2009年全國一級建造師執業資格考試案例題
等級考試3.01W
案例分析題(共5題,(一)、(二 )、(三)題備20分,(四)、(五)題各30分)
(一)
背景資料
某城市南郊雨水泵站工程臨近大治河,大治河常水位為+,雨水泵站和進水管道連接處的管內底標高為。雨水泵房地下部分採用沉井法施工,進水管為3m×2m×10m(寬×高×長)現澆鋼筋混凝土箱涵,基坑採用拉森鋼板樁圍護。設計對雨水泵房和進水管道的混凝土質量提出了防裂、抗滲要求,項目部為此制定瞭如下針對性技術措施:(1)集料級配、含泥量符合規範要求,水泥外加劑合格;(2)配合比設計中控制水泥和水的用量,適當提高水灰比,含氣量滿足規範要求;(3)混凝土澆築振搗密實,不漏振,不過振;(4)及時養護,保證養護時間及質量。項目部還制定了進水管道施工降水方案和深基坑開挖安全專項方案。
問題
1.寫出進水管道基坑降水井佈置形式和降水深度要求。
2.指出項目部制定的構築物混凝土施工中的防裂、抗滲措施中的錯誤,説明正確的做法。
3.本工程深基坑開挖安全專項方案應包括哪些主要內容?
4.簡述深基坑開挖安全專項方案的確定程序。
(二)
背景資料
A公司中標北方某城市的道路改造工程,合同工期2008年6月1日至9月30日。結構層為:水泥混凝土面層200mm、水泥穩定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時設施和租賃設備在6月1日前全部到達施工現場。因拆遷影響,工程實際工期為2008年7月10日至10月30日。A公司完成基層後,按合同約定,將面層分包給具有相應資質的B公司。B公司採用三輥軸機組鋪築混凝土面層,嚴格控制鋪築速度,用排式振搗機控制振搗質量。
為避免出現施工縫,施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫;採用土工氈覆蓋灑水養護,在路面混撮土強度達到設計強度40%時做橫向切縫,經實測切縫深度為45~50mm。A公司自檢合格後向建設單位提交工程竣工報告,申請竣工驗收。建設單位組織監理、A公司、B公司及時進行驗收,同行政主管部門備案。該工程經驗收合格備案後,建設單位及時支付了除質保金外的工程款。道路使用四個月後,路面局部出現不規則的橫向收縮裂縫,裂縫距縮縫100mm左右。出現問題後,A公司將B公司的質保金全部扣除,作為質量缺陷維修費。
問題
1.就本工程延期,實際工期縮短,A公司可向業主索賠哪些費用?
2.分析説明路面產生裂縫的原因。
3.A公司申請竣工驗收後到組織竣工驗收會需要完成哪些工作?竣工驗收會還應有哪些單位參加?
4.指出A公司扣除B公司質保金的.不妥之處,説明正確做法及理由。
(三)
背景資料
某城市引水工程,輸水管道為長980m、DN3500mm鋼管,採用頂管法旌工;工作井尺寸8m×20m,挖深15m,圍護結構為Φ800mm鑽孔灌注樁,設四道支撐。工作井挖土前,經檢測發現三根鑽孔灌注樁樁身強度偏低,造成圍護結構達不到設計要求。調查結果表明混凝土的粗、細骨料合格。
頂管施工前,項目部把原施工組織設計確定的頂管分節長度由6.6m改為8.8m,仍採用原龍門吊下管方案,並準備在現場予以實施。監理工程師認為此做法違反有關規定並存在安全隱患,予以制止。頂管正常頂進過程中,隨頂程增加,總頂力持續增加,在頂程達三分之一時,總頂力接近後背設計允許最大荷載。
問題
1.鑽孔灌注樁樁身強度偏低的原因可能有哪些?應如何補救?
2.説明項目部變更施工方案的正確做法。
3.改變管節長度後,應對原龍門吊下管方案中哪些安全隱患點進行安全驗算?
4.頂力隨頂程持續增加的原因是什麼?應採取哪些措施處理?
(四)
背景資料
(一)
背景資料
某城市南郊雨水泵站工程臨近大治河,大治河常水位為+,雨水泵站和進水管道連接處的管內底標高為。雨水泵房地下部分採用沉井法施工,進水管為3m×2m×10m(寬×高×長)現澆鋼筋混凝土箱涵,基坑採用拉森鋼板樁圍護。設計對雨水泵房和進水管道的混凝土質量提出了防裂、抗滲要求,項目部為此制定瞭如下針對性技術措施:(1)集料級配、含泥量符合規範要求,水泥外加劑合格;(2)配合比設計中控制水泥和水的用量,適當提高水灰比,含氣量滿足規範要求;(3)混凝土澆築振搗密實,不漏振,不過振;(4)及時養護,保證養護時間及質量。項目部還制定了進水管道施工降水方案和深基坑開挖安全專項方案。
問題
1.寫出進水管道基坑降水井佈置形式和降水深度要求。
2.指出項目部制定的構築物混凝土施工中的防裂、抗滲措施中的錯誤,説明正確的做法。
3.本工程深基坑開挖安全專項方案應包括哪些主要內容?
4.簡述深基坑開挖安全專項方案的確定程序。
(二)
背景資料
A公司中標北方某城市的道路改造工程,合同工期2008年6月1日至9月30日。結構層為:水泥混凝土面層200mm、水泥穩定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時設施和租賃設備在6月1日前全部到達施工現場。因拆遷影響,工程實際工期為2008年7月10日至10月30日。A公司完成基層後,按合同約定,將面層分包給具有相應資質的B公司。B公司採用三輥軸機組鋪築混凝土面層,嚴格控制鋪築速度,用排式振搗機控制振搗質量。
為避免出現施工縫,施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫;採用土工氈覆蓋灑水養護,在路面混撮土強度達到設計強度40%時做橫向切縫,經實測切縫深度為45~50mm。A公司自檢合格後向建設單位提交工程竣工報告,申請竣工驗收。建設單位組織監理、A公司、B公司及時進行驗收,同行政主管部門備案。該工程經驗收合格備案後,建設單位及時支付了除質保金外的工程款。道路使用四個月後,路面局部出現不規則的橫向收縮裂縫,裂縫距縮縫100mm左右。出現問題後,A公司將B公司的質保金全部扣除,作為質量缺陷維修費。
問題
1.就本工程延期,實際工期縮短,A公司可向業主索賠哪些費用?
2.分析説明路面產生裂縫的原因。
3.A公司申請竣工驗收後到組織竣工驗收會需要完成哪些工作?竣工驗收會還應有哪些單位參加?
4.指出A公司扣除B公司質保金的.不妥之處,説明正確做法及理由。
(三)
背景資料
某城市引水工程,輸水管道為長980m、DN3500mm鋼管,採用頂管法旌工;工作井尺寸8m×20m,挖深15m,圍護結構為Φ800mm鑽孔灌注樁,設四道支撐。工作井挖土前,經檢測發現三根鑽孔灌注樁樁身強度偏低,造成圍護結構達不到設計要求。調查結果表明混凝土的粗、細骨料合格。
頂管施工前,項目部把原施工組織設計確定的頂管分節長度由6.6m改為8.8m,仍採用原龍門吊下管方案,並準備在現場予以實施。監理工程師認為此做法違反有關規定並存在安全隱患,予以制止。頂管正常頂進過程中,隨頂程增加,總頂力持續增加,在頂程達三分之一時,總頂力接近後背設計允許最大荷載。
問題
1.鑽孔灌注樁樁身強度偏低的原因可能有哪些?應如何補救?
2.説明項目部變更施工方案的正確做法。
3.改變管節長度後,應對原龍門吊下管方案中哪些安全隱患點進行安全驗算?
4.頂力隨頂程持續增加的原因是什麼?應採取哪些措施處理?
(四)
背景資料
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