實習週記範文合集5篇

一週的時間即將結束了，我們或多或少都學到了一些新東西，現在的你想必不是在寫週記，就是在準備寫週記吧。但是卻發現不知道該寫些什麼，以下是小編幫大家整理的實習週記5篇，歡迎大家分享。

實習週記 篇1

篇一：地鐵輪崗實習週記

時間過得很快，到廣州實習的一個多星期過去了，感覺在這裏實習收穫很多。讓自己也體會很深。在這個星期中，一開始的兩天是對安全教育方面進行了理論培訓，讓我瞭解了很多關於在地鐵中從事安全方面的知識，讓我對上崗後帶來許多幫助。能避免一些事故以及應對一些突發事件。

在跟崗實習的幾天中，我學習了客值，行值、站務員的工作，如票亭、廳巡、站台等一些工作的學習，讓我們瞭解了整個地鐵車站的運作。自己在從事扶梯崗這個職務時，讓我對扶梯的運作大致的進行了瞭解，在大部分時間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現的任何客傷情況，而在有一些時段中，需要進行頂崗，並要與車站控制室保持聯繫。在對站台的跟崗實習中，讓我學習到了站台崗必須做到的職務，如接車的步驟，在客流大時必須要提醒乘客正確上下車。在出現緊急時候，必須要與車控室取得聯繫，按照指示工作。

在時票亭這個崗位的實習中，自己瞭解了在工作時是禁止攜帶自身的現金，進行了對bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進行激活，一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。負責一天的票務工作，在對行車值班員的跟崗實習中，在這個崗位中主要負責車控室坐枱工作，可以通過車站的監控瞭解站台的一切情況。負責車控室的設備操作，afc設備的運作狀態，負責車站內部聯繫與外界聯繫的工作，總結行值是對行車的操作。在對客運值班員的跟崗實習中，學習到了這個崗位是主管車站客運站務管理，對車票的收發，回收及保管工作，tvm半自動售票機管理，要對各類單據填寫，保管，需要協助值班站長管理站務員，處理乘客事務，要監督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協助值班站長處理緊急事務。自己在從事客值跟崗時還協助了對tvm錢箱的替換取錢，最終對一天的客值工作需要填寫收是單據，總結客值工作總體是對現金，票務的管理，能直接反映出當天客流的總量。

經過了這幾天對車站各個崗位的跟崗實習，自己也很快的投入到其中，適應了各個崗位，知道了該怎樣去處理一些突發事件，必須要以安全為前提，保證車站的正常運作。

自己必須保持工作的熱情去面對每一個崗位，只有自己用心去做，就一定會學到各種知識，在對以後的工作中必須注意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以後能加入杭州地鐵做準備，不斷加強自己的各方面能力，無論是行為上還是技能上，都要適應社會，相信只要認真做到。自己一定會有所提高。

篇二：地鐵輪崗實習週記

這周實習生活已經接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經歷，一個個實習過的崗位：行車值班員(後文簡稱行值)、客運值班員(後文簡稱客值)、票亭、廳巡、以及站務。這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經驗體會就顯得非常寶貴。

這一週的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監控整個車站的運作，主動向本班值班站長彙報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規定操作和監控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發生故障或發生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置low監控時需要操作low的車站，兼任low監控人員的職責。學習崗位之後我的感想是：行值在沒有緊急情況發生的時候相對較輕鬆，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕鬆，因為一旦發生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，並將影響降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任務後，我開始了第二個崗位的實習客值。客值的主要職責是要對本班的票務管理工作負責，嚴格按照票務規章開展票務工作。安排並監督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之後我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，並要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。

之後我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衞生情況，且在進出票亭後要隨時使門保持鎖閉狀態，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之後我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，並時刻以微笑面對乘客，幫乘客兑換零錢並幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。

最後的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發現乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站並耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶三品進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發現可以人員時彙報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區的一個情況，在職責範圍內按規章執行一些緊急事故的處理。並不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩、站離站時通過對講機上報車空室，並站在緊急停車按鈕附近，以便於發生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，並分散客流至各個車門候車，阻止關門時還衝向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。

這一週的實習生活，我已經熟悉並學到了車站各個崗位的職責。但這並不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，並不倦的向師傅們討教工作中的經驗和注意事項，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

實習週記 篇2

今天我自己進行了葉子板安裝。安裝的過程很簡單然我都有點不敢置信，因為太簡單啦。可能是因為車的緣故吧。

將葉子板在車上放好後先將葉子板與車門之間的縫調好固定好最下面的兩顆螺絲，然後是與機蓋之間的的三顆螺絲之間的安裝，感覺特別的順利因為途勝的縫隙較大的緣故吧稍微調了一下就調好啦。剩下的關於框架上的螺絲就更簡單啦，直接安裝好。

實習週記 篇3

經過大學三年專業系統的學習，我對市場的相關理論與知識有了一定的認知。但是這種認知大部分僅僅停留在理論的水平，為了使我們學到的這些理論與實際相結合，系裏安排了這次為期八月的認識實習。實習的第一道坎就是找單位，懷着忐忑不安的心情，我開始尋找實習單位。我把目標鎖定在國貿路，這集中了大量的公司、企業，在這找實習單位也一定比較容易。

在這一週的找實習單位中我既品嚐了收獲的喜悦，也咀嚼了挫折的滋味，學到了很多在課堂上學不到的知識，真可謂上了非常珍貴的一課，受益匪淺。通過這次，我也對今後自己的學習、發展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅是學習課本知識，還要也是更重要的是學習如何將學到的知識應用於實踐。

xx年9月15日

實習的第一個星期——“真誠”

今天非常的開心，因為經系安排到昌導汽車租賃企業下通知：今天是九月十日。我工作實習的第一天，我懷着惴惴不安的心情，之前聽過很多關於實習生的傳聞，説他們在單位要麼被當成透明人，要麼就淨幹些雜活，於是有點擔心自己會和他們一樣。

踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑着和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的説聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也願意把工作分配給我。

所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。做事必需按部就班，不能説是死板那是做事的程序必須遵守。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同於作業錯了可以一改再改！這就是我第一個星期的收穫。

xx年9月23號

實習的第二個星期——“主動出擊”

當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似複印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什麼。

做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什麼。我決定改變自己的命運，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收穫。如：當有企業人員來核銷、或者來辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、並找適當的時機有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經驗多了，也就知道該怎樣處理了。

xx年9月31

實習的第三個星期——“條理”

如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養成講究條理性的好習慣。“做什麼事情都要有條理”，這是經理給我的忠告。這絕不是一句空話。辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業人員來了，準備許多資料，如：營業執照、企業證明、申請表等等。

我們必需一項的檢查過、計算過、是否合理。一位有成就的總經理講過這麼一個故事：他當部門經理時，總裁驚訝於他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄説，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理。”總裁於是把這種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。

xx年10月10號

實習的第四個星期——“敬業”

在這裏大家都在抓緊時間學習，邊學邊幹。這種刻苦的精神下，給我們一種特別想融入他們其中的感覺。這將對我們以後的人生路上一種很大的推進。只有堅持學習新的知識，有一個熱愛工作的心才會使自己更加提高，而這裏就有這樣的氣氛，每個辦事人員都熱愛自己的崗位和工作。這是在學校裏好難學到的，如果一個人不敬業的話，他的工作是不會長久的，可能做幾個月就走了！這樣的工作還不如不幹！要知道興趣和熱情都是可以培養的。所以工作需要一顆“敬業”的心。

xx年10月20日

今天很納悶，有客人投訴我。真的不是我的錯，是客人無理取鬧。但是客人是上帝。是我們的財神爺呀。只能回到宿舍打開收音機調節心情，仍舊是那樣的聲音。同樣是那樣的旋律，所以的一切是似乎都沒有變化。今天是昨天的複製品，明天又會是今天的重複。生命就這樣煙着時間慢慢走向終點。猛然回首，往日的足跡在身後築起回憶的墳墓。我從不善於言談，從來都不是，我一直堅信“沉默是金”。

然而，現在我才知道，沉默的年代早已過去了。我與我所在的社會顯得格格不入。有時，望着霓紅的燈光幻想：一覺醒來，若我能善於言談，那樣該有多棒。於是，明天的我，就沉迷於幻想中。

歲月無情，當我從睡夢中醒來，炎炎夏日早已過去，初秋拌着愜意的微風到來了。記得巴金先生曾説過：青春是美麗的東西。但在我的印象中，它是沒有任何值的讓我留念的。沒有所謂的生活的多姿多彩，沒有歡言笑語。取之而帶的是漫天的習題。我就在這平淡無奇的日子中尋找青春的美麗之處。然而，我始終還是找不到任何零星的‘美麗的東西’。或許，只是我太過於悲觀了吧！

xx年11月20日

幾個星期已經過了好幾天，我的實習週記還沒有寫，剛才坐在網吧上網想着想了一陣才在郵箱打起字來。實習已經有兩個多月了，説學習東西確實在企業有很多東西學，但是理論與實際脱節，讓學習也來的更加困難。

學習書本上的不實用，學習公司的又不夠全面。如果我會一直在這條路上走下去，我要做的是走在前沿的人。通過自己對企業的理解真正為企業着想，為客户服務。實習應該學什麼？

這是我一直在考慮的問題。實習不應該是簡單的操作，更重要的是學習業務工作的態度，對學習科室的整體合作，學習業務措施，培養自己的工作情操。銷售是一門非常嚴謹的科學，有着認真的工作態度，與同事的協同合作，加上自己的工作能力與綜合素質，這些才是實習要去努力做好的，也是想成為一名優秀營銷人員所要去做到的。

xx年11月30日

我於xx年9月10日通過招聘進入昌導實業有限公司，進入公司後經過一星期的業務培訓， 在昌導公司的自駕車租賃前台開始為期5個月的試用。在這5個月的工作中，我學習了很多關於汽車租賃方面的業務知識，也接觸到了很多客户及業務，在與客户的交流中體會到了這份工作的艱辛及收穫。學習到了很多在學校的時候無法學到的知識，也增加了自己的見識及社交面，對這5個月有着深深的體會。

現將這些日子來的思想感受陳述如下。在剛入公司的時候，客服經理對我們進行了短期的培訓，主要培訓內容包括汽車租賃業務、汽車檢修業務等。在培訓過程中我就認識到我們即將從事的工作是面對客户進行業務推銷，在這個過程中能否將我們的產品推銷給客人是最重要的環節，而這不僅僅意味着你對業務的熟悉程度，也意味着自己怎樣與人溝通。

這一點是我性格中最弱的環節——不善於與人溝通，通常都是無法主動接觸客人或者是在交流過程中往往沉不住氣。而學習就是要學會如何克服這些弱點，真正面對客人。

在真正接觸到汽車租賃業務的時候，面臨了很多的困難。要不就是忘記業務流程中的某一個環節，要不就是應付不了各種各樣的客人，在最初的業務受理過程中錯誤百出，在手忙腳亂的時候都沒有信心再做下去。最後在帶我們學業務的前輩的指導下，對業務操作才逐漸熟悉起來，漸漸的才對這份工作充滿了信心，有了繼續努力做下去的念頭。在前輩的幫助指導下，自己逐漸掌握到了業務流程，也能夠獨立操作了。

在汽車租賃前台工作的這幾個月以來，學到了很多的知識常識，在與客人接觸的過程中慢慢的磨合了自己的性格。當然，自己本身還存在很多缺點和不足：思想上個人主義較強，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹慎和服從尊重；有時候言行舉止沒有注重約束自己；工作主動性發揮的不夠，對工作的預見性和創造性不夠等等。這一些是我在工作中表現的明顯不足之處，但我會嚴格要求自己，力求改正這些缺點，在工作中做到最好。

汽車租賃業務是我從前從未接觸過的，和我的專業知識也相差教大，但是公司各部門的領導和同事的耐心指導和幫助，使我在較短時間內適應了公司的工作環境，也熟悉了公司的整個操作流程，在此我要感謝公司的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。

這三個月來我學習到了很多，感悟了很多，我最大的收穫莫過於不論在敬業精神、思想境界，還是在業務素質、工作能力上都得到了很大的進步與提高，同時也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了企業的美好明天要靠大家的努力去創造，相信在全體員工的共同努力下，企業的美好明天更輝煌。在以後的工作中我將更加努力上進，以謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，以一個嶄新的姿態與公司一同展望美好的未來！

實習週記 篇4

實習週記【一】

今天是實習的第一天。一早，我準時來到了實習單位——寧陵縣電業局。首 先要接受的是變電站三級安全教育。新入廠臨時人員是指外來實習人員、參觀人 員、支援人員、臨時工、幹部參加勞動等人員，在進入生產現場前，都必須接受 生產現場前的安全教育，方準進入生產現場。 教育的主要內容有：火力發電廠安全生產特點，進入生產現場前安全要求， 生產現場安全注意事項。

變電運行是電力企業的一個重要生產部門，沒有紮實的 運行水平和管理水平，電力企業生產和發展就沒有可靠的安全保證。只有加強運 行人員的技術培訓，提高運行人員的技術素養和素質，安全生產才有可靠的基礎， 才會促進電力企業的.良性發展。

實習週記【二】

今天瞭解了變電站綜合自動化系統的概念。變電站綜合自動化系統以其簡單 可靠、可擴展性強、兼容性好等特點逐步為國內用户所接受，並在一些大型變電 站監控項目中獲得成功的應用。完整的變電站綜合自動化系統除在各控制保護單 元保留緊急手動操作跳、合閘的手段外，其餘的全部控制、監視、測量和報警功 能均可通過計算機監控系統來完成。變電站無需另設遠動設備，監控系統完全滿 足遙信、遙測、遙控、遙調的功能以及無人值班。

通過變電站綜合自動化系統內各設備間相互交換信息、數據共享，完成 變電站運行監視和控制任務。變電站綜合自動化是提高變電站安全穩定運行 水平、降低運行維護成本、提高經濟效益、向用户提供高質量電能的一項重 要技術措施。

實習週記【三】

今天通過指導老師的介紹，我瞭解了與變壓器有關的知識。變壓器是一種靜 止電器,它通過線圈間的電磁感應,將一種電壓等級的交流電能轉換成同頻率的另 一種電壓等級的交流電能. 變壓器是利用電磁感應原理工作， 它是由相互絕緣且匝數不等的兩個繞組 (構 成電路) ，套裝在有良好導磁性能材料疊成的鐵心上(構成磁路) ，兩繞組之間只有 磁的耦合而沒有電的聯繫。 變壓器的作用：變換電壓，以利於功率的傳輸。電壓經升壓變壓器升壓後， 可以減少線路損耗，提高送點的經濟性，達到遠距離送電的目的;降壓變壓器能 把高電壓變為用户所需要的各級使用電壓，滿足用户需要。

實習週記【四】

避雷器是變電站中必不可少的。避雷器是變電站“四小器”之一，是防止變 電站設備受衝擊過電壓而造成損害的重要設備。避雷器可以防止雷電、操作、陡 波衝擊過電壓對變電設備造成的傷害，同時還有承受短時工頻過電壓得能力。 除了避雷器， 今天還跟師傅瞭解瞭如何選擇斷路器。 斷路器的選擇分兩方面： 參數選擇和型式選擇。參數選擇：電壓、電流、頻率、機械荷載、動熱穩定電流 和持續時間、耐壓能力、操作性能、環境條件等。型式選擇需根據施工調試、運 行維護、投資等條件，經技術經濟比較後確定 110kV 斷路器的型式有：羊角式、 罐式、支柱式、成套裝置(GIS、PASS)。支柱式是現在户外普通中型佈置的常用 型式，價格便宜，維護量較大;GIS 或者 PASS 是出現也二十多年了，但因價格較 貴，應用不多，優點是佔地小，維護量少。

實習週記【五】

繼電保護及安全自動裝置我們一般都連着説的，畢竟這兩樣東西都是配合使 用。繼電保護裝置故名思義，就是保證變壓器、線路、發電機等設備正常運行的 保護，作用就設備正常時運行，故障時正確動作。而安全自動裝置保護的是整個 電網的安全運行，提高供電可靠性的設備。

繼電保護裝置包括保護裝置、測控裝 置等等。保護裝置向線路、設備(如變壓器)提供主保護和後備保護，如光纖差 動保護、距離保護、母差保護等;測控裝置是控制斷路器、隔離開關動作的裝置。 安全自動裝置包括穩控裝置、低壓低周減載裝置、振盪解列裝置、重合閘、備自 投裝置等等。低壓、低周減載裝置原理與穩控差不多，最大的區別是低壓、低周 減載只能控制所在變電站的線路。振盪解裂裝置就是系統發生振盪時動作甩掉部 分負荷。

實習週記【六】

現在越來越多的是無人值守變電站。故變電站的計算機監控系統就愈發重要 這幾天的實習時間瞭解的是有關變電站計算機監控系統的內容。變電站計算機監 控系統結構: 主要分二部分即站控層和間隔層(也有再分第三部分設備層) 。站控 層發生故障停用時，不能影響間隔層的正常運行。

站控層：由主計算機、操作員 工作站、前置機備構成。間隔層：由按電氣單元組屏的 I/O 測控單元組成，具有： 交流次設備電壓等級分散佈置於小室。 (數據處理和通信)站長管理 PC 機及終端 服務器、數據通信網關等設採樣、防誤閉鎖、同期檢測、就地顯示、短路器緊急 操作等功能。

實習週記【七】

今天跟隨站長參觀了主控室，其中包括微機監控系統、電力系統通信系統、 變電站自動化管理系統。主控室可以説是變電站的核心部分，在這裏有許多的設 備包括視頻視頻監控系統機、故障錄波系統、監控後台、五防系統等。在主控室 現場的技術人員給我講解了高壓設備停電和送電的操作順序。通過主控室的監控 後台，我可以瞭解到當前變電站所以一次設備的運行情況。經過了解變電站 20xx 年進過了綜自改造，改造後變電站的自動化程度相當高，而且提高了變電站運行 的可靠性。運行人員在主控室裏就可以對整個變電站的運行進行監視，通過計算 機技術對故障進行預警、分析、排除，控制及安全操作閉鎖，顯示和製表打印， 時間順序記錄，事故追憶，信息的遠傳，運行、操作、事故處理指導，人機聯繫， 運行的技術管理，自診斷、自恢復和自動切換。

實習週記【八】

在寧陵縣電業局變電站各位師傅的指導下， 我深刻地認識到變電站是電力系統 的重要組成部分，是聯繫發電廠和用户的中間環節，起着變換和分配電能的作用， 直接影響整個電力系統的安全與經濟運行。通過學習我瞭解了電能生產的全過程 及變電站電氣設備的構成、型號、參數、結構、佈置方式，對變電站生產過程有 了一個完整的概念。 通過本次實習我充分認識到變電所安全運行的重要性， 如何在運行中貫徹實施 “ 安全第一、預防為主”的方針，保證在電力生產活動中的人身安全，保證電網 安全穩定運行的重要性和供電的可靠性，它對社會經濟發展、安定及人們生活起 着不可代替的作用。深刻地認識到在我們日常生活應該如何利用電能，節約電能， 讓它成為我們生活的主題。

實習週記 篇5

第1周

作為公共事業管理專業的大學生，我很榮幸能夠進入公共事業管理專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有着深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。

頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終於有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對於這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛鍊自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以後步入職場打下基礎。第一週領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，並給我分配了一個師父，我以後在這裏的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

一週的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實説第一週的實習還是比較輕鬆愉快的，嘿嘿，俗話説萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裏我會繼續努力的。生活並不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持着，總會有微笑的一天。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

第2周

過一週的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些瞭解，雖然我是讀是公共事業管理專業，但和實習崗位實踐有些脱節，這週一直是在給我們培訓那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那麼熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心裏會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少説就會有意想

不到的收穫，只有自己想不到沒有做不到。

第二週實習快結束了，來這裏有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕鬆，對工作的環境有一定的瞭解，但真正在這裏生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。

第3周

不知不覺進入了實習的第三週，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業務知識，我還加強大學公共事業管理專業相關知識與自己崗位相結合，努力讓公共事業管理專業相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鑽研，不過好在有很多資料可以查，大學裏學習的公共事業管理專業相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養了自學能力，同時瞭解許多相關的知識，一舉多得。

經過2個多星期的正式實習工作，我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這羣他眼裏的“沒長大的孩子”。但是現在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起牀去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

第三週實習快結束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。

第4周

這周頭一天星期一，我終於接到實習以來的第一個真正的工作任務。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內容無非是協助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閒着的，我的師父今天終於分配給我第一個工作任務，我充分利用了大學裏面學習的公共事業管理專業相關知識，把第一個任務圓滿完成。師父説，通過他的觀察，説我態度積極，並且耐的住性子，已經初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務，對我進行進一步的考驗。這