加強鐵路資本運作的實現

要想實現鐵路企業多元化的經營必須要實施新的發展方式和戰略，將鐵路經營的方式進行轉變，從而形成新的鐵路盈利模式和新的經營思路，開闢出一個新的鐵路經濟增長點。下面是yjbys小編分享的一些相關資料，供大家參考。

　　1鐵路實現多元化經濟的科學發展必須要完成從產品的經營到資本的運作方面的改革

所謂的資本運作主要是指一個企業以利潤的最大化和資本進行增值的最大化為主要的目標，對整個企業中可以進行支配的各種生產的要素和資源進行相應的運籌和謀劃以及進行投資決策和理財等各種經營管理的活動。企業資本的運作是一個企業實現資源的最優配置，最大限度的改善資本的質量和對產品的結構進行完善和調整的保證，同時它也是實現企業利潤最大化和資本擴張的一個重要的手段。對於鐵路的多元化經營的系統來所，其進行資本的運作起步比較晚，展示的規模也相對比較小，缺乏一定的深度和廣度。對於鐵路這種實施多元化經營的企業而言，努力的加強資本的運作是起着至關重要的作用的。

1.1加強資本的運作是鐵路適應新經濟時代要求和科學發展的需要

對於一個企業來説，其發展的戰略可以分為進行外部交易型的發展戰略和內部積累型的發展戰略兩種。進行外部交易型的發展戰略主要是通過一些公司進行上市，兼併和收購等方式的資本運作方式，對外部的資源進行吸引。而進行內部積累型的發展戰略僅僅能夠對整個企業的生命週期進行延續。只有這樣才能夠實現鐵路企業的科學發展。通過國內外多數成功的企業獲得的經驗可以證明，加強企業的資本運作是一個企業形成更強的生存能力和經營規模，實現企業快速發展和良性循環的重要途徑之一。要想實現鐵路企業多元化的經營必須要實施新的發展方式和戰略，將鐵路經營的方式進行轉變，從而形成新的鐵路盈利模式和新的經營思路，開闢出一個新的鐵路經濟增長點。

1.2加強資本的運作是鐵路實現規模的擴張和增強市場競爭力的需要

伴隨着鐵路市場經濟的不斷髮展，尤其是我國在加入世貿組織以來，鐵路的多元化經營要想在競爭日益激烈的市場中立於不敗之地，就必須要努力的將經營和管理的規模擴大，有效的增強企業的競爭力。通過發行股票和兼併收購等多種資本運作的手段，用比較少的資本對企業較多的資本進行控制，還可以利用新增加的被控制的資本進行新項目的開發，兼併和收購新的企業。通過這種併購和連鎖方式可以尋速度的將企業的經營和資本規模進行擴大，從而有效的增強企業市場的競爭力。

1.3加強資本的運作是鐵路加快實現現代化的制度建設的.需要

建立現代化的企業制度是我國國有企業進行改革的一個重要的方向，同時也是鐵路實現多元化經營管理工作的奮鬥目標。國有企業建立起現代化的企業管理制度的全過程也就是企業進行股份制改造的過程。不論企業是改組為有限責任公司還是股份有限公司，都必須要對原有的企業進行資產的整合和剝離，而這個過程就是進行資本的重組和重新運作的過程。通過有效的資本運作，從而加強資本的聯合並有效的吸收社會的資本，加快鐵路多元化的經營和管理，推進鐵路投資主體的多元化，將鐵路多元化經營的企業資本中股權資本的懸殊和屬性單一的缺點進行改進，將法人的治理結構進行完善，為建設鐵路現代化的企業管理制度創造有利的條件。

　　2深化鐵路改革，擴大鐵路資本市場是鐵路實現多元化經營和資本運作的前提條件

2.1鐵路多元化經營的資本運作格局基本形成

鐵路通過多元化的經營基本上擺脱了鐵路運輸業的補充和附屬的身份，成為了真正意義上的市場競爭主體和法人實體。與此同時，鐵路通過推行運輸業的內部分離分位和主附分離方式，使得鐵路企業的多元化經營管理格局初步形成，鐵路的多元化經營管理規模和範圍也逐步的擴大，實力得到進一步的增強。鐵路經營管理的範圍主要涉及商貿、建築施工、酒店旅遊、工業、運輸代理以及外經外貿和信息廣告等多個領域，這些為鐵路的多元化經濟發展和資本的運作提高了強有力的物質基礎和較為廣闊的發展空間。

2.2鐵路的資本市場發展不斷趨於成熟，相關的國有政策也日益健全

鐵路的資本市場是整個企業開展資本運作的基礎和重中之重，如果沒有有效和發達的資本市場就沒有企業有效的資本運作。伴隨着我國社會主義市場經濟的不斷髮展，我國國內的資本市場得到了不斷的完善。就目前的發展情況而言，我國已經形成了期貨的交易市場和產權的交易市場以及證券的交易市場等等，企業可以根據不同的需要通過這些資本市場進行資源的合理配置，對資本的結構進行優化。與此同時，隨着我國對外開放的擴大以及經濟的全球化和信息化，尤其是我國在加入世貿組織之後，資本的跨國際流動更加的便捷，這就為鐵路實現多元化的企業經營進入到國際的資本市場提供了更為廣闊的發展和操作的平台。

2.3借鑑國外在資本運作方面的成功經驗

在國外，企業進行資本的運作已經有了多年的歷史，同時也有了很多較為典型的案例和經驗值得借鑑。例如上海的廣電集團、春蘭集團以及海爾集團等等，這些企業開展資本運作的許多寶貴經驗都值得我們借鑑。鐵路企業通過多元化的經營和管理並努力的推行股份制的改造工作，也培養了一大批具有企業資本運作的專業技能型的人才，積累了寶貴的經驗。

　　3實現鐵路多元化經濟的科學發展就必須塑造資本運作的主體，探索多種資本運作的途徑和方法

3.1落實企業責任的主體並積極的組建相關的投資機構，進行企業資本運作的相關實踐和探索

就目前的發展而言，很多鐵路企業都沒有明確並建立專門負責多元化的經營資本運作的部門和機構。為了能夠方便鐵路資本運作能夠順利的展開，有效的落實企業進行資本經營的責任，應當建立並明確企業進行資本運作的相應組織機構，對資本運作的責任實體進行明確。對於鐵路局而言，應該成立並開展多元化的經營管理資本運作的相應決策機構，對鐵路局資本運作的審定和長遠的戰略規劃以及分段的實施計劃進行專項的負責，對於重大的項目進行相應的協調和決策，從而有效的保證企業資本經營戰略的順利實施。與此同時還應當建立一個具有獨立法人資格的經營主體，對鐵路局的多元化經營資本進行相應的負責實施。

3.2鐵路通過股份制的改造，推進投資主體的多元化發展，實現企業的現代化制度建設

實現鐵路企業投資主體的多元化，是加快企業實現現代化制度建設的關鍵所在。鐵路實現多元化的經營必須要改變資本主體屬性單一的問題，要努力的面向社會，加大股份制的改造力度，積極的吸收多種屬性的社會資本，大力的推進投資主體的多元化發展。鐵路的多元化經營和管理可以積極的探索以鐵路的優勢業務和優質資產為基礎從而組建起上市公司，開闢出企業進行資本運作的新領域和新的通道。

3.3通過破產、轉讓和託管等方式，將存量的資產進行盤活，從而提高鐵路的多元化經濟發展的整體素質和資本質量

鐵路的多元化經濟中有很多得企業發展的規模比較小，相應的設施都比較陳舊，經營和管理虧損和微利。對於這些企業來説，要努力的堅持可進可退的方式，針對不同的情況，採取不同的應對和運作的方式，將企業存量的資產進行盤活，從而提高鐵路多元經濟的整體素質和資本的質量。

　　4總結

總而言之，經過不斷的發展和壯大，鐵路的多元化經濟發展已經成為了整個鐵路必不可少的重要組成部分。面對我國市場經濟的不斷髮展和完善，以及經濟的信息化和全球化發展趨勢，鐵路的多元化經濟發展和資本的運作是當今新的信息時代必須給予足夠重視和思考的問題。