關於國際海上運輸協議書
隨着社會不斷地進步,我們都跟協議有着直接或間接的聯繫,簽訂簽訂協議可以使事務的結果更加完美化。什麼樣的協議才是有效的呢?以下是小編整理的關於國際海上運輸協議書,希望對大家有所幫助。
關於國際海上運輸協議書1
甲方:________________________________
地址:________________________________
郵編:________________________________
電話:________________________________
法定代表人(委託代理人):____________
開户行:______________________________
帳户:________________________________
乙方:________________________________
地址:________________________________
郵編:________________________________
電話:________________________________
法定代表人(委託代理人):____________
開户行:______________________________
帳户:________________________________
甲、乙雙方為攜手合作,促進發展,滿足利益,明確責任,依據中華人民共和國有關法律之相關規定,本着誠實信用,互惠互利原則,結合雙方實際,協商一致,特簽訂本合同,以求共同恪守:
第一條 運輸方法
乙方調派___________噸位船舶一艘(船舶___________吊貨設備),應甲方要求由______________________港運至______________________港,按現行包船運輸規定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應按乙方指定時間,將______________________貨物於___________天內集中於______________________港,貨物集齊後,乙方應在___________天內派船裝運。
第三條 裝船時間
甲方聯繫到達港同意安排卸貨後,經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定),裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起___________小時內裝完貨物。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時起於___________小時內將貨物運到目的港。否則按規定承擔滯延費用。
第五條 起航聯繫
乙方在船舶裝完畢起航後,即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引領員領航,費用由___________方負擔。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達______________________港錨地,自下錨時起於___________小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸___________元,在裝卸貨過程中,因天氣影響時間裝貨作業的時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
第七條 運輸質量
乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工人按章操作,裝完船封好船,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對運送______________________貨物的數量的質量均由甲方自行負責。
第八條 運輸費用
按______________________水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___________元,空駛費按運費的___________%計___________,全船的運費的___________元,一次計收。
港口裝船費用,按___________ 港口收費規則有關費率計收,卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。
第九條 費用結算
本合同經雙方簽章後,甲方應先付給乙方預付運輸費用______________________元。乙方在船舶卸完後,以運輸費用憑據與甲方依次結算,多退少補。
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執一份;副本一式___________份,交___________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照______________________交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商,做出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證(或工商行政管理機關簽證)。
甲方:_____________________________(蓋章)
法定代表人或委託代理人:___________(簽章)
開户銀行:_________________________________
帳號:_____________________________________
乙方:_____________________________(蓋章)
法定代表人或委託代理人:___________(簽章)
開户銀行:_________________________________
帳號:_____________________________________
簽訂日期:_____________年_____________月___________日
關於國際海上運輸協議書2
訂立合同雙方:
____(簡稱甲方)委託____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外託運____(貨物),乙方同意承運。根據《合同法》和____海上運輸管理規
定的要求,經雙方協商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條 運輸方法
乙方調派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備),應甲方要求由__港運至__港,按現行包船運輸規定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應按乙方指定時間,將__貨物於__天內集中於__港,貨物集齊後,乙方應在五天內派船裝運。
第三條 裝船時間
甲方聯繫到達港同意安排卸貨後,經乙方落實並準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內裝完貨物。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時起於__小時內將貨物運到目的.港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。
第五條 啟航聯繫
乙方在船舶裝貨完畢啟航後,即發報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由__方負擔。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地,自下錨時起於__小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業的時間,經甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
第七條 運輸質量
乙方裝船時,甲方應派員監裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發生的損失外,對於運送____貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
第八條 運輸費用
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,空駛費按運費的50%計( ),全船運費為__元,一次計收。
港口裝船費用,按__港口收費規則有關費率計收。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理。
第九條 費用結算
本合同經雙方簽章後,甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完後,以運輸費用憑據與甲方一次結算,多退少補。
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執一份,副本一式__份,交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關規定充分協商,作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關鑑證)。
甲方______(蓋章)
代表人:______(簽章)
開户銀行:______
帳號:______
乙方______(蓋章)
代表人:______(簽章)
開户銀行:______
帳號:_____
簽訂日期:__年__月__日
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