科目二考試到底哪一項更難
科目二整體並不難,記住教練教的點,熟練運用離合器,再加上你的細心和練車時間,通過是沒問題的。如果説在科目二項目中難度大的應該是倒車入庫,但是如果記住教練教的點,熟練操作離合器,再加上會小幅度的修正車身,也不難。
新規駕考真難!科目二更是難上加難!6日和7日,兩天內長沙僅9名學員順利領到駕駛證。駕考新規正式實行後,長沙按照新規定駕考昨日進入第三天。在很多學員看來,新駕考難度大大增加。而三天來極低的考試通過率似乎也間接印證了這一點。
現場體驗:老司機考了兩次才成功入庫
“我過了,合格了!”一掃第一次倒車入庫不及格的陰霾,臉上終於出現瞭如釋重負的笑容。從考試之前的緊張,第一次倒車入庫不合格時候的不安,到最後成功通過,獵鷹駕校學員楊麗娟參加科目二考試時心情跌宕。
“我練了一個多星期,因為倒車入庫難度大,教練也把重點放在了倒車入庫。第一輪車倒是沒有壓線,但是車身出線了。”教練在培訓的'時候教的小訣竅是從後視鏡判斷是否出線。
為了體驗新交規實施後的駕考難度,有着多年駕駛經驗的本報記者也在考場駕車體驗了一把。結果,作為一個有十多年駕齡的老手,都考了兩次才合格。第一次是車尾壓線不合格,感覺新駕考的倒車入庫確實有難度。
難在哪裏:沒有參照物,車位變小了
據考官介紹,八成考生都栽倒在倒車入庫上。倒車入庫考試到底難度在哪?
現在倒車入庫的車位面積比平時常見的路面停車位要窄,比原來科目二中車庫的面積也要小,比考試車輛只寬出0.6米長出0.7米,以考試車輛捷達的長度4.5米計算,這個停車位的長度只有5.2米。
現在的學員在倒車入庫考試的時候不能出現熄火、停車等情況。此外,以前的學員在倒車入庫時車前有幾根杆子作為參照物,而新規則中去掉了杆子,倒車時兩邊沒有參照物,考生要通過後視鏡進行觀察,根據自己的感覺來判斷是否出線。“考試的時候離合器一定要壓好,速度要慢,但不能停不能一腳剎車踩死更不能熄火,出現這種狀況會直接被判定不合格。”
據許多學員反映,現在的考試感應系統比之前敏感很多,稍微超過一點點就能被感應出來,這也加大了倒車入庫考試的難度。
通過率低:多數學員對新駕考有思想包袱
據交警支隊駕管科督考辦介紹,新交規實施後,長沙市改造完成的駕考考場總共有三個,每天大概能接納考生900人。而目前實際預約參加駕考的人數並不多,遠沒達到三個考場的容量。
根據這樣的情況,鄧韜分析:“目前學員們對新的交規認識還存在一定的思想包袱,考試的形式雖然有所變化,但是隻要大家多加練習通過駕考其實還是不難的。另外駕校的培訓也未能及時跟上新交規的變化。”駕校在新交規實施之後對新的駕考模式也存在不適應,培訓方法也未能進行及時的調整。
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