“海絲”與泉州古港國中優秀作文

泉州港歷史悠久，有1500多年對外開放的歷史，是我國古代著名的海外交通的重要港口之一，中世紀被譽為“東方第一大港”。宋元期間，泉州港的出口貨物以絲綢為主，故稱泉州古港至西洋的航線為“海上絲綢之路”（聯合國教科文組織確認泉州古港是中國古代海上絲綢之路的起點，並於1991年2月14日組織世界各國有關專家學者乘坐“和平方舟”號考察船抵達後渚作業區，對泉州港進行全面科學考察）。到了明清實行海禁，港口逐漸衰落。

據歷史記載，泉州古港與國外交往最早可追溯到南朝時期。早在6世紀初，泉州已開始和國外交往，有大船到南洋諸國通航。印度僧人拘那羅陀於陳武帝永定二年（558年）和陳文帝天嘉六年（565年）兩次到泉州，在泉州西郊九日山上翻譯《金剛經》，後從泉州乘船到稜加修國（今馬來半島）和優禪尼國（今印度）。

隨着我國南方社會經濟、文化的發展，泉州港的海外交通，至唐代時開始興起。唐中葉爆發“安史之亂”，藩鎮割據導致通往西域的道路被阻，“陸上絲綢之路”停滯，於是中外經濟交流活動由陸轉海，“海上絲綢之路”由此興起。當時阿拉伯、波斯商人通過海上來到廣州、泉州購買中國絲綢、瓷器等，尤其是泉州，還可買到日本、朝鮮的貨物。於是泉州海上貿易日益興盛，成為“海上絲綢之路”重要港口，與廣州、揚州等並列為我國對外貿易的大港口。唐王朝特在泉州設參軍事，管理海外交通貿易事宜。

五代時，泉州為閩國轄地，閩王王審知很重視海外貿易，“招徠海中蠻夷商賈”，泉州的海外交通得到進一步發展。五代後期，泉州擴大了城市範圍，並增闢了道路和建置貨棧，以適應海外交通貿易發展的'需要。

宋元兩代是福建古代水運的鼎盛時期，也是泉州港名聞海內外的時期，被譽為“世界最大貿易港”之一，與埃及亞歷山大港齊名。宋時，泉州與國外往來的有70餘個國家和地區，海外交通暢達東、西二洋，東至日本，南通南海諸國，西達波斯、阿拉伯和東非等地進口商品主要是香料和藥物，出口商品則以絲綢、瓷器為大宗。為加強對海外貿易的管理，宋哲宗元祜二年（1087年），政府在泉州設置“市舶司”，宣告泉州港正式開港。從此，海船不需寄港廣州而可直達泉州各口。同時對外商實施優惠政策，鼓勵來華貿易，之後又設“來遠驛”，以接待貢使和外商。為鼓勵海外交通貿易，宋代的泉州市舶司和地方官員每當海舶入港或出航的季節，特為中外商人舉行“祈風”或“祭海”活動，以禱祝海舶順風安全行駛。政策上的契機伴隨着“海上絲綢之路”的不斷髮展與繁榮，為泉州港的崛起與興盛奠定基礎。