批訂單，要在規定的時間內完成碩大的任務，勢必要增加工人的勞動強度和勞動時間，本週雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛開始，我有點不情願，畢竟我的頂崗實習剛剛步入正軌，×師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實

我可能習慣學校有規律，比較自由的生活數控頂崗實習週記範文大全百科。即將畢業之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜複雜的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛瞭解的嚴重不足，缺乏工作和生活閲歷。我想了很久，還是按×師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，初到××，必須要有良好的員工素質，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學會基本的操作技能和嚴謹的科學方法，對以後的發展墊下紮實的基礎。

第三週

在這裏實習接近一個月，我也逐漸習慣了辛苦勞累的工作，我也不知道自己在荒廢還是在充實。我每天上班、下班，混在車水馬龍的大道上，我自己覺得所做的一切很盲目，雖然我明白從基礎做起，從最基本的崗位做起，只要堅持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起來很艱難的，付出的努力與艱辛只有自己知道，而別人全然不知，更別説有你的工作會得到認可或者你會得到什麼鼓勵的話。

頂崗實習週記 篇7

發動機是汽車的心臟，不懂車的人對於車的心臟病發動機是汽車的心臟，不懂車的人對於車的心臟病是很害怕的，要是汽車呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠，要是汽車呼呼地冒藍煙，可是一件了不得的事情。送到修理廠，人家説發動機得大修，我們就得乖乖地把車交給他們。但他們做的，人家説發動機得大修，我們就得乖乖地把車交給他們。但他們做的，也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環磨損、也許只是處理一下氣門油封老化，活塞環磨損、卡死等小毛病就可以解決了。如果在城市中正常行駛，發動機大修要等到以解決了。如果在城市中正常行駛，發動機大修要等到10萬-15萬公里以後，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再説吧。萬公里以後，感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再説吧。

修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招，就是在價格上做遊戲。我們修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招，就是在價格上做遊戲。要修車，不免貨比三家，這一比就發現，價錢相差甚多。要修車，不免貨比三家，這一比就發現，價錢相差甚多。除了剛才提到的，價格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。提到的，價格便宜修理上也打折扣的情況外，還有其它的原因。比如，要換一個水泵，比如，要換一個水泵，有的地方標價220元，有的地方只標180元。元的店修完之後，你在標180元的店修完之後，他卻向你要280元。他的解釋是換水泵要拆下正時皮帶，你一看報價單，泵要拆下正時皮帶，拆皮帶工費100元。你一看報價單，還真有這一項，也就啞口無言了。實際上，一項，也就啞口無言了。實際上，這拆皮帶的工費是應該包含在換水泵的工費裏面的，他分開來報價，就是用低價吸引不注意或是不泵的工費裏面的，他分開來報價，懂行又貪便宜的人的。結果我們反倒多花了銀子不説，懂行又貪便宜的人的。結果我們反倒多花了銀子不説，被欺騙的感覺也要獨自消化幾天。覺也要獨自消化幾天。

頂崗實習週記 篇8

時光飛逝，已經實習很長一段時間了。在這段時間裏面我在不斷學習新知識的同時也在不停的反思：我們出來實習到底是為了啥呢？其實實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排。對接受實習生的單位而言，是發展儲備人力資源的措施，可以讓其低成本、大範圍的選擇人才，培養和發現真正符合用人單位要求的人才，亦可以作為用人單位的公關手段，讓更多的社會成員（如實習生）瞭解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同並贏得聲譽。對學生而言，實習可以使每一個學生有更多的機會嘗試不同的工作，扮演不同的社會角色，逐步完成職業化角色的轉化，發現自己真實的潛力和興趣，以奠定良好的事業基礎，也為自我成長豐富了閲歷，促進整個社會人才資源的優化配置

頂崗實習週記 篇9

負責人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經理的辦公室讓我們等一下經理給我們面試，等一下經理給我們面試，我們很快等到了負責給我們面試的銷售經他讓我們自我介紹之後問我們想做什麼職位，我説我想作維修顧理，他讓我們自我介紹之後問我們想做什麼職位，他説為什麼呢？

要知道維修顧問可是很苦很累的工作要在車間工問，他説為什麼呢？

作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習，長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習你有決心工作下去嗎？不吃點苦怎麼會有以後的甜呢、年去嗎？我沒有半點猶豫告訴他説不吃點苦怎麼會有以後的甜呢、輕人就應該知道知道什麼是苦什麼是累，輕人就應該知道知道什麼是苦什麼是累，這樣才能知道什麼苦盡甘他點了點頭，來。

他點了點頭，然後説讓我們等等一會兒維修車間經理回來接你過了幾分鐘維修車間經理就來了和我們聊了半個多小時就把我們們。帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜帶到了車間，我被分到了第二維修車間經理告訴了我們一些相關事宜後把我交給了車間主任，主任帶我找了一個聽説是業務能力很強的師後把我交給了車間主任，傅，他姓劉，全名叫劉曉錚，以後的一段日子裏我和我的師兄都和他他姓劉，全名叫劉曉錚，在一起工作和生活。

師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄，在一起工作和生活。師傅把握領到了工位上他給我介紹了我的師兄，他給我介紹了我的師兄他三年前就已經來到了這裏工作能力很強，為人也很好，最後我們成他三年前就已經來到了這裏工作能力很強，為人也很好，了無話不説的好朋友，雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲師兄師兄了無話不説的好朋友，我還得是他的師弟。在第一週裏我和車間的師傅們都認識了，我還得是他的師弟。在第一週裏我和車間的師傅們都認識了。