道路交通安全專項整治工作總結（通用13篇）

總結就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓進行一次全面系統的總結的書面材料，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，因此，讓我們寫一份總結吧。那麼總結有什麼格式呢？下面是小編為大家收集的道路交通安全專項整治工作總結，僅供參考，歡迎大家閲讀。

道路交通安全專項整治工作總結 篇1

為實現落實公司xxx的總目標，深入貫徹公司xxx年工作會精神，牢牢把握以人為本的總要求，公司於xxx年x月xx日下發了xxx，根據通知要求，在省公司牽頭組織下，自x月x日起至x月x日止，在全省範圍內開展了為期100天的以“反違章、反違紀、強管理、保安全”為主要內容的道路交通安全大檢查、大反思專項整治行動。通過本次活動，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，現將整治行動開展的情況總結如下：

一、領導重視、專項行動組織有序

專項活動開始後，公司領導對此項工作十分重視。一是公司總經理xx通過xx會、xx分析會等重要會議，對如何開展專項整治行動作了強調和要求。二是分管領導xx及時召開了領導小組會議，對如何開展專項整治行動作了深入細緻的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副總經理任組長，綜合部總經理為副組長、綜合部相關人員為組員的領導小組。具體負責組織和協調道路交通安全百日專項整治行動工作，負責整個行動的組織、安排、推動和檢查考核等日常工作。在此基礎上，下屬的各單位也成立由分管領導為

組長的領導小組，負責屬地專項整治行動的組織實施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結合具體實際，制定了集中整治工作方案，明確省分公司、各分公司以及相關管理人員的責任和工作要求。

二、強化宣傳、營造良好氛圍

抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營造強有力的宣傳教育氛圍，一是交通安全宣傳教育進車輛。由省分綜合部統一製作宣傳品500份，確保公司自有和租賃的車輛實現全覆蓋。實現交通安全宣傳、教育和提醒的統一，發揮宣傳教育在預防交通事故中的.重要作用。二是藉助公司及各單位辦公網、宣傳欄等傳統媒體，全面、深入報道專項整治重大行動，隨時關注工作進展，大張旗鼓地進行追蹤報道，形成強大的宣傳聲勢。截止活動結束時，全省共計編制專項行動週報78期（其中省分15期、各單位63期），製作交通安全宣傳展板19塊（其中省分12塊、各單位7塊），，滾動播放宣傳教育片2周；三是充分發揮互聯網、手機短信、微信等新興媒體優勢，採取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開展宣傳教育，其中版納維護中心利用微信羣，每天發送微信上百條，不斷進行安全提醒和廣播。 四是組織全省員工2500餘人次觀看交通事故案例教育片，廣大員工在觀看後紛紛發表感想，並形成觀後感50餘篇。

三、固本培元、推動安全體系建設

一是加強省分機關、各單位道路交通安全管理制度建設，完善了道路交通安全管理制度。活動期間，省分公司重新修訂完善了下發了《關於下發xxx工作管理辦法的通知》，對道路交通安全管理章節進行了補充，對組織機構、職責、駕乘人員管理、車輛管理、信息彙報、考核評比等方面進行明確規定，規範各類管理台帳，減少管理漏洞。

二是組織建立健全了全省專兼職駕駛員和車輛檔案，改變了以往車輛檔案不全、不規範的問題，形成了全省統一的車輛管理台賬。

三是強化監督檢查執行落地。健全了對全省車輛管理人員的GPS監控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的檢查。

四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專項行動期間違反車輛管理規定並造成較大道路交通事故的，下一步在事故處理後，要追究單位有關領導和責任人員的行政責任。

四、真抓實幹，狠抓突出問題整治

根據重點整治項目，省分公司確定了本次整治行動的重點，加大對慣性違章違紀行為的整治。整治行動一開始，在省分公司領導小組oo的帶領下，省分公司專項整治行動小組深入到xx個州市的xx個區縣基層班組進行督促檢查。各單位專項行動小組成員也及時深入到各基層班組進行行動的督導工作，全省---個區縣實現了全覆蓋。

（一）酒駕、毒駕行為得到遏制

活動開始後，各單位按照推進計劃認真落實專兼職駕駛人員排查工作。共計對有飲酒習慣的人員組織談話---餘人次，組織簽訂反酒駕責任書--餘份，並對一名屢教不改的兼職駕駛人員進行了清退。通過活動，酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。

（二）超速行為大幅減少

一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉村公路的最高時速標準的基礎上，各單位要根據管內主要行駛路段狀況，分段提出行車途中的最高時速限制，在單位內部進行公示並督促駕駛員認真落實。二是加大GPS監控力度，尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經理、車管人員的監控力度，活動期間，各單位均按要求上報了GPS監控表，共計完成7659車次的監控，各單位監管人員的主動性得到增強。三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動期間，各單位共計查處違章超速行為29起，處罰32人次合計金額4680元。通過本次整治行動，超速行為的到有效控制，GPS監控發現的違章超速行為從第1周的10件下降到了後期的每週2件以下，駕駛人員安全意識大大提升。

（三）駕車不安全行為得到有效控制

加大了對無證駕駛車輛、疲勞駕車、不繫安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車、電動車違法載人、駕駛電動車不戴安全帽以及車輛運行中不按規定撥打接聽手持電話等妨礙安全駕駛的不安全行為進行查處，行動期間，共計查處不安全行車行為3起，處罰4人次400元。

（四）公車私用現象大大減少

加強車輛管理，通過加強派車管理，加強對車輛出車的管控工作，嚴肅查處無派車單出車的現象。特別是通過GPS監控、定點停車情況抽查加強了對基層班組車輛運行的管控，大大減少了公車私用的現象。----分公司對----私自駕車行駛情況進行了嚴肅處理，免去----職務、取消兼職司機資格。通過以上整治，公車私用現象大大減少。

五、夯實基礎、降低安全風險

一是加強車輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車輛進行了排查。通過排查，發現了車輛隱患40餘件，對裝載發電機的車輛進行了加固；對磨損嚴重的輪胎進行了更換；為所有車輛配臵了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等；對30餘輛帶病車輛及時進廠維修保養；對失去使用價值的9輛車上報審批處理。

二是加強日常車輛維保管理。各分公司堅持每週一次對機關車輛進行檢查，同時在每次下現場中均認真進行車輛檢

篇二：關於開展道路交通百日整頓行動以來的工作情況彙報

鐘山區人民政府紅巖街道辦事處關於 開展道路交通百日整頓行動以來的工作

情況彙報

根據鍾府辦發（20xx）41號《關於印發鐘山區道路交通百日整頓行動方案的通知》文件精神，我街道結合實際，作了以下工作。

一是制定了紅巖街道道路交通百日整頓行動方案，成立了道路交通百日整頓行動領導小組，並與村組簽訂了責任書，層層落實責任。

二是從20xx年3月13日起對轄區內道路交通安全的隱患進行了大排查，在排查過程中發現，我街道雙壩村至水鋼的運煤公路，存在部分安全隱患：

（1）道路交通安全警示標語不足；

（2）雙壩一組巖洞灣灣出現滑坡，路面不平整；

（3）部分路段路基下沉，堡坎有塌方現象；

（4）多處彎道無防護欄；

（5）邊坡上有懸浮石未進行清理等問題。

已上報鐘山區道路交通百日整頓行動領導小組辦公室要求幫助解決。

三是對雙壩社區的4個村民組，埡口社區的2個村民組的機動車輛進行摸底登記，並與車主簽訂了安全文明行車責任書，要求車主嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《貴州省道

路交通安全條例》自覺養成良好的交通習慣，抵制交通違法行為，堅決做到謹慎、安全、文明駕駛。

四是經過初步排查，我街道雙壩社區和埡口社區機動車輛（含二三輪摩托車、農用車、貨車、客運車輛）約82輛，簽訂安全承諾書79份。

五是辦事處投入7千元經費購買辦公設備，在雙壩設立道路交通安全檢查點，與鐘山交警二中隊開展聯合執法對雙壩運煤公路上的道路交通違法行為進行嚴肅查處。

道路交通安全專項整治工作總結 篇2

為紮實推進安全生產專項整治三年行動，全力防範化解道路交通領域安全生產風險，根據《務川自治縣道路交通安全專項整治方案》要求，務川縣市場監管局鎮南分局以市場為載體，立足職能，在轄區開展道路交通安全專項整治行動。

一是加強電動車行業監管。加強電動車、電動摩托車、電動三輪車行業監管，查看是否符合新國標執行標準；是否有完整的進銷貨台賬；進貨渠道是否合法。

二是加強機動車維修行業監管。重點對轄區機動車維修店進行檢查，查看機動車維修店是否存在非法改裝、拼裝機動車的行為；是否存在銷售不符合國家強制性標準的.零配件的違法行為。

三是加強檢驗檢測機構監管。查看轄區機動車檢驗檢測機構是否具有檢測資質；是否按操作規程檢測；是否存在違法違規檢測的行為。

四是加大宣傳，強化意識。聯合多部門在轄區採取張貼宣傳標語、懸掛橫幅、發放宣傳資料、LED屏滾動播放標語等多種方式宣傳道路交通安全知識，以提高羣眾道路交通安全意識，營造濃厚的宣傳氛圍。

下一步，我分局將繼續加大檢查力度和宣傳力度，上下聯動、密切配合、齊抓共管，全力防範化解道路交通領域安全生產風險。

道路交通安全專項整治工作總結 篇3

按照鎮政府的要求，我社區高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和交通局相關部門的大力關心支持下，在創建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績，現就20xx年工作做如下總結：

一、充分認識交通安全工作的極端重要性

社區高度重視交通安全工作，認識到位。年初就成立了由支部書記任組長，主任任副組長的工作領導小組，領導小組下設辦公室，由領導小組負責研究工作方案、工作措施，起好對創建工作的領導作用。

二、認真紮實做好交通安全創建工作

為抓好創建工作，社區做到了精心部署、職責明確。制定了文明路富源社區創建工作意見、社區交通安全工作計劃、社區道路交通安全檢查工作制度，將道路交通安全工作納入年終考核，並由上至下落實了責任人，實行獎懲兑現，鎮安監站為社區責任部門，安全交通工作分管領導為責任人，向上對政府負責，向下對全社區平安暢通創建起好指導督促作用負責本轄區平安暢通創建工作，接受社區檢查考核。在鎮安監站平安暢通創建工作意見中，明確了創建目的.意義。

三、主要工作回顧

(一)將宣傳與教育相結合，着力提高全民交通安全意識

在創建過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高社區居民交通安全意識和交通法規常識，具體開展了社區交通安全法律法規培訓、機動車駕駛員交通專業常識培訓、交通安全宣傳活動、學校學生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，發放宣傳材料千餘份，接受教育培訓達上百人次，羣眾受教育面增加。

(二)依託鎮安監站，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作

在日常工作中，社區將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合等工作制度，並將道路交通安全工作納入政府考核，落實責任人，實行獎懲兑現。針對社區道路網絡健全的實際情況，提出了抓源頭，重防範的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作，社區組織人員對轄區內道路的路面、交通標識等情況進行例行檢查，摸排安全隱患，並對摸排出對安全隱患即時整改，確保道路安全暢通。與此同時，社區還與交警中隊一起，採取白天突擊檢查，夜晚巡邏對方式，打擊違規行駛，確保交通秩序的良好，

(三)抓好重點專項整治，建立專項與日常整治相結合的暢銷機制

針對社區交通安全實際情況，確定重點，專項整治。

(四)完善道路交通基礎設施建設，以點帶面，抓好社區交通安全工作，從一開始，就注重進一步完善、開展社區相關交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務等。

(五)將交通安全工作納入構建平安規劃

道路交通安全工作是平安工作是平安創建的重要組成部分，社區在實施平安創建的過程中，將我社區創建工作納入交通安全創建工作的總體規劃，在評選平安家庭時，將交通安全作為重要考核依據，凡交通安全出現問題，一律不考慮評選。同時，社區年終考核時，也將交通安全作為重要指標，通過這些措施，提高了道路交通安全對重要性，增加了居民羣眾參與交通安全創建工作的積極性。

儘管我們已經在這方面做了一定的工作，但離上級黨委和政府對我們的要求還存在着相當的距離，我們將繼續努力做好交通安全工作。

道路交通安全專項整治工作總結 篇4

今年以來，我局認真貫徹落實省、市、縣三級安全生產電視電話會議精神，根據縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統安全生產專項整治，在活動中，堅持標本兼治、重在治本的方針，通過開展認真自查，加強督查，強化整改，消除隱患，完善監管，切實保障了人民羣眾的生產生活安全，促進了交通工作又好又快發展。

一、領導重視，措施有力，責任落實

為了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領導，統一協調和指揮專項整治工作，局及時成立交通安全專項整治活動領導小組。組長由翟文華局長擔任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛任副組長，各站室負責人為組員，設立了交通安全專項整治工作領導小組辦公室，負責此項工作的督導檢查和協調工作。為了使專項整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》，做到時間有安排，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。

二、加大宣傳力度，提高安全思想意識

為了提高交通系統安全管理人員和從業人員的安全意識，防止產生麻痺鬆懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，及時傳達上級有關安全生產有關規定，通報安全生產情況及各類事故典型案例。6月份，我局還參加了“全國交通安全生產月”活動，活動中我局對前來諮詢的人員就交通安全管理工作作了詳細的講解，分發了安全宣傳材料。結合“春運”、“五一”等重大節日和活動，我局在運管所、客運站等顯要位置設立安全教育宣傳欄，宣傳有關法律法規、交通安全生產知識，做到交通安全家喻户曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關愛生命”的安全理念，創造了良好的交通安全環境，營造了濃厚的.輿論宣傳氛圍。

三、隨時啟動應急預案，做好應急救援準備

為了確保“春節”、“五一”節日的運輸安全，我局及時做好各類突發事件和生產安全事故的防範工作，制定了《應急救援預案》，一旦發生突發事件，立即啟動應急預案能以最短時間、最快速度，把損失控制在最小範圍。節日期間，安排人員加強24小時全天值班，維持交通秩序，確保道路運輸安全。

四、突出重點，明確分工，落實責任

為確保專項整治工作落到實處，局黨委召開會議，明確各站室職責分工。對新錄用人員進行三級安全教育，並組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業區制定了嚴格的安全措施，設置醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規程和違章作業。在交通運輸方面，對不符合國家標準和行業標準，非法改裝、無證駕駛、技術等級不合格的車輛堅決不予參加營運，嚴查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規駕駛，加強了客運站乘車檢查，嚴防“三品”進站上車，嚴禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產安全管理，為每輛車輛填制了安全生產檢查督辦卡，對不符合規定的車輛進行取締，同時堅決打擊取締“hacker運”，確保了乘客出行安全。

五、20xx年專項整治工作重點

1、進一步加大宣傳教育力度，強化對運輸企業的安全生產檢查，落實責任制，加強對從業人員安全教育、培訓等工作。

2、繼續道路交通安全專項整治工作，聯合公安局等有關部門加大對國省幹線運輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。

3、繼續加強對道路交通安全設施的維護保養，為旅客出行創造安全舒適的環境。

道路交通安全專項整治工作總結 篇5

為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自己防護能力，從小養成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規行為。現將活動開展小結如下：

一、營造宣傳教育氛圍

學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平台、社區廣播等開展交通安全常態化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。

二、加強宣傳教育，強化師生交通安全意識

1、利用國旗下的講話

利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防範交通事故。

2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。

為了強化學生交通法規和安全常識的意識，提高學生自己防護能力，從小養成良好的交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。

3、開展交通安全知識講座。

11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的'交通安全知識講座。

講座中，警官從學生應如何遵守交通法規入手，並結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。並根據當前交通形勢和學校周邊交通環境，通過各種生動的案例教育學生，增強防範意識，提高自己保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衞知識，自己保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今後除了自覺遵守交通法規，還將努力做好小小宣傳員一起播撒平安的種子。

三、開展交通安全專項整治行動

1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規範學生入放學路上行走，遵守道路交通規則行為。

2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；

嚴禁違規車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。

四、認真自查，排除隱患。

學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細緻的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標誌標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。並對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。

學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。

道路交通安全專項整治工作總結 篇6

我社區道路交通安全小組緊緊圍繞交通安全工作實際，以宣傳道路交通安全法為主線，廣泛開展社會化宣傳，積極探索交通安全工作的新路子，在控制交通違法行為，預防道路交通事故，開展便民利民活動等工作中取得了良好效果。

一、領導高度重視，把交通安全管理納入日常管理。

1、年初成立了領導班子，責任分工明確，建立健全了各項規章制度，落實責任到人，信息員落實到位。

2、按上級主管部門要求，全面到位，做到了底子清，情況明。

3、經常開展督查工作，瞭解路段交通安全情況。

二、宣傳工作到位，交通秩序良好，工作成效突出。

1、張貼交通安全標語，橫幅，在醒目地方樹立固定標語和張貼掛圖，進行法規宣傳。

2、根據上級領導安排在重點地域進行交通執勤。

3、非法營運得到有效的控制，通過整治後，杜絕了交通安全事故的發生。

4、居民安全意識明顯提高，能自覺遵守交通規則，駕駛人員能遵紀。

三、以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作。

在日常工作中，我們社區將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合的工作制度，並將道路交通安全工作納入考核，落實到責任部門和相關責任人，實行獎懲兑現。針對社區道路網絡健全的`實際情況，我們提出了抓源頭、重防範的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作，並對摸排出的安全隱患及時整改。

我們在取得成績的同時，也存在一些不足，主要表現在：一是交通安全宣傳氛圍不濃，行人、乘車人、機動車駕駛人交通安全意識差，交通違法行為突出；二是部分路段交通秩序差，安全隱患多，整治難度大；針對上述情況，我們確定了明年的工作重點：加強交通安全宣傳“五進”工作力度，形成強大的濃厚宣傳氛圍。

總之，在工作中，我們立足實際，堅持“執政為民，服務發展”思想理念，營造出了一個良好交通安全環境。我們將繼續全力以赴投入道路交通安全管理工作，為社區內的道路安全奠定穩定基礎。

道路交通安全專項整治工作總結 篇7

為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，為人民羣眾安居樂業和全鎮經濟社會持續快速發展創造安全有序、文明和諧的道路交通環境，按照閬中市道路交通安全綜合治理委員會辦公室文件，現將xx鎮xx年道路交通安全綜合治理工作總結如下：

一、加強組織領導，健全機制

按照市委、市府和市道安辦有關文件精神，xx鎮年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入。

一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由鎮長馬旭同志任組長，分管安全副鎮長鬍曦同志為副組長，應急辦、交管辦、各村（社區）等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組。

二是切實加大投入。xx鎮把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。

三是完善考核評價制度。我鎮將道路交通安全工作納入對各村（社區）的工作考核範圍，對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。

二、強化工作措施，落實到位

深入推進道路交通安全工作，是確保全鎮實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，部門依法監管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，確保了xx鎮道路交通安全總體態勢平穩。

一是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力，鎮重點抓好建設暢通便捷的交通網絡。為此，我鎮加大資金投入用於鎮公路建設，新建和改造提升道路，各村居的道路加寬工作已全部完成。“”大雨後，各村（社區）組織勞力對全鎮滑坡路段進行清理，疏通道路、溝渠共計xx處。

二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我鎮加強源頭管理，狠抓薄弱環節，通過加強多部門的'聯合整治，聯合xx鎮派出所、交管辦，在xx加油站前xxx米處、寶馬場鎮胡家坪路口處設置交通檢查點，先後進行了十餘次交通安全整治活動，切實加大對農村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全宣傳活動，全鎮人民羣眾道路交通安全意識進一步加強。

三是做好安全台賬建立。xx鎮建立了摩托車駕駛員安全台賬、農用車拖拉機安全台賬、安全隱患排查台賬、道路情況台賬、交通事故登記台賬、勤務管理台賬、工作日誌等相關台賬。

四是加強信息報送。今年以來，我們加強了信息報送，及時、全面、準確的向上級部門報送信息。

三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識

圍繞道路交通安全法等法律法規，開展交通安全宣傳“五進”（進工地、進村莊、進社區、進企業、進校園）活動為載體，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動，積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴塗安全橫幅標語五幅，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大羣眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大羣眾的交通法制觀念和安全意識，形成文明交通習慣。截止目前，上半年組織機關工作人員、企事業單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會x次，培訓人次達xxx人次。結合今年“安全生產月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動x次，利用各種節慶活動和學校法制課等進行宣傳，併發放各類交通安全法規政策宣傳單資料xxx餘份。在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

四、積極做好“村村通”工程

配合市運管局、xx隊做好“村村通工程”，對全鎮xx個村（社區）x座以上面包車進行了宣傳，引導他們積極投身“村村通”客運。

五、全面完成xx區域交通車位規劃工作

為了有效緩解我鎮場鎮區域內，車輛亂停亂放、違章停車等亂象，我鎮應急辦聯合交管辦對轄區四個場鎮的停車區域進行了新一輪的規劃，在xx社區、xx社區、xx社區、xx社區域，共計規劃xxx餘個車位，且已投入使用，有效緩解了停車難、停車亂的現象。

六、存在的問題和困難

1.由於我鎮財政比較薄弱，對交通安全的經費投入還不是很足。

2.農村公路等級低、路況差、安全係數小，且山區容易出現因大霧等天氣問題引起的各種意外。

3.羣眾交通安全意識不到位。由於我鎮村落比較分散，羣眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒後駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位。

4.由於鄉鎮區劃調整與行政村合併，部分村（居）勸導員開展工作滯後。

七、今後工作打算

（一）加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發生。

（二）認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鎮道路交通安全隱患進行拉網式排查，一經查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。

（三）加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民羣眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀的自覺性；對於廣大人民羣眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻户曉，人人皆知。

道路交通安全專項整治工作總結 篇8

20xx年，我村的交通安全工作重點圍繞確保國慶期間交通安全與交通保障工作萬無一失，配合三政辦【20xx】62號《三門峽市人民政府辦公室關於印發三門峽市道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案的通知》，認真宣傳學習《中華人民共和國道路交通安全法》，並開展了多次宣傳教育、簽訂責任書等工作，取得了一定的工作成效，沒有發生重大違章超標和交通安全事故，現總結如下：

一、加強組織領導

自從三政辦【20xx】62號下發以來，村委高度重視，把加強交通安全管理、預防和減少道路交通事故作為執政為民的一項重要任務，成立了以申永智同志為組長、三委、協管站成員為組員的道路安全管理領導小組，實行組長負責制，每週一召開一次防範事故工作會議，分析、佈置、檢查、督促本村防範事故工作。我村把交通安全工作納入內部管理規章制度，明確管理人員，落實管理責任，形成道路交通安全工作“有部門具體負責，有隱患及時發現，按職責落實整改，有責任嚴肅追究，全社會共同參與”的工作機制，保障道路交通安全。

二、大力開展交通安全宣傳教育

村委高度重視交通安全宣傳工作，利用村裏公告欄、標語橫幅等把交通安全宣傳教育作為普法教育的重要內容，並制定交通安全宣傳計劃，明確目標和要求，協調新聞單位開展有針對性的宣傳工作。組織開展了3次大型交通安全宣傳活動，營造強大的宣傳聲勢，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。學校將交通安全教育的內容納入中國小校課程，教育學生從小養成良好的交通行為規範。同時，村裏利用無線電視播放《關愛生命安全出行全國道路交通事故典型案例警示錄》，進一步提高廣大羣眾的交通安全常識應知率。村民在觀看以後，紛紛表示要認真學習交通安全法，嚴格遵守交通規則，真正做到“關愛生命，安全出行”。

三、各部門齊抓共管

各部門按照《道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作方案》各自職責，齊抓共管，形成合力。村衞生辦加強對道路的建設、養護和道路運輸行業安全工作的監督管理，改善交通安全設施，保障道路的完好、暢通；協管站充分發揮協調及監督管理職能，主抓機動車的`安全監理工作，強化機動車的安全檢測和駕駛員的教育，嚴禁違章載客、違規行車；學校加強學生交通安全教育，落實在校學生上學、放學和學校組織學生外出活動的交通安全措施。

四、健全完善交通事故快速通報和搶救機制

村委建立道路交通事故通報制度，及時將事故信息通報相關單位，以加強工作協作和互動。特別要求若營運車輛發生重特大事故，要及時通報交通部門。協管站制定了交通傷亡事故的搶救應急預案，24小時值班、巡邏，明確職責分工，實現協管站和衞生醫療救護系統同步出動、快速反應的交通事故緊急聯動機制。

五、嚴格執行事故責任追究制度

村委與相關組長、部門責任人簽訂目標責任書，凡發生重特大道路交通事故的，要實行事故責任追究制度，對事故的責任進行倒查，並嚴肅追究有關責任人的責任。

經過道路交通安全大宣傳大排查大整頓工作，我村羣眾的道路交通安全意識得到了很大的增強，村裏沒有發生重大交通事故。我村將繼續將此項工作落實下去，特別是確保春節道路交通安全，讓村民過上安定祥和的新年。

道路交通安全專項整治工作總結 篇9

一個孩子是一個家庭的希望，千萬個孩子是一個民族的希望，是一個國家的希望。我們學校基於這樣的認識，於九九年九月創建了國小家長學校，現在已具規模。學校共有9個班級，487名學員，有本校兼職教師十多人，校外輔導教師5人。歷時五年的辦學培訓，已有5000多位學員結業，有245人獲得優秀學員的稱號。他們通過培訓，學到了科學的教育方法，豐富了教育學、心理學有關理論，提高了科學育人的本領。因此，我們國小家長學校榮膺“浙江省家庭教育先進集體”、“紹興市示範家長學校”、“諸暨市示範家長學校”稱號。國小家長學校是如何做好“走內涵發展道路，提升家長素質”的文章的呢？

一、規範管理，夯實基礎

國小家長學校從創辦到現在始終把規範管理當作提高教育質量的重要手段。事實也説明，只有規範管理學校，才能出色地完成教育任務，才能實現既定的教育目標，才能達到家長學校創辦的目的。

1、創建組織，形成規範管理決策層。

“組織”是核心，是一個單位或集體工作運作的推進劑。因此，從我們國小家長學校成立的即刻，就相應建立了國小家長學校校務委員會，國小家長委員會，家長學校工作崗位考核小組，家長學校教務處等組織，為家長學校教學工作的順利開展形成了科學的決策系統。大家各司其職，制定教育工作意見，教學計劃，還制定了一整套規範的管理制度，以把握國小家長學校工作的方向。

2、建章立制，提供規範管理藍本。

“學校沒有紀律，便如磨坊沒有水。”這充分説明“建章立制”對於一所家長學校來説是舉足輕重的。因為“制度”既能使管理者依章行事，又可為被管理者提供行動準則。為此，我們國小家長學校制定了《國小家長委員會章程》、《國小家長學校學員守則》 、《國小家長學校學員考勤、考試、結業制度》、《國小家長學校監督、檢查、反饋制度》等8項制度。為了激發學員的學習積極性，又特意制定了《國小家長學校優秀學員評比制度》。這些制度在學年開學典禮上向學員公佈，使學員心中有桿秤，同時也為家長學校出成效，出新果夯實了基礎，提供了保障。五年來，每屆每位學員素不遊離在制度之外，他們每每以飽滿的精神，謙遜的態度，求知的目的，投入其中。

二、注重質量，體現實效

為了確保家長學校課堂教學質量，提高家長學校實效，學校採取了一系列創新舉措。

⑴打造一支穩定的綜合型的.家庭教育師資隊伍。

穩定的師資隊伍是提高家長學校質量的有力保障，因此，家長學校遴選了本校10多位具有豐富家庭教育經驗或家教理論的教師組成了一支家庭教育師資隊伍，還聘請了翁善慶等5位省市家庭教育講師團成員為家長學校校外輔導員。這支隊伍既穩定又優勢互補。學校還採用聽輔導報告，撰寫家庭教育論文，立項家庭教育課題等多種形式和途徑，提高了家庭教育師資隊伍整體素質，鑄造了一支精良的家庭教育師資隊伍。

⑵甄選與時俱進的教學內容。

我們國小家長學校一直以前衞的家庭教育理念為先導。因此，在選擇教學內容時，做到走進時代，貼近實際，抓住“熱點”，如《家庭教育與少年犯罪心理》、《家長如何重視孩子的健康教育》、《孩子與電視》、《新教材給我們帶來什麼》、《家庭教育觀念應轉變- -中外創新精神之比較》、《學做真人，走好走正人生路》、《爭做合格家長，促進孩子健康成長》、《未成年人思想道德建設一二三》等等。使得家長學有所用，從而提高了實用性，增強了針對性。

⑶巧用現代教學媒體，提高課堂教學效果。

課堂教學效果不但取決於教師本人的情感、技能等因素，更取決於巧用現代教學媒體的手段。因為現代教學媒體具有趣味性，形象性等特點，它能使課講得更加生動形象。五年來，我們國小家長學校共開了的51次面授課，有80%以上的教師利用課件進行上課，這大大提高了教學效果。如省講師團成員朱棣雲老師在講授《培養學生的四大良好習慣》時，由於巧妙地運用了現代教學媒體，又加上高超的演講技巧，博得了與課家長的陣陣掌聲。講課結束後十幾位家長圍住朱棣雲老師：“朱老師你的課講得太精彩了，太切合實際了，針對性太強了，希望你多給我們講課”。

⑷落實措施，確保面授次數，提高面授率。

①確保面授次數。

A、開好第一次會。每學年初家長學校教務處定要召開一次會議，按照教學計劃落實好面授內容。

B、定好講稿。家長學校教務處組織人員對講稿進行反覆修改，統一意見後定稿。

C、檢查督促。家長學校工作崗位考核小組不定期地對面授任務完成情況進行檢查，發現問題提出改進意見。這樣不但順利完成了每學年的8次面授任務，更重要的是保證了面授質量。

②提高面授率。

B、我們家長學校為了提高學員的面授率採取了以下舉措：

A、採取簽到制度。我們為使學員的到課率達到99%以上，採取了面授簽到制。每學年簽到8次，對那些無故不到的學員，由班主任通過其子女捎信要求學員説明不到的理由，無正當理由的學員由班主任給與批評教育。

B 、落實班主任責任制。簽到以班級為單位進行，具體有班主任負責實施。學校在次月以班級為單位統計到課率，並把學員的到課情況與班主任工作考核結合起來，這樣增強了班主任的工作主動性。

C、到課率與學員評優掛鈎。為了激勵學員學習的積極性，我們家長學校每學年末進行一次評優表彰活動，對那些到課率很低的學員實行一票否決。由於措施得力我們家長學校學員的到課率每學年都在99%以上。

⑸課堂教學形式多樣化。

①關注家庭教育“熱點”，開展研討活動。

我們國小家長學校每年舉行一次“熱點”討論會，以解決家長的燃眉之急。這個“熱點”主題的確定，抑或通過問卷調查而定，抑或根據學員民意而定。如01學年的“熱點”為“怎樣樹立家長的威信”，課堂上近500名家長仁者見仁，智者見智，紛紛獻計獻策，其中有多位家長自告奮勇地從不同的角度，談不同年齡階段的孩子面前怎樣樹立家長威信，理足據實，侃侃而談，使部分面對孩子的不良行為束手無策的家長茅塞頓開，學到了“妙手回春”之術。

②課堂上開展面對面的心理諮詢活動。

現代社會的快節奏給學生帶來了一系列心理問題。因此，心理問題也同樣地困擾着當代家長。對此，家長學校請來了華東師大心理系的桑標博士等專家、老師來校上課，面對面地回答學生家長提出的各種問題，授予家長輔導方法。通過學習、指導，我校絕大部分家長都轉變了家教理念，他們從此把如何培養孩子健康心理的重點放在着眼點上了。

③讓課堂“活”起來。

合作精神涵蓋着一個人對己對事對人的自制力，以及博大的胸懷接納他人的能力。因此，我校的家長學校非常重視家庭中的團隊合作精神培養，在課堂教學中創設了許多情景，如開展“奔小康，家家樂”小製作比賽活動。這個活動，有九個家庭團隊參賽，他們有的爺孫三代組合，有的親子兩代混編。在比賽中，每個團隊成員個個精神抖擻，追求配合上的默契，他們分工而不分神。我們認為不管結果如何，他們每個都是贏家，都贏得了精神上的勝利。因為我們在記者採訪時聽到了家長們高興地説：“我們的合作精神將影響孩子們的一生。”

道路交通安全專項整治工作總結 篇10

在通力公司的關心指導下，在全司員工的共同努力下，為期40天的“春運”運輸工作圓滿的降下帷幕。在今年的“春運”工作中，我司認真貫徹落實上級主管部門的春運工作部署，堅持“安全第一、預防為主、突出重點、綜合治理”的方針和“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的原則，貫穿“百安”、“今春”安全生產活動，突出隱患專項治理，認真開展旅客疏運及優質服務工作，春運期間，運送旅客萬餘人次，實現收入萬元，圓滿實現了零事故、“平安春運”、“和諧春運”的`工作目標。現將春運工作總結如下：

一、春運目標完成情況

無重特大行車安全事故和羣死羣傷事故，無翻車、燒車事故、無責任死亡事故，無源頭安全管理事故，無機械事故，無工傷、火災、爆炸事故，無重大治安刑事案件和新聞媒體曝光事件。

二、領導重視，提前安排部署春運工作

按照通力公司春運工作相關要求，對我司春運工作提前進行了安排和部署。組織全司員工召開了春運旅遊運輸安全工作動員大會，全文下發了春運工作運輸方案，成立了以經理張斌為組長，全體管理人員為成員的春運領導小組，細化了各項工作。在領導的重視和全員的努力配合下，春運旅遊運輸安全工作的得已順利完成。

三、精心組織，開展優質服務，實現較好的經濟效益圍繞讓旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”這個目標，主要做了以下工作：

1、認真做好班線旅客運輸工作。根據春運客流情況，制定了《春運應急疏運方案》，在客流高峯期間，認真做好旅客的組織和安排，提前做好應急運力的準備，讓旅客走得放心，走得舒心。春運期間，開行班次餘班，加班班。

2、認真開展節日優質服務活動。以“誠信服務，温馨如家”為主題，開展了節日優質服務活動。在車站設置了“青年講文明號誠信服務枱”，公司團員青年深入一線主動幫助旅客提行李、照顧老弱病殘，優質服務受到旅客的好評。

四、強化安全管理，實現春運零事故

（一）落實責任。組織各部門科室及員工層層簽訂了《春運安全責任書》，將指標層層進行分解、細化，簽訂面達到100%。

（二）認真開展安全宣傳教育。根據今春安全工作特點，召開了安全專題會議2次，員工動員會1次，駕駛員動員會1次，班組學習2次，進行駕駛員春運培訓考核2次並進行了考核，培訓、考核及合格率均達到100%。嚴格執行公司駕駛員准入制度，根據生產需要按流程對春運臨聘駕駛員培訓考核5人次。為真正形成人人懂安全、人人遵守安全的氛圍，我司充分利用電教、媒體、板報、簡報等形式進行安全宣傳。春運期間，共張貼安全標語2幅，辦安全板報2期，印發安全簡報3期。

（三）認真開展隱患排查治理工作。春運期間，進行駕駛員資質及證照排查1次，路檢路查3次，無隱患。

（四）強化源頭安全管理，確保安全無盲點、防範無死角。

1、落實“三現”管理制度。春運期間，安排4安全專職人員現場值班。嚴格落實趟次談話制度，確保每趟次、班次、線路有安全專職人員職守，做到人不合格不上車，車不合格不上路，路不合格不發班，天氣不利不發班。

2、加強旅遊包車管理。嚴格辦理旅遊包車趟次營運手續，實行趟次談話，按總公司要求嚴禁旅遊車輛進三洲的規定，保證了旅遊包車運輸安全。

3、認真開展GPS專項整治。春運前，組織開展GPS設備排查41車次，排查面100%，合格率100%。嚴格GPS監控管理規定，運用GPS監控抓拍圖像2100餘張，發佈天氣預報40次，查處GPS違章超速2起，均按相關制度對相關車輛進行了嚴處，有效地杜絕了違章行為，起到了預防和及時整改的作用。

4、搞好車輛技術檢查。春運期間，認真落實車輛“三檢”制度，開展春運車輛技術狀況專項排查1次，共41車台次，檢查率100%，發現隱患及時處理，確保了車輛技術狀況良好，為運輸生產提供了合格的運力。

（五）抓好治安內保工作。組織各部門層層簽訂了《內保責任書》，以“四防”工作為核心，重點組織開展了現場、辦公區域的用電、明火及違禁物品的巡查，確保了春運期間無火災、爆炸事故、無治安案件的發生。

（六）認真做好安全應急保障。根據春運運輸特點，制定了《春運旅客疏運方案》、《四防預案》、《冰雪災害應急保障》，為春運疏運工作保駕護航，確保了春運疏運工作的順利進行。

五、存在的問題

1、現場生產人員監管力度有待進一步提高；

2、旅客高峯期，現場安全管理方法有待進一步完善。安全工作只有起點，沒有終點，我司將再接再厲，確保全年各項目標的圓滿完成。

道路交通安全專項整治工作總結 篇11

回顧過去一年，我負責遠洋和萬達保潔主管工作，在公司老總指導和大力支持下，在金經理直接領導下，按照公司工作要求，本着“您滿意，是我們永遠追求”服務宗旨，“以人為本，以客為尊，以誠為源，以質為先”管理理念，以“上水平，創效益，樹品牌”作為發展目標，以“服務第一、客户至上”作為每一位員工信條。經過全體員工共同努力，開展了一系列優質服務工作，在此對20xx年工作做以簡要總結。總結經驗和教訓，找出不足，為20ｘｘ年工作打好基礎。

第一、20xx年主抓幾項工作：

一、認真抓好保潔隊伍整體素質建設，加強員工思想教育工作。讓每位員工都能認識到“公司是我家”、“我們大家是一個整體”、“保潔榮辱就是我們大家榮辱”。狠抓員工服務意識，樹立“業主至上、服務第一”、“客户就是上帝”讓每位員工在服務中都能設身處地為住户着想——“想住户之所想，憂業主之所憂”，在業主開口前讓業主滿意，讓住户深刻感受到家温馨。同時還着力開展一些專業技能知識學習，因為只有在不斷學習進取中才潛力求發展。使每一位員工始終鼓足勁、持續最旺盛鬥志。

二、進一步建全了各項規章制度。以相關規章制度來嚴格規範每位員工日常工作、行為準則，做到“定人定崗，職責到人”讓每位員工都能認識到自己不足之處，並積極尋求改善和進取。

三、狠抓了保潔員儀表、儀容和形像建設，狠抓了員工禮節禮貌管理。根據甲方和公司要求，統一了着裝，經常檢查員工儀表儀容，檢查員工禮節禮貌，使保潔隊伍做到了着裝整齊、有禮節有禮貌、精神飽滿、做到微笑服務。

四、定人、定崗、定位，職責到人。根據園區實際狀況，依據每位員工工作潛力和特長，劃點、劃片、劃區，劃樓、劃樓道，定人、定崗、定位，做到了人人有事做，人人有職責區，根據劃分職責區狀況，每一天進行檢查，發現問題立即指出，立刻糾正，始終持續了各區、各樓衞生乾淨、整潔。讓住户和甲方滿意。

五、十分重視上級定期和不定期檢查。今年，遠洋公司檢查次數多，要求嚴，標準高。對此狀況，我們高度重視，及時組織人力和物力，確保每一次檢查，讓業主滿意。幾次檢查沒有出現大問題。維護了公司形像。

六、注重搞好與甲方關係。遠洋當主管期間，特別注重搞好與甲方關係。深知搞好與甲方關係，是工作開展基礎，便於我們工作。經常與甲方袁主管溝通，徵求甲方意見，增進感情。對於提出問題，及時整改，並請甲方檢查。

七、能自己親和力團結每一位員工，以自己形像力去影響每一們員工，能與保潔員工打成一片，在對她們嚴格要求同時，做到生活上關心她們，體貼她們，有困難及時幫忙她們，解決她們後顧之憂。讓她們放下包袱，輕裝上陣，一心一意撲在工作上。

八、能及時做好月度和周工作計劃。使工作做到有計劃性，目性，做到有條不亂，無遺漏。

九、逐步規範保潔清潔用品出入庫管理，狠抓節能降耗。為響應公司節能降耗號召，我們根據自身實際狀況採取了，在每一天工作中對各設備要勤檢查多清理，從而減少因設備保養不到位引起報修；每位保潔員要做到人走燈滅，不用水時要及時關水龍頭，從一點一滴小事做起，新領拖布掃把，先用東西綁紮好，拖布用釘子釘好加固，精心維護，儘可能延長設備使用壽命，袋子，抹布等，精心使用，能用三次，決不只用二次。在每月報領保潔用品時，按計劃請領，從不多領，為公司節約開支。

十、嚴格按保潔管理作業程序和保潔標準及公司檢查考核評分標準，實行工作檢查制度，包括：自查、互查、主管檢查、抽查等檢查制度，將考核結果切實與員工工資掛鈎。做到獎勤罰懶，賞罰分明。堅持每一天巡視園區，有效制止各種違章現象，現場督導保潔工作。落實各種會議制度，堅持天有天評，周有小結，月有講評。

十一、十月份調任萬達主管以後，更是從零開始抓起，招聘人員、耗材統計和請領，制定各種計劃，進場、開荒，人員定崗、定位、溝通關係，事事想在前，件件做在前，樓上下來回跑。同時兼管太原街萬達廣場地下室管理，不怕苦，不怕累，盡心盡職。

第二、存在問題：

1、專業技能掌握不夠全面。隨着高科技材料層出不窮，我們在清潔知識方法上還無法全面進行徹底清潔，為日後工作中可能造成工作失誤留下了隱患，我們還要在日後工作中不斷學習，努力豐富自己知識面為日後工作順利展開鋪好路。

2、各種記錄不規範、不齊全。各種制度記錄專業程度不足、不完善，無專業化記錄表格，記錄缺乏整齊性、美觀性。

第三、整改措施：

針對以上不足之處，我將在來年把工作重點放在專業技能知識學習及培訓上和加強各員工服務規範上，讓我們“特別化服務”能夠更好向外發展出去，適應各種不一樣需求，讓業主滿意，讓甲方滿意，培養一支專業性能強、服務熱情周到、能打硬仗保潔隊伍來回報公司對我們栽培，讓我們這個大家庭不斷繁榮，壯大下去。

在20ｘｘ年，保潔工作整體上有所提高，但在工作細節方面還存在着不足，清潔成本還有潛力可挖。在公司領導指導下，在金經理直接領導下，在保潔員全體努力下，將在20ｘｘ有更好表現。

第四、20ｘｘ年工作計劃和標準、目標。

根據20ｘｘ年工作狀況，依據公司要求，深挖細化工作資料，制定20ｘｘ年工作計劃、標準、目標。

一、保潔工作標準化。

1、標準化培訓員工。努力培養和造就一支專業技術強、作風正、素質高隊伍。是做好保潔工作前提，只有經過專業訓練隊伍才能適應捷特公司管理現代化和保潔專業化要求。為建立良好工作秩序，提高員工素質及工作效率，我們將有計劃組織員工進行全方位培訓。針對新員工入職較多實際狀況實行班會講理論，在崗示範方法進行培訓。班長手把手教；老員工傳、幫、帶，發揮班長業務技能，調動老員工積極性。這樣新員工也容易理解和掌握。即提高了員工技能又拉近了同事間距離。嚴把培訓關，講清操作要領要點，做到眼勤手快（即：眼勤看手快做）；先粗後細、一步到位、人走物清（即：一次做徹底，人走垃圾、雜物、工具全帶走）。把員工培訓工作作為日常工作指標任務，利用適當時光每週一次，每次集中培訓，培訓資料包括：《清潔基本技能》、《崗位職責》、《操作安全》、《清潔劑性能和使用》、《機器設備使用》等。同時在日常工作中不間斷指導和培訓，培訓工作貫穿整個20ｘｘ年度，培訓完了要進行考核，考核標準：實際操考核ｘｘ0%合格，理論考核95%及格。

2、按標準化去做，定崗、定人、定樓層，職責到人、崗位到人、簽訂崗位職責書。讓員工心中有標準，日工作表上排列有順序，操作起來規範。整個工作區無死角，無遺漏。

3、按標準化去查，主管、班長在檢查工作中不走過場，要堅持按標準檢查，自查、互查、班長檢查、主管檢查、抽查等檢查制度相結合，將檢查結果切實與員工工資掛鈎。堅持每一天巡查，督促保潔工作，發現問題及時糾正。

二、管理要素實施正規化

1、基礎設施管理正規化。平時仔細檢查各種設施，發現問題及時報修，故障但是夜。

2、物料管理正規化。領料過程及手續齊全，嚴格執行審批制度，深挖保潔成本潛力，杜絕浪費，為公司節約成本，提高效益。3、工作方法正規化。制定各崗位工作標準及流程，不斷完善存在漏洞地方，確保用正確工作方法來指導員工，讓所有工作處於受控狀態。根據實際狀況制定各崗位《崗位操作規程》及《檢查規程》、《培訓規程》、《語言行為規範》及相關工作技巧。並讓保潔員工熟記於心。

4、職業健康安全管理正規化。對保潔各崗位存在風險進行識別，針對危險源制定措施，並對員工進行工作中自己保護教育。高台、高窗、室外、電氣設備使用、機械設備使用作為重點資料進行教育和提示，確保安全無事故，做到安全服務。

5、月報、周評、周計、考勤正規化。及時做好各種報表，並使之正規化、程序化。

三、人力資源管理規範化

1、對員工進行不一樣層次培訓，為員工制定工作目標，鼓勵員工自己學習和自己發展，努力提高自己綜合素質。

2、再度加強對保潔員管理。針對於樓羣、樓道分散、面積大、公共區域性質複雜，人口流動較大等特點，20ｘｘ年需要加大管理力度，使之系統化、標準化、良性化運作起來。

1）加強監督工作質量，精益求精。加強員工服務意識、工作中處理問題靈活性、主動服務等方面管理。

2）重視對員工培訓教育，提高員工職業道德和服務意識。

3）加強班長基礎管理潛力。

4）工作標準量化、可操作性強。

5）日常培訓，讓員工熟悉工作流程及服務標準，昇華服務質量。

3、針對一些突發事件制定突發事件應急方案，並對員工進行培訓，不斷完善提高滿意度。如水管爆裂、漏水、結冰等狀況讓員工熟練掌握應對自如，不驚慌失措。

4、進一步提高保潔員工作效率和工作質量，精益求精，加強監督檢查力度。對保潔員進行主動服務意識培訓，調整員工思想，鼓勵員工養成主動自查習慣，學會發現問題，解決問題。只有善於計劃，工作才能按部就班，有條不紊地開展；只有善於總結，發現不足，工作績效才能良性循環。

5、20ｘｘ年還要兼管太原街萬達地下室和北一路售樓處管理，同樣和鐵西萬達標準一樣，高標準，嚴要求，做到業主滿意，甲方滿意。

四、業主、甲方檢查滿意化。

針對上級檢查，高度重視，及時組織人力物力，搞好各項工作，讓甲方滿意，讓公司放心。

五、上下關係和諧化。

正確處理好與甲方關係，正確處理好與員工關係，使各種關係正常化、和諧化，為工作創造一個良好和諧環境。

一分耕耘，一份收穫，工作任重而道遠。我們要認真總結過去經驗教訓，發揚成績，克服缺點，在總公司指導下，在金經理直接領導下，秣兵勵馬，不遺餘力，全身心地投入到工作當中，為萬達廣場保潔工作再上新台階，為創捷特品牌形像，作出更大努力。

道路交通安全專項整治工作總結 篇12

20xx年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業維穩工作，根據行業主管部門有關春運安全工作相關文件及會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作。現就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：

一、強化組織領導，落實主體責任

為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管理工作的領導，企業法人把安全工作列入重要工作日程，由企業法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。

二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全

根據上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產工作的職能部門，充分發揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產責任制的落實，配合上級領導做好了行業的和諧與穩定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產責任目標。

三、加強安全管理，確保春運安全

為確保20xx年春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實到車、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，發放了“春運安全管理規定”提示卡。三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領導帶隊開展春運期間上路抽查。六是落實了GPS監控平台的.值班制度，春運期間對車輛進行動態監控，同時對違規超速駕駛員進行電話及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1台，並對駕駛員進行了嚴厲的通報批評、停業整頓和經濟處罰。

四、存在問題

20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績，但在第一季度中我們有少許鬆懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產管理工作的自查自糾，強化安全管理。

實業公司現有3輛皮卡和1輛柳特自卸供本單位自用。下屬運輸分公司是市場化外包單位，車輛全部屬個人私有，運轉圍繞公司和實業公司服務主體的生產運行，即保生產保運轉；其次，進行內部產品轉運。20xx年在實業公司的正確領導和潘集運管所的指導、幫助下，圓滿完成各項轉運任務。年度總結如下：

一、實業公司高度重視安全工作，把安全放在一切工作的首位，安全機構健全，安監人員定編。公司設置安全監察部，各分公司全都設有安監站，實行多層次全方位的安全管理體系，責任追究進行“三保”連帶處罰。

二、運輸分公司作為內轉運輸的安全監管單位，嚴把“三關”：從業人員資格關、車輛准入關、安全生產製度健全關。並簽定安全運輸協議，同時用制度管人，明確責任，層層落實。

三、負責督促外包車隊認真開好班前會、安全例會、案例分析會，學習法律、法規、規章、政策、方針，加強對從業人員的安全教育、職業道德教育，確保道路運輸安全。

四、及時吸取事故教訓，採取相應措施，規定所有車輛加裝安全鎖環、升降報警裝置，從而能有效防範車斗不落刮碰架空線路，避免造成駕駛員人身傷害和財產損失。

五、加強現場檢查和處罰力度，分公司安監人員堅持每月兩次安全自查和經常性檢查相結合，配合公司安監部進行機動車輛專項檢查、季節性檢查，認真排查隱患、落實整改，把事故消滅在萌芽狀態。

六、開展形式多樣的安全活動，主要是六月安全月、安康杯、百日安全活動，把一切事故都是可以避免的理念灌輸給每一個職工，強化安全意識，提升從業人員安全素質，實現雙贏，進一步促進了內轉運輸安全工作。

七、針對事故大多發生在凌晨時段，使轉運量儘可能調劑到白班，避免疲勞作業，從而控制和減少了安全事故發生。

20xx年工作計劃

20xx年我們將繼續鞏固已往成果，在日常的安全生產中，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，切實落實好安全責任制，做到有計劃、有佈置、有落實、有檢查，強化安全教育，使安全知識、安全理念入腦入心，深得人心。各部門相互配合，狠抓對危險源的監控，力求勤檢查，早發現、快整改、及時處理，全面排查，不留死角，確保萬無一失。

儘管安全教育是一項長期而艱鉅的工作，但為有一個安定的生產環境和穩定的社會環境，安全教育要持之以恆，做到月有安排、季有打算、年有籌劃，每年都提高。日積月累，隨着實業公司市場化進程不斷深入，不斷會有新的問題出現需要我們在提高自身素質的同時，更加認真分析，力爭把工作做得更好。

道路交通安全專項整治工作總結 篇13

西大街拓寬改造工程是加快我市城市基礎建設，建立良好的社會和投資環境，改善東西軸線交通的重要工程。

一、工程概況

西大街拓寬改造A標段道路工程起點樁號為K0+104—K0+9310.537，全長827.537米,與貢院門、北夏家十字形成丁字形相交,與灑金橋—橋梓口大街十字相交,規劃道路紅線寬度為50米,屬城區?級主幹路,設計道路橫斷面為三幅路,其中機動車道寬30米,兩側分隔帶各寬2米,兩側非機動車道各寬7米,兩側路側帶各寬8.5米.機動車道:下基層1:6灰土25CM厚,上基層為二灰礫石15CM厚,整平層為30號細粒式混凝土20CM厚.非機動車道:下基層1:6灰土25CM厚,上基層二灰礫石為15CM厚,整平層為30號細粒式水泥混凝土20CM厚.機動車道和非機動車道下面層為AC—25п瀝青混凝土6CM厚,上面層為AC—16?瀝青混凝土厚4CM.

二、工程施工準備

項目部在接到中標通知書後立即組織有關人員進行現場踏勘,對於地表建築物和其它構造物未拆遷狀況進行了細緻瞭解調查,並組織人員熟悉圖紙,學習相關施工規範,做到施工時心中有數,根據現場環境特點,進行臨建設施搭建規劃,聯繫解決施工用水,用電問題,規劃平整材料堆放,運輸通道,基本實現“三通一平”。

三、施工過程控制

1.施工依據招投標文件所規定全部內容和設計圖紙進行施工部署,擬訂了平行流水作業施工方法，充分利用資源，科學安排施工順序,結合施工環境、材料、人員的特點，建立安全管理體系、質量管理體系、文明施工管理體系。在施工時考慮西大街交通流量大的`因素，制定了先進行非機動車道修建,然後疏導交通，封閉機動車道進行施工，穿插進行人行道的施工,以便各種資源達到優化配置。

2.施工過程中以安全生產為宗旨,加強安全生產規範化作業，杜絕違章指揮和違章作業，建立健全安全管理機構，加強施工過程安全監督，落實安全制度,制定安全預防措施，做好安全技術交底,對可預見的不安全因素制定具體的安全防範措施。道路施工以施工機械為主,建立機械使用管理制度,並配備跟機人進行安全監督，特別重視施工機械與運行車輛的安全，對施工人員的社會安全、交通安全、施工安全加強教育，增強安全施工意識,把安全工作建立在一人為本的基礎上。

3.施工過程中以“確保優良，爭創雁塔杯”為質量目標，嚴格遵照ISO9002質量保證標準和公司質量手冊、程序文件對工程工作質量進行管理，建立了質量管理網絡。認真做好施工技術交底，在施工工序過程中堅持交接檢驗制度，對於關鍵工序，重點部位都制定出相應的質量預控措施，並採集相關數據進行統計分析。對施工控制樁嚴格保護以保證施工中線及高程的準確性，對於各項工程質量指標要求真實，不欺瞞，不作假,認真執行相關規範標準，不存僥倖心理。嚴格執行原材料進貨檢驗制度，採購物品均有合格分供方供給,並具有出廠證明,由質檢人員對進場材料進行抽查，並設置有效標識，妥善保管進場材料，防止物品在儲存過程中發生質變。工作資料完整及時,準確、真實、並做到與施工同步。

4.教育全體施工人員樹立文明施工意識,建立創建文明工地領導機構，編制《創建文明工地計劃書》，施工現場彩鋼圍擋牢固、整齊、乾淨、美觀。施工過程中做到工完料淨,場地清,合理安排施工，減少夜間施工,降低噪音污染，對現場經常性灑水壓塵,降低粉塵污染，並方便羣眾整修便道,清除道路積水,取得良好的社會信譽。

5.加強同甲方、監理部門溝通，認真聽取他們意見和建議,對存在問題予以及時整改，對設計問題同甲方及時溝通，譬如道路高程和沿線單位建築高程出入較大,經與甲方設計部門及時聯繫對K0+800以東道路高程進行變更，使得設計更加完美！

該工程以科學嚴謹的施工態度和施工人員精心細緻管理，使該項工程安全、質量都滿足招投標文件規定內容。