不同路況下騎行如何變速

在不同的路況騎乘時，適時地將檔位調整至符合騎乘的需求，會讓自身騎乘的感受大不同，也是樂趣所在。但各位新手剛開始騎乘公路車前，應當要了解正確操作的觀念。

　　勿調整至過輕或過重的檔位

檔位過輕，騎乘者踩踏時的力道容易不平均，腿部的施力太重會使騎乘者的臀部無法穩定的坐在座墊上，造成所謂的「臀跳」。且也會由於腿部施力過大，進而使得踩踏的`姿勢改變，影響了踩踏動作的順暢感;也有許多初學者一開始缺乏訓練，腿部缺乏足夠的肌耐力，使用過重的檔位雖然可以擁有較大的動力前進，但也因為肌肉無法承受壓力的狀況下，造成膝關節或肌肉拉傷等運動傷害，初學者應衡量自身體體能狀況，不可因追求速度而勉強使用重檔位騎乘過長的距離。

　　在不同的路況上搭配合適的齒比

有些初學者在選購車輛時，往往會喜歡依自身的騎乘習慣及喜好來調整前後齒盤的齒，比但我們應當選擇合適自身喜好及以達成最有效率的踩踏輸出為主。

　　平面道路：

在平坦的道路上，前方齒盤通常是採用小盤，搭配後方17至21的齒盤為主，若在順風的情況下騎乘，騎乘者可將前方調整至大盤，後方齒盤則可自由搭配，以達高速巡航的效果。

　　急上坡：

在騎乘平面路段，前方若出現急遽的短坡，如橋樑、丘陵地形等。騎乘者憑藉着騎乘平面路段的慣性來一股作氣衝上去，前齒盤可維持在大盤的位置，而後齒盤則應依造路況來進行變換檔位。

　　上坡：

由於在上坡路段時，將增加騎乘者踩踏時腿部的負擔，造成腿部的阻力過大。這時應當調整後盤的齒輪，一開始使用一齒一齒的調整方式來逐步尋找最合適的檔位，配合之後騎乘的經驗就可以輕易地找到合適自己的檔位。而在騎乘連續型的上坡路段，如台東壽卡等較長距離且陡峭的地形時，騎乘者應當依地形來變換檔位，通常前齒盤是調整至小盤，而後齒盤則是不停變換檔位來配合變化急遽的地形條件。

　　下坡：

初學者在騎乘連續的下坡路段時，首要原則應以維持平均的踩踏效率，避免影響到後方車輛為主。前齒盤可調整至大盤，後齒盤則可以逐步降低檔位，勿因貪快而不調整，若有突發況狀或急彎而導致煞車不及，將可能導致嚴重的意外。

事實上，在騎乘的過程中沒有所謂的正確換檔時機，畢竟每個人的條件不同，騎乘者應當聆聽、感受自身騎乘的程度來更換檔位。簡單的來説，騎乘時感受到阻力就應該換檔，踩踏過重就應將檔位調輕，反之亦然。