科目二最難的是哪一項

科目二最難的是哪一項

　科目二最難的是哪一項1

科目二的考試項目有五項，分別是倒車入庫、側方停車、坡道起步、曲線行駛和直角轉彎。回想自己考駕照的日子，我認為科目二里面倒車入庫和坡道起步這兩項都挺難的，我想應該就是這兩項難倒了大家。

倒車入庫主要是需要注意的點很多，車速的控制，太快的話很容易就壓到線，不然練習科目二的時候，倒車入庫用的時間最多。坡道起步在這個地方車子很容易熄火，這考驗學員們控制離合器的熟練程度。 科目二的五項裏面，最簡單的莫過於直角轉彎和曲線行駛了，這兩項只要大家在平時的練習中，多跑幾圈就ok啦，這兩項沒有什麼難度。側方位停車也是挺簡單的，注意好相應的細節，該打的轉向燈要記得打，我覺得這一項也是蠻簡單的!

科目二里面哪一項是最難的，我還真選擇不出來，倒車入庫和坡道起步在我心中的難度相當，具體哪一項真的很難説。

　科目二最難的是哪一項2

科目二整體並不難，記住教練教的點，熟練運用離合器，再加上你的細心和練車時間，通過是沒問題的。如果説在科目二項目中難度大的應該是倒車入庫，但是如果記住教練教的點，熟練操作離合器，再加上會小幅度的修正車身，也不難。

新規駕考真難!科目二更是難上加難!6日和7日，兩天內長沙僅9名學員順利領到駕駛證。駕考新規正式實行後，長沙按照新規定駕考昨日進入第三天。在很多學員看來，新駕考難度大大增加。而三天來極低的考試通過率似乎也間接印證了這一點。昨日，記者走進麓谷考場，進行實地體驗。

現場體驗：老司機考了兩次才成功入庫

“我過了，合格了!”一掃第一次倒車入庫不及格的陰霾，臉上終於出現瞭如釋重負的笑容。從考試之前的緊張，第一次倒車入庫不合格時候的不安，到最後成功通過，獵鷹駕校學員楊麗娟參加科目二考試時心情跌宕。

“我練了一個多星期，因為倒車入庫難度大，教練也把重點放在了倒車入庫。第一輪車倒是沒有壓線，但是車身出線了。”教練在培訓的時候教的小訣竅是從後視鏡判斷是否出線。

為了體驗新交規實施後的駕考難度，有着多年駕駛經驗的本報記者也在考場駕車體驗了一把。結果，作為一個有十多年駕齡的老手，都考了兩次才合格。第一次是車尾壓線不合格，感覺新駕考的倒車入庫確實有難度。

難在哪裏：沒有參照物，車位變小了

據考官介紹，八成考生都栽倒在倒車入庫上。倒車入庫考試到底難度在哪?

記者發現，現在倒車入庫的車位面積比平時常見的路面停車位要窄，比原來科目二中車庫的面積也要小，比考試車輛只寬出0.6米長出0.7米，以考試車輛捷達的長度4.5米計算，這個停車位的長度只有5.2米。

曾經擔任獵鷹駕校教練的文佳紅告訴記者，現在的學員在倒車入庫考試的時候不能出現熄火、停車等情況。此外，以前的學員在倒車入庫時車前有幾根杆子作為參照物，而新規則中去掉了杆子，倒車時兩邊沒有參照物，考生要通過後視鏡進行觀察，根據自己的感覺來判斷是否出線。“考試的時候離合器一定要壓好，速度要慢，但不能停不能一腳剎車踩死更不能熄火，出現這種狀況會直接被判定不合格。”

據許多學員反映，現在的考試感應系統比之前敏感很多，稍微超過一點點就能被感應出來，這也加大了倒車入庫考試的難度。

通過率低：多數學員對新駕考有思想包袱

據交警支隊駕管科督考辦主任鄧韜介紹，新交規實施後，長沙市改造完成的駕考考場總共有三個，每天大概能接納考生900人。而目前實際預約參加駕考的人數並不多，遠沒達到三個考場的.容量。

根據這樣的情況，鄧韜分析：“目前學員們對新的交規認識還存在一定的思想包袱，考試的形式雖然有所變化，但是隻要大家多加練習通過駕考其實還是不難的。另外駕校的培訓也未能及時跟上新交規的變化。”駕校在新交規實施之後對新的駕考模式也存在不適應，培訓方法也未能進行及時的調整。

首先離合器和剎車踩到底點火啟動，掛一檔然後輕抬離合器直至車子稍微有些抖動了鬆剎車，起步需把離合器抬至半離合的狀態稍作停頓再鬆離合器，注意離合器和剎車的配合。這樣基本上是不會熄火的，定點停車和起步的操作方法是一檔上坡到了自己肩膀與路邊的標杆平行離合器和剎車踩到底停下後鬆離合器至車子自己感覺到車子抖動了再鬆剎車。

很多考生在科目三考試過程起步操作時抬離合器抬太快，造成汽車熄火被扣分，現在針對這個問題我來詳細分析一下。

第一，抬離合器的時候過快，解決這個的辦法就是慢慢的將離合器鬆開，在車動一下的時候就立馬停住穩一下，然後再接着慢慢的鬆離合器。還有就是在起步的時候各位學員千萬不要打方向，如果要轉彎也應該再車動起來之後打方向。

第二，帶檔打火。這個非常低級的錯誤主要是因為各位學員考試緊張所引起的，所以各位學員在學車的時候就要養成空檔打火的習慣。

第三，忘放手剎。我在這裏建議各位學員不要在中途拉起手剎。在開始的時候如果忘記放是會導致你直接就掛掉的。此外手剎一定要將其放到底，在考試的時候我就碰到有個女孩子差一個沒到底就直接掛掉了。還有就是在一檔，或者二檔的時候，踩剎車的時候一定要注意控制一下力度，速度慢的話就跟離合。

第四，在坡道起步的時候要離合跟剎車兩個同時踩下，然後再慢慢的將離合鬆開，當車身動了一下的時候先穩住離合，然後再慢慢的將剎鬆開。

第五，二檔起步。誰在考試的時候會這麼牛，那麼在這裏我就告訴你，大部分都是在轉彎的時候停車了，但是忘記將檔位掛回一檔造成的，所以在車停下的時候就應該立馬將其換到一檔。

ps：科目三起步的時候慢慢放離合，完了跟着帶點油門，等車走動開就放開離合，給油。這樣練習幾次就不會有熄火了。