2017一級建造師《港口與航道》考前練習題

單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

施工用電安全生產要求中，施工現場必須實行()制。

A.“二相三線”

B.“三相三線”

C.“三相四線”

D.“三相五線”

參考答案：D

參考解析： 略

海上航行警告由國家主管機關或者其授權的機關以( )或者無線電話的形式發佈。

A.廣播

B.電視

C.有線電話

D.無線電報

參考答案：D

參考解析： 根據海事管理規定，海上航行警告由國家主管機關或者其授權的機關以無線電報或者無線電話的形式發佈。故本題正確答案選D。

《水運工程混凝土質量控制標準》JTS 202—2—2011)中對海水環境鋼筋混凝土的保護層最小厚度作了具體規定。混凝土保護層厚度是指( )。

A.主筋表面與混凝土表面的最小距離

B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離

C.主筋中心與混凝土表面的.距離

D.箍筋中心與混凝土表面的距離

參考答案：A

參考解析： 略

工程勘察報告《原位測試圖表》一般應包括()。

A.標準貫人、靜力觸探等測試成果的圖表

B.標準貫入、顆粒級配等測試成果的圖表

C.固結試驗、顆粒級配等測試成果的圖表

D.顆粒級配、靜力觸探等測試成果的圖表

參考答案：A

參考解析： 原位測試圖表是反映標準貫入、靜力觸探等原位測試成果的圖表，顆粒級配、固結試驗為室內實驗成果。

大型施工船舶防颱準備中，自航船舶撤離時機應根據( )進行計算。

A.確保在6級大風範圍半徑到達工地5h前抵達防颱錨地

B.確保在8級大風範圍半徑到達工地5h前抵達防颱錨地

C.確保在6級大風範圍半徑到達工地8h前抵達防颱錨地

D.確保在8級大風範圍半徑到達工地8h前抵達防颱錨地

參考答案：B

參考解析： 根據通常的船機設備性能、大量一般工程的統計和經驗歸納總結的結果。

當基坑開挖中出現大範圍的流沙(土)險情時，應當首選的應急措施是( )。

A.土質改良

B.截水防滲

C.回土壓頂

D.人工降低地下水位

參考答案：C

參考解析： 治理管湧與流沙(土)的原則是以預防為主，但當大範圍的流沙(土)險情出現時，選項A、B、D措施實施和產生效果都較慢，先回土壓頂才是有效的應急措施。故本題正確答案選C。

因工程延誤工期引起的費用索賠中，一般不包括的項目是( )。

A.人工費

B.材料、設備費

C.管理費

D.利潤

參考答案：D

參考解析： 一般來説，工程範圍的變更和施工條件變化引起工程延誤的索賠，由於利潤通常包括在每項實施的工程內容的價格之內，而延誤工期並未影響削減某些項目的實施而導致利潤減少，所以，一般的費用索賠不包括利潤。

工程量清單計價採用()。

A.市場單價

B.定額單價

C.協商單價

D.綜合單價

參考答案：D

參考解析： 略