實用的安全工作總結範文集錦7篇

總結是事後對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查並分析評價的書面材料，它有助於我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握並運用這些規律，不如立即行動起來寫一份總結吧。那麼如何把總結寫出新花樣呢？以下是小編為大家收集的安全工作總結7篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

　　安全工作總結 篇1

孩子是祖國的未來，讓他們健康、快樂的成長是我們每位教育者的職責，在教給他們科學文化知識的同時，安全教育也是其中不可缺少的一部份。在此對一個學期以來的安全工作作簡單總結：

一、教育內容

1 校內活動安全：(1)帶學生熟悉校園環境告訴學生哪些地方有危險，如：廚房、竹林。(2)告訴學生應避免哪些危險遊戲，如：不玩單、雙槓，不爬樹，不玩刀、箭、劍、棍、槍等危險玩具，不在學校圍牆鑽進鑽出，不玩室內插座，上下課講秩序不推擠，同學間玩耍講分寸不飛快追趕，不在教室追趕，不打架等。(3)訓練學生放學時路隊秩序，課間無特殊情況不可走出校園。

2 校外活動安全：(1)防溺水，不到深水處玩耍。(2)防火，不玩火，不參與救火，教給火災逃生基本常識。(3)不攀爬。

3 交通安全：(1)行路安全，靠邊靠右走，過馬路要做到“一停、二看、三通過”。不在馬路上玩耍遊戲。(2)乘車安全，不坐“三無”車輛，上下車等車停穩，不在車廂內玩耍，不把頭手伸出窗外，下車後應從車後過馬路。

4 出行安全：(1)放學先回家後外出，外出時要告知家長去處。(2)出遠門需有家長陪同。

5 飲食安全：(1)不喝生水。(2)不吃過期變質食品，教給識別食品保質期常識。(3)講究個人衛生。

6 兒童常見疾病預防知識：如沙眼、腮腺炎、水痘、甲型h1n1等傳染病的預防措施。

二、具體措施

1 充分利用晨會時間對學生進行安全教育，做到安全教育經常化。

2 結合有關學科知識，開展安全教育主題班會，向學生宣傳必要的安全常識，提高學生的安全防範意識。

3 實行班級安全監督制度，安全監督員負責監督本班學生的日常行為，並鼓勵同學間互相監督，做到安全監督處處化，規範學生的日常行為，提高學生自我約束的自覺性和主動性，防範安全事故的發生。

4 實行學生安全評比制度，給知安全重安全學生加星，強化學生安全意識。

5 與家長聯絡，監督學生安全。

6 堅持做好晨檢工作。

三、取得成效

1 學生安全意識增強，知道了什麼是安全的，什麼是不安全的，什麼可以做，什麼不可以做。

2 學生掌握了一定的安全常識和自護常識。

3 本學期全班同學平平安安，未發生安全事故。

　　安全工作總結 篇2

根據《關於印發市建設局“全國安全生產月”活動實施方案的通知》檔案精神，今年x月份，公司積極開展了以“關愛生命、安全發展”為主題的安全生產月活動。公司研究制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，以宣傳國家有關安全生產法律法規、安全生產知識、公司安全生產管理制度，增強全體員工的安全意識和防範事故的能力為重點。

積極開展形式多樣、內容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進一步強化了全員對安全工作重要性的認識，完善了安全管理機制，提高了安全生產的質量水平和防範事故的能力，取得了顯著成效，保證了安全生產。現將“安全生產月”活動總結如下：

一、加強領導，提高認識，強化管理

公司成立了“安全生產月”活動領導小組，由公司總經理任組長，公司工程管理部全體工作人員、綜合辦公室、人力資源部相關工作人員及各在建工程專案的專案經理為成員，負責組織、督導活動的開展。公司從上到下建立起了監督、監管體系，對活動真正做到了責任明確、逐級管理，使全體員工從思想上認識到安全生產重要性和必要性，將認識轉變為自覺行為融匯到日常工作中去，形成人人關係安全，安全關係人人的良好氛圍。

二、採取多形式、多樣化、全方位宣傳教育

活動期間，根據實際情況，組織全方位的人員進行培訓教育，廣泛利用黑板報、宣傳欄、橫幅、標語等大力宣傳各種安全知識、預防事故的方法和自我保護的相關知識，觀看安全電教光碟，開展形式多樣的知識競賽、技能比賽等活動。全面提高了全員的安全生產素質，保證了安全生產宣傳的針對性和實效性。對特殊崗位、工種、作業人員，進行了專項安全培訓，將各類事故隱患降為零。

三、開展“反三違”，建立無隱患崗位活動

活動期間，從公司決策安排，中層管理到專案經理部、作業班組，開展反違章指揮、反違章操作、反違反勞動紀律的活動；人人蔘與事故隱患和安全問題大排查，對查出的隱患及時進行了整改，徹底消除了安全死角和盲區，堅決杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀律現象。

四、以安全月為契機，落實隱患整改，注重實際效果

為了將本次安全月活動落實到實處，使活動的開展有成效，活動領導小組經常到專案部施工現場進行安全檢查，針對活動中出現的不良現象，及時指導、督促，並認真落實對所查出隱患的整改工作，心得體會保證了活動的正常開展。

在安全月活動中，公司堅持日常檢查、周安全檢查及專業檢查相結合，採用有計劃、有組織、有目的的定期檢查和不定期巡查的檢查方式，對各在建專案部進行了系統的安全檢查。活動領導小組共組織進行了三次專項檢查：x月初，對各在建專案的起重裝置、機械及吊具進行了為期兩天的專項檢查；x月x日，對各在建專案的施工現場進行了安全、消防、保衛等方面專項檢查；x月x日，對各在建專案的施工作業人員的安全防護用品使用情況進行了專項檢查。

x月底，各專案部對“安全生產月”活動進行了認真總結上報，在各項檢查活動中共查出安全隱患xx項，受檢單位均在限期內整改完畢並回復，整改合格率達100%。

五、幾點體會

今年在開展“安全生產月”活動的過程中，讓我們深深地體會到：

1、思想認識到位，才能認真搞好“安全生產月”活動。思想是行為的先導，沒有正確的思想認識，行動難以到位。開展安全生產月活動，不能直接產生經濟效益，但通過開展安全生產活動，人們的安全生產意識提高了，安全生產事故下降了，對企業的發展將起到積極的作用。

2、領導重視，才能給活動的開展提供強有力的保障。

3、把握創新，才能使“安全生產月”活動不斷引向深入。

4、突出重點，才能達到開展“安全生產月”活動的最終目的。開展“安全生產月”活動的最終目的，是提高人們安全生產意識，減少安全生產事故的發生，著力構建和諧平安社會。在活動中，我們始終把工作重點放在開展安全隱患排查，及時發現和消除安全隱患上，通過公司上下的共同努力，熱門思想彙報發現和消除了一大批隱患，夯實了安全生產基礎。

六、存在的問題

儘管公司“安全生產月”開展的轟轟烈烈，卓有成效，但還存在一定的問題。

一是全員參與“安全生產月”活動的積極性還有待於進一步提高。

二是精品活動專案不多，內容和形式較為單調。

七、努力的方向

我們將認真總結近年來開展“安全生產月”活動的經驗教訓，在推介精品專案的創新、營造活動氣氛等策劃工作上再下功夫，本著因地制宜的原則，努力搞好來年的“安全生產月”活動。

總之，通過安全生產宣傳、教育、培訓、檢查、整改等一系列的活動的開展，我公司安全月活動變得更加生動、更加全面，“關愛生命、安全發展”的主題思想已深入人心，此次“安全生產月”活動在公司上下收到了良好的效果，活動圓滿完成。

　　安全工作總結 篇3

20xx年，我縣綜治委及其辦公室高度重視公路水路安全聯防工作，把此項工作納入全縣綜治工作體系一併研究、部署和落實。要求以縣交通主管部門牽頭，相關部門配合，按市縣綜治工作特別是公路水路安全聯防工作部署，結合本縣實際開展工作，保持了全縣交通運輸創業安全穩定，未發生治安、刑事案件，未發生偷盜和安全責任事故。現將主要工作總結如下：

一、基礎性工作方面（自評分98分）

積極爭取縣委縣政府特別是縣綜治委對公路水路安全聯防工作的重視與支援，此項工作已成為全縣綜治工作的重要組成部分。

1.及時調整安全聯防工作領導小組及辦公室。根據換屆人事變動，及時調整了領導小組組長和部分成員，確保了組織健全，工作持續有序。

2.精心計劃部署落實安全聯防工作。縣綜治委已將公路水路安全聯防工作納入全縣綜治工作系統。實現了同計劃，同部署，同時要求同考核、同獎懲，領導小組和辦公室先後6次召開工作部署會和排程會，安排推動工作，研究解決有關問題，公路水路安全聯防工作已步入規範化、制度化軌道。

3.明確管理目標，層層落實責任。細化明確縣、鄉、村三級管理目標和具體工作，強化各級工作責任，縣與鄉、鄉與村簽訂了聯防責任書，讓各級領導和工作人員成為公路水路安全聯防的明白人；

4.搞好統籌協調，實施重點工作。一是切實摸清底數，按制度督導工作。已摸清全縣託運（快遞）物流企業17家，督促企業貨物流通嚴格實行實名制，3個100%制度落實到位；二是開展安全隱患排查，及時解決問題。在縣領導小組統一安排下，我局聯合交警、海事、安全、公路等部門，堅持每季度和重大節日主要啟動開展安全隱患大排查、違紀違規治理專制行動，本年度以開展聯合行動6次；我局公路、運營、港航各部門堅持安全例行性排查，對發現的問題苗頭及時處理。先後受理辦結96333群眾投訴20起；查處客貨違規運輸案件10起，有力維護了公路水路良好秩序；三是爭取資金投入，建設物防技防設施。公路方面投入85萬元實施農村公路安保工程；安排資金59萬元檢修水毀公路；車站方面，督促企業投入60萬元更新了滅火器、安全錘、安全帶，治安警用叉和盾牌，檢修了行李安檢儀，縣交通局駐汽車站客運辦及汽車站建立了gps安全監控系統，以及車輛安全例檢設施，進一步完善了汽車站物防和技防；

5.堅持關口前移，狠抓基礎工作。全縣已形成縣有工作領導小組和辦公室、鄉有聯防辦，村有聯防工作組的公路水路聯防組織體系。安全聯防工作落實到農村一線，結合農業和扶貧工作宣傳，採取宣傳單、標語、入戶走訪等形成宣傳公路水路安全聯防工作，大多數群眾能自覺參與安全防範工作。

二、平安公路建立方面（自評分94分）

以“平安公路”為目標，開展了一系列建立活動。

1.制定並印發**縣“平安公路”建立活動實施方案。建立活動由我局牽頭，聯合縣交警、公路、城管等部門，通過路政巡查、治超治限、打擊“黑車”等形成的專項治理活動，對道路廣告牌、佔道堆放、路肩種植、佔道晒場、超載上路、道路散漏、破損公路等影響公路完好，安全暢通的行為。全縣查處各類行為共17起；

2.建立縣鄉村安全治理示範路。今年已建立漁過線、上寡線兩條，縣道示範路、思順鄉上峙一條村道示範路；

3.建立健全公路安全聯防隊伍。依託公路養護工人，健全了公路安全聯防隊伍，及時制止和報告破壞、影響公路行為；

4.建立平安公路建立長效機制。結合公路養護、路政巡查、公路修復，治超治限等工作，把建立平安公路啟動納入年度公路建設與管理工作中，同研究、同部署、同檢查、同考核。

三、平安車站建立方面（自評分92分）

圍繞縣級汽車站功能、體制、設施等方面，開展平安建立工作。

1.制定平安車站建立活動實施方案。明確“平安車站”建立活動的組織領導，駐站客運辦、汽車站、各客運企業的職責，檢查考核的措施與獎懲措施。

2.定期開展安全生產監督檢查。每季度聯合公安、交警、安監部門開展一次安全生產大檢查，並召開安全生產工作會議，通報有關問題、研究和督導解決措施；督促汽車站嚴格落實安全生產主體責任，每天實施安全例檢，每月至少召開一次安全例會，讓安全隱患和苗頭消失在萌芽狀態。

3.強化安全基礎設施建設。嚴格按照汽車站物防、技防要求，強化汽車站、候車室、停車場、駕駛員乘務員休息室、車輛維護保養車間等場所建設；配齊並確保行李安檢儀、車輛安全效能檢測臺、gps監控系統性能良好運轉正常；配齊消防、安全錘、安全帶等安全器材，建立安全防事的屏障。

4.強化安全人防力量建設。監督汽車站和各客運企業，備齊備強安全生產管理隊伍，定期組織安全生產培訓，確保了每人每年培訓超過20小時；要求安全生產隊伍嚴格履行職責，嚴格落實“三不進站、五不出站”規定，堵塞了安全事故漏洞。

5.強化應急準備和演練。汽車站和各客運企業建立了應對惡劣天氣和突發事件的應急預案，配備了滅火器、防滑練等必備的應急物資，明確旅客疏散路線，開展了消防和疏散演練。

6.嚴厲打擊非法營執行為。由縣政府牽頭，聯合縣公安、交警、城管等部門，組建聯合執法隊伍，建立長效機制，定期不定期開展專項執法行動，共檢查嫌疑車輛391臺次，查處違規車輛17臺次。

四、平安港口（碼頭）建立方面（自評分97分）

我縣無水運港口，僅有內陸水庫旅遊碼頭。主要開展了“平安碼頭”建立工作。

1.把庫區碼頭安全管理工作，納入公路水路安全聯防工作體系一併計劃部署和考核。

2.明確我局所屬港航管理所的碼頭安全管理主體，牽頭負責碼頭安全管理工作。

3.建立安全值班和巡查制度。每逢重大節日、重要活動由縣交通局統一安排力量到碼頭值班，維持秩序及時處理突發問題；堅持每月由港航所對各碼頭和船隻安全情況進行1—2次檢查；每季度聯合海事、安監部門進行1—2次全面安全檢查，有效防止了碼頭秩序混亂問題，防止了“三無船隻”載客。

4.成立水上運輸公司，落實安全生產責任主體。組織成立了鵝公湖水上客運公司，所有營運船隻實行公司化經營，監督企業嚴格落實安全生產責任和措施，有效解決了個體船隻營運安全和秩序難管理的問題。

5.強化宣傳和預警工作。在碼頭和周邊建立警示牌，防止游泳溺亡事故；設立上下船告示體系，提醒遊客嚴格遵守乘船遊覽安全規定；建立安全員制度，在水口、鹿灣、過埠等碼頭選派附近或船員為安全員，隨時掌握天氣和水位，及時報告庫區風浪和水位情況，及時處理和彙報溺水突發問題，確保了工作主動權。

五、平安航道建立方面（自評分96分）

由縣政府牽頭，組織縣港航、海事部門開展了平安航道建立活動。主要是對**湖短途旅遊觀光航道實施綜合治理。

1.制定**湖水面整治實施方案。由縣政府成立水面整治指揮部，“一把手”任總指揮；相關部門和鄉（鎮）主要領導為成員，強化了水面整治組織領導。明確了責任和職責，規定了縣體任務和完成時限；確保水面整治工作順利有序推進。

2.投入巨資對水面航道進行整治。縣財政安排4000多萬元，對**湖**庫區水面進行整治，要求水面養殖、捕撈漁、漁民水上餐館全面上岸，徹底清除水下欄網，消除船隻航行安全隱患，不到1年時間恢復了航道暢通。截止年底共326戶養殖捕撈戶已有325戶，佔總任務的99.7%。既暢通了庫區航道，又恢復了“一湖清水”，**湖風光更加美麗。

3.狠抓江河岸線使用管理。一是對環湖道路工程棄土嚴格依法管理，對施工企業向航道傾倒砂石、泥土行為下發整改通知單責令整改；對江河沿線居民進行宣傳，防止垃圾傾倒下河影響航道。

4.堅持日常清理航道。縣財政投入80多萬元採購垃圾打撈船，一般對航道垃圾及時打撈，確保航道隨時保持暢通，一定程度降低航道安全隱患。

5.加強日常巡查。海事部門堅持定期不定期航道巡查，對船隻違章行為進行查處，及時發現和解決航道安全隱患。

6.科學設定航標。投資40多萬元在水口、鹿灣碼頭至七星望月、**站航道上設定了航標，讓來往船隻晝夜場能放心航行。

六、存在主要問題

1.公路管理方面。因我縣公路建設起步較晚，建設成本高資金壓力大，每年受洪水影響水毀嚴重，公路養護和維修工作量大。80%縣鄉公路主幹道修為四級公路，路彎、坡陡、路窄，道路安保設施還不夠完善。有些路段還存在安全隱患，平安公路建設任務艱鉅。

2.車站管理方面。我縣常住人口和流動人口相對較少，汽車站於20xx年轉制後，私營企業受經濟效益影響較大，企業建設和管理車站的主動性和積極性有時打折扣，車站基礎設施、安保器材和管理有時不夠全面到位，需主管部門隨時監督整改，甚至要政府部門幫助整改。

3.港航管理方面。我縣無航運港口，只有旅遊簡易碼頭。固平時遊客相對較少，碼頭設施簡陋，港航機構力量薄弱，平安建立工作更多關注重大節目、重要活動和汛期期間碼頭管理，平時要求水上運輸公司和各船主加強自我管理，維護碼頭秩序。

4.航道管理方面。庫區水面已整治乾淨，航道也得到徹底清理，但航標還不夠全面到位，上游垃圾治理還不夠到位，汛期水水面垃圾將影響船隻安全通行。

針對我縣公路水路安全聯防工作情況，今後，我縣將按照市委市政府及市交通部門的要求，按照縣委縣政府的決策部署，結合“六大攻堅戰”工作，圍繞公路水路“安全、穩定、暢通”目標，重點做好以下工作：一是全力推進公路、碼頭升級改造。今年已啟動3個縣道、2個國省道、1座過埠大橋專案建設。明年在全面完成“321”工程建設的基礎上將啟動新一批國省道、縣道專案建設，力爭在20xx年前全縣國省道、縣鄉公路得到升級改造，通村公路得到拓寬，公路安保設施得到進一步完善，有效降低公路安全隱患。二是著力加強車站源頭管理。督促汽車站不斷完善基礎設施和安保設施，健全管理體制和機制，嚴格落實安全生產主體責任和措施，提升汽車站安全服務水平。三是提升碼頭現代化管理水平。規劃土地150畝，概算投資3000多萬元，建設集碼頭、客運站為一體的水陸交通綜合服務區，提升公路水路安全防範能力。四是不斷優化公路水路安全聯防工作體制，加強工作磨合，健全工作隊伍，提升聯防水平。

　　安全工作總結 篇4

據我公司安全警示教育活動的工作的指示精神以及劉總要求，我部門“警示不忘，警鐘長鳴”為主題的安全教育已經在我部門之間展開。

我自己首先深刻學習了安全警示學習材料，懂得了安全工作關係公司的發展大局和廣大員工的生命財產安全。尤其是今年以來，公司領導高度重視安全生產工作，認真貫徹執行國家的安全生產法令、法規，落實上級有關部門安全生產方面的檔案精神，始終把安全生產工作當成企業的一項重要工作來抓，在企業內奏響“安全是職工最大的幸福、安全是職工最大的福利、安全是職工最大的祥和”的主旋律，認真貫徹“安全生產法”以及集團“安全管理辦法”等條例和條規，從源頭上落實安全生產責任制，並採取了一系列的措施來加強安全生產工作，取得了明顯的效果。我部門本著“安全第一，預防為主”的原則，我們對全部門的人員進行了一次系統的學習培訓，並以此展開了熱烈的討論。我們要求大家牢固樹立“大安全”的理念，要求每個員工結合這次學習的機會並結合平時對工作的認識，詳細的寫出自己對這次活動的心得體會。通過這次的交流學習，爭取使大家的安全生產意識大幅度提升。

首先，我和部門人員一起學習並討論了公司這次活動的意義以及今後的的工作打算。會上，大家各抒己見並且深刻認識到了安全生產的重要性。每人從不同側面以及自身的工作特點出發，結合安全生產警示教育活動做了“我對安全的瞭解”“安全工作的看法”等討論。通過這次集體討論，大家的安全意識大大增強，並且學習到了好的經驗和方法。在談到今後的工作打算時，每個人都踴躍發言：作為公司的一份子，大家有能力有信心為公司的安全生產貢獻一份力量，為公司的安全上產獻計獻策；公司是我家，安全管理靠大家；安全責任重於泰山；大家在一起進行了詳盡的討論。通過這次活動，大家的安全意識、主人翁意識大大提高。 第三，由於我部門的成品庫、原料庫、酸鹼庫等是公司的重點倉儲地，因次，我們對這些關係到公司安全的重點區域實行了以下管理：1.落實安全生產責任制。我們要求部門每個員工都要樹立生產意識，做到“一職一責、一崗一責”並實行“一票否決”，對出現較大安全責任事故的，責任人當年不得評為優秀。2.預防為主，防治結合。各個重點倉庫統一配備了必要的防盜、防火措施，要求大家樹立安全意識，把安全工作作為工作的中心，對門窗、報警裝置等做好維護以及維修。及時消除火災隱患，做好防盜工作，同時實行專業滅火、防酸等培訓，牢固樹立安全生產是公司發展的生命線的思想意識，確保安全生產活動落到實處。3.對新近人員進行必要的培訓學習，加強新老員工的溝通以及員工自身工作水平的提高，對員工要求結合自身工作特點、工作性質進行專業的崗位培訓，達到安全生產的目的。4.安全生產工作落實。一是安全要進行不定期檢查，時時樹立安全意識。二是安全記錄，對不符合安全生產的地方隨時記錄、隨時發現問題、解決問題。三是整改，發動大家積極獻言獻策，及時整改安全薄弱環節，對以前的安全隱患再排查、在檢查，確保沒有安全漏洞。

第四，結合現在的學習以及公司安全生產的大背景，我們把安全生產工作作為今後的重要一項工作常抓不懈。今後，我們部門每個月要開展安全檢查、安全巡檢、安全生產學習等一系列活動，為確保活動能落到實處，我部門會成立部門負責人為領導的督導小組，隨時對部門的安全工作進行督查，確保安全生產工作的思想深入人心。

我相信公司將以這次安全生產月活動為新的起點，進一步加強對安全工作的領導，加大安全生產監管力度，嚴格執行各項制度，嚴格遵守勞動安全操作規章，促進安全工作更上一層樓，為公司的生產建設進一步創造良好的安全環境。

我部門一定會在公司的領導下，結合公司安全警示學習材料的學習機會為契機，加強安全工作的領導和加大對安全工作的督查力度，教育並引導部門員工牢固樹立“安全第一”的思想。通過對安全生產活動的討論，使大家時時刻刻以安全為主，克服工作中的麻痺大意思想，糾正大家對安全生產的不徹底認識，從根本上引導員工爭做“安全標兵”。努力開創我部門安全生產工作的新局面，為構建“平安晶龍”、“安全晶龍”創造良好的發展環境。

　　安全工作總結 篇5

時光飛逝，轉眼間半年已經過去了。回顧過去，我科室認真貫徹上級部門關於安全生產工作的精神和要求，不斷加強組織領導，健全各項規章制度，強化目標管理，加大整頓力度，堅持“安全第一、預防為主”的方針，以建立自我約束、自我完善、持續改進安全生產長效機制為目標，以防範事故為重點。當然，在實際工作中也還存在一些問題，面臨一些困難，需要在以後的工作實際中不斷積累經驗、採取適當措施加以解決。下面我彙報一下階段性的安全生產工作情況及工作思路；

公司今年在建規模較大的工程為13個，其中金鼎麗城C3、C5、C6樓處於收尾階段，冀東人家8#、9#、10#樓、金鼎麗城A1、A3、B2、B3樓處於結構完成階段，重點是做好金鼎麗城A2、B1、C1樓主體施工階段的動態管理；

一、科室在上半年主要做了以下工作：

1、安全質量標準化開展情況

根據省、市、縣安全管理標準化檔案，積極開展各項工作，每月根據施工現場的實際情況進行評分上報 ，並統籌危險源、隱患排查工作、施工機械使用情況、特殊操作人員使用情況彙總上報建管所；

2、強化安全隱患排查治理 開展對在建工程的安全隱患排查，每週到在建工程不少於一次的安全檢查，認真執行帶班檢查制度，每月由企業負責人帶隊檢查；分析隱患原因及可能造成傷害程度，制定可行的'“三定”整改方案，迴圈跟蹤檢查，落實“三個同時”，消除“三違”行為，杜絕“三不安全”現象，上半年共開出整改單20份，查出隱患點53點，整改50點，整改率94%；對整改不力的工程做了停止施工的處置；

3、綜合治理

加強工地專案部職工安全生產三級教育，新進場工人必須做好三級教育

方可上崗，辦理各開工工地的食堂衛生許可證及新開工工程的十牌二圖、場地規劃等、及時傳達貫徹上級有關安全生產方面的檔案和會議精神，上半年度共發放各專案部上級通知28份。召開一次由各工地安全員及專案經理、老闆參加的安全質量教育工作會議；

4、工程創優情況：

針對施工現場管理方面存在的薄弱環節，結合文明工地建立的要求 ，開

展場容場貌、臨時設施、揚塵汙染、噪聲控制、食堂衛生專項檢查。重點解決施工現場管理混亂、臨時設施安全隱患、運輸車輛汙染道路、工地揚塵汙染環境、施工噪聲超標排放、食堂飲食衛生堪憂等突出問題。上半年冀東人家8#、9#、10#樓工地被評為市級文明工地；金鼎麗城A1樓工地也被評定了市級文明工地。

5、科室自身成長：

為提高工作效率和工作成績。積極參加縣安監站組織的質量安全觀摩會，現場學習取經，並拍回照片開展宣傳學習，參照同行業兄弟單位的工作成果，直觀學習瞭解掌握工作方法和操作技巧，進行經驗交流，取人之長補己之短。半年來在上級的正確領導下和各專案部共同配合下達到了安全生產重大事故為零的目標。

6、存在的問題：

1、個別專案部安全員沒有到位，專案部的安全生產沒有得到足夠的重視；

2、洞口臨邊隱患還沒有得到徹底的消除；

3、文明施工方面存在髒亂現象，落地清工作沒有做到位；

4、防火工作、乙炔瓶和氧氣瓶沒有分開到有效距離；

二、20xx年下半年工作計劃

（一）做好安全教育培訓工作

針對接下來的高溫天氣，農民工流動性大、安全素質偏低的問題，我科室將加強與施工隊之間的溝通，採取施工現場設定防暑降溫點及配備防暑藥品並對施工隊安全教育培訓與公司安全教育培訓相結合的方式，切實做好職工防暑工作及安全教育培訓工作。

（二）嚴格各項落實安全檢查

安全檢查制度是貫徹各項安全規章制度的重要手段。為保障安全生產，將嚴格按照標準化系統檔案中對安全檢查作出的規定：每週進行一次巡迴檢查，每月進行一次例行檢查，每季進行一次專項檢查和一次綜合檢查。要求每次檢查都必須認真組織落實，並對查出的隱患及時進行整改。

（三）公司所有專案都必須達到優良標準化工地，報監專案必須進行內外審，同時達到一次性合格通過。

（四）、繼續落實安全生產的設施工作，預防高處墜落、施工觸電、機械傷

人、物體打擊；進一步按規範進行、按標準實施；

（五）、強化安全生產隱患排查治理的力度，只有徹底消除隱患，才能阻止事故的發生，做到隱患一處、治理一處、鞏固一處、規範一處、確保施工專案的生產安全；

（六）、結合公司下達的安全事故為零的目標，增加管理責任性，自加壓力、結合實際，明確企業是安全生產的責任主體，我們的責任重於生命、時刻敲響安全警鐘，為達到我們安全無事故的目標而紮實工作。

　　安全工作總結 篇6

公司安全環保質量部：

按照川油安全環保發《關於深入開展“百日安全生產活動”切實做好冬春季節安全生產工作的實施方案》的通知要求，我公司高度重視，認真按照活動方案開展各項工作，緊緊圍繞活動主題（一是遏制特大事故，杜絕特別重大事故；二是重大事故穩定下降；三是推動公司20xx年安全生產形勢持續好轉）為重點, 突出“貫條例、查隱患、壓事故、保安全”活動主題，發動全體職工，狠抓預防，嚴查隱患，確保了“百日安全生產活動”期間公司的安全生產。現將我公司“百日安全生產活動”情況總結如下：

一、加強領導，周密安排部署。

為使“百日安全生產活動”的各專案標、要求、內容落到實處，取得預期效果，公司所屬各單位都切實加強了對活動的組織領導，成立專門的“百日安全生產活動”領導小組，部署周密，組織有序，措施有力，全面落實本單位的安全生產責任制，採取有效措施，防止事故的發生，促進安全生產管理。

二、開展安全生產宣傳教育工作，提高安全意識。

一是各單位通過製作宣傳畫、板報、橫幅等宣傳方式來加強“百日安全生產活動”宣傳，發動全體職工積極參與“百日安全生產活動”。二是組織幹部職工認真學習該同志在集團公司冬季安全生產領導幹部會上的講話和同志在局20xx年安全環保工作電視直播會上的講話精神，通過開展安全知識學習、培訓教育，充分認識安全生產的極端重要性，提高了廣大職工對安全生產重要性的認識；三是全體

職工通過學習了《省安全生產條例》，加強他們的法律法規和安全生產意識、技能教育，提高其遵章守法的自覺性，增強事故防範能力和應急處理能力。

三、落實責任，健全長效機制。

活動期間，各單位落實了安全生產責任，健全安全生產長效機制，嚴格執行領導承諾制，逐級簽訂全員《安全生產責任書》，把安全責任縱向落實到每個崗位、每名員工，夯實全員“一崗雙責”，尤其要健全“主要領導親自抓，分管領導具體抓，班子成員共同抓”和“公司領導分到片，分公司、油庫領導落到點”的領導責任體制。

四、強化監督，狠抓落實，深入開展隱患排查整治工作。

1、活動期間，各單位認真修訂完善了“一崗雙責”崗位責任制，按統一規範及時更換各級領導安全聯絡點的掛牌。

2、各庫（站）堅決貫徹落實各項消防制度，建立健全了各項消防、安全、環保臺帳，如：消防檔案；庫（站）人員持證臺帳；庫（站）人員 、裝置、產權臺帳；《總公司違章記分及經濟處罰登記臺帳》和《總公司員工違章記分及經濟處罰卡》。

3、在元旦和春節期間，公司同管理局、總公司安全部門一起對各油庫、加油站進行了專項安全檢查，以查“三違”、查持證、查隱患、查制度、查培訓、查應急預案為主要內容，對發現問題及時整改，不能及時整改隱患及時做好防範措施。

4、抓好在建工程專案的安全檢查和隱患整改。嚴格按照《公司在建工程專案檢查標準》對在建工程專案進行了逐一檢查，對資料不全、證件不齊、監督不到位、臺帳不規範、安全告知和教育培訓

不到位的專案嚴禁施工；對施工資質、人員資格以及施工機器配備、物資採購等方面弄虛作假的施工隊伍，堅決予以清退出場。

5．做好“兩節”期間的安全工作。各單位加強社會治安綜合治理工作，加強夜間巡迴檢查、做好防火、防盜和穩定等工作，確保了節日期間生產生活秩序穩定。加強電、氣安全檢查，做好庫、站周邊群眾禁放煙花爆竹的宣傳工作。堅持節日期間行駛車輛的“三交一封”工作。

6、各單位認真開展危險源普查和辨識工作，根據《天然氣集團公司重大危險源管理辦法》的通知要求，建立健全本單位重大危險源登記管理臺帳和重大危險源分級管理臺帳，落實重大危險源安全管理和監控責任，制定重大危險源安全監控管理的實施方案和應急預案。

五、取得的成效。

“百日安全生產活動”開展以來，通過公司各單位的共同努力，取得了一定的成績：

一是責任明確，落實到位，安全意識得到了進一步強化。 二是通過活動，安全隱患得到有效的治理，對存在重大隱患，效益不好的庫、站進行關閉，以便更好地確保庫（站）的安全。

三是全體職工的安全素質有了普遍的提高，生產過程中的“三違”現象有所減少，不願抓、不真抓、不敢抓安全生產的情況有所減少，主動抓、認真抓、抓得好的現象明顯增多。

六、存在的問題

一是個別職工安全意識還不夠高。“百日安全生產活動” 開展以來，雖然各庫（站）對安全生產宣傳教育做了大量工作，但仍有個職工的安全意識淡薄，“三違”現象時有發生，目前為止共處罰兩人，扣分4分，經濟處罰200元。

二是個別單位安全管理制度還不健全，管理人員業務不熟，安全資料、記錄不夠規範。

三是個別單位對安全生產還不夠重視。目前，從局到公司對安全生產工作都越來越重視，但基層仍有個別單位存在僥倖心理，特別是施工作業現場違章、違紀的現象還時有發生。

四是各庫（站）由於歷史遺留問題，設施裝置基礎條件差，整改隱患難度大，整改資金缺乏較為嚴重。

總之，我公司將在局、總公司的領導下，認真把安全生產工作的部署和要求落到實處。雖然我公司點多、面廣、任務重，但公司始終把安全工作作為一項政治任務來抓，一切工作必須為安全讓路，始終圍繞“安全第一，預防為主”的方針不動搖，繃緊安全生產這根弦不放鬆，把公司的安全工作做好，以確保公司正常的生產經營。

二OXX年三月三十日

　　安全工作總結 篇7

“文明行車，文明走路”是我們在日常生活中出行安全的基本要求。出行安全，不僅關係到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構築和諧社會的重要因素。透過川流不息行駛的車輛，“關愛生命，安全出行”八個字在我的腦海裡顯得更加突出。

一。迎奧運保安全要做到 我與出行安全

提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。

行走時的一次走神，過馬路時的一次僥倖，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。

曾經看過一則報道：“全國每六分鐘就會有一人死於車輪底下”。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了()警鐘：“文明行車，文明走路”。

二。交通安全與生命

現代交通的發達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現代社會的交通戰爭”，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養成文明行車，文明走路的習慣。

“人的生命只有一次”“人，最寶貴的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規，真正做到“關愛生命，安全出行”。

三。平安大道通和諧

安全的出行，營造良好的交通執行環境無意識為和諧社會的構築添磚加瓦，而和諧的社會又為交通安全的建設撐起了一片藍天。

這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的中學生，遵守交通法規，維護交通秩序是我們應該具備的社會公德。“文明行走，構築和諧”，這需要每個公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無阻，共同牽手文明！