產品營銷策略案例

第一章：市場概述

1.產品市場概況及需求情況

在經濟發達的國家中，汽車工業是一大支柱產業。隨着改革開放的不斷深入，我國經濟的迅速發展和人民生活水平的不斷提高，我國汽車工業生產總值在GDP中所佔比重越來越大，對國民經濟的發展起到了舉足輕重的作用。汽車差速器是汽車實現轉彎的一個重要的機械裝置，其中十字軸又是汽車差速器內的一個重要零件，它的質量水平的高低關係到汽車差速器能否快速靈活可靠地實現汽車轉彎，直接影響到汽車的使用性能。因此，十字軸不僅要求其材質要有很好的抗彎強度和硬度，而且要求其十字軸兩軸線之間要有很高的同心度和垂直度尺寸精度。在上述十字軸的技術要求中，關鍵是在十字軸加工過程中如何來保證十字軸兩軸之間的同心度和垂直度尺寸精度，這是目前各個十字軸加工製造企業在技術工藝和裝備上的重點和難點。而本項目產品，即多工位十字軸加工機是十字軸加工生產線上的一個創新的專用工藝裝備。目前國內汽車保有量已達上億，每年新增汽車也達千萬級，因此，對十字軸的需求是相當驚人的。而多工位十字軸加工機作為十字軸加工生產線上的一個創新的專用工藝裝備，也會因十字軸的需求擴大而擴大。

綜上所述，本項目的現在及未來市場前景都是很大的。

2.產品的目標市場

多工位十字軸加工機是適用於十字軸加工生產線上銑端面鑽中心孔工序的專用設備，所以我們的目標市場就是國內加工十字軸的生產廠家。一方面我們要鞏固現有的用户市場，另一方面也要進一步開拓市場。同時我們還要以自己的專利技術為依託，開發更多的符合市場需求的產品。

第二章：競爭優勢分析

1、項目產品的主要競爭者

本項目產品多工位十字軸加工機是加工十字軸的工藝技術和裝備的創新產品，它解決了傳統的十字軸端面和中心孔在兩道工序上採用一機一序的分開加工工藝，創造性地提出在一道工序上同時用數控一次性完成十字軸端面總長和中心孔的加工兩道工序，使十字軸機械加工技術邁上了新的台階，填補我國十字軸機械加工的一項空白，是一項重大的科技創新。

國內汽車差速器十字軸的機械加工工藝通常包括下列工序：

A. 十字軸鍛造後，在十字軸中間鑽、車（擴）中心工藝孔，

B. 以中心工藝孔定位來車十字軸兩軸總長，

C. 以中心工藝孔定位在兩軸端面上分別來鑽中心孔，

D. 再以中心孔來車削工十字軸軸頸，

E. 熱處理和表面處理後，再以中心孔定位磨削加工軸頸。 根據查新報告，目前國內文獻報道的十字軸加工技術中，除了本公司，還沒有其它單位和個人報道過有關十字軸端面和中心孔同時在一道工序中完成的技術內容。

國外加工十字軸有采用兩軸旋轉同步技術,在一道工序上分兩次進刀加工四個端面和四個中心孔,也有采用在一道工序上分兩次進刀加工兩個對稱端面和兩個對稱中心孔。

2、項目產品技術性能比較優勢

本項目所加工產品的性能與國內同類先進技術的對比如下：

從以上實驗統計數據分析可以看出，本項目加工的十字軸同心度和垂直度在0.02mm以內的優秀率在90-95%以上，合格率在99.5%以上，超差率在0.05%以下；而國內同行業加工的十字軸同心度和垂直度在0.02mm以內的優秀合格率在10-20%以下，合格率在94.5%以下，超差率在1.5%以下；本項目加工的十字軸同心度和垂直度精度合格率和優秀率均大大高於國內加工的同類十字軸。

本項目產品多工位十字軸加工機於2017年10-12分別在重慶沙坪壩汽車配件廠和四川新盛汽車配件廠加工試用，兩個月內分別加工了54350根和98780根十字軸，十字軸產品的同心度和垂直度一次檢驗合格率分別為99.93和99.95%，達到了國際同類產品的一次檢驗合格率。到目前為止，還沒有發現由於該設備加工出來的十字軸產品由於十字軸同心度和垂直度不穩定而引起的質量問題，汽車用户反映良好。該十字軸專用加工機結構緊湊、剛性和穩定性好、操作方便，適用性強，它還可以與其它十字軸加工設備組成自動加工生產線，並已進行標準化，是目前國內十字軸加工設備的最新產品。

本項目的一台專用設備可完成多台普通機牀的工作量，加工工效

至少提高了10倍。若普通機牀一人一班完成十字軸加工100件，專機一班完成十字軸加工1200件計算，按全年加工200萬件十字軸，全年可降低生產加工成本1600萬元，從原來六道工序總電耗150KW/h,降為現專機電耗7KW/h，按全年加工200萬件十字軸計算，全年可節約30萬多度電能，項目節能增效效果十分可觀。同時，項目還有利於改善工作環境，減輕了工作強度，符合國家“節能減排”戰略方針。

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