2016駕考控制離合器訣竅大全
科目二考試,離合控制是場考的關鍵,很多學友都難以控制好離合。問題不在於離合高度或軟硬,而在於如何去適應和控制。那麼到底要怎麼控制離合器呢?下面yjbys小編為大家分享離合器控制訣竅,把握好如下幾點,就能把離合控制好。一起來學習吧!
1、左腳支點。
有些人認為不需要腳跟支點,有些人認為需要。科學地説,需要。沒有腳跟支點就能長時間準確穩定住半離合,只能説這個人左腿和常人很不一樣。平時開車和考試完全不同,平時開車可以懸空控制半離合,因為持續時間不長,懸空腿部控制離合還有種瀟灑的感覺。所以,不要被某些教練懸空腿部控制離合的`現象所迷惑,那是短時間示範控制,和你長時間持續控制離合練車考試完全不同。
2、如何正確尋找腳跟支點。
有腳跟支點並不足夠,腳跟支點準確位置更重要。有些學友一上車就把腳跟支點固定,然後挪動腳尖或前腳掌尋找控制點,這是不正確的,或者説難以完成任務的。正確有效的做法是:先把前腳掌踏住離合踏板,踩到底。踩住不放,這時感受找出前腳掌最舒服的點。懸空腳後跟抬起腿部,慢慢放離合。注意:這個時候還不需要腳跟支點,懸空腳跟讓腿部跟隨離合的彈力自由回收。當感覺到發動機開始抖動時,保持前腳掌不再回收腿部,迅速壓下腳後跟------記住,這時的腳後跟支點是準確有效的。
3、調整腳後跟支點。
既然腳後跟支點已經準確有效了,幹嘛還要調整?因為我們想要做到更好。調整腳後跟支點有什麼作用呢?為了考試。。。一切為了考試,平時開車肯定不是這樣的-----試探一下腳掌的自由度,放鬆試探,放一點點離合,看車子運動情況:
1、如果發現放一點離合就過了,前腳掌用點力恢復離合。然後腳後跟往前挪一丁點,就一丁點。這時你會發現離合非常聽話了;
2、如果發現放一點離合不起作用,腳後跟往後挪一丁點,就一丁點。這時你會發現離合非常聽話了。
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