【精品】認識與實習報告範文錦集5篇

隨著個人素質的提升，我們都不可避免地要接觸到報告，多數報告都是在事情做完或發生後撰寫的。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編為大家整理的認識與實習報告5篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

認識與實習報告 篇1

時光飛逝，轉眼間我為期三個月的現場實習即將結束了，回想起實習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習經歷一定會讓我以後的工作和學習中獲益良多的！

在實習的這段期間我在庫車車間運轉學的連線員進行了詳細的實踐學習，通過車間領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，並結合書本里的理論知識和規章上的各種制度，使我學到了不少東西，同時也產生了諸多感觸。在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習，我對於連線員工種有了更加深入的認識，下面就是我這段時間的實習。

一、虛心求教師傅、理論聯絡實際、鍛鍊動手實做

通過現場實踐和與師傅和領導的談話，使得我們對於現場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在培訓的學習，使我對於專業的知識有了基本的瞭解，但是來到現場才發現，原來現場的實踐和培訓的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。

按照計劃，我首先是在車間裡《學習勞動人身安全》在學習前主任把我們叫到辦公室裡幾個學員給我們講了很多關於調車的注意事項當時給我講時我滿臉都是問號因為都麼進過專用線跟本不知道那是什麼意思。在後來的在在實踐當中才知道。

千囑咐萬囑咐“一注意安全”安全作業，站內有多少條線去及庫車車間的各個專用線

（1煤專 ：兩條專線有多長大概可以放多少個車。

（2）大化 ：大二線 和大三線高站臺 一定不可以在高站臺前停車徒步領車，牽時要出了高站臺在在扒乘站穩把牢。

（3）華麗 ：專線的旁邊有過油的地溝上面的蓋板有些蓋板鬆動了不要去踩。

（4）塔化 ：進去後一定要把油鶴和梯子看好了再送車掛車喲啊不一個油鶴幾萬塊錢。

（5）貨場 ：有三條專用線。

我的調車長師傅第一次跟時他說一定要跟緊我跟幾個班先熟悉下各個調車作業專用線作業的作業流程。不要師徒分離。我剛去時連關門車怎麼看都不知道，值班主任告訴我截斷塞門在哪怎麼看。我學習的第一課是上下車師傅跟我講：“上車時要向前小跑車一定要看好前方地面是否有障礙物車的位置抓穩車梯”。“下車時要儘量把下身體重心放低落地時要後腳跟先著地腳尖後著地然後向前小跑減輕下車的慣性” 我發現車站值班員是一個需要十分細緻和耐心的工作，而且連線員還要對車站的各線的車輛位置都要明白，要熟記於心，來了通過跟師傅的實習，我也發現連結員不是一朝一夕能夠學習的明白的，這個一個需要經過一段很長時間培訓才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實習的時間並不長，但是跟以前相比，我還是對連線員這個崗位有了更加深入的瞭解。

二、安全警鐘長鳴於心

在實習的這段時間裡，不論是一開始的段裡學習還是到了現場的實習，安全都是反覆強調的主題。首先是在x月x日，xx車務段教育科的老師對我們進行了安全教育，在教育中我們瞭解到，安全是鐵路永恆的主題，現場的一切生產都是以安全當做重中之重的，鐵路的各項安全規章制度也是通過一件件血的教訓總結出來的。隨後我們學習了安全方面的規章制度，我們學習了《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全域性職工共同遵守的勞動安全守則》等安全方面的規章制度，老師要我們將這些規章制度深深牢記在心裡！通過對於規章制度和安全理念的學習及現場事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之後我認真的背讀了《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全域性職工共同遵守的勞動安全守則》等規章制度。

到了現場之後，不論是例行的早班會還是學習，領導都反覆的強調安全的重要性，由於是入冬下雪之後，領導就更加的強調了調車組在作業時候安全的重要性，尤其是要嚴格按照《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全域性職工共同遵守的勞動安全守則》等規章制度進行操作。通過反覆的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領導說的一句話：“要讓安全域性警鐘長鳴於心”。

三、現場實習的反思和總結

在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結：

首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大於挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。

二要有緊迫意識。培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之餘要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，瞭解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以後的競爭中立於不敗之地。

第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷細緻，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服鬆懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰鬥力，做到積極肯幹、吃苦耐勞、艱苦奮鬥。

第四，要勇於開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇於開拓創新，勇於大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，採取新舉措，開創新局面。今後的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的鬥志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。

雖然實習的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，並鍛鍊了我各方面的能力。這對我今後的學習和工作將產生積極的影響。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今後的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發展做出自己的貢獻。三個月已經過去了，過去的這一段時間對我來說是成長進步的一年，通過現場的實習，使得我對鐵路的工作有了更加深刻的認識；相信通過學校老師們的諄諄教誨，通過現場實習的經驗積累，我絕對會將我的工作乾的十分出色的！

認識與實習報告 篇2

一、總述：

為期一週的工程見習結束了。

這次實習既豐富了我們學習生活，又增長了我們在專業方面的基本認識，我們知道土木工程包括房屋建築工程、公路與城市道路工程、鐵道工程、橋樑工程、隧道工程、機場工程、地下工程、給排水工程、港口碼頭工程等，而我們本次見習以房屋建築工程為主，另外還了認識了道路橋樑工程和水利樞紐工程。

土木工程認識實習報告二、見習內容：

首先我們從我們學校新修建築實體出發，在指導老師的認真講解下知道了建築物的基本構件有樑、板、柱，還有一些其他結構，從建築物最下端開始依次為:基礎、地面、柱、樑、板、屋面。對於這些基本構配件我們在生活中也只能看到它們的外部輪廓，在接下來認識實習的幾天裡，我們從一個個工地上親眼所見再加上老師們的講解，我們就更加深入的瞭解了不同建築物對這些基本構配件的要求,比如樑板柱的截面尺寸、配筋、及做法。

其次我們瞭解了我們身邊建築物的常見結構形式，框架結構、磚混結構、剪力牆結構、鋼結構，還有這幾種結構的混合結構，並且瞭解了各種結構的優缺點.

框架結構的受力體系由樑和柱組成，能很好的承受豎向荷載，但是其抗側移能力較差。因此僅適用於房屋高度不大的建築。當層數較多時，水平荷載將起很大的影響，會造成樑、柱的截面尺寸較大，在技術經濟上不如其他結構體系合理。

剪力牆即為一段鋼筋混凝土牆體，其抗剪能力很強。剪力牆不但承受水平荷載，而且也承受垂直荷載。剪力牆結構因剪力牆的存在，其空間分割固定，建築佈置極不靈活，在一定程度上限制了建築平面佈置的靈活性，所以一般用於住宅、旅館等建築，例如慶化苑和慶陽市氣象局家屬樓。

建築師常常綜合考慮兩者的`優缺點，製作了框架-剪力牆結構。對於框架-剪力牆結構而言，兩種結構協同受力，剪力牆承擔絕大部分水平荷載，框架則以承擔豎向荷載為主，這樣可以大大減少柱子的橫截面積。

鋼結構是現代建築工程中較普通的結構形式之一。它具有自重較輕、工作的可靠性較高、抗振(震)性、抗衝擊性好、工業化程度較高、準確快速地裝配、室內空間大、可回收利用、工期較短等優點，但是他的缺點就是易腐蝕、耐火性差。中國是最早用鐵製造承重結構的國家，著名的四川瀘定大渡河鐵索橋，就是中國早期鐵體承重結構的例子。慶陽市城市規劃·科技·文化展覽館，是一幢集框架、鋼管、桁架於一體的組合結構，其建築屋面就是鋼結構製成的桁架。

工業建築是指從事各類工業生產及直接為生產服務的房屋，一般稱為廠房。

由於工業生產工藝複雜多樣，工業建築在設計配合、使用要求、室內採光、屋面排水及建築構造等方面，具有如下特點：

(1)廠房的建築設計是在工藝設計人員提出的工藝設計圖的基礎上進行的，建築設計應首先適應生產工藝要求;

(2)廠房中的生產裝置多，體量大，各部分生產聯絡密切，並有多種起重運輸裝置通行，廠房內部應有較大的通敞空間;

(3)廠房寬度一般較大，或對多跨廠房，為滿足室內、通風的需要，屋頂上往往設有天窗;

(4)廠房屋面防水、排水構造複雜，尤其是多跨廠房;

(5)單層廠房中，由於跨度大，屋頂及吊車荷載較重，多采用鋼筋砼排架結構承重;在多層廠房中，由於荷載較大，廣泛採用鋼筋砼骨架結構承重;特別高大的廠房或地震烈度高的地區廠房宜採用鋼骨架承重;

(6)廠房多采用預製構件裝配而成，各種裝置和管線安裝施工複雜。

對於工業建築的瞭解我們是在一個簡單的機械加工廠裡進行的，結構比較簡單，所以我們只是見到了廠房的基本骨架，就只有幾根巨大的鋼結構牛腿柱支撐著幾根吊車樑，還有鋼結構的屋頂。

水庫是因建造壩、閘、堤、堰等水利工程攔蓄河川徑流而形成的水體。水庫具有滯洪、防洪、蓄水灌溉、供水、發電、養魚等作用。有時天然湖泊也稱為水庫。興建水庫同樣有弊端：增加庫區地質災害發生的頻率、造成庫區泥沙淤積、下游土地的土壤鹽鹼化、庫區及下游的水質惡化、河水的水質的改變、對下游河道的影響、增加發病率、移民問題和對庫區風景、文物的影響、對氣候的影響等。水庫由大壩、溢洪道、放水建築物組成。

大壩的作用是攔截河流，抬高水位，以形成水庫。相對同一個壩址的水庫，壩愈高，水庫的庫容愈大，可存蓄的水量愈多。壩是組成水庫的主體工程，不僅要求修築的質量要好，而且要求管理養護得好，在任何情況下都要確保大壩安全，不允許發生垮壩事故。

溢洪道是用來排洩水庫在汛期難以攔蓄的多餘洪水，以免庫水位過高發生漫過壩頂溢流而垮壩。因此，它是確保水庫安全的“太平門”，是水庫工程的關鍵性工程。不論水庫大小小，即使水庫的大壩很高，庫容很大，能夠攔截大量洪水，也都必須修建具有足夠洩洪能力的溢洪道，確保水庫安全。

放水建築物的作用是將庫內的蓄水按計劃下放出去，以供生活用水和灌溉、發電用水。放水設施必要時也可用作防洪預洩，降低庫水位。它是水庫工程的咽喉部分。只有修好、管好放水建築物，才能將庫水按時

認識與實習報告 篇3

社會之大，無奇不有！城市之多，千奇百態！社會實踐活動給了我們一個調查社會，瞭解社會的機會，實習調查報告——之園林的認識。小的時侯，常聽大人們說，“進入大學，就是一隻腳踏進了社會。”這話在剛進大學的時候才有所理解，學校的學習生活不再像國小、國中及高中那樣受家長、老師的壓制，留給我們的卻只有自由發揮的空間，我們可以自己安排時間，可以按自己的興趣愛好去參加各類活動。我喜歡現在的專業，更喜歡關於專業的一些社會活動，這個暑假我拿著學校的檔案，來到了浙江利眾園林建設有限公司，協同由我校園林系畢業的周佳均學長做了一個星期的實踐活動。

(教育)

放暑假了，我坐上了回家的火車，火車慢慢的向前駛，視野也隨著火車的移動靠近諸暨，發現又綠了……是啊，近幾年，政府越來越重視環保，大力發展綠化帶，園林專業不僅在我市更是在全國各地發展迅速。前幾年，我市的母親河——普陽江汙染嚴重，就是因為上游地區植物破壞嚴重。

學長告訴我現在我市樹種也越來越多了，有些樹是以往從來沒見過的，而我們這個專業要求我們能夠掌握多種樹種、植物的名字、效能。而切不同的樹對防洪防沙等的作用各不同，這就要求規劃設計者通過對其效能的瞭解來選擇規劃，合理種植，又如在規劃城市廣場時需要美觀多於作用的樹，而且需要四季長存的樹種及植物，可以選香樟、榕樹或羅漢松等植物，調查報告《實習調查報告——之園林的認識》。

學長還分析了中國的古典園林設計風格及現代的設計風格：我國具有豐富的歷史文化，城市園林自古就講究詩情畫意，講究把人生哲理和文人的體驗融入到自然山水之中。對於園林設計師來說，中國傳統園林是經過藝術再創造的自然。我們在設計過程中，繼承併發揚中國的古典園林，並充分考慮到人們的心理需求和視覺感受。景觀上增加層次，除亭以外還設有瀑布、迭水、漫流、山泉、池、溪、湖、井等多種水的形態，同時在園林內堆假山，對自然進行再創造，滿足人們的享水性和觀賞性，生活在大都市的人們身心都十分疲憊，傳統的古典園林使人們親近自然的同時得到心靈的安慰，受到古代文化的薰陶，使其沉醉其中。創造風景的同時，需植樹、鋪路、架橋，對其進行潤色，達到混然天成的設計風格。在空間佈局上，我們用多種手法來組織空間，創造空間，例如用借景、分景、隔景等方法，達到非常之意境，大面積草坪與近山林木呼應形成非常開朗、自然空間，開闢大小不同的廣場，道路以隔障的手法形成遊賞休息而有聯絡的空間。園林中的植物配置能夠表現出內在氣質風韻，因此設計上要求我們主題要突出，重點要明確。以其"科學的內容，園林的外貌"比較完美地表現出來，也形成自已特有的風彩。此外以植物配置圍合出爽朗的空間和幽遽的疏密空間，以及運用園林植物的體型、色彩襯托建築，創造出欣賞景色的最佳視線。在設計中，我們考慮了人和社會心理，努力創造和發揮自身優勢。百尺竿頭，永無止境。願為弘揚中華民族的園林藝術盡我們的一份薄力。

現代城市景觀設計的主題緊扣時代的脈搏，體現現實社會的精神面貌。現代的景觀設計立意新、起點高，符合時代審美情趣，考慮利用藝術構思與總體佈局，景觀創作手法予以體現。在設計中我們遵循"以人為本"做人性化設計。居住區綠地總體設計風格根據居住區的建築風格、名稱、使用者情況等進行確立，以植物造景為主，因地制宜地設計喬、灌木、草本和藤本植物，原則上達到四季有景、三季有花、花開不斷。用豐富的植物材料來突出植物造園風格，適當新增園林小品、雕塑、噴泉等，使綠化風格充滿現代氣息。使人們在大自然的懷抱下盡情地休息和欣賞，拉近了人與自然間的關係，追求人與自然共生的樂趣。在道路設計中，採用大手筆，大色塊的綠化手法，講求大效果，追求大氣魄。突出風格和北京的特色，景點設計要創新，成為點睛之筆，講求層次、花色葉色的配置，花壇、花帶、花堆的安排。微地形、細團式種植方式，綿延的花叢、花帶和爬在護網上的多季花開垂直綠化植物，體現"花團錦簇、賞心悅目"的自然氣息。我們一律"精心設計、精心施工、精心養護管理"，國求有較高的綠化水準，實現"精品綠化"。

認識與實習報告 篇4

一、 實習目的

認識實習是電子資訊工程專業學生不可缺少的實踐環節，是對本專業未來發展的認識的重要環節，並能為後繼課教學及畢業環節打下基礎。它能夠加強我們學生對專業的學習熱情，增加我們學生對專業的瞭解，提高我們對專業的認知程度。

作為學習電子資訊工程專業的學生，瞭解通訊基礎知識，掌握通訊專業的學習方法，明白電子資訊行業最前沿的科技知識，是關係到自己前途，關係到自己人生價值能否實現的人生大事。平時自己通過雜誌、報刊、網路的瞭解，對自己掌握的通訊基礎知識進行整理，總結，以便在今後的生活，學習，工作中更好的系統利用這些資源。

二、實習時間、地點

20xx/6/21,中興南昌分公司，20xx/6/23聯創電子

四、實習內容

首先，老師講了我們專業的一些專業基礎課程和專業課程的大致內容、所學的學期與所佔學分，和我們專業歷屆畢業生的就業情況，讓我們對這個專業充滿了信心。

然後老師講了一些我們所學的那些專業課程的詳細內容，比如電路要學什麼，類比電子技術要學什麼，數位電子技術要學什麼都用ppt給我們觀看，並且給我們大致的介紹了一些他們的內容。雖然我聽不大懂，但是我還是十分努力的聽著，因為我覺得很有趣，我很感興趣。 後來，老師對他們的公司進行了介紹，讓我們更加了解自己以後的工作，最後，我們參觀了他們的陳列室，看到他們的各種產品和證書，更加激勵了自己。我們還參觀了他們的生產線，見證了一個產品由原材料變為產品的過程，讓我們知道協調合作在工作中是多麼重要。

五、實習體會與總結

之前我剛剛進入實驗室，看到那些陌生而且新穎的實驗裝置，我十分好奇。現在，我隨著老師的介紹慢慢地對它們瞭解，而且這也能培養我的專業意識和讓我對未來本專業的學習有了一定的瞭解。經過現場的參觀，讓我更好的將學習到的理論知識和實際應用結合起來了。更加深刻的理解了通訊方面的專業知識，認識到理論學習的重要性，當然也發現要結合實際運用的必要性。

在這次認識實習裡，對我影響十分的大，它不但讓我瞭解了我們專業的基礎知識，以及以後的就業前景等等，還告訴了我們往屆本專業的學生的就業方向之類的重要資訊，讓我對本專業充滿了信心，不像以前一樣對本專業一無所知。 通過認識實習，本人對工業設計、生產和科研都有了一個感性認識，對通訊產品和系統工藝、組裝和除錯有了更新的認識，特別是對實驗器材的熟練使用，掌握一定的實驗常識提出了更加嚴格的要求。所以我十分感謝學院在這我們最需要的時候開設了這樣的認識實習 。

認識與實習報告 篇5

一、實習目的

1. 瞭解建築給排水系統及游泳池水迴圈系統。

2. 瞭解汙水廠水處理流程。

3. 瞭解城市給水水廠處理流程

4. 給將要走入社會的學生提供一次熟悉社會,瞭解社會的好機會.

5、 通過實習培養學生工程形象思維能力和工程實踐能力，提高學生觀察能力，思考問題的能力，讓學生學會了如何查資料，培養對專業課程的興趣。

6、 通過認識實習，使學生對給水排水工程有初步的認識和了解，提高學生對給水排水工程在國民經濟和社會經濟建設發展中的作用及地位的認識，增強感性認識，穩定專業思想。

二、實習內容

1、建築給排水工程

7月3日早上，專業老師對實驗的目的、注意事項、日程安排做了簡單介紹之後，我們開始了為期一週的實習。

我們先到前湖校區建工樓實習。

建築給排水分為建築給水、建築排水和建築消防三部分

建築給水系統的任務是按其水量、水壓供應不同型別建築物及小區內的用水，即滿足生活、生產和消防的用水需要；而建築排水系統的任務是將建築物內的生活、生產中使用過的水收集並排放到室外的汙水管道系統。

前湖校區建工樓為13層，為高層建築。

高層建築的供水系統與一般建築物的供水方式不同。高層建築物層多、樓高，為避免低層管道中靜水壓力過大，造成管道漏水；啟閉龍頭、閥門出現水錘現象，引起噪聲；損壞管道、附件；低層放水流量大，水流噴濺，浪費水量和影響高層供水等弊病，高層建築必須在垂直方向分成幾個區，採用分割槽供水的系統。裝置工程師在設計高層建築的供水系統時，首先要確定整幢建築物的用水量。在高層建築內工作和生活的人數很多，用水量很大，裝置使用頻繁，所以對供水裝置和管網都有更高的要求。由於城市給水網的供水壓力不足，往往不能滿足高層建築的供水要求，而需要另行加壓。所以在高層建築的底層或地下室要設定水泵房，用水泵將水送到建築上部的水箱。

建工樓的供水方式為分割槽供水，下區（1-5層）為市政給水管網直接供水，上區（6-13層）為由升壓貯水裝置（屋頂水箱）供水。

他共有兩個水箱，樓下一個鋼筋混凝土結構的，屋頂一個不鏽鋼的。屋頂的水箱的壓力的調節是通過穩壓泵來實現的。設於屋頂的調節貯水水箱是常用的儲水裝置，但由於其存在二次汙染嚴重等缺點，現在水箱從材料和加工上已有很大改進，向多元化發展。新穎水箱從材質上說有鍍鋅、搪瓷、複合鋼板、塗塑、玻璃鋼和不鏽鋼的水箱，其和水接觸的內表面不易鏽蝕，對水質無汙染，出減輕結構重量，解決施工不便等問題。材質改變了，水箱的成型方式和形狀也隨之改變，組合式水箱、裝配式水箱可以提高水箱質量，有利於工廠化生產並縮短現場施工安裝時間，也減少了水箱內底的死水區範圍；球形水箱和槽形水箱是外形變化，用呼吸閥替代浮球閥，解決了因浮球閥關閉不嚴造成的漏水問題，同時也使水箱從重力供水變為壓力—重力供水的新工況。鋼筋混凝土貯水池也是常用的儲水裝置，其底部及內壁應鋪設白瓷磚。 建工樓的水箱是消防和生活共用的。水箱的大小消防要求，以火災延續時間內所需的消防用水總水量計。

給水管網的幹管呈枝狀或環狀佈置。給水管網布置的基本要求：

1.要確保供水安全和良好的水力條件，力求經濟合理。管道盡可能與牆、樑、柱平行，呈直線走向，宜採用枝狀佈置力求管線簡短，以減小工程量，降低造價。

2.管道不受損壞。給水埋地管應避免佈置在可能受重物壓壞處，如穿過生產裝置基礎、伸縮縫、沉降縫等處。如遇特殊情況必須穿越時，應採取保護措施。

3.不影響生產安全和建築物的使用。

4.利於安裝、維修。管道周圍應留有一定的空間，給水管道與其他管道和建築結構的最小淨距應按規範要求留置。

（1）建築消防給水系統有兩種：一是消火栓給水系統，一是自動噴系淋統。

建工樓的給水管網於自動噴水滅火管網是分開設定的。它的水泵房有4臺水泵，兩臺消防水泵，兩臺自動噴淋泵。消防水泵由消防管道接通到消火栓，並有兩支管接通到樓外面的4個水泵結合器。

(a)消火栓給水系統是由水槍、水帶、消火栓、消防管道、消防水池、高位水箱、水泵結合器及增壓水泵組成的。水泵結合器是為了保證當樓內沒有水可以用於消防滅火時可以由消防車向室內消防給水系統加壓供水。

建工樓的消火栓佈置滿足了有2支水槍的充實水柱達到同層內的任何部分。水帶長25米，消火栓距地面安裝高度為1.1米。

(b)建工樓的自動噴淋滅火系統為溼式自動噴淋滅火系統。其特點是系統管網中為常壓水，噴頭為常閉。當建築物發生火災，火點溫度達到開啟閉式噴頭時，水從噴頭噴出進行滅火。地下室是直立噴頭。在地上每個樓層都有煙感應器和溫度感應器、吊頂噴頭。當溫度達到73度時，噴頭就會自動破裂噴出水來水，水的噴射半徑為1.8米，保證樓層內的每個點都能噴到水。若火災持續一段時間使溫度超過一定時警鈴便會響起來並自動啟動供水水泵