關於《安全教育》心得體會五篇

心中有不少心得體會時，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。你想好怎麼寫心得體會了嗎？以下是小編整理的《安全教育》心得體會5篇，希望對大家有所幫助。

《安全教育》心得體會 篇1

同學們，安全事故的教訓是深刻的，事故的代價也是非常高昂的，同學用自己的生命為代價，給我們帶來了慘痛的教訓和無可禰補的損失。學校要求我們的每一位同學都要牢記這次深刻的教訓，遠離，確保自己的生命安全。

安全工作是我們學校工作的重點之一，我們學校自始至終就高度重視安全工作。學校建立健全了各種安全制度，成立了安全工作領導小組，加強對全校師生進行經常性的和重點時段的安全教育和安全工作，保證了學校的安全工作有組織、有領導、有制度、有落實。學校通過各種途徑，像全校集會、升旗儀式、會、班校報、主題班會、安全徵文、演講比賽、校園廣播等形式，注意加強對我們的同學進行交通、防火、防水、防毒、防電、防盜、防傳染病和防不法侵害等方面的安全知識教育。學校 還在全鎮各村成立了由兩名同學組成的安全監督檢查小組，並通過與我們的學生、家長、班主任、有關老師簽訂“學生安全公約”、“安全工作責任書”，加強巡視檢查等多種形式，不斷強化和提高全校師生的安全防範意識和安全責任感，努力消除各種安全事故隱患，保證了學校工作的正常開展和同學們身心的健康成長。

但是，不可否認，儘管學校有關領導和我們的班主任老師通過各種形式對我們的同學進行了多方 面的安全、和紀律教育，採取了各種各樣的防範措施，可仍有部分同學無視學校有關的安

全紀律規定，無視國家有關的法律和法規，做出了一些有可能傷及自身和傷及他人的違紀違法行為。這部分同學 在安全方面確實還存在着許多的問題和隱患，例如使用體育運動器械時違章操；違紀玩火玩水擺弄電器；節假日雙休日結夥惹是生非破壞羣眾紀律，違紀到玩水、游泳、摸蝦等等。有些同學尤其是在交通安全和防火、防水安全方面存在的隱患更多，他們主要表現在：交通安全意識淡漠，安全責任心差，存有僥倖心理，缺乏安全防範和自我保護意識；交通法規知識較少，經常有 違反交通法規的現象；機動車輛，違章高速行駛；不服從交通的指揮，隨意衝；隨意橫穿公路；不主動給機動車讓路，與機動車搶 行；乘坐學生班車時搶上搶下、擁擠瘋鬧；封山期內帶火種進山區林區遊玩；違反操作規程使用火、電、油、氣，違紀到危險水域玩水 、游泳、捉魚摸蝦等等。 從以上種種不安全現象的大量存在同學們不難看出，交通安全和防火、防水安全就是我們同學目前在安全方面最需要注意和防範的幾個重點。

遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

《安全教育》心得體會 篇2

安全是部隊穩定和集中統一的基本標誌，是部隊全面建設好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊管理教育水平的鏡子，既是經常性行政管理工作的組成部分，也是經常性思想政治工作的一項重要內容。實踐告訴我們，人的安全意識和安全行為的形成，不僅有賴於法律、法規、制度等外部手段、條件的約束、管理和規範，同時更要靠強有力的思想教育和政治工作，提高人的素質和覺悟來達到。

一、加強思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎

在發生事故案件的諸多原因中，組織紀律觀念差，法紀觀念淡薄，違反條令條例、不遵守規章制度是一個重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調動和發揮人的主觀能動性，提高人的素質，創造良好的安全工作環境和氛圍。

(一)要築起安全工作的堅固防線，抓緊世界觀和人生觀的教育是根本。人的控制力，容忍力在很大程度上依賴其世界觀和人生觀。一個有崇高的思想覺悟，良好的道德品行，嚴明的政策法紀觀念，懂得真、善、美的人，是能夠正確對待挫折、失敗以及各種意外變故的。因此，必須經常進行馬列主義基本理論，黨的基本路線和革命人生觀教育，使官兵思想覺悟不斷提高，儘快成熟，在實踐中劃清是非界限、榮辱界限，增強光榮感，責任感，這樣就能從思想上消除發生事故、案件的因素，打好安全工作根基。

(二)要增強安全防事故的能力，注意安全意識的培養是基礎。事故往往發生在思想鬆懈麻痺的瞬間和片刻，頭腦中意識減弱就會帶來行動的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放鬆，要讓安全意識在頭腦中牢牢紮根。安全意識不僅體現在重視安全上，還應明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善於引導官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學到知識，培養把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小範圍的能力。

(三)要提高安全管理工作的水平，做好經常性思想工作是保證。經常性思想工作和經常性管理工作，是部隊建設的重要環節，兩者緊密聯繫，相輔相承，都是以提高部隊戰鬥力，圓滿完成本職任務為目的，都是把人作為工作對象。離開了思想政治工作，行政管理就會成為無源之水，無本之木。把經常性思想工作做深做細，各類事故、案件就能有效地得到預防，安全管理工作就會更有深度和水平。加強對人員的管理、監督，使人人都在組織中，處處都有人管理。

二、加強思想政治工作，提高安全工作成效

要把安全防事故工作變為廣大官兵的自覺意識和行為，需要針對官兵的心理狀態，調動思想政治工作的積極手段，生動、活躍、全方位、多層次地開展工作。

首先，要加強基層組織建設，充分發揮黨、團組織作用。增強黨團組織的核心力量，動員團結黨團骨幹和廣大羣眾，落實崗位責任制，成立安全組織，健全羣眾性安全防範網絡，做到事故苗頭一出現就有人抓，異常情況一露頭就有人報，違章違紀行為一發生就有人管，把苗頭扼死在出土之前。其次，是大力宣揚先進典型。根據年輕官兵好學上進，不甘落後的心態，在隊伍中經常開展安全標兵、遵章守紀模範、百日安全無事故等各項安全競賽活動，並及時總結評比和表彰鼓勵，使先進典型榜上有名，官兵學有榜樣，講安全蔚然成風。再次，是應正確實施懲罰。對發生事故者必須給予嚴厲的紀律處分並予以公佈，達到處分一個人，教育一大片的目的。

三、加強思想政治工作，預防和化解不安全因素

事故案件的形成，發生不是偶然的，有着聯繫、發展的內在成因。只要我們着眼預測，增強超前意識，掌握人的思想變化規律和端倪，收集思想管理信息資料，進行科學分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發生規律和特點。

首先，抓好對人的管理。人是隊伍中最根本、最重要的因素。任何事故的發生，人的因素起着主導的決定性的作用。因此，對事故的預測要從人開始，做好容易發生事故、案件的重點人的工作。其次，是抓好動態管理。邊防部隊執法執勤任務重，人員、船艇、車輛出動頻繁，而且具有急、難、險特點，易引發各種事故，必須及時掌握動態信息，把預防工作作在前。再次，是抓好時機管理。及時抓管理，不失時機做好思想工作，才能有價值，任何失去時機的管理教育只能是亡羊補牢。要特別注意抓好幾個時機，即執勤訓練時、分散執行任務時、節假日時、探親休假時。這些時期人員思想活躍，受外部影響大，易出漏洞，易發生事故案件。如果抓住時機，有的放矢地做好工作，就一定能較好地從主觀上消除隱患，增強安全工作的預見性和主動性，達到防微杜漸防患於未然的目的。

《安全教育》心得體會 篇3

通過這次學習安全生產，讓我們更深的瞭解了安全生產的重要性，讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防範意識，提高預防事故的能力，時刻注重安全生產的重要性。讓我們時刻牢記安全生產警鐘長鳴。我們要吸取安全事故的教訓，對安全生產中可能出現的安全隱患，認真的重視起來，杜絕安全事故的發生，確保自身安全的同時，也要確保身邊同事，公司財產的安全每次安全事故的發生都是痛心的教訓，我們要重視。

安全生產的難點在我們自己，所以安全意識要從頭開始，從學習相應的法律法規開始，增強安全知識，提高安全意識，作為職工的我們，要樹立安全工作理念，在以後的工作中，杜絕安全情況發生，切實要把安全工作落到實處，對此，我認為做好安全生產必須要嚴格要求自己，安全規章制度為鋪路石，要認真學習公司的各項法規規矩，制度，提高對安全工作的認識，並在日常的工作中嚴格遵照執行，做到安全生產無漏洞，監督到位，措施到位，各種監護到位，對於運行的設備，我們要謹慎後行，應做到心思縝密，不要盲目的以己之力獨自完成。

安全意味着責任，一個人的安全不僅是對自己負責，更多地要對別人負責，我們不管從學習，生活，工作中都要務必提高認識，加強防範，防止和減少安全事故的發生。

通過這次學習，對公司和對個人都是有益的，進步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照應，及時掌握工作情況，發現違規作業行為及時勸誡，這樣才能營造更安全的工作環境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的發生。。我想通過這樣的學習，我們作為員工，有了更清醒的.工作目標，安全生產重在防範，安全責任重於泰山，我們千萬不能有絲毫的鬆懈。。 加強學習深度，加大管理打擊違章現象的力度，使每個人感受到生命可貴的意識，從而杜絕此類的現象發生。

工作前應深入瞭解危險源，避免人身安全受到威脅源的傷害，工作一定要打起精神，不要有任何馬虎之心，對工作認真負責才能做到對自身安全負責，企業的興旺發達，離不開每位職工的奉獻和努力。保證安全生產，防患於未然，是為了我們的生活更美好，時刻銘記安全在我心中，在我們心中。。。

《安全教育》心得體會 篇4

公司下發了《關於認真汲取同行業安全生產事故教訓進一步做好公司安全生產工作的通知》，此《通知》共羅列了國內危化品生產安全生產事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。

在統計的10起安全事故中，其中違章動火與違章指揮的有4起，我們現在可以把他都歸納為“違章作業”，由此可見，在我們日常的安全管理中，發生安全事故，“違章作業”佔的比例是比較大的，也是我們應該警惕的一個主要防範對象。我們乙炔工段的日常檢修比較多，尤其是動火作業更是司空見慣，正因為有這麼高頻次的檢修，也就註定我們在日常的工作中要細緻，要精心，要把安全防護措施落實到位，要把本質安全堅持到底，這是我們的原則，也是我們的態度。

在統計的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發生的事故佔到2起，這也是殺傷力比較大的一個原因。在設備與裝置正常運轉的時候，可能暴露出來的問題會少一些，但是如果遭到非正常的情況下，或者是緊急的情況下，在處理問題的過程中，也許會發生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急情況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機率也是比較大的，怎樣做好應急措施？是我們應該特別關注的一個問題，也是我們應該着手解決好的一個問題。

在10起事故中，其中內蒙古吉蘭泰發生安全事故已是第二次，這個問題倒是讓我思索良久。為什麼同一家企業會在短短的時間內連續發生兩起安全事故，我覺得主要原因可能和這個企業上上下下的安全意識有莫大的關聯。上樑不正下樑歪，領導不重視，基層肯定也小視，因而釀就一個又一個的慘劇，無不讓人歎息！記得我曾經講過，做為一個化工廠的工人，要學會不斷地從事故中學習教訓，總結教訓，充實自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要具體，落實要到位，把關要嚴密，管理要過硬，檢查要細緻，整改要徹底，紀律要嚴明，獎罰要公平，這樣才能管理好一個工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠離事故的發生。

關於“人”的不安全隱患，我覺得比“物”的不安全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓與教育提高其操作技能，增強其安全意識，但是對於一些本來自律意識較差，個人素質不高的員工有時也真是“恨鐵不成鋼”。你對他苦口婆心，他全當耳邊風，着實讓人無奈的很。

因此我覺得，目前公司應該採取必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責任心，操作技能差的員工進行必要的淘汰，要把金泰變成一個大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會不斷地提高員工的個人素質與整體素質的協調發展，更有利於安全工作的全面提升。

總而言之，通過對《通知》的學習，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長，整日給易燃易爆物質打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責任，眼下只有紮紮實實地開展好各項工作，嚴格遵守操作規程，做好日常檢修的安全防護措施的落實，重大危險源的監控，全面提升個人素質，全面推進工段的各項管理向更高的一個台階邁進！

《安全教育》心得體會 篇5

保障人民羣眾的生命安全與身體健康，是安全發展的本質要求，是科學發展的應有之義。12月1日，新的《中華人民共和國安全生產法》(以下簡稱新安法)正式施行。

新安法亮點頗多，如樹立了以人為本、生命至上的理念，堅守發展決不能以犧牲人的生命為代價這條紅線，貫徹“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”和“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求，增加、完善了包括安全生產方針和安全生產工作機制等在內的15項法律規定，建立了事故隱患排查治理制度等10項法律制度，強化了以人為本、堅持安全發展等10項法律規定。

良法已備，善治何行?要使這些新規定、新要求落地，就必須建立完善安全生產方針和工作機制。新安法確立了“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產工作“十二字方針”，按照這一要求，各級負有安全監管職能的部門需要不斷創新執法體制，完善執法計劃等制度和執法程序。同時，按照四中全會精神，推進安全生產領域綜合執法的探索，加大對非法違法行為的打擊力度。堅持“十二字方針”，就是要總結實踐經驗，新法明確要求建立生產經營單位負責、職工參與、政府監管、行業自律、社會監督的機制，進一步明確各方安全生產職責。做好安全生產工作，落實生產經營單位主體責任是根本，職工參與是基礎，政府監管是關鍵，行業自律是發展方向，社會監督是實現預防和減少生產安全事故目標的保障。

特別值得一提的是，新安法進一步明確了安監部門的執法地位和監管職責，並賦予了安監部門採取查封、扣押、停止供電供民爆物品、停產停業等必要強制性措施的權力。按照“三個必須”(管業務必須管安全、管行業必須管安全、管生產經營必須管安全)的要求，新法一是規定國務院和縣級以上地方人民政府應當建立健全安全生產工作協調機制，及時協調、解決安全生產監督管理中存在的重大問題。二是明確國務院和縣級以上地方人民政府安全生產監督管理部門實施綜合監督管理，有關部門在各自職責範圍內對有關行業、領域的安全生產工作實施監督管理。並將其統稱負有安全生產監督管理職責的部門。三是明確各級安全生產監督管理部門和其他負有安全生產監督管理職責的部門作為執法部門，依法開展安全生產行政執法工作，對生產經營單位執行法律、法規、國家標準或者行業標準的情況進行監督檢查。落實“三個必須”，就必須明確安全監管部門執法地位。