精選實習週記彙總九篇

時間飛快，一個星期已經結束了，想必大家都有了很深的感觸吧，一定有不少可以記錄的東西吧，該寫一篇週記了。相信許多人會覺得週記很難寫吧，下面是小編為大家收集的實習週記10篇，歡迎大家分享。

實習週記 篇1

福建省*******房地產開發有限責任公司，是寧德市的一家新興的房地產開發公司。辦公地址位於福建省xx。主要業務是城市商品房開發和建設，目前正在準備xx（25c）。我於20xx年1月15日開始在這家公司的實習工作，工作崗位是見習助理。

第一週我的主要工作和任務是進行公司會計制度，會計章程的熟悉，學習如何使用公司的財務軟件，熟悉公司建築工地的位置，以及材料倉庫的位置。

開始實習工作之後，我便開始重新將家中的書本課件找出來，重新温習一遍這些相關的知識，以及會計科目和會計報表的製作。由於公司剛剛成立不久，並沒有什麼特別大的工程，目前也只是在建設一箇中等規模的商品房住宅區，所以它的會計報表並沒有如涉外資金等，也沒有過於頻繁的現金交流。

由於在實習的第一天主要是學習和了解公司財務部門的保密條款等知識，所以第一週所學，所知許多內容不能體現在實習週記中請見諒。

綜合一週的感受，我最最深刻體會到的是：財務工作，是一項十分細緻的工作，每一筆現金帳幕都要2個財務工作人員的核對，大筆的資金流動還需要財務主管以及分管財務的副總經理簽字才能進行。

同時，財務工作也是一項保密程度很高的工作，由於工作原因，我們這些財務工作者經常可以接觸到很多公司的財務信息，如何有效的保護這些公司的內部機密信息不外泄是公司保持優勢競爭力的一項重要工作！

實習週記 篇2

20xx年11月11日，我來公司實習。對實習工作早就充滿了期待，從未參加工作過的我，十分擔心自己會影響別人的工作，給別人添麻煩，剛來到公司的時候，覺得很新鮮，全新的環境，忙碌的同事們，融洽的工作氛圍。這是我第一次參與工作，雖然公司不大，但同事們很熱情，紛紛為我介紹公司裏面的工作，工作的氣氛很好。在這種環境下，我就開始了我的實習生活。

第一天走進公司，與經理進行了簡單的面談之後，他並沒有給我留下太多的任務，先讓我熟悉一下環境，熟悉一下公司狀況，包括規模，部門，人員分工等。然後讓我做一個新飛人力資源的宣傳冊，設計的過程正好測試一下我的能力。下午，我把做好的宣傳冊拿給經理，經理點頭表示滿意，然後給我又提出了幾點建議，這讓我受到鼓舞，信心倍增了不少。

實習週記2：

因為公司在發展階段，而我又是新來的，所以所做的工作就相對比較雜而多。可是，我一點也不害怕，因為我是抱着學習的態度來的，工作多一點沒關係，會很充實的，而且公司還讓一位師傅帶着我工作，他教會了我很多事情，工作中應該注意的事情，作為一名設計師應有的技能，還有軟件的操作，設計思維，等等。

廣告就是產品，要把產品推銷出去。我開始對廣告業務有了新的認識，隨着工作的深入，我基本上能接觸到公司的裏的每個部門，的每個人，創意，策劃、設計、財務、推廣等等環節都在我面前和諧有序的進行着，就想、像人體的的經脈一樣，盤根錯節，但各行其道，為大腦服務。

實習週記 篇3

這一週心情有些複雜哦，因為馬上就快過年了，盼着回家，所以就寫一些，關於管系的知識吧。

管系安裝必須按圖紙進行，管子的排列應儘可能平直、成組成束並列、整齊和美觀，避免不必要的迂迴和斜交。管系的安裝間並行管或交叉管，鄰近兩根管子（包括管子附件）間距一般應在20㎜以上，允許極限大10㎜，對於需要包紮絕緣的管子，包紮好絕緣後，其外緣與相鄰管子、管系附件或船體結構件的間距在20㎜以上。下列管子與電纜的距離應一般在100㎜以上。a）蒸汽管子絕緣層外表；b）非水隔層絕緣的排氣管外表；c）工作壓力9。8MPa（100㎏/㎝2）以上的高壓空氣管。空氣、透氣管應儘量確保無冷凝水留現象產生。在露天的幹舷甲板或在上層建築的船樓甲板上敷設的透氣管高度要求應符合要求。

測量管安裝力求垂直，如必須呈彎曲形時，則應弧順、緩和，使測量工具（如測深尺）能順利通過。

實習週記 篇4

第一週的實習在一片歡聲笑語中結束了，雖然有一點小失誤，但總體還不錯。

剛來醫院的時候，對這裏的新鮮事物感到陌生而好奇，尤其是檢驗科的先進設備(我是學檢驗的)。因為有些儀器是進口的，所以操作的時候手忙腳亂，不知所措。

有句老話説的好，“功夫不負有心人”。果然，在以後的幾天裏收效頗高。嘿!李鵬，只要努力就好了，加油哦!

實習一週了，回想起來覺得收穫挺大的。7月16號我開始了正式的臨牀實習。第一天到消化內科的時候，覺得一切都那麼陌生，不知道自己該幹什麼。不過還好，我的帶教老師人很好，告訴我開始的時候是有些迷茫，慢慢就好了。後來每天的第一件事情就是跟着師父查房，貼化驗報告單。

實習週記 篇5

在基層法院,人民羣眾沒有多少錢,要説賄賂還沒有多少資本,也沒有人給他介紹賄賂給誰，法院基層實習週記。然而有權有錢的人,怎樣依權依錢作威作福在所不知。畢竟,有權有錢者少,國家的法律日益嚴明,這些人將被嚴厲打擊,再加上人民的素質日益提高,工作人員嚴以律己,老百姓和國家機關的這種隔膜也將會煙消雲散。

再次,關於案件的執行問題,判決書下發,判決的各項權利義務就要得到實施,這是審判工作順利進行的保障,然而,由於種種事由得不到執行。我接待了一個當事人,拿着XX年的一個民事裁定書, 還有各種證明和票據,已經揉的不成樣子,為的.是討回自己村委會欠他的XX多元。他説:“孩子要上學了,沒有錢, 每年都來法院,工作人員説給我辦,其實都沒有辦。我現在要把我的執行費用要回來,村委會沒有錢,也就沒辦法了。”法律規定,執行不下去,將中止執行,執行費也不能退,現在是誰也沒辦法解決此事,他氣憤的要打新聞熱線報道此事,手裏的裁定書是一紙空文,不但錢沒有要到,反而為此出去了不少。

首先,在基層法院,工作人員的業務水平的高低,對工作起關鍵性的作用。基層法院有過去老體制下的法官,例如刑庭庭長是1979年從人民教師中任命的,也有新體制下法科畢業 的通過國家司法考試的法官,老法官有辦案經驗,新法官有前衞的思想,兩者可以相互借鑑學習.原以為老法官的思想很 “腐朽”,然而其專業水平卻很高,辦案很有經驗,同時新的法學理念在辦案的過程中能得到充分的體現,如重程序,傾向當事人主義等,這些老法官一路辦案,也是一路學習過來的,可以説老法官不“老”。

其次,基層人民法院大部分針對的是農民羣體,廣大人民羣眾集體知識水平偏低, 新生一代還沒有完全成長起來,這就給審判工作帶來了麻煩,法院工作人員解釋給他們通俗易懂的法律知識,老百姓聽不懂有些還胡鬧,引起的矛盾糾紛都是鄰里鄉村的小矛盾,如:地鄰關係而引起矛盾,因誤會而有糾紛,有些人是討公道,有些人是爭口氣,打官司的理由就是爭面子,免受人欺,例如,有些當事人説:村上只有我一户人姓劉,而對方在村上有很多弟兄,有一個老太太説:我的兩個兒子在外地,他們就欺負我這個老太太。農村的人應該鄰里和睦,有糾紛用話説,去人民法院解決,法院可以給你公正的答案。然而還有些人借一時之氣而釀錯,追究其刑事責任。農村人打官司感覺是很不光彩的事,如果雙方打官司的話,可以説雙方的矛盾程度達到了極限。鄰里、村裏之間相互諒解,互相幫助有困難的人,同時加強農村人的知識文化水平建設,這樣一些不必要的糾紛就可以減少許多,農民各司其職,構建和諧的社會主義新農村.

實習週記 篇6

實習目的：為了真實瞭解我們的自動化專業，現場觀察自動化是怎樣實現的，學校決定讓我們自動班去廣州中石化分公司進行實習。

實習時間：12月14日我們班開展去廣州石化分公司的活動，為期4天，雖然是短暫的4天，不過我們也真學到很多學校學不到東西，增長了我的眼界。

實習地點：國石油化工股份有限公司廣州分公司(簡稱廣州分公司)是華南地區的現代化石油化工企業之一。該企業位於廣州市黃埔區，地處中國經濟發展迅速的珠江三角洲中心，毗鄰港澳，北依廣深高速公路，南臨廣園快速路、廣深鐵路和珠江黃埔港，水陸交通十分便利，擁有明顯地緣經濟優勢。

實習單位和部門：中國石油化工股份有限公司廣東廣州石油分公司是因應中國石油化工集團公司重組改制，在原廣州石油企業集團公司基礎上，通過資產重組(按照上市與非上市)而設立的非法人單位，是廣州地區的經營成品油銷售企業，成立於20xx年1月。主要經營汽油、柴油、化工等石化產品，年銷量近200萬噸，年銷售額約65億元。現有固定資產7億多元。

廣州石油分公司主要機構設置有：零售分公司、化工分公司、油品配送中心，番禺、花都、從化、增城等4個縣(區)分公司以及南村、昌崗、衝口、南岸、鶴洞、松子崗等6座油庫，儲存總容量18萬立方米。

廣州石油分公司集批發、零售、配送於一體，在全區設有油品配送經營部10多個，擁有加油站200多座，形成網絡化連鎖經營格局，經營運作實行統一資源渠道、統一質量標準、統一定價、統一調運、統一結算的五統一管理，保障了油品質量及規範經營。

廣州石油分公司管理完善、規範，在業務管理、財務管理、安全管理、油站油庫管理等方面建立了一套較為全面、系統、完善的管理制度及操作規程，並實行電腦化管理，電腦廣泛應用於油品收發及業務、財務、人事勞資等日常管理。

廣州石油分公司根據不同地區、不同路段的消費特點和客户需求，因地制宜地在加油站增設洗車、加風、長途車司機食宿、便利店購物等多功能服務項目。同時，開展為終端直接消費用户提供油品配送服務，實行簡化購油手續、送貨上門以及因應用户要求，為客户提供便捷、優質的服務。

廣州石油分公司近年來增加對油站的投入，統籌規劃油站的改造，按照中國石化的要求，統一了油站的中國石化標識，規範了油站管理，提高了服務質量，樹立了良好的社會形象。

實習內容：我們前兩天是學習在中石化的安全知識，主要是中石化易燃易爆，任何火種都會發生以外，在學習的過程中，受課的師傅也教了我們很多關於中石化的歷史和資料。

後兩天我們就主要參觀中石化工廠區，和化工區，讓我們充分了解到自動化是如何實現的。這次在中國石油化工股份有限公司廣州分公司的見習中我們瞭解了跟自動化不可離開的PLC跟DCS的有關的系統控制跟儀表控制,首先我先介紹下PLC跟DCS的基本特點吧。

實習週記 篇7

　　第一週 週記

一週的實習時間眨眼就過去了，對於剛踏入社會的我來説，我都不知道自己有無有定錯位，我學的是文祕課程，期間我還輔修了會計專業，我自己本來就是想在專業技術類這一方面發展的，可是直到我去錦隆實業有限公司面試時，我竟然選擇了在管理方面發展，我現在工作的崗位是公司拉桿科科長的助理。

本次實習是專業的綜合實習，可是我現在所從事的實習崗位都與專業沒有什麼聯繫，實習一開始我就覺得自己沒有把職業定位好，只是在那裏麻木的不斷的尋找工作，希望自己可以找到一個實習單位，可能這就是先就業再擇業的想法吧!既然我現在選擇了該職位，就更應該好好地做，我相信，只要我努力去做，用心去做，遲早會得到回報，會得到別人的肯定。 經理與科長都跟我説，要想在管理方面做得好，就得到基層親身體驗，瞭解每道工序的流程和生產工人的感想，特別是我們這些剛步入社會的人，這樣做好讓我們熟悉公司有關產品的型號、名稱、特性和有關的工作程序，然後才能更加容易地進行管理。在生產線上工作，感覺真的很累，可是我學會了與人相處，同時也提高了我處事的能力。從表面上來看，我只是一名生產工人，但是在實際的生產過程之中，我都會去了解產品的名稱、型號等等，還想一想該道程序可以在哪一方面改進一點來提高做事的效率;而至於我現在所從事的拉桿科來看，該科的管理制度都是比較完善，每星期的6S檢查都會排在科的第一名，對於各生產線的做事流程，到目前為止，我還是未完全熟悉，我最熟悉的還是打輪組的工作程序，從中知道做一個拉桿的輪子都不是一道簡單的工序，都要細心地檢查每一道程序，檢查產品的質量是否符合等問題。

一週的實習結束了，在接下來的實習期間，我還會繼續努力，為自己的目標而奮鬥!!

　　第二週 週記

本週的實習內容已經慢慢地接觸到當科長助理這個崗位的工作了，開始幫拉桿科和管架科這兩個科處理一些日常的事務工作，主要做一些關於拉桿科和管架科的文書工作和統計工作。 本週的實習時間大概一半在辦公室，一半在流水線上作業，因為***公司現在不斷地擴大發展，不斷地招聘新的員工，我就得要幫拉桿科和管架科的新員工申請廠牌和購買廠服;在每天下午的這段時間裏，我就在拉桿科的辦公室裏整理拉桿科每一條生產線的日報表，還得在每一張日報表上面計算出生產線上每天的產量和所應得到的工資，除了書面上做事，我還要把有關報表裏面的數據錄入電腦，簡單來説也就是做統計的工作，做有關拉桿科的每日生產報表和月報表，還要做出有關拉桿科的月份看板;在這一週裏面，我還學會了一點關於公司的ISO質量管理的知識，為了能夠更好地查閲和利用有關的文件和圖紙，我還整理了管架科和拉桿科的文件資料，包括有公司的訂單、成品進倉單和有關各種零件配件的圖紙，並做好有關的分類工作和編制出清晰的目錄清單。

　　第三週 週記

***公司在每個月的月未都要進行盤點的工作，所以在這一週的時間裏，我主要處理一些關於盤點的事情和統計的工作。

在盤點的時期，管架科與拉桿科這兩個科的每一條生產線都要把自己線上所從事生產的物料清點清楚，還要把有關的物料擺放整齊，並在每一種物料上都要貼上盤點標識卡，盤點標識卡上都得要填清盤點的日期、盤點的部門、物料編號、物料名稱、盤點數量、覆盤數量、盤點人和覆盤人的內容，每一條生產線還得要填寫好總的盤點表，要填清楚盤點的日期、訂單編號、物料名稱、規格、顏色、盤點數、名稱單位和備註的內容，我不但參與到盤點的實際工作過程中，還要把盤點的有關內容和數據錄入電腦，供給財務處查閲。 本週我還運用了***公司的管理系統，雖然進入系統時，我並沒有自己的賬號，但是科長都把她的賬號給我，讓我幫她處理一些系統裏面的事情，包括有各部門之間的郵件發送工作、編入有關訂單內容和物料的情況，錦隆實業公司在日常的事務工作中都運用公司的系統，進行系統化的管理，大量地節約了有關的人力和物力，提高了做事的效率。

　　第四周 週記

這一週是1個月的開始，所以整個***公司的各個部門都處於忙碌的工作狀態，在這一週裏，我負責的工作不但是協助工作，而且是拉桿科和管架科裏的主幹工作。

在這一週裏，科長每天都要到辦公樓的會議室裏開會，一開會就要一整天，所以科裏的許多事情都要我來處理，在與同事們的一起努力之下，我們把拉桿科與管架科都管理得很好，事後還得到科長的表揚。我每天都要登記各科各生產線的生產情況，並做好有關的統計工作，還要進行各員工的績效考核。 本週主要做了拉桿科與管架兩個車間的人員檔案管理工作，把每個人的個人信息都錄入電腦，並做好有關的排版工作，還要用文件夾整理好有關的書面檔案。這一週還接觸到有關拉桿科的排產的工作，並制定下一週的生產計劃和協助拉桿科備料組進行有關的工作。

　　第五週 週記

本週我的實習崗位發生了變更，我從拉桿科的科長助理崗位調動到辦公室生產部的PMC(生產物料控制員)崗位，從中我做了一個職位的選擇。

我之所以會出現職位的調動，主要原因是得到副總經理和營銷部經理的提拔，本來我被提拔到的崗位應該是營銷部的網絡跟單員，但是經過我對該職位的認識，覺得自己在這一方面不感興趣並且沒有這個能力，最後我沒有選擇該職位;同一天裏，我又被叫到兩個副總經理的辦公室裏，詢問我對PMC這個職位是否感興趣，經過我對該職位的認識，我覺得自己有信心、有能力從事好該職位，於是我選擇了PMC這個職位。 面對這個挑戰與機遇，我與生產部的SBU營運總監交談時，他當時並沒有完全承認我是該團隊的成員，要讓二週的時間來考驗我，考驗我從事該職位的接受能力，最後才決定是否留我在該團隊裏。不過，我相信，只要我用心去做好每一件事，時刻相信自己，時刻鼓勵自己，我一定會得到團隊裏的每個人的認可。

一週之前我還是在拉桿科和管架科裏從事一些事務性的工作，一週後我正式調動到辦公室的生產部，開始明確好自己的崗位職責與要求，我主要負責垃圾桶科的生產物料的需求與控制工作。

　　第六週 週記

新的崗位擁有新的感覺，之前在拉桿科裏擔當科長的助理，覺得自己的崗位只是起到一個輔助的作用，覺得壓力不大，可是現在所從事的崗位，可以説自己團隊的事情自己搞定，明確好自己的職責，而對於我現在所從事的PMC崗位來説，我在生產中起到一個重要的作用，上要與業務部聯繫，下要與採購部和生產部聯繫，在整個業務流程中起到關鍵的作用，我要提前安排生產、制定生產計劃、確定生產物料的需求、制訂物料的採購計劃、跟蹤物料的情況並做好控制的工作，除了上述的工作，我還要把垃圾桶科裏的每一條生產線的生產日報表做一個彙總並把每天的生產產量登入到生產計劃的排程表上。 從事PMC職位有一週的時間了，感覺壓力有點大，只要在我這一環節裏出現一點問題，就會影響整個生產的流程，所以我做事都要細心和有耐心地去做。

公司的產品生產車間主要有拉桿科、管架科、垃圾桶科和小家品科。我之前接觸的科室主要是拉桿科和管架科，而我現在的崗位是與垃圾桶科相關，所以我又必須去了解制造一個垃圾桶的流程，瞭解安裝在垃圾桶裏各配件的名稱，所以有時間我都要到垃圾桶車間去走一走，瞭解有關垃圾桶的產品。

實習週記 篇8

今天來了一輛後備箱蓋開鎖不好開的。

後備箱最容易出現的問題是不好鎖，對於這種情況我們一般先通過調試車鎖釦，把車鎖釦螺絲鬆些把車鎖釦位置往前移。可是沒弄好我們之後把把後備箱車鎖中控控制器拆下來用清洗劑清洗便可解決問題。還好這次沒出問題，順利解決。

實習週記 篇9

導遊實習周記(一)

在書本上學到的東西和現實是有巨大的差距的。經過這一個月的實習，讓我接觸了很多的在學校裏是無法遇到的事，也就是這些事讓我真切的感到了理想與現實的差距。

做一個導遊不難，但要做一個好導遊就很難了。導遊的工作就是直接和客人面對面的接觸，直接為客人提供服務的。客人蔘加旅遊團去旅遊，

主要的目的都是通過旅遊區放鬆心情獲得快樂，滿足好奇的心理。但是每個人的性格各異，對人對事的態度不一。要想做好導遊工作，你就必須學會協調和安撫，因為你不可能一一滿足每個人的需求，有些人的要求你是無法滿足的或者根本就不能接受他的要求。這就要求我們導遊不僅要具備豐富的知識外，還必須具備熟練的服務技巧。

這個周連續帶了兩個團，這兩個團都是散客團，這樣的團本來就比較好帶，加之我之前積累的經驗。因此帶起來還是比較順利的。但其間也難免有不少小問題。一些客人時間觀念不強，在早晨出發的時候就耽誤了行程，對這樣的遊客你也不能去直接指責，而且還要安撫其他的遊客，

這樣的事處理起來就很有技巧性。遇到這樣的事我總是會以一個笑話去化解尷尬而且對遲到的人也是提醒，客人很好面子，你給他面子他也會配合你的工作。一日遊的行程緊而且就餐條件又較差，為了防止客人抱怨，我通常都會在車上提前給他們打“預防針”。

散客團基本上都是由幾個小團體組成，這些小團體的組成主要有家庭成員組成、單位同事、親戚朋友等幾種形式。其實我們只用關注這些小團體中的具有領頭作用的一個人就行，這些小團體基本上是以領導、老人或者小孩子為中心的。搞定了這些中心人物，也就算是和這些小團體搞好了關係。個小團體有時又可以相互牽制，所以整體來説帶起來並不難。

我認為導遊服務中存在着細節體現温情，有時候我們的一聲親切稱呼、及時的援手、及時的提醒都能換來客人會心的一笑。這一笑不僅是客人對你的肯定也會是以飽滿的熱情工作的動力。

導遊實習週記(二)

我們學的是導遊專業，進入大學一年以來，只是學習課堂知識，這個學期末，老師為了讓我們知道更多導遊帶團知識，組織同學全體杭州景點旅遊，並讓我們自己編寫導遊詞，互相講解，取長補短。

24號早上七點，我們全體集中出發，唱着小曲，導遊講解，熱情洋溢的向目的地——杭州出發了。

首先我們來到的是花港觀魚，花港觀魚地處速遞南段西側，前接柳絲葱蘢的蘇堤，北靠層巒疊翠的高山，碧波粼粼的小南湖和西里湖像兩面鑲着翡翠框架的鏡子鑲嵌左右。花港觀魚的藝術佈局充分利用了原有的自然地形條件，景區劃分明確，各具鮮明的主題和特點。老師讓我們分隊遊覽，既可以互相照顧，又可以玩的盡興。大草坪上雪松挺拔，紅魚池裏遊弋着各種美麗的魚，周圍欄杆旁遊客的投餌，使那些魚兒興奮異常，紛紛躍躍欲試。我們看到那些有趣的魚，心情都變得明朗起來，大家鬧着要拍照，結果那些魚兒一下子嘩啦的就散開了，大家又笑又惱。

老師説既然來到杭州，就不得不去三潭印月。然後我們全體坐船來到三潭印月，三潭印月是西湖中最大的島嶼，風景秀麗、景色清幽，尤三潭印明月的景觀享譽中外。據説此處中秋之夜可見到33個月亮。小瀛洲與湖心亭，阮公墩合稱為湖上三島，而三潭印月是西湖三島中最大的一個島，面積七公頃。四周圍是環形堤埂，島中有湖，水面劃為“田”字形，建有一座九轉三回、三十個彎的九曲橋。島上建築精緻，天台樓閣，盡顯西湖的嫵媚。坐在船上看四周的湖水，感覺心如平靜，同學的喧鬧聲突然安靜下來。

俗話説到杭州一看西湖，二看靈隱，靈隱位於西湖西部的飛來峯旁，離西湖不遠，可謂不可不去。相傳始東晉時印度僧人慧理來到杭州，看到這裏山峯奇秀，以為是“仙林所隱”,就在這裏建寺，取名靈隱。

導遊實習週記(三)

在這一週，我出去帶了去黃山的團，雖然是全陪，但我知道平鋪直抒像背書一樣的講導遊詞對遊客來説簡直是吃力不討好，遊客出去玩就是全開心的，你所講的東西必須要能引起他們的興趣才行。所謂導遊詞大全上的導遊詞太書面化，不加工潤色的講出來是沒有效果的，因此，我不僅記熟書上的導遊詞，還花了很久的時間到旅遊論壇上找相關的趣味導遊詞。平時沒事的時候我還看看《讀者》或是《青年文摘》之類的雜誌，記些小故事、看些野史。有時間我還會將景點的講解融入到故事裏，我想這樣遊客會更有興趣的。

除了要學會景點的講解外，在車上的娛樂也是非常重要的。去黃山的團在車上來去基本上要將近六個小時，這麼長的時間也是在遊客行程之內的，作為導遊我覺得有義務讓遊客整個行程中都能獲得快樂。在車上基本是娛樂活動，比如唱歌、做小遊戲、講故事，這是一個互動的過程。要帶動遊客主動的參與，導遊首先要有會點什麼。如果自己都不會，就很難要求遊客很好的配合了。我是個五音不全的人，唱歌是高音上不去，低音下不來，唱出來老跑調，我基本上不會當着眾人唱歌的，所以我就蒐集了一些笑話、謎語和小故事之類的小節目。還有，充分發揮領隊的作用，由領隊來帶領團友，事半功倍呢。

在旅遊景點中，要時刻與遊客保持聯繫，注意團隊的人數，這就考驗導遊的細心了。還有，在遊玩中，適度地與客人開開小玩笑，也是起到 潤滑劑 的作用。

導遊實習週記(四)

這周第一次出團，又是去回老虎谷漂流，挺好，要是去什麼黃騰峽、古龍峽，我可能都搞不清楚流程呢。6：30出門，半個鍾到東峻廣場，然後在那裏等遊客來，急忙打電話給司機師傅，然後師傅告訴我，他還沒到。 我便告訴他，到了以後，打電話給我，告訴我車子停在哪裏。等了一會，就等到了一位遊客，然後這時候，司機師傅打電話給我了，我便急急的去找司機和車子，其實那部車就停在我面前，然後司機師傅在車裏跟我講電話，説在我前面，我實在是聽不太明白他的白話，搞到最後，被司機師傅鬧我蠢~~~我都無語了。然後帶我的四位客人上了車，搬了兩箱水上車，接下來，就等我的十八位一行的客人，可是，已經八點了。於是，我打電話給那一行客人的班主，問他們在哪裏?什麼時候到東峻廣場，然後那位班主就説，蔣小姐，不是説好8：20在雲台花園上車的嗎?我一下子沒反映過來，然後又多問了幾句，突然一下子，我終於想起來了，原來這十八位客人在要在雲台花園上車的。然後趕忙上車，叫師傅開車去雲台花園接另外十八位客人。大清早的就犯了好多錯誤，懷疑自己的能力和記憶力~~~