叉車安全培訓試題

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一、選擇
1、結冰、積水、積雪的道路，無人看守道口，惡劣天氣能見度在30米以內時，每小時不得超過（A）千米
A、10 B、20 C、30 D、5
2、根據現行國家標準將廠內機動車輛分為（ C）類。
A、11 B、12 C、13 D、14
3、廠內運輸的作業方式有（B）種，
A、3 B、4 C、5 D、6
4、機動車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側（A）米以內行使。
A、2 B、3 C、4 D、5
5、駕駛員不從事駕駛工作時間為（C）者，再從事駕駛工作時應經廠交通安全管理部門重新複試。
A、1~3 個月 B、3~6個月 C、6~12個月 D、1年以上
6、廠內車輛側向最小安全間隙應為（C）米。A、0.4 B、0.5 C、0.6
二、填空
1、機動車輛的制動性包括（制動效能）、（制動方向穩定性）。
2、制動效能受（道路）、（氣候條件）、（車型）等影響。
3、一般把操縱性和穩定性稱為（車輛的操縱穩定性），常用（汽車的穩定轉向特性）進行評價。
4、穩定轉向特性分為（不足轉向）、（過度轉向）、（中性轉向）。
5、廠內叉車具有（轉彎半徑小）、（輪距窄）、（載貨後重心偏高）等特點。
6、車輛的技術特性有（空車質量）、（載質量）、（總質量）、（車輛外形尺寸）、（最小離地間隙）、（軸距）、（輪距）、（接近角）、（離去角）、（最小轉彎半徑）、（最大爬坡度）、（最高車速）。
7、廠內運輸的作業方式分為（有軌運輸）、（無軌運輸）、（連續機械運輸）、（人力搬運）。
8、進出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地中衡、危險地段、生產現場、倒車或拖帶損壞車輛時不得超過（5）千米每小時。
9、車輛行使經過交叉路口須提前減速，加強了望，禮讓“三先”（先慢）、（先讓）、（先停）。
車輪摩擦力不均是跑偏的主要原因。（√）
10、廠內車輛事故預防措施主要內容有（廠內運輸安全生產的組織措施）、（工程技術措施）、（安全檢查管理措施）、（安全教育措施）。
11、安全教育包括（安全知識教育）、（安全技術教育）、（安全思想教育）、（典型事故案例教育）
12、廠內車輛事故預防的基本原則有（事故可以預防的原則）、（防患於未然的原則）、（對事故的可能原因必須予以根除的原則）、（全面治理的原則）
13、廠內車輛事故可以預防是指（損失預防措施）和（事故預防措施）。
14、教育對策內容應包括（安全知識）、（安全技能）、（安全態度）等三個方面。
15、廠內車輛事故的特性包括（因果性）、（偶然性、必然性和規律性）、（潛在性、再現性和預測性）。
16、廠內車輛事故一般分為(自然事故)和(人為事故)兩大類。
17、廠內車輛事故由（人）、（車）、（路）、（環境情況）構成。
18、環境可分為（社會環境）、（自然環境）、（生產環境）。
19、廠內車輛多發事故的原因有（廠內車輛違章駕駛）、（廠內車輛高速行駛）、（車輛技術狀態不良）、（駕駛技術不熟練）、（廠內道路不好）。
20、叉車運行叉齒離地間隙要達（300~400）毫米。
21、安全色有（紅）、（黃）、（藍）、（綠）4種，對比色有（黑）、（白）2種。
22、廠內交通安全標誌有（警告標誌）、（禁令標誌）、（指示標誌）、（輔助標誌）等
三、判斷
1、輔助標誌安在主標誌的上面，緊靠主標誌上緣。（×）
2、操縱性喪失往往導致車輛失去操縱，（×）
3、穩定性喪失往往導致整車側滑、迴轉甚至翻車。（×）
4、。兩個驅動車輪裝有制動器的制動效能比四輪裝有制動器的車輛好。（×）
5、惡劣天氣能見度在5米以內或道路最大縱坡度在6%以上，能見度在10米以內時應緊急停止行使。（√）
6、有不足轉向特性的車輛在固定方向盤轉角的情況下繞圓周加速行使時轉彎半徑會越來越小。（×）
7、過度轉向特性的車輛在固定方向盤轉角的情況下繞圓周加速行使時轉彎半徑會越來越大。（×）
8、造成橫向翻車的主要原因是不足轉向問題。（×）
9、遇道口欄杆放下或發出停車信號，須依次停於停車線以外，無停車線應停在距鋼軌5米以外，嚴禁搶道通過。（√）
10、在駕駛叉車時急轉彎應提前減低車速、儘量放大轉彎半徑，以克服離心力影響。（√）
11、廠內車輛軸距短、輪距窄。（√）
12、廠內最高時速在保證安全、無限速標誌的情況下每小時30千米（√）
13、行駛中車輛可以做之字形行駛。（×）
14、駕駛證可以轉借、塗改。（×）
15、駕駛無護頂駕駛室的車輛、進出危險現場時駕駛員應戴安全帽。（√）
16、行駛中車輛不得突然制動或停車。（√）
17、在指揮倒車時應站在駕駛員對面。（×）
18、所有車輛事故都是可以預防的。（×）
19、一般情況下車速比白天高一些。（×）
20、遇廠內燈光交錯或雨天光滑路面光線反射強烈，應用小燈光。（√）
四、
1、機動車輛的制動性是什麼？
答：機動車輛的制動性是指車輛在行使中能降低行使速度以至停車的能力。
2、制動方向穩定性是什麼？
答：制動方向穩定性是指車輛制動時不發生跑偏、側滑而維持直線行使或按預定彎道行使的能力。
3、制動跑偏是什麼？
答：制動跑偏是車輛制動時自行向左或向右偏駛的危險現象。
4、側滑是什麼？
答：側滑是汽車制動某一車軸或兩根車軸的車輪發生橫向滑動現象。
5、廠內機動車輛是指什麼？
答：廠內機動車輛是指在廠礦企業區域內行使或限於施工現場區域內行使作業的各類車輛。
6、車輛的操縱性是指什麼？
答：車輛的操縱性是指車輛能正確按照駕駛員的要求，維持或改變原行使方向的能力。
7、車輛的穩定性是指什麼？
答：車輛的穩定性是表示車輛在行使中的抗側滑和傾翻的能力。
8、損失預防措施是指什麼？
答：損失預防措施即事故發生後減少或控制事故損失的應急措施，屬於消極對策。
9、事故預防措施是指什麼？
答：事故預防措施即消除事故發生的根本措施，屬於積極的預防措施。
10、車輛分道行使的規定有哪些？
答：1）道路上行使的車輛一律右側通過。2）在沒有分道線的道路上機動車在中間行使，非機動車靠右側行使。3）同一車道行使的車輛低速車應靠右側行使。
11、車輛行駛速度的規定有哪些？
答：機動車在保證安全的情況下，在無限速標誌的廠內主幹道行駛時每小時不得超過30千米，其它道路每小時不得超過20千米。如必須超過規定速度，須經廠主管領導批准。
12、機動車輛行經平交道口時有哪些規定？
答：1）提前減速。2）通過有人看守道口時要做到“一慢、二看、三通過”3）通過無人看守道口時，駕駛員距道口15米處，能看到兩側各200米以外的火車，應“一慢、二看、三通過”；如達不到要求，必須做到“一停、二看、三通過”。4）機動車發生故障被迫停在無人看守道口時，駕駛員應立即下車到安全地點，採取緊急措施設置防護信號，並使車輛儘快讓開道口。
13、機動車輛停車有哪些規定？
答：車輛應停在指定地點或寬闊、平坦、堅硬的路面，視線要好，不妨礙交通，不得逆向停車。臨時停車靠道路右側，不得妨礙其他車輛通行。駕駛員離車時應拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門。特殊情況必須在彎道或坡道停車時，除必要的安全措施外，駕駛員不得離車。
14、哪些地點不得停車？
答：1）距通勤站、加油站、消防車庫門口和消防栓20米以內的地段。2）距交叉路口、轉彎處、隧道、橋樑、危險地段、地中衡和廠房、倉庫、職工醫院大門口15米以內地段。3）縱坡大於5%的地段。4）道路一側有障礙物時，對面一側與障礙物長度相等的地段兩端各20米以內5）與施工無關的的施工現場。
15、機動車倒車有哪些規定？
答：1）機動車倒車時，駕駛員須先查明周圍情況，確認安全後，方轉倒車。在貨場、廠房、倉庫、窄路等處倒車時，應有人站在駕駛員一側指揮。2）機動車在平交道口、橋樑、隧道和危險地段不準倒車或調頭。
考試頻道小編收集整理培訓考試資料，免費提供給大家交流參考。考試頻道小編收集整理培訓考試資料，免費提供給大家交流參考。 16、機動車在冰雪、泥濘道路上行使應遵守哪些規定？
答：1）在冰雪路上行使時，輪胎上應裝有防滑鏈。2)緩慢行使，禁止高速轉彎和緊急制動。3）同向行駛的車輛，兩車之間的距離應保持50米以上。
17、車輛如何維護保養？
答：廠內車輛要定期進行檢驗，消除故障或隱患；要堅持按時保養，使車輛技術狀況處於良好狀態；按計劃進行大、中修，恢復車輛技術性能；按規定更新車輛，提高車輛的'安全性和可靠性；嚴禁開帶病車作業。
18、寫出全面治理原則的詳細內容。
答：全面治理原則即技術原因、教育原因、管理原因。預防的對策為技術對策、教育對策即法制或管理對策。技術對策是指對車輛、道路、安全設施、操作等方面從安全角度考慮所應該採取的措施；教育對策是指通過家庭、學校、社會等途徑的傳授與培訓，掌握安全知識；法制或管理對策是指通過國家機關、企業等組織，制定有關安全規範和安全標準，頒佈執行。
19、廠內夜間行車注意事項有哪些？
答：1）廠內夜間行車要注意控制車速。2）行車中利用燈光照明來改變行車條件。隨時注意廠房出來人，防止意外。

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