交通建議書15篇

在不斷進步的時代，我們使用上建議書的情況與日俱增，我們在寫建議書時要分條列出建議的具體內容。那麼一般建議書是怎麼寫的呢？下面是小編為大家整理的交通建議書，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

交通建議書1

親愛的同學們：

三年前，公安部將年12月2日確定為首個全國“交通安全日”。今年12月2日也就是明天是國務院批准的第二個“全國交通安全日”。這對於推進道路安全暢通，提高全民交通法制意識、安全意識和公德意識更是一次意義重大的“升級”。交通安全與每個人息息相關、密不可分。行車、走路，不但直接反映人的思想素質和道德水平，還能集中體現一個城市、地區乃至整個國家的交通管理水平和社會文明程度，所以，文明出行，尤其是對於我們這些當代大學生來説，極為重要。為進一步增強同學們的交通安全意識、提升文明素養，引導大家積極做文明交通的先行者、實踐者和倡導者，我們建議：

一、爭做文明出行的倡導者。弘揚社會新風，積極倡導文明、低碳、安全的出行理念，引導家人、朋友轉變出行方式、改變出行習慣，大力營造“人人蔘與、共同支持治理城市交通擁堵工作”的良好氛圍。

二、爭做文明出行的宣傳者。積極運用微博、QQ等向身邊的人宣傳普及交通安全法律法規和文明安全出行的基本常識，經常引導和提醒家人、朋友注意交通安全，關愛自己和他人的生命，使文明出行成為每個人的自覺行動。

三、爭做文明出行的踐行者。自覺遵守交通法規，不闖紅燈，不亂穿馬路，不在車行道上候車，不在十字路口打車，不翻越交通隔離設施，不妨礙機動車正常通行。積極採用公共交通、自行車、步行等低碳方式出行，踴躍參與交通文明志願服務，發揮自身的示範作用，帶動更多人文明出行不添堵。

遵守交通規則是我們應盡的責任和義務，只要我們每個人都嚴守交通規則，杜絕交通安全事故，我們的社會就會向着文明的彼岸又邁進一步。讓我們積極行動起來，從小事做起，從今天做起，珍惜彼此寶貴的生命，共同營造一個講交通安全、守交通法規的良好氛圍，一起走向更加美好的明天!

此致

敬禮！

建議人：

日期： 年 月 日

交通建議書2

親愛的同學們：

隨着社會的進步，我們的交通條件也日趨完善。大家在享受這種便利的同時，一些違反交通安全秩序的行為也時有發生。在行人車輛擁擠的道路上，同學們，你們是否注意到了潛藏的危險呢?

我們大家都擁有一個快樂幸福的家庭，我們每一位同學都擁有深愛我們的父母，對於父母來説，孩子的安全是他們心頭時刻的牽掛，我們每天如果能快快樂樂出門，平平安安回家，就是父母最大的幸福和快樂。同時，作為子女，父母和每一位我們深愛的親朋好友的交通安全都與我們息息相關。大家只有遵守《道路交通安全法》，我們的每一個家庭才會快樂、幸福。 紅燈短暫而生命長久。遵章守紀就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全是我們每個人的義務，更是我們每位同學的責任。我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。讓我們攜起手來呵護這文明之花，珍愛彼此的生命吧!在此，學校團支部

向全校學生髮出以下建議：

一、認真學習《道路交通安全法》，自覺遵守、宣傳交通法規，從走路、乘車、騎車等方面養成良好的交通習慣，告別交通陋習，爭做遵章守法“小公民”。

(1)通過路口要遵守“紅燈停、綠燈行”，做到停車不越線;

(2)人車各行其道，在沒有分車道的路段，要靠右行駛;

(3)行人須在人行橫道內行走，在沒有人行橫道的路段，要靠路邊右側行走;

(4)不騎車帶人，不違章載物;與同學結伴行走時，不在公路上追逐玩耍、三五成羣並肩行走或聚集停留;

(5)確保自行車閘、鈴、鎖、牌齊全有效，要在劃有停車區域停放車輛，不亂停、亂放;

(6)騎自行車橫過機動車道時，應下車推行;行人橫穿馬路時須走人行橫道;不斜穿、猛跑，不貪圖方便翻越、鑽跨交通隔離護欄和隔離墩。

(7)乘坐公交車時，請在站台或人行道上等候，車輛停穩後依次先下後上。

二、主動宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會公益活動。

三、要提高自我防範意識及遇到緊急情況時的處置能力。見到交通肇事逃逸車要設法記住車牌號碼和車輛特徵，並及時向公安機關報告(電話：110、112)。

車讓人，讓出一份文明;人讓車，讓出一份安全;車讓車，讓出一份秩序。

同學們!讓我們積極行動起來，珍視安全，珍愛生命，為了你和他人的生命財產安全，共同抵制不文明的交通行為，自覺遵守交通法規，安全文明駕乘。讓我們攜手共進，共建和諧家園，共享幸福生活!

建議人：XXX

時間：XXXX年XX月XX日

交通建議書3

南縣交通運輸局:

報來關於請求審批平南縣綜合客運樞紐站項目建議書的請示收悉。經研究，現批覆如下：

一、為了改善我縣交通條件，同意平南縣綜合客運樞紐站項目建議。

二、項目建設規模及主要建設內容：項目規劃用地55畝，建設客運大樓、汽車維修間、汽車棚、下客區風雨廊、公寓、商鋪等，配套建設站前廣場、停車場、發車位、站內道路場地硬化、污水預處理、室外電力、給排水、綠化、亮化、商業及服務業配套設施、購置安裝設備等，建築總面積8347平方米。

三、項目總投資及資金來源：項目總投資10507.26萬元。

接文後，請按平南縣人民政hu辦公室《關於印發平南縣政府性投資項目審批程序規定的通知》（平政辦發150號）要求辦理有關事項，並在接文後二十日內在政府站公開項目立項信息，及時動態公開項目施工、竣工驗收等建設階段信息。

交通建議書4

同學們：

20_年全國共發生交通安全事故378781起，造成89455人死亡，其中有近3萬名兒童在交通事故中受傷。在我們身邊的因超載、超速、違規駕駛造成人員傷亡的事故也時有發生，這一切都是血的教訓，給受害者及家庭造成了永久的傷害，也給我們敲響了警鐘。

俗話説：“沒有規矩不成方圓”。遵守交通規則是我們應盡的責任和義務。在社會高速發展、交通面貌日新月異、交通路網四通八達、交通車輛川流不息的今天，道路交通安全對於我們每個人來説尤為重要。為了增強同學們的交通安全意識、交通法制意識、交通文明意識和自我保護能力，共同營造文明、和諧的交通環境，為了你我的生命安全，鄭重地向全體同學提出以下幾點建議：

一、認真學習、宣傳和自覺遵守交通安全法律法規，增強社會公德意識和交通安全意識，樹立文明交通新風。自覺遵守交通信號、交通標誌、交通標線，服從交通警察的指揮;通過路口要遵守“紅燈停、綠燈行”。

二、文明走路。必須在人行道行走，沒有人行道的靠路右邊行走。不闖紅燈，不三五成羣並肩走，不貪圖方便翻越、鑽跨交通隔離護欄，不在馬路上追逐打鬧嬉戲，不在馬路上使用劃板，旱冰鞋，不要穿越、倚坐在馬路邊的護欄、花台上;在路口不要急拐猛跑;不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。

三、文明騎車。未滿12週歲的不準騎自行車;未滿16週歲的不準騎電動車。做到不闖紅燈，不走快車道，不扶身並行、猛拐、互相追逐;不牽引、攀扶車輛，不雙手離把;騎自行車橫過機動車道時，應下車推行;不騎車帶人，不違章載物;不打傘騎車;步行或騎自行車過馬路時要做到“一停、二看、三通過”。要確保自行車閘、鈴、鎖、牌齊全有效，要在劃有停車區域停放車輛，不亂停、亂放。

四、不得乘坐無牌無證車輛和黑車;不得乘坐超員超載車輛和病車;嚴禁乘坐二輪、三輪摩托和未取得運營資格的車輛;嚴禁中國小生駕駛機動車;嚴禁學生家長用摩托車接送學生;提高學生交通意識，增強學生安全意識。

五、做文明交通的宣傳者和實踐者，勸告你的家人、親戚也要遵守交通規則，珍愛自己和他人的生命。

同學們，平平安安出門，快快樂樂回家。交通安全進萬家，幸福全靠你我他。學習和遵守交通安全法律法規是我們義不容辭的義務和責任，讓我們從自己做起，從現在做起，自覺養成文明交通的良好習慣，為創造安全、暢通、有序的交通環境作出我們應有的貢獻!

建議人：_X

時間：__年_月_日

交通建議書5

XX市政府、市規劃局、市地鐵公司和交通規劃研究所：

根據把廣州建設成為全省“首善之區”的總體要求，本次軌道線網規劃方案的主要原則和目標包括：

1）無縫銜接各主要對外客運樞紐（航空、鐵路、公路、水運），實現對外客運交通一體化，提升廣州作為中心城市的整體客運交通服務功能；

2）對接珠三角城際軌道交通，支持實現珠三角地區的同城化發展目標，並預留城際軌道向珠三角以外地區擴展的規劃對接條件；

3）規劃線網覆蓋XX市域各區、縣級市的主要發展節點，促進實施“南拓、北優、東進、西聯、中調”的城市發展戰略，以軌道交通引領城市集約化發展，推動城市空間佈局和整體功能的優化和提升；

4）逐步確立軌道交通在城市公共交通中的主體地位，帶動交通結構的轉型，優化交通資源的`配置。軌網規劃的遠期目標是：“3060”時空和“7070”客運目標，即利用軌道交通網絡，環城高速內30分鐘可到達市中心，外圍副中心60分鐘可到達市中心；公共交通佔機動化出行量達到70%，軌道交通佔總公交出行量達到70%。

XX市的交通軌道規劃，在以上引用規劃部門在這個主要原則和目標的範圍內，應該把新客站地區作為規劃的重點。這個觀點從下面幾個大的發展方向分別予以論證。

首先，新客站地區符合廣州發展對外交通一體化，提升廣州作為中心城市的整體客運交通服務。新客站是全國6大特級交通樞紐站，收納京廣高鐵、廣深港高鐵、廣珠輕軌、南廣高鐵和貴廣高鐵五大高速鐵路，是新世紀廣州發展的重要交通平台。今後的發展會越來越強大，對周邊的輻射也越來越強，特別是港澳方向的客流國際化比較明顯，包括信息、人流、物流等綜合商貿的發展很需要軌道交通與之配合；

其次，新客站地區交通除了本身的發展對廣州極為重要，對對接珠三角軌道交通、支持珠三角同城化、加強廣州輻射珠三角城市羣也起重要作用。

第三點，新客站地區發展屬於廣州城市區域發展的促進實施“南拓”的城市發展戰略，以軌道交通引領城市集約化發展，推動城市空間佈局和整體功能的優化和提升；

綜合以上幾點，查看目前我市軌道的規劃方案，只有近期的2號線，中期的7號線和遠期的20號線到達新客站，線路設計還不能滿足新客站地區的發展，20號線甚至在XX區的走線與3號線重複。為此，建議軌道交通做如下修改和設計，藉助合理的規劃助推廣州的大發展，此乃全體廣州人和珠三角民眾的意志心願。

1、【近期規劃】地鐵2號線。在新客站以南應沿禺山西路和規劃新碧路城市主幹道延長至規劃17號線紫泥站，中途設置大夫山西站（位置在碧桂園東苑門口附近）和古龍產業區站（位置在古壩村附近），在紫泥附近終點站點連接規劃17號線（這一段也是20號線修改線，具體可見下面第2條建議）。作為廣州到達XX區西部的一條地鐵線，承擔了新客站以及珠三角特別是順德中山方向、XX區西部居民的巨大交通流量。此線路的設計，對該地區的交通有重大改善，既可以分流繁重的3號線流量，也接通17號線，完成對順德大良地區的強大輻射能力，完成對番禺東部廣州新城的聯通，更可以承擔番禺西部地區特別是沙灣地區古龍現代產業區、住宅區，特別是10萬户大盤碧桂園幾十萬的大量乘客出行任務，具備產業、旅遊、商務、日常上下班等多功能的作用。

2、【中期規劃】地鐵20號線。到達新客站之後進入市橋地區走線與3號線、19號線比較重疊，不能發揮最大效能作用，還是應該在新客站以南與2號線一樣（新客站到紫泥段與2號線併為一線），在沙灣紫泥完成與17號線的交叉連接之後，越過沙灣水道到達欖核鎮連接18號線。這樣既完善了路網結構，又節省投資，對廣州整體客運交通和新客站的輻射作用起了重要作用。20號線的終點站應改為欖核鎮八沙站，也就是18號線的起點站。這樣的修改，首先19號線和20號線、3號線的投資重疊可以優化，節省大量投資。通過新的20號線，連接17號線、3號線便可到達番禺東部廣州新城，連接18號線便可到達XX區。同時通過18號線與 佛山地區、中山地區的連接更具備全方位、更密切。

3、【中期規劃】地鐵7號線，在上述2條線路作了修正之後，現在規劃的7號線就顯得非常合理，在路網結構中橫向的作用巨大，對新客站的輻射作用起重要作用。

交通建議書6

交警叔叔：

我們是市直五小的學生，最近我們小組在大慶路十字路口展開了一場調查，在短短的40分鐘時間內，居然有28輛車違規，其中摩托車6輛，電動車6輛，自行車16輛。為什麼汽車沒有違規的，其它車卻有違規的呢？這是因為十字路口裝有攝像頭，會把違規的汽車拍下來，而不拍其他的車，所以其他的車就不怕攝像頭，照樣闖紅燈，這還是因為社區居民的安全意識不高啊。為了使交通事故減少，為了使社會更和諧，我們提出以下建議：

1、積極宣傳交通安全的重要性，將交通安全植入每一個人的心頭，使大家意識到交通事故的危害。可以和學校聯合搞活動，發動少先隊員們製作宣傳交通安全的海報，讓人人懂得交通安全與我們的生命息息相關。

2、組織居民積極參與交通安全工作，在交通安全日認真審視並改正不文明的交通習慣，讓居民們都來關注交通安全，使我們的小區更加美好。

3、對那些違反交通規則的人進行適當的處罰，讓他們汲取違反交通規則的教訓，不再違法。

讓我們人人都來維護交通規則，讓我們的生活更加有秩序，更加更好！

交通建議書7

因為不遵守交通法規，我們看到了血的事實，經受了血的教訓，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面，那一個個因搶救無效而離我們遠去的人們，最後留給我們的都是心靈上的創傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時，更應該清醒地認識到：遵守交通法規，就是珍愛生命！我們向廣大駕駛員倡議：

1、做文明交通的宣傳者，積極宣傳“六大交通文明行為”

即大力倡導機動車禮讓斑馬線，機動車按序排隊通行，機動車有序停放，文明使用車燈，行人、非機動車各行其道，行人、非機動車過街遵守信號等文明交通行為。

2、做文明交通的實踐者，自覺摒棄“六大交通陋習”

即自覺告別違反交通信號，交通擁堵時插隊，開車打手機，不繫安全帶，行人、非機動車闖入機動車道行駛，行人過街不走人行橫道等交通陋習。

3、做文明交通的推動者，堅決抵制“六大危險駕駛行為”

即堅決抵制酒後駕駛，超速行駛，疲勞駕駛，闖紅燈，強行超車，超員/超載等危險駕駛行為。

提高自身素質，養成文明交通習慣，行重於言。讓我們攜起手來，從現在做起，從小事做起，從自我做起，走文明路，開文明車，做文明人，共同維護安全、暢通、有序的交通環境，努力營造“車讓人讓出一分文明，人讓車讓出一分安全，車讓車讓出一分秩序”的文明交通風尚，為建設“平安魯甸、和諧魯甸、魅力魯甸”作出積極的貢獻。

交通建議書8

親愛的同學們：

當前，我縣正處於交通大建設、大發展時期，道路交通出行環境複雜，交通安全形勢嚴峻。在校師生的安全牽動着社會各界的心，可是，在我們學生當中，不遵守交通法規的現象仍然隨處可見，交通事故時有發生，交通安全已成為全社會共同關注的問題。

俗話説：“沒有規矩不成方圓”。我們的交通行為關係着城市的文明形象，遵守道路交通安全法是我們每個人的義務，更是我們珍惜生命的體現。在此，我校向同學們發出倡議：

1、認真學習交通安全常識，自覺遵守交通秩序；

2、靠路邊行走，橫過道路走斑馬線，做到“一停、二看、三通過”；

3、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、不追車扒車、不拋物擊車；

4、排隊乘車，不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車、超載車與農用車；

5、不乘坐非法營運的電動三輪車、殘疾車、無牌無證三輪車、摩托車等“四小車”；

6、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身並行、不突然猛拐；

7、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警；

8、主動宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會公益活動。

同學們，讓我們從現在做起，從自己做起，共同創造一個更加安全、與諧、有序的交通環境。讓我們高高興興出門，平平安安回家！

交通建議書9

同學們：

當我們背起行囊，肩負着家人的希望，懷揣着對未來的美好藍圖，從五湖四海匯聚到祖國的首都北京時，當我們漫步於人來人往的寬闊街道時，常會慨歎這座城市的美麗與繁華。但您是否注意到隱藏在交通線上的危險呢?一組組驚人的數字、一幕幕慘不忍睹的畫面、一個個載着錐心傷痛卻又一去不返的年輕生命，這一切的矛頭不約而同地指向了共同的事實，不遵守交通法規等同於不珍愛自己的生命。我們擁有年輕的身軀、遠大的志向，卻往往會忽略交通安全這種“小事”;我們談理想、談報國，卻常常忽視“珍愛生命”這一底線。遵守交通規則不僅僅是我們所有人的義務，更是我們不可推卸的責任。為了遠離血腥和悲痛，遠離傷痕和擔憂，我們發出如下倡議：

1.認真學習交通法規，增強交通安全意識，時刻牢記交通安全。

2.行人須在人行道行走，沒有人行道的靠路邊行走。

3.橫過馬路時應走人行橫道、過街天橋或地下通道，不要闖紅燈，不要穿越、攀登或跨越隔離設施。

4.不要手持物騎車，不要在騎車時帶耳機聽音樂、廣播，不要騎車帶人。

5.騎自行車轉彎時應放慢車速，向後觀望，伸手示意，不要在機動車臨近時突然猛拐。

6.騎自行車不要與機動車爭道搶行，不要低頭疾駛。

7.停放自行車應在規定區域內排放整齊，不得在綠地護欄、交通標誌等物體上拴、鎖自行車。

8.乘車時注意文明禮貌，自覺購票，按順序上下車，不爭搶，不擁擠。

9.積極宣傳交通法規，爭做交通安全青年志願者和義務宣傳員。

同學們，為了自己，為了他人，讓我們亮好“紅綠燈”，遠離交通事故，珍愛生命，齊心協力，共同營造一個安全的交通環境!

倡議人：

XXXX年XX月XX日

交通建議書10

親愛的同學們：

你們好！改革開放以來，我國的經濟得到了迅速的發展，但道路交通與經濟發展不相適應，制約了社會的進步發展。交通安全形勢十分嚴峻，每年的道路交通事故持續上升。我區07年1月至11月共發生道路交通事故293宗；死亡人數：39人；受傷人數：389人；經濟損失：75萬；據有關部門的統計數字顯示，交通參與者的不良交通行為是引發道路交通事故的主要原因。為確保安全出行，請同學們要自覺遵守交通法規，養成良好的交通行為習慣。在此，我們倡議：

1、認真學習《道路交通安全法》，掌握交通安全知識，增強交通安全觀念，培養文明交通意識。

2、乘車時，不要乘坐無牌或由無證人員駕駛的車輛；搭乘二輪摩托車時必須戴好安全頭盔，加強自我保護意識。

3、候車時要在指定地點等候車輛，不要擁擠在車行道上，更不要在車行道上強行攔截來往車輛。上車後不要將身體任何部分伸出車窗外，下車時不要突然橫穿公路。

4、駕駛非機動車要走非機動車道，沒有非機動車道的靠路邊右側通行。騎車時不準雙手離把，不準互相追逐、並行或攀扶其他車輛。轉彎前應減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐。

5、走路要走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。不要邊走路邊看書或追逐打鬧。橫過公路要走人行橫道並要注意來往車輛，不要在車輛臨近時突然橫穿，做到“：一慢二看三通過”。

6、通過有信號燈控制的路口，要走人行橫道並服從交—警和信號燈的指揮，不得闖紅燈。

7、要提高自我防範意識及遇到緊急情況時的處置能力。見到交通肇事逃逸車要設法記住車牌號碼和車輛特徵，並及時向公安機關報告。

總的來講我們的交通行為應當樹立正確的守法意識、右側通行意識、班馬線意識、紅綠燈意識、左右瞭望意識和各行其道意識。

最後，祝同學們安全出行，健康歡樂！

此致

敬禮！

建議人：

20xx年xx月xx日

交通建議書11

親愛的同學們：

大家好！

衣食住行，是我們每一個人的生活基本需求，而其中的行意味着我們每天的生活都離不開交通。擁有一個文明和諧的道路交通環境是大家共同的願望。但在我們身邊，還有一些不文明的交通行為，它不僅影響了正常的交通秩序，還對我們的生命造成了威脅。營造一個良好的道路交通環境，需要全社會包括我們全體同學的共同努力。為積極響應上級號召，進一步鞏固我校交通安全教育的成果，不斷增強大家的交通文明意識，營造文明、和諧的交通環境，特向同學們提出以下建議：

一、行走安全：

1、在公路上行走要走人行道，沒有人行道的要靠路邊行走。

2、通過道路交叉口或橫穿公路時，要走人行橫道，通過路口時，要左右觀察，確定安全時再通過。

3、行路時，要注意各種信號燈的指示和車輛轉向燈的變化，不搶紅燈。

4、不攀爬或跨越交通隔離欄。

5、不在道路、橋樑、隧道或交通安全設施等地方逗留。

6、集體外出時，要有組織有秩序的列隊行走，結伴外出時不要相互追逐、打鬧，行走要專一，不要東張西望、邊走邊看書、看報或做其他事情。

7、校園內行走應遵循靠右原則，有人行道的路段應在人行道內行走。不得在道路上嬉戲、踢球或進行其他有礙交通秩序的活動。上下樓梯精力要集中，一律靠樓梯的右邊行走，前後要保持一定的距離，避免多人並排，跑跳，追逐打鬧和前推後擁；發現擁擠現象不要慌亂，要靠牆或扶樓梯扶手止步；不要將身體探過樓梯扶手，更不要從欄杆上往下滑。

8、在樓道走廊上行走時，要輕聲慢步，不要大聲喧譁，不要打鬧追逐。不要藉助欄杆做健身動作，更不要用身體、四肢衝撞欄杆。不向樓下扔任何東西。

9、課間活動時不可在教室內跑、追逐打鬧和惡作劇。

10、在校園內活動時不得急跑，不得追逐打鬧，不得做惡作劇。在人少的地方活動或遊戲，且不要危及他人安全。不要做有危險的活動和遊戲。

二、騎車安全：

1、騎自行車轉彎時要提前減速慢行向後觀望並招手示意，不要突然猛拐。

2、不能逞能飛車穿行，超越前方自行車時，不要靠的太近，不要速度過快。

3、騎車時不三五成羣並肩騎行，也不要扶肩而行，更不要互相追逐、竟駛。

4、不要手中持物騎行，更不要雙手離把，呈一時之快。

5、不要緊隨機動車後面騎行，更不要扒機動車行駛，以免被掛倒。

6、過道口，要“一慢二看三通過”，聽從指揮，不鑽欄杆騎行。

7、狹路相逢“讓”者勝，車讓人，人讓車，不僅避免了安全隱患的發生，還體現出人與人之間互相禮讓的美德。

8、勸告自己的家人、朋友珍愛生命，嚴格遵守交通規則，安全駕車、安全乘車、安全騎車、安全步行。

同學們，讓我們積極行動起來，從自己做起，從現在做起，告別交通陋習，弘揚文明新風，共同營造和維護安全、暢通、有序的文明交通環境，讓我們的城市、我們的校園更文明、更有序，讓生活更和諧、更美好！

建議人：xxx

時間：20xx年xx月xx日

交通建議書12

又是一個收穫的金秋，秋天的校園裏充滿了成功的喜悦，也充滿了收穫的感動。看着每一位同學平安返回校園，盡情釋放青春光芒的時候，老師也在心裏為你們默默祝福。但不可否認的是，我們每一個人也會因為疏忽而受到不可彌補的傷害，當那些青春的花朵在意外的傷害後失去了新鮮的顏色，留下觸目驚心的烙印時，交通安全已成為了一個不可不談的話題。

據統計，全中國每年死於各類交通事故的人數超過10萬，連續十年高居世界第一。還記否，20_年8月26日凌晨發生在陝西省延安市境內的一起特大交通事故，瞬間奪去了36條鮮活的生命，而在這些遇難者當中，有相當一部分正打算返校或回家上校的學生。人的生命是脆弱的，脆弱得無法去抵禦一場交通事故;人的生命又是寶貴的，寶貴得只有一次在人世間綻放的機會，失去你將不會再有。想想那些逝去的生命，你是否正在為自己的平安而暗自慶幸?但當我們橫穿馬路、騎車追逐、不遵守交通規則時，你是否把交通安全放在心上呢?也許，某一次的僥倖心理便會對你造成無法彌補的傷害。

在我們現代社會中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動的通道，同時也是體現一個國家或地區的文明程度的檢驗場。許多國家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識的教育，每個人也嚴格按照交通規則出行。我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，馬路上，不遵守交通規則的行人、自行車、汽車比比皆是。為了你我的生命安全，我們向全市學生建議：

1、認真學習交通安全知識，牢固樹立安全出行的意識。

2、嚴格遵守交通規則，做到文明出行。

3、必須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊行走。

4、不在馬路上追逐打鬧，急拐猛跑或遊戲。

5、不騎車帶人，不在機動車道上行駛。

6、在自己嚴格遵守交通規則的同時，要學會分辨危險，並且學會避免危險。

7、從影響自己的家人開始，勸告自己的家人、朋友要珍愛生命，嚴格遵守交通規則，文明出行。

讓我們一起來呼籲吧!珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無辜的生命，不要再讓鮮血一次次沾染美麗的世界，讓我們牢記交通法規，共築平安大道，共創和諧家園。願同學們乘上安全之舟，揚起生命之帆，在知識的海洋裏乘風破浪!

建議人：_X

時間：__年_月_日

交通建議書13

廣大市民朋友們：

當城市裏穿行的汽車越來越多，道路顯得越來越窄時;當路上花費的時間越來越多，出行不再便捷時;當空氣被污染，藍天白雲難以再現時。我們有理由思考、改變我們的自身行為，重新考慮出行方式。

近年來，隨着經濟社會的快速發展和人民生活水平的不斷提高，機動車保有量持續快速增長，城市交通承受着難以負載的壓力，交通擁堵、空氣污染。特別是在全球能源需求緊張，經濟危機日益蔓延的背景下，節能、減排、環保已經成為科學發展的新理念。廣元是全國較早提出低碳發展的城市，市委、市政府提出了“發展低碳經濟、倡導低碳生活、建設低碳城市”的目標，走低碳之路，建低碳廣元，是廣元312萬人民的共同責任。為更好的建設低碳新家園，樹立生態、文明的廣元城市新形象，我們以“應對全球氣候變暖，共建綠色文明家園”為宗旨，發起“低碳出行，文明交通”為主題的節能減碳公益行動，倡導低碳出行、健康出行、綠色出行、文明出行，並向廣大市民發出如下建議：

一、爭做低碳出行文明交通的宣傳者。低碳生活無處不在、無處不有，看似生活瑣事，但關乎長遠、影響大局。我們建議廣大市民通過各種形式認真學習掌握、廣泛宣傳低碳生活知識，提高低碳意識，樹立低碳理念，倡導低碳生活;積極向羣眾和親朋好友宣傳開展“低碳健康出行，文明和諧交通”的意義，宣傳健康、環保的出行方式，帶動更多人自覺參與到“低碳出行，文明交通”行動中來，人人爭做倡導綠色交通、文明交通、愛護環境的宣傳者、傳播者、踐行者，讓我們的家園多一絲綠色，多一路暢通，多一點文明，多一些健康。

二、爭做低碳出行文明交通的倡導者。汽車作為一種現代交通工具大量增加，二氧化碳排放急劇上升直接導致氣候變暖趨勢加劇。我們建議廣大市民充分認識駕駛汽車出行可能帶來的環境問題和交通擁堵問題，倡導“能走不騎，能騎不坐，能坐不開”的出行理念。倡導“購車族”儘量選擇低油耗、低排放、低污染、更環保的汽車;倡導黨政機關、企事業單位、“有車族”每週一天主動放棄使用小汽車，儘可能採取乘坐公交車、騎自行車或步行等低碳綠色的出行方式。給我們的地球放一天假!給我們的城市放一天假!給我們超負荷的身心放一天假!

三、爭做低碳出行文明交通的踐行者。我們建議廣大市民積極參與“低碳出行，文明交通”活動，帶頭乘坐公共交通工具，或選擇“拼車”結伴而行，或選用自行車、步行等綠色出行方式上下班，儘量減少摩托車、小汽車的使用。特別要把步行和騎自行車出行作為緩解交通壓力、促進節能減排、保護環境、強身健體的有效行動。大力倡導機動車禮讓斑馬線、按序排隊通行、有序停放、文明使用車燈、行人非機動車各行其道、行人非機動車過街遵守交通信號等文明交通行為。關愛自己和他人的生命，共同創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境!

廣大市民朋友們，自然、樸素、簡單、生態的生活正在迴歸，責任、節約已經成為新的生活時尚。讓我們攜起手來，從我做起，從現在做起，更加自覺積極地參與到“低碳、健康、環保、文明出行”這項功在當代、利在千秋的活動中來，為我們出行更便捷、交通更暢通、環境更優美、家園更綠色健康而共同努力!

交通建議書14

尊敬的家長朋友、親愛的同學們：

為確保學生的出行安全，我校開展“文明交通進校園”的活動，因此我們請家長教育引導孩子認真學習交通安全知識，提高交通安全意識和自我防護能力，同時要規範自己的交通行為，以自身的一言一行引導孩子養成良好的交通習慣。為此，我們建議全校學生、家長做到：

1、在道路上行走時，要在人行道內行走或靠路邊行走。不要在道路兩側嬉戲、追逐或長時間逗留，不要突然橫過道路。橫過道路時，必須從人行橫道、天橋及其他行人過街設施通過；在通過人行橫道時，也要注意觀察來往車輛，加強自身安全防範。

2、通過設有交通信號燈和人行橫道的路口時，應當注意觀察人行橫道指示燈，在綠燈亮時通行；通過沒有交通信號燈或人行橫道的路口，應注意避讓通行的車輛，在沒有車輛通行的前提下安全通行。

3、橫過道路要做到：左看、右看、再左看，三次確認保安全，即；左看，確認近處無駛來車輛；再右看，確認遠處無車輛通過；再次左看確認安全，才能迅速安全通過。

4、年滿12週歲才能依法在道路上騎自行車。在道路上騎車時，應在非機動車道或靠路邊平穩行駛，不要在道路上相互追逐、扶身並行或脱把騎車，更不要在路中心或機動車道上騎車。

5、家長要帶頭並教育自己的孩子不乘坐無牌、無證及無證人員駕駛的機動車、農用車三輪車、電瓶三輪車和拖拉機等交通工具；不乘坐車況差、改裝車座和超員、超載的車輛。

6、每一名國小生要自覺學習交通安全知識，學會自我保護，並勸告家長文明通行，不酒後駕駛、不超速、不違法超車、不疲勞駕駛、不闖紅燈、不亂停亂放，駕駛和乘坐二輪摩托車時須戴好安全頭盔。

交通的文明需要大家共同建設，文明的交通需要大家共同呵護。讓我們攜起手來，倡導文明交通，樹立文明新風，為我市安全、暢通、和諧、文明的交通環境作出自已應有的貢獻！

此致

敬禮！

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xx年x月x日

交通建議書15

全區中國小生、家長們：

生命對於我們每一個人只有一次，請珍視和關愛自己和他人的生命,多少慘痛的教訓和血的代價已讓我們深深地體悟到維護交通安全的重要性。遵守交通法規是我們應盡的責任和義務。只有遵章守法,平安才會伴您一生;只有文明交通，事故才會與您無緣。在此，為了你我和他人的生命安全,我們鄭重向全區中國小生及其家長們提出幾點倡議：

一、認真學習交通法規知識，自覺遵守新交通法規,不乘坐無牌照以及非客運車輛,養成良好的交通習慣，告別交通陋習,爭做遵章守法“小公民”。

二、文明交通、各行其道，遵守交通信號,不搶車道,不闖紅燈,服從交通警察的指揮和管理。

三、行路走人行道,過馬路走斑馬線或人行天橋,不貪圖方便翻越、鑽跨交通隔離護欄;不在馬路上追逐玩耍，不三五成羣並肩行走或聚集停留;不在道路上使用滑板、滑行車、早冰鞋等滑行工具。

四、未滿12週歲的不騎自行車，騎自行車要走非機動車道，橫過機動車道時應下車推行;騎自行車不載人、不戴耳塞聽音樂、不雙手離把、不打手機、不吃零食、不搭肩並行、曲線競駛。

五、請在站台或人行道上等候公交車，車輛停穩後依次先下後上;不在機動車道上攔乘機動車。

六、未戴頭盔不坐摩托車，不坐超載機動車;無駕駛證不要駕駛摩托車上路行駛、上學，不參與“飈車”。