安全管理工作的建議怎麼寫

安全工作在人類生產生活中居於頭等重要的位置。找準安全工作存在問題是實現安全生產的重要前提。安全工作建議怎麼寫呢?下面是的安全工作建議資料，歡迎閲讀。

　　篇1：安全工作建議

(一)領導重視是前提。各級各部門要成立領導小組，形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，一級抓一級，層層抓落實的工作機制，為安全生產工作提供強有力的領導和組織保證。

(二)加強宣傳是根本。當前，在幹部職工中掀起的安全學習不能僅限於學習讀小報，大會做報告。當然，這也是安全宣傳的重要形式，但決不是唯一的形式。除過去行之有效的諸如有獎徵文、演講會、對話、雙向交流、自我教育等形式要堅持以外，還要充分利用報刊、廣播、電視、網絡等現代傳播工具進行雙向引導，用足各種文化、宣傳手段，通過幹部職工喜聞樂見的形式，寓教於樂，達到安全宣傳的目的。

(二)落實責任是關鍵。促進安全生產形勢的根本好轉，必須堅持“以人為本”的思想，強化各方面的責任，使安全工作任務明確，責任明晰，有章可循，有據可依，真正落實到基層，落實到每個企業、每個商户，每個社區，做到安全生產人人蔘與、人人重視、人人有責，要層層建立和完善安全生產責任制特別是領導幹部負責制，從基礎抓起，一級一級地抓，一個環節一個環節地抓，確保各個環節都能按規範操作，確保各個環節都有人負責，確保各個環節的責任都能監督到位，紮紮實實地抓出成效。

(三)通力合作是基矗安全生產工作是一項複雜的社會系統工程，單靠一個或幾個部門的力量是不夠的，需要社會各方面的積極配合，協同作戰。安全生產監督管理辦公室要切實履行好綜合監管、監督檢查和指導協調的職責，深入基層、深入實際、深入行政執法第一線，及時發現和解決安全生產工作中的新問題，指導和推動面上工作。煤炭、交通、公安、建設、工商等有關部門也要各司其職、各負其責，更新思想觀念，創新工作方法，加強工作協調，大膽抓、放手抓、全力抓，積極配合安管辦依法行政、嚴格執法，共同研究解決當前安全生產中的突出問題，形成通力合作、齊抓共管的良好局面。

　　篇2：安全工作建議

安全生產直接關係到企業興衰和發展的關鍵，這項工作的重要性，各種論述已經是連篇累牘，不必再贅述。

多年來，安全生產工作一直是我們公司管理工作的重要任務。在這方面公司上上下下都做出了努力，進行一些有益的探索和嘗試，取得了一些經驗，但效果不能盡如人意，雖然沒有出現重大事故，小的傷害卻發生頻繁，受傷員工身心受到損傷，他們工傷治療養護期間的缺崗也影響到生產，這是我們每個人最不願看到的。

在徹底杜絕出現大的故事的前提下，盡最大努力減少和避免小傷害的出現，這應該是我們安全生產工作的最現實、最基本的目標。

做好安全生產工作，僅僅有良好的願望是遠遠不夠的，還需要我們去真正實施——按照有關安全生產法規，針對我們公司生產、設備、人員的特點，因地制宜、腳踏實地、科學合理地開展各項工作。

針對當前公司安全生產工作現狀，就組織、教育、預防、監督、整改、特殊部位和崗位安全以及防暑降温等方面的安全問題提出如下建議，供各位同事參考。

一、組織人員是保證。

首先，安全管理工作有具體的人去做，才具有實際意義。公司於2005年就成立了“三級(公司、車間、班組)安全管理組織”，並隨着人事變動而及時調整。並明確規定，公司法人代表為公司安全生產總負責人，總經理和分管副總經理為直接責任人，各車間主任為本車間安全員，各班組長為本班組安全員。這樣，從組織上保證了在各級、各部門都指定了安全管理人員，都有人對安全工作負責，以避免“安全生產人人有責，落實起來無人負責”的局面。

健全了組織，讓各級、各部門的安全管理人員能夠有效地履行安全職責，就是組織工作的重點，應該緊抓不放。

二、安全教育是基礎。

安全教育的目的在於：為保護生命財產和改善工作環境的需要，為員工提供獲得安全知識、安全意識、安全技能的機會;從不同的角度來考察和解釋安全;提高職工的安全意識和維護安全的自覺性，鼓勵他們積極去發現和參與解決各種安全問題。

安全教育是素質教育。在現代企業，沒有安全意識的人將會被看成是沒有受過教育的人。對於安全的無知會給自己、給他人和集體帶來非常嚴重的損失。企業進行廣泛而有效的安全教育，普遍提高職工的安全意識，是大大減輕安全管理工作強度、儘快改善企業安全狀況的重要途徑。

員工安全教育方面，我們主要一是採用“以會代訓”的形式，在會議上對管理人員進行培訓;二是在《興業資訊》刊登安全生產資料，發給大家學習;三是由各部門、各車間負責人對員工進行在崗培訓;四是將特殊崗位的員工送出去培訓。

從目前的情況看，這方面的工作力度還不夠。公司計劃在上述四種形式的培訓基礎上，再增加四個方面的安全教育和培訓。一是將安全生產知識進行系統的整理，作為《員工手冊》的重要內容刊印下發，員工人手一冊，讓大家通過學習手冊，都能完整地瞭解安全生產知識。二是加強對新員工的崗前培訓，各車間主任必須親自對新員工進行崗前安全培訓，合格才能上崗，並將培訓情況形成書面記錄。三是加強對特殊崗位操作工的專業培訓，達到人人持證上崗。四是鼓勵員工進行安全生產方面的自學。

在這裏，特別建議，我們各級管理人員在日常工作中，一定要保持小心謹慎的態度，時時叮囑員工注意安全，安全工作做到天天講、處處講。為了大家的安全，我們寧願成為婆婆嘴，不能嫌鎖碎。我想，員工們知道上級這樣做是為大家好，他們也會理解和支持。

三、堅持“預防為主、綜合治理”的科學方法。

“安全第一、預防為主、綜合治理”是我國安全生產工作的方針，安全第一是目的，預防為主是方法，綜合治理是措施。

事故是完全可以預防的。所謂的“前因後果”，是事件發生的整個過程，出現某個後果都是由某個或者多個原因引起的。事故發生前一定有不安全行為或不安全條件，或既有不安全行為又有不安全條件。通過經常性的檢查、整改，及時發現事故的苗頭，完善安全條件和消除不安全的行為，而將事故消滅在隱患狀態，是安全生產的理想方法。事故發生後的整治是治標，預防事故發生是治本。

從人的因素看，要絕對安全是不可能的，許多事故的發生可以説明這一點，現實中安全條件不太好，但只要發揮人的主觀能動性，主動去認真檢查，不安全因素就可以消除，因此員工的安全思想很重要。人的行為受思想支配，不易控制，因此安全管理中，更要密切注意人的不安全行為。目前，影響安全生產的不良思想主要有：一是無所謂思想。對安全麻木不仁，視安全制度、規定、措施為束縛手腳的條條框框。二是麻痺鬆懈思想。知道安全很重要，但並不重視安全。工作馬馬虎虎，麻痺大意，不出事故就是安全，缺乏認真精神。三是僥倖思想。有這種思想的人，明知面臨有危險，因為怕麻煩圖省事而不採取應有的安全措施，抱着試試看的態度企圖僥倖過關。四、經驗主義思想。在工作中是一把好手，但缺乏具體問題具體對待的精神，什麼問題都想着自己過去怎麼做，忽略了新技術、新環境、弄巧成拙。五是形式主義思想。拿安全工作作秀，作表面文章，落實不力，執行不嚴，注重形式，不注重過程，誤導了職工對安全的認識，弱化了職工的安全思想。

產生以上幾種思想的原因，第一是忘記歷史教訓或教訓認識不深刻;第二是有意或無意地考慮這項工作的代價，如果安全措施的代價很高，而不採取措施工作會很方便時，他就不願意採取安全措施;第三是管理上的原因，管理不嚴，執行不力，落實不細，監督不到位;第四是安全第一責任人態度影響;第五是安全文化匱乏的原因，提起安全便是考核、處罰，提起安全便是事故，對安全文化建設不重視，調動不起職工講安全、要安全的積極性，便會形成產生不安全思想的土壤。

今後，我們的安全工作應逐漸更新思路，加強對員工(包括管理人員)的預防意識的培養，平時勤檢查，多整改，將工作做在前面，將事故化解於無形。

四、以督查為保障。

安全檢查作為一項綜合性的檢查制度，它對安全生產工作的督促指導作用是顯而易見和廣泛積極的，把它運用得好，發揮得好，不僅可以改善和促進安全生產工作，而且可以預防和減少各類事故的發生。針對安全檢查的現狀和存在的問題，採取必要的措施、方法和手段，充分發揮其檢查、督促、指導等有效作用，是當前安全檢查工作必須認真加以思考、研究和正確回答的問題。

在4月15日，公司督查組攜同全體車間主任進行的安全衞生大檢查，就發現了不少問題，並很快落實了安全預防措施，效果很好。今後，安全檢查將做為一項常規工作，而長期堅持並不斷完善和健全。

安全督查不僅僅是上級對下級的安全工作落實情況的監督檢查，也包括同級之間相互的提醒，更包括員工對管理人員安全管理工作的監督。對上級不符合安全規定的指令，員工有權提出異議，或者不執行。

對安全檢查工作，應注意力求做到：1.不搞預約式檢查。安全檢查可以規定每段時間有多少次，但最好不要規定具體時間。提前通知的檢查只能讓我們看到突擊式的工作，這不能代表平時的工作狀態。2.堅持不懈。安全檢查不能三天打漁兩天曬網，想起來就去走一走，忙起來就放在一邊。檢查的力度只能越來越緊，不能放鬆，否則有最終流於形式的危險。3.檢查出的問題應及時解決。檢查的最終目的是解決安全問題，若檢查出來的問題不能及時解決，那麼檢查也就失去了意義。4.檢查過程要有完整的記錄，建立檔案。

五、限期整改，“四不放過”。

對發現的的各種安全問題及時加以整改，是落實安全管理的重要措施。即針對已查明的隱患狀況和緩急程度，要求被查部門定時、定責任、定人員，按照“原因查不清不放過，責任和措施不落實不放過，事故責任人不處理不放過，事故教訓沒有吸收不放過”的“四不放過”原則，在規定時間內必須對隱患加以處理、整改。

六、加強特殊部位和崗位的安全防範

我們公司的生產帶有化工性質，危險源較多，重點有：硫酸貯罐及管道、酒精貯罐及管道、高壓及低壓電氣設備、壓力容器、鍋爐、行車、粗品(熱)料池等等。這些地方涉及的安全管理範圍廣，危險性大，對管理人員、操作人員和維修人員的要求高。這些部位應該成為重點安全監控部位。

根據安全法規規定，公司有許多崗位屬於特殊工種，需要持有相關安全資格證書才能上崗，如：硫酸、酒精等危化品的管理人員，司爐工，電焊工，電工，叉車駕駛員等等。這些崗位主要操作人員必須持證上崗。暫時沒有證書的或證書過期的員工，應向公司報告，及時加以培訓補齊證書。在以後的.人員調動中，對這些特殊崗位員工不宜調換。

七、注意防範高温危害。

現在已經是春未，氣温很快高起來。各部門應注意做好防暑降温工作的佈置。遮陽、降温、通風等裝置應提前安排，配置齊全，保證高温時不耽誤使用。

總之，安全工作事關公司利益、事關員工個人身心健康和切身利益。安全面前，我們大家要時刻提醒自己，通過不懈努力和持續改進，做到“三不傷害”(不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害)，從而牢牢把握住自己的幸福，永遠高高興興上班，平平安安回家。

以上建議，欠缺或謬誤之處，還望大家指正。

　　篇3：安全工作建議

2013年以來，水文局通過配備專職安全生產總監，完善安全生產管理制度，強化安全生產檢查等舉措，讓我局安全生產工作邁上了新的台階，但依然還有薄弱環節。我今年有幸參加了水文局汛前檢查，對安全生產工作有一些感性認識，談一點個人建議，目的是拋磚引玉：

一、應加強年輕職工的安全生產培訓。 通過檢查看到，各基層單位均比較重視安全生產教育，逢會都強調安全生產工作，但重點放在意識教育和學習上級有關文件，缺乏對安全生產基本知識和技術的培訓。這一點在檢查中也得到印證，比如：有的測船機艙為了應對不同類型的火災準備了兩類滅火器，但抽查發現，部分職工對不同類型滅火器的適用範圍不瞭解，如遇火情，就可能因誤用而釀成大禍。少數水質年輕職工對哪些檢測項目該配戴何種防護用具掌握不夠，工作中也較少使用，對如何使用應急衝洗設備不夠了解，給自身健康和安全帶來一定隱患。因此，建議對年輕職工的崗位安全生產培訓應形成制度、強化考核。

二、應加強安全生產創新的後續管理。 加強安全生產工作，離不開創新，但因為安全生產“人命關天”的特性，任何創新都必須在前期經過嚴格論證，在實施期加強管理，來不得一丁點疏漏和馬虎。最近在測站逐步推廣的腰帶式救生衣就是很好的創新之舉，該產品輕便實用，前期通過一系列實驗逐漸打消了職工顧慮，得到測站職工的普遍歡迎。但與泡沫救生衣相比，這類救生衣存在有效期的問題，而且鋼瓶閥門和氣嘴、碰撞、穿刺等漏氣都將影響安全，因此，建議加強對這類救生衣的管理，建立專門台帳，定期檢查、維護和更新，確保其安全有效，防止“超期服役”，才能在關鍵時刻讓其成為“救命繩”而不是“奪命索”。

三、應加強安全生產成本問題的研究。 如何在保證安全生產管理成效的前提下，降低安全生產成本，也值得我們研究。以滅火器為例，通過檢查發現，各基層分局在滅火器檢驗上操作不盡相同：有的每年送檢，依據是檢驗合格證上註明有效期一年;有的隔年送檢，中間年份自檢，自檢通過外觀檢查、壓力錶檢查完成，這種方式節約成本，也有一定理論依據。按我局約2000具滅火器保守估算，如果每年送檢，檢驗費用在60萬以上，開支不菲。百度一下，網上説法也不一，有説需每年送檢的，但也查到《建築滅火器配置驗收及檢查規範》(GB-500444-2008)中，對我局配置最多的乾粉滅火器的維修期規定是“出廠期滿5年;首次維修後每滿2年”，對水基型滅火器的維修期規定是“出廠期滿3年;首次維修後每滿1年”，均低於每年送檢的要求。但怎樣做到既合法，又節約檢驗費用和人力成本，還需要我們加強研究，提出解決辦法，而不能各個單位自行其是。

四、應加強安全生產事故應急預案的制訂和演練。 檢查中看到，各基層分局都制訂了安全生產事故應急預案，有制訂比較完備的，但也有少數單位的安全生產事故應急預案存在或多或少的問題：有的是紙上談兵，認為應急預案不會派上用場，只是做做樣子，因此預案本身缺乏可操作性，而應急演練很少從實戰出發制訂演練方案，只是打個滅火器，拋個救生圈，自然也難以達到演練的效果;還有的對本單位可能出現的安全生產事故缺乏應急預案，如有的測站的測驗斷面在大江大河上，緊靠沙石碼頭，大小船舶往來頻繁。運沙船噸位大、視野有限、機動性能差，小漁船又不太遵守航行規則、體積小，容易處在視覺盲點。如在大風、大雨天氣或者夜測時遭遇此類船舶，我們該如何保證航行安全，如同時再出現測船雙機故障時，我們又該如何進行應急處理，這些都需要制訂切實可行的預案並熟練掌握，險情發生時，才能依律而行、有效應對。

安全生產人人有責。只有我們人人蔘與、個個從我做起，我局的安全生產工作才能更加完善，我們自身的工作環境才能更加安全，也才能在遭遇又一次“98大洪水”時，在保證人員和設施設備安全的同時，做到“頂得住、測得到、報得出、報得準”，履行好“長江哨兵”的神聖職責!