實習心得範文（通用17篇）

當在某些事情上我們有很深的體會時，就十分有必須要寫一篇心得體會，這樣可以記錄我們的思想活動。到底應如何寫心得體會呢？以下是小編幫大家整理的實習心得範文，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。

實習心得 篇1

時至今日，我在偉創力製造（珠海）有限公司實習的時間已5個月，在我的實習期即將結束之際，回想起在公司走過的日子，在無限感慨的同時覺得收穫頗豐。現把我在這段時間的心得體會記錄如下。

接受完公司較為系統的培訓後，我們被安排到公司測試工程部進行輪崗實習。其目的是讓剛進入公司的職員能有一個充分了解思科產品測試流程的機會，同時也為實習完畢的崗位選擇提供參考。12月份中旬，我被分到runin測試和ort測試的操作崗位。我學的專業是通信網絡與設備，對我接觸的測試設備的學習有很大的幫助，加上認真去學，用心去領悟，使我很快的就對兩個測試工站熟悉起來，給我的工作帶來的極大的方便。

所謂的runin測試就是我們常説的老化測試，ort測試就是在線可靠性測試，是成品出貨前必須的測試，目的是為了保證我們的產品送到客户的手上時能夠得到一個質量的保證，使得不良產品能夠及時的發現，為客户創造更大的市場競爭力，從而獲得更多的定單。

從我的實習過程來看，我有以下心得體會：

一、剛接觸一樣新東西，要有信心把它做好，不要退縮。

其實再難的事只要有信心，肯用心，積極主動就一定能做好！我剛接觸理貨這項工作的時候，也感覺什麼都不懂，什麼都難，常常都摸不着頭緒。但我仔細地想了想，萬事開頭難嘛，出現這種情況是很正常的事情，我不是在為自己找藉口，而確實是這樣。所以，我認識到自己的不足便開始了實際的行動，努力地學，有不懂的就問，有不清楚不明白的就通過各種途徑去弄明白，根本就不怕別人笑話，因為我知道，剛從學校出來的我就像一張白紙，我要用各種顏色的筆去描繪它。

二、實踐才是活生生的東西，通過實踐，很多事情就會變得很容易甚至比理論上的更簡單

。條條框框的理論看起來很乏味，有時也難以理解，但自己親身去實踐，去操作，慢慢地就會變得很熟練，大有一種豁然開朗的感覺。剛開始看到那測試流程時，覺得很煩瑣，很多東西都是一頭霧水。但當我真正獨立去操作，去體驗的時候，我突然發現：原來那麼簡單！所以，我現在覺得，單純理論上的東西，沒有經過自己的親身實踐，是無法真正透徹理解它的真正含義的，就算你把它背得滾瓜爛熟也不起什麼作用！不把死的東西變成活的東西就等於沒有真正的東西。

三、初涉社會，要學會獨立思考問題，獨立解決問題。

外面的世界與學校有太多的不同，遠遠比學校複雜得多，所以在外面如果還存在較強的依賴心理的話就會使自己到處碰壁。在學校，有一個在各方面都很接近的羣體，很多問題都比較容易溝通、較容易理解和能得到較好的解決。但在外面可不一樣，你要面對各種各樣的人，你要面對形形色色的事，孤獨無助的你必須要發揮自身的主觀能動性去想辦法，去尋求一切可能的途徑去解決。

在這幾個月的實習時間裏我所獲得的最為深刻的體會就是以上幾點，當然還有很多很多。最後，我用一句話來總結我的心得體會：外面的世界是複雜的，但你必須去面對，即使你有過太多的苦悶和不適應；學會做事，學會做人，學會生活！

實習心得 篇2

近年來中遠航運為了適應航運市場發展需求，加快了船隊結構調整的步伐，老舊船舶陸續退役，新造船舶相繼出廠投入營運，大批船員也相繼投入到接新船的工作中。本人有幸參加了新造的27000T多用途船鳳凰鬆、孔雀鬆、麒麟鬆的接船工作。這三條船加上剛剛出廠的四號船卧龍鬆，均由泰州口岸船舶有限公司建造，四條船具有船型成熟、設備可靠性高、適貨能力強、起重能力大、航速高等優點，在航運市場上有很強的競爭力，將成為中遠航運未來主打船型之一。作為一名大管輪，本人在連續的接船工作中總結了一些經驗體會，希望對後續參加接船的兄弟們有所幫助。

我認為整個接船過程可以劃分為四個階段。第一階段：從第一批接船船員抵廠到試航前，大概7至10天；第二階段是試航期間，前後一個星期左右；第三階段：試航結束到出廠前，大概7至10天；第四階段：船舶出廠後的一年保修期內。下面將按此順序對各階段的主要工作及注意事項進行詳細介紹。

第一階段：

從第一批接船船員抵廠到試航前

一般情況下，公司會在新船出廠前一個月安排所有的高級船員和水手長到船廠參加接船工作。船員抵廠後，應在公司駐廠監造組的領導下有計劃地對各自主管的船舶設備、設施等進行熟悉。這一階段時間緊、任務重，各主管人員應制訂一個工作計劃表，務必在試航前把自己所主管的設備都熟悉起來。

首先，儘快找齊自己所需的各種圖紙、説明書及其他資料。一般情況下，紙版資料要到交船的時候才會交給船上，但是各種電子版的資料和一些主要設備的説明書等在公司駐廠監造組那裏都可以找到，可以拷貝過來放到自己的電腦上看，因此有條件的話建議自帶一台手提電腦以方便工作。

摸管路是熟悉設備和系統過程中一個很重要的環節。摸管路之前最好把該系統的管路圖先看熟並理解透徹，包括每個閥的類型、功能、作用以及安裝的方向等都要能跟圖紙對得上。在摸管路的過程中，可能會發現截止止回閥安裝方向反了，圖紙上要求用截止止回閥實際安裝的卻是截止閥，或者有的閥兩端的塑料堵頭都沒有拿掉就裝到管路上去了等種種情況，所以一定要特別認真仔細。在熟悉設備的過程中，最好隨身帶一個記事本，把發現的問題或需整改的缺陷及整改措施及時記錄下來，每隔兩三天交到輪機長處彙總後上交給監造組審核，由監造組跟船廠項目組溝通協商後確定需整改的項目。

此外值得注意的是，在上船熟悉的過程中一定要跟船廠人員搞好關係，多注意跟他們説話的方式和語氣，就算心裏很着急也要控制好自己的情緒。如果你對現場施工工人的工作方式不滿意或認為其技術達不到要求，不要跟他們爭吵，可以直接找他們的主管告知你的意圖，再由主管去做他們的工作。在缺陷整改過程中，對船廠的整改進度要心裏有數，如果某些整改項目遲遲沒有落實，一定要找時機不厭其煩地對其進行善意的提醒。我們的目標是：儘可能在出廠前把每項整改項目都做完，做好。如果船廠一直拖着不改的話，一定要及時地向監造組説明情況，由監造組與船廠交涉。總之，需要整改的項目，我們一定要據理力爭，以理服人，但同時也要注意説話的方式和技巧。

船舶出廠前，其所有權仍屬於船廠，因此船上的設備我們是不能隨便動的，如果想動，一定要徵得廠方主管的同意。在上船熟悉的過程中會陸續有一些項目要進行報驗，建議各位接船人員如果有空的話可以跟去看一看，這也是一個很好的學習機會。

最後，這個階段還有一項很重要的工作，那就是開物料申請單。因為是一條新船，船存物料為零，所以物料無論大小，只要是船上必備的，我們都要申請。申請的原則是：數量上，絕大部分物料夠本船一年使用；實用的，能提高工作效率的要申請，例如等離子切割機和氣刨機；一些比較貴重的，以後想申請又很難申請得到的工具要申請；一些比較重要而又易損的閥件也要申請，比如生活污水出海的防浪閥。開物料申請單是一項繁瑣的工作，寫申請單的時候幾個輪機員要湊在一塊討論一下，看看還有哪些東西漏了或者哪些東西在數量上不適宜等等。物料申請單開好後要及時發給公司物料主管，從物料主管審批後發到各家供應商報價，到確定最終的供應商，再到供應商採購、裝車、供船，前後需要十幾天時間，往往要到船舶出廠前的一兩天物料才能備齊供船，所以物料申請單要儘早開，好讓供應商有充足的時間備貨。

第二階段：試航期間

試航對機艙而言，主要是對舵機、主機以及為主機服務的各種輔助設備的一種檢驗。在這期間，大部分設備的服務工程師都會在船，各輪機員如果有什麼疑問可以趁此機會向他們請教，同時還可以向他們要一些有用的資料。但是，這些服務工程師的業務水平也是參差不齊的，因此不能他們説什麼都信，關鍵還是要以説明書為依據。

主機工況測試是機艙試航的重頭戲，建議大管輪最好將主機不同轉速下的工況參數詳細記錄下來留船保存，這是很重要的第一手資料，對船舶以後的主機運行管理和故障診斷都是很有參考價值的。試航中，各輪機員一定要抓緊時間熟悉設備，要做到就算試航結束後就交船，我們也能把船順利地開走。

此外，在試航過程中，對新出現的問題，如漏水、漏油、漏氣、漏汽、震動等等，一定要記錄下來，有條件的話還應督促船廠儘早整改。試航結束後，各輪機員應及時地將新發現的問題交輪機長彙總後上報監造組，以便監造組與船廠項目組磋商確定最終的整改方案。這裏需要提醒注意的是，大管輪應該把機艙從上到下，包括管路、設備、牆壁、地板、艙底、管弄等等需要清潔、油漆的地方，以及清潔、油漆的標準儘可能詳細地列出來，爭取在船廠完成。這樣做的另一個好處是，如果船廠答應做，而實際又達不到要求的話，船員也能有據可依地督促他們加以改進。清潔、油漆看似小事，但要船員自己乾的話往往要花費大量的精力和時間，同時油漆的耗費於公司而言也是一筆本來不必要的開支。

第三階段：試航結束到出廠前

如果需要整改的項目多的話，這一階段時間將非常緊張。而且，試航回來後，船廠往往會把人手抽調到其它船去，留下來的工人工作積極性也會有所下降，所以整改的進度往往會放慢。這個時候，各輪機員更加要盯緊各自的整改項目，有任何問題及時向監造組報告。

這一階段還有兩項重要的工作要做。第一項是各種原配備件、專用工具的交接清點工作。此處需要注意本船的備件或專用工具的配備標準跟前面的船是否一樣，如果東西少了，而該項的清單又被船廠的備件主管抽掉，我們一時是很難發現的，但監造組那裏應該有上條船的《接船備件及專用工具清單》，借過來對比一下就可以知道有沒有東西少了，如果真的少了，一定要要求船廠補齊。交接完成後，這些備件和工具就歸屬船舶管理了，因此務必做好防盜工作，人離開備件間一定要及時上鎖，如果船廠要借用工具最好請其打個借條，用完後要督促對方及時歸還。第二項是之前申請物料的接收工作。由於是初次上物料，數量大、種類多，所以應要求供應商在出廠前三天開始供船；為了避免甲板、輪機兩個部門的物料混淆，建議兩個部門的物料分開供船，比如第一天先供甲板部的，第二天供輪機部的，這樣就不會搞混；此外，在搬運物料的時候，也最好全船統一調配人手，比如先集中人手搬甲板部的，第二天再搬輪機部的。

最後，在船舶出廠的前一天，一定要要求船廠確保影響開航的設備處於隨時可用狀態，比如：高、低温冷卻水要全部換新，鍋爐要燒起來，油艙（櫃）等要加温，供油單元要運轉起來，主機要暖缸、泵汽缸油、衝活車等等。這樣等到交船時，我們才不至於手忙腳亂。

第四階段：船舶出廠後的一年保修期內

作為一條剛出廠的新船，軟件和硬件方面肯定都會有不完善的地方，各種台賬須儘快建立和完善起來，加上機器都在磨合期內，意外的事情相對多一些，所以前面三四個月的工作量是比較大的。在這種情況下，一定要處理好各種工作之間的輕重緩急關係。以下這幾項就是比較重要的工作了。

一、各種台賬的建立與完善。在第一個月內，輪機員除了值班和參加日常的設備維護保養工作外，還須合理地利用休息時間認真研讀設備説明書，然後以説明書和公司體系文件為依據，制訂出一套適用於本船的《設備維保記錄報告表》和其它各種月報表、週報表等。輪機長將各輪機員、電機員的各種報表彙總、審查後發給機務總管，待機務總管審核合格後再發回船上，從第二個月開始，輪機員就應按照審核後的報表正式建立各種台賬了。從第二個月開始，《設備檢修記錄簿》也須建立起來了。這首先需要製作好船舶設備卡。設備卡的技術參數頁和維修要求頁要先在電腦上做好，打印出來後把《設備檢修記錄簿》上的這兩頁替換下來即可。在製作技術參數頁時，最好能把設備生產廠、出廠號、系列號、設備的技術規格、測量標準、拆裝專用工具、拆檢要求、安全措施及工作參數等全都列出來。至於備件名稱頁和備件記錄頁，我認為可以從《設備檢修記錄簿》上取下來，另做一本備件清冊更為實用些。

二、各種設備操作規程及標識的粘貼與噴刷。船接過來後，機艙的各種標識應儘快完善。為了應對國外PSC檢查，在船抵國外第一個港口前，機艙的各種標識都應噴刷或粘貼好。為了減少標識的製作時間，絕大部分標識應在船廠申請物料時申請，少數被遺漏的就只能船上自己製作了。各種操作規程在審核版發船前先張貼未審核版的，待審核版發船後再替換下來。

三、機艙的清潔及油漆保養。機艙的清潔及油漆保養是一個大工程。一般情況下，船廠對船舶的清潔和油漆都難以完全達到我們的要求。機艙那麼大，從上到下肯定有不少地方有浮灰或垃圾未清掃乾淨的，有些管路和角落沒有刷過油漆的，有的設備在機艙噴漆時由於沒有遮蓋好油漆也會濺到表面上，船接過來後，這些善後工作只能由船上來完成了。在這裏有四點需要注意。第一，艙底應儘快清潔出來，然後再補上一或兩度油漆，因為清潔得越早，艙底的垃圾及污油污水就越少，油漆的粘合性也越好，如果刷油漆刷得晚了，可能會由於油、水清潔得不徹底而使油漆粘不上。第二，機艙的各種設備不要輕易地刷油漆，設備表面的油漆絕大部分都是烤漆，光澤很好的，如果上面有灰塵，把它擦去即可，就算有其它顏色的油漆濺到上面，用清潔毛球粘肥皂水或德魯多功能清潔劑慢慢地蹭也可以蹭掉的。第三，刷油漆前一定要把表面清潔乾淨，有的人喜歡把油漆當清潔劑用，殊不知由於表面的塵土或油泥沒除掉，就算油漆糊上去也起不到保養的作用，而且還會影響到以後的清潔工作。第四，不要擅自改變機艙內牆壁、地板、艙底、管路或設備的油漆顏色，如覺得確實需要改變時應先徵求機務總管的意見。

四、工具、物料、備件的管理。船接過來後，各種物料、工具等肯定是雜亂無章的，為了使用時查找方便，必須儘快地整理出個大概來，工作間的工具板也要儘快地做出來，常用的工具要拿出來擺放好。待一切都走上正軌後，再把物料按規律分門別類地分區擺放好，比如扳手、量具、電氣焊用品、鉗工工具可以各分一大類，並做一個物料存放指南貼在物料間裏，這樣找起東西來就比較容易了，然後再做一個電子版的物料清冊，消耗的物料要及時修改。各種備件、專用工具的管理跟物料的管理大同小異，不同設備的備件及專用工具也要按其內在的規律擺放好，在做備件清冊時除了要把現有的備件登記上之外，還要充分考慮到以後可能還會有別的備件需要申請，所以在每種設備的備件後面要留有足夠的空格，這樣以後新增的備件就可以接着填上去。備件間裏也應該貼一份備件、專用工具存放指南，每個備件、專用工具箱內還應有一份詳細的備件或專用工具清單。

五、設備的維護與管理。由於大部分設備都還在磨合期內，工況可能還不太穩定，所以平時要多注意各種設備的工況參數的變化，如有異常應及時處理。在磨合期間，要多關注各種設備的潤滑油的變化，各種滑油濾器要勤換洗，並注意濾器裏面有沒有異常的垃圾或磨屑。各種小設備的滑油更換可以適當提前進行，主副機滑油要保持循環分濾，並要多關注油質、油位的變化，在有條件的港口還應將主機、副機滑油和克令吊的液壓油取樣送岸化驗。在主機磨合期內，汽缸油注油量的調整要嚴格按照説明書的要求進行，每次汽缸油注油量調整後，要擇機打開掃氣箱道門進去檢查汽缸壁、活塞環的磨合與潤滑情況。這裏説的擇機是指能選擇錨泊就不要選擇在碼頭，因為在拋錨時，主機低速運轉的時間相對較短，缸壁的潤滑情況更接近海速時的實際情況。另外，在檢查缸套潤滑狀況之前不要盤車或手動泵汽缸油。怎樣判斷汽缸油的注油量是否合適呢？我認為可以從兩個方面來綜合考慮：第一，缸套內壁和活塞環是否濕潤和油膜厚薄；第二，缸底和掃氣箱油泥的乾濕狀況。每次進去檢查時最好順便把每個缸的狀況用相機拍下來留船存檔。

六、磨合期內機艙值班和白天班的人事安排。雖然船的自動化程度都是按ATUO—0標準建造的，但是由於剛剛出廠，可能各種設備的工況還不太穩定，為了安全起見，應該先實行一段時間有人值班機艙，待各種設備的工況逐步穩定後再實行無人機艙。實行有人值班機艙時，可以停泊時由三個機工輪值班，每個人連續值班24小時，然後第二天休息；航行時由三個輪機員輪值，也是每個人連續值班24小時，第二天自由安排。這樣安排，可以讓更多的人手參加到機艙的維護保養工作中，讓輪機員有更充足的時間熟悉設備、研究説明書和建立各種台帳。其實，自動化程度這麼高的船，就算連續值班24小時也不會累的，而且值班時可以在集控室內支一張鋼絲牀，中午、晚上都可以睡在集控室內，洗漱、吃飯時，只要把警報系統轉上來就行了。至於白天班的安排，我認為，由於船剛出廠，各種大的維修保養工作還是比較少的，而整個機艙的維護保養工作量又比較大，所以輪機員在做好自己主管設備的維護保養的同時，還要積極參加機艙的清潔保養工作。

七、開保修單的注意事項。船的保修期為一年，一年內船上所有非人為因素損壞的零部件都可以申請保修索賠。具體操作時，首先船上要寫保修單，公司有統一的保修單表格，按照格式填寫就可以了，但也有需要注意的地方。由於船廠負責保修的人並非現場造船的人，他對設備的生產廠家及設備型號可能並不熟悉，所以在寫保修單的時候一定要儘量把設備或損壞部件的生產廠家、型號及其它詳細參數都寫清楚，必要時還要附上照片（這是備件索賠的證據）。

結束語：

接船是一份辛苦的差事，同時也是一個能夠增長知識，提高個人業務能力的絕好機會。衷心希望去接船的兄弟們都能夠好好地把握住這個機遇，努力提高自己的業務能力，把船接好，管好！

實習心得 篇3

光陰似箭，為期七天的汽車銷售實習結束了，回首這七天的實習，發覺自己的收穫真的很多，懂得了銷售的技巧，學會了和客人溝通交流，學會了察言觀色，豐富了我的社會閲歷。

一個優秀的銷售員必須具備深刻的瞭解自己的產品，準確的鎖定目標羣，嚴格的執行擬定的銷售計劃，記錄完善的客户信息等。

銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產品定為及市場定位，然後根據定位鎖定目標客户羣，制定每日銷售工作量並嚴格執行，只有確保量變才能產生質變，必須完整記錄客户的有效信息，只有確保客户的沉積才能保證銷量的平穩及足部的上升。

一、目標客户羣準確的定位以及人羣的挖掘

目標客户羣準確的定位直接影響到開發客户的準確性。存在就是有道理的，每一款車都有他的客户羣體，客户信息的收集除了常規的來店（來電）還有報紙，電視、企業名錄、網絡推廣、成交客户的轉介紹、同行經銷商介紹、人羣聚集地派發資料及名片。

汽車越界最偉大的銷售員喬吉拉德，他憑藉自己的努力在1976年內銷售1452輛新車而被列入吉尼斯世界紀錄。如今這麼多年過去了，世界還無一人能打破這記錄。成功的祕訣最重要的事情就是他每天都在做與自己汽車專業相關的事情，無時無刻不在思考實現專業的汽車銷售。喬吉拉德來華演講他的銷售技巧，一個小時的課程，喬吉拉德上台後進行了簡單自我介紹然後開始發名片，一直45分鐘後，加上翻譯的翻譯時間整整用去了50分鐘，這時喬吉拉德説我的銷售第一堂課講完了。

二、有計劃的開發客户

有計劃的開發客户可以快速提高銷售業績，通常我們認為開發客户先由熟悉的人開始，在足部走向陌生客户，有句話輾轉反覆5人你可以見到總統，也就是説這5個人分別代表5個羣體，只有不斷的擴大自己的社交圈才能結識更多的人，結識更多的人才能有更多的銷售機會。

印地安人有句諺語：第一句話和朋友説最簡單，其實每個客户都是我們的朋友。反之每個朋友都是我們的客户，通常認為開發客户先由最熟悉的地區縣再到周邊城市省份，只有在熟悉的地方你才能更好的展現自己，所以開發客户在地理區域上由熟悉的地方到陌生城市，從人脈上由朋友到朋友的朋友到陌生人。

三、讓電話變得有意義

任何一次無意義的電話，都是對潛在客户的騷擾，所以和潛在客户通話時一定要讓他得到收穫，與潛在客户聯繫前，必須做好相應的準備，儘量全面的收集潛在客户的資料。包括：潛在客户的姓名、興趣愛好、所在地、所處行業、行業動態、行業新聞、甚至家人信息等。儘量瞭解潛在客户的需求，與潛在客户聯繫前，自身要克服打電話的恐懼心理，做好詳盡的打電話前的筆記，手邊放好可能需要的相關資料，有的業務員還準備了一些符合潛在客户興趣愛好的新聞趣事以及幽默笑話。

四、約客户的準備工作

要約客户時，儘量做到不在自己當班時，儘量安排同區域內的客户，儘量要約客户來展廳，在自己熟悉的環境下洽談。如果要約上去客户處，要做好上門前的相關準備：如儀容儀表（統一制服），男士不佩戴飾物，女士化淡粧，準備好名片及佩戴好工作牌。準備好相關車型資料、報價、合同、收據、計算器、及簽字筆、最好不要安排在午休以後。

實習心得 篇4

幼兒園實習快結束了。回顧這幾天，我在幼兒園學到了很多實踐經驗，為以後的工作打下了堅實的基礎，成為我寶貴的財富。在這段時間裏，我嘗試了很多不同的人生經歷，教會了我堅持，堅持，奮鬥，理解，珍惜。這是我在學校學不到的東西。

剛進幼兒園，才知道自己在學校學了一些理論性的東西，缺乏實踐經驗。來到幼兒園，面對新的環境和新的挑戰，我不得不重新開始。

活潑大方，一直很喜歡孩子，是孩子的“老大”。但是剛進班的時候，小傢伙都不理我，就好像我是隱形的一樣。記得剛進班的時候，孩子們只回應了我一句班主任李老師的介紹，然後就再也沒有人來找我了，經常面臨“沒人管”的尷尬局面。失落感不斷向我襲來，我暗暗下定決心，每個孩子一定要喜歡我。

每天，我早早到校，在教室門口等孩子們。我儘可能快的記住全班孩子的名字，只是為了早上和他們打個招呼。每天早上的親切問候成為我和孩子之間友誼的第一座橋樑。區域活動時會和孩子一起玩，當玩伴；玩遊戲的時候會像個孩子一樣出軌，做錯了會道歉，會和孩子平起平坐。我用我所有的時間和孩子們相處聊天，盡我所能走進他們的內心，瞭解他們的內心世界。

漸漸地，孩子們記住了我的名字；我在前面和後面纏着我。他們記得放學後和我説再見。我的努力得到了回報。看着孩子們天真無邪的笑臉，我會意地笑了。

孩子的心是純潔無瑕的。當他們接受你的時候，他們會真的喜歡你，崇拜你，信任你。孩子的愛是最真實最純粹的。當我看着孩子們天真無邪的笑臉時，我的心裏充滿了幸福。我願意彎下腰走進孩子們中間，傾聽他們內心的聲音。理解和關愛孩子。

在教學工作中，我努力完成自己的工作，認真寫好教案，一一準備好教具。虛心接受李老師提出的問題，吸收好的意見，重新修改擬定。在教學活動中，要以孩子感興趣的東西為出發點，在活動中發揚孩子的長處，讓孩子暢所欲言，給每個孩子一個暢所欲言的環境。

在保育工作中，我積極配合護士和老師。體現了“教學有保障，教學有保障”。户外活動時孩子發熱，立即給孩子毛巾，增減衣物，返回教室，督促孩子洗手；喝水時，提醒孩子不要説話，給孩子彈好聽的鋼琴曲，培養孩子安靜喝水的好習慣，吃飯時觀察每個孩子的吃飯情況，提醒孩子吃飯時要安靜，不挑食，細嚼慢嚥；午睡時，做好巡邏，給孩子蓋被子。引導孩子在日常生活中瞭解自己與集體的關係，讓孩子知道自己是集體的成員，願意參加集體活動。

教育孩子關心集體，關心同齡人，對別人有禮貌。要對孩子進行道德教育，讓孩子養成有德、有智、有禮的好孩子，與父母保持密切聯繫，聽取他們的意見，根據孩子在家裏的表現，因材施教，與父母共同努力，糾正他們的不良習慣。

我認為一個好老師不僅要關心孩子，還要和父母保持良好的關係。家長和老師的溝通很重要，“在家同校”的方式可以讓孩子更全面更好的發展。實習期間，我嘗試着和每一位家長打交道，分享他們孩子在家裏的表現。好消息是孩子一天比一天進步，我的實習老師也越來越讓家長放心。

孩子的天性容易模仿、好奇、好奇，但由於自身生活經驗和知識經驗的限制，只能靠老師給予、提供和引導。作為幼兒園老師，如果沒有廣泛的學習興趣，求知慾不強，思維不勤快，怎麼教孩子身心全面發展？所以作為幼兒園老師，要有廣泛的興趣愛好，同時也要喜歡思考問題，有自己的見解。

這次實習對我來説是一次非常有益的磨練和嘗試。我感謝我的母校揚州市職業高級中學和深圳市育才幼教中心，給了我這次實習的機會，同時也感謝我的指導老師李萍老師、園長及幼兒園全體教職工。她們給了我很多指導和幫助。

現在，我的實習生活即將結束，但是這一段時間所帶給我的，卻能終身受益，我將珍惜剩下的每一天！

實習心得 篇5

嚮往的工作、陌生的環境、新奇的開始彙集到了為期兩週的實習。兩週時間，相對於漫長的人生，不過匆匆一瞥，但是兩週的時間足夠讓一個人收穫知識、經驗和勇氣，發生脱胎換骨的改變。

11月2來五峯地税局，就被漁陽關的青山碧水、禮儀風俗所吸引，被地税局領導同事的關心愛護、悉心照料所感動，被組織體現出的厚德律嚴、和諧興税的文化理念所折服。分到税費管理科實習，接觸到了具體的業務工作，認識了很多納税人，更真切的感受到了身邊税務工作者身上所閃耀的責任、奉獻之光。

常懷感恩之心，在團隊中發展

仁者樂山，智者樂水，五峯是一個山美水秀的地方，受此浸染，五峯地税人不僅有山的沉穩，水的靈動，更有着感恩之心。在這裏的兩週，聽到最多的就是謝謝。領導們講述着前任領導的故事，前輩們談論着前前輩們的傳奇，説起今天自己的成就和成長，總是不忘前輩們的教誨和提攜，有意或無意的模糊着自己的努力和奮鬥。陳海濤局長談到前任局長對扁平化改革的理解和支持時，眼睛裏凝聚的專注和神聖；遊靜師姐談到自己剛分到管理科，李清忠科長和唐波科長的點撥和鞭策時，發自肺腑的的尊重和感激，都讓我體會到了這個團隊是一個懂得感恩，並在時刻感恩的團隊。陳局長在三峽税務五峯專刊的卷首語上説懂得感恩的人才會有智慧、才會成功，這也許是五峯地税能有今天輝煌的魂魄所在吧。

水滴的融合匯成了大海，大海又保護了水滴不被輕易的蒸發。誰言寸草心，報的三春暉，也正是感恩集體，所以才把自己融入了集體。在税費管理科實習的這段時間，科室的幾個前輩互相提醒，有問題時一起討論，心往一處想，力往一處使，根本就沒有傳説中的辦公室政治，更多是一家人之間的互助互愛、共同進步。工作之餘，大家又會在一起組織豐富多彩的文體活動，剛來的第三天就和幾個同事去打羽毛球，幾個領導也都在，但是沒有人覺得不自在，反而更放得開，怪不得前幾天跟着領導下鄉，有個鄉幹部説：每次見你們地税的，都覺得你們變得越來越年輕。是啊，在這樣一個輕鬆和諧的團隊中工作，心態年輕了，當然看起來更年輕了。

適應角色轉變，理論聯繫實際

輕輕揮手作別浪漫美麗的大學校園，和肆意張狂的少年説聲再見，經過三個月的培訓，即將正式的走上工作崗位，青澀懵懂的我還有些彷徨與不知所措。實習兩週，讓我慢慢了解了一名税務工作人員的工作職責和所肩負的使命，辦公室向叔在雨天依然堅持把税款通知書即時送到納税人手上，唐波科長在維護税法威嚴上的絕不含糊，李清忠科長工作安排的井井有條，都讓我意識到了税務工作人員頭頂國徽沉甸甸的分量。以後我不再是那個任意妄為的男生，不在是懼怕承擔責任的大學生，而是一名有所擔當，為民服務的公務員，更是一名忠誠敬業，奉法崇德，求是創新，清廉務實的五峯地税公務員。

學院派缺乏實踐的土壤，操作者缺乏理論的支撐。作為一名大學生，在來實習之前意氣風發，覺得自己掌握了很多的理論知識，去實際工作也是遊刃有餘。然而這十一天的實習讓我發現，現實和理論相去太遠，理論的概括性根本不能滿足現實複雜多變的要求，我所知道哪些書本知識在面對很多底層地納税人時，毫無用武之地。幾位科室前輩卻能動之以情，曉之以理，聯繫納税人的實際情況，給出了納税申報和購買發票等各種建議，既收繳了税款，又保護了納税人的利益。這讓我深深的震動了。社會是最好的大學，在經歷了象牙塔的雕琢後，我們有必要在社會這個熔爐裏再鍛造，將學到的理論知識運用到實踐當中，檢驗理論，同時又為自己的工作提供理論的支撐，促進地税事業的穩定和諧發展。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越

既然選擇了遠方，我便將風雨兼程，既然選擇了地税，我便將無怨無悔。五峯是我的第二故鄉，五峯地税局更是我的知心愛人。實習走過的兩週，只是以後生命的開始，然而實習兩週的收穫，卻是一筆值得永遠珍藏的財富。這裏是我工作開始的地方，也是我夢想起飛的地方，生命的延續，精彩的書寫都將從這裏開始。

一是在政治上積極擁護黨的領導，認清各種當前社會政治、經濟形勢，要善於把握正確的前進方向，要毫不動搖的堅持社會主義道路；在思想上克服自身意識上潛在的優越感，樹立公僕意識，把為人民服務作為工作中的第一宗旨和要務。充分發揚謙虛謹慎、戒驕戒躁的作風，發揚艱苦奮鬥的作風；在業務上具備過硬的業務能力和素質。

二是服從領導安排，按時按量完成領導交辦的各項任務，遵守局裏的各項規章制度，做好分內之事。

三是儘快轉變角色，以一種健康積極的心態投入到當前的工作當中來，丟掉學生時代養成的懶散、缺乏責任感等等陋習，培養有所為有所不為的責任心、春蠶到死絲方盡的奉獻心和直掛雲帆濟滄海的進取心。

四是加強學習，制定嚴密的學習計劃，做到每天都讀書。在學習的過程中注重知識面的擴展，做到全面發展綜合提高。同時注意理論與實踐的結合，學以致用，在實踐中學習，在學習中積累和進步。

五是堅守本我，踏踏實實做人，認認真真做事。堅定自己的共產主義信仰和廉潔奉公的黨員要求，不為世俗所困惑，不為名利所羈絆，不為金錢所引誘。

保爾説當回首往事的時候，不因碌碌無為而羞恥。當我回首這實習的兩週，我一定不悔恨，因為我從這裏開始學會了感恩，開始了成長，這裏是我的根。即將正式開始的工作，我也想對着那綿延的高山呼喊：我時刻準備着！

實習心得 篇6

8個季度的創業之星實訓結束了，有歡樂，有興奮，也有鬱悶。開心的是我們懂得了創業的程序，鬱悶的是幾次經營下來企業成績都不太理想。但我想，只要有心，不斷加強摸索，我們一定可以把它做好。

創業是我的夢想，但我發現真正打算創業時，就會有很多事情要考慮，並且是千頭萬緒，難以入手。8個季度幫助我一步一步地捋理創業的思路。經過這次後，我將能決定自己是否適合創辦企業。這雖然是個遊戲，但是讓我們真實的感受到了那份創業中的緊張，我相信這對我們以後不管是創業還是工作都會有很大的幫助。

通過“創業之星”實訓，我瞭解了在公司面臨的各種決策都是不易的。通過這個軟件，提供給我們一個虛擬的平台，讓我們瞭解了現實生活中一個企業，一個公司是如何經營以及運行的。通過這次實訓讓我知道團隊的力量，合作的重要性。一個公司運營的好需要公司所有人員各司其職，通力合作。這次實訓讓我們把平常在課堂上學習到知識付諸於實踐，充分做到學以致用。

我自己也學到了，經營公司是不僅僅只有領導能力就行的，要有責任心，要學會成員合作，要充分發揮每一位成員的作用，要有合作精神，加強團隊的合作能力。在關鍵時刻和突發狀況時要當機立斷做出正確的決定。而且在工作上我們要嚴格要求我們之間，以身作則。

我們的創業模擬實訓班課程就這樣過去了，但這也意味着我們下一個新起點的開始。意味着我們的創業模擬實習的學習並沒有結束，這樣的學習精神將伴隨着我們走到以後的創業或者工作崗位中去，讓我們做得更好！用我們這個周學會的一些思想去更好的書寫自己未來的人生歷程。相信有一顆永遠不服輸，積極向上的心態與更於面對現實的殘酷的心理，我們今後不管是工作還是創業的路會更好走一點兒。真的很感謝老師，給我們分享了這樣的一場思想盛宴！

實習心得 篇7

有那麼一段時間叫實習，有那麼一段時間叫經歷，它是每位大學生，畢業生必須擁有的一個符號，它讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。經介紹，我很榮幸地來到了中山大學腫瘤防治中心醫務科實習。回想當初來到這裏的第一天，對我來説，神馬都是浮雲，不知從何入手，什麼都不懂，門特、公醫用藥、深圳醫保操作、市外醫保、會診邀請等等之前從未碰過，與我專業更是相甚遠去，心想，這份實習適合我嗎？我可以做下去嗎？在我猶豫不決的時候，心靈的某個角落傳來一聲慰藉偉人也不過是從零開始，相信自己，堅強地走下去。終於，在老師們的開導下，我熟悉了窗口的相關業務，也基本可以幫助病人解決相關的問題，無需再每件事都去請教老師，麻煩老師，因為我也知道，老師們有他們自己要做的事，有他們自己要完成的任務。漸漸地，我基本可以獨立地解決窗口的很多問題，在每次幫助病人解決問題之後，內心真的很愉快，很舒服，那種感覺不知從何談起，不過我知道，他們嘴角上微微地笑容就是對我工作的認可和肯定，希望這笑容一直笑下去，笑得更甜，更美。隨着時間的累積，自然而然，我也在科室扮演着一個重要的角色，成為這個大家庭的一份子，真的很感謝老師們一直以來的教導和關心，真的很希望能和您們這樣一直相處下去。

時間流逝，不知不覺，在醫務科已經實習一個多月了，實習生活也即將遠去，回顧這段時間的點點滴滴，心中確實有些許激動和不捨，畢竟，在此我付出過許多努力和汗水，也留下了很多情感，更學到很多為人處事的道理。而現在卻要離開帶領我、教導我的老師們，心中不捨之情難以表達。天下無不散之筵席，此次別離是為了下次更好的相聚。各位老師，以後有時間我會去探望您們的，因為，我早已習慣了那富有磁性和親切感的稱呼小楊……還有周老師那直爽和深情地呼喊楊xxx真的很開心和您們這樣近距離的相處。

藉此，我想跟各位老師道一聲：（先從何處長開始吧）

x處長，男人那種穩重大度的氣質在您身上表露得淋漓盡致，特別是給人一種大敵當前臨危不亂的氣勢，真的很欽佩您。

x科長，您那祥慈隨和的笑容給人一種平易近人的感覺，很有親切感，希望這笑容一直笑下去，笑得更甜、更美。

x老師，因為窗口的工作經常過去請教您、打擾您，真的抱歉，也很感謝您耐心地教導，希望您的以後工作越來越輕鬆、越來越漂亮。

x老師，女人那股特有的氣質在您身上流連忘返，韻味無窮，感謝您一直以來對小楊的關心和愛戴。

x老師，太平洋另一邊的生活還習慣嗎，希望美國前衞的生活讓你越來越年輕，越來越漂亮。

x老師，在我們面前一切言語顯得蒼白無力，我們無需再多的話語來表達，不過還是想道一聲，工作之餘別忘了世界某個角落有您的另一半在等待您哦。

x哥，還是覺得這樣叫您親切點，雖然只是跟您相處一天而已，但感覺您會是一位很不錯的朋友，相信您很快就會融入我們科室這個大家庭的，加油哦。

最後，祝各位老師及家人萬事安康，豬年大吉。

實習心得 篇8

20xx年暑假，我帶着學校的暑期社會實踐介紹信來到郭大寨鄉鎮衞生院，開始了我為期一週多的暑期見習的旅程。對於我這個只有半年學醫經歷的學生來説，根本就還沒有涉及任何有關醫學的專業知識，應該從醫院中最基礎的護理工作開始。來到衞生院，我對一切都感到新鮮和畏懼，即使自己曾以病人的身份到過此地。

院長了解我的情況之後，覺得我應該全面的對醫院的各種科室進行了解最好，所以我先後在外科、藥房、護理…各方面進行了不同時間的見習。鏡中的我，穿着乾淨潔白的白大褂，想想自己第一次穿着白大褂的那份自豪，心底的那份堅定與自信猶然而生！不過話説回來，身上還覺得多了一種承載不了的負擔。

帶我護理方面的是一個衞校畢業的實習生，可他的各項操作都看起來都遊刃有餘，我在一旁不禁感慨。看起來很簡單的護理工作，讓我開始有些手忙腳亂。原本的自信蕩然無存。我開始虛心向護士學習，緊緊地跟着護士，寸步不離，年輕的護士耐心地給我講解着關於護理的知識。慢慢地，我穿梭在各個病房，瞭解了她們的護理術語和一些日常工作。終於在時間的磨練下漸漸地開始“快”起來。

環境熟悉之後，我協助護士接診病員，做好四測（測血壓、測體温、測脈搏、測體重），跟她學習了血壓及體温的測量方法，接觸配液環節，在嚴格堅持“三查七對”（三查：操作前查、操作中查、操作後查；七對：對牀號、對姓名、對藥名、對濃度、對劑量、對方法、對時間）的原則下，併為病員配液。給我印象最深的是哪個醫生一直在給我強調“無菌操作無菌觀念和規範化操作”。在外科實習這段時間，每個老師都強調無菌觀念，因次，我深刻認識了無菌觀念，操作中便不自覺地去遵守。而規範化操作也實在是個很保守和安全的做法！至於新辦法，創新思維，那也得熟悉情況了再説吧。説不準以後的醫學改革可以把那些繁瑣的操作改進一下，呵呵！

還有一個外科手術，縫合傷口。看着醫生慢慢的把傷口洗乾淨，再一點點清除淤血，最後進行縫合。其間如果任何一環節操作沒有符合無菌操作的要求，後果將不堪設想。這讓我想到了自己的如此不經意會是如此的嚴重。所以在接下來的換針水、拔針頭的操作中我都十分的小心謹慎。忽然明白：在我的職業生涯中，不允許“萬一”。

見習8天，讓我感受最深的是：臨牀是理論基礎知識的鞏固基地，臨牀的實地見聞，實地操作，讓我重現在校那些枯燥又頑固的知識時提出的種種問題。例如：每天面對着老師如魚得水忙碌的身影，我心裏只有怨歎，怨自己無法將理論應用於實踐，怨自己在見習前沒有好好學習，加上填鴨式的傳統教育模式，被動的接受知識害慘了學生，更可悲的是，我們只能獲得短暫的記憶，不能成為此時對抗疾病的材料，只要不斷翻書，真有種”書到用時方恨少”的悔恨與喟歎啊。

每一個醫院的門口都有各種“微笑服務”的宣傳標語。這讓我想到了很多。眾所周知。建立和諧的護患關係，首先要做到將心比心。用一顆下載之心，一種換位思考的思維去想象病人的疼與痛，矛盾與徘徊，將病人的疼痛看作自己的疼痛看作自己的疼痛，用心去體會病人的茫然與不知所措，只要你及時伸出一雙温暖的手，病人就能感受來自你手心的力量，也許他們就會獲取一份戰勝病魔的決心與信心，疾病不攻自破，那該是醫學界燦爛的風景。其次，擅於與病人溝通。其中，微笑是一把出奇制勝的尚方寶劍。在這裏，我看到的是笑容可掬的臉孔，也都覺得特別地漂亮與可愛，讓我有種輕鬆與温馨舒適的感覺，如果我是一位病人，我會毫不猶豫地選擇住在這裏，因此，我也要求自己不把情緒帶到工作中，每天保持陽光燦爛的笑容，讓病人每天都能感受温暖，無論是寒冬還是炎炎酷暑，微笑總是一道美不勝收的風景。

“微笑服務”既有利於自身的愉悦，又能減輕病人的的恐懼與病痛，這等一箭雙鵰的好事何樂而不為呢？再次，在病人面前要永葆一份不泯滅的自信。不善於與人接粗是我的一大弱點，那種膽怯與不自然會使我失去很多的學習機會，由於我的自卑，不主動而沒有得到相應的操作訓練，這樣的現實冷不丁給我潑了一身冷水，感覺我們實習了這麼長時間，又是本科生，做起事來應該是得心應手才是，面隊老師的無奈我真的無地自容。真的，我告訴自己要強，只有強，才會讓自己在任何病患面前得心應手、遊刃有餘。

在郭大寨鄉鎮醫院見習的這幾天，更是讓我明白了許多醫生的準則，這是每個醫學事業工作者都應該銘記在心的：生是一個很平凡的職業，他的責任就是救死扶傷，挽救病人的生命。醫生也同樣應該具備一定的思想素質、專業素質和科學素質，要有一定的責任心，把病人的生命看作是自己的生命。醫生要有創新和探索的能力，積極為醫學的未來作出貢獻。

20xx年八月九號當我最後一次走進病房時，少了一份陌生，多了一份親切；少了一份負擔，多了一份安慰；少了一份擔心，多了一份真誠。在這裏，我不僅真正學到了知識，還明白了一些道理，踏踏實實做人，認認真真做事，提高自己與人溝通的能力，建立良好的護患關係，遵從導師的教誨，理論聯繫實際，立誓為醫學事業貢獻自己的力量。

新的學期開始了，我開始了我的第二年醫學學習生涯，對於醫學知識的吸收和總結也拉開序幕，我會投入百分之百的努力，爭取做得更好。

實習心得 篇9

實習，是一種期待，是對自己成長的期待，是對自己角色開始轉換的期待，更是對自己夢想的期待；學習，也有一份惶恐，有對自己缺乏信心的不安，有對自己無法適應新環境的擔憂，更有怕自己會無所適從的焦慮。

帶着一份茫然來到了荊門市第一人民醫院，開始了我的實習生涯。從此，我的身份將從一個學生變為了一個實習護士，生活環境將從學校轉為醫院，接觸的對象將從老師，同學轉變為醫生，護士，病人。對於這三大轉變，對於如何做一個合格的實習護士，雖説老師對我們已是千叮嚀萬囑咐，可我心裏還是忐忑不安的，怪不適應，怕被帶教老師罵，害怕自己做得比別人差，怕自己不知從何入手……

第三個臨牀科室——眼科，我的帶教老師是帥菊豔老師，她是院裏的工齡比較大的護士，幹活麻利，動作漂亮，操作規範，這無形中給了我很大壓力。在老師面前感覺自己很渺小，甚至於工作都不帶腦子，只機械的執行任務，每次只想把工作做好，可越想先做好它越出錯，越錯越害怕，越怕越錯，這就形成了一個惡性循環。以至於我都不敢主動要求做操作，可這樣老師又覺得我幹活不主動，有時候覺得委屈，常在心裏抱怨，怨自己無法將理論應用於實踐，怨自己在以前見習時沒有好好學，怨自己笨手笨腳。可能是我適應能力差，又不會與老師溝通，但我也很感激我的帶教老師，對我很耐心，也很關心我。我犯了錯她從不責怪我，而是給我講原理，讓我知道錯誤的根源，它起到了引導作用，讓我重新有了工作激情，在這兒跟帥老師説聲：謝謝，老師您辛苦了。眼科的常見病是白內障和青光眼。

白內障的主要症狀是視力減退，視物模糊。白內障有很多病因：有些是先天性白內障（多見於兒童），眼外傷也會導致白內障，某些內科疾病亦可致白內障。如：糖尿病、腎炎等，還有併發性白內障，但是大多數的病例和患者與年老有關。白內障的最佳治療方法是手術。所以術前術後護理則成了病房護理的重點。白內障的術前護理：按內眼手術護理常規；術前按醫囑滴擴瞳藥；術前按醫囑滴降眼壓藥；術前晚及術晨按醫囑給予鎮靜劑；術前晚沖洗睫毛囊、淚道、剪睫毛並覆蓋。術後護理：術後返回病房，輕扶病人頭部，取平卧位；術後囑患者勿低頭取物，勿用力大小便，勿咳嗽及大聲説笑；術後遵醫囑滴抗生素眼藥水及擴瞳藥，滴眼藥水時勿給眼球施加壓力，以防眼內出血及傷口裂開；術後進食清談易消化飲食，避免咀嚼硬質食物，保持大小便通暢，術後3天無大便應用緩瀉劑。術後劇烈疼痛、流淚，應及時報告醫生，採取相應措施。

青光眼的主要症狀是眼壓升高，眼脹等。臨牀上依據發病原因，將其分為原發性、繼發性和先天性三大類。原發性青光眼則依其眼內壓升高時，前房角所處的狀態，分為原發閉角性和開角性青光眼兩種。一般認為，原發性開角青光眼眼內壓升高的原因是房水排出阻力增加，使單位時間內的房水流出量減少所致。青光眼的治療包括藥物和手術治療。臨牀上一般採用術後療法，則術前給病人做好心理護理，消除病人的恐懼心理；眼壓高者按醫囑每5~10分鐘滴入1%匹魯卡品一次，雙眼滴抗生素眼藥水，每日四次；囑病人進食清談易消化飲食，不宜煙酒濃茶及辛辣刺激性食物，不宜暴飲，每次飲水量不得超過300ml；按醫囑給予高滲脱水利尿劑及其它降眼壓措施；服用降眼壓藥時要觀察有無藥物反應，立即報告醫生；眼痛劇烈，噁心、嘔吐不止者，以及體虛、煩躁者按醫囑給予鎮靜劑、止吐劑及補充液體；術前晚剪睫毛，沖洗淚道，術前按醫囑給予鎮靜劑、降眼壓藥和縮瞳藥。術後按醫囑取適當體位；按醫囑滴擴瞳藥與抗生素眼藥；向病人交代注意事項，並囑病人出院後按期複查。

實習心得 篇10

不真正進入車間，又怎能瞭解車間呢？時間飛逝，半個月的車間實習很快就結束了。在剛過去的這段時間裏，我學到了很多，也成長了很多。可以説短短的半個月，不僅僅是工作上邁出了一小步，更是我大學畢業到社會的一大步。

炎熱的夏季，員工們依然奮鬥在自己的本職工作中。不怕苦、不怕累，重複着單調的動作，這深深地感染着我。我猶記得進車間的第二天，冉主任告訴我們，你們在車間實習時間短，不可能面面俱到。但你們在車間的實習過程中一定要有所收穫，學會發現問題到解決問題的轉化。去車間實習前，王部長給我們三人明確了目標，馬到裝配車間實習，我和王到機加車間實習。其中我主要任務是瞭解鑄件車間產品零件及工藝流程，王晴主要任務是瞭解鋼件車間的產品零部件及工藝流程，馬則是瞭解裝配車間各個型號的米機、粉碎機、脱粒機及總裝過程。當然，我們一段時間後是要互換的。前三天，我和王在鋼件、鑄件車間觀摩各個產品零部件的加工工藝過程。鋼件車間，就電機軸來説：準備工作—圓鋼下料（控制長度）—鑽中心孔—粗車外圓—半精車—銑鍵槽—磨削（裝配軸承處外圓面）。鋼件車間主要加工零件有電機軸、粉碎機主軸、脱粒機套筒軸、米機軸、軸套、粉碎機刀具盤等毛坯種類為鋼件的零件。鑄件車間，就皮帶輪來説：準備工作—鑽孔—粗車外圓及平端面—車（rz=6。3）皮帶槽—刨（拉）削鍵槽。鑄件車間主要加工米機的上蓋、中座、米篩支架，各種產品的帶輪等毛坯種類為鑄件的零件。

車間實習過程中，我們也發現了一些問題。

1、圓鋼中心孔鑽後，下一步在數控車牀上車外圓及平端面，這兩步之間距離太遠，分佈在車間兩端。因機牀也佈置成型，暫時不能解決。

2、除數控機牀有車門外，其餘機牀均沒有護門，切削在加工過程中飛濺。可以在切削速度快，被吃刀量大的機牀設置前後擋板。

3、加工的零部件堆放隨意，且堆積太高，無護欄。可以在零部件較多的機牀旁邊添加幾面護欄。

4、粉碎機帶輪在數控車牀上加工鑽孔時，無中心孔，導致加工不準確。可先鑽中心孔，以明確定位。

車間實習三天後，我們主動向主任提出希望能當師傅的副手。於是，我們開始跟隨工裝設計的餘師，電工和維修的戴師、劉師充當下手。瞭解和學習工裝夾具，接觸器工作原理，車牀刀架（刀位），車牀主軸箱內的輸入軸。我們需要了解的很多，需要學習的更多。工裝夾具是專門為某零件特定設計的，要求加工時無干涉現象、定位準確、操作工操作便捷等。

雖然短暫的車間實習匆匆而過，但我發現我所瞭解的知識知識微乎其微。在接下來的工作中，還需繼續努力學習，尤其是米機、粉碎機、脱粒機產品的零部件的認識和加工工藝流程。在工作中要注意：

1、注意細節，往往細節決定成敗。

2、團隊協作精神，是人總會有缺點，“三個臭皮匠賽過諸葛亮”，團隊的優勢就體現出來了。

3、認識自我，學會求知，避免眼高手低。為工作而學習，學習是為了把工作做得更好。

總的來説，這次車間實習是比較成功的。我學習到了許多外面學不到的東西，也體會到了生活的艱辛和找一份工作的不易。相對經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，能否端正工作的態度才是學習的關鍵。

實習心得 篇11

短暫的畢業實習很快便結束了，在這次畢業實習過程中，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從建築工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現將實習以來的心得體會總結如下：

由於我們是在學完所有專業課後才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完工程測量，橋樑工程，路基路面設計，等課程後，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業知識學習，進而在今後的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

首先，通過這次畢業實習，使我更深刻地了我們路橋專業知識。大學三年在學完專業基礎課和專業課後，逐步具有了較紮實的專業知識，但在校期間所學的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。

以前課本上學的知識都是最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨着我國建築行業的日趨規範和完整以及人民羣眾對建築安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯繫起來，用於解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。其次，通過這次畢業實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在莆田的工程實習時，給我的感受最深刻。

路橋施工管理要考慮的內容多，範圍廣，所要安排的工作任務量更大，但這直接關係到土建工程的進度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離，認真將施工工作效率提高到，而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在莆田的仙港大道工程中實習，通過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助於施工的連續性和可續性。

最後，通過這次畢業實習，使得我更全面地明白了今後的努力方向。其實，在這麼短暫的畢業實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業實習中我從更全面的角度認清了今後所從事路橋工程工作所需努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所説：“畢業後從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學習”。

的確，從大學畢業走上新的工作崗位後，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那麼多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們紮實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。

另外，在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：

一、專業知識掌握的不夠全面。儘管大學三年中認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任土木工程工作，因此，儘管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。

二、專業實踐閲歷遠不夠豐富。由於以前專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閲歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向路橋工程工人師傅學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今後在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。

畢業實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收穫，將對我們正在進行的畢業設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。

實習心得 篇12

在剛剛過去的幾個月中，我有幸來到無錫農村商業銀行實習。

即將畢業，競爭激烈的畢業求職也擺在了眼前，對於像我這樣從未真正走出校門、接觸社會的學生來説，這次實習給了我一個很好的學習機會，讓我親身體驗到了工作的滋味，為即將開始的職業生涯提前做好準備。

在農商行實習期間，我主要學習了綜合業務處理系統，熟悉了銀行的會計科目，在練習操作中，我力求在掌握操作流程的同時，搞清楚自己在做什麼，在整個系統中是怎樣一個來龍去脈。通過看、問和動手操作，我對實習的主要工作內容有了更加系統的瞭解，特別是支票、匯票等。在實習之前，我只從書上學到過它的基本概念，對真正的票據並沒有具體的認識。現在我已經大致明白了審票和解付的過程。另外，我對銀行這個龐大的工作體系也有了比以前更加清晰的認識。

以下是我在工作中的一些體會和心得：

一、銀行工作需要嚴謹的工作態度。其實做任何工作都應該認真細緻，尤其是在銀行，每個崗位都需要與數字打交道，經常要處理大量數據，要求精確，任何一點細小的錯誤都會影響到整體的結果。比如在填寫單子時，每一次，都必須要確保匯款時間、金額、匯款人和收款人賬號等各項要素準確無誤。

二、講究分工合作，工作程序詳細具體，每一步驟都有一定的操作規範。各道工序都互相關聯，每一步都關係到整體結果，必須大家一起分工合作，才能最後完成工作任務。

三、與同事的相處與交流很重要。由於一個完整的任務需要大家分工合作來完成，所以同事之間的溝通與交流很重要。在工作過程中難免會出現一些差錯，給下一道工序的同事造成不便；或者由於某些客觀原因，雖然不應由某個人完全負責，但確實影響到其他同事的工作。這時一定要用正確的方法與同事交流，儘快地解決問題，這樣大家才能齊心協力地搞好工作。與人溝通的技巧，書本上是學不到的，要在工作中慢慢地學習積累。實習期間，我得到了各位領導、老師和前輩們的關心與幫助，各位領導都非常耐心地教導我，讓我不但提高了業務水平，也學到很多待人處事的道理。特別感謝辦公室裏的領導們，在繁忙的工作中抽出時間，在工作上給我指導，向我解説業務知識，在生活上給與我很多關懷。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”初讀此句時，我並沒有特別的感覺。然而就在這不長的實習後，我不僅真正明白了它的意義，更深切體會到它的內涵。對我而言，社會和單位是更廣闊的大學，我發現自己在課本上學到的知識太有限了。在農商行裏每一個人都是我的老師，我要學習的實在太多太多，不僅是專業技能，還有職業精神和社會經驗，這些都能成為我以後勝任工作的基石，也是我能在激烈的競爭中脱穎而出最重的砝碼。

在接下來的實習階段，我會以同樣的激情、信心去對待工作，繼續努力，讓自己更快成長！

實習心得 篇13

7個星期的教育實習，在指導老師的知道下，我初步學會了備課上課，初步掌握了和學生相處，初步思考了建設一個良好班集體需要的因素，文章總結了我整個教育實習以來的收穫，從中也發現了諸多需要改進和完善的地方。

一、前言

“朱老師”“朱老師”學生們童真而又敬重的叫喚聲依然時常想起在耳畔，總是不能忘記孩子們對知識渴望的眼神。7個星期的時間裏，我經歷了從學生到教師的角色轉變，起初，學生叫我老師，還有點不大習慣，慢慢地習慣了。在這段時間裏，在指導老師的精心指導和培育下，我在備課和教案的書寫，課堂設計，課時安排，活動與知識的處理等，在班主任指導老師的栽培下，與學生的相處上，班主任工作能力上都有了一定的提高，7個星期，説長也長説短也短，但感受頗多。初上講台，初為人師，收穫不少，然需要改進和完善的地方也不少。

二、對教師的認識

（一）為人師表

我始終記住：在學生面前，我是一名教師，我的一言一行都可能會會影響到教師的威信和學生對教師的好感以及他們的成長。所以首先我注意的是我的形象，穿着比較正式的服裝，做到乾淨整潔，得體大方，每天都以良好的儀容展現在學生們的面前。

當然，形象不僅僅體現在外貌儀表上，而更重要的語言和行為，實習期間，我深刻感受到“做一行，像一行”的道理，時刻注意自己的語言和動作，在語言上力求語速語調適中，温文爾雅，嚴肅時嚴肅，在語言內容上不能有過多的想當然和過激的言辭，儘量做到準確、客觀，解答學生提問時儘量做到有啟發性，講文明講禮貌也是教師形象很好的一個體現，禮貌待學生禮貌待教師，這些在無形中都會影響學生也注意講文明懂禮貌。在動作上，儘量不要有特多的小動作，尤其在上課時，動作要做到得體，像個教師樣，這是教師嚴肅和成熟的一個很好體現，當然與學生一起做遊戲時，可以適當放開些，顯得與學生較親近。學生要做到不遲到，不早退，為人師也要做到，實習期間，我都儘量做到與學生同一時間到校，同一時間放學。

實習讓我更深一層次認識到教師的形象問題，為人師表，行為世範。

（二）教師的責任和壓力

實習前，通過老師講解、翻看課本、媒體等途徑瞭解到教師的責任和壓力有多大，但畢竟不是親身經歷，沒能體會得到。上了講台，做了老師，才真正體會到作為教師的責任和壓力，教師的責任在於教書育人，聽起來很簡單的四個字，但卻有着非常深厚的內涵和意義，有人説，教師把書本知識給學生講好了就做到了教書育人的目的，實際上遠不止這些，書本知識固然重要，然學生要健康成長，要有勇氣有能力適應未來未知的世界，僅僅靠書本知識是遠遠不夠的，還要教會學生如何與人交往，如何去適應新環境，如何學習，如何面對挫折和失敗，如何保持良好的心態，如何做人，如何做事，如何明辨是非等等，而國中生正處於一個特殊的年齡階段，他們有着自己的特點，對外界充滿好奇，渴望獨立去探索，可是他們擺脱不了家長和老師的“控制”（注：在學生看來，家長和老師的一些行為是對他們的控制），他們很矛盾，很多家長多會反映説“現在的孩子太難管”，作為國中的教師，肩負着知識傳授和學生健康成長兩重責任，説教師偉大，恐怕與教師所承當的責任不無關係吧。

正是由於教師有着巨大的責任，壓力也相隨而來。實習起初，除了聽課備課，首要任務的就是作業批改，特別是語文、數學和英語，每天都有作業，一個班五六十號學生，如果教師帶的班級多，就更多了，想想，每天一兩百本的作業等着你批改，還要備課上課，如果是班主任的話，還要處理班務，遇上學生矛盾就更麻煩了，任務有多重，壓力有多大？！實習老師都有一同感，那就是“作業多多，天天都有”。

這也讓我認識到作為教師的艱辛和勞苦，儘管教師都是心甘情願的，但這些“實際問題”還不是不得不擺在你的面前，尊重教師，尊重教師的勞動成果，是作為學生，也作為非教育行業應該做到的，因為教師承擔了祖國的未來、人民的希望兩重歷史使命，實習讓我更加熱愛教育事業，從事在教學第一線的教師們是最可愛的人。

三、對教學的認識

教師就要教學，就要給學生上課，教師上課講的大多是學生不理解，至少是學生理解不是很透徹，教師就要通過備課通過上課，讓學生學到新知識，這個上課一般都能達到，但是要是學生對某一問題理解透徹，真正會將之與實際生活聯繫起來，能不能用於指導自己的實踐，這就要考查教師的能力和教學水平了。要將上述問題都講透徹，讓學生真正學到知識，教師備課時候就要查閲很多的參考資料，然後從中抽取出對所要講授的知識有用的，還要經過大腦的激烈較量，最終確定用哪一種教學方式。課堂的設計也是一樣的，45分鐘一堂課，既要講所要講授的知識全部講完，又要照顧到學生的接受能力，合理安排好實踐，既要上完所要上的內容，又要讓學生在相對輕鬆的情況下接受，這也是考驗教師的時候，初為人師者可能出現兩種情況，一種是過於“填鴨式”的教學，另一種是較輕鬆地教學，學生沉浸在遊戲或活動中，較少從中獲取所要掌握的知識。實習期間上課，我自己的感覺是，相對輕鬆，但是學生掌握多少，可能還有很長的路要走。

作業批改也是作業教師必不可少的一項“任務”，作業也能反映出學生很多信息，如學生掌握了多少，從作業中也能暴露出學生知識掌握的情況，哪些地方掌握較好，哪些地方掌握不是很好，這些都要做統計的，對於較難掌握的可能還要備課，再作講解。教師要對每一位學生的作業作詳細的批改，這是一項“偉大的工程”，尤其是語文、數學和英語更是天天“作業如山”。我實習七年級思想品德，一個班一週兩節課，作業不是很多，但每一位學生的作業我都力求做到認真查看，細細批改，對於做的'不大好的要統計出來，教導學生重新做過，每一本練習我都會在上面寫上一兩句話，以是對學生作業的反饋和期望、鼓勵，我知道，對作業的批改情況怎麼樣，會影響學生對教師的看法，如果草草地寫個“閲”，就連我自己也感覺不爽，這老師怎麼了？看了我的作業沒啊？特別是週記，檢討，反省類的批改，一句平淡鼓勵的話改變了一個學生的好多不良習慣，也不是沒有可能。

實習期間，備課上課，我進一步體會到了到“台上三分鐘，台下幾十年”的辛勞，作業批改我體會到了對學生作業的反饋，是作為教師的職責，實際上，作為教師，對學生作業反饋也是對學生負責的重要體現，沒有學生不喜歡老師對自己的作業説“你做的好，繼續努力，相信你能做得更好”。

四、與學生相處

（一）與學生相處的技巧

學生和教師是一對辯證法，學生離不開教師，教師也離不開學生。與學生相處是教師的一項重要生活事件，教師就是與學生打交道的。如何與學生和諧相處，能不能博得學生的好感，學生願不願意和你打交道，這就要看教師的人格魅力。當然不可否認的是，有的教師比較嚴肅，對學生嚴格要求，有的教師則比較隨和，很容易博得學生的好感，學生也很願意和他（她）相處，因為在選擇交往對象的時候，人們會不自覺地選擇那些隨和，給人以親切感的人交往，而嚴肅則對相對拉大人與人間的距離。上課嚴肅，下課隨和的教師也同樣容易博得學生的喜愛。實習以來，自我感覺良好，學生都願意和我相處，這或許是我做教師的一個基本條件吧。

和學生相處不同於其他的相處關係，因為雙方是教師和學生，教師的言行舉止會影響到學生的發展，所以在與學生相處的過程中，教師還是要注意保持適當的距離，這樣學生對教師有好感，又不至於太過親密，喪失教師的威信。可能初為人師者在這個方面把握的不是很好，很難避免的是教師和學生不僅打成一片，還抱成一團，這就有點不大合適了。

經驗豐富的教師是會不失時宜地教導學生，在於學生的相處中給學生一些生活中的處事道理，或是一些新的知識，或生活的技巧，那麼學生也會對教師有更深層次的瞭解，打心底更加佩服教師，教師在學生中的威信只會上升而不會下降。11月30日在我們學校舉辦的“新華保險交響樂團紅歌音樂會”，榮幸獲得學生贈送的一張入場券，欣賞期間也遇到了班上的學生，欣賞過程中我讓她看看舞台上演奏人員的服飾有什麼共同的地方，她很快注意到了，都是深色西裝，白襯衫，打領帶，穿皮鞋，我告訴她，這樣的打扮往往出現在正式場合，如國家領導會議，非正式場合下，則相對較休閒隨便些。我對我這個舉動很滿意，但願以後我能夠一如既往地做到不失時宜地為學生傳導知識。

（二）處理學生之間的矛盾

與學生相處，不可避免的是處理學生之間的矛盾，為一個橡皮，或者為一個不小心把桌子上的書本推到地上，都可能會成為“戰爭”的導火索，如何處理學生之間的矛盾，特別是大打出手，這對於教師在學生眼裏的威信至關重要，同時這也是考驗教師的最好時機，處理得當，雙方可能成為好朋友，“天下太平，永無硝煙”，教師在學生中的形象一定會在高一級，相反，教師的形象可能就會受到損害，至少比之前的低若干個百分點。教師處理學生之間的矛盾要堅持四點：第一，以事實為依據，不偏袒任何一方；第二，耐心提取雙方的意見；第三不能火上澆油；第四，儘可能找到一條雙方自願和解的途徑。在一點上，我自覺還有很大差距，有學生鬧矛盾了，我可能會束手無策，不知道怎麼辦，在這一點上，我要好好學習。

五、班主任工作

（一）打造良好的班集體

一個新集體能否成為良好班集體，關鍵在於班主任有沒有采取有力措施，班級在班主任和全體同學的共同努力下，沒有有共同的奮鬥目標，人際關係是否和諧團結，班委是否得力，紀律是否嚴明，整體輿論怎樣，再有與其它班級關係怎樣等等。

一個良好的班集體，它的人際關係是和諧良好的，人與人之間是團結，互相幫助，友愛的，這要學生之間的共同努力，而班委和班主任有着很大責任。班級有沒有共同的奮鬥目標，直接影響到學生的學習動機、激情和學習興趣。

班主任領導下的班委是班級的核心，班委能否很好地執行班主任安排的任務，能不能管好班上的紀律，能不能得到同學們的尊重和配合，能否搞好班上同學之間的團結，這既關係到班委本身的素質，同時也跟班主任有沒有培養出一個有力的領導班子。實習期間，原打算培養強有力的班委，可惜的是一直沒有找到合適的時機，這成為我實習期間最大的一個遺憾。

紀律的嚴明與否關係到一個班級的整體形象和戰鬥力，可是總是有學生有意無意的違反和破壞，所以對違紀學生的處理同樣關係到教師在學生心中的形象，處理得好，違紀學生對教師更加敬佩，從此再也不違紀，否者，違紀者可能會變本加厲，既影響正常的教學，又可能影響學生的新發展，後果不堪設想。對於違紀學生的處理要做到四點：第一，一視同仁，違反紀律無條件接受處罰；第二，處罰要有利於違紀學生認識到自己的錯誤，從而改正，可以施以適當的權利和責任，在懲罰中教育，在懲罰中成長；第三，對於違紀學生的變好行為要不失時宜地加以強化，以保持其更長的時間。第四，忌諱暴力懲罰。

（二）關注學生的心理健康

德、智、體、美、勞、心，各育之間的關係是密切的，心理健康越來越受到社會和學校的重視，特別是中國小，關注學生心理健康是班主任的一項重要責任，建立學生心理檔案，及時察覺學生心理苗頭，及早給予諮詢和輔導，幫助學生找出心理困惑的緣由，給予一定的調適方法，健康快樂地生活，對於學生來説，這比學習考第一名還重要，誰都不想自己的學生心理不健康。這一點，我覺得很慚愧，學的是心理學，卻沒有身體力行做到這一點。

六、需要完善的地方

（一）為人師表

在實習期間，儘管做到了一些注意教師形象的細節，但畢竟還是初上講台，初為人師，為人師表裏有着大學問，我還要用心學習，言行舉止各方面有點像老師，但還是要加強，為做一名真正的人民教師打好教師的師表基礎。

（二）教師的職責

以上僅為我的一些感受，可以肯定的是，教師的職責遠遠不止這些，我還要好好學習，以便在教師職責的指引下能夠勝任人民教師的職位。

（三）教學

教學方面，儘管我做到了兢兢業業，認真備課，認真上課，細心批改作業，但也有不少要加強的地方，如備課查閲的資料有限，未能做到參考儘量多的資料；教學方法上儘管相對輕鬆，學生也容易進入狀態，但在快樂中學知識，我還要下很大的功夫，力求做到“快樂學習，學習快樂”；練習講解上還欠火候，尚未達到學生真正掌握答題技巧等。

（四）與學生相處

與學生相處方面，覺得還算融洽，但有點不能保持適當的距離，儘量做到不失時宜地教以學生知識，在處理學生之間的矛盾方面也要下大功夫。

（五）班主任工作

儘管我經常班上，也同學一起上過很多課，但我的感覺是對於班級建設，我並沒有很大的作為，我想只是作為班主任（儘管還是實習班主任）比較低的一個層次吧，以後有機會帶班，力求打造良好的班集體。

（六）學生心理健康

儘管有一次中學生心理健康調查，但實習期間第二大遺憾依然是，較少身體力行地舉行心理方面的調查和輔導，在以後有機會的情況下，一定要注意將所學心理學知識用到實踐上，這不僅僅是對所學心理學知識的應用，更是教學工作，班主任工作的需要。

（七）教育調查

實習期間第三大遺憾是，沒有做很多教育調查，儘管有一次中學生心理健康調查，但少的可憐，以後有機會從事教育事業，一定要加強教育調查，不僅僅是完成任務，展現科研水平，為教育事業服務，這才是最重要和最有價值的。

七、後記

實習已經結束了，感謝井大和二中的安排，實習期間收穫頗豐，但尚未真正上講台前，我的翅膀依然是毛羽欠豐，以當前水平，恐難以勝任祖國的人民教師一職，教師都想把自己知道的全部教給學生，前提是教師肚裏要有儘量多的貨。

教師，我還沒有真正起步，離真正上講台，我有很長的路要走，做一個合格的人們教師，我更有許多要學，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，不帶揚鞭自奮蹄，相信我自己，祖國將會多一個為祖國未來着想的人們教師。

實習心得 篇14

1、從事任何工作都不能浮躁，努力做到一絲不苟。

我在新契約的時候，剛開始裝訂合同因為覺得新鮮，一天下來感覺還挺好，但兩三天之後我就有點心浮氣躁了，裝訂速度明顯減慢了，而且容易走神。我知道這是個磨合階段，於是盡力集中注意力，自我開導，慢慢地就挺過來了，後來裝訂的速度和質量都有明顯的提高。總之，在新契約的這一關我順利走過來了，以後即使再讓我裝訂合同，我也能做得很好。

2、漸漸學着融入新的環境，適應也要有個過程的。

回頭想想，一個月前的我和現在的我在別人看來沒什麼差別，但我在不知不覺中和公司的關係已經發生了一些變化。剛來時總會不由自主的把自己當外來者看，沒有什麼歸屬感，我想他們幾個應該也一樣吧。經過近一個月的實習，我的這種陌生感基本沒有了，但要真正做到以司為家的境界還是差一些的，但至少我已開始認同自己是公司的一員了。

3、珍惜校園外的師生之誼，出了學校我依然是個學生。

我剛被慧姐帶到新契約後基本是小賴姐在帶着我做一些工作，我在那裏的所學相當一部分是小賴姐教的，當小賴姐有一天跟我説她要調光大時，我只是哦了一聲，並沒覺得什麼，當我第二天看着身後的桌子空着時我才覺得自己昨天應該謝謝小賴姐的，由衷的感謝她。我在中國人壽的實習中一直都有不同的人指導我的工作，他們都是我在剛剛步如社會時的老師，他們沒有義務，但他們都在熱心的教導我。我會永遠記得這般真誠。

以上的文字在我的腦海中已經醖釀了很久，當我一口氣把自己的所想所感寫完後已經是凌晨一點鐘了，他們都睡着了，我卻沒有一點倦意，內心也出奇的平靜，也許帶着這份平靜的心情我可以做個好夢呢。

很慶幸自己能來這裏實習。在這短短的三個多星期，我對中國人壽由相識到相知，現在我深深地喜歡上了這裏，感謝張總、葉總、馮總、安經理、夏經理、衞哥、黃姐，還有新契約和理賠部的諸位，謝謝大家！

實習心得 篇15

實習三個月階段我過的很不一般，很充實，那種前所未有的體驗，我想這是我這一生都不會忘記的的，一方面為了完成學校給我們的實習任務，一方面為了鍛鍊一下自己。掙點零花錢，於是我來到了這美的工廠，不管當時是多麼的艱辛，如果你現在問我在工廠累不累，我一定會很爽快的回答，其實不是很累，經歷過的同學都瞭解，打工其實很不容易，生活其實挺不容易，我想這就是學校按排這次實習的初衷。

在學校的安排下，我們從開始整理行李登錄來美的的廠車，從辦理廠卡到安排宿舍住宿，手續非常多，儘管當時的我們都還沒有正式上班，後來當培訓專員萬建民給我們在培訓的時候，我就在想，我會初分配做什麼樣的事？會與什麼樣的人相處？會和哪些人在一起工作？我會不會堅持下來等等……好多問題，帶着這些問題，我開始融入美的。去適應美的工廠的生活，我心裏期待害怕，擔心自己會半途而廢……

我懷着忐忑的心情開始了我的第一天實習，也開始了我在美的工廠的“新”生活，我們的班長把我們調到散件車間，她很兇，但心裏很隨和，儘管如此，當時我的心情非常複雜，問題想，我是新人，怕犯了錯惹人生氣會捱罵，或許電視劇看多了的原因吧！問題覺得在公司裏的工段長和班長脾氣都是非常不好的，動不動就批評人，所以我被安排到流水線包裝拉做後網，扎網，放網，一開始，我速度很慢，根本不能跟上流水線經常幫忙了，一天工作下來，感覺全身痠痛，但我告訴自己，我能行。

大家都感覺工作強度讓人受不了，似乎充滿了抱怨並且那種放棄的念頭由然而生，經過沉思熟慮我還是決定留在美的做完三個月，這三個月我學到了很多，也體會很多，來到工廠，心中總有一句言簡義深的話，紙上得來終覺淺，投入實踐攬真知，其實我所感覺和那種事必躬親的樣子，看到作出來的東西，怎麼都覺得順眼，這期間我養成了不管遇到什麼困難都不能被它嚇到，從不輕言放棄的品格，人要實現自身價值一定要頑強堅持的性格。勤奮努力的生活作風，而且還需要做到不管遇到什麼樣的挫折，什麼困難，你都要必須去克服，即使遇到失敗那也是短暫的，你完全可以吸收經驗教訓，再次站起來。

通過實習，我收穫很多，去美的實習，擴展了自身的知識面，擴大了我們與社會的的接觸面，增加了個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高了自己的能力，保證畢業後能真正走向社會，並且能夠在生活和工作中處理好種問題。在學校，遇到書本上的知識，而在實際工作中，我們可能會遇到書本上很甚至是書本上一點都沒有提及的知識，但同樣在遇到書本上不能解決的問題事，我們就要自己想辦法解決了，比如我在實習中，必須要注意，不能掉線，塞線，不能出現品質問題，沒有一個部件物料就會導致整條線停線的狀況等等問題。

這三個月對我來説，是豐富多彩並充滿意義的。一些體會和心得的收穫都讓我倍感充實。

工作中。我們必須要認證的完成上級給你按排下的每個任務，必須要按時產量完成，當你做錯事時，必須要接受上級的批評和處罰並且不能有任何怨言，必須要服從廠裏的紀律，這是一正規廠必須做到的，沒有紀律怎麼搞生產，就算能生產，沒有嚴格紀律，一個廠根本難以生存下去，我們必須要嚴格要求自己，儘量少犯錯誤，還有搞生產必須要激情，激情能消散煩燥工作的無聊感，並且能給廠裏帶來巨大的效益。

我感謝學校給我們按排這一次實習，經過一次實習，讓我更加深刻的瞭解社會，讓我從此擺下了學習的心態，也為我以後的學習找到了動力和信心。

實習心得 篇16

現在新課內容基本講授完畢，在本次月考的考試分析後，我發現學生們主要對於基礎知識掌握不夠牢固，所以我決定應用以下複習方法對地理知識進行復習。

（1）制定整體教學複習計劃

關於地理複習，教師要制訂具體、詳實的教學計劃，什麼時間複習什麼內容，應該做到心中有數。在地理複習中人體分三個階段第階段是抓好基礎知識的複習，也就是對教材內容的全面複習：第階段是精選習題，做好綜合練習，第三階段是編寫具有一定綜合性的練習試卷，進行模擬測試。

（2）明確目的、激發能動性

有了明確的複習目的和記憶的信心，學生便會進入“我要記住它”，便於將來應用它的積極的心理狀態，就會對知識記憶得更多更持久。

（3）複習形式多樣化

多感官、多途徑、多形式的刺激，更能有效地激活記憶中樞的神經聯繫，有利於信息的持久貯存。教學中我們不能將複習作次簡單的重複，必須運用變式，以新的角度、新的形式、新的情境、新的要求、新的表述方式給學生以新的刺激，以提高學生的複習興趣和理解水平。

（4）分散複習和集中複習相協調

根據艾賓浩斯的“遺忘曲線”，遺忘的規律是遺忘速度先快後慢，遺忘數量先多後少。因此要及時複習，提高記憶效果。心理學研究表明，複習時間過長會帶來疲倦，受到前攝和倒攝抑制的影響，分散複習優於集中複習。因而複習應以多次的分散複習為主，集中複習為輔。合理安排分散複習與集中複習的時間和時段。對分散複習來説，一般在最初複習時，名次的時間間隔應一些，以後間隔時間逐漸延長。

（5）優化記憶方法

記憶心理學研究表明，學習內容若是有意義，學懂以後就不會遺忘，活化與深化對知識的理解，有助於知識的保持和記憶。引導學生理解性的記憶是有效的記憶方法。經過整理和加工後，儲存於大腦中的知識不是零散而孤立的，而是以網絡化和結構化的形式存在。藉助結構化，通過聯想和推理，可憶起埋於記憶深處的地理信息，促使信息的再認和再現。聯想和推理是提高記憶效果的好方法。教學中我們應當指導學生運用這些方法達到複習鞏固的目的。

（6）發揮地圖的信息承載功能，將地理知識落實到地圖上

地圖是地理學科的第二語言，在學生複習的過程中一定要求他們結合地圖去記憶、去鞏固，儘量將知識點落實到地圖上去，形成“表象地圖”。

實習心得 篇17

這次暑假是學院要求的實習時間，來到xx實習的五個星期裏，我學習到了許多在書本上無法學到的東西，收益非淺。

在公司檔案室的工作，最先開始接觸到的是投資檔案，當投資項目完成之後三個月內，投管部就要將該項目的檔案全部移交到檔案室存檔。作為檔案管理崗，首先要做的就是核對移交過來的檔案是否齊備，有無錯漏，是原件還是複印件等等。核對無誤後，再對檔案進行整理、裝訂；最後將檔案目錄錄入公司數據庫以便於查找，而檔案原文則分類存放在檔案室內。

之後也有接觸到文書檔案的分類、整理和歸檔工作。針對總經辦移交過來的公司內部發文和外來文，仔細看看哪些是對公司有重要意義的文件，要作為永久文件進行保存，哪些是要長期保存的，哪些是短期的，哪些是暫存的。我剛開始分類的時候分得不太好，一方面是沒有經驗以及不瞭解公司的運營情況，所以經常出錯，甚至把永久的文件分到暫存裏面。在紅姐的耐心指導與糾正下，我對分類的標準明確了很多。另一方面是因為自己以為分類是一項很隨意的工作，後來才發現，其實是自己沒有認真對待而已。擺正了心態以後，分類的準確性有了很大的提高。

在檔案室的工作，主要面對的是檔案，枯燥無味，但是要學會從中發現樂趣。面對這一尺多厚的投資檔案，誰看了都會皺起眉頭。但是，只要用心去做，就會發現，其實每一個項目都是一個完整的故事，包含着項目的設想、產生、發展、衰退、退出還有訴訟。其實是一扇窗，通過看這些項目可行性報告，各種函件，可以非常真實地瞭解到企業之間合作運營項目的全過程，企業內部決策出台的情況，投資運作的手段等等。因為這些都是一個個活生生的案例。

檔案工作需要耐心、細心、還有責任心。面對厚厚的檔案，需要有做下去的勇氣。一個人呆在檔案室裏面，並不像其他辦公室可以有很多人一起工作可以大聲説笑，之能是孤零零的做自己的事情，在外人看來也不理解檔案管理有什麼好做的。這時候要耐得住寂寞，要坐得住，因為檔案管理員面向的就是檔案。整理檔案需要細心，要核對文件有無缺漏、錯誤，因此需要非常仔細，任何粗心大意都有可能讓這些錯漏逃脱。最重要的是要有責任心。檔案室裏面存放的都是關係公司運營的重要資料，如果因為存放不好或者是因為借出的手續不規範而導致文件丟失的話，就有可能造成公司的巨大損失。如財產訴訟失敗、債權無法追討等等。檔案工作可以做得很粗，也可以做得很細，這也取決於崗位者的責任心。工作做細的人有助於資料的查找，別人需要什麼資料，馬上就可以找出來借出；工作不夠細緻的人則翻箱倒櫃半天也未必能夠翻出來。

這項工作技術性的東西比較多，而真正與自己專業相關的東西會比較少，這讓我感到有點沮喪。但是工作是死的，人是活的，只要用心，一樣可以從中學習到很多東西。這次實習讓我學會轉變心態，學習與工作的跨越。在實踐中學習，在實踐中領悟。使工作、學習、生活都更加的系統化，思考方式更加成熟。

這次實習的收穫，其實是挺大的。每天起牀、坐車、上班、坐車、上網、睡覺；忙忙碌碌，日子過得很快很快，讓人感歎的只是光陰似箭。晚上經常和同學一起聊天，講講實習的見聞、體會，各有各的精彩，各有各的無聊、各有各的忙碌、各有各的收穫。我想，這就是社會給我們的一個GreatShock！在從象牙塔到職場的轉變過程中，實習，就像是黑暗的屋子打開了一扇窗户，讓我們看到了窗前的一片青草地，鮮花、嗅到了清新的空氣，瞭解到了世界日升日落的運行方式；同時也見到腐朽，聞到惡臭，還有感受到弱肉強食。當然，這只是對窗前一小塊地方的淺淺體會；但是對於久居象牙塔中的我們來説：感受，已是非凡！