公路半年養護工作總結(10篇)

總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究，做出帶有規律性結論的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，為此我們要做好回顧，寫好總結。那麼總結應該包括什麼內容呢？以下是小編為大家整理的公路半年養護工作總結，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

公路半年養護工作總結1

為保證春節平安度過，我段全面貫徹落實上級有關安全工作的指示，防止各類安全事故的發生。結合當前我段的實際情況，段領導班子齊抓共管，嚴查落實，通過有序的組織，確保春節期間的出行安全。

一、節前動員

段領導班子先是召開了節前動員大會，而後又組織召開了安全生產會議，傳達了上級主管單位對春節期間安全生產的要求，對全縣省道及縣道進行安全生產隱患大排查，對道路平整、安全設施、防護設施、標誌、標牌分別做登記，重點對省道S202線、夾柏機養站、基層各養護站進行了安全監督和排查。對各值班點人員進行安全意識加強的宣傳，按章操作，杜絕違章。有效的消除了值班人員自身的安全隱患，保證了節日期間良好的安全生產氣氛。

二、加強組織領導、精心部署安排

各科室、養護站、機養站要結合《關於切實做好20xx年春節期間交通運輸安全工作的通知》（x江交運安辦[20xx]x號）要求，堅持'和諧有序、安全危險、科學組織、優質便捷'的指導原則，站在服務廣大人民羣眾安全便捷出行、服務社會穩定大局的高度，進一步提高認識，加強對假日安全生產工作的組織領導，健全工作機制、完善並落實值班、信息報送、運輸組織、安全監管、應急保障等制度措施，全力做到組織到位、措施到位、服務到位。成立節日安全領導小組，由葉林全段長擔任組長，陳遠義、劉海彬副段長為副組長，各科室負責人為成員的.節日安全領導小組。重點對省道S202線、夾柏機養站、基層各養護站進行了安全監督和排查。對各值班點人員進行安全意識加強的宣傳，按章操作，杜絕違章。有效的消除了值班人員自身的安全隱患，保證了節日期間良好的安全生產氣氛。

三、節後小結

本次節日，我段共開展安全檢查7次，出動檢查人員21於人次，出動檢查車輛7台次，進一步排查了安全生產隱患，提高了全段人員安全生產意識，確保了春節出行人員的安全，有利於全段安全生產工作的持續開展，為以後的安全生產形勢持續穩定打下了堅實基礎。

公路半年養護工作總結2

今年以來，我們根據《省農村公路養護管理辦法》、《州農村公路管理養護體制改革實施細則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農村公路養護管理目標責任書》，我局認真貫徹落實州、縣人民政府及上級交通主管部門有關農村公路管理養護的指示精神，切實把農村公路管理養護工作放到農村工作重要位置來抓，統一領導、分級責任，採取有力措施較好地完成了農村公路管理養護任務。

一、基本情況

“xxx”以來，我縣緊緊抓住國家加快建設農村公路的良好機遇，不僅加速了國、省幹道的建設步伐，而且爭取實施完成了黃瓜園―江邊、江邊―姜驛、老城―羊街等通鄉水泥路和油路工程，同時啟動了一大批農村公路通達工程建設新項目，延伸了通鄉公路，使元謀交通建設得到長足發展，公路通車裏程不斷延伸，幹線公路路面等級逐步提高、縣鄉公路油路化步伐明顯加快、村組通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。截止4月底止，我縣地方段共有在職工11人、臨時工4人。列管縣道10條207.647公里，鄉道44條379.967公里，村道161條422.519公里，公路大中小橋樑27座1310.38延米，涵洞417道，列養的農村公路總里程為1010.14公里。全縣除涼山公路正在進行部頒四級公路路基升級改造外，其餘鄉鎮都通一條油路（或水泥路），縣鄉公路通暢率達到100%，全縣78個行政村通等級公路達76個，通達率達97.4%，全縣共有20户以上的自然村649個，公路里程2358.71公里，已通達494個村1565.2公里，還有117個村793.5公里未通達。在已通達的農村公路中：水泥砼路面117公里（其中：縣道58公里、鄉道13公里、村道46公里）、瀝青混凝土路面99公里（全部是縣道：元大路29公里、姜驛路26公里、老城xx羊街―花同44公里），簡易鋪築路面（含彈石路面）164公里（其中：縣道54公里、鄉道76公里、村道34公里），未鋪築路面633.4公里（其中：鄉道290.9公里、村道342.5裏）。鋪築路面公路里程合計380公里，佔全縣農村公路總里程的38%。近年來，在各級政府和上級有關部門的大力支持下，經全體幹部職工的共同努力，管養路段公路養護質量逐年提高，公路路容路貌逐年改善，得到各級政府、交通主管部門及公路沿線羣眾的好評。

二、加強領導

建立機構為建立符合元謀縣農村實際和社會主義市場要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實現農村公路管理養護的正常化和規範化，在縣人民政府成立元謀縣農村公路管理養護工作領導小組的基礎上，我局又成立了由縣交通局局長任組長，分管農村公路管理養護工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政股、財務室負責人為成員的元謀縣交通局農村公路管理養護領導機構，負責全縣農村公路管理工作。由於建立了強有力的支部機構，為農村公路養護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。

三、建立長效養護機制

為切實加強我縣農村公路的養護管理，實現農村公路養護管理規範化，根據《元謀縣農村公路管理養護體制改革實施方案》及縣人民政府與各鄉（鎮）人民政府簽定的《農村公路養護管理責任書》等有關文件精神，我局支部相關部門定期、不定期對全縣農村公路進行檢查和抽查，對檢查和抽查中發現的問題及時給予反饋並按要求限期進行整改。11月22日―24日，州交通局支部對我縣農村公路養護管理工作進行查評後，11月30日至12月3日，我局又支部了由縣交通局分管領導、縣地方公路管理段工程技術人員、財務人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個鄉（鎮）管養的農村公路進行考核，考核按照日常養護、公路養護機構及體制建立、機制運行、規章制度管理等方面進行。通過檢查考核，各鄉（鎮）能按照《責任書》的要求逐一落實，從行業層面層層簽訂責任書、合同書，逐級分解落實責任，明確管理養護的任務目標和獎懲措施。在具體工作中，各鄉鎮農村公路管理所逐級簽訂責任書，村委會與養路員簽訂合同書，進行嚴格的量化、考核和獎懲，確保農村公路管理養護落到實處。羣眾對農村公路養護的積極性也日益提高，養護質量較上年度有明顯改善。基本樹立了“人民公路人民養、養好公路為人民”的思想，元謀縣農村公路養護水平不斷提升。由於採取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問題，確保我縣1010.14公里的農村公路級級有人管，條條有人養。

1―4月，我縣地方公路管理段共採備養護料3858立方，清理疏通公路側溝110公里，剷除路肩邊坡雜草32500平方米，備彈石380立方米，修補彈石路路面360平方米。投入小修保養資金19.05萬元，出動養護機械86台班，運輸車輛238車次，投入人工891個工日。今年3月份，按照上級交通主管部門的安排，地方段支部工程技術人員到排查出的危險路段作調查設計，選定位置支部施工，利用養護大中修結餘資金在尹羊公路危險路段設置安全防護墩374個，總投資達7.1萬元。全年計劃投入水毀大中修工程資金131.86萬元，現已完成92.3萬元，預計在今年雨季前工程可全部結束。

今年“2&8226;25”地震發生後，我局立即進入災區參與抗震救災工作，搶險保通災區農村公路，並按抗震救災指揮部的要求，搶修平安村委會至寨子山村3.5公里的通村公路，以保障救災物資的運送。縣地方公路管理段支部工程機械於3月1日進場施工，3月13日完工，歷時13天搶修通了寨子山小村的公路，及時解決了當地災民恢復重建中運送物資困難。此次搶險救災中，共投入挖機一台、50裝載機一台、農用運輸車一輛，皮卡車一輛，人員128人次，投入資金10萬元，其中：災區公路保通投入資金1.9萬元，搶通寨子山小村公路投入資金8.1萬元。元大公路由於受“7.10”、“8.30”地震災害的影響，加之近年來車流量和超限車輛增多，導致部分路段路基、路面和附屬設施受損嚴重。在州交通局和縣際油路指揮部的關心、支持，於3月28日，由縣地方公路管理段投入資金34.17萬元，對元大公路部分路段路基、路面和附屬設施進行修復完善，預計5月28日工程可全部結束。

1―4月，我縣地方公路管理段定期支部對生產、生活用房、機械、車輛，公路養護進行安全檢查，安全宣傳、教育、學習好，各項安全生產管理制度，安全保障措施、安全生產責任制落實，公路安全標誌度施齊全，未發生安全責任事故。

四、加強農村公路大、中修工程的管理

隨着公路使用年限增長、車流量增大及雨季水毀等眾多因素，我縣轄區農村公路出現不同程度損壞現象，為進一步改善農村公路通行環境，我局安排技術人員對需要大中修的農村公路進行實地測量，並根據設計預算結果，報州交通局審批後支部實施。我縣上報農村公路養護工程大中修建議計劃68個，建議計劃投資224.4153萬元，3月26日，州局以楚交路（）4號《關於下達農村公路養護大中修工程實施計劃的通知》下達我縣大中修計劃資金131.8629萬元，其中：縣道60.7369萬元，鄉道58.5001萬元，村道12.6259萬元。

計劃下達後，我局嚴格按照《省農村公路養護大中修工程管理規定（試行）》和《省交通廳關於公路瀝青路面養護維修嚴格執行養護技術規範的通知》要求認真支部實施，在工程監管中，認真落實《州交通局關於進一步加強農村公路養護大中修工程監管的通知》（楚交路5號）精神，切實落實質量責任終身制。同時根據《省農村公路養護管理辦法》省補資金應全部用於養護工程，不得截留、擠佔和挪用之規定，我局報請縣人民政府批准，委託審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發生擠佔和挪用的現象，做到了專款專用。

五、認真籌劃

支部開展農村公路養護管理“示範點”和“示範路”創建不斷提升農村公路養護管理質量和服務水平根據《州交通局轉發省公路局關於印發農村公路養護管理示範點和示範路指導意見的通知》(楚交路〔〕8號)，精神，我局擬從6月開始，在全縣實施農村公路養護管理工作“示範點”和“示範路”創建活動，單獨對農村公路養護管理情況進行檢查和評比。同時，突出管養亮點，正在研究制定《元謀縣農村公路（縣鄉村道）示範點、示範路實施意見》，要求各鄉鎮選擇農村公路重點路段，每年完成10―20公里“示範點、示範路”的創建任務，山區鄉鎮要完成5―10公里“安保工程”的創建任務。以“示範點、示範路”活動為載體，檢查督促管養工作，使農村公路的面貌煥然一新，使農村公路管養工作呈現出積極向上的良好態勢。

六、加強公路產權管理

為維護公路路產路權不受侵犯，路政執法人員定期和不定期對農村公路進行巡查，對佔用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查905公里，38人次，發放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料300餘份，立案查處路政案件10件，結案10件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路佔用費9752元，簽訂開設岔口協議書3份，收取開設岔口賠、補償費9800元，有效維護了公路路容路貌及路產路權的完整。

七、存在的問題

今年來，儘管我縣的農村公路管理養護工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經濟快速發展的需求相比，還有較大差距：

一是鄉（鎮）對道路的需求認識不一。山區迫切希望儘快將道路修建好，帶動老百姓脱貧致富，養護積極性高，而壩區由於道路條件相對優越，養護積極性相對較差。

二是農民愛路護路意識差，鄉村修路、建房時隨意在公路上開口取砂石料，損壞路基邊坡問題時有發生，農機具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建築材料及垃圾等現象普遍存在，路容路貌髒、亂、差的問題得不到有效解決。許多損害路產的問題由於得不到舉報而不能得到補賠，有些鄉村甚至隱匿路政事件。

三是對做好農村公路管理養護工作重要性認識不足,重建設輕管養的思想依然十分嚴重。沒有樹立起“建設是發展、管理養護也是發展”的科學發展觀。只想着要求交通部門多修路，沒有考慮如何管理和維護修好的`道路，導致對農村公路公路管理養護工作不到位，主動性不強。

四是對農村公路管理養護責任認識不清。認為修路、管路、養路都是交通部門的事，沒有認真學習《元謀縣農村公路管理養護辦法》和《元謀縣農村公路管理養護目標責任書》，不明確鄉鎮和行政村在農村公路管理養護工作中的責任，導致對農村公路管理養護工作不到位，主動性不強。

五是沒有把農村公路管理養護工作作為考核考評農村工作的一項重要內容。按照《元謀縣農村公路管理養護辦法》的要求，各鄉鎮應把農村公路管理養護工作列入鄉鎮的重要工作日程，縣委縣政府在考核考評農村工作時，要把農村公路管理養護工作作為一項重要內容進行考核考評。目前，由於我縣在考核農村工作的指標體系中，沒有把農村公路管理養護工作列入其中，導致各鄉鎮對農村公路管理養護工作不重視，造成工作不到位，主動性不強。

六是農村公路管理養護機構沒有發揮應有的作用。，我們在全縣10個鄉鎮都組建成立了農村公路管理所，配備了所長、路管員及協管員，制訂了管理所的職責及路管員和協管員的職責。但為了減少農村公路管理養護支出，降低管理養護成本，鄉鎮農村公路管理機構的人員均實行了兼任制。所長和路管員由鄉幹部兼任，協管員由村委會主任或書記兼任。實際上這些人員的主要精力和任務是抓好農業生產和農村社會政治穩定工作，根本不能集中精力做好兼任的農村公路管理養護工作。對於兼管農村公路管理養護工作的鄉村幹部，由於他們所兼管的工作不是硬任務，對工作所抱的態度就是顧得上就管，顧不上就不管，造成工作沒有主動性和積極性，也沒有責任感。

公路半年養護工作總結3

20xx年上半年，公路段在集團公司、分公司及管理所的正確領導和各部門的密切配合下，經過全體養護人員的共同努力，保證了各項養護工作合理有序開展，管轄路段持續保持優良水平。現將工作總結如下：

一、狠抓路面保潔，保持良好路容路貌

日常保潔繼續沿用承包制，選定資質優良的專業保潔公司負責轄區全段路面、路基、橋樑、邊溝、等處的保潔工作，並加大機械化作業力度，人機結合，及時清理沿線中分帶、路肩、邊溝、橋頭、碎落台落土及雜物,定期清理排水系統，清洗交通安全設施。養護人員每月對保潔情況進行徒步調查考核，發現問題及時督促整改，不留衞生死角。做到路容路貌整治的及時性和常態化，保證道路整潔美觀。

二、做好防滑、防汛保暢,保障道路安全暢通

除雪防滑採取了“人工”“機械”雙管齊下的除雪措施。轄區道路出現積雪後，對沿線道路上下行超車道採取除雪車在前剷雪、養護工具車隨後撒佈融雪劑，路政和管理所車輛在後碾壓的.除雪模式。一方面在車輪的碾壓作用和帶動下，積雪加速融化，並使雪移動到行車道外側和路肩。另一方面除雪保暢人員使用除雪鏟剷除超車道積雪，確保道路雙向至少有一個車道能滿足通行需求。

惡劣天氣狀況下，加強沿線道路積雪、積冰排查，重點加強連續彎道、長大縱坡、特大橋樑、隧道出入口、匝道以及陰坡路段積雪、積冰排查，實時掌握轄區路況狀態，合理安排道路除雪機械、人員，同時做好物資儲備及調用，及時上報路況信息。

隨着汛期來臨，養護股本着“防大汛、搶大險、救大災”的工作理念，結合往年經驗完善防汛搶險應急預案，成立搶險領導小組，同時充分儲備應急物資，並安排專人管理；與施工單位、機械租賃公司簽訂搶險協議書，確保汛期人員、機械隨叫隨到；落實好24小時值班制度，做好汛期上傳下達的工作，確保搶險各項工作落到實處。

在汛期來臨之前，對路面、路基、橋涵隧、交安設施、綠化物等進行徒步調查，對發現的七大類隱患及時治理、上報。汛期間檢查做到路政養護聯合巡查，對臨河路段、公路界外高邊坡、滑坡體等重點防患部位重點巡查，做好雨天及夜間巡查，建立完善完整的防汛體系，確保轄區路段安全度汛。

三、做好預防性養護，全面提升路況質量

（一）加快道路病害維修時效，延長修復週期，養護股嚴格按照日常養護規範要求，堅持做好日常、夜間、雨天巡查及安全隱患專項排查，堅持補小補早原則，及時發現新生及次生的坑槽、伸縮縫破損、交通設施缺損等各類道路病害，小型病害及時安排施工單位應急維修，維持車輛正常通行，較大缺損以通知單形式聯繫技協公司徹底修復，提高道路使用率和通行質量。

（二）做好橋涵隧預防性養護工作。明確養護項目的具體特點和要求，建立相應的技術卡片和病害觀測記錄。同時通過日常巡查和經常性檢查及時進行有針對性的預防性養護工作，通過進一步熟悉橋涵隧管理系統的應用，對於橋涵隧經常性檢查中發現的問題，如樑板、橋台、橋墩裂縫等，做到數據及時更新，形成跟蹤觀測記錄，真實、生動反應橋涵隧及其各部件運營及病害變化情況。

四、規範工程管理，提升工程質量

一是管理制度完善化。通過制定科學完善的制度體系，落實好各項管理制度，有效開展工程質量管控，實現以制度強化標準，從細節入手，確保工程質量管理各項工作有序推進。二是人員配備標準化。養護股合理安排工程項目管理人員，明確責任、細化工作職責，保證滿足工程管理要求，並要求各施工單位對每個人的工作職責，工作內容和工作流程進行明確和細化，形成清晰的崗位責任體系，做到以工作內容確定崗位職責、崗位數量，以標準制度確定工作流程。三是現場管理標準化。在工程項目現場管理中，應始終把標準化管理理念貫穿到整個施工全過程中，督促施工單位積極到路政、交警部門辦理施工手續，施工前做好對施工人員安全培訓工作，嚴格施工現場安全管理秩序，確保工程資料真實性及各項工程達到優良工程。

六、做好痕跡化管理，提升內業規範化水平

根據上級部門要求認真完成自查工作和橋樑、隧道、涵洞的經常性檢查工作、按時填報各類報表、規範填寫養護巡查記錄、養護日誌、做好重點病害觀察記錄卡片等各類記錄工作、及時更新上牆圖表，對照實際工作如實填報各類管理系統中的工作記錄，確保系統內容的真實性、及時性、準確性，總結完善整理內業資料的方式方法，使內業資料齊全、準確。

七、下半年工作計劃

下半年養護股結合實際情況以堅持科學發展觀為指導，以切實提高公路服務能力為目標，加強以下養護工作開展：

（一）加強路容路貌整治、提升養護管理現狀。

1、及時開展橋隧經常性檢查、定期檢查和特殊檢查，加強病害處置，滿足修復時限要求、施工作業規範、確保工程質量過硬。

2、加強技術管理力量，做好技術人員知識培訓，努力達到一人多能的技術水平，提升養護人員總體業務素質，學習新技術、新工藝，降低養護成本，提升道路養護質量。

（二）落實安全生產責任制，加強安全監督檢查力度

切實做好安全生產工作，積極貫徹“安全第一、預防為主”的主導思想，繼續加大安全生產工作的管理力度，做好安全自查工作，建立起安全生產管理的長效機制，認真落實安全生產責任制。

1、定期組織施工單位、保潔公司進行安全知識的學習和培訓工作，加強安全教育，切實提高對安全生產工作重要性、緊迫性的認識，增強人員安全防範意識。

2、加強施工過程中車輛和施工秩序監管，檢查施工車輛，駕駛員手續是否齊全，並在養護部門進行登記。制定安全監管責任制，加強養護作業區現場監管，保障施工作業現場安全和車輛有序通行。

（三）完善應急保障、健全應急體系

1、調動一切積極因素，加強與各部門之間的緊密聯繫，做好水毀預防工作，定期對重點路段進行檢查，加強雨天雨後巡查力度，發現問題及時處理，確保運營道路安全暢通。

2、做好冬季路面防滑工作。做好物資儲備、根據天氣情況隨時做好路面防滑工作，並與防滑搶險隊、機械租賃公司簽訂協議書，同時制定防滑搶險隊伍聯繫表，保證除雪保暢時人員機械隨叫隨到。

公路半年養護工作總結4

半來，我公司認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，圍繞落實安全生產責任制，強化安全生產監督管理的重點，狠抓安全生產的專項整治工作，消除各種事故隱患，以強有力的措施防止安全事故的發生，維護了公司的安全生產秩序，為保障公司穩定發展提供了良好的安全環境，現將上半年的安全生產工作總結如下：

一、加強組織領導，落實安全生產責任制

我公司的安全生產工作在實踐中求創新，在發展中促完善，堅持“抓好安全生產工作領導是關鍵，健全組織是基礎，責任到位是重點，羣防羣治是目的”的思路，按照領導分工責任制，一把手親自抓，分管領導具體抓，工區領導直接抓，充分發動職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產的良好氛圍。年初，公司與工區、工區與個人層層簽訂了安全目標責任狀，將安全目標進行分解，落實到班組和個人;同時公司還與汽車、工程機械駕駛員簽訂了安全行車承包合同，進一步規範了行車記錄;嚴格落實了安全生產一票否決制和安全生產責任追究制度。

二、加強安全生產宣傳教育，提高安全生產意識

認真落實“安全第一、預防為主”的方針，我公司結合“安全生產月”活動，進行安全生產宣傳教育，組織幹部職工學習貫徹上級文件精神，克服麻痺大意思想。同時，通過多媒體課件、板報、宣傳欄、網絡、標語等形式，宣傳和學習《安全生產法》、《安全生產條例》等法律法規知識。抓好特殊工種和危險源點人員的教育培訓。公司與工區機駕人員及每個養護道工，都分別簽訂了各種形式的安全生產責任合同和“三不傷害”公約，做到責任明確，各負其責。堅持安全例會制度，公司始終要求各工區每月不定期開展安全學習活動，做到了認真學習貫徹各項安全制度，及時總結公司的月度安全生產情況，做到有錯必糾，有錯必改，堅決把事故隱患消滅在萌芽之中。對公司的所有安全重點部位進行了檢查，積極推廣安全危險源點控制法，對各工區的倉庫、配電房、修理車間、廚房、消防器材做到專人負責，每日進行檢查，發現隱患及時處理。施工路段的交通安全設施，做到標誌醒目，齊全有效，所有道工上路作業時，都能穿戴安全標誌服帽，在高温季節下，能夠隨時調整工作時間，及時發放防護用品和降温品、降温費，並保持工區食堂衞生，確保工人身體健康。在機務管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產和安全行車。

三、加強抗擊自然災害能力，確保路況穩定

堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，實行了24小時值班制，成立了搶險防汛突擊隊，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中、汛後的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面瞭解、準確掌握公路路基、路面、橋樑、涵洞和邊溝等的技術狀況，及時檢修，消除隱患。對104國道、s243、s122、句茅線、句登線等重點路段實行了不間斷巡視，採取了相應的應急措施，準備了必要的木樁、蛇皮袋、工業用鹽等物資，做到出現險情及時彙報，出現問題及時維護。年初雪災期間清除積雪XX多公里;撒鹽化冰3000多平方米，保證了公路的安全暢通。上半年疏通涵洞100餘道;完成公路邊溝清淤600餘公里，為全市幹線公路和縣道公路安全渡汛提供了可靠保證。

四、認真做好夏季“四防”工作

一是防高温。對設置有空調的'機械設備進行全面檢修，確保在使用時運行正常;購買了人丹、藿香正氣水、風油精等夏季防暑用品，及時發放到每一位幹部職工手中，防止職工高温中暑;

二是防大汛。為切實作好汛期的安全度汛工作，成立了防汛領導小組，制定了防汛預案，購買了雨季防汛物資。

三是防雷電。針對夏季雷雨天氣較多的特點，對重點部位進行了防雷裝置全面檢修，加大對幹部職工防雷擊常識教育。

四是防大風。面對夏季有可能出現大風天氣，我公司對各道路、施工場的標誌牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現象的發生。

五、加強節假日養護工作，確保安全暢通。

為切實加強節假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我公司把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好公路養護。要求各工區認真按照節假日特點做好公路養護，抓好安全生產，一是做好管養路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔;二是認真做好值班工作，規定節假日各工區每天安排5名以上工作人員、公司安排2名管理人員值班，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通;三是各班值班人員要加強養護，做好上路巡查工作，及時發現和消除隱患，保證管養路段安全暢通。

六、下半年安全生產工作打算

堅持以“三個代表”重要思想為指導，以貫徹落實上級安全生產工作會議精神為主線，以養好公路保障暢通為目標，建立道路安全生產長效機制，突出重點，強化安全基石，消除安全隱患杜絕安全責任事故，促進我公司安全生產狀況步入更高台階。

工作目標：緊緊圍繞與上級相關單位簽定的安全生產目標管理責任書的要求，抓好以下工作：

一、加大安全生產資金投入，進一步完善安全設施。

二、強化安全培訓，結合實際，採取集中培訓、經驗交流、專題講座等方式，加強對工區、工程隊負責人、安全生產管理人員、特種作業人員的培訓工作。

三、加強安全生產宣傳教育，推進安全文化建設。作好安生產法律法規特別是新出台的安全生產法律法規、規章、規範性文件和政策措施的宣傳貫徹工作，增強公司全體幹部職工法律意識，營造安全生產的政治氛圍。組織開展好“安全生產月”活動，完善形式，豐富內容，增進實效。

四、進一步加大公路維護保養力度，積極完善管養路段沿線安全設施，和施工場地安全警示標誌。

五、進一步做好夏冬兩季災害天氣的應急搶險工作，確保安全暢通。

公路半年養護工作總結5

今年來，我鎮積極貫徹落實縣委、縣政府會議精神，迅速組織行動，採取紮實措施，統一佈置，統一落實，把農村公路管護工作放到了農村工作的突出位置來抓。通過全鎮上下共同努力，目前已基本完成全鎮農村公路管理養護階段性任務。現將今年上半年工作總結如下：

一、制定管養方案，分解管養任務

我鎮按照市統一佈置，結合全鎮道路現狀，制定了全鎮農村公路管理養護工作計劃和實施方案，及時召開了各村、居委會主要負責人會議，會上簽訂了目標責任書，從區域範圍、實施時間、質量標準、工作要求上把管養任務分解到各村、居委，限期完成各自區域內管養任務。同時明確要求鎮各蹲點領導、駐村鎮幹緊密配合基層，把這項工作作為當前農村工作中心任務突擊完成。

二、建立管養網絡，明確管養責任

為確保全鎮農村公路管養工作有組織地實施，鎮成立了農村公路管理養護領導小組，並下設辦公室，專門指導和協調全鎮農村公路養護具體工作，各村、居委相應成立管養領導小組，由主要領導為責任人，各管養路段分別由村、居兩委班子成員擔任分路段長，明確5-6名專職管護員進行管養。目前全鎮有管護員330人，確保所有道路集中整治時有人現場指揮，有人具體協調矛盾，日常管護中有人具體督查，有人具體管養。同時在這次集中管護過程中，鎮成立了專門督查組，督查組成員分片督查，全過程跟蹤，及時反饋整個農村公路管養工作的進度、質量，並及時考核記載。

三、健全管養機制，確保長效管養

在農村公路管護工作過程中，我們及時開展宣傳教育，強化全民參與意識，至目前未發生一例因道路管護髮生的矛盾糾紛，得到了全鎮廣大羣眾的大力支持，為確保全鎮農村公路得到長效管護，政府出台了《恰卜恰鎮農村公路管理養護實施方案》、《農村公路管養工作職責》，從制度上入手，明確全鎮道路管護單位、部門、責任人的.職責，並授權鎮農村公路管護辦公室嚴格考核，確保我鎮農村公路今後的管護有一套健全的機制。

我鎮的農村公路管理養護工作剛剛走出第一步，各項管理工作還在不斷探索，今後管護的壓力任務還很重，我們將認真貫徹縣委、縣政府的會議精神，學習先進鄉鎮經驗，自我加壓，強力推進，埋頭苦幹，紮紮實實做好我鎮農村公路管理養護工作，以實際成果惠及全鎮廣大人民羣眾。

公路半年養護工作總結6

今年上半年，官廳養護中心立足“嚴謹、高效、優秀、服務”的工作理論，踐行省委提出的“和諧發展、率先發展、綠色發展”的思想，結合局黨委下達的“懷來縣交通運輸局目標管理責任”的任務，突出打造“亮點觀摩”工程，重點圍繞日常養護和養護工程，紮實展開各項工作。

現將具體實施情況彙報如下：

一、 以養護生產為依託，從實際情況入手，加強預防性養護，致力於養護工程的完善，民心工程的成效，檢驗突發事件預案實效。

1、 深化列養路段的日常養護。上半年共計完成清掃路面1652個工日，清運垃圾1020m，整修路肩邊坡120餘㎞，疏通邊溝20xx餘m，疏通排水溝98㎞，清理淤泥65m，為迎接上半年市局查路和雨季排洪夯實基礎。

2、 切實加強公路預防性養護。在雨季來臨之前，為保護路面的使用功能，不使路表水滲入路基，延長路基、路面的使用壽命，中心對列養路線進行了灌縫，摺合里程計（）㎞，出動人員（）工日，歷時（）天，投資近（）元。幾次降雨後，進行自檢抽查未發現水滲透入路基，灌縫工作取得很好的效果。

3、 中心組織職工3月12日開始對K —K 兩側饅頭柳進行疏枝修剪，4月末完成。修剪後的行道樹樹形美觀、封蔭適宜，行車視距通暢。這項工作既鍛鍊了職工團隊營造了團隊精神，更重要的意義在於節約了養護成本。

4、 北移線電子商城—下耙齒今年將進行加寬改造。中心提前謀劃，制定方案，抓住有利季節，將該段兩側的行道樹移植到寶平線北段宜植空白段，共計移植柳樹749株。這項工程歷時一個月，有效的利用了現有資源，彌補了北段宜植空白段的綠化，使北段的綠化一氣呵成、線型優美，相對空段新植大大的節省了成本。

5、 為推廣下橋通道的.成功經驗，從實際出發，中心投資4.7萬餘元，完成了4座42延米長的下橋檢查通道建設。彌補空白的同時，使北段的橋樑設施更完善，橋樑系統更趨合理。

6、 5月10日—5月25日，中心將北段分散種植的400株松樹移植到懷涿交界段，化分散為集中，改善了懷涿交界有景無樹的局面，突出了上善大道的翠綠，延伸了文沁雅途的內涵。

7、 寶平線上劉瓦路面事故多發，中心想人民所想，急人民所急，切實從“服務於民”的宗旨出發，在該段雙向設置五道減速凸起路標，提示過往車輛減速慢行，避免事故發生。這項工作受到人民羣眾表揚讚賞，和過往車輛好評。

8、 按照上級局領導指示精神，以“加強基層建設手”為載體，堅定幫扶意志，雖然中心經費緊張，但還是給幫扶的朱官屯村投資1.2萬元，改善了該村兩委的辦公環境。在幫扶村得實惠的同時，強力宣傳交通形象。

9、 寶平線北段山區原三級路，在二級路通車之後未交付地方，中心為保障三級路面通行能力，服務周邊人民，依然在高標準的養護着。

10、 迎接高級幹部到懷來或懷來去他縣，我中心五次啟動應急預案，出工人工940名日，大型設備22台次，拖拉機、三輪車等小型設備400台次，緊急投入物資12.2萬餘萬，檢驗應急預案成效的同時，營造了具有鮮明特色的交通環境，領導高度滿意的同時，建立了具有規範的標準，完善應急預案的同時，建立了響應程序。

二．今年是省廳“亮點觀摩”年，我中心精心謀劃，傾力打造了四個亮點觀摩工程。

1.懷來交界具有風情文化特色的造型牆，該北起交界南接成型“長安驛”全長 180米，交界處做一烽火城堡，刻有“古長安驛”凸顯古鳳凰城的戎邊軍事文化。石砌牆身，面刻長城磚水泥紋，磚砌長城垛在牆頂，莊重大氣。牆間平交路口各建烽火台樓一個，雕紋刻畫古色古香，造景精闢，造型精緻，風情並茂。外延路沿石仝澆注攔水帶，攔水帶的路肩搭板成型。

2.綠化工程：中心為把寶平線北段打造成一條精品路、典型路、樣板路，以綠化為切入點，在K205-K219段兩側路肩上栽植綠化灌木，品種有紫穗槐等四個品種，以段落化搭配種植，形成了高低錯落的立體美感，與平面靚麗的最佳結合。5月底完成栽植，綠化品種生長、開花週期較長，一般為5月至10月，現在已有段落開花，效果很好。

3.街道化治理。寶平線東樑北口—永安村南口兩側店面林立，衞生環境較差，形象參差不齊。中心大膽創新，巧妙設計，一改往日陳舊，新刻“英雄大道”石景一塊，並以此為起點，以長城形象向北延伸，間隔中設置長方形花壇，面勾勒縫用紅線條，不但不但美化了環境，“英雄大道”精神內涵被勾勒得淋漓盡致。

4、中心原有二堡子道班房屋於八十年代建成，如今已破舊不堪。其所在位置恰處二堡子村口，是改善環境、打造亮點的瓶頸。其現有功能、價值已遠遠不能滿足中心要求。在局領導的關心指示下，中心把它推倒重建。建成後，不但該道班的功能大大提升，亦成為展示交通形象的一大亮點。

之上所累述是官廳養護中心上半年的主要工作，有的已經完成並顯現成效，有的還在建設中，懇請領導對中心工作提出寶貴意見或建議，我中心將虛心接受、認真完善。在上半年的工作基礎上，我中心通盤考慮，實事求是的制定了下半年工作計劃：

1、 搶抓一切有利時機，創新工作方法，圍繞“亮點觀摩”工程，點、線、面有機銜接把寶平線打造成代表懷來幹線公路養護亮點中的亮點。

2、 全面進入迎接市處養護檢查的工作。

3、 力爭突破、常抓不懈的進行機關效能建設和加強基層建設年活動。

公路半年養護工作總結7

今年以來，我所在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞為廣大農村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農村公路的改造建設和養護、管理工作。通過全體幹部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農民羣眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環境。現就一年來的各項工作總結如下：

一、公路養護工作：

××年我所管養縣鄉公路里程已達到公里，比××年的養護里程增加了公里左右，其中縣道公里，鄉道公里。養護里程的增加和大多新增養護里程存在缺少涵洞、路基不穩等問題，給養護工作帶來了不少問題。面對困難，全體養護管理人員積極探索，不斷深化養護管理制度改革，一是繼續加大鄉道下放力度，將條件成。

我所於年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機，組織全所幹部職工不畏艱苦，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金元，種植速生桉幼苗株，新增公路綠化里程公里，補種綠化里程公里，完成了大平至萬利、那隆至簕菜、裏村至禮回等公路的綠化工作。

二、等外公路提級改造工作：

為了進一步改善農村公路行車環境，有效解決農民羣眾行路難的問題，××年，我所多方籌集資金多萬元，已開工改造的清水降至大平公里等外改四級公路已竣工投入使用、太平至那樸公里的等外改三級公路工程目前施工進展順利，擋土牆、涵洞等砌體工作已完成以上，路基土方工程完成以上，預計年底前即可竣工通車。

三、搶修水毀公路：

每年雨季，是農村公路嚴重水毀的季節，這不但嚴重影響了農民羣眾日常生活、生產，一定程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。今年在雨季到來之前，我所根據往年工作經驗，制定了周密的公路水毀搶修方案，全體幹部職工加班加點，放棄節假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去。

四、路政執法：

在縣交通主管部門和市路政科的正確領導下，今年以來，路政大隊全體路政人員努力學習“三個代表”重要思想，圍繞上級下達的.工作任務和年初的工作目標，積極開展路政管理工作，認真貫徹執行上級的指示精神，充分運用公路法律法規，保護路產路權，加強公路建築控制區的管理，狠抓超限運輸的現場管理和源頭管理，完善公路交通標誌標線，積極創建文明樣板路，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。積極配合做好全所的相關工作，狠抓路政隊伍建設，提高路政人員自身素質，宣傳路政管理的法律法規，逐步完善全縣的路

五、鞏固和加強雙文明養護站建設，為養護工人創造良好生活、工作環境：

××年，我所共籌集資金萬元，不斷完善基層養護站配套設施建設，維修養護站座，新建設的府靈養護站和今年改造建設的罩雲養護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用，為養護工人創造了一個庭院綠化優美、設施齊全的生活、工作環境，使他們能夠安心住站，做好本職工作。

公路半年養護工作總結8

20xx年來，我鄉積極貫徹落實縣委、縣政府會議精神，迅速組織行動，採取紮實措施，統一佈置，統一落實，把農村公路管護工作放到了農村工作的突出位置來抓。通過全鄉上下共同努力，目前已基本完成全鄉農村公路管理養護階段性任務。現將今年上半年工作總結如下：

一、制定管養方案，分解管養任務

我鄉按照統一佈置，結合全鄉道路現狀，制定了全鄉農村公路管理養護工作計劃和實施方案，及時召開了各村、居委會主要負責人會議，會上簽訂了目標責任書，從區域範圍、實施時間、質量標準、工作要求上把管養任務分解到各村、居委，限期完成各自區域內管養任務。同時明確要求鄉各蹲點領導、駐村鄉幹緊密配合基層，把這項工作作為當前農村工作中心任務突擊完成。

二、建立管養網絡，明確管養責任

為確保全鄉農村公路管養工作有組織地實施，鄉成立了農村公路管理養護領導小組，並下設辦公室，專門指導和協調全鄉農村公路養護具體工作，各村、居委相應成立管養領導小組，由主要領導為責任人，各管養路段分別由村、居三委班子成員擔任分路段長，明確5-6名專職管護員進行管養。目前全鄉有管護員75人，確保所有道路集中整治時有人現場指揮，有人具體協調矛盾，日常管護中有人具體督查，有人具體管養。同時在這次集中管護過程中，鄉成立了專門督查組，督查組成員分片督查，全過程跟蹤，及時反饋整個農村公路管養工作的進度、質量，並及時考核記載。

三、健全管養機制，確保長效

管養在農村公路管護工作過程中，我們及時開展宣傳教育，強化全民參與意識，至目前未發生一例因道路管護髮生的.矛盾糾紛，得到了全鄉廣大羣眾的大力支持，為確保全鄉農村公路得到長效管護，政府出台了《XX鄉農村公路管理養護實施方案》、《農村公路管養工作職責、制度、計劃》，從制度上入手，明確全鄉道路管護單位、部門、責任人的職責，並授權鄉農村公路管護辦公室嚴格考核，確保我鄉農村公路今後的管護有一套健全的機制。我鄉的農村公路管理養護工作剛剛走出第一步，各項管理工作還在不斷探索，今後管護的壓力任務還很重，我們將認真貫徹縣委、縣政府的會議精神，學習先進鄉經驗，自我加壓，強力推進，埋頭苦幹，紮紮實實做好我鄉農村公路管理養護工作，以實際成果惠及全鄉廣大人民羣眾。

公路半年養護工作總結9

為了搞好安全生產工作，確保人民羣眾生命財產安全，本着對人民羣眾高度負責的態度，創造良好的社會環境，促進我鎮經濟社會又好快發展，根據安安辦字[**]11號文件精神及全年的安全生產>工作計劃和工作安排，在鎮黨委、政府的精心組織下，在全鎮範圍內進行了一次拉網式的安全生產大檢查，有效的防範了事故的發生，現總結如下;

一、領導高度重視，加強監督管理

組成8個安全生產檢查小組，分別由8個副職班子成員任組長，帶隊對自身分管的行業及部門進行專項安全檢查。

具體分工為肖吉慶及鎮安監站全體人員負責丫山探礦點、膠合板廠、液化氣站、加油站、農貿市場、粉塵作業場所，煙花爆竹經銷點等單位安全檢查，其他各分管領導及相關工作人員按照‘一崗雙責，齊抓共管’的要求，負責對分管工作範圍內的單位和行業進行安全檢查、督查、隱患治理，嚴厲打擊無證無照、違法違章經營生產行為。.維護安全生產穩定秩序，確保我鎮人民的生命財產安全。

二、切實落實工作要求，確保本次安全生產大檢查取得實效

本次安全生產大檢查深入到各村、各居民居住區、學校、醫院、教堂、農貿市場、網吧，歌廳、超市、商店、敬老院、賓館等公共場所，對我鎮大宇公司丫山探礦點，**膠合板廠，加油站，**液化汽站等全鎮範圍內的.所有企業進行檢查，涉及了交通運輸、建築、消防、民爆器材、電力，化工、礦山等領域的安全，針對十個方面的內容進行了嚴格的檢查：1企業生產安全責任制度的設置和落實情況;2管理人員的培訓和持證上崗的情況;3管理人員的堅守崗位、責任意識情況;4壓力鍋爐、液化汽罐等特種設備的年審、使用、保管情況;5民爆物品、煙花爆竹、油漆等化工產品的運輸、貯存使用情況;6電力電線的佈置是否符合規定，電線是否老化;7消防栓、消防器材，消防通道;8食品藥品安全;9井下安全;10生產人員的勞保防護用品。

為了讓安全生產大檢查取得實效，工作組進行了嚴密佈署，不預先通知，實行突擊檢查，共發現無證經營1起，落實管理制度、管理人員管理不到位1起，及時發現和消除安全隱患6起。處罰相關責任人2人，責令限期整改單位1家。**膠合板廠無管理制度，無管理人員，消防器材過期，壓力鍋爐還沒有通過質監部門年審，廠房成危房，我們勒令停產整頓，並要求其整改後報鎮和縣安監部門審查驗收，檢驗合格後方可恢復生產。對一家無證經營的網巴予以堅決取締和關閉。本次安全生產大檢查中，鎮檢查組嚴格按照各種>規章制度規定對全鎮範圍的相關生產單位進行檢查，落實相關措施，不徇私，不走過場，把工作抓到實處，使政府樹立威信，也讓本次安全生產大檢查取得了很好的效果。

三、建立長效機制，確保我鎮經濟秩序長期穩定

我鎮始終以“安全第一”原則，始終貫徹中央、省、市、縣關於安全生產的相關規定，在做好日常監督的基礎上，制定了月檢、季度檢、半年檢、年檢的工作制度，領導、幹部、企業負責人、從業人員四位一體齊抓共管的安全生產管理體系，以明查暗訪的監督形式，施行定期與不定期檢查相結合的檢查監察方法，及時發現和消除安全隱患，堅決杜絕安全事故的發生。努力學習和掌握安全生產的科學知識，不斷總結安全生產的工作先進經驗，逐步提高安全生產的管理水平。大力宣傳安全生產的法律法規，建立健全工作長效機制，切實做好我鎮的安全生產工作，從而，避免了重特大事故的發生，促進了我鎮安全穩定發展。

公路半年養護工作總結10

半年來，我局認真貫徹《中華人民共和國安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，圍繞落實安全生產責任制，強化安全生產監督管理的重點，狠抓安全生產的專項整治工作，消除各種事故隱患，以強有力的措施防止安全事故的'發生，維護安全生產秩序，為保障其穩定發展提供了良好的安全環境。現將上半年的安全生產工作總結如下：

一、加強組織領導，落實安全生產責任制

我局的安全生產工作在實踐中求創新，在發展中促完善，堅持“抓好安全生產工作領導是關鍵，健全組織是基礎，責任到位是重點，羣防羣治是目的”的思路，按照領導分工責任制，一把手親自抓，分管領導具體抓，工區領導直接抓，充分發動職工，責任到人，形成了自上而下重視安全生產的良好氛圍。

二、加強安全生產宣傳教育，提高安全生產意識

認真落實“安全第一、預防為主”的方針，結合“安全生產月”活動，進行安全生產宣傳教育，宣傳和學習《安全生產法》、《安全生產條例》等法律法規知識。及時總結月度安全生產情況，做到有錯必糾，有錯必改，堅決把事故隱患消滅在萌芽之中。對所有安全重點部位進行了檢查，積極推廣安全危險源點控制法，對各工區專人負責，每日進行檢查，發現隱患及時處理。施工路段的交通安全設施，做到標誌醒目，齊全有效，所有上路作業，都要穿戴安全標誌服帽，在高温季節下，能夠隨時調整工作時間，及時發放防護用品和降温品、降温費，並保持工區衞生，確保工人身體健康。在機務管理上，做到認真全面檢修，保證了正常生產和安全行車。

三、加強抗擊自然災害能力，確保路況穩定

堅持把預防和治理水毀、雪阻作為重點工作來抓，一季度加大了對冬季雨雪天氣和當前汛前、汛中、汛後的公路巡查、檢查的頻率和力度，全面瞭解、準確掌握公路路基、路面、橋樑、涵洞和邊溝等的技術狀況，及時檢修，消除隱患。對重點路段實行了不間斷巡視，採取了相應的應急措施，準備了必要的物資，做到出現險情及時彙報，出現問題及時維護，保證公路安全暢通。

四、認真做好夏季預防工作

一是防高温。對設置有空調的機械設備進行全面檢修，確保在使用時運行正常;購買了人丹、藿香正氣水、風油精等夏季防暑用品，及時發放到每一位幹部職工手中，防止職工高温中暑;

二是防大風。面對夏季有可能出現大風天氣，我局對各道路、施工場的標誌牌、宣傳牌進行了檢查加固，防止大風天氣造成傾倒、損壞現象的發生。

五、加強節假日養護工作，確保安全暢通。

為切實加強節假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我局把公路維修工作、危險路段的排險工作做在前，加強做好公路養護。要求各工區認真按照節假日特點做好公路養護，抓好安全生產，做好管養路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通，做好上路巡查工作，及時發現和消除隱患，保證管養路段安全暢通。