詹天佑讀後感(彙編15篇)

讀完某一作品後，你心中有什麼感想呢？何不寫一篇讀後感記錄下呢？為了讓您不再為寫讀後感頭疼，以下是小編為大家整理的詹天佑讀後感，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

詹天佑讀後感1

前幾天，我津津有味地讀了《詹天佑》這篇文章。文章講述了我國傑出的愛國工程師——詹天佑，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修築了我國曆史上著名的“京張”鐵路。不管天氣寒冷還是酷暑，他都勇於克服困難。説明了詹天佑是個傑出才幹的愛國工程師。

讀完這篇文章，我感觸深刻——自從1840年至1950年，中國一直都在受着外國人的欺凌，致使大量的人力，礦藏，寶物被外國人搶走。腐敗無能的清政府一再順從外國人，一再割地，賠款，一再籤那些不平等的條約。這時候，有着強烈愛國之心的詹天佑，為了報效祖國，為了給中國人爭光，爭氣，毫無怨言地擔任了修建京張鐵路這一浩大，艱難的工程。他用自己傑出的`才能，超人的智慧，克服帝國主義的洗腦和自然的重重困難，歷經四年，終於完成了這偉大而又艱鉅的工程。給輕視中國的外國人當頭一棒，同時，也給中國爭了光，爭了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國分憂，工作一絲不苟，高度負責的精神和愛國的高尚品質。

詹天佑讀後感2

今天，我讀了《詹天佑》這篇文章頗有感受。

《詹天佑》這篇文章主要講的是：詹天佑一生中突出的成就——主持修築第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路幹線(京張鐵路)。表現了詹天佑的愛國主義精神。

其中，最讓我感動的是“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的'工程師失掉信心。”這段話充分表現了詹天佑有一顆愛國的心。

實際上，我們身邊還有許許多多像詹天佑這樣的愛國人士，比如錢學森，錢學森是我國傑出的科學家。他在美國有金錢、有地位、有名譽。他一聽到中華人民共和國成立的消息，寧可放棄一切，也要回國。他辭去工作，買好機票，準備出發回國時，美國移民局不准他回國，他被迫退了機票，美國移民局還説他是間諜，把他關進拘留所，讓他受盡折磨。錢學森不管受到怎樣的折磨，他都用堅強的意志克服了。1995年9月17日，美國移民局不得不讓他回國。錢學森登上了回國的飛機他終於回國了。

讀了《詹天佑》後不僅讓我頗有感受，還讓我想到了錢學森的故事。我長大以後一定也要做一個愛國人士，做對祖國有用的人。

詹天佑讀後感3

今天我們學習了課文《詹天佑》，文中，詹天佑那種刻苦學習和愛國主義精神，令我感受很深。

詹天佑是我國著名的鐵路工程專家。

詹天佑從小就刻苦鑽研，碰到什麼不明白的事都要刨根問底，問個究竟。他8歲就進了私塾讀書，12歲考進了“留美兒童預備班”，一年之後，他以優異的成績考入美國留學。

詹天佑在美國耶魯大學土木工程系學習，他起早貪黑，刻苦學習美國先進的科學技術知識，終於在8年後拿到了畢業文憑。

懷着對祖國的熱愛，懷着要改變祖國落後面貌的雄心壯志，詹天佑回到了祖國。

1905年，政府決定修建一條鐵路，詹天佑自告奮勇承擔工程的總指揮，當時，外國專家都嘲笑中國的`工程師修建不出鐵路，詹天佑刻苦工作，克服種種困難，用了四年時間修完了這條鐵路，比外國專家預計的時間提前了一年。

這件事，轟動了全世界，使中國人在世界上站了起來！

平時，我不太愛學習，喜歡玩，所以學習成績總是不太好。讀了這篇課文，讓我懂得了，只有刻苦學習，長大了才能有所成就，今後，我要向詹天佑學習，發奮圖強，努力學好文化知識，長大了報效祖國！

詹天佑讀後感4

從前一段的學習，我們感受到了詹天佑的中華魂。愛國在詹天佑小時候就有着深厚的影響。

詹天佑小時候，在美國留學，他濃濃的愛國之情縈繞耳畔。一次，他在的房東傑克大叔的家裏發現一個青花瓷。詹天佑説是中國人的`。一個美國孩子斷定：“這樣細數精緻的紋理，一定是拉丁人的創造的。這要是中國的，我就是死了也不信”詹天佑拿起青花瓷看了看底面，説：“你該死了。這是我國明代時期的青花瓷。”為此，他們兩個人爭執不休，吵鬧的聲音引來了老傑克。老傑克大聲地説：“這是我三十年前從中國帶回來的青花瓷，中國是一個歷史悠久的國家！”詹天佑聽了。心裏美滋滋的，一直對老傑克説：“謝謝，謝謝……”

詹天佑小時候，生活條件多麼惡劣，但他深愛着自己的國家。而我們，生活條件越來越發達，大部分的人在福中不知福，還有許多抱怨。對國家沒有一絲關心。詹天佑長大成人以後，對國家有着很多的貢獻，比如：京張鐵路、天津——唐山鐵路……詹天佑有種精益求精的工作態度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？

愛國，是我們每一個人的應該盡力做的，國家不是一個人的才組成的，而是由成千上萬人的心連接在一起，組成一個大家庭。

今天我們偉大的祖國已高高矗立於世界民族之林，我為我是中國人而驕傲，我為我是中國人而自豪！

詹天佑讀後感5

讀了《詹天佑》這篇課文，心境久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不苟的精神深深震憾了我。

這篇課文主要講了1905年，詹天佑頂着重重壓力，在一些帝國主義者的阻撓，譏笑和要挾下，為了維護國家的尊嚴，毅然理解了主持修築京張鐵路的任務。

詹天佑為了出色地完成任務，他凡事總是親力親為，他經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類的.説法不應當出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：“這是中國人修築的第一條鐵路，必須要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”他總是以國家的聲譽作為前進的動力，他遇到困難毫不畏懼。

想想生活中的我們，如果我們也像詹天佑那樣有着一絲不苟的態度，還會因為粗心而出現錯誤嗎？如果在學習上遇到困難，能像詹天佑那樣決不退縮，那我們還有什麼學不會的知識呢？

雖然我們此刻還不能為祖國建設出力，但我們是祖國的未來和期望，前輩們總有一天會滿懷信心地把時代的接力棒交給我們，此刻就讓我們一齊把詹天佑精神傳遞下去吧！

詹天佑讀後感6

在北京到張家口的鐵路上，我看到了一位愛國人士的心血與付出；在火車鳴笛的嗚嗚聲中，我聽到了中國人民的激動與讚揚！

在修築這條鐵路之前，帝國主義者曾放出話來：“只要你們用自己國家的工程師修建鐵路，我們便不再過問。”這話什麼意思啊？帝國主義者在嘲諷我們修不起，最後還得求他們。甚至還有一家外國報紙輕蔑地説：“能在南口已被修築鐵路的中國工程師還沒出世呢！”作為一中國人，聽到這句話後都會熱血沸騰，心中的憤怒油然而起，詹天佑也不例外。他為了不再讓自己的國家遭受帝國主義者的嘲笑，毅然開始修築鐵路。在條件惡劣的`工地上，詹天佑仍然堅持工作。他尊重與關心那些工人們，與他們同吃同住，還經常勉勵他們：“這是中國自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不僅會受外國人的嘲笑，還會使自己國家的工程師失掉信心。”詹天佑用這樣的態度去修築鐵路，工地上的困難都迎刃而解。終於，京張鐵路不滿四年就完工了，比計劃還提早了兩年。

正是有像詹天佑這樣的愛國人士在，中國才拋掉落後，走向富強、成功！

詹天佑讀後感7

這天，我讀了《詹天佑》這篇文章，使我明白什麼是真正的愛國。

《詹天佑》這篇文章，主要寫的是：清政府下令修築京張鐵路，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然理解了修築京張鐵路的任務，為了不讓帝國主義者嘲笑，他堅持在野外工作，白天，他攀上越嶺，勘測線路。晚上，他就在油燈下繪圖，計算。遇到困難，他堅持不懈，勇往直前，結果憑着他的智慧，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

讀完這篇課文後，我的心就像波濤起伏的大海一樣，久久不能平靜，我由衷的讚歎這位傑出的愛國工程師——詹天佑。他對工作要求認真，不得有一點馬虎的`精神讓我佩服，他對祖國懷着一顆堅定的心，和崇高的敬意也讓我佩服……

但更讓我佩服的是他那愛國情懷。他勇敢的理解修築京張鐵路修築任務，這叫愛國;他不怕嘲笑，不怕困難的修築鐵路;這叫愛國;他對工作認真負責，盡心盡力，這叫愛國;修築鐵路遇到困難，他總是認真思考，仔細研究;這叫愛國;應對鐵路的漫長工程，和重重阻礙，他總是抱着信心，勇往直前，這也叫愛國，還有他對祖國有一顆愛國心……

《詹天佑》這篇課文，讓我受益匪淺……

詹天佑讀後感8

詹天佑——一個愛國工程師，我為他的勇氣和智慧所佩服。

課文所提及到的詹天佑，毅然理解了一項連外國工程師都不敢輕易嘗試的艱鉅任務——建一條搭在高山深澗上的京張鐵路。他憑着驚人的毅力和智慧破解了一道道難關，出色地完成任務，為中國爭了一口氣。

是什麼力量驅使詹天佑不怕困難，出色的完成了這條鐵路呢我想，應當是那顆熱切的愛國心吧。

如果不是因為他的一顆愛國心，他不可能不怕困難，理解這個幾乎不可能完成的任務；如果不是因為他的一顆愛國心，他可能會應對帝國主義者的譏諷中低下了頭；如果不是因為他的愛國，這條鐵路不可能這麼出色地完成，直至用到此刻，甚至以後……

這一切成功的因素，全因為他的'一顆愛國之心，一顆赤誠的中國心。愛國，每個人也許會説，也會懂。可是，有人會認為，我們還小，愛國要長大後才是我們的事。可我卻認為，愛國，也能夠從小事做起——撿起一張紙，為我們周圍的環境添一份潔淨；遵守交通法規，維護秩序安定，貢獻自我的一份力；珍惜每一滴水，保護水資源，節省資源；認真聽好每一節課，多學知識、本領……

我們從小就要愛自我，愛團體，愛社會，愛城市，其實都是愛我們自我的國家。

詹天佑讀後感9

我印象最深刻的是遇到困難的詹天佑總是想：這是中國人自己修築的第—條鐵路，—定要修好；否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。讀着讀着，我不由地讚歎，多愛國的詹天佑啊！他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時，他居然還想着國家，想着要為祖國爭光。他對工作及其負責，要不，他怎麼會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作—絲不苟的態度，而且還有創新精神。詹天佑的創新精神來源於實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？

記得六歲時，我去學游泳。學到一半，不小心喝了幾口水。嗆得臉通紅通紅的。爬上岸，説什麼也不敢下水了。媽媽硬是拉，硬是扯，硬是推，我就是死活不肯下水。至少離水面一米以上。與詹天佑相比，我只是遇到了一顆顆絆腳石，小障礙而已。卻沒有詹天佑的.一點毅力。如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那麼還有什麼完成不了的任務和學不會的知識呢？如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體着想，身邊會有多少活雷鋒出現呢？如果我們在學習中也像詹天佑那樣有着精密的要求，還會有因為粗心出現的錯誤麼？

我深深地體會到詹天佑的愛國情操，不怕困難，迎難而上的精神，他是一個名符其實、傑出的愛國工程師。我們做任何事情時，都應像詹天佑一樣，以祖國為重，不怕困難，勇於克服，這樣我們才會取得最終的勝利。

詹天佑讀後感10

我學習了一篇名叫《詹天佑》的課文。當我讀完這篇課文後，一種敬意從我的心裏油然而生。我敬佩他是因為他不怕困難；不怕嘲笑；還有他的聰明才智……這篇課文主要講的是：詹天佑是我國傑出的`愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。在這之前，清政府剛提出修築的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。面對帝國主義國家的阻撓和嘲笑，詹天佑毅然接受了任務，創造性地開鑿了居庸關和八達嶺兩條隧道，設計“人”字形線路。詹天佑遇到困難，毫不退縮，知難而進。

詹天佑遇到困難毫不退縮，再想想我自己，如果我在學習上遇到困難也像詹天佑那樣想，也不退縮的話，那麼還有什麼完成不了的任務和學不會的知識呢？？詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大，毫不畏懼，而我，看到大同學欺負小同學都不敢去阻止。我們要像詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義精神一代一代傳遞下去，因為只有熱愛祖國，才能全心全意地報效祖國，只有熱愛祖國，樹立為中華之崛起而讀書的雄心壯志，只有熱愛祖國，將來才能像詹天佑那樣去建設我們偉大而又美麗的祖國。

今天，我們中國不再是東亞病夫，也不再會被外國欺負，但是，歷史無法改變，所以我們要不忘國恥，振興中華。

詹天佑讀後感11

我懷着無比激動崇敬的心情讀了《詹天佑》這篇文章。清末政府腐敗無能，倍受洋人欺辱，他們看不起中國人，嘲諷説：中國能修京張鐵路的人還沒出世呢！詹天佑不顧洋人的嘲笑，毅然接受任務，排除各種困難，堅持不懈的'完成修築京張鐵路的任務。文章深深地打動了我。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，他親自設計，主持修築了第一條屬於中國人的鐵路，他是中國人！

京張鐵路，是從北京到張家口的鐵路，要修築這條路十分困難，就連洋人也不敢輕易嘗試。但是，詹天佑毅然接受了這個工程，洋人的一句：“能修築這條鐵路的中國人還沒出世呢！”洋人的嘲笑，是詹天佑的心更加堅定了！一定要修好這條鐵路，不能讓洋人看不起！

那裏要挖洞，那裏要抽水，那裏要剷平，都經過周密的計算，，他還親自指導工人們幹，要求嚴格不能出一點馬虎。施工中，面對居庸關和八達嶺的複雜地形，詹天佑還發明瞭“兩端鑿進”“中部鑿進的施工方法”及“人字形鐵路”，這樣一來，幾乎不可能完成的京張鐵路竟然，提前兩年完工了！這一舉動，轟動了世界！也給那些瞧不起我們中國人的洋人一次有力回擊！

詹天佑讀後感12

讀了詹天佑一文後，我思潮起伏，感慨萬千。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。主持修築了滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路，成績斐然。首創“豎井開鑿法”和“人”字形線路，震驚中外。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀略》等。在他五十六歲的時候，建設了其人生上的里程碑：京張鐵路。修築這條鐵路的'故事。

1905年5月，京張鐵路總局和工程局成立，以陳昭常為總辦，詹天佑為會辦兼總工程師。至此京張鐵路正式開工。

在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那一小段話：“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修築的一條鐵路，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心。修不好，外國人譏笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自己，這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱鉅任務的動力。

我還敬佩他身先士卒的精神。文章中這樣寫道：山頂的泉水往下滲，隧道里滿是泥漿，工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑着水桶去排水。正是因為詹天佑和工人們團結一心，鐵路才提前竣工。

讀了整篇文章，我知道了什麼是傑出，什麼是愛國，什麼是我國的傑出工程師，就是這樣一代人，如同這位偉大的工程師——詹天佑，對工作一絲不苟、奉獻自我的精神。

詹天佑讀後感13

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。他12歲就到了美國學習，後又考入美國的耶魯大學，學習了鐵路專業知識，1881年回到了中國。當時的中國正是戰火紛飛的情形，腐敗的清政府受盡了外國的侵略者的欺凌，一再割地賠款，使我國的經濟大量損失。後來，清政府提出了修建京張鐵路的計劃，帝國主義者就爭着要修築這條鐵路，最後，外國人們要我們中國人們自己修建，詹天佑就帶領着大家修好了這條鐵路。

在勘測修建過程中，詹天佑常勉勵員工們：“技術的第一個要求是精密，不能有一點馬虎和輕率，‘大概’、‘差不多’都不應該出於工程人員之口。”遇到困難時，詹天佑總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

文章中一次又一次的説明了詹天佑對這個巨大工程的仔細，也非常的努力，將全部精神投入到了裏面，表明了他那顆至誠愛國之心。

而在我們今天的生活工作中，如果人人都像詹天佑那樣遇到困難不退縮，又有毅力的'話，那麼這個世界就沒有什麼我們完成不了任務，也沒有什麼困難克服不了，也就沒有我們學不會的知識。如果我們人人都像詹天佑那樣嚴格要求自己，做任何事情不能馬虎，那麼就不會有粗心的事情的出現了，也沒有現在社會出現的豆腐酒渣工程。這就是為什麼有人詹天佑建設京張鐵路的過程寫下來的，因為他們是要將詹天佑修建鐵路那種精神永傳遞下來，讓中國明天永更加璀璨。

詹天佑讀後感14

今天，我懷着激動的心情閲讀《詹天佑》這篇課文，這篇課文使我受益匪淺，感觸頗深，令我難以忘卻。

《詹天佑》這篇課文主要講了一個愛國工程師詹天佑在極大的壓力下接受了修築京張鐵路的艱鉅任務，最終成功修建了第一條完全由中國人自己設計、施工的鐵路，

過居庸關時，詹天佑用了從兩端同時向中間鑿進法:過八達嶺時，詹天佑條用了中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿。外面西端也同時施工，把工期縮短了一半。通過這個事例，可以看出詹天佑是一個傑出的工程師我又從“遇到困難時，他總是想:這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好:否則，不但惹那些外國人嘰笑，還會使中國的.工程師失掉信心。我瞭解到詹天佑傑出的同時又非常愛國。讀完課文，我知道詹天佑是一個一絲不苟，對工作高度負責，有嚴謹的科學態度的人。

當我數學的小數點點錯位置時，當我把35看成53時，我沒有想過，如果我點錯的小數點是用來修鐵路的數據，而這一失誤將給火車上的乘客帶來生命危險。

詹天佑，我要以為榜樣，我要像你一樣愛國，為祖國作出貢獻，要有勇於實踐，創新的精神，做事要一絲節苟，無倫遇到什麼困難，都要迎難而上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。

詹天佑讀後感15

我愛上了一本書——《詹天佑》。閲讀這本書，我有時笑在臉上，有時也讓人傷心，讓人越看越有味。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。從北京到張家口的鐵路長200千米，是一條交通要道。清政府剛提出修築的計劃，帝國主義國家出來阻撓，爭奪鐵路修築權。1905年，清政府命令詹天佑為總工程師，他毅然接受了修築京張鐵路的艱鉅任務，他和工人們一起勘測線路，開鑿隧道，設計“人”字形線路，最後提前了兩年竣工，給帝國主義一個有力的`回擊，人們修築了他的銅像，來紀念這位偉大的工程師!

讀到“他親自帶着學生和工人，扛着標杆，揹着經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入山谷的危險。”我彷彿看到了詹天佑和他的學生工人們正在懸崖峭壁上定點、測繪。彷彿看到他們小心翼翼的移動着。我聯想到了我自己，平時，我遇到一些雞皮蒜毛的小事就想退縮，遇到考試沒考好就不想回家，怕爸爸媽媽説，怕捱打!我想：我以後一定要上課好好聽講，不遇到困難就退縮。“各出所學，各盡所知，使國家不受外侮，足以自立於地球之上，”這句名言是我的座右銘，每當我遇到困難，我就想到這一句，我就會想方設法去解決，好好學習，長大為祖國做出貢獻!

詹天佑，你是我們的榜樣!