電梯維修人員培訓考試題

　　一、判斷題

1、()電梯快車不能向上運行，但慢車可以。原因：可能是向上強迫減速限位已壞，處於斷開狀態。

2、()像曳引繩一樣，限速器繩同樣會在使用過程中伸長。由於底坑漲繩輪重錘的作用，漲繩輪開關打板偏移，直到斷開開關導致停梯。

3、()電機運轉時發出異常聲，如判斷是軸承故障，拆下電機檢查軸承，如有髮卡、磨損過大，須更換軸承。

4、( )轎內常見的安全迴路開關有：操縱箱急停開關

5、( )轎頂常見的安全迴路開關有：3個：安全窗開關、安全鉗開關、轎頂檢修箱急停開關

6、()當電梯處於停止狀態，所有信號不能登記，快車慢車均無法運行，首先懷疑是安全迴路故障。

7、()為保證電梯必須在全部門關閉後才能運行，在每扇廳門及轎門上都裝有門電氣聯鎖開關。

8、()只有全部門電氣聯鎖開關在全部接通的情況下，控制屏的門鎖繼電器方能吸合，電梯才能運行。

9、( )制動閘瓦與制動輪之間有相互磨擦現象，調整制動閘瓦，制動閘瓦有油污，更換制動閘瓦，除去油污。

10( )夾繩鉗口及繩槽處有雜物、可能是限速器出現故障：

11()電梯運行時有磨鐵聲，嚴重時安全鉗還會動作剎車或單邊剎車;應該調整安全鉗間隙，安全聯動機構，加油潤滑，保證各活動部位靈活。

12()由於補償鏈增長或縮短等原因所致運行時有碰鏈聲，需要調整補償鏈。

13、()當電梯門在關閉時，如果有物體擋住光線，接收端接受不到發射端的光源，立即驅動光電繼電器動作，光電繼電器控制門向反方向開啟。

14、門不能開只能關(JKM與JGM動作正常)原因：可能是開門終端限位已壞，始終處於斷開狀態。

15、( X )安全觸板的作用可以用光電開關代替。

16、()現在生產的電梯大多都採用VVVF變頻門機系統，一般的變頻門機系統中，控制屏提供給門機系統一個電源，一個開門信號，一個關門信號。

17、() 門導軌應經常擦拭並塗抹少量機油，門滑塊磨損影響使用時，應及時更換;

18、( )泡沫滅火器不能用於撲滅電梯火災

19()制動器制動閘瓦發生焦味冒煙、迅速磨損的故障排除方法：調整制動器閘瓦與制動輪鼓之間的間隙，使之均勻並在0.25-0.35毫米之間;放鬆制動器調整彈簧至規定範圍。

20、()為機械式防夾人裝置，當電梯在關門過程中，人碰到安全觸板時，安全觸板向內縮進，帶動下部的一個微動開關，安全觸板開關動作，控制門向開門方向轉動。

21、上終端限位一般在電梯運行到最高層，且高出平層5-8CM處動作。動作後電梯快車和慢車均不能再向上運行

22、、有的電梯安裝了門光電(至少需要兩點)，一邊為發射端，另一邊為接收端。

23、電梯快車和慢車均不能向上運行，但可以向下運行的原因：可能是上終端限位壞，處於斷開狀態。

24、快速電梯一般分為單層運行速度和多層運行速度兩種，在不同的速度運行下減速距離也不一樣，所以要分多層運行減速限位及單層運行減速限位。

25、稱重裝置的作用是用來測定電梯載重量，發出輕載、滿載、超載等信號。有的能進行電梯運行中的補償，配合防搗亂功能等。

26、運行時有碰聲或突然停車、可能是開門刀故障維。應該修調整開門刀與廳門地坎間隙、開門刀與廳門掛輪間隙。

27、電梯運行不平穩、有磨鐵聲、有發抖振動等現象，可能是導軌、導靴故障

29、運行時有磨鋼絲繩聲或有異常聲，可能是安全鉗鋼絲繩張緊輪故障：調整安全鉗鋼絲繩，更換軸承。

30、平層誤差過大，上下行時平層都低的故障排除方法：加重對重部份至合適範圍;調整遮磁板位置。

　　二、填空題

1、所謂安全迴路，在電梯各安全部位都裝有一個安全開關，把所有的安全開關串聯，控制一隻安全繼電器，就形成一個---------------。

2、只有所有安全開關都在接通的情況下，----------吸合，電梯才能得電運行。(安全繼電器)

3、光幕與光電的原理相同，不過是有許多------------------罷了 ( 發射點和接收點)

4、如果被---------卡住可能會引起電梯到站後門一直開着關不起來。 (開門按鈕)

5、關門按鈕被卡住會引起到站後----------------。 (門不開啟)