有關畢業的實習報告模板錦集八篇

在現實生活中，報告使用的次數愈發增長，報告包含標題、正文、結尾等。相信許多人會覺得報告很難寫吧，以下是小編幫大家整理的畢業的實習報告8篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

畢業的實習報告 篇1

一、實習目的

通過在xx分公司擔任話服員，充分了解到企業內部的管理模式與機制，聯繫在校所學知識，做到理論與知識相結合，為日後真正走出社會作一個鋪墊；

實習時間：20xx年7月—20xx年10月；

實習地點：xx分公司；

實習部門或崗位：電話營銷部門的話服員；

實習內容和過程：

我在xx公司實習期間，有三個月是在接受培訓。這是針對新進話務員做的一個基礎培訓，包括日常用語的培訓、話務員語音語調培訓、業務知識培訓幾大部分。其中業務知識是重點，也是個難點，對於我這樣從未接觸過這一行的人來説，xx的業務知識簡直就是經書，可是沒辦法，不懂也得硬着頭皮背。記的那段時間裏，光是基礎知識我就抄了一大筆記本，再加上一本厚厚的培訓材料和新推出的一些業務，我幾乎每天都是在抱着這些“知識點”在背，簡直太恐怖了，當時我們這批人大概有三十人，培訓沒有幾天就走了好多個，可見做話務員也不是什麼簡單的事。我們當中剩下的誓要堅持到底的人，仍一點都不敢疏忽，繼續在整理筆記，尋找材料重點，互相討論，甚至課餘時間都在交流背誦的方法和技巧，尤其是考試更是人心惶惶，比大學聯考還要緊張。

當然，在公司的學習並不全是需要我們死記硬背的。信息總是不斷更新，網絡上包涵了更多更新的重要資料及數據，我們除了練習操作一些界面外，還要搜索更為詳細的信息。在這方面，作為新一代的大學生，我們還是很有優勢的，而上網更是我們的興趣所在。在接受培訓的那段時間裏，我們滿懷熱情，無時無刻不在期待着上機工作的那一天！

工作中還有為用户代發短信這項服務，在能熟練打字及操作系統的同時，要簡潔明瞭地為用户傳達正確的意思。這就要求我們必須具備紮實的語言功底和較強的文字駕馭能力，必須具備一定的禮儀知識和心理學等方面知識。

二、有苦楚，也有歡樂

上班的第一天，我剛踏進機房的門，未見其人，先聞其聲：許多話務員小姐甜美而禮貌的聲音此起彼伏地傳入耳瞽。繞過班長台，首先映入眼簾的是一個個藍色的辦公座位，整齊的排列在大廳裏，每個位置上擺放着電腦設備，話務員小姐們都戴着耳麥，對着電腦屏幕噼哩啪啦地敲擊鍵盤，呈現在眼前的是一片忙碌的景象。在這略顯緊張的環境中，卻沒有一絲慌亂，雖然每個人都在爭分奪秒，但一切仍井然有序，之前培訓師所説的“微笑服務”在這裏更是有了完美體現。

我坐到自己的位置上，打開電腦，啟動每個界面後，很莊重地把耳麥戴上了，彷彿正開始一項很神聖的工作，正了正話筒後，馬上迎來了第一個電話，是一位小姐要給她的朋友留言。我當時很高興，因為這項業務的操作是最簡單的，所以我立即禮貌地問了她的留言內容以及她的姓氏，在確定她沒有遺漏的留言之後，隨着這個用户的一聲“謝謝”，我的第一通電話便順利結束了。我緊張的幾乎能聽到自己心臟跳動的聲音，一股成就感油然而生，但我還來不及平復這激動的心情，電話已經接二連三的打了進來。

作為一名合格的話務員，除了普通話要標準、業務熟練外，還必須使用禮貌用語，保證語音的甜美熱情，以此體現對用户主動熱忱的服務態度。如果不是明顯的騷擾電話，，一般來説，話務員是不可以自己掛機的。

在工作中，我遇到的用户大部分都是彬彬有禮，通情達理的，所以我們的業務交流總是在一種輕鬆愉快的氛圍中進行和結束的。但工作並不總是一帆風順，有時也會遇到一些比較難纏的用户。有一次，我接到了一個電話是要求取消某種短信的。這個用户也許是個脾氣急躁的人，沒等我的服務用語説完，他已經迫不及待地破口大罵了，責罵我服務不到家，甚至還有些更難聽的粗話。初次遇到這樣的用户，並且讓人如此無理大罵，我心裏非常難受，甚至當時眼淚都在眼眶裏打轉了。不過工作還是要繼續的，所以我控制住情緒，保持好語音語調，耐心同他解釋清楚，最後也總算是順利掛機了。受表揚固然是高興的，但要是遇到這樣令人鬱悶的電話時，除了懂得應變以及有技巧的交流外，最重要的就是要懂得在心理上進行自我調節，以免影響後來的工作。

隨着時間的推移，我漸漸地發現，雖然這份工作只是坐在一個大廳裏接接電話而已，但是通過一支細細的麥管，我卻可以接觸到社會上各式各樣的人，同各類人物打交道。感覺就象是在一個小小的窗口前，忽然打開了一個繽紛的世界，

我用心地為這個世界工作着，而這個世界所給予的褒貶評價也時時牽動着我，影響着我的所有情緒。但無論如何，情緒歸情緒，哀與怒只能是又稱為服務區（coverage area）子系統，它由rj45跳線、信息插座模塊（telecommunications outlet, to）與所連接的終端設備（terminal equipment, te）組成。信息插座有牆上型、地面型等多種。

2. 配線子系統

配線子系統應由工作區的信息插座模塊，信息插座模塊至電信間配線設備（fd）的配線電纜和光纜，電信間的配線設備及設備纜線和跳線等組成。配線子系統又稱為水平幹線子系統、水平子系統（horizontal subsystem）。配線子系統是整個佈線系統的一部分，它包括從工作區的信息插座開始到電信間的配線設備及設備纜線和跳線，其結構一般為星型結構。它與幹線子系統的區別在於：配線子系統總是在一個樓層上，僅僅是信息插座與1

電信間連接。在綜合佈線系統中，配線子系統由4對utp（非屏蔽雙絞線）組成，能支持大多數現代化通信設備。如果有磁場干擾或信息保密，可用屏蔽雙絞線；如果需要高寬帶應用，可以採用光纜。

3. 電信間

電信間（也稱為管理間子系統）由交叉連接、互連和i/o組成。電信間為連接其他子系統提供手段，它是連接幹線子系統和配線子系統的子系統，其主要設備是配線架、集線器、交換機和機櫃、電源。交叉連接和互連允許將通信線路定位或重定位在建築物的不同部分，以便能更容易地管理通信線路。i/o位於用户工作區和其他房間或辦公室，使在移動終端設備上能夠方便地進行插拔。

4. 幹線子系統

幹線子系統（riser backbone subsystem）也稱為垂直幹線子系統或骨幹（riser backbone）子系統，它是整個建築物綜合佈線系統的一部分，提供建築物的幹線電纜。幹線子系統應由設備間至電信間的幹線電纜和光纜，安裝在設備間的建築物配線設備（bd）及設備纜線和跳線組成。負責連接電信間到設備間的子系統一般使用光纜或非屏蔽雙絞線。

5. 建築羣子系統

建築羣子系統應由連接多個建築物之間的主幹電纜和光纜建築羣配線設備（cd）及設備纜線和跳線組成。

建築羣子系統也可稱為樓宇（建築羣）子系統、校園（campus backbone subsystem）子系統。它是將一個建築物中的電纜延伸到另一個建築物，通常由光纜和相應設備組成。建築羣子系統是綜合佈線系統的一部分，它支持樓宇之間的通信，其中包括導線電纜、光纜以及防止電纜上的脈衝電壓進入建築物的電氣保護裝置。

在建築羣子系統中，會遇到室外鋪設電纜問題，一般有三種情況：架空電纜、直埋電纜、地下管道電纜，或者這三種電纜的任意組合，具體情況應根據現場的環境來決定。

設計建築羣子系統時要注意如下幾點：

1）建築羣子系統一般選用光纜，以提高傳輸速率。

2）光纜可選用單模的（室外遠距離的），也可以選用多模的。

3）建築羣幹線電纜的拐彎處不要為直角拐彎，應有相當的弧度，以防光纜受損。

4）建築羣幹線電纜要防遭破壞（如埋在路面下，挖路、修路會對電纜造成危害），架空電纜要防止雷擊。

6. 設備間

設備間是在每幢建築物的適當地點進行網絡管理和信息交換的場地。對於綜合佈線系統工程設計，設備間主要安裝建築物配線設備。電話交換機、計算機主機設備及入口設施也可與配線設備安裝在一起。

設備間也稱設備間子系統、設備子系統（equipment subsystem）。設備間由電纜、連接器和相關設備組成。它把各種公共系統設備的多種不同設備互連起來，其中包括電信部門的光纜、同軸電纜、程控交換機等。

7. 進線間

進線間也可稱為進線間子系統。進線間是建築物外部通信和信息管線的入口部位，並可作為入口設施和建築羣配線設備的安裝場地。

8. 管理

管理是對工作區、電信間、設備間、進線間的配線設備、纜線、信息插座模塊等設施按一定的模式進行標識和記錄。綜合佈線系統應有良好的標記系統，如建築物名稱、建築物位置、區號、起始點和功能等標誌。綜合佈線系統使用了三種標記：電纜標記、場標記和插入標記，其中插入標記最常用。這些標記通常採用硬紙片或其他方式，由安裝人員在需要時取下來使用。

交接間及二級交接間的佈線設備宜採用色標區別各類用途的配線區。

二、需要注意的問題

1. 工作區子系統中所使用的連接器必須具備國際isdn標準的8位接口，這種接口能接受樓宇自動化系統中的所有低壓信號以及高速數據網絡信息和數碼聲頻信號。

設計工作區子系統時要注意如下要點：

1）從rj45的插座到設備間的連線用雙絞線，一般不要超過5m。

2）rj45的插座須安裝在牆壁上或不易碰到的地方，插座距離地面30cm以上。

3）插座和插頭（與雙絞線）不要接錯線頭。

2. 要設計配線子系統，必須全面掌握介質設施方面的知識。 設計時要注意如下要點：

1）配線子系統的用線一般為雙絞線。

2）配線子系統的線長不超過90m。

3）用線必須走線槽或在天花板吊頂內佈線，儘量不走地面線槽。

4）用3類雙絞線可傳輸速率為16mbps，用5類、5e類雙絞線可傳輸速率為100mbps，用6類雙絞線可傳輸速率為250mbps，用7類雙絞線可傳輸速率為600mbps。

5）確定介質佈線方法和線纜的走向。

6）確定距服務接線間距離最近的i/o位置。

7）確定距服務接線間距離最遠的i/o位置。

8）計算水平區所需線纜長度。

3.設計電信間時要注意如下要點：

1）配線架的配線對數可由管理的信息點數決定。

2）利用配線架的跳線功能，可使佈線系統實現靈活性、多功能。

3）電信間和幹線子系統使用光纜連接時由光配線盒組成。

4）電信間應有足夠的空間放置配線架和網絡設備（集線器、交換機等）。

5）有交換機的地方要配有專用穩壓電源。

6）保持一定的温度和濕度，保養好設備。

4.設計設備間時要注意如下幾點：

1）設備間要有足夠的空間保障設備的存放。

2）設備間要有良好的工作環境（温度、濕度）。

3）設備間應按機房建設標準設計。

三. 幹線子系統的要求

幹線提供了建築物幹線電纜的路由，通常是在電信間、設備間兩個單元之間，該子系統由所有的佈線電纜組成，或由導線和光纜以及將此光纜連到其他地方的相關支撐硬件組合而成。

幹線子系統還包括：

1）幹線或遠程通信（衞星）接線間、設備間之間的豎向或橫向的電纜走向用的通道。

2）設備間和網絡接口之間的連接電纜或設備與建築羣子系統各設施間的電纜。

3）幹線接線間與各遠程通信（衞星）接線間之間的連接電纜。

4）主設備間和計算機主機房之間的幹線電纜。

設計幹線子系統時要注意如下幾點：

1）幹線子系統一般選用光纜，以提高傳輸速率。

2）光纜可選用單模的（室外遠距離的），也可以選擇多模的（室內、室外）。

3）幹線電纜的拐彎處不要為直角拐彎，應有相當的弧度，以防光纜受損。

實習總結及體會

經過了這次實習以後，我的各種各樣的能力都有一個新的提高。那時候的我真的有點後悔，擔是現在的我，可以大聲的對他們説，我覺得這個地方鍛練了我，使我這個整天都不出家門的人來説，我還認識了來自五湖四海的人，聽他們講他們的故事，對比自己的現在，你説我還有什麼不滿足呢？我不認真讀書真的是對不起自己啊。也真正懂得惟有讀書才能改變自已的人生，改變現狀。其中一個員工經常對我説，她很後悔自己當時如果好好的讀書，現在的環境就不同樣了。所以，看得多，聽得多了，領會的也就多了，我在這次實習中也是一樣的啊，看到的，聽到的，感覺之深，我想也只有我自己明白。對我以後的人生當然有益啊！

在外面我就認識了很多朋友。他們在我的實習生活中教導了我很多的知識。教我怎麼跟我的領導溝通，教我怎麼的廠裏做事，各種零件的認識，還有就是我看着生產的產品包裝以後，特別有成就感，因為那裏有我的功勞，是我的勞動成果。還有就是在宿舍裏，同事之間的關係更加密切。我們很少放假，但一放假，我們就會聚在一起打打籃球，踢踢足球，打打羽毛球，這些都體現着我們的精神面貌，這怎不使人欣慰呢？

最後，要感謝畢業實習單位對我們的幫助以及培訓，感謝有關技術人員及指導教師對我的指導和幫助。

畢業的實習報告 篇2

實習內容及目的：收音機的安裝、焊接及調試,讓學生了解電子產品的裝配過程;掌握電子元器件的識別及質量檢驗;學習整機的裝配工藝;培養動手能力及嚴謹的工作作風。

辨認測量：

①學會了怎樣利用色環來讀電阻，然後用萬用表來驗證讀數和實際情況是否一致，再將電阻別在紙上，標上數據，以提高下一步的焊接速度;

②學會了怎樣測量二極管及怎樣辨認二極管的“+”，“—”極。

③學會了怎樣利用萬用表測量三極管的放大倍數，怎樣辨認三極管的“b”,“e”,“c”的三個管腳;

④學會了電容的辨認及讀數，“╫”表示元片電容，不分“+”、“—”極;“┥┣+”表示電解電容(注意：電解電容的長腳為“+”，短腳為“—”)。

焊接體會：在電焊的收音機的時候，學會電焊應該是我最大的收穫，下面簡單介紹以下焊接的體會，焊接最需要注意的是焊接的温度和時間，焊接時要使電烙鐵的温度高於焊錫，但是不能太高，以烙鐵接頭的松香剛剛冒煙為好，焊接的時間不能太短，因為那樣焊點的温度太低，焊點融化不充分，焊點粗糙容易造成虛焊，而焊接時間長，焊錫容易流淌，使元件過熱，容易損壞，還容易將印刷電路板燙壞，或者造成焊接短路現象。

焊接順序：①焊接中周，為了使印刷電路板保持平衡，我們需要先焊兩個對角的中周，在焊接之前一定要辨認好中周的顏色，以免焊錯，千萬不要一下子將四個中周全部焊在上面，這樣以後的小元件就不好安裝→②焊接電阻，前面我們已經將電阻別在紙上，我們要按R1——R13的順序焊接，以免漏掉電阻，焊接完電阻之後我們需要用萬用表檢驗一下各電阻是否還和以前的值是一樣(檢驗是否有虛焊)→③焊接電容，先焊接元片電容，要注意上面的讀數(要知道223型元片電阻&103型元片電阻的區別,元片電容的讀數方法——前兩數字表示電容的值，後面的數字表示零的個數)，緊接着就是焊電解電容了，特別要注意長腳是“+”極，短腳是“—”極→④焊接二極管，紅端為“+”，黑端為“—”→⑤焊接三極管，一定要認清“e”,“b”,“c”三管腳(注意：[V1，V2，V3，V4]和[V5，V6，V7]按放大倍數從大到小的順序焊接)→⑥剩下的中周和變壓器及開關都可以焊了→⑦最需要細心的就是焊接天線線圈了，用四根線一定要按照電路圖準確無誤的焊接好→⑧焊接印刷電路板上“”狀的間斷部分，我們需要用焊錫把它們連接起來→⑨焊接喇叭和電池座。

調試與檢測：調試是一個非常艱難而又需要耐心的任務，但是它的目的和意義是十分重大的。我們要通過對收音機的檢測與調試，瞭解一般電子產品的生產調試過程，初步學習調試電子產品的方法，培養檢測能力及一絲不苟的科學作風。首先我們要檢查焊接的地方是否使印刷電路板損壞，檢查個電阻是否同圖紙相同，各個二極管、三極管是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路，焊接時有無焊接造成的短路現象，電源的引出線的正負極是否正確。第二，要通電檢測—在通電狀態下，仔細調節中周，一定要記下每次調節過程，如果調節失敗，再重新調回帶原來的位置，實在不行就請老師幫忙!不過在整個過程中我們一定要有耐心。

本次實習的意義及體會：經過兩個星期的電工電子實習，我們學會了基本的焊接技術，收音機的檢測與調試，知道了電子產品的裝配過程，我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗，知道了整機的裝配工藝，這些都我們的培養動手能力及嚴謹的工作作風，也為我們以後的工作打下了良好的基礎。最基本一點：以前學習《模擬電子技術》課時，總覺得老師講的太抽象，通過這次學習，又重新明白了很多東西。而且這在我們以後的專業課學習中應該也是很有用的，就我們自己的專業來言我們也是要系統學習電力電子技術、自動檢測技術及信號與系統方面的知識，而這次我們在收音機的安裝及調試過程中我們都用到了。總之，在實習過成中，要時刻保持清醒的頭腦，出現錯誤，一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!在最後終於聽到自己所做的收音機成功播放出動人的聲音，真的很高興，總算覺得自己的努力還沒有白費!

畢業的實習報告 篇3

本人從20xx年2月22日至20xxX年4月22日期間寧波保税區市場發展有限公司(以下簡稱市場公司)實習，主要參與寧波保税區進口葡萄酒市場管理制度的編寫;為寧波保税區進口葡萄酒企業辦理企業註冊和展廳入駐手續、簽訂租賃契約，提供葡萄酒展廳及市場的相關諮詢服務;日常巡查展廳裝修情況;對華康名傢俬、銀泰百貨等賣場管理企業實地考察並進行訪談;收集葡萄酒企業相關資料。

同時，也藉此實習報告的機會對這段時期的工作及體會稍作總結。

首先，對市場公司作一簡單介紹，市場公司是寧波市保税區管委會的直屬企業，成立於20xx年7月，其成立之初的主要成員均來自於寧波保税區市場物流合作局。董事長、總經理、總經理助理、財務總監各一位，下設部門分為綜合業務部、展務招商部、物流服務部。下設子公司：中海貿、長海物流。寧波保税區計劃打造進口葡萄酒的集散地，包括報關報檢、保税展示、倉儲、配送等功能。市場公司作為保税區政府與企業之間的媒帶，行使着市場服務、諮詢、管理等職能。

其次，此次實習的性質是需要指出的，市場公司處於創始階段，人手奇缺，因此雖然是在展務招商部實習，但是工作內容綜合業務部、展務招商部、物流服務部三個部門均有涉及，而且工作量堪比正式員工。

接下來可以進入正題——兩個月時間，我到底做了什麼怎麼做抑或是我到底有什麼感想感言。

工作內容什麼的，對於旁人其實並沒有任何關係，我只是做了一些政府外包的服務性質的一些事務，籤合同、寫制度、巡查、調查等等。

實習期間，很少有停下來看看有什麼收穫，一天的日程基本是早上7點坐班車，8點半上班，下午4點半坐班車回家，回家偶爾看些資料。

不過，有一個印象很深，那就是第一次發工資，在那之後再也不存在純粹的做事想法了——有點物慾橫流的意思了，我開始想要多久能買法拉利或是隻是寶馬，抑或是市區的房子等等，這恐怕就是以後工作和現在學生最大的區別吧，而我有幸在這圍城的牆頭看着這一切的發生，雖然我的一隻腳已經邁了進去。

因為第一筆工資，我想到的什麼我已經記不清了，我首先做到的就是給爺爺奶奶外公外婆以及爸媽買點東西，白老師稱之為世俗關懷，而這兩個月的時間裏，我的家庭觀念比較強烈，其實對我自身的價值觀產生不小的衝擊。就如俞敏洪所説大學畢業還未經濟獨立的人是可恥的，因此首先得做到經濟獨立，雖然不必非得搬出家裏，但是不能成為家中負擔是必須的。而接下來的，則是盡孝，主要還是多陪家人。

現在，我的國家觀，首先得是家庭觀或是家族觀，因此我認為一個連家庭幸福都捨得犧牲的人是不可能讓人民幸福的，如此具像的親人都照顧不好，何來照顧其他根本不相干的人呢……當有人説起事業忙，家裏小孩照顧不到，放到寄宿學校之類的混賬話時，我就會説你再忙有德國總理默克爾忙嗎，人家當着總理，該下班就下班，該享受家庭生活就享受家庭生活，該做家務照樣做家務，該買菜照樣跑超市。

另外有一點，就是理想問題或稱之為終極思考發生了改變。實習期間看了李敖的一些演講以及書籍(他説我們要依靠共產黨，讓共產黨揹着我們過河)，再加上工作的體會，我開始認同真正的佛是出世為入世。現實與理想不衝突，因為現實世界才是理想最後綻放的舞台。從拯救世人到拯救國人到家庭維穩，範圍一步步在縮小，但卻更加實效。曹老師曾經説過，珠穆朗瑪峯之所以是世界第一高峯是因為他的底下有青藏高原這個世界屋脊的基礎，而一個人所能達到的高度在於其底藴。我想説，不是每個想達到青藏高原底藴的同志都可以達到的，沒有這n年的地殼運動等一系列的環境演變，一切還是空談。真正想改變什麼，其實作為不是官二代、富二代又沒有學術深造的大多數人來説，在這樣一個相對和平的年代裏，轟轟烈烈的事情與我們還是比較遙遠的。我説的都是我堅信的，我不怎麼相信的時候我就不會説了，抱負什麼的真心不敢談，我們只是一顆螺絲釘，哪裏需要我我就去哪，和諧社會，僅此而已。

終於到了結束語的時候。有人説美國股票市場好，讓全民分享財富收益，但在背後的是從1XX年之前就開始實施的證券法和證券監督法。有人説西方國家自由民主，我們也要，但自由民主是結果，隱藏在背後的是他們完善的法律制度與監督體系。我們看到效果，要效果——這沒有錯，但是如果只想要結果而沒有注重中間環節的保障監督，那恐怕只能竹籃打水一場空，還找藉口説是不符合國情，不適合我們發展。

實習報告為何物?並不陌生，在高中期間就有要求。治學不敢高談，且談談做事——實習報告這件事。實習報告想要達到什麼目的，無非是總結過往、展望未來，但用的方式不可謂不簡單粗暴，感覺淪落到連運動會的提前稿件都不如的地步。諸如此類，其實是通病，最高層只要一個結果，中間環節都是空的，能出來什麼好東西嗎——沒有相應的制度也好規章也罷，辦事完全看心情，努力不努力一個樣，醬油不醬油無所謂，何必

找罪讓自已受呢?

有人説，我們這是叫摸着石頭過河——我想説，如果有條件拿根竹竿，探探水深;穿雙鞋防滑，也比光腳好吧。

畢業的實習報告 篇4

劃分原則：準備階段，積極努力實習階段，收穫階段。

實習宗旨：有耕耘，有收穫。

一培訓期（感恩的心）

9月3日，來到準備半年的目的地，邢台南宮市。

當地教育局安排我們一行49人4天的培訓期。當地名師分別針對不同的教育情況多出講解，讓我們這些未出校門的年輕準教師們做到未出門先胸有成竹。並且根據本地教育具體情況，文化背景提出合理的教育建議和意見。

其中， 學生是主體，教師是主導 教師不是警察，是醫生 兩句話記憶深刻。簡單的兩句話全面的總結了教師在整個教學過程中的角色以及作用。

學生是主體，教師是主導。

老師引導學生學習知識。一味的灌輸知識，填鴨式教學，與當今提倡的素質教育背道而馳。在課堂中充分的發揮學生的主體作用，積極大膽發揮學生的主觀能動性，開發學生智力空間，沒有傻學生，只有懶學生。調動學生學科好奇心，培養學生學習自信心。要積極引導學生，鼓勵學生，教育學生。教育期間學生與教師的課堂主體與主導角色的把握是成為一名出色教師的必修課。

教師不是警察，是醫生。

警察，醫生兩個完全不同的職業領域，是什麼成為兩者的紐帶？查找錯誤。警察查找社會中違背法律的犯法行為；醫生為病人查找身體不適的原因。兩者的不同點在於醫生的職業宗旨在於救死扶傷。在查出病因的同時想出正確的救助措施。不到最後不放棄任何一位病人。

在教學過程中，教師就是醫生，不單單查找學生的錯誤，還要幫助他們改正錯誤。畢竟我們面對的未成年，不論從心理上還是身體上，他們還處於不成熟期，判斷失誤的標準還未形成，他們處於迷茫期需要家庭，學校積極地引導不關心，耐心的塑造。所以教師需要耐心以及愛心，不放棄任何一名學生。

短短的4培訓，我們盡最大可能吸收老師們的教學管理經驗，即使這樣也是隻學到皮毛，這些理論知識還要在之後的實習工作中實踐，從而悟出其中真諦。但可以總結一點，教師工作不只是知識上的傳遞，更有精神上的引導與愛護。不放棄任何一位學生。當老師難，當好老師更難。

在培訓期間體會到當地市局領導的關心。自己的腳在從石家莊來的時候搬運行李很不幸的從樓梯上摔下，造成左腳嚴重扭傷。恰恰正在去實習的路上，造成行動不便。這時在陌生的環境裏自己沒有感到難過，更多的是感動。因為本專業的同學無微不至的照顧，一起來南宮的不認識的同學們也是時刻關心自己。上下樓都會扶我一把，無言的感動留在心頭。還有這裏市局領導更是在來這裏當天中午就要帶我去這裏最好的骨科大夫那裏就診，培訓學校的老師們時時刻刻在詢問傷情，因為自己是少數民族特意安排飲食起居，在醫院一句 他們是師大下來為南宮做貢獻的 ，簡單的一句話沒有讓自己覺得多了不起，反而覺得慚愧。自己還沒有開始做什麼就已經得到肯定，這不是壓力，是一種動力，是一種激勵自己克服一切難題的精神支柱。當時自己心理就已經決定要用感恩的心去回報這些幫助自己關心自己的淳樸人們。同時也看見了我們會有足夠的空間去發揮實踐自己的想法和作用。

二實習期（積極努力回報）

在離別和祝福聲中，9月7日下午和剛認識的其他三名同學來到了蘇村中學，這個即將工作生活半年，完成人生諸多改變的地方。由學生到老師，到社會人的轉變。我們面臨着很多問題。異地的生活習慣及環境，教學生活，人際關係網。一切一切都要獨立完成，第一次真正意義上的獨立去面對社會。

最先接觸的校領導們，沒有想象中的官架子，相反他們的身體力行感動着温暖着我們不安的心，短時間內適應了這裏的環境。等待真正走上講台的那一刻。

我擔任八年級整個年級的地理教學任務以及八年級（2）副班主任一職，這裏是鄉中。在正式工作之前老師們告訴我這屆八年級年級是全校最頭疼最難管的。通過聽課深刻體會這句話。

知己知彼，百戰不殆 。要想管理好，就要知道學生在想什麼，每個人的行為特點是什麼。所以在聽課期間，學習任課老師的教學模式及方法同時觀察學生的動態，並且學習老教師處理課堂突發事件的作法，比如：語言技巧，情感態度。學習如何上好班會，安排座位，講解練習題。不同教育環境下學生，學生基礎也參差不齊，教育和管理模式也會因地制宜。

管理是教學的前提。

領導告訴我們，這裏教學百分之五十在於管理。通過之前的瞭解，應該先管住他們。所以在正式上課頭頭一天以嚴肅的態度面對這些學生，嚴肅之餘關心他們。畢竟學生和老師不是階級不同。只是角色不同。其他一切都是平等的。尊重他們等於尊重自己。開始這種嚴肅作法受到同組同學置疑，自己也開始盲目動搖過，支持自己的就是那段聽課自己對學生的瞭解。還好之後的教學過程説明自己的堅持不是錯的。

在教學實踐以及之後的班主任工作中，虛心學習指導老師的以及其他老師的教學管理方式，依據大學所學的先進的教學理念，結合本校學生的具體情況特點，開展教學活動，建立自己的教學模式及方式方法。積極引導學生，鼓勵學生，教育學生，培養學生學習興趣，使學生在輕鬆和諧的環境中建立學習自信心。對自己嚴格要求，對學生言傳身教，起表率作用。使班級學習氣氛由渙散到集中，成績也有明顯的提高。其中很感激指導老師的幫助。耐心細緻的輔導完成從學生到老師的過渡，還有自己生活中的關心。

半年期間，南宮市首屆教育系統藝術節即將開幕，一個月的時間，從從班裏選人，編排，到在學校選拔，學區選拔，全市選拔到最後的彙報演出，其中經歷了眾多甘苦。矛盾，受傷，淚水，汗水，爭吵，歡笑。即使自己和學生們都生病打點滴，自己暈到在彩排現場，大家還是堅持下來了，拋去榮譽只為了大家一起努力過，一起奮鬥過。這些在別人眼中的淘氣孩子此時此刻站在舞台上是最美的'。平時再淘的孩子在有一個目標吸引他的時候，他的眼神中只省下 認真 。所以，在教育他們時要耐心寬容對待他們，發現他們的優點。始終堅持以感恩的心回報關心自己的人。

準備藝術節期間，也是期會考試準備時間，加上學院分配任務，的確很忙。其中學校領導老師大力支持安排訓練時間，提供訓練場地。同組同學也在生活上也給予了充分的後勤保障。第一次深刻 眾人拾柴火焰高 的。學生從舞台下來那一刻孩子們抱着我哭泣，哭聲中包含太多太多。付出的同時也與領導，老師，學生結下了深厚的情誼。

畢業的實習報告 篇5

前言：根據我院旅遊管理專業的教學計劃，我於20xx年年6月30日——20xx年年7月25日，在吉林省康輝國際旅行社進行了為期一個月的專業實習，實習崗位主要為導遊。通過本次實習，鞏固了所學的旅遊行業知識，尤其對導遊有了更加貼身和深切的感受，同時也對旅行社的基本職責和各崗位的工作流程有了瞭解，掌握了導遊服務工作的一些基本技能，在實踐中找到了理論知識與實際操作的結合點。在實習過程中，也找到了自己的缺點與不足，查漏補缺，總結了一些經驗和教訓，為自己日後彌補不足指明瞭方向，使自己不斷的提高自身的價值，為以後自己就業奠定良好的基礎。

一、實習概況

(一)實習時間：20xx年年6月30日——20xx年年7月25日

(二)實習地點：吉林省康輝國際旅行社總部，筆者主要在公民旅遊中心實習。

(三)實習目的：主要是培養我們的

自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過旅行社實習讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高理論聯繫實際能力，更好的掌握課本知識和實際操作能力。

(四)實習單位概況：吉林省康輝國際旅行社有限公司創建於XX年,隸屬於全國大型旅行社集團並在全國垂直管理104家直屬分公司的------中國康輝旅行社集團,是國家旅遊局正式批准成立的國際旅行社.公司註冊資本金150萬元人民幣,質量保證金160萬元人民幣.吉林省康輝國際旅行社有限公司是吉林省首家中央直屬的國際旅行社,也是國家旅遊局特許批准經營出國旅遊業務的國際旅行社。

二、實習內容

(一)接待實習內容

由於慷輝國際旅行社總部設在二樓，且下設很多部門，每當客人來公司時，一般都直接到各部門。客人對公司一印象非常重要，怎樣給客人美好的第一印象呢?首先必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺;其次是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發，投其所好;最後是對於外出遊玩的介紹上，要及時向客人説明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。

其實接待的對象不僅僅指出遊的客人，也包括同業的工作人員。我們部門經理姓王，有一天我按經理要求把她的qq以及msn掛在了電腦上，大概9點時候，王經理的qq閃了下，吉林省華僑國際旅行社的海之緣的李璐璐給王經理髮了條信息，我打開一看原來是問好，我一看，不答理人家的做法是不對的，我就回了個笑臉，慢慢的我和她有一句沒一句的聊了起來。

還有一天，有個中年女人挎個包來到了我們部門(公民旅遊中心)，恰巧王經理不在，我熱情的向她打招呼，然後給她倒了杯水。然後我問明來意，原來她是某學校的李會計，由於學校要出遊，她是來交團款的。我馬上給經理打了電話。然後告訴李姐，説經理馬上來。可沒有想到，經理很久沒來，屋子裏實在太安靜了，我鼓足勇氣，開口説話。首先，説了下天氣，然後又轉到出遊，然後又是化粧品，在我覺得快沒什麼話的時候，經理終於回來了。晚上回學校，我仔細想了下，覺得和別人溝通原來並不困難。

(二)產品線路安排實習

我是個剛到人家部門的學生，開始，對線路的安排工作，部門經理並不讓我參與，只是讓我慢慢看別人怎麼做的，在經過兩天的學習後，我對產品線路安排工作已經瞭解的幾乎差不多了。產品對於一個公司的存活起關鍵性作用。旅遊線路就是一種旅遊產品，由於旅遊產品容易被別人抄襲。我發現旅遊企業一般不把線路安排透露給同業競爭對手。對於線路安排要注意的問題有下面幾點：首先，要遵從客人要求，按照客人要求安排線路，諸如一些忌口忌諱的事情要提前向客人詢問。其次要注意時間緊湊，讓客人在合理的時間以及金錢內遊覽完他們想遊覽的地方。再次是線路安排人員要對地理知識相當瞭解，並用合適、優美的語言把線路向遊客描述出來。最後，也是最重要的一點，那就是合理。在這裏合理的含義是指合情合理。

(三)導遊員職責實習

我只考下來導遊資格證，所以在旅遊企業出去帶團的機會並不大。但我還是進行了導遊員的職責實習。1、擔任全陪工作的導遊人員的主要職責是：實施旅行社的接待計劃，監督各地接待單位的執行情況和接待質量;協調領隊、地陪、司機等各方面接待人員加強合作，做好旅行各站的銜接工作;配合、督促地方接待單位安排好旅遊者的食、宿、交通和參觀、遊覽活動，照顧好客人的生活起居;維護旅遊者的人身和財物安全，處理好各類突發事件，並能提供與之相關的延伸服務;耐心解答旅遊者提出的問題;反映旅遊者的意見和要求，開展市場調研工作，協助開發、設計新的旅遊產品。2、擔任地陪工作的導遊人員的主要職責是;認真做好旅遊者在本站的接送服務;嚴格按照接待計劃確定遊覽日程，安排好旅遊者的食宿、遊覽、購物、文娛等活動;熱情做好導遊講解工作，積極向旅遊者介紹和傳播中國文化;妥善處理好旅遊相關服務各方面的協作關係，認真處理旅遊者發生的各類問題;維護旅遊者的人身和財物安全，做好事故防範和安全提示工作。

三、實習體會

雖然實習時間不長，但是感觸頗深。首先讓我們看一下，哪些因素影響着旅遊者在出遊時是否會選擇旅行社、又會選擇哪家旅行社?

(一)旅行社的規範性

旅行社的規範性有兩個層次的含義，一是指該旅行社是否為根據我國《旅行社管理條例》相關規定

設立的合法旅行社，二是指該旅行社在經營過程中是否存在欺騙旅遊者、不正當競爭和超範圍經營等違規行為。旅行社的規範性是旅遊者在選擇旅行社時首先要考慮的因素。

(二)旅行社產品的價格

旅遊者之所以選擇旅行社組織的旅遊線路，一個很重要的原因就是希望節省旅遊費用。因此，旅行社能不能在向旅遊者推介旅遊線路時提供誘人的旅遊價格，在很大程度上決定着旅遊者的購買決策。

(三)旅行社的服務質量

隨着我國旅遊消費者漸趨理性，越來越多的旅遊者在選擇旅行社的時候，已不僅僅着眼於旅行社的報價，而是綜合平衡旅行社所提供旅遊產品的“性價比”，從而權衡其所作出的購買決定是否“物有所值”。因而，旅行社的服務質量在旅遊者心目中所佔的分量越來越重。

(四)旅行社產品的豐富度和個性化程度

進入新世紀以來，人們的旅遊消費觀念正在發生多方面的變化，其中之一就是旅遊消費需求的多樣化和個性化。傳統的“團體標準等全包價旅遊產品”對旅遊者的吸引力越來越小，相反，那些能夠為旅遊者提供多種包價形式和旅遊服務，尤其是能夠提供根據旅遊者特殊需要“度身定製”旅遊產品的旅行社越來越多地受到旅遊者的青睞。

(五)旅行社的誠信度

誠信是旅行社企業立足於社會和長期盈利的基石，也是旅遊者選擇旅行社的關鍵因素。旅行社的誠信主要體現在是否能夠切實履行其出行前向旅遊者所作的服務承諾。

(六)旅行社的品牌形象

旅行社產品的無形性特徵增大了旅遊消費者的“購買覺察風險”，而購買名牌產品是降低該風險的有效方法。所以，旅行社在旅遊者心目中形成的品牌形象，直接影響到旅遊者的購買選擇。

四、實習思考

旅遊業是朝陽企業，相對於其他類型的企業而言，旅遊企業的可進入性高，門檻低。現階段我國各地方旅行社相繼建立，旅遊企業的發展趨勢如下所示：

(一)旅遊中介分工越來越細分，旅行社從過去的傳統的做國內業務和國際業務之分外，現在更加分工細緻，不同的旅行社開發不同的旅遊專線，同一品牌的旅行社也分別開發出不同的主體旅遊和專題旅遊。康輝國際旅行社辦理國內旅遊、出入境旅遊業務

(二)旅遊中介的附加服務越來越突出。隨着顧客越來越挑剔，競爭越來越激烈，各旅遊中介機

構為爭奪顧客，提升品牌的競爭力，在為顧客服務的過程中，越來越注重服務的附加作用。如為顧客提供票務預訂服務、租車接送服務等，提供金融服務、保險保障服務，還與許多其他餐飲娛樂等消費單位合作等等。

(三)旅遊向郊區化、短期化發展，一日遊、兩日遊越來越多。人們對雙休日逐漸習慣和開發，旅遊逐步從長線向郊區短線延伸，因此一日遊、兩日遊這種短期的旅遊活動越來越突出，因此各種各樣的度假村越來越多，人們開始在雙休日、節假日期間，拋下一週的緊張和都市的浮華，來到郊區吃農家飯，參加田園勞動，欣賞山水風光，追求自然、清醇和土樸。這從國內旅遊相關增長指標遠遠高於出境旅遊增長指標可以得到印證。

(四)自助旅遊漸成時尚。傳統的旅行社服務，給人們留下了許多負面的印象(主要是吃不好、睡不好、玩不好)，使旅遊變成了只有旅沒有遊，但隨着交通的越來越便利、私家車越來越普及、酒店預訂公司繁榮以及飛速的發展，自助旅遊的人越來越多，並漸成時尚。尤其大型節假日期間，三五個家庭結伴出行，驅車數千公里，跑遍大江南北已不是稀奇事，他們通過酒店預訂公司預訂酒店解決住宿問題。餘下的就是自己自由的安排遊玩，彌補了傳統旅行社的不足。從XX年度用汽車作為旅遊交通工具佔%的人數構成中可以證明。

(五)商務旅遊越來越突出。隨着經濟貿易的發展，國內及國際性的商務考察旅遊也越來越突出，據統計我國各類商務大軍有4000萬人，每年平均每人出行3次計，全國全年的商務旅遊人次在億人次左右。而且商務旅遊大軍的隊伍每年都在以數百萬人次的速度在遞增。商務旅遊也呈現出規模化的發展趨勢，尤其是大型的商務活動(包括傳統的和新興的商務活動)是導致商務旅遊增長的主要因素。而且商務旅遊的構成者中，從入境旅遊人數的構成比例中可以看出，其中參加會議商務的人數佔到%，而從25-44歲佔整個旅遊人數的%的比重也可以看出。所以，無論是旅行社或是其他旅遊新興的中介都會非常重視商務旅遊市場。

(六)期貨式旅遊也已萌芽。儘管分時度假這種旅遊形式在我國還是新鮮事物，還很不規範，但越來越多的城市的白領們選擇了長達10年、20年、30年的分時度假的旅遊服務項目，XX年選擇分時度假的人數同比上升了數倍，預計全國XX年度購買分時度假者達萬餘人。目前許多旅遊中介已不同程度地介入期貨式旅遊服務中來，並有幾家知名的品牌旅行社聯手在全國範圍內興見度假村，開展分時度假業務。

(七)旅遊管理趨於有序和規範。旅遊中介的規範化工作近年來取得了突破性的進展，包括景點收費、旅遊購物消費、導遊索要小費等都進行了大力的整頓和規範，出台了一系列的旅遊政策和法規，並推行了導遊持證上崗，並推行了兩卡(胸卡和計分卡)合一的工作，使導遊證實行了全國聯網的新的計分辦法，從而有效約束了規範了導遊行為，這使旅遊中介向規範化管理工作邁出了一大步。

五、致謝

學生單純從書本上學習到的東西是有限的，學生腦袋裏空有理論知識，沒有實踐經驗，這種缺陷往往成為我們找工作的絆腳石。感謝學校為我們提供了課外實習的機會，雖然本次實習時間不長，但是這短短的20多天卻讓我受益不淺。在實習過程中實習單位領導劉總，以及部門經理王姐對我十分照顧，雖然在有些事情上我處理的不對，給實習單位帶來不少麻煩，但是，實習單位即康輝國際旅行社的前輩們還是耐心教導我。而實習指導教師王老師在百忙之來我們的實習單位，來看我們的實習學習情況，有時候我受到什麼委屈，我第一時間總是想到王老師，在老師的支持下，我才會走完這段實習時間，感謝幫助我成長的你們，謝謝!

旅遊管理專業畢業實習報告(二)

一、實習基本情況

1.實習時間20xx年7月6日——20xx年7月12日

2.實習目的：

通過對實習目的地陝西，內蒙，寧夏中國優秀旅遊城市旅遊業的參觀瞭解其旅遊業食、住、行、遊、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業、旅遊賓館飯店、旅遊交通、旅行社、4a級旅遊景區的旅遊資源等現狀;學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅遊企業的現狀;學習旅遊企業從業人員的優秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創業精神。

二、實習安排：

7月6日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆;7月7日10點到達榆林，休息。下午遊覽紅石峽和鎮北台，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚遊覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業旅遊示範點——北方兵器工業城旅遊區。下午15：35乘火車於22;39抵達銀川，宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車於次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陝西曆史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，遊覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車於16：05抵達旬陽北再轉火車於當晚返回十堰。

三、旅遊認識實習工作內容：

對於這次旅遊實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再侷限於書本，而是有了一個比較全面的瞭解。從而更深的瞭解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱鉅的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、遊、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便於我們通過實際有效系統並且專一地對旅遊資源和旅遊地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅遊者的決策行為，空間行為。

而身為“行”組中的一員，我們收穫了許多。

“行”是旅遊活動過程中的鏈條;是旅遊規劃的重要方面;是旅遊心理的側面反映。説起“行”，自然想到和旅遊交通工具以及出遊行程(旅遊線路的安排)是密切相關的。

為此，我在這次實習中對於“行”這一方面總結出以下幾點：

1、在旅遊中，交通始終是影響遊客滿意度的重要因素。

(1)由於人們越來越重視時間，因此出門希望儘可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。

我們實習是採取“逐步北上”的策略，因此採取乘坐火車是中線旅遊裏較為合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅遊選擇乘飛機的已經佔到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅遊的交通工具，選擇乘火車的遊客也有減少的趨勢。在中線旅遊中，幾乎是飛機與火車不相上下，至於輪船，只佔了不大的比例。這是整個旅遊交通工具的選擇的發展趨勢。

(2)與此同時，由於經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。

因此，長線遊客願意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅遊列車便更加受到旅遊者歡迎。而在某些線路上，人們寧願坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具採用的亦是公汽或是出租。要使得班級(也可稱為團隊)能夠集體活動，那麼選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽裏擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對於老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和遊客舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關係，和下一個方面的因素是離不開的。

(3)價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關重要的。

可以看到不少遊客選擇乘火車僅僅是因為其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機遊客人次的飛速上升。畢竟是否經濟還是大多數人必須考慮和麪對的問題。比如我們都是學生，實習的目的是從旅遊中學習，感悟，發現，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。

那麼，其實遊客選擇交通工具依靠的是他們的內心需求。遊客需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式遊客不一定適應。

所以我想，旅遊公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時，首先要調查區分比較大的人們對於旅遊交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅遊線路是為什麼身份，或者什麼年齡段人設計的，相當於同類型遊客組團旅遊，會使遊客們在選擇交通工具上保持相對的一致。

(4)如何找到交通與旅遊的契合點也將直接對遊客產生影響。

這一點非常重要，比如我們在實習過程中，榆林——東勝這段路我們採取的交通工具是“汽車”。沿途的風景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風景”的方式會使遊客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風景，遊客就不容易在車上感到時間過得很慢和產生疲憊之感，會給到達目的地下車後的遊覽進程添加新的活力。

一方面這也屬於遊覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了遊客需求。

這方面，水路方面應該可以借鑑，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的遊覽方式會給旅遊業帶來更過力量。

看來在新形勢如何瞄準遊客的需求是成功的關鍵。而交通始終是關係着遊客的需求並且影響遊客滿意度的重要因素。為不同類型，身份的遊客選擇不同的交通工具是尊重遊客自我要求的體現。同時，利用交通工具的特點來開發、制定新的旅遊項目便是旅遊業和旅遊交通工具之間關係的昇華。

2、作為旅遊行業，設計好旅遊線路，規劃好旅遊行程是其中一個重要環節。

(1)、設計者應根據不同的遊客需求設計出各具特色的線路。

比如不少商人洽談生意之餘也需要到處旅行,他們的旅行多是出於商務方面的動機，消費較高，住高級酒店，而且來去匆匆;而針對退休老年人的旅遊線路就應該輕鬆、休閒、節奏稍慢，費用適中等等。

旅遊線路的設計關鍵是適應市場需求，具體而言，它必須最大限度地滿足旅遊者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作為旅遊活動主體的心理和生理需求，給旅遊活動帶來方便，提高旅遊者的滿意度和出遊積極性，進而促進旅遊地的可持續發展。

(2)、旅遊線路的設計應遵循“循序漸進”原則。

為適應旅遊市場需求，應儘量依託原有的交通線路，根據旅遊業發展現有的基礎和旅遊資源的丰度、特色度、組合度及區位條件等，有區別地、有重點地確定線路循序漸進，梯次開發，適應旅遊可持續發展的需要。

比如我們在安康江邊參觀時瞭解到這裏也是才被開發出來，建成後將會給安康旅遊業帶來不小的效益;在旬陽，車站非常簡陋，很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽設定有站點，説明這裏是一個交通岔口，如果能挖掘開發旬陽所在地及其周邊地區的旅遊潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅遊勝地，帶來可觀的效益，從而達到更好建設旬陽的目的，那麼這便是旅遊線路設計，旅遊開發的提升。

(3)旅遊行程是旅遊線路的具體體現，完善的旅遊行程使旅遊線路名副其實。

這次的實習中，行程安排緊湊，絕無怠慢拖欠等現象，使我們體會到作為一個遊客，他需要的是在旅遊中感到充實和應接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產生兩種聲音，“這樣使遊客快速投入到下一個目的地，緊緻充實”、“這樣反而讓遊客感到什麼都沒參觀過”

所以我認為，在行程安排中應該做到有條不紊，詳略得當。哪個城市，景點具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現的就是主題，這樣的地方，城市足以讓遊客流連忘返。而不太具有鮮明旅遊特色的景點則不需要花費時間。這樣一詳一略，略反襯詳，進而增大旅遊地的被感知機會，大大提高旅遊地的重遊率。

(4)如果將“行”放小到單純的在旅遊路途中，在火車上，飛機上等等交通工具，導遊人員則是緩解遊客疲勞，放鬆遊客心情的方向盤。

針對不同類型遊客進行不同的活動，謎語，魔術，等，處理好遊客因旅遊出現的興奮，疲憊，煩躁等情緒。但同時要找到合適的時段，當遊客普遍疲憊需要休息的時候，導遊人員則最好不去打擾。這次實習在火車途中，老師帶領我們參與一些遊戲等，這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。

現在，旅遊越來越成為消費時尚，旅遊市場發展日新月異，通過這次實習，我學會了把實習的過程當成一個旅遊產品(旅遊線路)，體驗這個產品存在的問題，並對其進行分析。

這次實習計劃有效的實行離不開學校的大力支持和指導老師的用心良苦。在這裏我和組員表示衷心的感謝。

旅遊者外出旅遊大多是為了遊覽名山大川、名勝古蹟，輕鬆、娛樂、增長見識是他們的主要需求。及時把握旅遊市場動態，注重新產品、新線路的開發，並根據市場情況及時推出新的有特色的旅遊線路。同時針對不同類型遊客選擇合適的旅遊交通工具。是旅遊業蓬勃發展的重要動力。我想，隨着社會的發展和旅遊界對旅遊業發展的努力，我國的旅遊業勢必有一片錦繡前景。

畢業的實習報告 篇6

實習人:楊建華 專業：工商管理

實習時間：20xx年12月11日—20xx年4月10日

實習地點：廣東省廣州市天河區公路規費徵稽所

實習目的：提高個人素養，將課堂知識與現實工作進行結合，達到理論與實踐相結合目的，為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。

實習報告：

一，實習單位介紹

廣州市天河區公路規費徵稽所屬於企事業單位，是中國公路局的下屬機構之一，主要負責對廣州市機動車輛進行徵收按月公路規費的單位，其主要辦理：車輛正常繳費，車輛免徵，車輛減徵三大業務。

天河路公規費徵稽所是全省範圍內硬件設備最為齊全的徵稽所，擁有電子滾動顯示版，先進的電子監督設備以及全省規費的數據庫和數據中心。

事實上，天河公路規費徵稽所並不是一開始就被建設得如此先進和完善。

追溯歷史，在徵稽所剛剛成立的時代，徵稽員的日常工作是通過手工操作來完成的，車主通過現金實現繳養路費的義務，隨着科技的發展，電腦的普及，單機操作進入了徵稽所的收費現場，一直走到今天的全省聯網。十多載的歷程才成就了今天的先進與完善!

徵稽所的成立是由於經濟的持續發展，的家庭負擔得起買車，養車的費用，的企業為謀求發展而在汽車等硬件設施上投放資金，國家依法要對日益被汽車磨損的路面進行保養和維修所收集的費用。考試吧

二，實習工作內容

實習期間，我分別從事車輛正常繳費和車輛免徵辦理兩大崗位。

車輛正常繳費崗位：這是我來到徵稽所從事的第一個崗位，這個崗位的工作地點設在了繳費大廳，工作中需要面對廣大的車主，對外要樹立公職人員親切友好的形象。車主只要憑機動車行駛證或行駛證的 複印件和銀行卡就可以完成繳費，這種方法既方便又快捷，並大大提高了徵稽員的工作效率。當然，對於一部分沒有攜帶銀行卡前來繳費的車主來説，是抱有一些怨言的!他們對不收現金的收費單位感到不解。

車輛免徵辦理崗位：這個崗位我的工作時間很短，但卻讓我學到很多辦事的方式，待人接物的方法，態度都讓我有了鮮活的經歷。

車輛免徵是針對處級以上的行政事業單位的公用車輛予以申請無需繳交養路徵費的權利，一般包括政府機構的接待車和公用車，救護車，警車，消防車，環衞車等等。當然，每一輛享受免徵的車輛都會經過最嚴格的審核，以確保國家的利益和廣大車主受到公平的待遇。

畢業的實習報告 篇7

一、實習單位介紹

《xxx報》是內蒙古五大主流報紙之一，其針對巴彥淖爾地區讀者開設的“巴彥淖爾新聞版”已逐漸成為《xxx報》吸引巴彥淖爾地區讀者的一大亮點。“巴彥淖爾新聞版”建版三年來，一直堅持“貼近實際、貼近生活、貼近羣眾”的原則，在營造和諧輿論環境，培育文明道德風尚，創造良好文化條件方面，做了卓有成效的工作，已經成為巴彥淖爾地區政府部門與市民百姓溝通和交流的重要渠道和橋樑，成為深受河套地區讀者喜愛和歡迎的主流報紙。三年來，鐵肩道義，激揚文字，説百姓話，想百姓事，幫百姓忙，進百姓家，一直秉持“太陽一出，我們上路”的辦報宗旨。三年來，“巴彥淖爾新聞版”因讀者而生，因讀者而榮。

二、實習內容和過程

作為xx學院20xx級新聞採編與製作專業的學生，為了更好的將我在學校學習到關於專業的理論知識應用到實踐中去，我有幸在該報社實習。這是我第一次踏上工作崗位。從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全變了角色：老師變成了領導，同學變成了同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我有過彷徨，迷茫，開始很難適應新的環境，但這只是暫時的，我逐漸認識了新的自己，明白我眼前需要做到和必須做到的事情。

實習前期，報社的老記者教會了我如何做有價值的新聞，我學會了很多專業用於實踐的方法，主要參與户外的採訪活動，基本與民生新聞以及相關活動打交道，還通過“掃街”找新聞、和從其他各大網站和報紙上找好的新聞素材來提高自己的新聞敏感性。

實習中期，我在參與採訪活動的同時，也開始接觸了排版以及《民生·社會》版面的製作。我提高了報紙版面排版的計算機操作能力，可以自己製作版面。老師還讓我參與了突發事件的採訪，鍛鍊我的膽量和應變的能力。

實習後期，開始跟隨編輯學習編稿、校對。

三、實習目的和意義

由於受到很多老師的照顧和關心，我得到了很多不同崗位的實習鍛鍊機會，學到了很多實用的東西，也逐漸認識了我自己，明白眼前的我需要做的和必須做的事情。通過這一個月的實習認知，我對學習和生活有了新的認識和打算。應該説這整個過程就象海綿吸水一樣，是個大量吸收的過程。但是短短的一個月的時間，不可能説學到所有的技術和能力。老師説得對，大二的實習機會最重要的不是説要學怎樣的寫新聞，而是要看到在資訊發達的社會，作為一個媒體人是怎樣做的或者作為記者，是怎樣做新聞的。每一天，我都會記錄下自己看到的學到的和自己的感觸，因為我覺得記錄是一種習慣，一種姿態，可以讓自己在停留的時候回頭看看自己做了什麼，也因此會有更加明確的方向。

這次為期近兩個月的實習給我最大的收穫就是心靈的蜕變，是一個茫然到理性、幼稚到成熟、虛幻到現實的變化過程。我雖然是新聞專業的學生，但是一直以來，我認為學校學習的新聞理論知識是沒什麼用的，甚至覺得學不到什麼東西，一切只是為了應付考試，但是實習之後，我發現理論知識和實踐是息息相關的，如果沒有理論知識做基礎，那麼可能連自己現在能幹什麼都不知道。其實在學校學習的理論知識已經潛移默化地融入到了實踐中，特別體現在知道我們如何採訪的操作上，只有掌握了理論知識，才不會對手裏的工作手忙腳亂，不知所措，所以我認為在學習了理論知識的同時要注意鞏固，不要埋沒了自己的優勢也不要淡忘了所學習的專業知識。

四、實習過程中發現的問題

我認為最難掌握的就是突發事件的採訪，記得有一次，我們發現某商場有人銷售假冒偽劣產品，當時我們記者喬裝進入，老師在路上已經對我們説了一些採訪的要點，但是我當時到了現場還是十分緊張，雖然採訪順利完成了，但我對自己的表現很不滿意，事後我對突發事件的採訪總結了一套自己的方法。

首先，在趕往事發現場的途中，需要根據熱線電話的線索內容整理出事件大概情況，迅速制定採訪提綱。根據對事件的理解確定採訪對象(這裏是指身份上的確定，例如目擊者，當事人)，以及需要問的問題。由於是突發事件，現場狀況一般會比較混亂，如果沒有一個大概的計劃，則會在採訪過程中由於慌亂而漏掉一些細節。

然後，到達時間現場後，迅速確定採訪對象(這裏是指具體人的確定，即選擇哪一個目擊者進行採訪)。當然，要客觀的報到時間則需要儘量多的採訪各個方面，除了當事人、目擊者還有相關事件處理部門負責人或工作人員。

畢業的實習報告 篇8

一，實習目的

專業實習是我們完成專業基礎課和專業課程的學習之後，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是本專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中佔有重要地位、通過專業實習使自己在實踐中驗證，鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握、加強對企業及其管理業務的瞭解，認識的基礎上，將學到的知識與實際相結合，使學生運用已學的專業理論知識，對實習單位的各項業務進行初步分析，善於觀察和分析對比，找到其合理和不足之處，靈活運用所學專業知識，在實踐中發現並提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力、

二，實習任務

本次實習我到的實習單位是河南省新野縣審計局，實習的主要任務如下：

1、調查新野縣審計局目前的審計事務的操作流程、

2、研究現行信息化系統對業務進程所起的作用、

3、分析新野審計局信息化的經驗及出現的問題、

三，實習內容

1、實習背景

21世紀是信息技術的時代、隨着生產的自動化，貿易中的電子商務的普及，網絡財務軟件的廣泛使用，以及支付手段的多樣化，審計信息化將是21世紀必然趨勢、但是我國現今的基層審計單位的信息化現狀是什麼樣的呢我國基層審計信息化的現狀，審計人員；軟件條件以及硬件條件如何在信息化的過程中有什麼樣的經驗和教訓呢帶着這個問題，我聯繫了河南省新野縣省審計局，並在那進行了我的專業實習、

2、實習單位介紹

一個網絡審計系統由三個重要的方面構成：硬件基礎，軟件基礎，管理及操作系統的人員、要實現審計信息化，則必須三方面均達到網絡審計的要求、因此我結合網上調查的我國的現狀，針對我的實習單位，從這三個方面來分析網絡審計的現狀、

1、硬件條件

財政部1994年5月4日發佈了《關於大力發展我國會計電算化事業的意見》、其中關於推動我國會計電算化事業的發展總的目標是：到20xx年，力爭達到有40%～60%的大中型企業事業單位和縣級以上國家機關在帳務處理，應收應付款核算，固定資產核算，材料核算，銷售核算，工資核算，成本核算，會計報表生成與彙總等基本會計核算業務方面實現會計電算化；其他單位的會計電算化開展面應達到10%～30%、到20xx年，力爭80%在我國管理較好的大型企業，在會計電算化方面應該具備了較好的硬件條件，但是從總體上而言，電算化的硬件條件仍不太高，要實現所有企業電算化以及非企業財務部門電算化則有更大的差距，更別説網絡化了、另外要實現真正意義上的網絡審計，必須達到全社會的信息化，網絡化，實現支護方式，財務數據生成等的電子化，則還有更長的路要走、

針對新野縣審計局這樣的基層單位，其現狀基本上於我國的大的局勢類似，具備一定數量的微機，也基本建立了網絡環境，但是硬件較落後，網絡也只是簡單的局域網聯入互聯網，防火牆和其他的配套設施並沒有建立起來、

2、軟件條件

（1）網絡財務軟件及應用

早在20xx年我國主要的財務軟及生產商：如北京用友，安易，山東浪潮通用，成都金算盤，深圳金蝶等公司的財務軟件來看，大多數具有一定的遠程數據處理與傳輸的功能，都推出了自己的網絡財務軟件、最近五年由於互聯網技術應用的普及，中國財務及企業管理軟件企業紛紛chr（39）觸網chr（39），從產品，服務，運營等方面全面向互聯網和電子商務應用轉型、中國財務及企業管理軟件進入新的發展階段、但是這些新的網絡財務軟件的推出時間大都在20xx—20xx年之間，所以在社會中使用的面還不太大，同時這些網絡財務軟件覆蓋的核算領域還不太廣、總體上而言我國的會計電化軟件還是比較理想的，與國際先進水平差距也不太大、但是要達到審計信息化所要求的網絡財務軟件的水平，由於我國網絡發展相對於國際先進水平的落後，仍然有很大的差距、

我國關於財務軟件的設計，評審等方面的法規如《財務軟技術據接口標準98001》等均着眼於財務軟件本身、財務軟件在設計時大多沒有考慮專用的審計軟件接口，使得在財務軟件中嵌入適時跟蹤監控的審計程序難以實現，使審計人員採集數據出現一定困難、少量的財務軟件雖有數據轉化功能，也只是對於會計賬簿的格式進行了簡單的轉化、現代財務軟件的編譯採用多種計算機高級語言，如Access，VB，VC，PowerPoint等，但由於軟件的編譯過程沒有規範的程序，導致財務軟件的庫結構和科目代碼等至今沒有統一的準則、這種現狀對計算機審計的發展極為不利、計算機審計軟件要發展，不能專為一種財務軟件而開發，財務軟件的編譯結構不一樣，必然導致計算機審計軟件的編譯過程過於龐大或者對於部分財務軟件的不適用、所以必須像規定會計準則一樣，規定財務軟件的基礎結構，使計算機審計能得以順利地發展、

總之，雖然我國的網絡財務軟件較國際先經水平的差距不大，但是由於基層單位資金缺乏，信息化基礎較差，目前使用面還不廣、同時網絡財務軟件的設計沒有考慮審計軟件設計的需要，使得審計軟件的數據收集以及其功能的發揮受到很大的制約、現狀不是很理想、

（2）審計軟件

我國現存的審計軟件概括起來，主要有以下幾類：

①審計法規管理系統、

②審計抽樣軟件、

③表格法審計軟件，該類軟件能完成審計表格及有關參數的增，刪，改維護，能輸入審計表格中要抄錄的數據，能計算並填入審計表格中由計算得到的數據，能按預定的格式打印輸出審計表格、

④基建工程預決算審計軟件、

⑤工具箱式通用審計軟件，如由北京通審軟件公司開發的20xx通審軟件、

⑥工具箱式通用審計軟件，該類程序是為了完成某些特定的審計任務、例如，公路費審計程序，工會經費審計程序，材料成本差異審計程序等、

從以上種類的覆蓋度可以看出，我國的審計軟件已經有了一定的基礎，審計署也已經高度重視計算機審計和審計信息化，制定出了相應的計劃、並正在積極的推行現有審計軟件的應用推廣、但是我國現有的審計軟件大都處於滿足穿過計算機審計的階段、還沒有適用於網絡審計的審計軟件、即使是這樣，象新野審計局這樣的基層單位仍沒有實力購買使用單機版的，這樣只是單機的電子化應用不可能將信息化的好處完全帶到審計中、現狀急待改進、