客運站安全演講稿

各位來賓，大家好，我是天豹汽車運輸八公司的一名員工，很榮幸我能有這樣的機會參加今天的安全演講。今天我演講的題目是“安全是什麼”。

安全是什麼？安全是一種責任。我們是自治區最大的運輸企業，旅客和國家上千萬財產的安全交給了我們的每一個安全管理工作者及駕駛員，憑藉強烈的事業心、責任心，還有一絲不苟的工作態度，把旅客安全、正點運送的目的地，才算一名合格的駕駛員。安全責任重於泰山，可見安全生產有多麼重要。什麼是責任？責任就是份內應做的事。駕駛員份內應做的就是幹好本職工作，安安全全的完成運輸任務。工作性質要求我們不是轟轟烈烈的去幹大事業，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車，這樣就是一個好司機。有一句話説得很刺耳，但是很實在；保證不了安全的司機是無能的司機！確實，我們可以不談平穩、不談正點，連最起碼的安全都保證不了，我們的客車誰還敢坐？所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個客車司機義不容辭的責任。

安全是一種態度。對我們運輸行業來説它是我們的生命線，是保證我們事業順利完成的法寶，是我們取得效益的前提。因此我們要事事講安全、時時保安全，不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉重代價的。我們不能把安全第一隻掛在嘴邊，只做成標語寫在那裏，要在思想上高度重視，在工作中時時刻刻不忘安全，特別是有違章違紀念頭的時候想一下安全第一，我想很多事故都是可

以避免的。

安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結出一點教訓，日積月累，就成了我們的規章制度。2017年全年我公司發生數起重特大交通事故，給人民生命財產安全造成極大損失，企業聲譽帶來負面影響，這些事故給多少家庭帶來了無情的傷痛，使老人失去了兒女，孩子失去了父母。發生在我們身邊的這些觸目驚心的交通事故，換來了嚴格的交通安全規章制度，我們不能只看到事故後受害者多麼慘痛、肇事者多麼可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想、處處想在前、真正把別人的事故當作自己防止事故的經驗。07年公司總結事故教訓，耗資百萬安裝了GPS車輛監控系統，制定了相應的安全管理規章制度及防範措施，有效的減少了事故發生的概率。08年，公司以安全月主題“治理隱患，防範事故”為準則， 全面落實隱患排查治理措施,進一步加強應急救援和事故防範工作,切實保障了人民羣眾的.生命財產安全。

安全是一種榮譽。在經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式首先要考慮的就是安全，我們天豹運輸公司就是抓住了安全這條生命線，才贏得了市場、取得了效益。這是我們天豹運輸公司共有的榮譽。功勞的取得和我們所有的駕駛員是分不開的，正因為他們嘔心瀝血、謹慎細心，風裏來、雨裏去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務。成績的取得對大家來説難道不是一種榮譽嗎？

安全就是一切。有的同志説了，這話説得大了，安全怎麼可能

就是一切呢?大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的運輸事業有保障嗎？説得實在一點，保證不了安全，我們談什麼家庭幸福？談什麼個人理想？前車之鑑給我們告戒，未雨綢繆讓我們理性。那麼多慘痛的教訓和血的代價已讓我們深深地體會到維護安全的不可或缺。明火尚不可懼，隱患才最難防。安全，需人人遵守，時時重視。安全存在於一點一滴中，隱於一時一刻裏。安全意識的樹立、行動的規範、責任的落實無不是打造安全的法寶。滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳，都同樣有着命喪車輪的危險，隨便的一張報紙都不時會出現交通事故的報道，隨便的一條馬路都曾濺染着受害者的鮮血。我國每年10萬人的車禍死亡人數，是一個比戰爭還要冷冰冰無情的數字。人的生命是短暫的，也是非常寶貴的，生命對於我們每一個人只有一次，沒有絲毫重複的機會，不要因一時疏忽而造成終身遺憾。只要你心中時刻裝着安全，裝着你的父母、妻子、兒女、朋友，那麼，每天的朝陽是屬於你的！美麗的晚霞是屬於你的！健康快樂是屬於你的！安全也一定是屬於你的！而我們，多一份自律，就多了一份安全的籌碼；多一份警醒，就擁有了一張通往安全的綠卡。為了您的安全，請將心裏的安全警鐘時常的敲響吧！

謝謝大家

客運站安全演講稿 [篇2]

在上世紀七十年代，荷蘭的著名氣象學家洛倫茲在一次美國科學促進會上的講演中提出：一隻南美洲亞馬遜流域熱帶雨林的蝴蝶，偶爾扇動幾下翅膀，它所引起的微弱氣流對大氣的影響可能隨時間是增長而不是減弱，甚至有可能會在美國德克薩斯州引起一場龍捲風。他的演講和結論給人們留下了極其深刻的印象，從此以後，所謂“蝴蝶效應”之説就不脛而走，名聲遠揚。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的説明，這首民謠是這樣説的： 丟失一個釘子，壞了一隻蹄鐵；

壞了一隻蹄鐵，折了一匹戰馬；

折了一匹戰馬，傷了一位騎士；

傷了一位騎士，輸了一場戰鬥；

輸了一場戰鬥，亡了一個帝國。

也許很多人會覺得這很不可思議，也許會説它只是氣象學當中的一個學説而已，但是在我看到這個學説的時候，我不禁地聯想到這“蝴蝶效應”與鐵路倡導“抓小防大”的安全理念是有着多麼異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個釘子是否會丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長期”效應卻是一個帝國存與亡的根本差別，而安全生產中一件看似無關緊要的違章違紀的發生，如不及時加以制止，它的“長期”效應就是所有事故發生的根本原因。這看似有點誇大其詞，但是有誰能夠説每一件事故的發生不是因為在安全生產中的小漏洞沒有得以及時發現和糾正，日積月累，由量變發展到質變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來説，安全與否，決定着鐵路的生存與發展。

如果説“蝴蝶效應”這個詞對於我們來説還比較陌生，但“防患於未然”這個詞聽來卻並不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當中。我是一名年輕的鐵路職工，從入路那天起，我就深知自己已經和安全工作結下了不解之緣。記得在我還是一名交口站信號員的時候，身邊的師傅總是會在我耳邊不厭其煩地叮囑我説“要注意這個，要注意那個”，還經常會提醒我很多瑣碎的東西，比如客車預告前一定要將進路上的道岔定位，開通客車線等。當時的我總覺得這些事情都是小事，是沒有必要的，甚至經常會在心裏嘀咕“上歲數的人就是愛婆婆媽媽”。直到有一次，前方站客車已經開過來了，但是我卻沒有按規定及時將進路上的道岔操作到定位，結果偏偏就在這個時候道岔失去了表示，最後造成了客車的機外停車，我也因此受到了相應的處分。事後我想，如果當時我能把師傅們的教導聽進心去，也就不會有這樣事情的發生，即便道岔過不來也是可以有足夠的時間去處理恢復的。這件事以後使我更加深刻的體會到“防患於未然”這個詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導都是多年來總結出來的經驗，並不是什麼小題大做，而我們平時習以為常的工作方式，也許就是最危險的工作方式，因為習慣了的事情很難改變，而當你覺醒時，往往已是回天乏術了。我們習慣了在下雨的時候才想起雨傘，因為怕被雨淋濕，我們也習慣了在事故發生後才想起安全，因為害怕受到人身傷害和設備損失，事故發生了，才後悔自己沒有注意安全防護措施的落實。下雨的時候，雖然傘下的感覺不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；落實各項標準化作業，雖然程序有點複雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會因為現在是晴空萬里而不降臨，事故更不會因為現在的平安無事而暫停發生。其實我們仔細想一想，不難發現：安全就是一把傘，一把捍衞我們生命和生產的大傘。

有的人説幹鐵路工作離不開“安全”這碗飯，是的，無論幹什麼事情都應該銘記安全在心。如今，我選擇了鐵路安全工作這個崗位，我學的、懂得最多的法律法規是鐵路安全法律法規，學的最多的技術知識是鐵路安全技術知識，寫的最多的文章是鐵路安全稿件，講的最多的話也是有關鐵路安全的話。因為只有安全着，我們才是健康的；只有工作着，我們才是快樂的，安全使我不斷受益，伴我茁壯成長。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發展的全新時期，中國鐵路的面貌正在發生着深刻的變化，這是我們鐵路令人心動、睡獅猛醒的時期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時期。如果你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻給鐵路；假如你是一名真的水手，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無前，將青春奉獻給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻，銘記安全在心頭，為我局安全生產工作盡好自己的一份力量，為建設我局和職工美好家園，營造健康、和諧、安全的環境。