工匠精神個人演講稿

演講稿在寫作上具有一定的格式要求。現如今，演講稿與我們的生活息息相關，你所見過的演講稿是什麼樣的呢？以下是小編為大家收集的工匠精神個人演講稿，僅供參考，歡迎大家閲讀。

工匠精神個人演講稿1

同學們：

我今天演講的題目是，用工匠精神指導我們的學習和生活。

同學們，當你們看到神舟飛船，“坐地日行八萬裏，巡天遙看一千河”，當你們看到蛟龍號潛水器，“飛龍入水三千丈，捉鼈弄濤下五洋”;當你們看到我國首艘國產航母：“旌旗獵獵欲何往，斬斷重鏈出五洋”時。是不是無比激動、是不是無比自豪。是的，我們為祖國的繁榮昌盛，為祖國的強大，激動而自豪。

可曾經何時，一個泱泱大國，連一根火柴也不能造，火柴“叫洋火”一根鐵釘不能造，鐵釘叫“洋釘”煤油叫“洋油”等等、等等。我們啥也不能造。列強們欺凌、盤剝，強加一系列不平等貿易條約，仗着堅槍利炮，打上門來。強盜們一把火，燒了世界級瑰寶圓明園，製造了駭人聽聞的南京大屠殺。我可憐的祖國，火光沖天，血流成河，萬民哀號。

一唱雄雞天下白，天安門城樓，毛澤東宣告世界，中國人民站起來了。站起來的中國人民克服了一切困難，用短短几十年的時間，我們就從一無所有，到如今的高鐵遍地跑，火箭、導彈、航母樣樣造。我們祖國取得的成就前所未有，輝煌而偉大。

同學們，在我們為祖國繁榮進步而自豪驕傲的時候，我們可曾想起他們，那些大國工匠們。在喧囂中，他們固執地堅守着內心的寧靜，憑着一顆耐得住寂寞的匠心，默默的埋頭苦幹，為共和國添磚加瓦。他們創新傳統技藝，傳承工匠精神，正是他們，創造了共和國輝煌的今天。

工匠精神，就是勤奮努力，刻苦認真。工匠，是勞動者。人生在勤，勤則不匱。人類是勞動創造的，勞動創造了世界。可稱“工匠”者，多是在勞動中精益求精者、勤勉不懈者。

工匠精神，就是對工作認真負責，講職業精神，幹一行愛一行，兢兢業業的做好本職工作。“依天工而開物，觀物象而抒臆，法自然以為師，畢纖毫而傳神”。工匠們做事，踏踏實實，不急不躁，有板有眼，一絲不苟，追求完美。

工匠精神，就是勇於奉獻精神。不計名利，一切以工作為重，以國家為重。工匠之所以成為工匠，在於他們甘於寂寞、擊退一切誘惑、不斷戰勝自我，在平凡的崗位上，為單位、為國家做出了不平凡的貢獻。

紀錄片《大國工匠》講述了八位“手藝人”的故事。他們中間，有在中國航天事業中，給火箭的“心臟”——發動機焊接的第一人高鳳林，有載人潛水機上被稱作“兩絲”鉗工的顧秋亮，有高鐵研磨師寧允展，有港珠澳大橋深海鉗工管延安，有捧起大飛機的鉗工胡雙錢，有鏨刻人生、為APEC會議製作禮物的孟劍鋒，還有撈紙大師周東紅。

他們文化不同，年齡有別，但他們都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職，敬業奉獻。他們之所以能夠匠心築夢，憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。

“三百六十行，行行出狀元”，這些大國工匠給我們以財富，這就是要深植“勞動光榮、技能寶貴、創造偉大”的觀念，繼承中國源遠流長的工匠精神、精湛手藝，讓“中國製造”、“中國創造”釋放出更為奪目的光彩。

在這個五光十色、物慾橫流的當下，這些成功的工匠們也少不了幾倍工資、幾套房子、幾多升遷的誘惑。但是，他們都沒有為此所動。因為他們的共同和特殊點，不僅在於技藝精湛，而且在於有一顆熱愛祖國，對所從事的事業的愛心和忠心，有一種令人高山仰止、富有職業操守的“工匠精神”。高鳳林的話，代表了大國工匠們的心聲：“每每看到我們生產的發動機把衞星送到太空，就有一種成功後的自豪感，這種自豪感用金錢買不到”。

同學們，學習工匠精神。首先我們要學習工匠們的奉獻精神，樹立我們的人生目標，端正我們的學習態度。把學習的目的與人生目標結合起來。實現人生價值的最大化。“明確目標，把夢想當做信仰。”這句話很對，我們需要擁有一個夢想，這個夢想在現實生活中就是目標。

學習工匠精神。就得有吃苦耐勞的精神。記得初來乍到學校，進行軍訓。漫長的軍姿站立，，踢不完的正步，挨不完的訓斥。但經過嚴格的軍訓，一個個脆弱的我們，慢慢變的堅強起來。嚴格的訓練使我們女同學，變的英姿颯爽，丟掉了嬌生慣養，沒有了矯揉造作，一個個變的勇敢，變得堅強。在軍訓結束的閉幕儀式上，全體師生站立在操場上，隊伍整齊劃一，人人精神抖擻，氣勢昂揚，威嚴的像即將出徵的將士。那場面，那時刻，我們每個人又是多麼的驕傲。是堅持成就了我們。

學習工匠精神。就是要不怕學習中的困難，就是在學習的時候，刻苦努力。我們要用一種執着、精益求精的工匠態度，老老實實的學、一點一滴的學，將學習中的每道題鑽深鑽透，學習不留死角，不圖捷徑。就像我們唸的這個工作，學校安排課程我們每天都堅持下來努力照做，xx級的學姐們每天下午都會進行嚴格的訓練，就是為了這個工作而努力奮鬥着，這不就是工匠精神的具體表現嗎?

學習工匠精神，就是要學習大國工匠們的集體觀念，明白自己和班級的關係，知道自己是班級集體中的一分子。樹立“今天我以我所在的'集體為榮，明天集體以我為榮”的集體觀念，“我是這個集體中的一員，我應該對我的集體負責，作為排頭就更應該帶好隊伍，為班級爭光。

學習工匠精神，就要堅持一顆平常心。我們今天在學校學習，明天，我們就將走向社會，這一顆平常心就很重要。比如説創業，創業的人都想着成功，但是她們都忽略了一個問題，很多人都在追求只想做“大事”而不想做“小事”。認為做大事才顯得有能力，有氣派。那什麼是真正的大事，什麼是小事呢?俗話説，萬里之行，始於足下，百尺高樓起於壘土，事物都是從小往大的，我們切不能望高鶩遠。工匠精神，就是在平凡的工作中，為國家做出了巨大的貢獻。如服務行業，越是在每個小細節上做到位，才使得別人得到了到賓至如歸的感受，這種“心靈互動、價值分享”，會讓人們的心靈、精神，物質財富也得到了成長。

這不正是我們的目的所求嗎?而工匠精神，教給我們的也不正是，專注產品、重視積澱、享受過程，他們喜歡手中所做的事勝過這些事情給他們帶來的錢，他們更熱愛自己生產的產品，而不是產品帶來的利潤。只有這樣，他們才能不斷雕琢自己的產品，不斷改善自己的工藝，努力創造新的管理模式。當他們不僅僅是為了贏利而做的時候，時刻執行着這種極致的工匠精神，支撐着在追逐夢想的旅程中穩步邁進。其中很多的道理可能我們都似曾相識，但是：知道是沒有力量的，相信並做到才有力量。工匠精神的最大價值在於：幫助每一個人樹立正確的“工作觀”。

同學們，發揚工匠精神，努力學習，為將來走向社會，打下紮實的基礎。

工匠精神個人演講稿2

同志們：

大家好!

何謂工匠精神?工匠精神就是專注敬業，一絲不苟，精益求精，至臻完美。大凡有工匠精神支撐的企業與產品，一定是有美譽度的。瑞士的各類名錶、奧地利的施華洛世奇水晶都是工匠精神的體現，至今馳譽全球，經久不衰。上海曾是我國製造業的重鎮，上海製造一度是信得過產品的代名詞，特別在上世紀五六十年代，上海牌手錶、蝴蝶牌縫紉機、鳳凰牌自行車以及培羅蒙西服、藍棠女式皮鞋等等，就是上海製造的標杆，背後閃耀着上海的工匠精神，為全社會所敬仰和追慕。今天講上海的城市精神，我認為形成上海風格並在全國獨佔鰲頭的就是上海的工匠精神，這是上海城市精神中的核心元素。正是這種工匠精神曾使上海成為中國製造業的高地，成為中國品牌的高地，成為中國工匠輩出的高地。令人遺憾的是，上海人過去一貫以追求生活品質的精細化“講究”和生產工藝的精細化“講究”而著稱，現在這種“講究”往往變成“將就”。這種變化某種程度上與城市工匠精神的式微相關聯。

上世紀九十年代初我去英國訪問，到bbc蘇格蘭總部參觀，主人告訴我這棟辦公大樓已裝修快三年了。我表示懷疑，因為這是簡單型裝修，何以這麼曠日持久?主人告訴我，裝修公司認為必須對自己裝修的過程負責，對最終裝修的結果負責，每個方位都有嚴格標準，每個過程都有嚴格程序，不能偷工減料，草率完工，否則寧願不做。也是那個年代，我去東京訪問，東京fm電台的台長在一家很高級的法國餐廳請我吃飯，給我印象很深的是旁邊一位穿黑色禮服的招待員，身材頎長，舉止得體，令人刮目。11年以後，我再去東京，原東京fm電台的台長又在當年的法國餐廳請我吃飯，而在一旁侍候的招待員竟然還是當年的他，儘管頭髮已經花白，但還是那樣舉止彬彬。我們彼此都認出了對方。這種堅守愛崗，這種職業精神，就是工匠精神在服務業的體現。

工匠精神其實是一種職業訴求和產品訴求。所謂職業訴求，就是培養從業人員的敬業感和榮譽感，使他們不僅僅將職業作為一種謀生手段，而且作為一種事業追求，一種工作榮耀，一種生命守望。他們對待自己所從事的工作認真負責，盡職盡能。而這種職業態度是基於對自己所從事的這份工作的.熱愛與投入的基礎上的。正是在這份執着堅守之中，他們也享受着社會對他們的職業認同，以及工作本身帶給他們的樂趣與榮耀。上世紀五六十年代上海的七級八級技工不但得到社會的尊重，同時也收穫了相應的地位和待遇。從這一意義上，我非常讚賞央視的紀錄片《大國工匠》，社會應該為這些精英喝彩。社會對精英的定義不能只侷限於政治人物、科學人物、文化人物等，理所應當還應該包括技能崗位上的優秀人物。有一次與上海第二工業大學領導交談，他很自豪談到他們學校的優秀校友代表：包起帆、李斌。這些上海的“工匠”，不僅應該成為應用型大學的驕傲，也應該成為上海的驕傲、全社會的驕傲。所謂產品訴求，就是從產品設計到產品生產，再到產品檢驗，直至產品面市，乃至包含消費者使用體驗，整個產品鏈都是一種不斷追求完善、精美和極致的過程。換句話説，就是工匠精神不能僅僅體現在產品的末端，還應該體現在產品的全過程。讓產品始終引領時代，引領潮流，引領審美。

工匠精神是一種內在的力量，而標杆性人物、標杆性品牌和標杆性企業實際上是工匠精神的外化，也是中國製造所孜孜以求的文明特質。由於中國的工業文明姍姍來遲，因而現今我們提出弘揚工匠精神就是要修補中國在早期工業文明時的缺失。在現代工業文明的重塑中，舉起工匠精神的旗幟，就是營造社會氛圍、累積心理沉澱、提升實業精髓，為工匠精神的崛起夯實基礎。現代企業的文化和理念已不再一味追求大而全，而更注重特而精、特而優，這就無形中形成對工匠精神的呼喚。一批註重高品質、高性能而不吝高價格的中國消費羣體正在形成，他們也會形成對工匠精神的呼喚。提倡工匠精神應該也必將成為我們社會的自我追求。

工匠精神個人演講稿3

親愛的同學們：

大家好!

很榮幸今天能夠代表xx高中發表關於工匠精神的感受與思考。

追求卓越的創造精神是克服“經驗主義“的利器。

同學們，我們作為21世紀的高中生，肩負着時代賦予我們的使命，與時代的脈搏共同跳動，我們理應追求卓越，我們要發揚創新進取的工匠精神，克服經驗主義，保持我們青年強烈的好奇心，敢於探索，勇於發現，讓追求卓越的創造精神蔚然成風。

精益求精的品質精神是擺脱得過且過的動力源，隨着科技的進步，有些人便開始安於現狀，用王安石的話來説，那就是“習於苟且“，現在，我們同樣需要精益求精的品質精神，必須走出”舒適地段“。”藍領“院士韓麗萍為確保火箭發射升空精準入軌，20多年如一日，以毫釐見成敗，倘若缺乏這樣精益求精的精神，沒有高要求，高標準，每日得過且過，差不多就行，我們的嫦娥五號怎能順利抵達月背?我們的北斗，又怎能給百姓提供精準的.導航與定位服務?

同學們，我們正處於身強力壯的黃金時期，現在我們就失去了鬥志和追求，與花甲、古稀的老人何異?，我們應發揚精益求精的工匠精神，拒絕得過且過，對自己以高要求，高標準，追求高品質，為社會持續進步提供新鮮血液，注入新的活力。

因此，面對新時代出現的種種問題，比如經驗主義的絆腳石，得過且過舒適圈的誘惑等，我們青年人應勇於肩負起時代所賦予的使命，以工匠精神為寶劍，披荊斬棘，重振社會風氣，推動社會持續進步，開出一條開闊光明的大道來!

我的發言完畢，謝謝大家。

工匠精神個人演講稿4

各位領導，各位同事：

大家好。

它，中國氮肥五十強、中國化工五百強、安徽百強企業。它，公司佔地3800畝，總資產37億元，員工2500餘人。裝置年產潛力氨醇120萬噸、尿素130萬噸、甲醇30萬噸、雙氧水18萬噸、複合肥10萬噸。它，泉河”註冊商標被評為安徽省著名商標，主導產品“泉河”牌尿素是安徽名牌產品，暢銷全國各地，遠銷越南、馬來西亞、澳大利亞等國際市場。可能你已經猜到，它的名字了，是的，沒錯，它就是，安徽晉煤中能化工股份有限公司，我的家。大家心中可能會有一問在臨泉這個貧困大縣，怎樣會有實力這麼強，影響力這麼大的企業，是什麼原因讓它走到這天，並在不斷的壯大那麼下面就跟着我小趙的腳步，來解答你心中的疑惑。

時光好快，我來到這個大家庭已經七年時間了，這個大家庭給了我七年的温暖，回首望去，當初的温暖湧向心頭。20xx年九月我來到了，我家與安慶化校聯合辦學的.中專班，讓我在家門口就能夠學習一技之長，並能夠透過這個技能來實現自己的價值和回報社會。在那裏我遇到了我的人生導師張奶奶，學業完成後，很榮幸我被分到了醇烷化崗位，在那裏遇到了我啟蒙導師徐老師，王師傅，韋師傅。我的師傅們不緊教我學習業務技能，同時也對我的生活進行無微不至的關懷，工作中他們的一言一行無時無刻也在感染着我。記得那次在下班的路上，韋師傅告訴我他把自己嫁給了化肥廠，當時的我懵懵懂懂，但慢慢的我理解了，他把化肥廠當成了家，他要把自己的一生奉獻在那裏。我也暗暗下定決心，我也要和他一樣。

嚴格遵守操作規程，嚴格遵守勞動紀律，嚴查跑冒滴漏，保證安全生產，對與化工工人，這是我們每一天最平常的事，這就是中能人的第一要素：認真和堅持。

扒脱硫塔，裝精脱硫劑，尿素裝車，哪裏有困難，我們哪裏去，這就是中能人第二要素：吃苦耐勞，團結一致。

透過合理化推薦，小改小革，優化工藝和操作規程，這就是中能人的第三要素：精益求精。

認真和堅持，吃苦耐勞，團結一致，精益求精這就是中能精神。中能精神不就是工匠精神嗎中能人對職業敬畏、對工作執着、對產品負責的態度，這不是工匠精神嗎中能人極度注重細節，不斷追求完美和極致，給客户無可挑剔的體驗。這不是工匠精神嗎中能人，將一絲不苟、精益求精融入每一個環節，做出打動人心的一流產品。這不是工匠精神嗎

相信親愛的你已經明白，為什麼中能化工越來越強大，而且會走的更遠，那就是因為有中能精神。中能精神不是口號，它存在於每一個人的身上，心中，長久以來，正是對這種精神的堅持，追求和積累，才讓我們的基業不斷髮展壯大。

正因為有中能精神才讓我們成為一家人，正因為有百年中能，百億中能，百姓中能的夢想，才讓你我懷着中能精神不斷前進，前進，前進。

工匠精神個人演講稿5

“工匠”不是人們概念中的普通“藍領”、“工人”，所謂“工匠”是為生存而求精，所謂“精神”，即為質量而執着。

“工匠精神”首次出現在中國中，讓人且喜且慨。崇尚“工匠精神”表明中國產業發展進入追求精準、極致品質的制度化新階段。但是，且莫爭論我們的文化基因中是否缺乏匠人崇尚，即便政策、機制逐步健全，重視工匠、尊重匠人的文化形態還只是我們的願景。

這些年中國人時興的“全球購”儘管存在深層原因，部分國人喜愛外國“尖貨”時興“全球購”，這是毋庸否認的事實。

發達國家一些產品的確是好，除了科技，還有人的原因，就是對技術工人長期的重視和嚴格的培養。德國傳統上的雙軌制教育，把職業教育與企業實踐結合在一起，幾乎可以稱為在全球市場成功的重要保證。在德國，技術工人的培訓時間少則3年，只有獲得了技師證書的人，才有資格開自己的工場。

要想獲得技師證書，還需要在3年畢業後，再當3到5年的學徒，直至通過資格考試。德國手工業聯合會一位負責人曾介紹説，除了嚴格持續的培訓，在實踐過程中，合格技工還必須展示良好的職業品德、素養、守時、精益求精以及團隊精神等，相形之下，在大多數歐洲國家，技工培訓時間要短得多，而且質量也難以保證。

“工匠精神”的蔚然成風，需要傳統，要有文化習俗，另外還需要機制和政策。《洛杉磯時報》曾長篇報道一則故事來闡釋美國技術工人的形成機制。丹尼爾·麥吉是一名高中生，當他表示對四年制大學文憑不感興趣，父母表示理解，儘管他們一直希望兒子能獲得大學文憑。

麥吉認識到，美國技術工人大量匱乏，就業市場急需更多熟練工人填補高薪技術崗位。中學畢業後，麥吉就在當地一家金屬部件生產公司當起了帶薪學徒，除了學費及每小時38美元的學徒費外，該公司還給麥吉提供醫療保險和“401(k)計劃”(退休儲蓄計劃)，此外，培訓一結束即付給他年薪5。824萬美元。這比他大學畢業的哥哥花兩年時間找到的廣告業工作賺得還要多。

麥吉是這樣談論製造業技術工人的：“我要從事的不是枯燥的'流水線工作，我的工作需要多年練就的技術和創造力。更重要的是，我有好崗位和很好的福利。我因此受人尊重。”

麥吉這幾句話點中了要害。“工匠”不是人們概念中的普通“藍領”、“工人”，所謂“工匠”是為生存而求精，所謂“精神”，即為質量而執着。“工匠精神”意味着這位工人發自內心對產品的精雕細琢和追求完美，他在勞動的精益求精中獲得豐厚回報和自我實現。

將“工匠精神”納入中國發展和產業升級，確是亟待應對的重大課題。在五千年華夏文明中，“工匠精神”早已被傳頌。《莊子》雲“技進乎道”，我們也都熟悉“庖丁解牛”的故事，那種業務的遊刃有餘和工作的從容快樂，就是“工匠精神”的典型體現。中國需要越來越多的現代“庖丁”。

工匠精神個人演講稿6

從油漆工到雲南機械加工行業的“一把刀”，從學徒到擁有“全國勞模”“全國技術能手”等榮譽的“名匠”……53歲的雲南冶金昆明重工有限公司車工耿xx用30多年的執着，詮釋着“工匠精神”。

“車工一把刀，磨刀是最基本，也是最難的。”對耿xx來説，他的工作往簡單了講就是磨刀，往難了説是磨好刀。“我只是堅持把一件普通的事情努力做好而已。”

意義非凡的“兩把刀”

“這兩把車刀意義非凡，一把是父親留給我的。另一把雙頭車刀，一頭是師父磨的，另一頭是我磨的。”初見耿xx，聊起的第一個話題就是“刀”，這兩把刀是他至今最寶貴的兩件藏品。

兩把刀其貌不揚，外行人很難看出它們的精彩之處。“當年師父示範了一遍要領，磨好一頭後，就拿一大筐廢刀讓我練，每天磨五六個小時。”耿xx説，出師的這把刀，他足足磨了一個星期。

對耿xx而言，這兩把刀，一把意味着傳統技藝的傳承，一把標誌着認真把一件事做到極致的態度。每當困惑時他都會拿出來看看。

出生技術工人家庭的耿xx，1982年技校畢業後，先是在昆明銑牀廠當油漆工。兩年後，他調入昆明重機廠改行當了車工。零基礎的他，從最基本的搖手柄學起，在廠裏請教老師傅，回家就問同為車工的父親。勤學苦練的耿xx很快成為骨幹。

“車工就玩‘一把刀’，刀好活就不會差，否則就算不上合格。”耿xx從工具箱裏又翻出幾把車刀説。如果掌握不好磨刀要領，車刀用起來就容易報廢，尤其是特殊材料，就會造成浪費。

工作30多年，到底磨過多少把車刀，耿xx自己也算不清了。“每把車刀都得靠手工在每分鐘3000轉的砂輪機上打磨。多的時候一個月要磨10到20把，少的也得3到5把，加工一個工件最多時就需要20多把不同的刀。”為此，他沒少吃苦頭，雙手經常磨起血泡，漸漸結成厚厚的老繭。

耐磨的“工匠”技術刀

“角度清晰可辨，刀刃錚亮鋒利，這是高手磨出的刀，用這種刀幹活快、準、好。”迷上了車刀，車間幾乎成了耿xx生活的全部，這種熱情直到今天仍沒有變。

車刀切削着金屬，陣陣尖鋭響聲摻雜在機器的轟鳴聲裏，一卷一卷的鐵屑隨之落下……這場景，耿xx再熟悉不過了，他就是這樣和車刀“較勁”的，車間一呆就是一天，琢磨讓刀使用壽命更長，讓工件光潔度更高……

鑽進車刀改造的“牛角尖”，耿xx幾乎年年都有一兩樣“改革”。“這把刀，乍看和其他的沒差異，但其實刀的角度、材質區別很大。加工軋輥時連續切削11個小時不用換，可加工洛氏硬度65至68度的材料。”20xx年，以耿xx為主或獨立完成的“一種深孔錐度鉸刀”“一種高硬度、高韌性難切削材料機加工刀片”獲得國家知識產權局實用新型專利。

“這活需要經驗積累，多年之後我才懂得老一輩強調的‘一把刀’，不僅要磨好刀，還要‘因材施刀’。”耿xx説，針對特殊工件，常規的刀用不上，就必須琢磨專用車刀。

“同一台機器，他做出來的和我們做的天壤之別，他的精度可以到一兩絲，我們的誤差會有十絲。”同事馬自輝説。

耿xx從骨子裏喜歡對技術精益求精。一談技術，他有説不完的話，技術之外，他內斂拘謹。這些年，耿xx帶領團隊完成了拉絲機、橡膠縐片機等產品工藝編制和圖紙改進500餘項，改進塔機起升部分、重卷機滑槽等生產工藝400餘項。

當好一把“師匠”的傳承刀

利用休息時間，耿xx又學了鏜牀、鑽牀等加工技能，還自學CAD製圖，成了一名技術全面的加工能手，每年完成車間大量的.“硬骨頭”加工任務。

“幹這行，就是學習、積累、再傳授。”除了車間，現在耿xx多了一個去處——“耿xx技能大師工作室”。靠着老一輩經驗成長起來的他，知道“傳幫帶”的重要性，20xx年以來，他帶了20多個徒弟，昆明重工湧現出一批年輕的技術人才。

近年來，不斷有企業高薪來“挖”耿xx，都被他拒絕。“30多年一門心思做一件事，並不是所有人能做到的。”耿xx的徒弟李益雄説。也許，有人認為“工匠”就是一種重複勞動。其實，對“工匠”最好的詮釋，應該是耿xx這樣，堅持把一件事情做到極致。

有人覺得車工的活很枯燥，就是反覆磨刀，但在耿xx看來，當一塊塊粗糙的金屬通過車刀打造成一個亮堂堂、有價值的“藝術品”，是很快樂的。

耿xx説，“中國製造20xx”、產業轉型升級……要將這些宏偉藍圖變為現實，推動中國成為製造業強國，技術工人承載着不可替代的作用。

當問及他心中的中國製造是什麼時，耿xx堅定地説，就是磨好手中的這把車刀。

工匠精神個人演講稿7

親愛的各位領導、同事們：

大家好!

很榮幸在這裏代表學報部做“弘揚工匠精神爭做有為教師”為主題的演講。

工匠精神是一種品格，一種操守，教師是師德的建設者，共同承擔着傳承中華優秀傳統文化的重大使命。教師不僅要具備刻苦進取、專一從教的育人精神，更應承擔起弘揚中華匠心的偉大歷史責任。

我認為工匠精神是可以用四個詞語來概括和體現：敬業、專業、精益求精、堅持。

敬業：首先我們應該愛自己的工作，這樣才能享受我們工作，才能像工匠一樣做出高品質的藝術品。教師是一個“平凡”的工作，如果確定做這個職業，就必須放平心態，拒絕浮躁，我們必須要有一定的信念和信仰。

專業：工匠首先是專業的，他必須有精湛的技藝，而作為老師的我們也同樣應該如此：我們必須具備專業的教學技能和精湛的專業知識。

精益求精是學生管理的態度：我們所面對的是一幫特殊的學生，他們在國中是不被重視的.，在學習和生活習慣上都或多或少存在一些問題，因此我們必須在管理上做到細緻和高要求，這樣才能幫助他們養成正確的行為習慣和社會價值觀。

堅持：工匠精神的另一個體現就是堅持，堅持把一件事做完，堅持把一件事做到極致。工匠做一件藝術品也許要幾十年才獲得成功，尤其在這種“快經濟”時代，有時候人們只注重眼前的東西而忽略了一些根本，對於教師這個特殊職業而言，我們更需要求真務實工作態度，堅持自己內心的那份純真。做這份職業我們要堅持，培養學生我們也要堅持和耐心，因為這是一個長遠的事業。堅持對學生的嚴格要求，堅持對學生期望，堅持用自己的工匠精神去感染學生，那麼這樣才能培養出合格、優秀的學生。

工匠精神個人演講稿8

“進廠32年來，我最高興的是當一名優秀車工!”這是雲南冶金昆明重工有限公司(簡稱昆明重工)的車工耿xx的心聲，也是他32年來的不懈追求。

耿xx，瘦高個子，臉上總帶着笑容。他是全國勞動模範、國家級技能大師、全國技術能手……他以自己32年對車工職業的堅守和打磨，生動詮釋了工匠精神的深刻內涵，展示了一個技能大師的風範。

昆明市北郊黑龍潭公園附近的龍泉路邊，有一排排高大而又陳舊的廠房，這就是昆明重工廠區。耿xx在這裏成長、生活、工作了53年。

耿xx的.父親耿鼎和弟弟耿家華也先後在昆明重工當車工，兩代人陪伴昆明重工走過了近60年的歷史。已去世的耿鼎曾是昆明重工的總工藝師、全國勞模，耿家華也是國家級技能大師、全國技術能手。這就是著名的“父子勞模，兄弟名匠”。

“如果沒有父親的教育，就不會有我們兄弟今天的成長!”耿xx説，父親的三句話影響了他們一生，“荒年餓不死手藝人”“做人要踏實”“做事要認真”。

1984年，耿xx進昆明重機廠(昆明重工的前身)當車工。當車工第一件事是學磨刀。“車刀是車工的靈魂，在我眼裏，車刀、產品都是一種藝術品，一定要認真打磨。”耿xx説。

技校畢業的耿xx對車間裏的車、鏜、銑、刨、磨，樣樣精通，是名副其實的全能機牀工，還是個發明創造能手。

1993年，耿xx所在的分公司首次承接132HC塔機生產任務，原加工工藝效率低，費用高。耿xx和工友研究創新技術用T68鏜牀加工，使每組的加工費用從1250元降到300元，工效提高了3倍。

20xx年以後，耿xx帶領工作室成員先後完成拉絲機、軋機等產品工藝編制和圖紙改進500餘項，攻克了多個技術難關，年平均為公司節約創效100餘萬元。耿xx告訴記者，多年來他個人的技術發明創新有近200項。

耿xx多年來獲得了許多國家級和省級榮譽，可在老同事侯金富眼中，他一直都沒有變。

近幾年來，由於市場等方面的因素，昆明重工連續虧損，耿xx選擇與企業同甘共苦。其實近年來不斷有企業高薪來“挖”耿xx，但都被他拒絕了。“30多年一門心思做一件事，並不是所有人都能做到的。”耿xx的徒弟李益雄認為，對“工匠”最好的詮釋，應該是耿xx這樣，堅持把一件事情做到極致。

最近，耿xx的工作室裏又多了幾張草圖，這是他們研製的智能廁所，已經做出兩台樣機，將在今年南博會上展示。耿xx常説：“我是在把圖紙變成現實。”

工匠精神個人演講稿9

“進廠32年來，我最高興的是當一名優秀車工！”這是雲南冶金昆明重工有限公司（簡稱昆明重工）的車工耿家盛的心聲，也是他32年來的不懈追求。

耿家盛，瘦高個子，臉上總帶着笑容。他是全國勞動模範、國家級技能大師、全國技術能手……他以自己32年對車工職業的堅守和打磨，生動詮釋了工匠精神的深刻內涵，展示了一個技能大師的風範。

昆明市北郊黑龍潭公園附近的龍泉路邊，有一排排高大而又陳舊的廠房，這就是昆明重工廠區。耿家盛在這裏成長、生活、工作了53年。

耿家盛的父親耿鼎和弟弟耿家華也先後在昆明重工當車工，兩代人陪伴昆明重工走過了近60年的歷史。已去世的耿鼎曾是昆明重工的總工藝師、全國勞模，耿家華也是國家級技能大師、全國技術能手。這就是著名的“父子勞模，兄弟名匠”。

“如果沒有父親的教育，就不會有我們兄弟今天的成長！”耿家盛説，父親的三句話影響了他們一生，“荒年餓不死手藝人”“做人要踏實”“做事要認真”。

1984年，耿家盛進昆明重機廠（昆明重工的前身）當車工。當車工第一件事是學磨刀。“車刀是車工的靈魂，在我眼裏，車刀、產品都是一種藝術品，一定要認真打磨。”耿家盛説。

炯校畢業的耿家盛對車間裏的車、鏜、銑、刨、磨，樣樣精通，是名副其實的全能機牀工，還是個發明創造能手。

1993年，耿家盛所在的分公司首次承接132HC塔機生產任務，原加工工藝效率低，費用高。耿家盛和工友研究創新技術用T68鏜牀加工，使每組的.加工費用從1250元降到300元，工效提高了3倍。

20xx年以後，耿家盛帶領工作室成員先後完成拉絲機、軋機等產品工藝編制和圖紙改進500餘項，攻克了多個技術難關，年平均為公司節約創效100餘萬元。耿家盛告訴記者，多年來他個人的技術發明創新有近200項。

耿家盛多年來獲得了許多國家級和省徑榮譽，可在老同事侯金富眼中，他一直都沒有變。

奎幾年來，由於市場等方面的因素，昆明重工連續虧損，耿家盛選擇與企業同甘共苦。其實近年來不斷有企業高薪來“挖”耿家盛，但都被他拒絕了。“30多年一門心思做一件事，並不是所有人都能做到的。”耿家盛的徒弟李益雄認為，對“工匠”最好的詮釋，應該是耿家盛這樣，堅持把一件事情做到極致。

最近，耿家盛的工作室裏又多了幾張草圖，這是他們研製的智能廁所，已經做出兩台樣機，將在今年南博會上展示。耿家盛常説：“我是在把圖紙變成現實。”

工匠精神個人演講稿10

夏天來臨之前，是西安鐵路局安康工務段巴山線路工區最忙之時。4月8日上午，工長王庭虎像每天那樣，集合點名，安全宣誓，然後背上十幾公斤的巡道工具，帶着工友上道幹活。

先是趴下，臉幾乎貼到鋼軌上，目測水平度；在關鍵處，用軌尺量水平、軌距；往前行進時，用長柄檢查錘敲擊鋼軌和固定鋼軌的每一個扣件……

繁忙的襄渝鐵路，每7分鐘就有一趟列車。旅客不會注意到，這些汗流浹背的養路工，有人身懷絕技；更難想到的是，旅途的安全和舒適，有賴於他們的技能和汗水。

耳目神技，讓40餘萬零件萬無一失

有這樣一幅照片：鐵路工人身體幾乎趴在道牀，耳朵貼近烏亮的鋼軌，目視前方，凝神靜氣。人們都以為，那是用耳朵在“聽”鐵路，其實不對。“那是看，是眼睛目測鋼軌的平滑度，因為身子趴得很低，耳朵快貼到鋼軌上了，別人誤以為是用耳朵在聽。”王庭虎笑着説。

不過王庭虎確實可以用耳朵聽出鋼軌的毫髮裂紋。他給記者現場演示：找到鋼軌接頭處——容易出問題的地方，蹲下，檢查錘敲下去，“梆……”同時鬆開手柄，感覺錘的彈跳和鋼軌的回聲。看到記者一臉茫然，王庭虎解釋説：“這就是好鋼軌，迴音響亮、持續，彈跳長而均勻；如果表面有裂紋，或者內部有傷，聲音發木，彈跳短而不勻。”他告訴記者，用檢查錘敲扣件，都是一樣的道理。

去年3月8日，王庭虎就是靠這把小錘，在巡道中“聽”出了一處道岔尖軌的細如髮絲的裂紋。“道岔尖軌，位置很關鍵，如果斷裂，列車過來會出大事故。”巴山工務車間書記魏尚憲説。

王庭虎的眼睛也特別厲害，趴下身子目測鋼軌的水平度、彎道的平滑度，一眼看出去幾十米、上百米，毫釐之差都逃不過那雙炯炯有神的眼睛，目測的結果再用軌尺測量確認，幾乎沒有走過眼。軌距，鋼軌內側的距離，全路以1435mm為基準，大6mm、小2mm，都是合格的；但王庭虎的標準是“1435mm±1”。“就是隻允許有1毫米的正負誤差，這比國家標準嚴格多少倍的標準，是在基礎特別差的山區鐵路上實現的。”巴山工務車間主任莫志明説。

依靠耳目神技，王庭虎常年徒步往返在他管轄的12公里鐵道線上，一個來回，“腳數、耳聽、目測”44160根枕木上的鋼軌、441600顆道釘和扣件，萬無一失。

28年來，巡查行走線路等於繞地球3圈多

王庭虎的養路神技不是等閒得來。

襄渝鐵路巴山段是該路的最高峯，這裏有着全線最高的橋樑、最長的隧道、最小的區間半徑、最大的坡度等“六最”，被稱為鐵路的“地質博物館”。

王庭虎1988年來到巴山鐵路，趕上了鐵路發展最快、跨度最大的`時期：鋼軌型號從43軌到50軌、60軌，越來越高級；單軌長度從12。5米到25米、跨區間全無縫軌，越來越長；軌枕從木枕到69型、二型、三型灰枕，越來越大；列車時速從50公里到60公里、140公里，越來越快……每次提升，都對養護的要求越來越精準。

“巴山鐵路做到了38年零事故的全路最高紀錄，憑什麼？招術就是巴山精神，它培養了12個省部勞模、百名各級先進，全國勞模王庭虎是其中的傑出代表，他像道釘一樣紮根巴山28年，做了16年的工長。”西鐵局安康工務段書記譚宗林告訴記者。

大巴山2號隧道，是巴山鐵路的“最短板”，滲水、翻漿不斷，病害聞名於全國，只好限定時速15公里。可是王庭虎接過師父的接力棒，長期調養，現在已將這個卡脖子隧道的列車通過時速提高到90公里。“被判死刑的隧道”變成了優質隧道。

有人算過，王庭虎巡查線路，每巡查一遍彎腰1.1萬次、記錄1.1萬個數據、檢查幾十萬個道釘和扣件，28年來，這些重複動作都是天文數字。其中，僅行走的線路超過13萬公里，相當於繞地球3圈多。通過這些單調重複的勞動，他和工友們消除安全隱患2819起。

一杯水測出晃車儀測不出的隱患

王庭虎每次回家探親都選擇火車，上車後倒滿滿一杯水放在面前。別人納悶：這人真怪，一口不喝，卻一直盯着杯子。其實，這是王庭虎的特殊工作法。“空吊是特別隱蔽的病態，就是鋼軌下面藏着暗洞，平常的檢查發現不了，但列車駛過時鋼軌會下沉。”

去年春運前，王庭虎就是用這種方法，發現列車經過一個隧道時，杯中的水有旅客不易察覺的一晃，他記下了位置“K438+300”處。回來後仔細查找，發現列車通過時鋼軌確有一沉。經過整治，“晃車儀測不出來”的隱患被排除。

王庭虎參觀啤酒廠，看到原材料進去、易拉罐出來，他受到啟發：把12公里線路劃分為200米的單元，按照輕重緩急，每次集中力量，一次性、全方位養護，把每個單元都做成精品。

20xx年，“工廠化單元修”新理念開始在巴山鐵路推開，至今已做完40個單元8公里線路。“重複勞動減少，效率顯著提高。以前道岔每週要用一到兩個天窗點來修，現在延長到一個月以上。”目前，該理念已走向全路。

道岔養護四步法，異體複查，大兵團移動式作業，不信眼睛信儀器，不靠估計靠科技……王庭虎總結的新理念、新方法還有不少。

眼下，王庭虎正在琢磨“集成式工具包”的事：“我想做個箱子，每樣工具有專用地方，這樣上工背起箱子就走，收工時缺什麼也一眼能看出來。”

工匠精神個人演講稿11

尊敬的老師，親愛的同學們：

什麼是工匠?一磚一瓦，一鑿一砌，讓全身的心血用在工作上，其中的艱辛歷歷在身而不跟別人説。更有一些人終究一生都沒人知道，受人辱罵，親人疏遠朋友離去，身後的辛勞數年還沒人知道，這些工程十分艱難只因人們的稱讚而放棄了所以的榮譽，這般的成就，就是工匠所得。不把富貴看成喜事，不把貧窮看成悲事，這不正是“天降大任於是人也”?現在的人都是看外表，輕內在;追求利益，看輕信仰;追求效率，不看品質。

我看過這樣一個故事：是一個人來到工地上尋找最有耐心的的工人並提拔他。這個人首先來到了一間樓房，裏面的工人正在細心地把粘稠的水泥扶上牆，可是看這手法卻不怎麼嫻熟，一看這就是剛來的工人。這個人走上前去問道：“師傅應該是新來的吧”。

可是這個工人卻絲毫不理踩。那人納罕到：這麼?我打擾到他了?算了我一會再來吧!”説完他便走了。接着他來到了建修花園的工地上，他看見一位臉上佈滿皺紋的中年男子正搬着磚往水池的反向走去。這個人怕打擾他於是便又走了。之後他又回到了樓房這時他看見那個工人坐在地上喝水，看看他扶的那面牆，哇!不可能啊，從之前笨拙的手法，經過幾十分鐘的.時間竟被這個年輕小夥扶的看不出一絲遺漏。這個人懷着好奇的心理走到小夥面前説道：“小夥子，你是怎麼把這面牆扶的這麼好的?”這時小夥便應聲答道：“我想我也不知道，大概是耐心與承載着之後住進這套房的人們喜悦的笑臉吧!”那個人又問道：“剛剛，就在前不久我來過，記得嗎?”小夥平淡的説：“有嗎?對不起，可能投入的太認真了，沒聽見。”

聊完，這個人又回到那個中年男子的工作地點，這時他看見的是全部人都坐地休息而唯有這位男子依舊搬着磚，流着汗。他沒有去打擾他，因為他心裏清楚中年男子所做的無非是為了給人民們的眼球有道保護色，為了家庭的幸福。

太陽落山，那個人找到了自己想找的“工匠”也找到了所謂崇高的“工匠精神”，他們的認真與堅持給了我們現在的幸福生活。這兩位“工匠”很辛運，之後的他們獲得了一份穩定的工作。不過我相信這樣的“工匠”在我們身邊處處存在。建設美好家園，傳播工匠精神!

工匠精神個人演講稿12

尊敬的各位領導，親愛的同事：

大家好!

工匠精神，是對於完美的不懈追求。有多少人體驗過，因為一個鐵蹄，一個渺小的標點符號，一根小小的簽字筆，就不幸所以亡國，就仔細思考了一天，連至交好友的到來也絲毫不覺，就去調查，一個個的數據細心排列，計算每個禮拜最多可能用多少根。在許多人們的眼中，工匠精神，更像是一種吹毛求眥，但事實上，正是這種精神，造就了多少人的偉業，影響了多少人，如瑞典的手錶，德國的製造業，日本的豐田汽車。也許有人會對此不懈一顧，唸叨着所謂的成大事者不拘小節，卻不知一屋不掃何以掃天下。是的，正是因為小節的一點點的，如沙般的聚集，才造就了平地而起的萬丈高樓。細節，是工匠精神的四肢。

如果説細節，是工匠精神的四肢，那麼，創新，就是工匠精神的心臟。

工匠精神，是對於創新的不斷努力。多少人體驗過，為了一個知識，一個問題，一次小小的知識上的突破，就拼盡全力，只為明白，就注足思考，草稿遍桌，就欣喜若狂，哈哈大笑。在許多人的眼中，工匠精神，更像是一種學者的怪癖。但事實上，正是這種精神，影響了多少人的世界，造就了多少人的偉業，如愛因斯坦，愛迪生。是的，創新，是工匠精神的靈魂。

工匠精神，它如同辰星，高懸無垠，影響的人，數不勝數。所以，我們更應當去繼承，去弘揚。

工匠精神，其實就是由細節和創新糅合的產物，它活在我們的心中。有人倡導去國外，學習他們的管理方法，憑此來繼承工匠精神。但其實，這種行為是錯誤的。

工匠精神更像是一種對於職業本身的要求，是一種追求完美，追求創新的職責感，它活在每一個人的心裏。要學習的不是國外的管理方法也不是什麼神祕的知識，它就在人們的心中，我們要做的是叩問自我，是否能夠時時刻刻的堅持這種不斷追求完美，追求創新的`精神，憑此去完成每一件事，並且熱愛它，是的，工匠精神不是管理方法，不是一種工具，不是一種神祕的知識。它是一種心態，一種幹一行，愛一行，精一行的態度，它是工匠精神的靈魂。

細節是工匠精神的四肢，創新是工匠精神的心臟，而態度則是工匠精神的靈魂。是的，態度，將引領細節，創新。去做每一件事師説由雲：不積硅步，無以至千里，不積小流，無以成江海。讓我們從小事作起，從細小的每一件事情開始，一點點的積澱。將來回首時，看到的將是彩虹。

工匠精神個人演講稿13

從油漆工到雲南機械加工行業的“一把刀”，從學徒到擁有“全國勞模”“全國技術能手”等榮譽的“名匠”……53歲的雲南冶金昆明重工有限公司車工耿家盛用30多年的執着，詮釋着“工匠精神”。

“車工一把刀，磨刀是最基本，也是最難的。”對耿家盛來説，他的工作往簡單了講就是磨刀，往難了説是磨好刀。“我只是堅持把一件普通的事情努力做好而已。”

意義非凡的“兩把刀”

“這兩把車刀意義非凡，一把是父親留給我的。另一把雙頭車刀，一頭是師父磨的，另一頭是我磨的。”初見耿家盛，聊起的第一個話題就是“刀”，這兩把刀是他至今最寶貴的兩件藏品。

兩把刀其貌不揚，外行人很難看出它們的精彩之處。“當年師父示範了一遍要領，磨好一頭後，就拿一大筐廢刀讓我練，每天磨五六個小時。”耿家盛説，出師的這把刀，他足足磨了一個星期。

對耿家盛而言，這兩把刀，一把意味着傳統技藝的傳承，一把標誌着認真把一件事做到極致的態度。每當困惑時他都會拿出來看看。

出生技術工人家庭的耿家盛，1982年技校畢業後，先是在昆明銑牀廠當油漆工。兩年後，他調入昆明重機廠改行當了車工。零基礎的他，從最基本的搖手柄學起，在廠裏請教老師傅，回家就問同為車工的父親。勤學苦練的耿家盛很快成為骨幹。

“車工就玩‘一把刀’，刀好活就不會差，否則就算不上合格。”耿家盛從工具箱裏又翻出幾把車刀説。如果掌握不好磨刀要領，車刀用起來就容易報廢，尤其是特殊材料，就會造成浪費。

工作30多年，到底磨過多少把車刀，耿家盛自己也算不清了。“每把車刀都得靠手工在每分鐘3000轉的砂輪機上打磨。多的時候一個月要磨10到20把，少的也得3到5把，加工一個工件最多時就需要20多把不同的刀。”為此，他沒少吃苦頭，雙手經常磨起血泡，漸漸結成厚厚的老繭。

耐磨的“工匠”技術刀

“角度清晰可辨，刀刃錚亮鋒利，這是高手磨出的刀，用這種刀幹活快、準、好。”迷上了車刀，車間幾乎成了耿家盛生活的全部，這種熱情直到今天仍沒有變。

車刀切削着金屬，陣陣尖鋭響聲摻雜在機器的轟鳴聲裏，一卷一卷的鐵屑隨之落下……這場景，耿家盛再熟悉不過了，他就是這樣和車刀“較勁”的'，車間一呆就是一天，琢磨讓刀使用壽命更長，讓工件光潔度更高……

鑽進車刀改造的“牛角尖”，耿家盛幾乎年年都有一兩樣“改革”。“這把刀，乍看和其他的沒差異，但其實刀的角度、材質區別很大。加工軋輥時連續切削11個小時不用換，可加工洛氏硬度65至68度的材料。”20xx年，以耿家盛為主或獨立完成的“一種深孔錐度鉸刀”“一種高硬度、高韌性難切削材料機加工刀片”獲得國家知識產權局實用新型專利。

“這活需要經驗積累，多年之後我才懂得老一輩強調的‘一把刀’，不僅要磨好刀，還要‘因材施刀’。”耿家盛説，針對特殊工件，常規的刀用不上，就必須琢磨專用車刀。

“同一台機器，他做出來的和我們做的天壤之別，他的精度可以到一兩絲，我們的誤差會有十絲。”同事馬自輝説。

耿家盛從骨子裏喜歡對技術精益求精。一談技術，他有説不完的話，技術之外，他內斂拘謹。這些年，耿家盛帶領團隊完成了拉絲機、橡膠縐片機等產品工藝編制和圖紙改進500餘項，改進塔機起升部分、重卷機滑槽等生產工藝400餘項。

當好一把“師匠”的傳承刀

利用休息時間，耿家盛又學了鏜牀、鑽牀等加工技能，還自學CAD製圖，成了一名技術全面的加工能手，每年完成車間大量的“硬骨頭”加工任務。

“幹這行，就是學習、積累、再傳授。”除了車間，現在耿家盛多了一個去處——“耿家盛技能大師工作室”。靠着老一輩經驗成長起來的他，知道“傳幫帶”的重要性，20xx年以來，他帶了20多個徒弟，昆明重工湧現出一批年輕的技術人才。

奎年來，不斷有企業高薪來“挖”耿家盛，都被他拒絕。“30多年一門心思做一件事，並不是所有人能做到的。”耿家盛的徒弟李益雄説。也許，有人認為“工匠”就是一種重複勞動。其實，對“工匠”最好的詮釋，應該是耿家盛這樣，堅持把一件事情做到極致。

有人覺得車工的活很枯燥，就是反覆磨刀，但在耿家盛看來，當一塊塊粗糙的金屬通過車刀打造成一個亮堂堂、有價值的“藝術品”，是很快樂的。

耿家盛説，“中國製造20xx”、產業轉型升級……要將這些宏偉藍圖變為現實，推動中國成為製造業強國，技術工人承載着不可替代的作用。

當問及他心中的中國製造是什麼時，耿家盛堅定地説，就是磨好手中的這把車刀。