【精華】詩和遠方作文集錦九篇

在日復一日的學習、工作或生活中，大家一定都接觸過作文吧，作文是通過文字來表達一個主題意義的記敍方法。相信寫作文是一個讓許多人都頭痛的問題，以下是小編整理的詩和遠方作文9篇，希望對大家有所幫助。

詩和遠方作文 篇1

“生活不只是眼前的苟且，還有詩和遠方”這句話打動了許多人，已成為網絡上的流行語。

它源於高曉鬆在一篇文章中寫的一段話：“我媽説生活不只是眼前的苟且，還有詩和遠方。我和我妹妹深受這教育。誰要覺得你眼前這點兒苟且就是你的人生，那你這一生就完了。生活就是適合遠方，能走多遠走多遠;走不遠，一分錢沒有，那麼就讀詩，詩就是你坐在這，它就是遠方。”

看看現在的人，被“事情”給捆住了，很難脱身到我們祖國的大好河山去轉轉，但是我的身邊就有一位“騎”遍天下的人。

他曾騎到阿拉善沙漠，見到過無私奉獻的胡楊，他曾騎到尼泊爾，體驗了什麼叫“窮遊”，他曾體驗過什麼是最難騎的路，他曾用一架自行車騎遍世界各地，他就是我們熟悉的喬老師，從他身上我明白了一個道理：詩和遠方雖然美妙，但前提是你要有一個充滿知識的頭腦，不然你會一問三不知，喬老師怎能騎到過那麼多的地方，就是因為他有很大的知識量，有能支撐起的資源，如果你連學習都學不好，你還想追求詩和遠方嗎?你會被人笑的!

詩和遠方聽起來很美好其實……

就在前幾天我們騎行大潵原，騎行固然是詩和遠方，但你們不知道的是，在詩和遠方背後還藏着痛苦、累，我們從耕讀書院騎到大潵原，我們熱身推了30分鐘，之後才開始騎，一上車感覺那股勁一下就上來了，飛快的騎着，但是到一個大大的坡一個一個都像“慫包”一樣跳下車推着上，最後到達大潵原我們才體會到什麼叫遠方。

詩和遠方是很美好，但如果你不付出你就不會嚐到這種美好，凡事都要付出才有回報。

詩和遠方作文 篇2

畫布上，一點一線，一勾一勒，都是詩和遠方。

——題記

時光荏苒，流年似水。轉眼間，我已經成了一名翩翩少年。從小愛幻想的我，總想成為一名畫家。即使現在，我總是把許多天馬行空的想法展現在畫紙上。在繪畫中，我總能感受到其中無限的樂趣。

擺好畫架，放上畫板，鋪上畫紙，取出調色板，拿出顏料和水桶，盛好水。我坐上紅木凳，帶上耳機，提起畫筆，望着窗外的景色，開始畫想象中的天空。

我先在紙的下方畫了一排黑色的房子，接着萌生了一個想法：將一幅畫分為兩部分，左半邊畫白晝，右半邊畫黑夜。於是，我蘸了一些淡藍色顏料塗在調色板上，混着低濃度的酒精，在紙上筆走龍蛇開始畫起來。

我不時拿筆塗鴉，不時站起來打量，不時思索片刻。我畫上了幾朵浮雲，一輪初陽。又將筆頭弄濕，在淡藍色的空中濺上金黃，表示燦爛的陽光。

白天的部分完工，該畫黑夜了。我粗略地鋪上了一遍墨藍：取了些許鹽，在未乾的墨藍色上撒着。霎時，蔚藍色的筆觸到被融化的鹽緩緩暈開，變作了縹緲的霜藍，像極了撒在天宇上的點點繁星，又宛若神祕美妙的極光。我點點頭，鬆了口氣，待畫風乾。

而今的我已嫻熟地掌握多種繪畫方法，課桌上的都是繪畫工具。在畫畫過程中，我能感受到無比的樂趣，常常因為畫了好畫而情不自禁手舞足蹈。我明白：伽利略仰望星辰，為研究浩瀚無垠的宇宙;柏拉圖仰望星辰，為思考生命的意義;而梵高仰望星辰，是為了把星空的美印在心上、留在畫裏。

大千氣象，蒼茫人生，彩色世界，黑白精神;濃淡淺深，經緯縱橫，色彩染暈，大寫乾坤。其實，生命無不像這畫中的風景，可以沒有色彩渲染的轟轟烈烈，但只要能畫出“天地之魂”，便是領悟了繪畫的真諦，找到了詩和遠方。

詩和遠方作文 篇3

也許在你看來這個世界上暫停周圍很多人都是在無所事事的。可實際上的並不知道在你看不見的角落裏，在那些黑暗趙靜的光芒裏，他們也在非常忙碌的為自己的人生出謀劃策。

你可能從一開始就被這種天真的情緒所誤導，所以根本就沒有耐心想去尋找真相。

就好像你是砍柴的，人家是放羊的，你和人家聊了一整天，但人家放完羊了帶走回家，而你卻一無所獲。也許我們在想的時候覺得這只是個寓言故事而已，人現實生活當中並不會那麼可憐，那麼傻。

但實際上在社會上這一類型的人大有人在。

這好像刻舟求劍邯鄲學步那些非常明顯的寓言故事，在現實生活當中都有人變着法兒的去演電。也許我們一開始就沒有意識到自己有時候的某些行為是多麼愚蠢，但是得回過頭來才會發現回首的那一瞬間你就已經成長了。

以前我很喜歡背誦那些古詩詞，可是後來我漸漸地就忘記了這件事情。因為我把自己的主要精力轉移到了其他的地方，我覺得自己應該有所成長，我的興趣愛好應該有所發展。

可實際上那樣的美好卻只藴含在那些美麗的古詩詞裏面。

之後的文章寫得再怎麼浮躁也沒有藉口。

比如在我們上課的時候，有多少同學並不認真聽講，他們也許是在玩手機打遊戲，也許是在沉迷於看劇和小説裏面。我們總覺得自己有多忙，可實際上這些勞務有時候根本就不必要。

但是我們為了不讓自己有一種愧疚感，只能自我安慰，讓自己覺得自己很忙。實際上這是一種自我欺騙。

如果我們真的想要去走更遠的路圖，想要去尋找自己的詩和遠方，那麼就一定要改變這種自我欺騙的機制，學會坦誠相待討好自己，讓自己明白學習和提升並不吃虧。

詩和遠方作文 篇4

“我把荊刺當作鋪滿鮮花的原野，人間便沒有什麼能將我折磨”

——張賢亮

想要選擇詩和遠方，首先必須經歷挫折和苦難，若把苦難當作動力，那麼所看到的便是另一番天地。

在本該奮鬥的年紀選擇詩和遠方，披一身金色陽光，落一肩純白月光，書一闕繞指情懷。棲息在陽光裏的温暖光澤，塗滿歲月枝頭，錦瑟韶光裏，是最好的選擇。

所以，能夠奮鬥的年華，就不要讓它白白浪費，更不能輕言享受生活，畢竟遠遠圍牆，隱隱茅堂颺青旗，流水旁的生活，更適合在優雅的夕陽紅裏，坐下來細細品味。

當人人都走在那平坦寬闊的水泥路上，走在那絢爛的霓虹燈下，也不必羨慕，因為他們找到了自己的詩與遠方，並朝着它們去奮鬥着。我們即將進入八年級，匆匆的七年級學年很快便過去了，相信我們都會選擇詩和遠方，並朝着我們的朝着目標去奮鬥着！

我們找到了那份初心和堅守，選擇在寧靜中淡泊，成就詩和遠方，向着理想的高中進發！我們選擇詩和遠方，便不再苟且！

詩和遠方作文 篇5

“生活不只是眼前的苟且，還有詩和遠方。”旅行，是我的“詩與遠方”

我揹着行囊，來到了廬山。橫看，羣山連綿；側看，山峯高聳。遠眺，在薄霧間時隱時現的山峯像一個含羞的少女；走近，蒼天翠柏偉岸挺拔。正所謂“橫看成嶺側成峯，遠近高低各不同。”掛在秀峯上的馬尾瀑布，從山頂直瀉而下，猶如萬馬奔騰，氣勢磅礴，令人不禁吟詠起“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”的千古佳句。瀑布前，立着詩仙李白的雕像。只見他左手握樽，右手持卷，神態自若，瀟瀟灑灑，彷彿千古名句馬上要脱口而出。微風拂面，一陣清涼沁入心底，令人神清氣爽，這一定就是傳説中的仙境和詩境吧？這就是我夢裏一直追尋的遠方吧？

我揹着行囊，走在了一個不知名的小橋上，橋為木製，橋欄無雕飾，但並不顯簡陋。江南的水，靜靜地流過這座小橋。站在上面，倚着橋欄，能清晰地看到水底。紅白相間的魚兒在緩緩的水流中，緩緩地搖着鰭，擺着尾，為這澄澈的水增添了一抹色彩。不知不覺中，下起了小雨。煙雨迷離中，小橋蒙上了一層薄薄的面紗，給小橋增添了一絲神祕感。站在橋上，看雨點滴落在水面蕩起一圈又一圈的漣漪，魚兒似乎已熟悉了這一切，仍然不緊不慢地遊着。遠處的黑白小巷裏，傳來的悠揚的笛聲令人心曠神怡。雨滴也似乎怕打擾到我，它們輕輕地落在傘上，落在身旁，也落在我的心裏。橋、傘、魚、巷、雨，小河，猶如一幅動人的水墨畫，而我，在這點點墨跡中留戀，吟着我的詩，體味着我的.遠方。

我揹着行囊，行走在山路上。山路由青石鋪成，石頭中間的縫隙中，幾棵嫩綠的小草努力地探出了腦袋。路依山勢起伏，蜿蜒在翠竹、蒼松、山石間。陽光透過茂密的枝葉，灑在山路上，斑斑駁駁的。路並不窄，但茂密的植物或山石遮擋了你的視線，大多時候只可以看清前方不遠的路。但我沒有任何躊躇，因為內心早已被牽向遠方。那裏是心靈的驛站，可以領略自然之美，盡品詩情畫意，體味人生百態。夢想有時似乎遙不可及，但心懷遠方，“柳暗花明”終有期。

身體和心靈，必須有一個在路上，因此，我選擇旅行。走過天涯海角，踏遍萬水千山，在世界的角落留下自己的詩意，我揹着行囊，奔向遠方。

詩和遠方作文 篇6

隨着第二季詩詞大會的熱播，“生活不只眼前的苟且，還有詩和遠方”這句話瞬間再度成為了“網紅”。

“生活還有詩和遠方”這後半句話，不禁讓我想起人們常言道的“讀萬卷書，行萬里路”，“千里之行，始於足下”。而正是因為這些俗語勾起了我對“遠方”，對自己“遠足”經歷的回憶。

還記得自己初次“遠行”，只不過是被大人抱進嬰兒車，然後被推出去散步，這次“遠行”的目的地也不過是樓下小區的公園。那時的我對“遠方”並沒有什麼概念，只不過是覺得有人帶我出去“溜達、溜達”很是興奮，坐在嬰兒車裏高興地“手舞足蹈”，當嬰兒車被推出家門的那一刻，我更是“哇、哇”地叫了起來，不是哭，而是咧嘴大笑。

當我到達“遠方”的目的地時，我叫得更起勁了，不過一會兒就停下來了，因為我似乎知道，過不了多久，我又會被帶回家，於是我很是安眈，睜大了眼睛，好奇地看着身邊公園裏的一草一木，很是珍惜這一分一秒。於是，一個小小的公園成了我記憶中的第一個“遠方”。

如果“公園”是我記憶中的第一個“遠方”，那麼跟乾媽一起去“美國”則是某種意義上第一個真正的“遠方”。

去美國的這次“遠行”是在我四年級的暑假，由於媽媽工作的原因，她沒能和我們一起去，於是，我被送到乾媽手中，媽媽一再提醒我要聽話。

那時的我還不是特別“明事理”，只是常常在大人口中聽説“美國是個很大、很厲害的國家”“那裏有名牌大學，好好讀書，以後爭取去那裏念大學”……就這樣，“美國”成為了我心中的“聖堂”。因此，當聽説乾媽要帶我去美國時，我高興地蹦了起來，激動了整整一天。在準備出發的晚上，我激動得沒有睡着。

“轟，轟，轟”飛機準備降落了，我激動的心也漸漸平靜了下來——我們到了，到美國了！這可是我第一次出那麼遠的門，我到每個地方都要拍照留念，頭幾天還是興奮十足，可到後面就想家了，甚至還開始哭了：“我要回家，我要歸家”。就這樣，我結束了這次旅行……

在人生中的“遠方”有很多很多，而正是這一次又一次的“遠行”，一次又一次地尋找“遠方”，才造就了我們完美的人生！

詩和遠方作文 篇7

生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方。

――題記

何為詩和遠方

它是我們每個人心中嚮往的地方，是陶淵明心中的“採菊東籬下，悠然見南山”的明淨閒適；是高曉鬆口中的“我的詩和遠方在象牙塔裏會生長成哪班般模，我竟揣測不及，但我毅然地種下了種子”的浪漫長遠。

古詩詞中有用最美的詩來抒寫更美的遠方。李賀的《野歌》一詩中，雖有感歎不遇，不甘沉淪的內心表白，有寒風變春柳，枯柳籠輕煙的藝術遐思，他雖受盡壓抑之苦情，但依然有自勉之際力的情懷洋溢在詩的字裏行間。

“寒風又變為春柳，條條看即煙濛濛”。正如生活的描繪，它雖荊棘遍地，雖寒風刺骨，雖處處不如意，可它終將過去，終將被大雨沖刷的不留痕跡，而當這一切恢復平靜以後，從此迎來的便是和煦的春光，更是浪漫的遠方。

是詩

誠然，這個年紀的我們跟不上分開的節奏，也更珍惜難得的自由。我們都暫且活在舉步維艱，惶惶不安的生活中，生怕，哪一天一睜眼，看見的再也不是那柔軟而又刺眼的光芒。時光安然，歲月靜好，一切的一切像清澈的透明的泉水一樣美好，簡單而單純，在這個爛漫的季節，我們選擇了安逸，可在後來的後來，安逸卻離開了我們。

這個年紀的我們，活的是如此的狼狽，沒有古詩詞中的清新脱俗，沒有數學課本里“有且僅有”的温柔，沒有地理圖冊上經緯線的界限分明，卻獨獨有了英語單詞表裏繁雜的落寞。沒有一首歌沒有曲終人散的時刻，沒有一場電影沒有落幕散場的時分，許多年之後，我們的詩可能會變得冷漠，但至少它温情過。

是遠方

美好的事物總是讓人憧憬，就像遠方的田野。可能有人會説，遠方除了遙遠一無所有，更遠的地方，更加孤獨。但如果心在遠方，只需勇敢前行，夢想自會引路，有多遠，就走多遠，把足跡連成一條生命線，則無畏孤獨。

趁陽光正好，趁微風不燥，趁花開半夏，趁雨落街頭，趁現在還有向遠方奔赴的力氣，別駐足，別觀望，把最好美的都留給最好的自己。

所謂的詩和遠方

一般人口中的“苟且”，無非是現實生活中的自己，而“詩和遠方，才是理想的生活。”現實生活難免重複，或單調枯燥，或充滿爭議，所以，在沉重的生活下，給自己一次飛翔的機會，在枯燥的歲月中，塗抹一層層詩意，正因為生活有眼前的苟且，所以，我們才要胸懷詩和遠方。

所謂的詩和遠方，只因是，把眼前的苟且，熬過了就會有的長遠。

當你熬過所有的春夏秋冬後，就會發現，原來，生活真的不止眼前的苟且，而路的那頭的詩和遠方更值得你奔赴！

詩和遠方作文 篇8

以前的時候我們總是在生活的罅隙之中尋找樂趣，儘管那並不意味着歲月靜好，儘管在現實的平淡流失當中有一點點的殘酷，但他仍然不失歲月説藏語的味道。

我有幾個室友，他們曾經商量着想等到暑假或寒假的時候去西藏旅遊。但是後來不管怎樣，他們都沒有行動，因為他們的商量好像出了問題，又或者説在其中的某一個過程就變成了中斷的原因，又或者它們本身宅女的性質始終暴露無遺，從來都沒有改變過他們想要去看看詩和遠方的決心。

我們曾經在一個地方待了很長一段時間，但是後來真的説要分別的時候，真的那麼幹脆地扭頭就走，頭也不回以前的時候我們沒有想到原來一段感情那麼持久，但是同樣也那麼幹脆，可是當他真的發生在現實生活當中的時候，你就會明白其實沒有什麼是不可能發生的。

好像那些你一直以來都覺得很堅固的關係，但實際上他們也並不是缺乏維持，他們也許都只是始終在維持着表面上的關係，看起來很不錯的樣子，但實際上內核是空虛乾癟的。

等我們真的能夠看清楚生活的現實時，我們就真的能夠有成長的空間，或者是進一步長大了。

每個人都在漫長的人生道路上不斷成長，每個人都在經歷着那些我們從前沒有的或者遺失掉的興趣愛好，可是這一切卻都在告訴着我們一個道理，人是一直在往前走的，不容回頭。

詩和遠方作文 篇9

象徵“中國速度”的高鐵，讓再遙遠的座標都可親可近。但慢慢悠悠的火車，

又何嘗不是承載着偏遠地區同胞的詩與遠方

1992年8月，延安開出了第一列由蒸汽機車牽引的客車，因其時速只有23公里，人們給它起了一個形象的外號“小慢慢”。隨着老區鐵路事業的發展，西延鐵路延伸成為包西鐵路大通道，延安已有了時速高達160公里的動車，而這趟被老區人民親切地稱為鐵路“公交車”的7005/8和7007/6次列車，仍是最初的模樣。

“小慢慢”單程運行622公里，逢站必停，最低票價1元。尤其在甘泉至鍾家村區間，目前仍是唯一的一趟旅客列車。它幾乎在每個鄉鎮都會停靠，拉着漢子外出打工，載着農婦去城裏掙外快，帶孩子們外出求學……“小慢慢”早已融入了沿線百姓的生活。

無獨有偶，在湖南懷化，也有四趟逢站就停的“慢火車”，它們是7269/7270、7272/7271、7266/7265、7275/7274/7273次列車。它們穿行在大山深處，依然是沿線百姓出行最貼心的交通工具。

可能有人覺得，在這個快時代，綠皮火車作為慢火車的典型代表，逐漸淡出中國鐵路時刻表似乎是理所當然的。但對另一些人來説，它是關乎柴米油鹽的生存重器，是聯結偏遠地區與外面世界的主要橋樑，更承載着普羅大眾對美好生活的殷切希望。

慢火車不只是單純的火車，而是這個快速發展的時代對於偏遠地區的一種等待。等一等，也是一種温度。