關於測量個人工作總結

總結是事後對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以提升我們發現問題的能力，不如立即行動起來寫一份總結吧。總結怎麼寫才能發揮它的作用呢？下面是小編整理的關於測量個人工作總結，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

關於測量個人工作總結1

測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個根本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯繫起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會裏，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統的根底，提供了最根本的空間位置信息。構建信息高速公路、根底地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新根底地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建築工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學根底就是這些專業知識的根底。

通過這次的實訓，才整整了解到，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮〞，只有我麼團結起來，什麼困難都不再是困難了。另外這次測量實習也培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人〞聯繫的更緊密了。當然在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，錯誤的一方也不那麼的固執，對的一方也不那麼的顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽!當然也相信學校讓我們實訓的另一目的是為了讓我們每個學生更加深刻的瞭解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，並且能夠單獨的完成一項工作，到達相應的鍛鍊效果後進行輪換，以到達共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來後還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，防止測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷着嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎，。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。所以我們一直在克服以前的缺點，一步一個腳印的想前邁進!

從這次實習中我總結出了幾點來防止較大的誤差，例如：

(1)標尺要立直，儘量防止晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否那麼造成的誤差會很大。

(2)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。

(3)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

(4)團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收穫都很多，有的説儀器的展點很重要，因為這關係到誤差的大小，有的説測量中點不能架設的太遠，水準儀施測過程得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆保護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位後更要如此，這樣可以防止一些不必要得麻煩等等吧。

通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比方對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的'能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。從這十天的測量中，更重要的是讓我明白了幾個重要的人生的道理：一、人與人之間的協作是相當重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學中;二、令人難忘的三週的測量實習終於結束了，我學會了很多東西，懂得了很多道理。

我根本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪製方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我並沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊塗。當第一天開始測量的時候，我的心裏還一陣陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實並不難，聽別人一説或者翻閲一下課本，然後自己動手操作一遍，就根本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。

我懂得了做任何事情都要認真細緻，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有過失就可能導致數據的偏差很大，更會導致以後其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比方我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然後角度的閉合差也不符合要求，經過校驗，才發現問題出在哪兒。

關於測量個人工作總結2

參與工作的三個月裏，讓我從剛畢業的稚嫩漸漸變得成熟，在工作、學習和思想上都取得了很大的進步。在公司領導和同事的幫助下，我的工作和生活有了新的起先，漸漸駕馭了專業技能，使自己有了一技之長，為我以後人生奮鬥目標指明白方向。讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的温馨和關愛，學會了為了實現共同的目標如何去與身邊的人協作，在生活和工作上怎麼去幫助新畢業的學生適應工地環境，教會他們如何去運用及嫻熟測量儀器，把我所知道的測量學問教給他們，讓他們有實力單獨去完成測量工作。20xx年是公司高速發展，不斷壯大的一年，也是公司標準化、精細化管理的第一年。為了實現公司的雄偉目標，我們青年學問分子和廣闊幹部職工心連心、手牽手，腳踏實地的完成領導交給我們的各項任務。

本人於20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日在xx中煤建設工程有限公司實習。工程項目類別為市政道路;工程名稱為：武宣縣西環路改造工程;工程地點位於：武宣縣西環路;實習種類為：工程測量。

經過3個多月在工地現場的實習，已經初步瞭解了馬路建設的一些幾本常識。通過同現場測量員的學習，也學到了馬路測量的學問，例如：水準儀、全站儀的運用;卡西歐5800計算器的運用;卡西歐5800萬能放樣程序及萬能標高程序。在現場測量中，同時也學到了許多道路施工的技術。

假如把一個施工隊伍(就僅道路方面)比方做一個軍隊的話，那麼測量員就是一個軍隊裏的工兵，在戰鬥之前先到戰場上挖戰壕，排雷、掃雷等等的打算工作。假如一個軍隊的戰前打算工作做得好，加上戰場上的軍官英明指揮，再加上一些客觀因素，想打一場勝仗也不是那麼的難。因此一個測量員在整個施工隊中，起了關鍵性的'作用。經過3個多月的現場實習中，感受到道路測量有以下的特性：

1、反覆性。

道路測量員的基本兩大任務不外乎就是平面位置放樣和限制標高。一個工程快要開工的時候，須要測量員先提前進場，對工程進行首輪平面放樣及勘察、測量高程;然後依據圖紙設計要求，制定出初步施工方案，同施工員進行技術交底。接着讓施工員及機械進場，對現場進行清表整平。之後測量員進行其次輪平面位置放樣及高程測量，檢測是否有欠挖和超挖的地方，如有發覺，即使報告現場施工員，剛好改正和處理。假如工程有雨水管道的安置，測量員就應當根據圖紙要求，放出雨水管道的中心位置。(西環路改造工程的雨水管位於道路左側，居中8米的位置)放出雨水管中線的平面位置後，還須要測量出雨水管的開挖深度。當現場清表正平和雨水工程結束以後，就要進行路基施工，這個時候就必需進行一次平面位置放樣及高程測量。路基施工完畢後，水穩層施工之前就必需再次放出平面位置及高程測量，水穩層施工結束以後，就到n次的路面平面位置放樣及高程測量加上現場人為等等因素，樁總是在各種狀況下被破壞，因此測量的工作總是反反覆覆和枯燥的。

2、提前性。

一個工程正常運行，必需要有良好的施工安排。一個施工員要必需科學合理的制定出工作安排。每一項工作要進行的前2，3天就要提前通知測量員，讓測量員先把測量的工作完成，然後再和施工員進行技術交底。不能現場沒有做好測量工作就進行施工或則邊測量邊施工。在邊測量邊施工中，測量員有可能無法跟上施工的進度，造成施工結束還沒有測量結束，有時候測量員為趕上施工進度而犯錯誤。因此邊施工邊測量很不利於工程的施工，所以每項工作進行之前都要經過測量。

3、同步性。

同步性，有區分與上條所説的提前性，上條是相對提前性是施工前未進行測量而言的。這裏的同步性，是相對施工前已經進行測量而言的，所以與上條所説的提前性並不衝突。同步性就是正在施工的現場中，對正在施工的現場進行檢測，當發覺施工有問題的時候，就立刻告知現場施工員進行整改，不能等到施工完畢後再提出問題，這個時候已經幾本晚了。

以上的特性是我這3個多月實習以來的總結。本人個人感覺市政道路改造的施工主要有一下難度，就拿西環路來説，西環路屬於武宣縣的舊城區，周邊居民多，再且西環路是武宣縣通往柳州的交通要道，過路的重車許多，非常不利於施工，放出的平面位置樁常常被破壞，四周的居民來來往往，施工常常被中斷。因為周邊過多，不能對道路進行全面封路，因此在工期緊迫的狀況下，使施工的難度大大加大。

但是舊路改造也有很多優點，舊路改造只須要在原有的路面狀況下進行施工，不必經過很大難度的場地清整，新路開荒往往是要經過多重困難的工序，例如推平山之類的。無論是舊路改造還是新路開荒，都是辛苦的，特殊是測量員，肯定要有身心勞累的覺悟。

關於測量個人工作總結3

時間飛逝，轉瞬間xx年又到尾聲了。測量是工程的眼睛，作為測量人員，我本着實事求是、一切以數據説話的原則從事測量工作。我靜心回想這一年的工作生活，感受許多，收穫頗豐。現將我這一年來的工作學習狀況總結如下：

俗語説得好“無規則不成方圓”。測量是建築工程之本，是工程中的各工種的標尺。沒有它我們的工作就沒了目標，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬，就會出現不應當出現的錯誤。剛起先我以為測量放線是個很簡潔的工作，後來在工作中漸漸發覺，其實不然，它也有好多要學習的地方。在這一年的工作中時刻嚴格要求自己，不斷加強自己的工作實力，和項目部技術人員相互溝通，相互學習，揚長避短，對測量工作做到嚴格限制，和同事一起努力完成每一項測量任務。

在施工測量之前，仔細審圖，對圖上有誤、有疑義的地方剛好向領導及前輩們請教、詢問、學習。測量放線中向同事學習，相互協作。從生疏到熟識，不斷總結閲歷、努力提高了工作效率。測量放線後仔細複合線的位置確保精確性。在測量放線中各類儀器能精確、快速的運用。在測量放樣過程中，有時候會面臨改線、補線的問題，這也是發覺問題解決問題的過程，使得我對懷疑的地方理解和駕馭的更加徹底，也培育嚴謹的工作看法。社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。通過書籍及同事的幫助指導學習了更多的施工工藝和施工方法，瞭解各項規範。在如今高速發展的社會，不能自我提高就意味着落後，就不能適應目前施工建設工作的發展要求。所以在今後的工作中，本着嚴格要求自己，在儘量減小誤差，殲滅錯誤的前提下，把自己的本職工作做好，為本工程的順當施工供應最有利的.保障。在平常的工作中主動督促勞務隊協作我們的放線工作，做到有問題剛好發覺剛好解決剛好改正，將錯誤殲滅在萌芽狀態之中，不讓其成為工程進度的絆腳石。

在這一年的工作中，從剛來工地的新奇到熟識，得到了至深的熬煉，專業學問有了進一步提高，而自己也變得成熟、穩重。儘管這一年當中我取得了肯定進步，但這並不代表自己就是一個合格的測量員，相對於自己期望還相差甚遠，對於現在的我還有許多須要學習改進的地方。在今後的工作中依據現場出現的問題積累閲歷，吸取教訓，加強新學問、新理論的充溢，加強個人操作技術和管理意識，協作其他部門做好本職工作。

明年的工作中，在閒暇時間多與其他項目測量員相互溝通閲歷，共享心得，相互提升。做到別人出現的問題我不會再出錯，我自己出現過的錯誤不再次發生。做到漸漸蜕變，直到破繭成蝶。

在以後的工作中，我會更加的努力學習，提高自己，不斷提高自己的專業技術水平，在施工過程中高標準，高要求來完成施工任務保證工程的順當進行。向同事們發奮學習，更好的完成領導支配的任務。

拓寬思路，深化細化本職工作，努力為公司創出更大的效益，不辜負領導和同事們的期望。

關於測量個人工作總結4

不知不覺來到鬆源路橋已經快兩年了，也畢業快兩年了。經過了這麼長時間的工作，我學到了很多，也成熟了很多。

xx年這一年可以説是我從從工作以後的一個轉折點，也是人生的一個小的轉折。因為這一年我當上了主測，説實話，剛開始的時候，我彷徨過，也夢想過；忐忑過，也衝動過。我想這也是我人生的一次重大挑戰吧。

其實，當領導第一次給我佈置工作任務的時候，我只有一種感覺，害怕。害怕做不好改怎麼辦，做錯了咋整。但是領導和同事們的關心和熱情的幫助，讓我很快的適應了主測這一角色。慢慢的開始覺得其實測量也很容易，發現有很多東西書本里都接觸過。我也從對工作的茫然到一點點的適應再到勝任，這當中都離不開各位領導和同事的`幫助與關心。不想讓關心與幫助我的領導和同事們失望，我也一點點的充實自己，努力的學習，不光是為了自己，也為了回報那些幫助以及關心我的領導與同事們，這裏是我的另一個家，他們都是我的親人。我還是來説一下這一年工作中所得到的經驗和教訓吧：

1、工作前，準備工作要做好，要細心、積極每當開始新一天的工作時，都要最晚在前一天晚上，把第二天要做的工作的所有準備工作做好，以便於在第二天能快速而準確的把工作做好。我就有幾次忘記確認了圖紙和數據或者忘帶了測量筆記等而耽誤了工作，所以測量開始前，一定要把所有的準備工作都做好，這是保證完成工作或任務的前提。

2、工作中，要準確、細心或者反覆測量確認測量作業的時候，要能發現問題，做完一樣工作的時候，心裏就要能夠確認自己做的就是對的。但是，不管怎樣都要回頭再看一遍，如果有疑問，哪怕很小，都要進行再三確認，反覆測量防止出現錯誤，以免造成不可估量的損失。

3、工作後，要善於總結，養成做筆記的好習慣每當完成一個工作，都要把測量筆記做好，記錄清每一個細節，不僅可以加深對它的印象，也可以在以後有問題的時候，作為判斷的依據。還要善於總結，對於其中出現的一些問題，不懂就要問清楚弄明白，並記錄好；要善於發現和改變，對於一些繁瑣的測量程序要能尋找一種既簡單有準確的方法，來提高工作效率。

4、利用業餘的時間來充實和提升自己在空閒的時間，可以向同事和領導多聊聊天，因為他們都有着豐富的經驗。可以利用書籍和網絡來豐富一下自己的專業知識，接觸和了解一下最新的測量方法和標準，從而擴展一下自己的知識面，開拓一下眼界。

其實，前提都是對圖紙和工程都充分了解，有一定的根底的情況下，沒有人生下來就什麼都會，都是一點點的學來的。

説了這麼多，也不知道對不對，但是不管怎樣，只要你學習努力

不斷進步就是好的。不光是我還有大家，都在不斷的進步，公司不也一樣嗎！看着它，感受着它一天天的壯大，我知道我應該更加的努力，讓自己能夠跟上公司的步伐。我的個人能力雖然不強，但是我會努力的不斷提高自己，專業知識、技術水平、為人處世等等。

xx這一年，我想説：我喜歡這裏，每一個人、每一個事物。我相信在各位領導的英明領導和各位同事的共同努力下，公司會更好的開展，而這一點我更堅信。

關於測量個人工作總結5

xx年是總公司標準化、精細化管理的第一年，作為公司的一員有義務努力適應公司發展方向，全面嚴格要求自己，按總公司、四公司要求仔細做好本職工作，開拓進取，勇於實踐為公司發展貢獻力氣。

xx年是我參與工作的第一年，也是正式邁向社會的一個新起步。只有踏實穩健的邁出這第一步才能在社會的大潮中不被淘汰。xx我在xx路面五標工作。起先建點時我們作為第一批進場人員首先進入工地。起先在工程科負責進場的內業核算工作;接下來項目部成立，須要對原路基進行復測，這樣我們幾個新畢業的被支配到了質檢科，對交接點、段的接收和複測。這樣我起先了測量工作，直至後來墊層隊成立，我被支配到墊層路基裏始終幹測量工作。

在工作方面：作為一個新的測量員，我們的工作要求的是必需精確和細心。剛好發覺原路基的偏差，和自己在工作中的失誤。使這種減低到最低，因為測量和放樣是開工的第一步，只有測量完成才能讓後面的步驟進行。才能為後面工作供應理論數據，和現場的第一手數據。剛進入工作崗位我努力學習，自己在學校學習的理論學問是遠遠不夠的，缺少的還許多，不僅是動手實力和理論學問都缺少許多。多虧在工地上有隊長和副隊長的幫助指導，再加上一起畢業的我們一起學習，使我這測量員沒有太大的差錯，即使有些偏差也被剛好訂正，沒有對工程項目造成損失。

在工程測量方面我也是剛剛接觸到路面那一點的測量實際應用問題，還差得許多。在以後的工作中更要努力學習，對於剛剛畢業的我們不缺少的就是學習的熱忱，我要把自己對工作對學習的熱忱提高到，主動努力學習這才是我當下最須要的。

在思想方面：剛剛起先我還沒有形成主動學習，在後來隊長隊我們的要求中我漸漸的學會了自主獨立學習和間接詢問相結合的學習方法，因為工地上事情比較多不行能每個問題都要隊長給你一遍遍的講，所以自己就要主動主動的自覺去學習，在遇到問題是要自己多想，多做。這樣不但把問題解救了還進步了。學習的不僅是這個問題而是一種看法，正確的看法能使解決問題時事半功倍。只有這樣放開思想，主動的看法，多動多想工作才沒有白做，才能取得更大的進步。

作為一名打算入黨的共青團員，我還要嚴格要求自己，努力使自己在思想上和行動上都主動按黨員的準則投身到工作中，用自己的熱忱努力為公司創建效益。

對將來xx年的工作我也做出瞭如下支配：

作為一名基層的員工，努力做好自己的本職工作的同時不斷學習進步，協作各部門的工作也是我們應盡的職責。我們做的.是最基本的也是最乾脆的一線施工工作，仔細細心才能為公司和自己創建效益和收入。公司發展，個人才能發展，因此個人的前途和公司的發展是密不行分的，只有投身到工作中努力做好本職，才是的為公司做出貢獻。

在工作中要團結在總公司和基層公司四周，根據公司、項目的各種規章制度辦事，才能使我們的工作有規有據，才能使我們的團隊更加親密。我們的工作不是一個人或幾個人的活，而是須要許多基層工作人員和中層管理人員組成的大集體，須要的就是各部門、以至於每個人相互協調才能完成的大的工程項目，各個部門的團結協作才能保證優質優價的完成工程項目，每個部門要求的是每個參加的人都做好自己的工作才能使自己的部門做到。一個大的項目工程的順當完成同時更大體現了團隊精神發揮的重要性!

通過總公司對員工全員的進行質量，成本，材料，設備，人員管理的全面培訓，同時也是統一標準，使公司上下一樣保持統一，這樣才能便於管理和各部門的協作。這樣才更便於企業的發展。

關於測量個人工作總結6

我叫**，今年24歲，20xx年7月畢業於黑龍江工程學院測繪工程系，本科學歷獲得工學學士學位，20xx年7月參加工作，至今已快一年，在領導的悉心關懷，同事的幫助和支持下，我已經完成了從一名學生到一名工作人員的轉變。在近一年的工作中，我不斷鞏固專業知識，向領導、同事、同行學習，努力成為一名合格優秀的測量技術人員，在業務水平、專業知識、與人協調溝通，都有了較大的進步，現主要從工作學習、經驗、展望三方面總結如下：

工作學習：

參加工作之後我被分配到沈鐵路基七標項目部擔任測量員，對於陌生的環境，同事們都對我非常熱情，測量方面的問題前輩們都會悉心教導，教給我經驗技術，很快的我就適應了新環境，並積極的投身到項目建設的施工工作中。自參加工作以來，我嚴格要求自己，給自己一個短、中、長期目標，並將目標落實到每天的工作學習當中，虛心向領導、同事、同行、經驗豐富的施工隊師傅請教，學習測量技術規範，看懂圖紙，明白設計意圖，爭取讓自己快速成長起來。

測量是工程的眼睛，作為測量人員，必須本着求真務實原則從事測量工作。對於首次來到工地的我，一切在我的眼裏都是這麼的好奇，看着樁基一根根的打完，看着一座座橋墩拔地而起，我也在一天天的成熟，總結半年多以來學到的東西，得到了至深的鍛鍊。使我對公路工程行業有了更深的認識，有了一個清晰的目標和規劃，為自己以後的.發展方向奠定了堅實的基礎。

工作經驗:

總結自己參加工作以來的經驗有如下幾點：一、要嚴謹科學、認真求證：在施工測量之前，要認真審圖核實，對圖上有誤、有出入的地方及時去現場測量核實，上報設計單位。在測量放線之前，利用圖紙給出的數據，運用各種公式去驗證，採用不同的計算方法重複計算，確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理，“經驗，是從眾多的數據中總結出來的”！二、不斷進取、精益求精：社會在進步，時代在發展，只有不斷學習，才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到路橋施工中來，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規範也跟着在變化。不能自我提高，就只有落後，就不能適應目前路橋建設工作的發展要求。三、取彼之長，補己之短：在與測量前輩，測量專業人士的接觸中吸收他人的經驗，學習其他標段的先進測量技術，看到自身的不足，博眾家之長，補一已之短。