有關道路測繪實習日記

轉眼一天又過去了，你有什麼總結呢？這也意味着，又要開始寫日記了。怎樣寫日記才更能吸引眼球呢？下面是小編收集整理的道路測繪實習日記，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

20xx年 8月23日 星期五 晴

今天，我們8:00拉着行李箱在建工樓下集合，大約8:15時，我們坐着大巴向易縣進軍，中午大約11:30時候，我們到達了目的地——河北省易縣清西陵地區。我們駐紮在九龍山莊，這個地方居然是風景旅遊區，而且我們住的這個地方是好幾個學校的實習基地，在老師安排好我們的住宿後，我們吃飯去了。下午14:00左右，我們全體實習同學被叫到會議室集合，老師要給我們進一步講解關於這次實習的內容。我們這次實習是針對《道路勘測設計》而進行的實習。此次實習前後共8天，只有7天有任務，任務分別為選線、量角、中樁、水平、橫斷、地形、內業。然後老師對這幾天的實習任務進行了大致的講解，使我們整體大致瞭解了實習期間的主要任務、各階段的實習內容和大致的任務步驟。並且告訴我們所要設計的線路指標為四級公路，在此基礎上，説了偏角，測距偏差及圓曲線半徑、長度等的範圍。

然後，根據組別，我們第三組被分為中樁組，然後再進行輪流。在今天下午第一組選線後，我們明天要實地放樣。老師還叮囑我們，名勝古蹟地區不要搞破壞，要是寫樁號用顏料，不要用油性筆等等。然後組長留下，老師交代今明兩天的任務、各組領明天任務需要的儀器、紛發實習指導書、實習期間保障人身及財產物品安全。然後16:40左右，第二、三組組長、總工和全體第一組出去，先選了320m的線，我們在宿舍看了看指導書，大致熟悉了一下儀器操作（結果不會操作，等明天老師大致的講解）。晚上等他們回來後，我們計算數據到22:00多，為明天放樣做準備。今天過得挺充實的。大家都為明天即將開始的實習感到興奮。

20xx年 8月24日 星期六 多雲

今天輪到我們組放樣，我們早上6點多就起牀，帶上我們今天所需的儀器：全站儀、稜鏡、花杆、錘子、木樁等等。這次用的全站儀我們以前沒用過，也沒有相應的操作説明，所以昨天晚上我們不會操作，手忙腳亂的。

我們收拾好將要出發的時候，董老師過來開始給我們講解全站儀的用法以及操作時應注意的事項、要領。這個全站儀是激光對中，我們更沒接觸過，老師給我們講解的時候，費了一點時間。我們吃過飯出發，到了目的地。找到起點樁、交點1，我們開始在起點架全站儀。全站儀對中、整平之後，瞄準交點1，水平制動，然後通過稜鏡沿途放樣，全站儀具有測距功能（將稜鏡架立好之後，用全站儀瞄準了稜鏡叉絲，然後通過功能按鈕將角度和距離確定出來），這些點就很好定出來，直線段每隔20米一樁，用紅色顏料將樁號寫在木樁上邊，用錘子將木樁錘在定好的地點上。到直圓點後，圓曲線上每隔10米一個樁。大約放樣到交點1附近時，我們發現上一組給我們的數據好像有錯誤，然後我們呼叫老師，和上一組研究。大約一個小時之後，正確的數據才算出來，我們才接着進行。

在此期間，有些點可以用木樁放樣，有些地質比較堅硬的，我們用釘子或者顏料放樣。就這樣，我們11:30左右完工收隊。走的時候，我們放的樣，其他組還在用，我們就下午18:00左右才去拔掉別人用過的樁。晚上，組長和總工去開會，跟老師和大家交流今天干活中間出現的問題和注意事項，並由老師宣佈明天的任務。明天我們測水平高程。

20xx年 8月25日 星期日 晴

今天我們組分到的任務是水平。我們得在別的組之後再去，中樁組先得放樣，然後我們才能測水平，所以我們今天去的稍微晚點。八點多吃過飯後，我們帶着儀器出發了。我們今天用的是水準儀，測基平和中平。

測基平時我們用的是四等水準測量，我們先得找到上一組高程控制點BM2，然後測出我們今天需要的數據。剛開始由於昨天別人拔樁時，把高程控制點BM3拔掉了，我們和上一組的人員找了好大一會兒，才準確的找到BM3。我們組應該有10個人，今天實到9個人，然後我們再分為兩隊，一隊5人測基平，一隊4人測中平。然後我們開始行動測量，每個小隊兩個標高尺、兩個尺墊、一個水準儀、一個腳架。我們之前在學校進行工程測量實習的時候，做過相同的工作，所以今天的任務還是比較遂心應手的。我們分開測量，然後基平和中平數據再整合到一起，我是測中平的。四等水準測量採用“後-前-前-後”的方法，然後閉合導線，並保證誤差，與《工程測量》説明的方法一樣。

在此期間，我們兩個小隊為測量時是否放置尺墊展開討論了一會兒。正在測的時候，好像是當地的派出所的人員，收了我們架立水準儀的腳架，並説有人舉報我們實習楔樁時破壞風景區文物，不讓我們繼續實習，然後董老師去和他們協商，讓我們先行回來了，今天的任務到此結束。晚上組長、總工開會，今天就這樣了，明天換地方（不在文物區），我們交換儀器，明天開始做橫斷面。

20xx年 8月26日 星期一 晴

今天我們將要測橫斷面。由於昨天事故的原因，我們今天的任務將會稍微減少一點，昨天選線組剛從交點7選到到交點8，我們就停工了。而我們今天要等中樁組放適量的樁後，我們才能按照整樁號點進行橫斷面測量。

所以我們今天出發的稍微晚點，我們八點多吃飯出發，不過路挺遠的。我們到達目的地後，先集體討論了一下大致的思路方法，然後開始測量。

我們先找到樁號點，用垂直儀瞄準切線方向，然後在垂直方向測量高程點。在垂直方向上，我們一般測量左右5、10、15米的高程，回去之後輸入“緯地”軟件，生成橫斷面圖。但是這樣測量，容易產生較大誤差，高程變化較大的地方表現不出來，所以遇到這樣的點時，我們一般選擇這種坡度變化比較明顯的的地方。我們要測出這些點的高程和這些點到中樁點的'距離，然後利用中樁高程，算出高差，利用軟件繪出橫斷面圖。這期間我們組內對於微小高程變化點是否測量展開了激烈的討論，在一旁指導的董老師教訓了我們——人多想法多，讓我們聽組長、總工的安排。

我們利用水準儀和水準尺測量高差，但是我們測量樁號的左邊是一個山坡，用水準儀根本無法測量，所以我們採用水準尺直接讀高差。後邊由於道路兩邊茂盛的植物，我們根本無法直接測量，我們只能採用水平拉尺估讀的方法。今天水準儀的操作挺簡單的。晚上，組長、總工開會，明天我們畫地形圖。然後回來交接儀器。

20xx年 8月27日 星期二 陰有陣雨

今天我們組的任務是地形圖的繪製。我們組的最後一名隊員於昨天下午歸隊，今天早上我們十個人吃完早飯八點多出發，大約八點半到達目的地——我們接着昨天上一組工作結束的地方開始工作。

我們繪製地形圖需要用到全站儀、平板儀、量角器、畫圖板等等。由於全站儀我們已經比較熟悉，所以全站儀的操作還可以。就是針對平板儀的用法，由於我們沒有提前預習，所以在剛開始的時候，我們有些手忙腳亂的，不過後來我們經過對講機詢問了一下上一組和別人，加上老師在身邊的指導，我們才大致摸清了思路。

先用儀器將正北方向定出來，畫在圖紙上，然後進行其他一些特徵點的測繪。我們開始測量特徵點的數據（包括距離以及偏角），還有整樁點的位置，用於畫地形圖。然後我們還測量了起伏變化的點（等高程測距離、角度，等距離、角度側高程），用於繪製等高線。這些數據有些直接畫到地形圖上，有些被記錄在工作本上，便於後期整理繪製。我們從K1+100處開始繪製，繪製到K1+370左右處，相對於其他組別，我們組的路線是“S”型曲線，所以我們設立了三個測站，共測量了120多個特徵點，相對比較麻煩。但是在第一個測站工作結束時，我們的地形圖出現了點小問題——畫的地形圖沒有合理的分配到圖紙上，使後邊的圖形沒法畫到圖紙上，我們又花了半個小時來改正。

所以我們今天的進度比較慢，大約下午15點多才回到大本營。晚上組長、總工開會。我們明天做內業，整理資料、補充完善地形圖等等。

20xx年 8月28日 星期三 陰有陣雨

今天，我們組分到任務是內業，就是要整理各種資料。昨天晚上的雨下的很大，早上起來時，路面還有積水，昨晚停電早上的早飯也做得比較晚，所以其他組都出門的比較晚。我們簡單的吃了點零食，然後八點時由李美東老師給我們開會。

對我們先點名，然後挨個詢問了我們這幾天每個人的任務和工作心得。我第一天剛開始架立平板儀、放稜鏡、楔樁等，第二天測水平的時候我跑杆、讀儀器，第三天橫斷面主要跑杆，第四天地形圖主要放稜鏡等。問完後，老師囑咐我們要熟悉儀器的操作，説是到工地上用的着，又跟我們講了往屆勘測實習同學的實習狀況，和我們相比較。

最後也是重點——給我們交代今天的任務，我們要整理、複核前幾天別的組整理的數據、資料、緯地圖形、地形圖等，檢查是否有遺漏和明顯的錯誤。並且今天別的組回來的時候需要找我們簽到，並上交今天測量整理的資料。我們還要寫中樁組放樣時的指導説明書和經緯儀的使用指導説明書。內業組的任務還有需要到今天出外業的組進行交流、檢查。我們組一名隊員前幾天沒到，老師讓她出去到別的組學習落下的任務內容和方法。

然後，我們之間開始分配任務，我和謝榮強昨天晚上把橫斷面的數據輸入了緯地，所以今天我倆相對比較輕鬆。我就另外複核了一組數據就沒事了。下午就值班，等別的組回來交今天任務的資料成果，並負責簽到。晚上交換儀器，明天我們要早起上山選線。

20xx年 8月29日 星期四 晴

今天我們組的任務是選線，所以我們早早的起了牀。我們六點半左右吃過飯出發，前往目的地，大約走了半個小時，我們到了交點18，我們要從這裏前方沿着以前的道路選擇一條四級公路的大致走向。

我們到達之後，並沒有着急着選線，而是沿路的前進方向去大致觀察了一下我們需選線路的範圍，然後我們才真正的開始今天的任務。我們先在前方用花杆選擇了今天的第一個交點——交點19，然後在交點18處架立羅盤儀，通過羅盤儀大致讀出選線的角度並記錄下來，然後用木樁將交點19固定下來並示意。然後，我們按照這個方法向後推進。但是沿途中，以前的道路的拐彎比較多，我們為了好找到下一點和儘量少佔用農田地，我們此次設立了好幾個交點，一直到交點23，並在途中不能很好通視的地方設立轉點，測量這些點的角度以便量角組校正。

我們在弄完這些交點和轉點後，我們對這些點進行了拴樁，即在該點的周圍找並標記三個特徵點，測量這些點到交點、轉點的距離，以便能準確找到該點。但是後來我們發現這段路，可能交點過多，我們便通過對講機呼叫董老師。老師來了之後，跟我們一塊兒調整了幾個點的位置，交點還是從18—23，就是有2-3個交點換了位置，並在中間多增加了一個轉點（現在總共三個）。然後我們又對這些調整後的點進行測量和拴樁。拴樁時簡單畫了草圖。晚上交接儀器，明天干量角的任務。

20xx年 8月30日 星期五 晴

今天我們組要進行的的任務是量角。原定計劃是早上六點半吃完飯出發，但是起來之後發現外邊在下雨，於是我們便延後了半個小時。我們7點左右出發前往目的地，八點左右到。由於昨天我們選線選的多了，所以今天，他們利用了我們昨天最後定的選線點——交點23。我們從交點23開始量角。我們將全站儀架立在昨天的轉點3處，將稜鏡架立在交點23，處，測量角度和距離。

剛開始我們架立稜鏡的時候，我和組長張遼遠不熟悉架立稜鏡的操作，便在交點23處搗鼓，後來選線組來交點23進行豎花杆時，我們詢問了他們架立稜鏡的操作（他們第一天時做過了選線的工作），原來儀器有對中的瞄準裝置。如此，我們向下推進進度。但是到選組選線的時候，他們在不通視的地方仍直接測量，不設轉點，他們在上一個交點將花杆舉起來，後邊的交點處便能看見。

但是我們量角組的看不見下一個交點，我們讓他們設立轉點，他們以以前他們選線時沒設立轉點為由拒絕設轉點。後來我們通過詢問內業組和協商，我們先自己設立轉點，然後通知他們過來打轉點樁。