電動車駕駛技巧
續航里程往往是人們在購買電動車時最先關注的技術指標,“里程焦慮”成為了使用電動車過程中最令人頭疼的問題。難道電動車的續航里程真的要無限增加才能從根本上消除“里程焦慮”麼?答案當然是否定的。同樣一部標定續航里程200公里的電動車,有的人可能只能跑上160公里,而有些駕駛技巧嫻熟、用車習慣良好的司機可以跑出230公里的續航成績。那麼問題來了,如何能夠更加有效的使用電池電量,延長有限的續航里程呢?今天就為大家介紹一些電動車駕駛的小技巧。
1、儘量多的使用經濟車速
電動車其實和汽油車一樣,也有最經濟的行駛速度。一般廠商配置表中給出的“最大續航里程”就是在相對經濟的時速下,保持勻速跑出的。駕駛時讓電動車儘量多的保持在經濟時速的範圍內,能夠有效延長續航里程。根據我們的經驗,大部分電動車的經濟時速範圍大約是在40-90公里/小時,相對於擁堵路況時低速行駛,高速度會大幅加快電量的消耗。因此,當路況良好時,記得不要將車子開的太快。
2、除非必要不急加速和急剎車
當然,在城市路況中很難保持車子的勻速行駛,隨着紅綠燈的變換以及車流的狀態頻繁加減速才是常態。在這樣的前提下,如何將車子開得順暢平穩決定了你的平均電耗。除非十分必要,儘量不要大腳油門急加速,瞬間的速度提升將使電耗上升。同時,對於前車狀態的準確預判能夠幫助你將車子開得更加流暢,用不踩油門的方式滑行減速,要比猛地剎車來的經濟,有限的電能應該儘量多的轉化為車子的動能,而不是剎車系統的熱量白白被浪費掉。與前車在縱向上保持一定的角度,做到能夠觀察到前面兩三輛車的狀態,能夠幫助你做出更加合理的預判。頻繁的起步、剎車會使平均電耗大幅上升,應該儘量將車開得流暢平穩。
3、合理使用能量回收系統
目前在售的主流電動車均裝配有動能回收系統,通過它我們會將車輛滑行時的多餘動能轉化為電能回充到電池中。在該系統啟動工作時,車輛會產生一定程度的拖拽感,不同品牌車型的動能回收力度不同,造成的減速力也不同。這就需要駕駛員儘快熟悉自身車輛動能回收系統的特性,在保證安全的情況下用動能回收系統的制動力來代替剎車將使經濟性顯著提高。
有的品牌車型,還為動能回收系統設置了不同層級的回收力度。比如奇瑞電動車就有回收力度較大的`普通模式和力度較小的運動模式。
4、保持良好車況 輪胎胎壓定期檢查
拋開車輛故障對於電耗的影響不談,從安全角度考慮我們也應該做到保持良好的車輛狀態,因此定期的保養檢查是在用車過程中必須要重視的事情。在這當中,輪胎的檢查是常常被車主忽略的部分。其實一台車的行駛表現在很大程度上取決於輪胎狀態是否良好,胎壓是否正常也對電耗有着明顯的影響,輪胎虧氣會使電耗顯著上升。
5、正確使用空調系統
空調系統是電動車除行駛機構外最大的用電設備,因此能否正確的使用空調對續航里程有着直接的影響。有些車主為了省電,平時喜歡關閉空調開車窗駕駛,在低速行駛時確實省電,但當車速超過80公里/小時,開窗後增加的空氣阻力所消耗的電能要比空調系統更多,完全是得不償失的做法。
-
2016國慶租車自駕遊有什麼需要注意
好不容易又盼到了一年一度的國慶黃金週,對於沒有買車的朋友想自駕遊,最佳選擇就是租一輛車。那麼2016國慶租車自駕遊有什麼需要注意的地方呢?下面不妨來看看小編整理的相關資料。提前瞭解租車手續及價格不同的租車公司的流程和手續、證件都有不同的要求,價格也不...
-
陝西出租車網約車新政出台
陝西政府在其網站公佈了《陝西省關於深化改革推進出租車行業健康發展的實施意見》(以下簡稱“實施意見”),明確了出租車行業下一步改革的主要內容,新增或更新的出租汽車經營權一律實行期限制,並全部實行無償使用,這也意味着此前政府管理部門收取的“管理費”要取消...
-
能讓您有效避免90%的車禍的八大開車習慣
只有養成好的習慣才能避免車禍的發生,尤其是那些性情比較急躁的人真的不適合開車。下面,小編為大家分享八大開車習慣,快來看看吧!與前車保持安全距離在市區以外開車,要養成不管是自己車道還是旁邊車道,本車與前方的車要留足距離的習慣。在市區外開車車速都有點快,特...
-
新手司機開半掛車的小技巧
開車小技巧可以挽救大問題,特別是一些好的駕駛技巧,可以幫助半掛車司機更好地駕駛半掛車。1、半掛車在駕駛起步時必須使用一檔,鬆抬離合器踏板要穩而不猛,要避免使用半離合,防止燒壞離合器摩擦片。要適當加大油門,車輪差較大,如車廂外側前角有偏出的距離,應儘量採取大...