一級建造師《公路工程》案例分析題

要意志堅強，要勤奮，要探索，要發現，而且永不屈服，珍惜在我們前進道路上降臨的善，忍受我們之中和周圍的惡，並下決心去消除它。下面由應屆畢業生考試網小編提供一級建造師《公路工程》案例分析題，僅供大家學習參考。

　　一、單選題(下列各題中，只有一個被選項最符合題意，請將它選出並填入括號中)

1.級配碎石適用於各級公路的( )。

A.基層和底基層　 B.面層和基層　 C.上面層和下面層　D.基層和土基

2.符合級配、塑性指數等技術要求的天然砂礫，可用做( )的基層。

A.一級和一級以下公路 B.二級和二級以下公路 C.三級和三級以下公路 　D.四級和四級以下公路

3.填隙碎石適用於( )。

A.各級公路的底基層 　B.二級公路基層 C.二、三、四級公路基層 D.三級公路面層

4.級配碎石用做基層時，其壓實度不應小於( )。

A.90% B.93% C.95% D.98%

5.級配碎石用做底基層時，其壓實度不應小於( )。

A.90% B.93% C.95% D.96%

6.熱拌瀝青碎石的配合比設計採用( )。

A.拉伸試驗 B.馬歇爾試驗 C.彎拉試驗 D.劈裂試驗

7.水泥或石灰、粉煤灰穩定細粒土不能用做( )的基層。

A.二級和二級以下公路 B.高級路面 C.二級和二級以上公路 D.三級和三級以上公路

8.墊層是設置在( )之間的'結構層

A.底基層與基層 　B.底基層與土基 C.上底基層與下底基層 D.面層與基層

9.高速公路、一級公路鋪築瀝青路面時，道路石油瀝青應採用符合規範要求的( )。

A.輕交通道路石油瀝青技術要求 B.重交通道路石油瀝青技術要求 C.道路用乳化石油瀝青技術要求 D.一般道路石油瀝青技術要求

10.經檢驗屬於酸性巖石的石料，用於高速公路、一級公路時，宜使用( )的瀝青。

A.針入度較大 　 B.針入度較小 C.針入度沒有要求 　 D.針入度適中

【參考答案】1—5 A.A.A.D.D 6—10 B.B.B.B.B

11.一般情況下，各交通等級路面所使用水泥的初凝時間不早於( )。

A.0.5 h B.1.0 h C.1.2 h D.1.5 h

12.一般情況下，各交通等級路面所使用水泥的終凝時間不遲於( )。

A.10 h B.12 h C.15 h D.20 h

13.現有路面回彈彎沉值是用槓桿式彎沉儀由標準汽車按( )測定的。

A.前進加荷法 　 B.前進卸荷法 C.後退卸荷法　 D.後退加荷法

14.一般情況下，路面的輪載累計重複作用次數越多則該路面的回彈彎沉值( )。

A.越大 B.越小 C.相等 D.不一定

15.公路瀝青路面設計規範JTJ014-97規定，新建瀝青路面受力計算方法是以( )計算路面厚度。

A.強度 B.回彈模量 C.設計彎沉值 D.彎拉應力

16.在車輪荷載的重複作用下，混凝土板會在( )其極限抗彎拉強度出現破壞。

A.高於 B.低於 C.等於 D.等於和小於

17.不均勻的基礎變形會使混凝土板與基層脱空，在車輪荷載作用下板產生過大的( )而遭破壞。

A.壓應力 B.剪應力 C.附加力 D.彎拉應力

18.水泥混凝土道路荷載應力的計算是應用有限元法對軸載作用於( )矩形板縱向邊緣中部所產生的荷載應力進行計算分析。

A.兩邊自由 B.三邊自由 C.四邊自由 D.一邊自由

19.瀝青路面厚度計算是根據多層彈性理論、層間接觸條件為完全連續體系時，在( )作用下，輪隙中心處實測路表彎沉值 等於設計彎沉值 的原則進行計算。

A.單圓集中荷載 　 B.雙圓集中荷載 C.單圓均布荷載 　D.雙圓均布荷載

20.水泥混凝土路面產生最大綜合疲勞損壞的臨界荷位選用板的( C )。

A.橫縫邊緣中部 　 B.縱縫邊緣底部 C.縱縫邊緣中部 　 D.板角

【參考答案】11—15 D。A。B。B。C 16—20 B。D。C。D。C

21.水泥混凝土路面基層頂面當量回彈模量採用( )程序進行計算。

A.三層彈性體系 　 B.三層彈塑性體系 C.四層彈性體系 　 D.四層彈塑性體系

22.貧混凝土基層粗集料最大公稱粒徑應( )鋼纖維混凝土與碾壓混凝土粗集料最大公稱粒徑。

A.小於 B.大於 C.大於或等於 D.小於或等於

23.只在接縫區和局部範圍(邊緣和角隅)處配置鋼筋的混凝土路面叫( )路面。

A.普通混凝土　 B.鋼筋混凝土 C.連續配筋混凝土 　 D.預應力混凝土

24.基層的裂縫及老路面上原先的裂縫或接縫會在新鋪瀝青面層上相同位置重新出現叫( )。

A.龜裂 B.縮縫 C.反射裂縫 D.漲縫

25.採用水泥穩定碎石土、礫石土或含泥量大的砂、砂礫時，宜摻入一定劑量石灰進行綜合穩定，當水泥用量佔結合料總量的30%以下時，應按( )設計。

A.水泥穩定類 B.水泥石灰穩定類 C.石灰穩定類　 D.石灰水泥穩定類

26.在車輪荷載的重複作用下，混凝土板會在低於其極限( B )出現破壞。

A.抗剪強度 B.抗彎拉強度 C.抗壓強度 D.抗拉強度

27.熱拌瀝青碎石適用於柔性路面( )。

A.面層 B.底基層 C.隔離層 D.上基層及調平層

28.乳化瀝青碎石混合料適於各級公路( )。

A.面層 B.調平層 C.隔離層 D.上基層

29.由粗粒土、中粒土構成的高速公路、一級公路水泥穩定類基層的壓實度( )。

A.≥98% B.≥96% C.≥95% D.≥93%

30.由粗粒土、中粒土構成的高速公路、一級公路水泥穩定類底基層的壓實度( )。

A.≥98% B.≥96% C.≥95% D.≥93%

【參考答案】 21—25 A.B.A.C.C 26—30 B.D.B.A.B