新能源電動汽車充電時間一般要多久
不同的新能源電動汽車的充電時間是不一樣的,還是要具體問題具體分析。下面是本站小編整理的新能源電動汽車充電時間,希望對你有幫助。
新能源電動汽車充電時間分析續航里程是電動汽車的核心指標。為了提升續航里程,工程師們想出了各種方法,比如減重,比如減小風阻。但是這些方法都只是錦上添花,要讓電動汽車跑得更遠,最根本的途徑還是增加電池的容量。
目前市售的電動汽車中,續航里程排名靠前的幾款車型都有着超高的電池容量。特斯拉ModelS的續航里程超過400公里,其電池容量達到了85kWh。比亞迪e6的續航里程達到了300km,它的的電池容量為57kWh。比亞迪和奔馳合資的騰勢電動汽車續航里程為253公里,它的電池容量為47.5kWh。其餘的電動汽車續航里程大都在200km以下,它們的電池容量普遍只有20~30kWh。
電動汽車的續航里程越來越長,電池容量越來越大。
不過,續航里程雖然提升了,其他的問題卻又隨之而來,最明顯的就是,充電時間變長了。如果充電速度不夠快,很可能是一晚上都沒法把電池充滿。
所以,對於電動汽車,我們要關注的不僅僅是續航里程,充電時間也是非常重要的一個問題。特斯拉之所以成功,一方面是因為超長的續航里程,另一方面則是因為超級充電站解決了充電時間的問題。
電池容量的提升,帶來的是充電時間的延長。
新能源電動汽車充電方式1、便攜充電
便攜充電是指使用隨車附帶的便攜充電線連接普通家用插座充電。這是一種非常方便的充電方式,只要能找到插座,就可以充電。但是其充電速度就不敢恭維了。一般來説,普通家用插座的電壓為220V,電流為10A,理論上功率為2.2kW,而在實際使用中,充電功率一般來説只有1.5kW。
奇瑞eQ電動汽車上配備的便攜充電裝置
也就是説,使用便攜充電裝置,為一輛北汽新能源EV200純電動汽車(續航里程200km,電池容量30.4kWh)充滿電需要20小時,為一輛比亞迪e6純電動汽車(續航300km,電池容量57kWh)充滿電需要近40小時。這種速度簡直讓人無法忍受,只能是作為其他充電方式的一種補充,方便用户隨時補電。
2、家用充電樁
家用充電樁是最常見的一種充電樁。一般私人用户購買電動汽車都會附贈一個家用充電樁。當然,光有樁是不夠的,還需要有車位並且物業同意安裝。
寶馬i3所配備的iWallboxPro充電牆盒,功率為7.4kWh。
在充電速度方面,由於每個廠商提供的充電樁規格都不一樣,所以充電速度也不盡相同。寶馬i3所配備的lboxPro充電牆盒功率為7.4kW。啟辰晨風有2種家用充電樁,低配版的是3.6kW,高配版的則是6.6kW。騰勢同樣提供2種家用充電櫃可供使用,功率分別為10kW和20kW。
基本上,不同型號的家用充電樁雖然輸出功率有差異,但是都能保證一晚上將電動汽車的電池充滿,基本可以滿足普通用户的需求。
3、公共充電樁
家用充電樁雖然不錯,但還有很多用户由於沒有固定車位或是物業不配合,無法安裝家用充電樁。對他們來説,公共充電樁就成了唯一的選擇。
如果家裏不能建充電樁,就只能到公共充電樁充電了。
公共充電樁一般由國家電網、南方電網這類電力企業建設並維護經營。在今後,隨着電動汽車產業的成熟,也會有不少民營資本進入這一領域。
公共充電樁一般分為快充和慢充,前者使用直流電,後者使用交流電。
●直流快充
直流快充樁的充電速度比較快。
以常見的國家電網快充樁為例,其輸出的直流電壓為380V,電流可以達到50A,輸出功率可達19kW。不過,為了保護電池,在電池容量達到80%以後,充電電流就會慢慢下降到10A左右。所以,一般用快充將電量充到80%以後,應該換到慢充樁將電充滿,這樣效率更高一些。
直流快充樁充電非常迅速,一般來説1-2小時就能將一輛電動汽車的電池從0充到80%。
●交流慢充
由於成本等方面有優勢,交流慢充樁的數量較多。
雖然直流快充樁充電速度更快,但是受用電負荷和建樁成本的限制,在一個充電站裏,直流快充樁的數量肯定是佔少數的。為了利用有限的資源為更多人提供充電服務,必須補充一些交流慢充樁。
以常見的國家電網慢充樁為例,其電壓為220V,電流在25A左右,輸出功率約5.5kW。為一輛電動汽車充滿電所耗費的時間為5-10小時,比較適合夜間或是上班時充電。
新能源電動汽車特斯拉的充電體系之前介紹的都是符合我國標準的充電方式。對於特斯拉來説,上述方式統統不適用,它有着一套自己的充電體系,和我國的標準不兼容。
1、移動充電連接器
特斯拉的移動充電連接器現在是標配了。
特斯拉的移動充電連接器實際上就是一種便攜充電器。它配備兩種插頭,分別適配國標220V單相10A電插座和三相16A插座,輸出功率則是1.8kW和5.2kW。面對特斯拉ModelS高達85kWh的電池容量,移動充電連接器有點杯水車薪的感覺,其作用應該還利用碎片時間隨時補電。
移動充電連接器在以前一直是選配,美國官網售價高達650美元。今年三月,為了提振在中國的銷量,特斯拉開始向新老車主贈送這種非常方便的充電器。
2、壁掛充電器
壁掛充電器就是特斯拉的家用充電樁,電壓電流分別是220V和40A,輸出功率是8.8Kw。
看起來平談無奇是吧?但是如果你選購車載雙充電器就不一樣了。車載雙充電器的價格為16600元,與之配套的高功率壁掛式充電連接器採用380V三相電,電流為32A,輸出功率達到了18kW。這個充電速度已經跟普通的快充樁差不多了,充滿一輛電池容量為85kWh的特斯拉ModelS大約需要5個小時。
3、超級充電站
特斯拉超級充電站在東北亞地區的分部情況
超級充電站是特斯拉的標誌性產品,是完全由特斯拉自主建設的快速充電網絡。目前在全球範圍內已經建成401座超級充電站,共2207台超級充電樁。
特斯拉超級充電樁有一台充電機和兩個充電樁組成,其交流輸入電壓380V,電流192A,直流輸出功率125kWh。這一輸出功率遠超普通充電樁,僅需40分鐘就可以將一輛電池容量85kWh的ModelS充到80%的電量。雖然剩下的20%由於需要降低電流保護電池,速度會慢下來,但是從0到充滿總共也只需要75分鐘。
京滬高速充電站或許是受到了特斯拉的啟發
特斯拉超級充電站的充電速度讓人印象深刻。或許是受它的啟發,國家電網已經在京滬高速上建成了50座快速充電站,每座快充站有4台120千瓦直流充電機、8個充電樁。
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